城市灯光秀困境:建筑不是显示屏 不可被过度装扮

时间:2019年11月14日 19:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)掂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍多,所以在这篇文章中卡锌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹿谐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卷敌伎。作为整个车系当中的中配车型外修剧,MacanS绝对是性价比最高的一款杀。只需要多付出13万肺肛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恐和揭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苛邪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价短绷:10.9万 车辆总价(含增值税)噬涉酶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皑惯镁,当然这些选装件也个个价值不菲坑拉。毫无疑问窘,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒂寥搭,加上所有的选装件之后痉啡,车辆的总价也达到了79.79万阔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剩桓弹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同静焕匆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戌杭,比中低配车型长了18mm怒廉。从数据上看结护胃,MacanS除了高度和轴距之外悲览,都要比Q5大一些朵桥,但是由于MacanS车身足够低矮牡,所以从视觉效果上来说磋澜,MacanS的车身显得更加紧凑氛表心,也更加运动碘肩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痘店遂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder波搭标。如果光看前脸的话蹬誊翰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欣鲤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带八讳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稠惰举。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奠度俏。如果不选装的话径辱暇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18簧妙平。   MacanS紧凑荡齿、简洁的尾部设计娟莎庆,充分体现出了它的运动风格膳尝,简单的尾部线条用最平实的设计语言汉倍冀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铂。同样运动的还有它的尾灯态定,狭长茧席、扁平的尾灯造型卷抗,与尾部线条搭配极为和谐九定举,起到了画龙点睛的作用心。   内饰方面凌费,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格去,运动中不失豪华感臣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘级挪坛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奈寡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夕购迫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懦甩。但是有些遗憾的是俱洁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挡毯枯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音请,感受并不算太好羌嚷。   Sport Chrono组件史芭,包含了中控台最上方的计时钟棵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颧弦绰。只有选装了Sport Chrono组件纲翠邵,车辆才可以进行弹射起步俯睦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膳,但就算是为了那个做工精致的计时钟割凹,选装Sport Chrono组件也是值得的私灸,毕竟1.8万元的价格奔,对于保时捷车主来说也并不算贵贫粱。   换挡杆周围密密麻麻的按键弓地探,对于接触Macan时间不长的人来说鳞痘,绝对是个噩梦蹿跺籍,想要记清楚它们的准确位置抒贰,真的不是件简单的事情捂。起码在我开Macan的一段时间里绅,每次操作我都要低头确定按键的位置撇茹,真的不太方便党藤丛。" "  在国内提到奥迪领,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丸狡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车财佰冠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菱胶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚阆拦濉,这其中就包含SUV以及小型车绦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踢罚啊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耐赏穿?   在外观方面池芯,奥迪A3延续了家族外观设计锯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潍弄,用在这样一款小车上显得更有气势结邪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质十皖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桨苛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些了,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痞量,辨识度非常高戈潘甩,同时大灯下部还带有清洗器烂县腻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能席官。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辫暇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纱谢书,至少看起来没那么晃眼鼎算,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰端,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多私,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恋坏,起到了很好的效果娶千泥。侧面的造型上在A柱位置最高拱新,整个车型几乎以平直收尾瑞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗓酶薄,同时让整车侧面看起来更大一些溪。   A3的车顶采用了黑白色的设计释天,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扔视排,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袭性怖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橇拐懦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挠隶,轮胎尺寸为225/45R17坛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虑怂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凰拾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现册磨屑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉金,整体呈现梯形结构啦额,尾窗底部与腰线持平胜,尾窗面积最大化保证后方的视野凌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计外彩,不过内部也采用了普通灯泡光源拾文,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城浞玻好喀节。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毫凰晌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况画粉目,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的具帕媒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的按皇痹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌极奠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巴墙林。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歌,S80L自进入中国之后沽趴般,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杠迁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喝惹砍,但它所具备的那种低调内敛的气质桑髓疯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蟹撮。   2014款S80L通过对细节设计的改变揩,让自身在没有经历换代的前提下纶诵,进一步提升了性价比固。面对强手如云的豪华C级车市彻傅扯汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感并焕牟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寡事,想要抢占主流豪华车的市掣埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步普枚捎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祭湾。   新款S80L对前部进行了细微的整容寄娥许,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妇,同时也紧随时代的脚步沉晤。相对保守的前大灯设计断林屡,已经不再能够满足时代的需求伙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壬澜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言并慧,但至少与时代接上了轨槽题。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攘,近5米的车长和近3米的轴距表现寡伐,让它在尺寸上并不会有劣势非鸡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质风。外后视镜新加入的镀铬设计车膛,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠匪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点零姜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纤费粮,沃尔沃式的家族化尾灯造型剧,成为S80L尾部最显著的标志性设计投恐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盎逢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绦萌蓬。   本文导航   分享到掇敲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肪搁恃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幕即,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鸺摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逃。不过旗下的产品线也过于单一慑噶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际监,所以便下探市撑!,推出了紧凑级的GA3车型廷雌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沛导,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琼操溯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吃任雌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出方。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别授,也可以看作是GA3的升级版车型苛,依旧主攻家用紧凑级车型市场恋。但是作为升级版车型狄泌,GA3S在外观设计方面有所升级当拒纯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉布钡溶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凭乌嫉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孝,使整车显得稳重而不失时尚感仆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上税辫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑材般、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斡漂。此外樊颇涣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎街回,为双五幅铝合金轮毂佩怖慈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大癌凄瘦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调借虏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长管俊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勒牟惯,传祺GA3S的造型设计并不落后揽伟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寥率。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浦和,12万出头的价格或许已经超出你的预算亮,但是无论是从配置还是动力来说贝,值得去掏这个钱蝗亩肠。可能我这些话有些官方措辞兄锚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粕烯绕。   1.0T嘉年华外观迷冲功:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致程,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术傅鞘。为了搭配这台发动机甲突,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剖唇啦。   内饰部分介加淡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捕懂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孰,这个级别的车型非常少见掇。但并没有设置外部开关沏,而是需要进入屏幕内关闭腺身。   本文导航   分享到弛撼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疥苔羡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹋涂垒,与大众168万的海外销量相差无几貉腿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丰,依然凭着一款SUV车型逻瑰牧,在国内获得了不低的曝光率底搬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俊。今年4万台的预计年销量恐,相信有一大半都将由这款车完成榔。虽然这个价位区间的SUV里戒栓,无论国产进口都有不少车型可烟瞥辍,但路遇科雷傲的几率依然不低谐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揩冉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢间溜拿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘟掠绒。这款车的发动机及变速箱等核心技术敝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汐宛便,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姜戊,并保持了雷诺一贯的安全水准持垫。而今天我们试驾体验的删,正是这款车的第二次改款塑嘉忍,已于2013年在成都车展上市酚垃。   外型上底督,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笛疚拆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨发读搔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纳头,倒是显得有些“萌萌哒”隙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刺喂。   侧面造型上境,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坡峭。虽然尺寸算不上大匆汞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讳舱距,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佳立秆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苛示赊。另外汲梅,2.5L发动机搭配适时四驱系统库碾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怯。   尾部造型依然圆润村颧,和略显呆萌的前脸很相称渡。上下对开的尾门很实用扫,节省了上门开启需要的空间构,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逻,载货坐人两相宜坑烦伐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勘咎祈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜串吼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汗。当然梗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用差猩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱施、大黄蜂熊、救护车等“老熟脸”们会出现涡,编剧还添入了不少新角色巷,比如老牌人物“探长”踌书,军械武器专家“十字线”钙池,以及人造变形金刚“螫刺”等恭观。对于最后这一名小角色而言靶邦冕,它的“身价”并不算昂贵拢汝泻,并且在现实中赐僻,它的综合表现也算是可圈可点梦划。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多错覆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苍蜕爱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科官础,说到这里夏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凛妻。   言归正传巫胖场,牺牲自我当财,从而使“大黄蜂”更加强大柬姓滑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色码,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悍华,想要拥有它并不难瓦佰,最低11.99万元就能圆你这个梦害,只不过它不具备变形功能湍。   从设计以及尺寸上就不难看出览门,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台理癌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理珐痉,所以对于大部分人而言苛飞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仇部。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕存添:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外需奢,具有相同的特质的车型还有福特翼博宿肖、标致2008桃。在对表面参数对比后桔广淡,创酷的优势还是比较明显的茶腊雹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捅店奉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贸授,平和的尾部茅晾适、延伸至后翼子板的尾灯组枯概凸、向上提升视觉的包围等等梨摹奔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讲,当然也没有明显的不和谐感饯爆。" "     对于英菲尼迪来说省久,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遣屠枯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岭丸班,这最为主打的当属轿车Q系列冯山,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闪工盯,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕾办,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梗核,那带来的将会是另外的一种驾驶感受微梨,而今天磺遣线,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韩躲兰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的榔取伞,就是英菲尼迪的G系列产品誓凤喇,而随着采用新的命名方式驶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变上团苫,从之前曝光的一系列的概念车来看犊短,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妥疼素,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉愤翱,而带有这种印象而来的就是懈猜:这车动力强么蹋?怎么看就像是卖外形的呢瘫棵?   首先在外观上巾阀坛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僧笆,采用了更为吸引眼球的设计思路刮巢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人海敞屏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高武,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斤牵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满形脑,同时也充满了一种力量感触。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舅起蒜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媚餐免,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邦玖输。   在车身尺寸上赶灯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狭敖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栓歧使,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅方堡凑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聚亨乃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式安土嫩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圣标嵌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸石芭,在这个级别算是中规中矩龋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列活。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匿势,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寝酶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泪队,同时也保留了圆润的线条风格卸础接,尾灯的点亮效果依然印象深刻剧汾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萌,这样增加了尾部的层次感冬揣牌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蕊该,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垢,并且入门售价也仅10.98万元扁菇居,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低街拉坡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菠荣鸵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绒楔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表愤匠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汞特魔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匪械,但车身上的差距并没有售价来的明显哄,因为锋驭真的比它们便宜太多了晃崩。除了合资对手以外眠,它10万元起步的售价肮码,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矫题。   铃木锋驭的外形设计上彭,我听到最多的就是两种声音抨玫尘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烙遣返,而另一种则是感觉外观不好接受枷废备,很少有介于中间位置的人讳兴,毕竟外观是一种很主观的感受沏凳韦,仁者见仁智者见智耗络盲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沫道贪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炬焦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煞嗓米。接缝处体现最为明显跋膏,而且它在内饰配色上也相当讲究慈详扑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踩傻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评继:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型跑鞍汤,售价为15.48万元当刀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比憋凭仕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值八钉播,性价比有多高了乖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桨鼓哨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匈酥。况且棉疯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统零亲滴,还是非承远穑厚道的第遍滴。   本文导航   分享到爆乒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近害狭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皑割,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滇规,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鲁设篱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睬绞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虚圈,这作风跟大哥卡宴如出一辙痞鼎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价介肆裁:68.79万)在选配后价格逼近90万元慑撇劲,而且市场上目前一车难求平。那么问题来了冯寞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠界,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僳厦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墓判吩,到底这两车有什么区别唾嘘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韦畴,帮你捋捋思路臂篮啦。   注捌: 实拍车型为MACAN 2.0T仍,为了让您一目了然谷安,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苟此乖。   内饰滥堕虱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谱胸邪,可以说走在大街放眼望去到处可见斥氓尚。基于目前的消费理念蔡汰,如果花20-30万去购买一辆SUV隆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弊、实用的内饰橇、以及良好的通过性溪熔,另外还要满足偶尔越野的需求币梗。面对人们如此苛刻的要求衫剩膘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测电垢溺,看看这些车究竟能否满足众人的需求辛葡黄。相比其他媒体的评测方式盟财,我们易车选择了多人评测的模式筹多耸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碴雇昧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夸。    此次我们挑选了7款SUV车型缚,分别是栖峡屉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阜,分别来对它们进行详细的测试翻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)设冷特。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓟啼:25.28万元   市场优惠倒帅盛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慧慰弟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峰慌捶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道儒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棵绥记,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舅垛昧,看上去更加的协调鞘册。   至于尾部方面苦虚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了婆,乍看上去有些沃尔沃的影子鞭,整体采用了立式的设计风格脯卜乐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲号乾拉,尾窗位置比老款更直也更靠后痰李。   小结磐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卯技,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烩青渺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调送垄蔫,前后不是很搭调锰,尤其后部的立式设计观了卜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姓界潘,但空间利用率上则会相对减信逗喔,比较适合那些舒适一族窝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型分落:25.28万元   市场优惠叛檬毕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了号,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车森匹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玩,新车的整体造型十分具有张力掂汲素,五边形的进气格栅更具立体感桨貌,镀铬装饰一直延伸至车灯内能蒂乾,大大增强了整个车头的时尚性侯鲸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谷拔斗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涝皇悲,但整体并不是LED的灯组设计恼伪型,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巾揭烂,在视觉增加了整体感的同时涤洼,也大大提升了整车的运动性竞顽。   小结身:马自达CX-5在几辆车中垫握,我认为是最具动感的一款币店,整车前后比例十分协调阀底镣,外加搭配蓝色车漆不歪,使得自身更具个性鞘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒂,详情请见后面的驾驶感受篇维瞄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD普:26.78万元   市场优惠唐搅:1000元   如果不知道它是奇骏的人牟帕醛,在大街上看见这款车睛寺雄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涎吧揭,同时也是这7辆车中变化最大的车型呢,整车不再是那么的棱角分明阜老,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沫寥星,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿充。   由于采用更具流线的造型设计肠采泞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萌梁耐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犬幌牛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孝漠。尾部的造型也不再是那么的方方正正馅千,尾灯与前大灯造型相呼应桨斧挡,并搭配镀铬饰条加以点缀叮挛尝。   小结肪:由于我个人的车型为2010款奇骏呻棠脑,所以面对这款全新一代的车型搓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胃刑毖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掀朴冯,奇骏是个不错的选择卯垢咳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剑七发:27.28万元   市场优惠坝胎搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候遣娟,就得到了广大消费者的极高关注度陛,整体设计与上一代差别很大拷龋,不再是中庸的形象耗,而是更加犀利的造型呈度。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侥,前中网分为两段式设计撬排互,但两块黑色的格栅全是假的羌膳,完全是用来装饰用的嫁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅品皖查。   熟悉老款车型的人都知道厦嗡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兄藉郴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积殴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巢扔,从而保证了行程的安全性茬。   小结盘厕:这款RAV4整体添加了越野套件公,所以并非其原车面貌窝。但无论是否经过套件的选装嗓,整体的造型还是十分具有潮流气息的澳,另外值得一提的是歇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撵,依然是几款SUV中表现最好的畴,注重空间表现的朋友们值得考虑靶韶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奋犀踩:31.58万元   市场优惠祟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酶设,所以变化并没有其余车型那么大处瞥晶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了限两藉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翱录艘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拾帕,棱角分明才是其主基调素彤揩。   后方整体没有太大的改动杆徽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朗掳蒲,设计很好的与前大灯相呼应唱繁残,夜间看起来十分的醒目偷,整体也很协调橙。   小结诞抹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懈砂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埂某琴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点继,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寄姐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俩私涎,途观还是比较不错的选择毯芒采。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宪眯:25.28万元   市场优惠屑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙洌克斯的外观吭,那么这款翼虎你必将也会喜欢形勃,因为它的造型就是一款大号儿的“傅懦鸬纾克斯”酱。单条镀铬饰条所组成的前中网徊,显得整体十分的修长拔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懦脖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气细,提升了整车的档次殊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伸毋。   小结辅耍霓:翼虎是福特家族的新赌呱缇摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶奥焐洌克斯的身影苔伎,而对于新款甘恚克斯的整体造型处,个人觉得还是很不错的巧揩,那么如果您要是和我持有共同的观点铺,并且想拥有一辆SUV车型沥,翼虎绝对是首选范围隙宋坛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宪盎:27.69万元   市场优惠际:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子操,但随着Jeep旗下车型不断的改款檄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔼功,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息架烽桐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惠垢呜,圆圆的大灯以及垂直的中网景了,无疑均是Jeep最原有的样子串。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄,无论是后风挡还是尾灯抗,都为方方正正的样子队诫响,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厂淡。   小结帽艾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹寰计琛,淳朴造型及棱角分明的设计让诬谋,在保留Jeep家族血液的同时袍,也为整车的空间做出了较大的贡献接免,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扯晌毫,详情请阅读后面的文章败裁功。   外观总结精: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旧界,基于每款车型的特性衰剂嵌,有的为小改款豌、有的则为全新一代行材,所以有的基本没什么变化脑疚你、有的则“面目全非”喀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侵敖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汗裙贩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味两,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腿。通过每款车型下方的小结段,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凸架。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隧,你可以理解为营造纯正的氛围仟娟浆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来激,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹃卢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隙了。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邓,绅士气质是宾利的“看家本领”莎惦。往往替癌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讲磁查。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去促,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限就莎。现在凸莽慰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唯遣窍。自古以来呈,“Speed”一直是宾利的性能标签票葱迷,以此向2003年垄断勒芒冠粮萍钠、亚军的Speed 8赛车致敬请。    作为宾利历史上最快的量产车型侮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘛,当然敝巍彼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凳。    伴随著经济实力的提升姥旦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强薄,当你身处被“泰禾北京院子”贾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胺戚,肯定会追求更高层次身份上的匹配箔。我几天前去宾利销售中心随蠢是,它长廊式展厅规奶窒停宏伟竣,处处是浓郁咖啡香付娜悉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饭委仍,对其购买力是不置一丝的怀疑脖露。我想螺熊,只有宾利策、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酪俱娄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腥邢伐。我敢很确定的告诉电脑前的你们酸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枢聘岗,在中国未来一定能卖到脱销搓。   >> 写在文前脆疤实:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乐,英国品牌的表现令人忧心忡忡红涡你。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌农,它们目前都散落在世界各处羌柒夺,有的受到追捧有的则走向终点拍级搏。即使获得成功的英国品牌菱沏凰,它们仍为自己贴上的“德国标签”肆、“印度标签”的身份感到忧虑埔肋,毕竟秆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宏郴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造促芒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笑、原木的袅袅余香裸磁牌,这种气味只属于宾利既新妓、劳斯莱斯们句,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严介,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胯沛把。    从业这么多年斥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篡痪涧,囊中羞涩遥不可及自然很重要统侩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦李屋瞎。我认为一辆好车负步卉,应该让驾驶者舒服爱功锭、安静架钮、惬意的完成从A点到B点的旅程吾煎烈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乓巍涛,却实现不了我小小的梦跺僻拼。我一直认为肖骋绒,真正的贵族怖枪竣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哄,即便妥协仍然能坚守初心寒。此话适合改变自己的GT Speed裸完,你知道吗贾?世上最难的事情就是超越自己腊穿,GT Speed做到了 殿票。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锈小,当你启动它时惟蔷涝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态添眯承。   >> 外观讨腑方:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身北茹,作为宾利目前最为畅销的车型差,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”础兑佰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级车欧。但是邵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孟来,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节金庞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔽驰钠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莆说。当然搽恋,大部分“土豪”车主也不在乎荤蚀府,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惩叉眉。    外观提升不是GT Speed的精髓埂杠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品貌桐零,动力京解课、刚性呛、减重上的工作任重道远旗涧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衔男赴,仅有2.3吨绘芬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重武桑。不要小看这350kg策誊,几乎是一台V8发动机的重量深。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牧奔问,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂估傅蒜、多连杆后悬挂和防倾杆等供替。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逗含,分别是Burnt Orange(橘)钾沏歪、Sequin Blue(蓝)柔牛酬、Excreme Sliver(银)髓宪纹。为了凸显GT Speed的特殊锑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尖胆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讳。宾利工作人员表示贫杯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加就浩璃,尤其是在中国等兴新市场更是突出吧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翠测充。    你知道胖子多么努力吗纲苛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躺彼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慈纤。那些把高性能作为卖点的品牌轰,现在宾利也有资格和你们一较高下肚锰圭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酬旁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致何帛,其尺寸为(mm)膏侗哥:长4806潍捕窟、宽2227凌笆、高1394宋搂淘,轴距为2746mm饰闻侯。我知道令,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距才谢,为了让你做到心中有数面,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搅蔫。与竞争对手相比霜居,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先布剃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑董潘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车很肮酿,哪怕国内的环境日趋恶劣刃哎虎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值础乐彭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惠捆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沙败,整个过程大约需要22秒伴工。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旗含,从而避免占用后备厢大部分的空间喉谋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笛滤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚们妈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颂焙渭,没有法拉利暴躁僵澈犬,缺点恐怕是不高调持究。不信你点击上方视频听听视频里声音邯夕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沪怯缚: 作为欧陆GT的性能旗舰壬甩设,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厦,不仔细研究根本发现不了它的区别抨嘛。虽然外观变化之处并不算多泻,但是对于轻量化尼扇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性功谁攫。" "   7月21日眠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怂赖斗、北汽E150芦徊导,成为第一期家用空间王冠军敖侨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偶。它们会有怎样的空间表现房,不如一起来见证巫滑僻。 本期内容开始前惫雌笆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悲钢鸵: 好了悄都颇,正式开始第二期内容剿。不过简单说几句辅,为了没看过第一期的网友们袱藩:    你可能会发现逆橡栖,随着岁月流逝歼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绒爬,也当起了小爸爸虑。恰此时盗琼,他们对车的选择可能也有了新的取向肌,空间大雇会、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磋宠垄。    基于此险读,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题七。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慌棱,让大家对车辆的实用性有个较全面誓惨枪、正确的认识蠕橙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测串、模拟一家三口郊游的情景实测未、细节空间的展示涂、实体娃娃的数据测量四个环节进行柬。   话不多说槐,有请今天的选手苔目,登辰鄢锶拧! 第一环节币欺:堆放整理箱龟,能放多少放多少    由于很多厂商瘦莱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祭型石,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敦姆,也会帮你量化一下车到底能装多少升滑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数白。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肥爸,并加以不同颜色区分兑丝,目的是给你呈现最直观的感受鞭勤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碱按,仅供大家感受一下伴擂盗。今天我们拿箱子说话骗佩敲,看看它们这种数据到底能装多少箱子抹酶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镣庐:由于时间关系射埂辩,我们这次只借到了骊威的低配版粹克漠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒我欠,但高配版的骊威有这一功能诵。 首先出场的是骊威靖:    状态一范汰:单纯的后备厢空间 状态二怖:放倒后排座椅后的空间 状态三丛九:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氮伴颗: 骊威一如我们所想的那样讲帅,空间的确是其一大卖点怜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堂权芹,小伙伴们都惊叹了!骊威梳潞豢,实力不凡巩订。   其次出场的是致炫黄鸡:    状态一妊搭盼:单纯的后备厢空间 状态二楔第:放倒后排座椅后的空间 状态三洗罐困:除了驾驶位的所有空间   编辑点评量: 就如文章开头介绍致炫时所说藤,空间汕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硼签。通过这一环节放整理箱的测试力坟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乏席渐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乡层穆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弗当:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腑降:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垃冲侥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结川: 通过摆箱子的实战轰,以及上面表格数据的对比洞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利理。而致炫与骊威差距也并不是太大配,可见其空间不可小瞧瞬脖瓦。接下来又有哪些好玩儿环节乓渴低?而两车又会有怎样的表现呢纤息?请继续往下看胺。" "   今年5月淬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狡?9挡无用陷鲸告?自由光深度试驾报告》)鸵顷蒙。当时伐汐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测财。    6月碌敖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)封。不过3.2L版的离地间隙瞳登、接近角剁、离去角浪泛岸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帘孪秘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舒浚心?    几天前涩,我和赵璞倍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市问苇,这车还行不行史?    我们的第一站售,魔都上海敬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消必。在经历了噩梦般的改签狼、等待惨席殊、登机型唇庆、继续等待之后填,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闷莎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韧硷风:“游遍世界各地季经,开尽天下好车甜煽办。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歼激。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硼捕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淋鞘科。在此我可以不吹牛X的告诉大家途醛,我在纽北环实际驾驶过垦犬景。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筐天,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喂户,在国内也非常抢手闯蚂旅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障十吨短。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劝拟,基本保留了GTI所有特征文。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升截袍,在舒适配置上也更加的平民化还裂嗽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整联抹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绰办嗣,例如两边的侧裙以及尾翼等舌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓶便视。但低调的外观也有自己独有的设计元素惮刃,例如车头处GTI特有的红色的拉线雌菊墩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舌揉患,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亥荚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓖唐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彩。另外等乓,新车的LED尾灯造型也很有特色稍宫。海外版GTI提供了红色博铂冻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择混,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚂惹,但国产后或许可以与国内的消费见面磨菲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悸疼,我把它们大概分成两类腔突乏:靠谱的和不靠谱的纬。不靠谱的原因很多遍馈冒,有些续航里程太短庭薪,上车就开始为电量担心;有些性能太差敬姐闷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幌,几十万买个两门小车汐票,真当我们都是土豪吗畔驴?   不靠谱的理由千千万凰勤,靠谱的标准则大致相同脑茨。续航里程不能太短肚佳,加速不能太慢舱蔼浆,最好还有些实用性拐褥,价钱不贵就更好了趣篇耐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了觅杀黄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车局伶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壁订,拿汽油车举例的话疙斤佩,90%以上都算得上靠谱圃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枢,能达到及格水平的车型却不算多灸。我们的这辆测试车是2012款的努莆谢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掀炬。还好时隔两年失鲍,e6的动力系统并没有发生大变化详欺试,只是外形和配置有小小的调整萝。   续航里程貌罚碉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轰汰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群塘柿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纹牟,这其实只是理论值尾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慨,实际用车时很难达到旗保逻。夏天空调愤、冬天暖风烯耻洽、高速快了腔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹲揩。   这种电动车只是日常通勤还可以淑黄,但稍微有些想法息粹,想去见个朋友壁盾鳞、买个菜瞬陶驶,心里就得犯嘀咕酱。这种心中总有事悬着的感觉很难受灰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹃。   由于时间原因点害坑,我们只能简单测试一下e6的续航能力领。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哭纱盼,其中高速路况三分之二改谩,城市路况三分之一誓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘘酣,我们的行程其实就是三段博,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)金翰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叉帕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刨枚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桓,显示续航里程320公里峭。完成第一段高速路程时(43公里)么嗅,电池余量82%(耗电17%)矩汀菠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荷崩,电池余量63%(耗电19%)经,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咸,电池余量45%(耗电18%)桓系钨,续航里程134公里(减少61公里)堆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潭侣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右下蜜退,比如第一段高速行驶汉袄,续航里程减了59公里嫉,而实际行驶了43公里醚嫁屁,二者大概是0.7倍的关系辟雹强,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臂蛋幕,拥堵路况似乎还更费电一些耸革酷。" "  近两年捷融谅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柏亨,很多大厂都推出了自己的纯电动车呵,先不说比亚迪这些纯自主品牌隶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菩很怀。今天即,我们就提到了之诺这个品牌饺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喇吾,主打高端摹,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茅。今天卸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辉,下面我们就对这款车型做一次体验百疆书。   之诺1E只租不卖稍泄褪,租赁价格为孟:日租金为400元/天改练,长租(3年期)为7400元/月绰,现在消费者就可以对这款车进行租赁猾式亨。   租赁价格包含寒炕诬:车辆上牌诉怯使、充电盒安装(7.5小时充满)虹纶介、保险驼、每6个月一次定期检查保养撇邻、车辆维修氯刚侥,7天24小时道路救援聪雌赎、拖车以及备用车辆等弧乏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劝饯挝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镀陀且,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肥从。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盛,虽然亮点不是很多枚乌络,但至少可以与宝马X1拉开一点距离存,树立之诺自身品牌的辨识度顽班。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系人娠诺,辨识度极高蹭。 既然是同平台打造尚烽侣,那么轴距和宝马X1也是相同的钨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孟腐涛,尺寸为225/50 R17普汤鲤,这款轮胎最主要是为了节能考虑传香奈。   本文导航   分享到雀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉城尚,它是南京依维柯生产的车型亢,隶属于跃进品牌旗下库撤攫,是一款定位中高端的轻卡产品港裳。该车是在2013年1月首次发布的淘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呛矩,为用户提供了更多的备选车型沫措色。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绅吧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朵憨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匆翻瞪,宝马向来不走寻常路市扰拱,旗下的SUV并非越野硬汉芯漆,而是更加注重公路操控性雷,所以在外形上也有着自己的独到见解魏季仟。Coupe原本只是轿跑车的特征枫婚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后避七,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上福。在这种背景之下拿,X4应运而生全剩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掂剐败,宝马对于X4的设计便更加得心应手忱扁识。从车身尺寸来看权,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滥。然而实际感受上骚筏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涉篡荒。它们的关系就如同X6和X5嵌,一个张扬具示、一个低调篙拨墩。要想巳园拇剑酷辫?X4很在行梦。   这辆X4的外观加入了大量M套件噶储仇,进一步凸显了它的运动风格砍冉簿。夸张的前后包围降低了视觉重心讨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兴兴伸?所以禽艘,接近角艘劳颂、离去角这些数据对于X4来说色死郴,根本不重要冀跨粗。   和X6一样掂侵,性感的臀部是X4最迷人的地方控示。如果从车尾来看暖室,X4确实比X3运动了不少故廖,高挑的腰线涂湘、厚重的尾部都能给人很强的力量感泻湍。对于35i来说泥,单边双出的尾排着实有些低调铂。尾灯的造型是典型的宝马风格靡,造型简单恢谅、大气继,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颁,前245mm皋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性备罐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咐扔省,这是一款综合静音蚀锌、舒适心疆、操控于一体的轮胎剃韭。在我看来潭疮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隘棘池,似乎更为合适葡。" "  原标题码:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悸罚忍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睬步彻,该车除了外观造型犀利能、内饰豪华按棵、配置丰富之外嘛憋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陶。作为一款以年轻恭厂啃、时尚为主旋律的产品乐,NX开起来的感受如何仇,今天我就为大家正式揭秘届落马。(注讳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凡瞬,如NX封烽、ES棋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蝎颅:   NX车型的外观内饰设计风格途线购,在之前的文章中我已做了详细介绍虱畏熄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品噶闲靶。从实车给人的感觉来看头硅混,它的确做到了这点吝虹耸,不少人见到它的第一反应就是触色:恩瑞,这车挺个性林仇、挺漂亮是仓府。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潜位拒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肋搭郊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沉。此外稠那轨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吴伟挽,进一步提升了科技感纤陀。不过它并非全系标配逼啼裂,在入门级车型上近光灯依旧是LED系,远光灯为卤素灯泡表勉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滥琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘁、宝马X1做直接竞争词,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姜暑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES径、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格台拍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯咕础,其中一款为17英寸舜,另两款为18英寸怀还。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盗沉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垫,在国内的售价大约1700元/条蕾。   车尾线条与前脸相呼应撼,造型犀利镶骡榷,棱角分明认,以凸显整车年轻篓登、运动化的产品定位档。同时互,尾灯设计十分用心丧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锭,特意在接缝处增加了一小块LED霓。   内饰方面盲此,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捶魔瞥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用编摄搽,大幅提升了车内的豪华氛围蚂轰。   据雷克萨斯厂商人员介绍牵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏认闯参,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兜,它的使用方法类似于电脑的触模板榔典华,并带有震动回馈功能抒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕉此。此外嫂炭箔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炒绩,我们咨询厂商工作人员俄掂邦,这配置会不会引入中国钩拨,对方并没有给出明确答复拜镁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沦,作为家族中的新进成员捂去,NX的表现自然也不会差唯。为了符合它运动化的定位跺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强不胎釜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奉。   在海外好,NX提供了全景天窗荣姐、普通天窗和无天窗三种版本的车型款宝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朴,采光效果很好架尚侧,但无法开启僧词航。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用年驾温,采用的是外开式设计付。可以确定的是赦岔沏,上述两种版本的天窗都将引入中国绥,至于无天窗版车型是否会引进扔,暂不清楚顺俊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绊假寇,马自达CX-7在海外推出;2009年巍桓荆,2.5L两驱车型引入国内茨,售价28.8万;2010年蔫男,增配的小改款车型上市胜麓骑,售价29.08万频税瘦,同时宣布国产意向;2012年菏当活,海外CX-7停产;2014年借鸽盲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道固救枚,等它国产的人此时已经老了四岁了币吞射。   从以进口的身份引入国内菇抢魂,到正式国产经历了四年左右的时间浚帮,在这四年中进口CX-7销量并不好陀拖挂,一方面是当时市场不成熟慷臼,后期竞品丛生将其埋没了沤刮。另一方面原因也在其本身囤旁茫,比如定价高话摧末、2.5L发动机动力孱弱等等锹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统九鲜桐。在测试之前毯朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凶凑咐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桔鞍,搭配6挡手自一体变速箱诞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仇缎,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹄咕艘。即便如此坡驴沏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剿。   油门的设定比较灵敏贩,起步和加速初段都还比较轻盈问探,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桓浑,而不至于拖沓努陷,一切都显得易于掌握盗哦磺。变速箱和发动机配合的是那么默契禄宠裂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颊,只是在极拥堵的道路上蠕动时砂踞瘁,1挡与2挡的切换有点闯动而已厢,问题不大确媳。   转向和悬架的设定偏向运动焦糙顶,采用机械液压助力的转向系统比较重榔搜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣太宠场。悬架没有“忽悠”的表现浅衬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攀版岁,车内乘员经郴埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睹。悬架后段偏硬将沙,在弯道中并没有明显的侧倾侩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乡抠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喇,动力供给够积极城,表现不错率摆港,驾驶感觉非常轻松四甘,动力的跟进也很是及时刊算烽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)到。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逛痊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乓辣,而且不是那种喷涌般的迸发驮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伞,给人相对内向保守的错觉拆缆。   CX-7更擅长的是中途加速阔熔倦,比如从60公里/小时开始帅香疏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恍赴天,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竟能,这几天这种沮丧感时常出现拣。不过也正是这个中段加速的特点枯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾屡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右小付,稍踩油门就奔向3000rpm棘,便能得到很好的响应朴簿抖,仅有极为短暂的降挡迟疑笔壁速,随后就催逼出了足够的扭矩隙姥。简而言之船,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敢嗜完,容易上手姐缔,各方面的表现也都算令人满意困鳖曙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甫,涡轮增压器起到了明显的效果泵溅匿,就像注入了某种精神类药物汰募奇,虽不时刻保持着亢奋状态袱,但兴奋状态确实随时可以到来扭猴,一切都听从指挥界毫。这种持续的加速感可以维持一段时间溪,心里不禁一阵爽快鞭梢蒲,当然泡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚎沥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光细硕盎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祁喀奇,消耗燃油17.94升伍,平均时速为30公里/小时甘廓,全程开启空调姥困宏,平均油耗为13.3升/百公里拐惊碱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看础陡噶,CX-7绝不算省油的那类犊霓,准确的说是比较费油此慨秒。另外谦拉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徽,无疑使用成本相对较高形捞蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前当,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趣监宠。说实话败规,那是我第一次接触这两款车荒佬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象委炕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沛婆,动力同样够用竞戳仍,但输出并不算线性钱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奋忌贯。当时我就在想刚徐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藤诬惜,而如今厂家真的这么干了榷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胶献氢,增加了几项配置卢,外观方面几乎没有改动佰豪哥,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩粪、车尾扰流板和挡泥板等选装件善。   这款帅客HR16是一款7座车型晤藏捎,它可以满足国V排放标准艰,车窗后半部分采用了隐私玻璃牡谎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欢隘弯。当然涩,帅客实际上是一款既可以满足载人窖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诗,所以它的车系中包含了5座腥吼、7座擒京宦、国IV摄们、国V等各种不同版本鹃窃谜。   除了挡泥板之外槽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怀氰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饯权。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哺恳熔,其中的最强模式叫作“Dynamic”枯搬筒,译为“动态”班疏禽。有意思的是盲详鞍,在英文里死械,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尝篡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机物覆傅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冕?——开启动态模式剁垫,就等于点燃了一根无形的导火线黑。   要追根溯源的话显牢,炸药起始于中国媳靛词,属于四大发明之一磕坤瘟,不过相比中国发明的黑火药故哎茶,硝酸甘油平时更加安全可控竣滤氨,而且破坏力更强貌煽玩。奥迪RS 7同样如此拢桃,它多数时候表现得比较随和枚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乒。   首先从外观上就容易看出它很厉害沧斧哥。奥迪A7之所以独特木,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夹翻灰,人们将之称为“Sportback”楔喜,在我看来磺,它的廓更像是一只优雅的海龟猛扔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种儡催。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装躺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泼靡,所以它已经不是传统爬行类的龟奈十,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焚检,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同规雀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘监,让人不由自主的去稳稳扶住3订、9点位置辈浪屑。   在风骚的外形和各种真皮怀硷隶、碳纤维材质的覆盖之下峦冻葛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性非,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗣捣眉,这一点很好女。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遂便借,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敢。即便在这种情况下杀码伤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价项赎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姓箍:谁给你的自信卖这么贵饭?不错蹦寥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拉胆,它到底是盲目自信还是厚积薄发拌?我们一比高下虽诗。 外观对比伟脐舷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结比车藕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娶,所以我决定说点可以量化的东西台斥。首先涕朗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暴面酮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泊懂峰。其次可能是由于动力的原因贾癌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赡们犬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上性,备受关注的长安CS75正式宣布上市迫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合爆抗。在前期的试驾活动上麓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嫡蹋娜,并对其驾驶品质给予了极高的评价墙颅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛙,和手动挡车型相比鞍府侧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酪。 ● 外观内饰的简单介绍娘排:   在外观方面酪掂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识曙紊,甚至连一个小尾标都没有拈酮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迪穗,但1.8T车主可能会对此有一些不满时笑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹈封,轴距为2700mm鞘补,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帅喘、奔腾X80以及哈弗H6茬,CS75还是相当有竞争力的闭,它的轴距和长度最大甘,宽度仅次于哈弗H6履,高度相比瑞虎5矮了35mm绅磺。   在外部配置上护,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统型剑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷告,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角行。另外挟撑换,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯损警协,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躬潦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饯枯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顾等,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品口捎匠,市场售价约为700元/条吓会蹦,在同级别中算是很厚道的配备了宛。此外间先捍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贫湃谁,只是轮圈被替换为铁轮圈蜡,还是俩字——厚道惦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毖楔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞭,看起来更有层次感滴通乳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恨、设计毫无新意什锰、用料也很一般等不好的印象荒客。不过近年来歉推,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹零荒,长安便是其一颠楔布,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恐,也很难找出它的缺点韧甩诺,按键裁钮、旋钮的阻尼适中黄受,手感很不错擞下。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裁葛,分辨率和反应速度都还不错疲蜂,不过在功能性上它只提供基本的导航怒事翟、DVD飘、电台璃、倒车影像及蓝牙功能躺湃痊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐点崩郡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侠敲呸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盎吵牡,但是厂家对此并没有改进蹿揽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放古褂。但是定访,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度访导,同时设备名称也无法显示完整逛,在用户体验上还有提升空间木。   不过镣蔽,在一些细节处理上潍玲拘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巢话李。比如在挡把前方的储物格刚讳熟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兴呻,不过这块材质却为硬塑料谱算采,实际上根本无法达到防滑的效果仆彻。另外么亨眉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚀烂奢,这点值得表扬擞哺拨,但必须手动摁下开关才能点亮鞘畅椿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酵憨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果傻赔兰。座椅填充物软硬适中藩兔概,刚刚好鹊覆,并不会软到开久了腰疼怀,也不至于硬到硌(gè)人瑟贺。除此之外谓裂,包裹性表现也很不错卡悍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中我。另外彤菊边,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节环湘茂。   车内乘坐空间表现上铅踢,身高180cm的编辑身处前排平衰,头部约有一拳左右的空间疗污,此时移身至后排蕾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间板彭。作为一台紧凑型SUV车型幌膛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骑垮。   来到后备厢躺,长安官方给出的容积数据为590-1560L托侈,表现中规中矩抬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赂唇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘶瓤,增加消费者对于整车的好感度冉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟味,如今市面上的电动车产品越来越多物如,开始逐渐走入人们的生活经诵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扰,大家对它的了解可能还不是很多叫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元编。那么这款车究竟如何呢挽酥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冕侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剿廓构,我们终于有机会近距离接触一下茨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌考怖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沤惊,因此其与众泰汽车合作塑答,推出众泰知豆电动车驴烁泥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汕档精,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识投距。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枢?不管你信不信培必,反正我信了掂驴垢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恭齐耍,售价为24.98万-28.98万元萝退间,共有三款配置可雅丝迸巍,全系均未采用quattro四驱系统郝糕,取而代之的是前置前驱的驱动形式辫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚎叉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤传,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卿媳仟,1.4T的发动机到底够不够用啊光蔷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铃含,这些问题都难免让人担心兽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”为禽取,它又是否值这个价格莎朴箍,下面让我来终结你的这些疑惑胸矩枯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纤肃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胺棘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芒景岔,既然大家都关心这一问题浑芯漓,那么我们就从这个问题开始一一解决嫌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凌拍,其最大输出功率为110kW概巩,峰值扭矩可以达到250Nm模彪草,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镀癸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圃榷,动力储备不足方面的顾虑莽,但是这些想法也好顾虑也罢革,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了固。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘟,油门初段的旷量微乎其微嘎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疆,当发动机的转速达到1750转时设,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绍暇,强烈的推背感也会随之而来苏,如果你不是冷静下来思考一下厦第菇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纹巧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聘黄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疮劲谭,一开始的想法和我一样惋,换了1.4T发动机之后扒,动力跟的上吗钮殊挛?心里总是怀揣着这样一个疑问艰彩思,但是当他们开了一段时间之后弧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘦,处于D挡模式时甜啦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祟耪捆,但也感觉不到激进的性格淀是。但是当车辆处于S挡时愁戳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汉策炒,整个车似乎突然变得紧张了起来禄凑,时刻专注着你踩油门的右脚井戌菱,稍有动作便会迅速做出响应弗梦溉。   在城市的驾驶中缚搅鹅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粟斤痴,当你深踩油门时揭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞健览拷,或者可以说首饯禾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墙洁。此外湃饭,作为一台不折不扣的城市SUV橡槐炽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糠伪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谎畔零,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搏委藏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆己蹲,整个加速的过程非常线性岔扮信,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时什,不会表现的非常神经质效顷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纶,这台变速箱给人的感觉非常聪明帘,可以准确的猜出驾驶者的意图颁娶石,在换挡的速度和时机方面非常到位袱掂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疮抬贫。此外吨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错革。当车辆处于D挡模式下奋厦触,当发动机的转速达到2000转时隧略,这台变速箱便会进行升挡的动作罗光,从而保证日常驾驶更好的经济性伴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撇汇饭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咳模,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钾。   这台变速箱也并不是近乎完美蜕憾楷,它当然也存在着自身的不足隋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毁便乒,尤其是在低速的区间内渺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忻办。此外锣泌,该车提供了四种驾驶模式的选择耸饶,分别为经济水善、舒适椒汹、自动和动态模式怖烷巩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弛娇慈。 性能测试哄饶海:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巫誊泻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倪昏未,最终的破百成绩为9.14秒腹垢苏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锭接首。奥迪Q3在三挡时完成了破百痴显,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程省添。此外凯迫遍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谎樊炒,非诚牌浠浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撬踢石,整个加速的过程十分平顺和线性宪靶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拨揣舅。车辆在全力起步的过程中护镀嘉,由于没有采用quattro四驱系统外瞎布,车身有轻微的抬头现象垒,前悬挂的拉伸比较明显督獭。 性能测试赂傅颧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戊模趁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寞沸陪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胺桑吾。在整个制动的过程中漏烧楷,G值适中保持在-0.9到-1之间簇啥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拍建,前悬挂很大程度的收到挤压戎芍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细徽。此外寺,该车在连续制动的情况下偏,受到的热衰退现象比较明显诗貉烷,在连续测试过后茂勾笺,制动距离增长了接近2米螺及坤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稍,动力方面也足以应对使用的需求板魏,尤其是在低扭方面齿簇,这台发动机表现除了浑厚的功底凑澜苹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厢。对于一台城市SUV来说辅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑献。" "  你有没有这样的勇气芹,一辈子只留着一种发型探蒜婆,带着一种款式的眼镜接拟?或许多数人会摇头说不梨袭女。试想你现在穿着中山装舰睹,带着大边框位等泪,留着中分头走在街上热并逻,别人必定会投来异样的眼光病剁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变判澳,但有一种美腥绩,却是永恒的炕稠互,我们称之为“经典”汕碱。就像中山装逐渐演变成了“国服”阜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样温烽,看似过时的东西稍加润色情,就会焕发出经典的力量冀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饲癌口,也是一个互相佐证的问题刃。正是扛住了时间的消磨前,一个产品一种设计才能称之为经典沃崔。而正是因为它是经典城陕,所以无论时间如何过往斜袭,岁月如何变迁凄魏翔,它依旧能代表着美练磨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘿勘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫死势晚、保时捷911委粪悔、MINI这几款车了菊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡懈毋,这是一种财富宦,就像一个国家的历史一样四阮熄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澎陈赴。但就像中山装一样翠玻,如果不稍加改动报海防,依旧会被人说土气葡棠微,MINI也是一样蚀葡孟,细节的升华会有益于经典的传播和传承吕订烧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廖,是全新MINI车系中性能最好的猫可。所以车头车尾都会看到“S”的字样订妥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锋澄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欠,这是它彰显不同的地方桥,尾灯的轮廓更大了憨宛娃,但相比老款不够凝练汲捆故,同时你也感受不到它有何种审美的进步桶,个人感觉它是为了变化而变化淡邻报。轮毂方面谁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铂超皆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洪斤空,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酣吴。不过钞是胚,在真正接触到保时捷Macan之前蛙文,我对它的真正实力也有所质疑松。众所周知迁械,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萄撂宪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢促?带着这个疑虑别敞岗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梅接。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奶受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型退钝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甸际,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夕硕辣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祈。在没有任何参考坐标的情况下壤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的培套却。排除了惯性思维的困扰虱,对于一款新车而言或许并非坏事板届哀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布添萎痪,因此有关它的设计特征我们并不陌生赣。作为保时捷推出的第二款SUV车型太粳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肪竟柬,同时也融入了许多独特的元素斑炽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征来绊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动地亲队,因此在细节处理上冕饯,新车融入了更加激进的设计元素炔酶胳。    作为入门版车型牧绰璃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粗廓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虎叭,并采用导光条设计甘鸡谁,其视觉效果更具科技感瑰烯局。   保时捷Macan的腰线位置较高系糜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卉标贤,营造出强烈的动态视觉效果词。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伪苦泡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一施呸钳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牢酱哥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睡性,我的同事此前已经为大家介绍扑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碴连。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霉撂泻。" "   ??????? 提起观致溉汝盼,大家都会想起什么韶?这似乎是一个难以回答的问题箱贫涟。作为一个有着中国血统的全新品牌繁赔晶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩编。在2013年弗哪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上零,一石惊起千层浪疲摆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裙。   如今随架,观致的第二款车型票,观致3五门版也如约而至围,其是否也具备了同其兄弟一样的实力词娃蓉?它的到来期,在扩充了观致的产品线之后吓涉叮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苗拳呕?自然是令我们拭目以待茄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车取懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今套氢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蠕什试,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型函悍,时至今日都没有做大幅的修改薯急贡。就是这样一个古董级外貌的家伙课,最近竟然和新能源技术杠上了午。2013年的日内瓦车展上穆,路虎推出了一款纯电动卫士颗台,旨在告诉大家卫士宝刀未老慑患。而这些天拓据,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筷嫩酒,看起来朗据,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瑞久。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望久脓,并未成为现实懒嗽喝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怒上。   事情的转折点发生在2014年6月18日量人八,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照珐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缎,并且这一次颈,车身上已经重新贴上了拉花噬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洪檬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斯抨,而是一台真正的电动版卫士完评的。   之后通过各种途径的联系吐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疵,虽然这并不是一款量产车惜捎,也没有任何电动机失泥响、电池组方面的参数数据小惟规, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试非爽姥,我们认为此次试驾还是很有意义的办恕。   ■ 外观造型聘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷誓脾添,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弹蹬。   电动版卫士全球仅有7台寥丛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暑评,基于卫士110车型打造抄赦,可以根据情况容纳5个或7个座椅递陆,算是车系中的“旅行款”暗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承含龄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幂诫炉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奔彼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朔芳,丝毫不加以修饰蛇录桑。按照官方对柴油版车型的销售策略坟狄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件温篙溪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棚灌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烷溜谰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琅。正对车头违氓氰,右侧翼子板的通风口也是镂空的盲,下方是空调系统的进气口赊钙涉,而左侧的则仅仅用作装饰晾膘榔,所以是完全封死的状态剐。   平直的挡风玻璃稿另薪、小雨刷疯诉健、面积可观手动调节后视镜擦甲降,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阶操祷,而在这台电动版卫士上请,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板类得请。   实际上赶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粮皋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线携从,电动车窗只照顾到前排乘客古祟,第二排为手摇的蹬秤,第三排则仅仅是推拉窗骡市。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林簧笑,确实抒茨烹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖含戳碱。   三窗式车尾设计除了古老外价,想不出更多的词去形容脖,好在后窗电加热凌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湘懊梁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韧。至于各种不同用处的尾灯醚勃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酒摆蚀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悲,并配备了13针牵引电力接口里祷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鳞。而对于电动版卫士来说七啥,这款车的拖曳能力也非一般强大健,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兽法,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挖笆懦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旗缆桂,在这四年一次的盛世当中雌栓哩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旦臣韧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄锶贪佟,在经过整体的细化改进后整体更出色抠孰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚暮搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跺墓句,对于这样一款小车到底怎样氓,让我们一起一探究竟绍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车队,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姥嗅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喂福青,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才尸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣胂郑可靠的选择清订。   相比现在很多的车型涂涛梦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浅璃婪,个人比较喜欢这样的感觉佃酚杀,朴素也是另一种风格谈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枢奇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茅,可以说是起到了点睛的作用悉窍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炕惺喘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猛外,看起来还有些运动精神形。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组番校,同时也是远近光一体设计糕擎渤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叛,更加突出其可爱的造型风格浑倍鸽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体繁蒲,同时也表明了J2的一种年轻风格疆漂。虽然是一款定价不高的微型家用车式吨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仙簇娘,雾灯虽然不是什么贵重的配置猎好,但对于安全的保障还是多一分才好吧矾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力动每,实际使用中虽然刮水面积稍衅馊濉,但整体还是清理的非常干净差。   在车体侧面造型上滥坚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钵喘奶,这样给头部空间会留出很多鹃抹亢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漆侠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓮。腰线起始的位置和大灯高度相同瓣痉,这给了驾驶员足够大的视野空间烙啃辨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峰牌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朽嘲示,感觉像是一种电影院座椅的设计风格残癌偶。   在尾部造型上京掸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纫,同时加大了尾部示宽灯的面积暴莆落,为了就是提示后方车辆注意安全崎发,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橙膘偿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焚列铣,内部非常的深不过开口非常卸喙堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汞房淑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敞头,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垂捌轿,虽然是钢圈捶靛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳非。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屉讼番,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僵菱裴。另外描,一直让人头疼的售价问题写充,此次又出现了途瞳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氛襄。价格问题搂,在上市新闻 中已谈了很多焚竟,不过与价格相比层饲混,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题既?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后回募,即将为各位解开疑问沥储勃。   观致3五门版已于6月24日上市厕乔,目前指导价已公布横,售价区间11.99-17.19万元 坊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霉牟镶:依然遵循简洁的设计思路肆丛钮,造型更显年轻门。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头欺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彭。可以说坞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹅栖惕,不过在细节上却更显年轻痘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胸绦,轴距为2690mm肮嗅,除了长度缩短了177mm之外铂陀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘁蚊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啊煌量,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉力迹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寄。在车身颜色上病土镀,观致3五门版同样有6种颜色可淹崛恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犯,色彩更为鲜亮恒,也更有时尚感潮掏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疲嘉焚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埂酸贡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肠霜低,而前雾灯也采用了圆形的设计亥饭,更显时尚撅。另外轮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯道、转向辅助灯和大灯清洗装置弧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醚鼓。   除此之外妈但山,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寇绦垮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姆竟竿,并且轮圈的款式也更加的年轻俏峦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18临。所以在轮圈与轮胎的规格上脱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膝:与三厢版一致奠,细节改变不大鲜纳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酞。中控台采用对称式设计蛊诗,各种功能布置规整阔镶咕,按钮数量控制在了合理的范围内婆姬温,不会给人一种杂乱的感觉糯。平底式多功能方向盘与三厢版无异且歼赌,造型很有运动感肚,真皮包裹的外圈握感也很不错剑技棱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捍讼,除了蓝牙电话田败、多媒体播放等这些基本配置之外淀刻迸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刹份肝。除此之外红锹,车主还可选配观致逸云的增值服务闻,该服务包含实时交通路况起北瘟、实时停车场信息和地图更新等仆纲碉。 ● 座椅及乘坐空间辉:白色绲边真皮座椅很有时尚感皆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜂陪,与三厢版顶配车型相同搓牵伞。不过区别在于讲岔救,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颧肮轮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动动。   在乘坐空间方面檀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩,并将座椅调到最低位置后汐,头部空间大约为1拳盘,显得很宽裕;而进入后排后肖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豆浑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佬椭。后排中间地板隆起幅度较大板娩,长度也不适合搁脚粹廊僵,中间乘客的舒适度会受到一些影响镭畦险。 ● 后备厢局杀稀、储物空间和天窗茎:后备厢容积403-1105升删翠,储物格众多休胁。   在不放倒后排座椅的情况下摔恃,观致3五门版后备厢容积为403升瓢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题川硅化。如果嫌这样的空间还不够的话互玛枪,将后排座椅全部放倒后空泼,空间最大可扩大到1105升空。除此之外攫曹蹋,如果您随身携带了诸如手机嚼、饮料之类的细碎物品的话妒修等,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间很慷舞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感咽质悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞄呛,可打开的总面积约为0.22平方米部海,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拓浚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纶袖前:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卷,两者最大功率分别为126马力和156马力饯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米人棚簇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卡感。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爆,其他车型均采用6速双离合变速箱挫瓤。在底盘悬架方面侩漆胃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妙秆导,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架透阜杰。 ● 驾驶感受邓嘶稳:底盘调校水准高还壬垢,变速箱低速平顺性比三厢版好窗踌即。   此次试驾会上瞧到距,我们大部分时间都行走在城市道路中车,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些去,起步时若是轻踩油门踏板筷溺背,车辆的提速会显得比较迟缓舵,若要改善的话括,需要至少踩下1/2的踏板行程揣。对于开惯了日系车的朋友们来说里,这种偏向于传统欧系车型风格夺嫌,而非“一点就有”的油门调腥茫可能需要一点适应的过程芒臀。   而在整个加速的过程中朵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题完贸邓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雀钎,咆哮声已经传入驾驶舱勃娘,可就是不见变速箱及时升挡匣欣。另一方面陇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勤,整个介入过程并不是特别的线性逆,其工作时的噪音也清晰可辨杆考灿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拈兄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峨扛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喇成,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受具弗蓟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劝傲袄,并且伴随着强烈的顿挫感桨仁蹿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亮擞戏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乓妓对,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少码磕,虽然顿挫感还是有烷缕仍,但已经能够被绝大部分消费者所接受栖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的急,那么我可以回答您顷灿力,和大众的DSG表现相差无几驳牵查。黄。   从观致工程师的口中得知帕戳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窖娥蘑,对变速箱程序良炽蔫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攻,找到其中一个最佳点犀核,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低环。   在手动模式下范刹,发动机的表现仍然很积极戳,不过由于其低速动力输出并不出众唱港,其加速度并不能让人感到满意脖,很大程度上阶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉举拷。此外独库,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡江,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似素权。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赤,而在此前的三门版车型上线煤搁,我们就给予了相当高的评价喇。虽然仅从结构上来看盛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捣,但作为一款家用车颅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冗,高速行驶变道保证稳定性趁忱箔。事实证明仍钾烫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绿,并且从车底反馈至车厢内的声音外、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乐存罕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惹枢。   ● 编辑总结潜豁:   从我们此次的试驾感受来看嗣癸耗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻合、时髦的外形吐筐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疤。与之前我们体验的三厢版车型相比村库,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辖让,尽管目前顿挫感还是存在沽俱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伴恼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抱,有值得称赞的地方绵轻,自然也存在着一些不足贯瘦毙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吞。另外辛瘁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坝磺镀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朵秘轮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郊、转向辅助灯及大灯清洗功能墒芍秒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忱签攘,这样看来粮驾攻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少问孺辟。不过亲盾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酪端宋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧高筹泼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医缚疟剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怪创顿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍醋豢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型线论。但个人更喜欢两厢版本醋目,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玛梳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凌。当然羔废,作为同一款车奉深,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菠坍茶。三厢版本更加实用欠逆篙,两厢版外观更加时尚干练掏。今天带来这款两厢版爱唯欧臼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足破鸥忱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫌,大灯的设计相对保守了赂腾逆,但也减少了人们对于这台车的争议性车颗点。从而扩大了消费人群磨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捂鸡斜,各有各的美撂赡郡。但无疑板吴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灸矩捐。   侧面的变化并不是很明显壁夸耿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羌。相比三厢版要顺眼的多摄郎。车尾的变化同样集中在尾灯上醇懂,尾灯的轮廓变化倒是不大煞,变化主要集中在尾灯颜色的改变化巫。深红色的外围显得更有质感空赏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翰锣搂,越野车是最好的选择庆季黄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衡骸林,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剿蒲墩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事薄共搪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力穿贫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惩淑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喉赁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没察。除了电视剧的锦上添花掇祥,BJ40本身的魅力也势不可挡唯们虹,下面我们就走近这款“北京青年”尖下,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凸。   外观/内饰拓皮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浓谋,或许有人会问那为什么还要进行测试芥。其实答案很简单曹,之前测试的BJ40是一款试装车锋权臼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铣,包括电视剧中车辆也是如此冀庭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矢觅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升块暇宝。虽然我没有见过之前的试装车猴关,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叼,甚至有些地方与牧马人不相上下冬奋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柯勺玲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了够,这里就不再做过多赘述笨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘎叼,你会发现并没什么科技感涝露,简单的线条断昆、硬派越野车特有的见棱见角的气质褂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汤。另外入绣谅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留令。硬质塑料质地的中控面板很厚实钉恐,比起舒服的软性塑料手感稍差无蹲茹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境季,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庇瘫愤,同理使用织布座椅也是一样顿嘿恒,无论您是刚刚涉过水凳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨面,都不用担心孙蘑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疮,不需要华丽的外表去装饰洛棋篮。虽然BJ40有着很浓重的模仿楔忿沃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潘醇猩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窝,那只能说这个人并不了解硬派越野车尖淑并。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玲炉,让人想到真正的场地里去撒点野嗡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锣港?惊险的高速穿插通屏戚、精彩的甩尾掉头穷妇、惊艳的侧向双轮行进蹋蛋塘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膳。时过境迁熬,萨博虽已退出中国市橙脸鞠,但把经典的两款车型(即9-3汝玫讹、9-5)的技术留在了中国可每捕,在北汽成功收购萨博技术后坤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生段泄门。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型管谩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稍耪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞥竿伺,主打性价比与实用性韭澎拖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确负,只是在某些方面使用了相关技术而已儒夕。   从外形设计上就不难看出繁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裴坏擎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70既,同时车身上所使用的犀利线条瞎,令时尚动感的氛围展现得十分充分攀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淑浓杆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巩措忱,车身各项参数都小于萨博9-3蓬肉伎,所以直接套用的说辞显然并不成立娠切骗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窃扩舜,打造一款可以继承优秀基因匪伍蕉,并适合普通家庭用户的车型尸乔,成为了设计团队主攻课程睫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诞班,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翠背泄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腥性,但紧凑的造型与简练的线条朴,使其观感的持久性更好卞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蝎藉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堡孰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型废砰胃,价格能接受确,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痕魔疾。而现在也有很多车型供大家选择稠婪,包括大众途安灭火,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宫贾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晤怠稼,它还有一个进口车的身份搂非。接下来颅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辜。   外观杀财:起亚最新家族设计咀蒲,略显可爱单赌,大部分能接受贬劲偿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疗楔弊,同时又有一种独特的卡通味道戈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榔门,没有配备氙气大灯火瞄,但全系均带有LED日间行车灯让矗、透镜及大灯高度可调功能刀。雾灯部分的设计很有个性辫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陶郸。   由于车身高度降低慌砰涉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篮撕,平滑的车顶线条降低了风阻系数绿皮,流线型设计更加美观侣。全系除顶配的豪华版外尝火埂,后视镜都没有集成转向灯功能广。另外寐勺畔,低配车型的轮毂也比较简洁檀,轮胎规格为205/55 R16物。   新佳乐车尾的设计十分简洁伪舵哦,总体看上去比较圆润康纱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褪搭窝,凸起的轮廓首尾呼应腔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方础,车顶带有行李架厢讽说,具备一定的实用性好棉冗。新佳乐全系标配倒车雷达功能免长俱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肠许娟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题譬去示。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铜涣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楼。而提到雷克萨斯脱聘奸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔷,立刻联想到了舒适闻访挽、安静等一系列形容词即。   作为雷克萨斯主力车型帮,ES系列占据其在华销量近半壁江山弟讹镶,舒适隶顶免、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澳邵骂,更是有充足的理由享受这些评语病。但更重要的是侯,在环境日益恶化录狗、石油资源日益紧张蒂痞、油价越来越高的今天秦渴炽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孤紊。   外观部分习垦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酮聪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姥厦添,和前代相比进化明显从。初次亮相时删欧尉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腔。与丰田一样纳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格水,目前已被广大消费者接受辈劳孤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苇。   外部配置上棘嫉棱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姐榷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目行娇窖,与中网造型配合不错喷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涤臣,轴距2820mm上储。与国产ABB品牌的三款同级车型不同率违,ES没有针对中国市场刻意加长棺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台密卸,轴距比老款增加了45mm仆持。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侣情,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型强师,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竭让。当然庙峦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标长,我们依然不免将他与节能环保联系到一起团。另外粪邢良,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颅庙,更加低调淑稍不。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距令媚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胎、忘记沉默寡言的正装车主线、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疮埃浆、忘记... ...算了己垒泞,需要忘记的东西太多摊挠,你只需要记得一点邓啼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袖顶缄。   奥迪的低调亩勃棠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胶香檄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝里,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搔拉。依托自奥迪A7的造型设计醇发,RS7依然拥有优雅的造型慑葡刹,仅仅在一些细微的地方阂晃,RS7做了运动化改进擎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赣懊、以及哑光附件规布福。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缕钙荆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子为。   如果客户需要氨分谅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掏村倒,其轮胎规格达到275/30 R21丝办。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气添。排气管依旧体现出奥迪的低调缅,外部看是两个椭圆形排气管封号,而其实际是双出四排气牌挝,因为单侧双排气有节流阀独,用于改变排气通道徒每贺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烘福。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吓含,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线工。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廓圈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浇拐。车钥匙僵、平底三辐真皮方向盘贯杭炔、运动前座椅伞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辫村。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拎巍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汲牟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棋垮,还提供发动机增压压力恫摄隘、机油温度显示和圈速计时器等数据发炔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰良刮天,并提供其它3种材料作为选装并匙刃。车顶内衬标配黑色织布歇牵恢,可选配黑色Alcantara面料疗陛恳。搁脚板透昏、刹车踏板负线低、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咕浅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篙、一体式头枕的运动座椅岔颅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痊青狄,并提供钻石绗缝罐蹋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柑使。带按摩功能的空调前排座椅也供选装略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甜凯菱,就像微博上说的星化去,一次刻骨铭心的爱情辞挨,一次说走就走的旅行什么的蚊伤塑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肮骑少,但在现实中轿扳叔,你不能永远一副放纵不羁的样子屑,特别是在资金有限的情况下特归,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掠沤。此时你就需要一辆价格便宜丘练耙、实用可靠的多功能车型玻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肮醚巾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型禾,分别是景逸X3和景逸X5缕汉囱,形成高低搭配产品布局定平。景逸X3属于入门车型程另,共有三个配置镜乃吠,指导价从6.99万到7.79万元邪盖拾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炉不搁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炼窖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抄休。这款车的前脸采用了新的风格样式控慧窜,线条比较硬朗鲤伤,造型简洁流畅腾,同时又很饱满加桔芜,没有过分追求标新立异的夸张风格赦,显得更加沉稳雀烙岭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拢,给整辆车增添了活力沟。   除了前脸之外帛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓告咯,让人略感失望涪怖聊,好在整体风格还算融洽雀诚萎,不会给人前后脱节的感觉携衫恰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颂、1835mm和1705mm掀,轴距为2685mm疲碧,在这个价位上算是较为突出的水平了恃性,保证了足够的车内空间鲁席翠。" "  在固有的印象当中稍末甘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亮,作为日系三大高端品牌中的一名沧罗舍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸触,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L函。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说既朴缎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涝锨纤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操瞬,取而代之的则是一种日系的柔美风格骑我董,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸡睡拓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磷司氢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堤嚼慨,并且这种特点让别的对手无法模仿味摆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉另喀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奇几喊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壁寥,看起来非常具有独特的风格构台。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘘碘酞,不过看起来还是比较有神的锌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果极。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方会吠疤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉久,这款车有这么长么瘟咆?实际上后门的长度远大于前门素趣腑,不过整体造型并未收到过多的干扰曙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格繁厩,因为C柱的造型更加接近尾部绥彤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奴,腰线的设计在在尾部提到了最高枷,并且从前大灯连接到了尾灯部分谴骨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通档。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑描,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹦绅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霜祷狄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冻雷,到今年4月20日其正式接受预定锯,不到一年的时间锻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夹鲁。在新能源车量产绢、市售的速度拣桐瘁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾暮假,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲤。当然规,汽车之家评测新车的速度也不慢墟谰,今天朵并继,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款殊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刀凌,其中橙色的为增程式混合动力版车型逢,白色的为纯电动版车型寺瘟妹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刚还狸。   ●外观蚀:造型前卫老,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裴嫩,我见到量产市售车之后纹尖类,其外观真难以与概念车作区分操伙。宝马i3前脸造型饱满圆润佳蕊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疏。不过耙童,“进气格栅”四个字需要打引号了庭茫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刊矫午,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炮哇,让整车看着很有质感且与众不同疤了疵。当然吹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灭矾弗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格促。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浆蹈媚,但它的车身侧面看着一点都不显小师。在我看来原因有三行沧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巾鸽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俊浓徽,给人感觉比较敦实蜡。特别是车高数据撑,它比X1还多出了23mm愧宝奥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熟仟,达到了20英寸贩祷,但胎宽却很窄烫穷士。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雀。有关这款轮胎悸湘冬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚕雾,基本都表示由于规格太特殊斗,没有现货也没有报价芥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戌沫谁,很独特裳干磁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尸。尾灯采用得是隐藏式设计笨纯烘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宝恐寿,用于显示示宽灯瞪项涝、刹车灯以及转向灯等疾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雹,所有光源均为LED谁儒迹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俏沧举,欧洲市场上柴油车盛行已久授,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展地婆。不过近来赎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匿撩,Jeep便是其中之一醒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澳变岁。 ● 外观介绍鸡泵:与汽油版无异花倡杉,硬朗依旧陋萝。   从外观上看劳妮校,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型触,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茅魄。新车的外形仍然显示出硬朗且挨、时尚的风格疤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烙,提升了时尚感含断。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锤兽,在同级别车型中“个头”并不算大慧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势美兄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澈瓢。   在外观配置上炔啊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯分、雨量感应雨刷没、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诺死啼。轮胎配置方面阮冠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墨,轮胎规格为265/60 R18奉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剩懂,规格也变为了245/65 R18享。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拜联,我们会谈论什么纯泻酣?是大老粗一样的外观妊腑冗,还是“马路杀手”一样的形象功盗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贫沥矗,笔者也不例外娥。6月5日下午钩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华麓鞭柔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象先,原来大块头也有过人的大智慧蓝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搂、FM两大系列非荤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日木,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华家境,中国区总裁陆博天到场助阵搁晒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱携纶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车架剖仑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伞汐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车片辱,最大的意义还在于为企业产生利润煽窖。因此刀牡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娘璃,并体现在生产效率扔嚷仟、节油效率死枚池、完好率什爽叉、安全恨阮情、安毙仄和驾驶员体验六大方面辞发荷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褂苹绞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闹晤,而大众凯路威则开创了一种新的格局概潍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型充凑睡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倍党,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓶,而那款车型是针对高端商务市场的车型滤矮垢,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹬塑核,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的培胯毫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案信刮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格城公,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悸隘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涟棠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缔缝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格噬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒂翟吐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徐撼泊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绩,只是以简单的卤素大灯出现堪旧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓬挎拆,只能说稍显遗憾摹需。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巧,并且其敏感程度非常高糙如蓬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格极搅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拆末。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虎讨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晌耻,在尾部造型上也同样是方方正正突金,给人以刻板的印象孝攀试,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰去漆感,看来稍显朴实无华但炼氰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前存你归。尾窗的面积超大趁,并且配备了后雨刷斤能,可以说在安全细节上做的不错祥。尾灯的造型也毫无新意稀孙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑骄怼,尾灯内部的结构也比较简单檀蚂黎,并未采用LED也是针对不同定位的选择失,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雀故,尾部配有四颗倒车雷达探头图,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涎颁替。作为一款商务用车嗡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玩,而旁边就是凯路威的备胎所在地豪,这样的设计使内部空间得以最大化利用纺。   相比国外的凯路威车型礁蘑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雇赶昂,造型上采用了多辐式造型法橡,轮胎则采用了邓禄普品牌概。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呈常习,我更多的会用臃肿两个字来形容它啤蟹。圆润的车身宋粟,没有棱角的线条卯绘,大而无神的头灯此店贝,都让我对它提不起兴趣谷秽。第一次见到新款昂科雷时陆敢的,我的这种感官得到了改变腐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庭。新款更加俊朗饲,就像是一个胖子程汲,经过健身拔卫,从大腹便便变成了施瓦辛格商坟铜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面性污,这种类似于点睛之笔的作用现券乖,实实在在的发生在新款昂科雷上面盎煤购。之前的头灯让我没有胃口瀑惟,尽管亲和力不错扑,但太没有性格滥褂陈。连同这个车身倡,都让我觉得臃肿无比鞋厘心,简直就是个满脸流油的胖子当。新款更换了更有张力的大灯票镰慌,进气格栅也变得更具进攻性先遁。这样的风格悲司慰,我想才是大家喜欢的邓疾。   侧面造型的改变不大敦,侧窗面积所占的比重依旧很腥啊,这和新君越蜂、GL8都很像樊。给人一种重心很低的敦实感饲啸。但对于车内的乘客来说厦篓酱,这不是个好消息衰铣纤,过小的车窗影响了向外看的视野勺携长。造成了不必要的压抑感讥平。或许对于选择别克车型的人们来说伪蔫拘,这一点必须无奈的接受了庭侮。   车尾的变化不及车头敌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性路凭,或许我会更喜欢它返。但事与愿违柬配,尾部的改变仅仅局限在排气管上废。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形好盯。这多多少少会有助于提升质感颊。也改良着尾部太过圆润的整体气质答。可以说亢谷戎,这次外观的改变腔,在这些细节上还是很成功的某。相当于一次瘦身和塑性缉陷斗,让它的线条和筋骨更加分明藕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赊斡,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒙钾擅,官方指导价格为22.68-27.48万元滔陌朽。一直以配置见长的纳智捷品牌壁,在小改款车型上又下了一番功夫鲁醋峭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仕丸。在体验的这几天时间里鹊尾娄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纠棋孺。也有好奇的邻居询问这款车的售价巷籍,当得知价格只有不到30万元时鸵式肠,邻居更是深感惊讶绞节上。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗓?本文就为您带来答案歪。   作为一款SUV沫,“大7”这个名字一点都不为过拭禄弦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矗杉,2910mm的轴距更是傲视群车类圃锰,也难怪引得路人频频回头羞垂棘。不只是尺寸夸,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞪,整备质量达到了1950kg幻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”话。   作为改款车型沪,新大7的外型经过了一番修改羚领,主要体现在前脸和尾灯上卉莱杯。大灯造型有所变化藉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内急门菇,而经过修饰的雾灯泡堆、转向灯和前雷达膝桃暴,给人以霸气外露的感觉柒栓檬。整体上椒剁廷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宛悸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恢恳,比较实用哦亭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上回稍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恒。从奥迪A8的换代触偷亨、全新奔驰S级的上市了饶渺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狠温撵。这三家老牌厂商动作频频档你吗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娄铃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锑瘦菇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来偏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靡乱筹。而随着混合动力时代的来临罢倘盘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梢帅戈,可以说从那时起逝串,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期推反函,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来礁,以期对它能有深入了解陋凑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的使。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劳嗜慕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褥茧啃。相比之下黔溜,雷克萨斯LS在此方面并无优势化,长度尸秘脆、宽度和轴距均落后于对手江娇。   即便不看车尾的标识乏稳,仅从前脸上幽兰色的车标虑辽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笑苟。而身挂HYBRID标识则意味着卧剑,除了树立当家旗舰车型的形象外码,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岭恭啦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扇,只是在一些小细节方面令人有些不满苫库。如果用最严格的标准来衡量嗜凌奈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间返。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涡奇蛋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妹饭链,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乱馆扒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑显琳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型禄,这种车型的优势就在于徊恭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腑襄,还拥有了超大的车内空间八淖渺,优势显而易见夕,而今天我们来到了美丽的太湖兽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韶加褥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荣潍诬,也让更多心意欧力威的人有更多选择赏卸叼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哪惰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闭绰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5示,不过从售价以及车身尺寸方面来看矾甲,欧力威确实占据一定优势俯巧。   外观上欧力威厢型车身造型变独鸽,并没有阻碍它时尚的视觉感卫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寿冷,时尚并且使用狮设匿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翰。   非对称化的中控台设计且,与1.4L手动版没有什么变化赫煞蛙,首先造型上足够年轻协调蔡豌躲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狄暮皆。欧力威自动挡车型歉父,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掳赦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厘捂汲,操作多媒体更加方便鄙。中规中矩的仪表样式没有什么改变菱凶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熊假盾。   本文导航" "  有突破有挑战剐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佬,就会有这样的感受赋。它太挑战人们的传统审美了绥,怎么样也无法用大气腿棘蜂、简洁潍擂兜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贯坝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产相萌。自由光承载着延续切诺基的重任搪,就在这样的争议声中款款走来皑函抨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统题,挑战着经典盾碑诗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酸梨,在做颠覆传统这件事踏琶嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宝。就拿前脸来说挨,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔喷焙,每个人眼里都有一个不同的看法融。或许慢慢大家就接受了嗓桃。   作为一款中级SUV惧淡庞,车身尺寸上中规中矩擒登誓,作为切诺基车型的延续凉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怯绿顿,但也能看到不少突破之处圣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘸钢。   本文导航" "  从1985年开始刨竟洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泊,1991年出现在5系车型上惨匹,1999年开始陆续出现在X系列车型上随。直到现在盟娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术己扭枷。2014年5月22日褂桑宏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脓侩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型千软,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寐妨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谜冉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踞洼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么看涛偿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侈虐馅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款齐律苇,新BMW 328i xDrive握沃卧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元回。   第六代BMW 3系延续了这一传统络寥薄,将融合了电子气门控制冗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机负、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配儡纹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斑覆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伟,要了解这个问题前臣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理换。齿轮传动式分动箱皖顺侧,连接前轴的方式改为了齿轮传动挺,其他地方大同小异饯妓。对于宝马X系大部分车型来说料,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辱弗水。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衡辣甜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹦估斥。由于前后轴均采用开放式差速器门紊圣,遇到交叉轴情况时钵安,也只能依靠电子制动来辅助袒嗣岁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱干红称。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祟牟篡,与齿轮结构的分动箱原理相同辆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钢车路。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疟坑凡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的让靖衰。至于控制多片离合器的方式伙故,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豪情。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涟褂钙,所以常被用于装配在更强有力的车型上韭冕槐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腾,以对扭矩分配进行不间断地调节岛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囤帆其,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肯茬,默认状态下前后扭矩分配为40棘拖缚:60杀,最大前后扭矩分配理论上比例为0珐犯陵:100到100诵缅:0之间脱坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慑眷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晚什。扭矩分配可以在0.1秒内完成拐狄肌。   行驶过程中培保福,如果系统发现车辆可能转向不足轿踢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睫泊,就会减少分配给前桥的扭矩需,将几乎所有动力都输送至后桥坊轰耽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曹浇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戳忍。一旦出现车轮打滑箩币,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兔赌施。这就意味着倒,无论路面如何突然变化酵芜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哆颗层,即使是在部分结冰的道路上拭颁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解百丰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲜参,其中S2属于一款5座小型SUV纯染划,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘎,很多品牌都开始研发小型SUV巢。而S3则定位于一款紧凑级SUV冒,并且采用了7座设计冈踢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潞,接下来就给大家一个解答光欧侨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羡捞办,这一平台就是北汽威旺M20的平台溪竿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逛。但是两款车的轴距却不相同瓦谢豁,S2轴距为2560mm毁咖酪,属于一款标准小型5座SUV交。而S3轴距为2685mm勾牌,接近于一款紧凑级SUV嗽,所以为了能吸引更多的消费者人松搞,采用了2+3+2的7座布局钵乒,主打一般家庭用车啊,实用性优先刻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伺痹螺,主要还是面向有活力的年轻人颊,外观设计更多偏向于动感的元素居多氏污线。大灯组的样式也不俗套篇掀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冒锰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表托饯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比率瞧扛,在车身尺寸上还是比较占优势的撅掇。另外2560mm的轴距表现也不错破,至于它的乘坐空间表现如何赣胁杠,在后文我们会有体验寂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喂舷乔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宫裳咆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迫叮侯,车门不能完全打开的话蔡客,一些比较大的物品拿取会不太方便逛朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台看郝秤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朵迪,并分别匹配3款变速箱狙花。此前麻冠空,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穷拭。而今天我要试驾1.4T车型丧镀村,虽是短暂场地试驾巴合扣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尘,特别是动力上提升明显娄杆拐。 ● 外观/内饰癌喝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筹,也做了到店体验的文章鼓桑,1.4T车型在外观浩豌帛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大变暗,本文不重复介绍伍巧帘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浇旁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等方参,具有很高的品牌辨识度苗肛某。同时在一些细节方面的改进非估蓄,比如重新设计的头灯丝宽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仇厕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淑栓幸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筏醒,采用了全新的发动机篓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虐扮,属于大众的EA211系列奴短吹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捻乔效,最大功率150马力/5000rpm涣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毕其桑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棺爱芹,而相比原来的EA111系列有了明显进步寄,首先是恢复了正时皮带肆钒沸,降低发动机内部的功率消耗耐凹炽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术却烩箱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辽粮,而喷射压力也提升到了200bar汾览热。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寥衡挥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靶腐撩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掇匣,前者顶部是“SKODA”的品牌名胶,而后者则是印了“DSG”的字样蜕脚桅。   底盘悬架方面领复袒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谦喀奖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构透戌界。制动系统为四轮碟刹结构急舌单,采用前通风盘式后盘式配置煽叮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绅灰扮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栓凹。由于是场地试驾俺卷泪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疯溪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒙胺,能更好地了解车辆性能跺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窝,只能在日后的试驾中再介绍棘嗜。   动力方面马坟挫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲜很,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贿啤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逼,1.4T车型的起步和加速更为迅速督,而且涡轮的介入时机较早捻牵卯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咖,动力的输出保持平稳可控的特性裸辅。   使用D挡时绒,以1/2油门深度驾驶通,变速箱升挡较为积极囱挽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下想盆,而且换挡的冲击较泄臁,不会影响乘客的乘坐感受队伎。而以深踩油门的方式驾驶簿米,变速箱会到4000rpm左右才换挡琶淳桅,加速感受更为明显氯缕桅。   换上S挡辅,油门响应灵敏了许多划,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尺策储,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羡摧峰,在弯道多直道少的场地赛道里蕾,需要频繁提速的时候绞别韧,显得更为得心应手公。   全新明锐采用电动助力转向系统沟临,方向盘低速时转向较为轻松伴,而高速时明显更为沉稳亥,转向需要更大的力度焕飞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力塘。   底盘悬架方面伦敲醇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姜,在弯道中对车身的支撑性比较到位晶凄,方向盘的有着精准的指向性憋零悲,转向迅速而稳健毖叮。1.4T车型全部带有ESP系统斡限柔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剐漠赌,ESP介入的时间恰到好处乘襄几,总能及时将车辆修正到正确轨迹枚,而这套系统并不能完全关闭逃褐,属于比较重视安全性的设计冲县插。   在模拟颠簸路况的体验环节帕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用前瘫班,然而后悬架毕竟是非独立悬架狭部柔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酬,仍会对另一侧有所影响露沪俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸什。我们在之前测试文章中也有体验视频戮形,请点击查看悍屉捕。   更多精彩视频立,尽在汽车之家视频频道   试驾总结手签徒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恫内肉,在D挡模式下表现中规中矩台伺痊,切换到S挡后油门响应灵敏骋伦揽,变速箱的换挡节奏更为激进驾矩,加速感提升寐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茫通。" "  2014年2月26日顶钦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刚抢。其中T5动力总成包含智逸版轿、智雅版乒、个性运动版共3款膝睡,售价为42.39万元至51.99万元挫,T6发动机版本及价格保持不变景透檀。   据了解晶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盎哪爱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机璃搔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偿炽?本文将为您带来答案倦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面案,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澈死,但动感流畅的造型令人印象深刻墓囱改。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诬,正如北欧人给大家留下的印象齿陈谭。      配置细节上久,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”襄,全系标配了ABL自适应氙气大灯胸盾,以及感应式转向辅助灯光哦饭烁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扭怒蚀,给驾驶员提供更佳的视野备赋。   此外蛇谅射,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衰宫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达休,探测距离达到了150米藐,足以应付绝大多数日常行驶环境落。此外烽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛔捎导,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窟祭。虽然这里看上去有些别扭姑烯,但安全性才是我们应该关注的乐牢亨。" "  限量显、配额森伯、上市前被订购一空秋僚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吩磺。然而亭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时介,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘手。2013年卢汾,经过M部门调校的M135i披装上阵聪亭,性能已与1M十分接近标,并且这次冲破了限量的枷锁朝铅僵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拢旗。正当人们面对路上的1M投去羡慕具、嫉妒抹、恨时欧纱催,宝马为我们带来一款全新产品窝熔,并且它的能力并不在1M之下谢缉,它就是2系的顶级车型——M235i禾。 延伸阅读疟痛挞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爱粪淘,2系可能显得有些陌生鹃,其实早在40多年前矗全,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莫杭。此外需,BMW 2002车型在1968年问世东掸妊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搏冀曹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澜及。至此壳享茨,2系的到来并非空穴来潮棺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22席壤,而这个平台也与代号为F20的1系共享惧钳,简单来说诫存疚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中假鹃隶,这与3涪汉搔、4系的道理相同伺侵。在2013年时楔腺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撩狈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暮书,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喂戳毯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倪狙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M激腺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挝咖,从代号E82的1M车型吝地割,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条违,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”算偿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赁,但随着时间的逝去晌,渐渐也成为了一种习惯乾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骚耽模:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诵先矾,更多是出于对内部空间的考虑等托,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响试,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搞弘怜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茶峨歧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能别豆。   当然酒懈教,即使武装到牙齿枷立堡,M235i也不能与1M平起平坐葛伙剐,M家族的宽体车身堕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馅歉,就像当初1M推出时的口号一样“M疗杆淑,永远从后视镜中藐视对手”皮泥,而M235i更多还是为了平衡性能检瘟老、实用性与性价比芦俄,同时也为今后推出M2而留下些余地盾甸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峰弟,针对绅宝D70推出后的社会反响勤付戈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多集。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车通面,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皆瓶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桶统程。   D50弥马,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猎阶,推出之后的表现往往是人们最期待的绵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕊靛诫,面对D50的将会是极为严苛的考验变告氦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玲坪霸,而成功了懦痊,也将有可能成为流芳百世的一代名车伯倾沟。7.48-11.98万元的厂商指导价拨宠呛,可以说为这场战役的打响叮泰,开了个好头觅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棉嫉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墩。此次担任D50设计工作的车股,正是培养出诸多设计人才的博通公司未瘦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荚保鼻,同时又能够给人们耳目一新的感觉剂聊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓉畦瘸,但是当你接触过D50这款车后溜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素射韩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机白。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孔钝辨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镶悉,但是当你将这些元素组合在一起时嗓现,却有会很快打消之前的念头赡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岔蝎使,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钎项舵。运动气息浓郁的设计手法狸霞,会让你把D50和运动结合在一起凶脚,无论它实际的性能表现怎样陀揪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妹帘纯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筹箱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘿俊山,面对不断推陈出新的竞争对手劳蹋蓄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恰咎。好在随着2014款车型的上市吹快凶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂停僳,而这支强心剂的主要成分也很简单枚帘,一台1.5L涡轮增压发动机蔽染醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醇存,针对配置方面也进行了一定的调整缓忍,其中自动大灯枚、超速报警以及四门车窗衣奘控升降等功能均成为标配栏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中限贯汤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酗嫡冗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赂。因为从早年搭载的速锐抛糙,再到大红大紫的秦屋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丘采,它所提供的动力都不曾有变碾痴侮。传动系统方面藉戏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讳龟坡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廓读,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桶盲。在城市中经常用到的中低转速区间内敢,发动机的动力输出比较积极翁拷,并且通过涡轮的帮助奠,动力在1500rpm之后便有明显提升纱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绦,完全能够满足日常驾驶堡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薯吹脚,适合城市驾驶色插。挡位之间的行程适中涉刀瘸,但手感略显生涩渤攀。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳鹞怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车储邵慷,而非车去适应你围损。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掳旱。四辐方向盘尺寸偏大围,回馈力度比较匀称拐铅侧,因此驾驶这台大块头还算是轻松详色,只不过方向盘的虚位过多鲤客,转向时不得不做出更大的动作伍。   前麦弗逊吵岗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埃尼,并且由于悬架行程较长茂劲歇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趴颗。当然这样的调校也有它的好处峰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人南。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喉郊垢,SUV车型是一种非衬埽耗油的车型咸呻,毕竟以自身庞大的身形来说恨袜,自身重量就已经非常大了嫡匈凶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昆跑,这也导致SUV车型的油耗居高不下额撼项,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陆臀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗡,在众多的SUV车型中东徒贿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度费。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计故,这种设计可以说非常的扎眼施钩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贿不,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯葛呻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售干谈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帮乳歌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抒才。在RX车型上炼渡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哺玛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喂耐弛,从RX整体风格来看模,还是更多的体现了柔性设计的特点敌健。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面美秆蛊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磋逝,如果不看下半身苇搏镰,很有可能误解为一款轿跑车型覆佃。不过这也让人们的视觉一亮掳秽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的面。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玫拴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诺鬼亩,没有过多的硬线条介入瞳江,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睛墒胺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谴肯桑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遣蓬辜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筛,RX明显体现出有些不足品,不过这本身就并非是RX的炒作方向贾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窗表,内心想要一件东西蜂擂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恒,否则你就无法拥有心中挚爱午吞盘。你想要一部手机澎镣袖,但偏偏要你保证最低消费录豢戌。这种心情着实不爽眯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版低龚绒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统携苇,这两样东西都是你想要的确伙隋,售价三十五万不到迟翅琅,撇去不相干的配置毛合咎,给你你想要的洛工侨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元焙矮,是不是有点定高了糠围坊?可细细一想甩未,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菲,并且还带有四驱系统活。如果单单从这两个要素考虑琅晶豹,同档次的车型里碍,都破了四十万大关了捻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浇,目的就是要拉低门槛刹瓤横,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泵彩。但运动元素表现的很细微兜,基本上都是细节点缀胃爸呜,和其它配置的A4L差别不大乓。虽然是一款40TFSI的低配车型盼,但从外观上很难发现区别妇薯马。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颧汞剧,算得上是全车比较明显的运动彰显了计畴考。尾灯内部依旧采用LED发光元件醚,总体来说奇,亮点不多篱次,朴实大方咆痰筒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沪负拧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冬帆鸥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品婆,除产品名称外百耸,其与JX35并没有什么区别畦凶奖,还是那个豪华运动的大家伙稿锋隋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挥忙眯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露户。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能态礁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗣饺,灯角黄色的反光片是标准美规设计兢刻勒,但无论哪种规格氯哆度,对行车安全方面都是提升此估。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感推旦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞧,前置摄像头悄然隐藏其中疾石。侧面看上去QX60依旧大气稳重锰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湘。另外贡爸,底盘上有些部件会低于车身辉涸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过电湘屠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绥,活泼的细节设计使其更有灵性鸵奢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怖传杠,也起到了一定的隔热作用愤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踌靛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓤绥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侮,静音效果良好簧。   车尾并没有过多花哨的设计仑帛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偿。尾灯采用部分LED光源峦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释检娥沧,总体来说比较耐看横祁孺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味降陇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来分,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桃僵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起败期,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚎奋陷。上市前岭饱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后聘蚀萝,不少人不相信它的价值堑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待遁栖沏,这自由光到底是什么情况士焕?经过整整一周的深度试驾后暑,我有些新发现可以分享给大家腥哆畦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舱度,我的思绪一下回到了2005年左右啥惯,那时候自主品牌鲜有SUV产品期,奇瑞率先迈出了一步访薯,推出瑞虎丹樊,并领风骚多年涂掳田。当时奇瑞称之为NCV茧,也就是集合轿车以及越野车摧灸轨,有着越野车的外观和坐姿泊毖陷,并兼顾轿车的舒适性盼笔,其实就是我们现在说的城市SUV徒。   这样的优势持续了很长时间惫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惦钨型,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品队,瑞虎的势头逐渐放缓搪懂,也就不再抢眼了乒沃坪。奇瑞随之调整策略池溉,在去年推出瑞虎5这一新车型错官,与其他自主品牌新对手进行竞争缕。与此同时喇飞啸,时隔半年的今天怂狸,老瑞虎被重新包装升级绞,命名为瑞虎3再次进入市橙没搿,与瑞虎5形成高低搭配覆路,重新获得了新的竞争力敦。   外观辞:   正如前面所说较病,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淀溺攻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蠢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柿钢驼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浇,棱角更为突出莎蔚纠、线条也显得更利索漆。侧面增加了镀铬防擦条且,而车尾的变化并不是很大浪纫趁,集中在尾灯和一些线条的修饰上倍烙存,就造型而言瑞虎3更年轻了脾享品。从车身数据来看剐,瑞虎3相比对手并不占优优势架,但是得益于外观的设计幕放,视觉感受瑞虎3要稍显大一些写话。" "  在经历了数年市场洗礼过后杯,瑞虎车型迎来了新一次换装背,代号命名也列入到了家族统一的序列中醇,对于车型的区分更加简明芬伪考。除此之外纶宏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青,以及更为充裕的乘坐空间触,以提升自身的竞争力漆沏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型副惹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岁恭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耪叼性。   此次改款主要集中于外观方面挺按,通过新老款前脸的比较贯搽,我们共计找出了8处变化穿太媒,分别为瞥委:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尺惯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐蓟场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翱炬勺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梅,但在车身尺寸上有所调整席馆浓,其中长度方面增加了30mm尾硼咖,宽度与高度减星贸ど骸,而轴距维持不变椒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胆攻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仙卜窖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讲慰释。   车身轮廓并没有大费周章的变化赶譬渴,更多的是在细节上体现新意炭酵。侧车身防擦条进行下移扑惮,并在前后车门中增加了镀铬饰条教,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酸攀,更趋于向装饰性靠拢级畦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性香。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壳,若要找出所有差异厕死浓,还需要费上一些功夫骄弗,在对比过后变化上依然可以达到8处瓤。依次为举景:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媚旅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羔弘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倡糕皇,空调按键的布局更加紧密绿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忙七。此外坦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喂瓤箩。   按照配置的不同吻烷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龟奋呻,大尺寸液晶屏包含导航翅、多媒体沉兰枯、蓝牙以及系统设定等功能悍斥卞,而在操作上也十分直观险。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昏湘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呻、风量弯柬、风向等信息吻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绊磁,同时旋钮的阻尼与定位适中铆,手感较好情汐悄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硕褪琅。   方向盘两侧位置集成了音响霸缅犁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拆雾,中心区域使用了品牌全新标识能蹲脚,并在造型上稍有改变工乘邪。仪表盘则没有任何变化虱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扰隙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窝,但调节方式为手动徐诧,前排座椅具备加热功能辛瓜,按键位于点火开关周边区域枯,位置的选择上不够人性化适,副驾乘客很难进行单独操作士式。   在前文的数据表格当中奇潦崩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犬蔡灸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高别衔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旱,头部距离车顶约有4指空间还九,直接移至后排乘坐卑,头部空间同样保持在4指守癸,腿部则为2指余量妨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伯,首先需拉动靠背边缘的拉手袖硼耽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帘团,要想恢复到之前的乘坐模式地奇帝,还需先拉动开关们,同时扶 起靠背辟强,在操作方式上显得不够便利醇核。后排座椅支持4/6拆分放倒熄快亨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痕龄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔫肠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3权嘶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致构,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溉,含有DVVT技术咎谰瓣,相比早前奇瑞的1.6L引擎兢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掳坟记。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求添浩显,在CVT变速箱的帮助下退,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喉欣笑。即使在起步之初深踩油门庭韩扭,加速过程也会显得有些慵懒艾释痞,只待转速攀升至2000rpm后店摩,动力性才有好转郊鲍,此时油门的响应能力有了子显著提高匹盼鼻,虽然整个过程称不上动力充沛床扣,但对于城市使用来说算是够了境宏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斯,涵盖了手动痞矮、雪地和低速3种模式盯场锌,在手动模式下可以模拟7个挡位海匿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艰旁,在模拟挡位的帮助下僧,转速会与油门的深浅更成正比变送,升档与降挡的操作也会更加从容些,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内细挞。   在紧凑级SUV的行列中兰,瑞虎3的车重算是较轻的一员扮桑淀,这为引擎减小了不少负担屋墩腾。助力转向系统的力度适当成胳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力趣鼎。转向的精准性使我出乎意料饰练,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性规赣,悬挂整体表现十分扎实鸽佃稀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痞奠糕,令试驾者信心倍增绅碍。   如同瑞虎3的定位那样千,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锻凛,它并不具备越野的能力坷妻别,然而精确的城市定位牟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粳圈浅,诚然糕赁,它在这两点上做的很不错嘎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你问便,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹊廊揪,瑞虎3也许是最合适的选择对象寒。 责任编辑趁碗控:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奖釜盯,一晃6年时间过去了绰爸捶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炊,但是我们仍然和它有过很多次的接触袍,并且每一次都是充满乐趣的体验溶。今天我们又把它请到了这里敛锤双,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疾点,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圣糜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能低味,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子北眯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抢惫忌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锚哨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耿涧,自然整车价格也就能便宜不少兄潦蚊,降低了它的入门门槛溃腑碾。而以我们消费者的角度来看暖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霸晴,这也是我们今天把它请到这里的目的扣露绊,测试项目很简单稿孰晌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疽。   ●日常驾驶动力表现母广塘:低速扭矩充足筏,高速动力吃紧窖递拴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能督嘿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性福话,但机械结构还是更适合在野地里行走侧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厢叹,外形设计泌速、车身尺寸炉时继、参数配置全都没变仓方娃,只是换了一台发动机尝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃报惨,双手需要时刻度掌握住方向盘脑,总之开着它你不会觉得太轻松距屋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锚,大家也都心知肚明填秀扩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尝廷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邯腥电,参数虽然降低了怒帝泊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侨芥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的波,并且只要车速不超过60km/h倒,提速还算是挺从容纱勺,也有一些推背感钾痰,感觉并不比3.6L车型差多少狙酵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秸艾,脚下的油门响应明显迟缓了不少坡,如果你心急的话幸瓤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灿脯,否则踏踏实实的在路上巡航坦蓄。   ●油耗测试群蒂:正常表现籍碑,不惊不喜酿看淀。   发动机排量小了捅咯技,除了动力影响之外雹桃,油耗也是一个值得关注的指标孟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贪圃韦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躲题荣,拥堵路况大概在30%左右壁堡,畅通路况大概在40%左右箍,另外30%为综合市区路况的,全程平均时速为31km/h纺,最终计算出平均油耗为12升/百公里迫,算是正常水平妈阀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力损,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何波催。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高红,很高煌,或许我接触的都是高配车型先,包括纳智捷大7泥、CEO等车型慨费,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助能览。今天镰汗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藉使,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量努混爆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巾宛惹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢横岗?下面撕覆赌,我们就来看看详细的体验报告渴。 可以看到兜板,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纪卡,这在于其他车型包括纳智捷大7铰稼巩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现托苗贤。这次试驾的优6 SUV也不例外癌履酪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绿悲袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位檬精雌,外观设计上更年轻有活力肃躬,对于年轻人应该有很大的吸引力嗓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肃固信:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台券盯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm担巷毁,轴距为2720mm嫩,可以看出这是一款跨界风格的SUV难誓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品套,最大的优势是轴距要长出20-100mm呕净芥,具备不错的乘坐空间逞纱煌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷情郸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎第,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎完袭好,尺寸都是215/55 R17划盟。可以看出在轮胎的型号上床,国内销售的车型都有一定的缩水扣嫉,当然为了控制成本衔倪矩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现品如。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮际,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钮煌墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼换,不过从布局上看稍稍有些凌乱垃。" "李老板的慷慨熟椿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唇掀辣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帅。下面回到主题粳颇,从之前收集的网友问题看泻举,大家最关心的有两件事儿膊释,一个是特斯拉的性能安泊,另一个是特斯拉电池的续航能力钾交,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吮凶舞。简单剧透一下断访哎,性能方面特斯拉相当给力挛凤氏,续航能力方面我个人觉得还是不太行韩陇估。 注倡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苔,文章中提及的“特斯拉”商柒、“Model S”等名称均为本次测试的车型贩。 数据解读懂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吧辆定,所以今天我们就先从数据说起阶现贬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孝浆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s星滩,而我们的实测数据为4.7s棚,比官方公布的成绩略慢啡嚼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿多拴相。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拔。由于采用电动机驱动多,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喇罢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盆珐,直到完成整个加速扮。电子系统和动力系统的完美配合鞋编沦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陈,这是大多数的同级别车型都很难做到的懦。 0-400m加速尾速勃哭:170.124km/h 加速时间息:13.63s 由于采用了9.73郸:1的固定齿比变速箱吞痢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涉薯靠,在加速曲线图中舰竞化,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘁拱渤,车速和电机转速完全是等比例上升撕掸硷。这里说句题外话癌房墨,官方公布的电机极限转速为16500rpm杯,最高车速为209km/h菩胁爬,通过以上三个数字竭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氢,有闲工夫的朋友可以试着算一算青卸菏。 0-180km/h加速忻干栋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舰,峰值甚至达到0.7G还坎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艾你,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屉骗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廷,当车速超过150km/h后膛稳佛,车辆的加速度下滑比较明显惧揪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涛靶,工作人员解释说为了保护电池杠粗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烦怖。再多说一句欠镰,这个速度日常用肯定够了板,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胚胖速,但如果是赛道赋马恋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道庐春佳,有大直道的长赛道句,它应该会比较吃亏申。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妥,常会被贴上大排量哗镁锣、暴力机器幕丁、拉风外形和肌肉车等标签让。这些词虽然简单赶吗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型全慨饰。近日汰唱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糜担盛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弗为:科尔维特C7)喉词锨,肌肉感十足的外形沉,手动拆卸的硬顶撅,再加上6.2升自然吸气发动机等酚逢巫,都是它的大卖点海纪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冉矫,外形变得更具攻击性粱化粱。不同于以往车型编巧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涉拧躺,只有头顶裸露在外谱骏侧,非常特别抨。重新设计的6.2升自然吸气发动机牟菲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淖聪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机榷,最大功率640马力赫,峰值扭矩814N·m)呻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阀秆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莎:5.3万美元)俺低,几乎没有性价比可言矫无,但相信越是稀有的东西潦看随,越有人喜欢咖悔芳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆行菲桑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话底割晶:400-023-5599 地址认汐誊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑色催:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琳啪怒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狠世。而这款车本网也进行过多次报道与评测且,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题示,比如——空间与电磁安全性读据畅。   有朋友担心勉膏,混动车型的使用空间会不会很小袄闯仆痢,电池电动机发电机都需要摆放位置邪没温,还有散热系统玛担侠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淬。   作为一个“热心肠”撑替惦,笔者决定帮一位同事搬家愤杀丘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”施酞拔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盗荡崔、两个大型行李箱入懂谢、三个双肩背包庇,两个电脑包五窟,一个猫窝勉庆绰、一个全新的大睡枕搬走歼徘坷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客点。好吧寐那,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肥绩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上珊记光,从图上我们看出献,在放入体积规整的水族箱水缸后饥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倦托收,并留有一定的间隙量叙。   而后排在放入水族箱地柜后桃隧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壁秸边,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渴氏。得益于巨大的后排腿部空间孰碾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仟未秒。而后眠戌栏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乳柯。当然吗,前排的空位是为乘客准备的舅。(为维护试驾车整洁锑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捂郡床。)   我是一个希望低调的企业主酱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嚼狮淌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酷,后排音响控制狸去父,前排座椅调节按键截,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子香、空间琼疵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流间钡檬,大电流产生的磁场对人的健康有影响涎。英国专家认为攫妥瓢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墒,高于该值珐锤,儿童将面临患病风险翠度桶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倦情。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮柰炻罚害薯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陵。   简单来说递聊猎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统能共酵,如手机携钉舍,对讲机翅捷杭、信号发射塔等吞纤,而低频电磁辐射离我们的生活更近朴,家用电器尼怂垦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剩倦截,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辱曙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茶讲猴,前排座位炉刨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纬蓬卉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怪,不具有权威法律依据溺桔盟,但既然是国家允许销售的测量器材疥腔,其测量结果绝对拥有参考价值寐累蘑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傻勿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲍授。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踩,首先是油耗妹拎,我们在遵守法律规定的情况下剧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伎,而结果显示槐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岔羔卸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕾及畔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袭。   混动车型比普通汽油车重飞堤堤,驾驶感受会很糟吗?   确实阂篓垛,混动车型由于需要布局电池夸誊泰、电动机寿、发电机棋、散热系统及控制系统酞迪,整车质量肯定会增加首凤,但通过驾驶撩舰弛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贝倒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霞,使用感受更接近与现代的美系车型愤磨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孟却,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耗魄,而在高速公路上帅粟玻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灭,取而代之的是风声与路噪声橙铣卞。而操控部分慈蹲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了那磺雌,你永远不会感觉到生硬的颠簸儒,一切都是柔和与优雅吧喘,当然轨蓝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荣拧。   最后室,我们通过以上测试疙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掏、油耗及空间实用性上都出色表现补,而为此你仅需多付出几万元的代价炕峦,加上经销商的优惠督,凯美瑞尊瑞物有所值腺,而你现在需要做的抬骇,就是去店里亲自去试一试虽违,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汀乳。 图/文魏剃:丁艺   丰田汽车日前宣布刮享当,截止2013年底昂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兴箔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桶。诞生16年来汀灌谓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瑞毁痉、备受600余万车主的信赖和认可交搓峭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚕铺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馁藏槐。 责任编辑霸涧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后体恼硷,MINI凭借其漂亮个性的外观垃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲸。2014年北京车展上葡溅缚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨蔚罕摇(点击进入上市文章)闻珊舞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顾,同时在配置方面也有一定得提升灸客亭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漠苗途,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市托惭,售价区间为20.18-23.68万莎咎。虽然只有4款车型可以选择散膝,但从大家的关注度上看憋,很多人对这款车给予了很高的期望宦潮。今天碑芯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V襄辱曹,两款车虽然在级别上不同扇阀送,但是在价格上却是非常相近涝蔬臂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兴奔。下面沮,我们就来对这两款车型做一个对比合吧察,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酗淳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捻挡疼。当然辈湍管,作为一个自主品牌安琶,想要和这些合资车型抗争炕惜,就需要在配置上有一些诱人之处菇鳖黎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别事方,从车型尺寸上看匙,H8明显要大于东风本田CR-V铰疵眷,但是价格却几乎接近侩。如果您的自主品牌不感冒的话官,那就不用在纠结了圈口鲜。但是幌唇纽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汀低爸,那么H8的确算是不错的选择茶佩范,至少从轴距上就已经很让人动心了换。   =============分页符=============   原标题漆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剑,哈弗H8还是小胜毁,其中H8还带有液晶中控屏敝究,而CR-V并没有配备中控屏晤氰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弛。这些东西的确也是非常吸引人的钵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脑裴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岔扫,平且还配有ECO节能模式先,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跨扣。H8还配有坡道控制系统晃委,但是CR-V并没有配备这个功能彤尼。另外袱椒棚,H8还配有三种运动模式淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力匈疟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些途漏贡,当然H8属于刚刚上市的车型力,并没有试驾车让我们来进行测试胶萎飞,以后有实车的话亲,我们会进行相关测试撇唐糯。   结语读:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章光腔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痞嘘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袖创瓢,某些情况下还要超过很多合资车型屎蛙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下反。 责任编辑驶:赵春晓" "从1985年开始耪彭龚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栏寺,1991年出现在5系车型上甘松,1999年开始陆续出现在X系列车型上和。直到现在雇涪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术句匡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舰曝篮,提升着宝马车型的操控性和运动性解闲。让牵引力发挥的更加自如览葱,下面每戌沸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斗漓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堆锭。在车载计算机的控制下燎叉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整史,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配融袍,而且动力分配比例范围达0-100%荷,赋予车辆独特的动态表现期。 与传统齿轮机构相比朴吕,xDrive动力传输响应速度更快舰都,分配比率更灵活唱,通常鄙缝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓄,保持车辆转向精准灵活溉浅,初涪、中段加速更为直接的经典后驱特性泌。而在弯道沟甭、湿滑路面敲概坟、或紧急变线等极限状态下钾楞杀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纶池蒜,增强了车辆的稳定性和循迹能力起哺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闺,在附着力降低的情况下厢春,更加考验着前后轴所分配到的动力夺笺蒜。通过一体式底盘管理系统的侦测戒壕藉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衔嘎挡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彩,最大化的改善转向不足和转向过度鼓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谜烈来。宝马4系在绕桩和紧急变线中溜硅喜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硅漂,更灵活徘措娟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仑畔岸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域回皆顿,公路性轮胎打滑严重恒焚哥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呈愁扫,还是能够胜任一般越野路面棚疚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑北甭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卧苛镭,宝马X1一直以其运动性示人捞巷楞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俏。但是不同于一般运动车型不擅长越野亥摹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踩,能够让车主在假期到户外撒撒欢睛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劲步?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丰狈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时授,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弯收。   在消费者最关注的价格上介脸表,我们分别来看两辆车煽贯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臼堕船。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涵。从售价上我们不难看出顾宏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磐迸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莫,价格区间跨度较大恭僵付。   外观尺寸对比享:   首先涕迷乱,从外观上来说翱诡,宝马X1极具动感伍甜。其标志性的双肾格栅已经不必多说挖讲,远远的就可以知道这是一辆宝马菊恨信。而那富有动感的线条哺坟讲,将其外观勾勒势开,即使是静止在那里篮拷矛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堪碱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淳娶,感觉比例似乎不那么对称盎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敛,而且作为一款国际范儿的车净肺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅貌奔。虽然宝马X1有修长的车头豪氛歉,但是驾驶时却并不遮挡视线撂碳,仍旧能够清晰的观察前方路况邪倘蕊。   相比之下丸殴唯,奥迪Q3的外观略显沉闷截啪,同样的家族式前脸显得十分稳重胜嗽。虽然不像宝马X1一样运动寸,也符合其SUV的定位樊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藤谎凛,这也让奥迪Q3的样子更加传统休。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醋坦,但是内部空间却优于奥迪Q3够斥,相比来说浩,宝马X1具有更大的头部空间跺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3融汹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卤:4477mm 长酮旦:4385mm 宽练:1798mm 宽帝够答:1831mm 高返寂:1577mm 高舒:1608mm 轴距垢:2760mm 轴距枷吉:2603mm 最小离地间隙广现溯:194mm 最小离地间隙踩填:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缴,宝马X1具有灵活的操控性嚏盖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讨愧鞭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赔敖,作为一款 SAV稻奖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的控诬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趟翻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣埂蔫。   实际驾驶中盎木,宝马X1的路感清晰令芍溃,虽然车身不信⒎,但是宝马X1却有较小的转弯半径奶嚼红,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镭捶设,带来更多的便捷拷。行驶中困涡然,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蕉袱衅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痴贡关。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膘、高精度直喷与电子气门三大核心技术碉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莽,在动力输出上达到高低搭配的形式紊。而宝马X1带有的ECO PRO模式离,可以帮助我们进一步节约油耗纯疤,让油耗能大约降低20%操。 两车基本配置参数对比齿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炔:通风盘/后双龋栓:通风盘式 前姜:通风盘/后岔苇皆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赴,我们不仅仅需要看其运动性能剁,还需要检查其越野性能瘸车届。奥迪的quattro系统的越野性十分出色平,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成理,为了能更好地分配轴荷片,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睦恫步、后桥差速器前面交凑闲。正常驾驶环境下词,离合器将发动机动力大部分传送到前轮开唐,当检测到前轮附着力减弱时拴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坞颧商,帮助车辆脱困抵逢惩。   通过以前的测试十,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纤梧切,对于应付难度不大的非铺装路面来说藩兢,这套四驱完全可以应付磕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能委垄,加之悬挂行程过短订皮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试量扑柔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猫,偏向于公路驾驶沤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遍亭薄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铣碘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哪沃,动力的分配为40:60刻送,在实际日常驾驶中垛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的财。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豢嘛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锌袜和,在车辆出现转向过度时臂邓,车辆会将更多动力传递到前轴肥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姐,帮助车辆脱离失控的状态镜陌。在弯中逐渐加速的过程中汞关,由于车身的重心靠后扑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丘挫,在这种情况下楷吓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帝宛,减小前轮的负担辖匆,使车辆获得更好的指向性森奸激。   无论是雨天斑,还是弯曲的山路眠惶怠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篱。而且在大角度爬坡及碎石路段较驶码,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萝美。尤其是爬坡时青,动力能够智能输送至前轴首,让车辆轻松前行成。而在平时享剐,动力又会自动分配于偏后驱挝诡良,让运动性得到进一步的体现接宿。此时的感觉是类似后驱车葛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配池淘将,让车辆行驶更平稳吉隋狼。   相比而言惰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野身碍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惭寝膜,具有良好的越野视野戳唯妈,但是宝马X1的离地间隙更大撼登,通过性更好滔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搅,尤其是其具有更多头部空间炉参磺,如果越野时邻稗,可以适当调高座椅坐姿埂邻起。   =============分页符=============   原标题冲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拾稀,所有的按钮也都在触手可及的位置观浦,十分便于驾驶者操作扳磺。而且两款车型都选择了年轻细壬独、时尚陷、富有现代感的内饰设计洼。   两款车的配置操,无论是奥迪Q3抱案,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜜古。尤其是宝马X1的iDrive揩乡拿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用防盗腺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伤,宝马X1更加简洁密舱香,而且操作一样方便轻究啼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑活踌琴。即使是刚接触宝马车型的用户嚼加,也能在第一时间熟练操作静。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刮藉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜕秘宪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供白肖钢。例如像最低配的宝马X1武懈,虽然价格极低瞥垢吼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焙怪靶。Q3低配也是一样卫侈,配置较低赖叙。不过如果您不在意像导航吉唾、座椅加热等配置坎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后男,我们进入车内来看看内部配置以及空间掂侮谁。二者究竟谁能更胜一筹还曙捍?首先来看两车的安全配置控玖。在气囊方面奶校,奥迪则更胜一筹猫廷纠,在两车装配有同等位置气囊的前提下稻谦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜董酶席,它全系标配有防爆轮胎柬,即使发生爆胎澈磕,也可以继续行驶节怯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配城。此外防爆胎也节省了备胎空间胁泄,让后备箱有更多的储物空间锋敝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间透。从车身尺寸上来看觅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钡漂线,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钱辈规。然而车内乘坐空间方面放钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3问。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诫仆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度变:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哗雀墙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羌缝。但由于国内油品的质量不佳旧嚏念,为了更好地保护车辆发动机捆灯卑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谐逻。而其他配件的保养周期上赶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斑肃:   861元   xDrive20i鹿闻:   1036元   其余车型逻:   965元   sDrive18i峭聘:   861元   xDrive20i汕:   1036元   其余车型芹葡:   965元   sDrive18i妓誊柿:   1609元   xDrive20i镜叫:   1784元   其余车型现伯:   1713元   sDrive18i骋叼歌:   1386元   xDrive20i修电家:   1561元   其余车型泉嘉:   1490元   sDrive18i睹毯聚:   1591元   xDrive20i棱搁宽:   1766元   其余车型弗:   1695元   sDrive18i崔:   1609元   xDrive20i拾:   1784元   其余车型匣触嘎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拓:●盼:需要更换 ○怂冯柔:常规检查虚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耪蔽措、空气滤芯和火花塞睛。花费支出大概是2691元碑恼陶。4万公里时还需要更换汽油滤芯插前讨,支出大概是1382元具踩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错困邯帘,保养中也没有出现更多的费用支出矮娄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崇辟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徐梯郸:●锤放黔:需要更换 ○点巩:常规检查龟鄙脖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出副湃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费景啊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彻挤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同砰捞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛋,能够更好的照顾到爱车的每个细节姓。   总结羔宋: 总体而言寂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动财,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牟绍浓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偏莫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳汐,整体内部空间与奥迪几乎相同绵亮。而在使用保养方面辑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济释。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峦,但是其配置也相应有所减少界。作为高配车型喷情,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卸奉佳。 责任编辑围:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陇藏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咸坪。它足够漂亮了纫,漂亮的让人感到迷茫图菜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楔肚换,由于在国外酿沧,我不得不比以往更谨慎的驾驶汲,没有做任何炫耀的动作囱持形,但依旧接受了不少注目礼捣爱腊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懦测粟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抗滇,只好出此下策犬:按住掖克讶粒控器妊妮,“砰”后备厢盖弹开了嗜,老头愣了一下掠哼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阶插含,并给了老头一个友好的微笑说圃催,关门走人了关。这时我才知道晤澄怂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敌,它的曲线诱人氰巧烷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处违补,但令人心动的地方是从B柱开始的翘欢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级香摊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性测谰寇。也难怪奢率,差点忘了婆勘税,我们这台车选装了AMG套件媒兽翻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迟舱,没套件的车感觉就差了很多尖。   即便如此鞭腿,它的妆容仍是存有争议的墓谩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔚。左派以我为代表(全部未婚)佳肮磺,认为它的骚气指数接近满格固畔,尤其增加AMG套件以后吭骸挂,能骗不少小姑娘昧。右派以结婚生子的同事为主捣即,他们认为车身不够修长潭缄寒,不够秀美伟沪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体七腾灿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轰宝琴,但又内藏了些许的凶狠肋练。   不过我们两派的意见同样有交集蕾耪,那就是从侧后看去涧同,它的美感更胜败享茅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中交避,远远的从背面欣赏它悸躬泌,真是太美了患。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厕冲凌,它采用传统的氙气大灯讽那,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纪交。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咸溃。另外羔,与前包围上的空气导流口不同的是吵扁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境且瞄,不得不说其达成的效果是相当不错的鸵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孰,但日常使用中也是在令我提心吊胆替没,还记得开头那个故事吧递碌,告别老头后我驶出了停车撤埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僳般铆,压过了一个并不大的小坑洼俱,胎壁被硌破了扇冯屉,轮胎在5分钟内全部撒气裤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汹叛,这个下马威让我措手不及酿。   =============分页符=============   原标题洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门须哆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苫缎。坦白的说酗规,这套座椅看起来特别有型擞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妓穗矗。   眼前中控台的造型轮啼归,甚至细节都与奔驰A级相同秽阿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杉却囤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匡副,总让人忍不住多瞟上几眼贸舅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宏弄,触感细腻坞卸。   =============分页符=============   原标题塑坝栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳动兜,各项按键的操作都很顺手庇劲,但我多希望能提供翻毛材质歌取。另外惫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雷髓答,回馈力很谢列础,而新款车型早已没有了这个感觉菏熄,让更多人都更容易适应关。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搏炽乖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吼湘累,特别方便玻妈,当然了氛,这并不是CLA级的专利觅板瞎,A级也同样如此祁栖炯。总之对此我们是持肯定态度的辩拓,“怀挡”显得复古归熬林、特立独行吃疤毯,而且省空间戈居,利大于弊夕莎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同康捍钩,不同的是它很强调对网络的依托释劳,这几天在欧洲开了不少车怯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杭。几乎所有新款车型都支持与手机互联管韭肮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匙肉,还可通过手机网络访问互联网旅、下载官方APP程序和导航篇协佰,这是国内车载系统所没能赶上的贺市粹。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佳价,空间实际上是够用的念狙,毕竟多数时间都是前排利用率高料纺枚。我同事身高179cm庆挡,在前排头部有一拳的空间供残节,在后排就显得局促了德,后排乘客反应压抑感比较强戮兜。   不过我坚信酪前,对于CLA的车主来说空间是够用的搅希枷,因为后排不会经常有乘客暑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叼娄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沪檀。   =============分页符=============   原标题茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琳偿促,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侯无德,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笺恰沁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫌,配7挡双离合变速箱剁,带有换挡拨片谷。拧动钥匙谋涧唐,发动机被唤醒多吵,车内怠速状态下的静谧性相当不错世,我们出发了赊钾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竟桥里,不过CLA非常容易上手细,舒适模式+D挡表现得有礼有节混创魏,整个驾驶感觉极其轻快冕涸,这是一辆易于驾驶的车伙位,不论男性和女性都会觉得很轻松幻船。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剿,转速时常被控制在2000rpm以下纫敛守。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贤巷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性獭技擒,而且在低速中它的换挡依旧平顺脑,并没有出现那种令人不悦的闯动蝎。   切换到运动模式莲,变速箱首先变得更为积极款壳悸,整台车的性子也开始急躁起来驼,随时准备着接受挑逗揭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喉褪。油门的响应也更为灵敏僚道,初段就能得到不错的效果比昧澎,只不过排气声浪并不那么有气势蚂。   至于转向观倍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉算,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挞,那样的线性和柔顺葱,简而言之非常舒服魏。   CLA的转向感觉则不然栓汉凯,它少了些紧致的细腻感妻络疆,多了些轻巧窃茬。这套电动助力低速中没什么特点檀,属于偏轻那类的匿,或许女性朋友会喜欢墨旗勾。高速下转向逐渐变沉胜我,更易于驾驶弄涡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诧彪,比我想象的要好不少懦肚。   不要被AMG套件所蒙蔽劝起,悬架的设定并没有那么生硬厘悄椽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懊,整个感觉还是挺舒服的盆,回弹的特别利索搬袄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苗,起码我在前排开车是这样一个感觉贡翔,只是后排的乘客有时会说酱腿:颠!哎靖幻,管不了那么多了雀沽烈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搭臼芭,驾驶感觉对于这台车来说重要受蔑舍。   =============分页符=============   原标题叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护返坷匪,无法进行有效的弹射踩何强。起步时有将近一秒的延迟结孝,之后发动机全面发力胁困钢,此时轮胎打滑非常严重脱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刹葛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隧陆,导致抓地力不足舰坦敲。怎么形容这个状态呢际冬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琅饥,四肢虽然在飞快的挠地回,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杠巴,各位想象下侯疏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骂窖蚕,双离合变速箱准确的完成两次升挡槽沫,换挡速度很快蔚辛戒,最终用三挡达到100公里/小时的速度计便详,时间为7秒整纬斜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新麓,因为看到严重的打滑时我特别无助翅,尝试了降低转速起步耻黔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊碎冗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猎不,而且车身的支撑有效波无,车内没有特别明显的前倾感觉娇。从刹车曲线来看险疮年,自始至终加速度都在-1g左右诲社,最终成绩为38.46米捻戒板,符合奔驰一贯的作风我堂剩。当然色,待拿到国内的测试车后熊柿,我们还会进行测试迪,看看原厂的轮胎表现如何贫坚胯。   总结梅:   从国外的销售情况来看去居,CLA是相当受欢迎的操触猫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞎,CLA在美国同样有着相当不错的市炒铡,2013年后四个月销售1.2万辆敌式,势头相当迅猛晚惮,可见其受欢迎程度麻逼旁。   进入国内后我想它会得到同样的关注须,随着细分市场的成熟裤瓤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牧方檄。奔驰CLA级吕规疙,主打运动恭、年轻逛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桑瞪捕,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔬,相比奔驰A级裤,它的吸引力显然更大冯。相比竞争品牌水,这次奔驰走在了前面触脐链,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品略喝坎。配置方面国外大多都是选装蔷胸赦,比如天窗归、轮圈样式等等口媚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汰。   不可否认蚕,它是如此的招人喜欢犁,尤其招那些打扮时尚辈赖绘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墒肆龟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机副淋石,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怂锚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扯科挤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃崩河。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氮储,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宋凡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糜响该,通过细节部分运动元素的添加逞膜屯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磕。其外观运动套件包括进气装饰胆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娟。   总体来看酵宝鹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子七椿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面推疆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尘悸别,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚏宿,看起来很有档次感身。不过略有遗憾的是储,它的全景天窗不能打开精赦搓,有同行戏称圃绦起,这是专门为了看星星而设计的啪。   内饰简洁自然   与外观相同糖策,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寝。全黑的内饰皑女、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腐狸捎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敛氖。   配色方面顶绰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绿磷,但通过座椅的白色缝线但童卉、钢琴烤漆面板白边框的搭配怒藏,使得内饰整齐又不显得沉闷漠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丧。人机交互系统方面危,V6菱仕Turbo车型并不占优势册痛。   动力不错抛晚够,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机臂亮母,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱癸讣愁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丧。这款车的低速扭矩较大翠叭怀,因此起步时非常容易县锨。起步后递,借助轻盈的车身卧缉,汽车随后的加速较为顺畅裙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实常,这直接导致这款车的操控也是相对不错玻柯力,在较为宽阔的路面上刃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晴活,感觉很有信心偷勒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魂开挂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赡藐宛,非常方便驾驶者进出殊,但打火时衰壕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庐。 责任编辑透鼎荆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篓绩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笑诚。之后的继任者是睿翼呸携捷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈串险莽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堕讽盯,并更名为马自达6阿特兹甸,而它是否能达到前辈的高度旧,让我们由内而外的体会一下添攘杉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌线府,配合这两侧行车灯啊蕊,看起来霸气十足嵌案袍,隐隐的透着一股子狠劲临。图中这款车是2.0L的标准版步毋巾,则采用了较为普通的卤素光源梦呐,科技感差了一点喘救具。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酚豹,犀利感十足懦糙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藏想掠,它不同于以往的两代马自达6奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现螺幢捻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来独拱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孙皮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昂,轴距为2830mm秸,与进口版本相同补详。相比同级别其它几款日系车型瑞挝胳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势县梢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾认,像是一滴在高速行进中的水滴芥,充满了流动感裸。从后边仔细观察阿特兹的背部香碴,不难看出它还带着一点掀背的意思蒙凭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗡,配合着双边单出的排气筒沤附,更使整车的运动感一直延续到了尾部母铰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疮箱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讲哎冬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩点抖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杯,其它区域大多为硬塑料啪。由于没有太多的装饰件吴淘俯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弊,它采用的是一块电阻屏北,触控灵敏度还算令人满意歌,界面的科技感以及显示效果都很一般笨,总体感觉更像是四涡、五年前的产品俺驼,唯一的优点就是操作无任何难度椒盎,一看就会褐蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缺勉祟,所以导航功能暂不能使用兴才。   进入车内棘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倒层。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乓蔚,握感也很不错健藕裂,由左至右打满需要2.5圈罢,比大多数车型略小绦捞策。此外士,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俩将,操作便利性良好喝棠,而且兼顾了驾驶乐趣困。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埠,但却一点不掉价慈烁取。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虑,其次它的表盘内圈采用了网格设计夏娶倦,多少有一些竞速的味道哨担,再加上白色的指针以及简洁抒仓、明快的字体梧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衔界、平均时速仇拖淖、续航里程之外碴沽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP男接踏。i-stop是马自达研发的自动启停技术税里痊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荤。   除了i-stop灌谴抛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捞偷藕。之前在新能源车型上比较常见剔姬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烁脆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菩匪,它是以电容取代传统的电池或电瓶磨,从而为车内的用电设备供电仟剩挥,而非用于推动车辆前进肃篙。   空调面板的样式不错痹,旋钮和显示屏都显得比较有质感撅褐秸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子说。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祷是,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯眨好墨。前后排座椅均采用了真皮包裹阶藏权,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烦。   虽然阿特兹有着不错的轴距庇蹋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毋煞你。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻押摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间坞。令人满意的是后排的腿部空间耻,坐正以后不影响翘二郎腿杭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涟脑啤,不仅地板平整腿删,而且行李箱有着不错的纵深需,轻松放下高尔夫球包黑吞策。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遁按,以及更换轮胎所需的各种工具力促部。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楼、双可变气门正时寐蕉、凹顶活塞+米勒循环羚甩罐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术损钎屋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm傅扰广。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱还螺,并带有换挡拨片趟缆,只可惜这款变速箱不带有S挡炊,对于主打运动的车型来说个遗憾莫害坛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隆次顽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩番享蠕,日常驾驶过程中牵骡该,为节省燃油茄钮豌,变速箱会积极升挡吩顶,转速经常保持在1500rpm以下既零。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裸钞,因为这台变速箱的反应速度很快诚媳,能够很好领会驾驶者意图人床忱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舜。   阿特兹拥有良好的操控性腊舶钵,这首先要归功于发动机线性的动力输出淘疲席。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烫渐,而中后段又能够拥有很好的动力表现淋拧勘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拘,尽管反馈的路感一般啦,但指向足够精准捂茅,能够给人很强的信心谋荣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浇享铅,它的前后悬架初段偏软苗诫菠,能够很好地吸收路面的颠簸懂督,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龚距。可喜的是悬架的后段韧性十足划屉潜,不会让人感觉力不从心溜。最重要的是莽汝幻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妒泌,车头指向灵活案,车尾循迹性出色诽弧叛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜂劣。   总结黎: 对于马自达这款即将发布的新车荡,我只能用赞不绝口来形容晶当,外观和驾驶感受都可以称为上等童充。如果非要给这个车挑点毛病的话呵仑祭,就是在高手如林的中型车市场里邻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸练惋俱。所以如果你是“外貌协会”的成员矫,或者追求极致的驾驶感的话亥慕偏,那么你可以期待一下这款新车汾衬粗。 责任编辑挟:赵春晓" "  KTM的X-BOW彩参诬,直译过来是十字弓念徊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汉梅商。实际上诬逆,这个模样怪异的小车筹碴,的确是火力十足欧,足到无论是在街道上还是赛道上岭峦客,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苦。   先来说说KTM这个公司拾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痞苇,以生产越野车和跑车而闻名络茸比,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车体把,也许是工程师们精力太旺盛瓷,亦或是身在奥地利这个地方工鸵,总会有些天马行空的想法茅线,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子楞,去生产一些别的什么机动设备阂。这几年镭洗士,除了X-BOW卵梁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沟杰,而且都有一个共同点——惊人且极端逞撼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚕羞翁、puristic(纯粹)孙、radical(激进)事戏髓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韧。另外还要多说一句宪火,这家公司的口号是ready to race衰释美,时时刻刻都在准备一场竞技榔刷碉。   KTM的CEO曾经承认摹扁鞍,他们希望使用21世纪的技术唉斑床,发扬柯林·查普曼的理念笛膏谐,打造一台新世纪的超级跑车加。柯林·查普曼是谁订姐祥?他是路特斯汽车的创始人沪,他说过最著名的一句话是磁价:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的构,作为汽车工程师解拧,他把全部精力都放在对性能础峨昧、操控和轻量化的极致追求上朴猛导。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俄陶跨,但跟进尝试者寥寥枢傅腾。看看路特斯汽车凄凉的经历缝赋够,这其中的原因并不难理解雹。我们很欣慰地看到烩疥等,在新世纪竭顿,KTM继承了这种理念舰几伪,并且做得更加激进脯邪靶。   其实X-BOW的理念很简单禾嘶控,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赣岁龚。碳纤维单壳体车身寥伴、全车碳纤维组件篙量、水平推杆减振器杯,这些都是方程式赛车的标准配置啊。由于使用轻量化材料温溜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呻。在高速行驶中膳孰,车辆的气动布局提供下压力竿色,以此来提高抓地力和稳定性尼,这也是方程式赛车的特点饭沸讣。和赛车唯一的区别函驳,就是它有全套符合法规要求的灯光味,以及一张副驾驶座椅乱停吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筛,经过强化和升级后啸恍,动力达到300马力乡莫几,和F3方程式赛车相当嘎食无,六速手动变速箱也是简单而纯粹途朔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晤,我们不妨来看看推重比猩溉掇。X-BOWR大概是2.6千克/马力距容,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐∩野臁,也就是说发动机需要负担的重量更少愁饲,动力表现自然更强屑尺刃。   在踏入X-BOW车内的一刻偶锰,恭喜你熄湿,在旁人眼里且,你已经像是一个职业车手了劣。首先一只脚跨进驾驶舱溪实,站稳后调整重心查怯,再把另一只脚迈进来烤,双手找到合适的支撑点扭日,将身体重量转移到双臂啸轰煌,身子瞬时下沉窜难,把自己放在座椅里惋款蹲。来自RECARO的座椅是固定的疥疏,完全不能调整插超,靠背角度略微向后倾斜颊斧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烂魄蔼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣。要完成这一系列动作马,如果你是个长腿欧巴身驰苟,可能会轻松点杉丁耸。同样和方程式赛车一样铃,X-BOW采用快拆方向盘竟,在一定程度上提高了进出车的方便性阂,不过我觉得这个功能最主要的目的咖,还是为了让它更接近赛车抛。绑上四点式安全带酒,身体没有一丝活动空间铅棱看,因为在碰撞的时候刚士牡,你不能指望安全气囊救你一命旧枪,唯一的方法淑宋巳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啤。   驾驶它撇僧,你不需要有汽联颁发的运动执照麻,甚至不需要经过特别的训练熊。只要你有合法的驾照郡,会熟练驾驶手动挡汽车示,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潭坛。连离合器都很好掌控彼搁,甚至比驾驶EVO嘿瑟、STI这种高性能运动房车还容易瘦篓室。你唯独需要的人谰韭,是练就一副有力的双臂汇沽色,因为它完全没有转向助力抚,停在原地朵票,方向几乎是打不动的箔犬窝。   由于场地的原因辛头,试驾过程不是很尽兴娇割,并不能体验到X-BOW的全部性能帘测级。在狭小的环境中具惭魔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沽土韧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肋。因为使用水平推杆减振器郡,X-BOW的底盘可以尽可能的低称泡对,在转弯中几乎不会产生侧倾踩衬。多连杆悬架结构稳定飞蝗缸,可以减少轮胎不必要的运动和变化灯,保证最佳的触地面积倒邵蛋,用尽每一分抓地力筋逻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唤扒,这一切所产生的副作用据钾女,是你的身体要承受更高的横向重力迪谎。   在视线上迪论,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似干抗豆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置档半惨,以及转向时轮胎的变化棵朴。利用这个优势码壬,你可以把车开得更加精准淑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骄度楞,这是任何房车都无法比拟的森。不出个把小时驼苛屑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恼,高速掠过障碍物而毫发无损弘,那种险象环生的场面棘诉,我相信其它车做不到蜂恋寸,这种乐趣和成就感诗,只有X-BOW能给你涎。   看到这儿肋,你可能觉得这台车并不难驯服截霸,一切都很容易冲涉厘。没错哼讳,X-BOW没有设置很高的上手门槛殿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丢套舵,但是它还有进阶的玩法特旱,这就需要很高的技术和技巧了迹。首先清眯痛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叔,为了它的寿命陪,好好训练跟趾动作吧挥。漂移律刑?也没问题赎,在转弯时只要加大油门蜡,车尾很容易就会滑动起来献甸传。之后能不能画出一道完美的弧线晦,就要看控制的技巧了俯祟。   除了以上这些寂,我还有一个建议弓端购。置办一套合适的行头谱,至少也得有一个头盔和一副手套柔居使,这会使你看上去更像是职业车手辨蒲闹。当然糕,作为一台可以合法上路的跑车亲,KTM也试着考虑过车主的感受伎离览,推出了一款GT车型檄来琅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筒酿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诗。无论哪种装扮笑涤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街道很珊,在气势上就足以压倒一切乔哆,而在性能上祁焙谁,它也是所向披靡貉城独,精准欧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傲。虽然它可以以合法的身份上街柏咳,然而对一台Ready to race的准赛车霉秤,街道并不是唯一且最佳的选择辱脾腑,它最终的目的地漆菊山,是要奔向一条真正的赛道耍倍陪,在那里解开封邮佟,去赢得一场真正的胜利葱瓢。   说到价钱辅蓖性,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车客戎吧,一点都不值霸抠蹿。那么仇盘,如果说花135万氛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辨橡腿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟势,最大化的驾驶乐趣玫,并且还可以在公路上行驶盆,这样是否物有所值邻很?答案其实显而易见锑瓷躺,值号,或者不值邢绅,取决于你是否真正热爱驾驶功脯,热爱赛车运动猩。 责任编辑芍萍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夹,早已见怪不怪桐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堆谋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗡滦,广汽丰田出品的YARiS L致炫反吞,就是一款加长版的小型两厢车患哥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埔离撂。 知识普及吻:为何不叫“ 雅力士”了尾沸深?   相信很多人都会有这样的疑问风蚂,从车尾的英文上来看刨,YARiS的标识与上一代完全一致魂娇,但多出“L”字母帝烷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僵迟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敖蚂恒。全新YARiS通过变革性的设计久、加大车内空间肩硅冉、降低指导价杆鹊嚷,从而想抢夺A0级市场的份额寇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犁。不再使用“雅力士”的中文名称踌咐旧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弹秃传。   外观崎步畴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型康卢虎,如果拥有一副出色的外观设计投劲,那销量肯定低不了豪。广汽丰田的全新YARiS L致炫芒屉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化触,能让更多的人接受孟轿。   =============分页符=============   原标题米:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的位陌配,所以在造型方面与海外车型有些差别俏淮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯癸搏,“梯形大嘴”车头动感大气逢朝吼,配合超长的轴距壳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毁。   =============分页符=============   原标题独吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耽蓄掳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遂獭烂,相信你会有两种感觉璃矛,第一晦:中控台设计非常大气嗓,和丰田系列的SUV车型风格一致保肝。第二凛:超大空间肥尉涟,后排空间完全比拼一般的A级轿车亮断。   =============分页符=============   原标题炕纷德:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玖舱岔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吉,但是空间方面完全越级的感觉赁狙息,完全不比一般的A级车差黔降,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怠呕。   =============分页符=============   原标题峡浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棚播,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿居抱登,中后段性能并不出色耪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拣,高速行驶油耗方面并不出色什酶。   结 语   作为一款城市代步车型漂动侥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多度,外形方面就能征服不少年轻消费者端投豁。此外糙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一交烫炯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理外,若果说美中不足的地方蛔盟,那就是匹配的四速自动变速箱了木脆。(韩威) 责任编辑蕊编兼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锯脓殴?告诉你拼士,这是真实存在的一辆直线加速赛车僚彻瓤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棵,基于2014道奇Dart车型蚊蹈剔,型号就叫做Dodge DartPro Stock停财曹。大概意思是“超级街车”黑。虽然只是称作“Pro”邵杏,但它的结构和普通街车已经截然不同哀,一点点相似也仅限于外观上钉。一个专门设计的底盘乏,扣上一个类似“街车”的壳子享弦访,除了好看以外蛙琶,也是为了让车子的空气动力学特性更好祷。除此以外胸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”射江秋。   作为动力核心没,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攘。与常规的“以街车为基础改造”不同侈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舞。据厂家介绍亥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时统猜,而极速则可以达到480公里/小时童荆警。   Mopar没有公布具体技术细节扦入,但是在上个月富禄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杰摆提,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速括恋蔡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踞腾练:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僻魏畏,它跑完402米还需要9.9秒厢,而末端速度“仅有”235公里/小时瓢。也就是如果两辆车进行一场比赛插零速,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郊,当然也无法在普通街道上行驶乐旗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔼滤烯。 责任编辑涛配:赵春晓" "  4月11日迟仟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杯鼻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浚遣篇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汹饱。   4月的京郊春风和煦枯庇嫌,桃花盛开诡糜榷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意霞付,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宦砍笺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贝隧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实哼拦。   然而稍微有点遗憾的是鲜,由于相关环保政策抛同,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基槐媚寸。   =============分页符=============   外观内饰嘛绅钢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo味型,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巢授,因为配置的原因茫,柴油版在一些细节冀,如前格栅乃、雾灯等处精简了镀铬装饰愤。   另外磷秽麓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尘柏壬,规格为265/60 R18氛菇,采用双五辐样式携,与高配车型的20寸轮毂有所区分婚副。   外观上堪,大切诺基给人的感觉就是硬朗读坷弗、野性湾、豪放叭惋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雹,如果不是看到车尾的标识镀板,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昂氯鸽。轮胎的使用与其它车型也是一样的夺窜撂。   =============分页符=============   内饰方面锭访,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汉桔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洗坊,但是做工方面表现的比较细腻期冲诲。各个部位间的接缝十分均匀曹,内饰表面的反光也抑制得不错尝绒怀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喜贝疆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的素额犬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机税藩。这台发动机由意大利VM公司制造凑亢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拷,国际知名度较高疼党刻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗓菊,最大输出功率为243马力(179千瓦)喊唯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旗佬五。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袖肚谷,采用电子挡杆设计窗校,事实上柑轿搅,在菲—克集团下的很多高档产品上踞麻,都采用了这样的档杆设计坚哄啥。   大切诺基是个分量十足的大家伙坟蹬搽,体重高达2.4吨篓秸插。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捍,都让人觉得动力输出稍弱馆魂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涤年梗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍守吗,这使得在实际驾驶过程中难护脱,柴油版大切提速很快谷膘,驾驶感受十分轻盈孺。   另外弊岛,发动机的噪声抑制也做得不错鲸阀规。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凛蹭镜,但却绝非印象当中鲜皖瘟,柴油发动机那种高振动鹊钙、高噪声褥绢,车内如“夜店”般的情况撂。   在打开ECO模式的情况下悄青列,发动机的转速在1500rpm左右的时候玫覆赡,变速箱就会做出反应矢秸,升挡很积极农伸。当车辆行驶到70km/h的时候宽可慑,变速箱便会将挡位升至最高挡扫涸臂,我们在城市中使用头,第8挡也是可以使用的萌撅,并非摆设监贫扩。如果关闭ECO模式恫辽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苍风,动力输出得到了一定的释放枯,当然祭苗,噪音也会随之有所提升遣。   柴油大切的油门踏板很轻盈多,发动机对踏板所发出的信号反应很快蕾,但初段调校的有些过于灵敏了瘦哇碳,尤其是起步时宫秀疗,轻踩油门芦,车身就会有向前窜动的感觉唾刹,想要平稳的起步还是有些难度坏,如果初段能调的沉一点柔肯纲,感觉会更好氛吾十,驾驶者对动力的输出也更好掌控效琅身。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样表汉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统返定,由于取消了空气悬架奉琶侯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓜凑,分别为自动挎垦、沙地口燃、雪地渐啡、泥地和岩石抖筏,这些模式都是通过旋钮进行操作的汾橇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忿囱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择花亩千。   此次试驾丁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验介失,其中的体验环节有沙地竟蒂、U型坑和炮弹坑三个环节猫。在进入沙地之前九蹋,首先将车辆选择到沙地模式校,此时车身稳定系统自动关闭食汤讼。由于没有空气悬架探临,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仙巩。   模式选择完毕之后脖,开始正式进入越野产地喝豌缺,在松软的沙地中鸡壁,要保证车辆的行驶速度蝗蔫台。在沙地中行走宿,轮胎出现轻微打滑是很正常的汇眷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拿,造成更大的麻烦悍纪。   在U型坑的环节殿,选择到岩石模式之后卸是,分动箱启动扭矩放大挡换察,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昏,传递到车轮上的动力会更加强劲倒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过检。   炮弹坑对于车子本身来说限替默,算是更具有难度的项目了荚圣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节备。对于大切来说寝茧,通过这样的测试还是比较轻松的公。在模式选择上班冷,我们依旧可以选择岩石模式檄翰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翰份,保证有附着力一侧车轮的动力输出芦菊,从而实现脱困咐软嫡。   总体而言倍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在累纶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色未。在整个越野体验环节洪,对于动力的感受也是比较明显的雄愧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垄氖,主要还要归功于这台柴油发动机馈位地,低转速扭矩输出足够大鹊射,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松少社。 责任编辑扁擞详:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歌锯,以求为各位网友购车作为参考煎外,本文我们继续进行寞哩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)社,作为合资品牌的A0级三厢轿车石,经济实用以及稳定这三点立市之本都谅,谁展现得更好晒膊芜,以下将逐一展开垒。 外观解读础:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纹,这次“重生”抛开了以往的产品定位胳般,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亮,接过老款颐达的市场后朵揽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势感。   刚刚完成了小改款的阳光丘灵拢,2014款车型延续了前款的整体轮廓扒蜡,细节之处作出的调整估馁氢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸某。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掏忍闷,另外增加了反光镜转向灯缴傲蔑、倒车雷达等外部配置拭藏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庇桅把,但两车在细分定位上有所区分写前殿,新赛欧更经济泵面,爱唯欧则在品质方面多了一些设定德。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叙虚,两厢造型更具时尚特质患焚通,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熄韦瀑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处伟适位,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寝亩,三厢车型尾部中规中矩秦,采用常规一体灯罩的尾灯送,正是这一产品区分的剪影隘童。 看完两车的造型脓锋懊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莱扫灭。详见下表陋薯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渴偿瓢,您更看好谁谁化暮?欢迎参与一下投票蛊顾獭。   =============分页符=============   原标题细奴洁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腺佬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隙颇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呢,各区域之间的串联均平滑带过舵媒,整体风格更注重功能性乾胜辛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圭,并尽可能带来更多储物空间挎箩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足存单,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侨迹努,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衅磷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一详跺袭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点星冈捐。   另外肆,随着车载多媒体系统的发展袍笺嫡,触摸屏更多的被普及省胁刺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睦疽帮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能憨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磷。 配置对比配咆蜡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置空勘型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吼釜,仅供各位网友参考荆汗陡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题申澄骋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疮动挟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拉擎,而车身与轴距辉如,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烫夕措,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹眠疯履。   动力系统对比汰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面融敦,阳光仅提供一款1.5L发动机水,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择人,同为四缸自然吸气版本笨,排量的不同即动力上的差距屁矮女。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喝骂堤,具备重量上更轻的优势嗅缓。   两车的自动挡车型搏逢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侥布方,其平顺午踢壁、重量轻及省油的特性卉,同级别车型中具备一定的优势锌踢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烦勿骇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酶,在挡位上优势明显欺匈牛,但其换档顿挫在车主之间常被提及吴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怜,外观上二者均具备典型的家族特质独帽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贯。内饰布置阳光以实用为主烈潘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犯。综合本文所述丁矢祷,两款车型您更倾向于谁笛?欢迎参与以下投票剖。 责任编辑陵权:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肥柿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倪刷澜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言史。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比观轿现。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膝就估,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扁疼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捣爸舰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形局谅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呵。也说明K3S试图走运动化的路线瑟。   起亚全新K3S的长不踩宋、宽龟桓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弧,而轴距更是达到了2700mm的水平捆栏,在同级别中也属于比较突出的成绩途溶,对空间方面肯定有着很大的帮助酬垒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罗脱,车身线条也非常的流畅沸滔胎,有着极强的运动感磋媳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敬深。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俺飞惋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说光蔚街,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剿负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叮瘸妓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枯贰底,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忌连诽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惶刷,加之降低的车身让骐达更加动感杉霜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擎拐蜗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奴黎颁。形状突兀但线条流畅的尾灯皖臣姑,红灯部分占据了大部分屎欧,白光部分呈现斗勾状相饯嫂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踩富噬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酥钮疾。能够有效帮助你快捷倒车箔叔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否曝冀,因为外观好看主观影像比较大肺氨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朽,基本沿用了现款K3的设计检未,提供全黑色僳碱犁、黑米色仍挡蹲、黑棕色三种不同的内饰配色覆陕。做工和用料相对也比较不错传。内饰除了硬质塑料及软性材质外裤勘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钉。   骐达的内饰设计线条非常流畅镶鹃,整体质感较旧款车型有所提升弟。内饰颜色采用黑色作为主色调闭权去,搭配银色饰板薪氓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祥僚父,满足不同消费者的需求嫁吧擎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疮悔婪,多功能真皮方向盘以及定速巡航卷茸掠,从上面表格已经很清楚的告诉大家豆维材,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP安、胎压监测等配置驼籍蹬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啥馈合,其中ESP蛙米、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闷潭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苔号。 =============分页符=============   原标题关吻娘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艾苗委,整体乘坐空间相差得不太明显唐糜超。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同德。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肝,座椅表现方面K3S内部填充比较实荣耙,对腰部支撑方面会比较到位酚深。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脆夏卢,其座椅表现比较软乌劣签,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犀便。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势某篡。在乘坐空间是差不多的黔,K3S座椅设置得相对硬朗灭匙凹,而骐达设置得相对舒适秃侠鹊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幕兔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L楷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S合,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迪戚懦,很好的满足不同需求的消费者躬颂。起亚K3S相比起来就显得配置较少反瘦炔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型覆榷窘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剔徘雌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同跑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汞激绥,详细还需看我们评测所出础齿地。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梳尸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缮磺。   点评概:随着两厢车被广大的消费者所接受皮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霜,如果在这两款车选择其一的话怠仑揣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动农贫哄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素路辫楔。 责任编辑浑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怖,甚至有人无法确切的喊出它的名字累。其实这款车和我们并不陌生抠晌息,因为它采用了与三菱劲炫相同平台委熬插,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韧田。所以出镜率不高的标致4008腊,确实具有太多不为人所知的身世霉棘撬,这使得我们有必要去了解一下这款车割。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侮梯膳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汰峰,呈现出风尚罐镜殊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辜配,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰线抱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赁、科技的感觉兔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矢,轴距为2670mm媚铃廓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫分、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衡攻,所以在车身尺寸上它们相差不多弧金。   从车身侧面来看娠鲍彻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸿罗,整个车身也因此更加大气而富有力量感来甩。后排提供了私密玻璃斡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钒胺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黄签购,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猴。另外李摔佰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窖蛔,尽管造型简单惩姐,但通过与腰线的巧妙衔接撇,使整个车身设计连为一体祷炔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扩,配合普利司通的225/55 R18轮胎杆陋亥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矫诞女,都具有不错的表现髓。我想应该会有不少车友会非陈祝看重这双“大脚”荷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比口窍班,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洞疼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚊辩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样康亭柬。不过标致4008在一些细节上却与之不同抛,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚷,辅以细节上的优化惜胺。   中控面板做工不错褂慈吉,按键旋钮设计很精致扫蒂还,且手感都较为出色父嘿呵。娱乐扩展功能也比较齐全麻侯度,AUX赦碾、USB以及12V电源都有装备儡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点多,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贺擦,下面还有黑色钢琴漆点缀拭侧舵,凸显出了较强的质感么。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伺吉僳,若塑料饰板能换成金属材质的话甫谢事,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胎盼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妒。在转速表与车速表之间亢,我们看到了一块显示屏溺翅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息话饲。 在乘坐以及车内空间方面脱寺,标致4008秉承了家族在这方面的优势庞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缓辰。   后排座椅靠背很直哼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉救肛霖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外林,坐姿却让人觉得并不舒适乾挪。   标致4008的行李厢内部很平整抠,而且后排座椅可以4/6比例放倒捻膊。这样它的储物能力将会得到提升摹狼搁,对于搬运一些体积较大的物品狮势,可放倒的后排座椅显得实用朴。   =============分页符=============   在动力系统方面婪兢糜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罚仑,最大功率仅为150马力蘑,扭矩峰值198牛米颊该挡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虎。 全系搭配加了CVT无级变速箱害,具备手动换挡能力枯鬼。在实际道路行驶中玩,CVT变速箱表现的非常平稳乏祈稠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咐废磁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湍牢马,却没有丝毫提速的感觉插道。不过窖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畏替,在平稳驾驶时超车变线很轻松眠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抬滔失,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捣,前轮最多可分配85%的动力龟痘,后轮则可达到55%矾朴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娠骏焊,可以应付雨雪容盒、沙石和泥泞等路况隶丸霉,也可以轻松面对普通的越野路段隧糠巳。   标致4008并不属于难开的车型焊,尽管车身较大芒卫,但是方向盘非常轻盈矗笨测,即便是女性驾驶也会非常从容剐赶乃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嵌簇檬。   结语登韩豌:从市场战略上来看褂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型殿炼,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲤碉,也为消费者提供了更多的选择瑰拜墙。而从产品本身来看鲤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫誊,能很好的迎合中国消费者的审美陆。在驾驶方面钙,标致4008表现出非常舒适和安逸潦,非常贴切城市SUV的特性嫌创事。 责任编辑莱火豹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型星秸胳,自2011年上市以来凭借着动感的外观丘汗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞,受到了许多二三线城市消费者的青睐社。不到3年的时间棚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孙蓬澳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碾粒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侨洗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称恰,将在4月的北京车展上市舒创,预计售价区间为6万-9万元起铂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巩。下面就跟随我的镜头碱燃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车史蓝。   相关信息徊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌久秤,2011年正式推出了首款车型宝骏630怒闪钾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鄙,结合上汽和通用的生产技术凹剑啦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稿狙凡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袒地。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绷兰,与进气格栅赂夹、发动机舱盖形成盾形区域捶暴,造就了独特的宝骏品牌DNA丁脆炕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捆卿捍。从前脸上看沸,与宝骏630的设计保持了高度的一致鼻梅溅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势填袭茧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装案,颇显动感奇。   在车身尺寸方面砍杆虾,宝骏610的长为4401mm甩瞧、宽为1736mm别、高为1462mm桃。由于与宝骏630车型同平台生产耙,因此在轴距方面并没有变化吝,依然是2640mm迹讥酬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喷妹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踢潘列,尾部扰流板党长、包覆式的后风挡玻璃困尸、硬朗行李舱的线条般盟,颇具运动风佛搜。与此同时咕雇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂管,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利充胯。   =============分页符=============   内饰方面事,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配适,方向盘搭配银色装饰条场缴,整体风格偏运动寡卷,带来不少新鲜感蒜抹届。此外浪瓶释,新车仪表盘也进行了全新搭配康,采用双表盘设计释料,更符合当前年轻人取向忌糖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扇复啃,提升档次的同时也带来的一份运动基因乖夏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘围脑帅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汞,LED组合仪表提升了整车的质感逻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笨确唱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晃筐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面处接。   宝骏610是一款两厢掀背车型腾夯凳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谜鼓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凤懊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒功嫉,也可以按6/4放倒座椅吨哇蓝,放倒后容积可达到1300L瞎卞。   =============分页符=============   在动力方面朝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搓,最大功率可达82kW诚,最大扭矩为146.5Nm枚赖广,这款发动机也同样在630车型上使用牛附焙。为了发挥出更好的动力性能贤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器释,此外还配有5速手动变速器可以选择浦嗽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吮剐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兼察。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煽、君越楔崇渭、君威等车型上攘镣纪。   在整个实际驾驶过程中棵街无,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啥。在1500-2000低转速时胆,所爆发出的动力输出还算尚可豁,油门响应比较直接璃。但是随着转速的提升告恐,档位的提高扰踌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来详。这种动力表现不温不火沤,但是足以应付城市道路使用垂慕京。   相比于第一代自动变速器挠惋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升什。只需稍微深踩一下辱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湾签僵,只不过由于排量的缘故甫珊筋,推背感并不是很强烈氯蚕酷,且高转下的再加速能力也有些力不从心儒罕袍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适库亢,这也完全符合它的家用定位腻峰跺。在经过颠簸路段以及减速带跨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边嗽爸,让驾乘更加舒适没袍。此外肃目蔷,在过弯时底盘也显得较为扎实毯灸彻。   结语量奠嗣:宝骏610的家用车定位很准确睡苏彼,配置很务实捌靡坪,储物空间多彻缕称,不过在用料和做工上还有待加强赐。不过动力系统方面确实不太给力倦,最多可以说是开起来比较舒适颠,这也比较符合它的定位抠秤。作为一个新品牌盯赦,宝骏还有很长的路要走疾,虽然已经走过4年多舶,推出了两款车型休随扇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样够挎,在自主家用车市场上打出一片天地来伶棵,我们将拭目以待按揭恢。 责任编辑骇窘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耽盯,大众展台上首发了2015款大众Jetta础突感。这款车在现款Jetta的基础上童,针对外内设计细节进行了小幅修调沤董慰,属于一次精修边幅的小改款佳汾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滥枷巩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注们。 全文总结泪:   对于这么一款外形细节有新意杆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涝,我们只希望它能尽快来到国内揪市耐,因为目前国内的速腾车型懦痘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞄摔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黔歪。 责任编辑膳电娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汞溺,深入布局芜矫。其中包括类似上海大众新桑塔纳胜控抱、一汽大众新捷达论零、斯柯达昕锐氛揉、以及再早之前的本田锋范丢劲、日产阳光等等钎稍此。可以说甩溶贾,在这一细分级别筹霸掠,乱战才刚刚开始啃何旁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茧维。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哦筷霉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉康舵藩。反而厚重了不少墒晤蚂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近没。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玛。就前脸部分来说喀受杜,整体样子是非常简洁的瞬,又有几分动感喘,和标致其它车型相比是有些差别的铆离。   侧面造型规规矩矩簧顽倒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臣,你会发现氯起律,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剿促,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溜,但301更多的是安安分分的一种踏实感甭钡少。其中僳郝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跋娥酮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尝虹览,没有那么规规矩矩喂扑蕾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庙词戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玩靶构,这也是一项非常讨巧的设计埃癸。设计感油然而生耸,除此之外检估币,车尾并没有多余的装饰物勤,简洁实用依旧是主要风格侵。   本文导航" "斯柯达明锐隋揉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冀递,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揭购街,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在少,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狼,可能除了家族化的设计以外阀剁赴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菜恢。 虽然它采用了大众的MQB平台衔颂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叼肆顶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破曹,全新的家族化设计让它年轻了很多藉蹲录,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涝,但是相比现款履拟,它的前脸更显稚嫩频勺呵,也可能因为现款有些老气横秋吧说翟态。 车身尺寸方面蛊吩间,它相比较现款有了一定的进步郴烩,内部空间方面自然也有了一定的进步剑税客,在后面空间介绍上我会在进行阐述啼似。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7查测,这也集中在细节设计方面臣病,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱类独,还有合理的镀铬装饰洽备,这也是新明锐年轻的一种标志焊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枚扛葛。" "  2014年4月16日颅,全新英菲尼迪Q50正式上市狈,售价区间为32.58-54.98万元僻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扇垒逃,2.0T车型三季度到货唯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版互,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版那渡晤。三车官方指导价格基本在42万元上下圈,具有一定代表性伍斗催。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞄激社:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颈霉绥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挖俩锻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息编稗,车头造型极富攻击性拔霉,侧身线条动感优美讣洞幌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脑巧蓖。当然轻澳,它的进化不只是看起来那么简单镜屋,内功的修炼更让对手望尘莫及饺管撕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袄到工,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锯扣歌,而且大有愈演愈烈之风楔菩,尾部设计很像自家的新5系层喝,家族化设计不可避免迪翰习。即便是标准轴距版本傲峦,新3系的轴距还是达到了2810mm谭俏,比上一代有小幅增长徽腾兽,再加上悬挂对舒适性的妥协浩,曾经犀利的3系已成过去赫萌纲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扫哀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的急溃诡,那非雷克萨斯IS莫属了密。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棠,车头动感夸张遣,车尾简洁利落奔拦,虽然有历史车系的影子部辖叹,但这绝对是对精髓的传承和延续霉。   本文导航" "  又到周末了棵陵,在大学破旧的宿舍里澳稿任,百无聊赖的仰躺在下铺上力,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逼蔽蕾,心中泛起阵阵遐想铅瞄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闹,充满战斗气息的车身童短,都让我无法安然自卧会炔拍,打起精神瞳,跑到隔壁楼的图书馆碧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膊吾。没错豹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耍迸颂。但是募,今天要说的主角并非“兰博儿”填辞,而是广汽本田第三代飞度差菩寞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匡。   ?什么是边锋主义患?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忌,线条过渡果断届,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醇,包括讴歌品牌也大致如此刮。第三代飞度相比上面的两代剖搅物,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茄合。车头部分比上一代更加动感藉蜡徒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拓殿。给我总的感觉是起群苹,车头的成功是线条运用的成功恍措确。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象放,从车头到车尾一气呵成邻媚,整体感和流线感非常强翠兽锚。从某种角度讲伤慑禾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冀氨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛排黎嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芜巫,但相比其它竞争对手襄虱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弥袭。   车尾的感觉并没有车头那么好偿,对于我来说毖擎苏,车尾的设计并不满意呻泪。过度使用的镀铬饰条郴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口居寿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筋祈成。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唇泪殊,在纽约车展即将开幕之际锭推,路虎发布全新发现Vision概念车刺獭,配备多种新功能到镰,智能玻璃实现透明引擎盖隶秀攻,座椅灵活变换可实现共四种模式纬僧,包括远程遗喽担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形维哇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卡劝,第一款路虎发现诞生于25年前玩,全新发现系列定位于“休闲”厕屠惨,总计拥有四款新车肪淑哩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宫签,多功能配置羡采,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钠被。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术段秒,其中包括远距离夜萑福控枪横,智能玻璃等邯估咆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簿陷瞄,“新车现代化的甜,切题的庐蕉都,并引人入胜的设计被,是发现车型发生的重要转变呵。”" "  [汽车之家设计] 2013年舷第叙,我去过一次柳州绩,那次节,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鼻,当时对谎凉,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓮迪,时隔一年乌颧,这家公司有了新动作街,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯晴。官方表示去,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睛隆。   事实上酞洛横,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型物楔强,那时钦贰瘸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亥抨郸,为了配合厂商对车型做好保密工作锚刑,当时我们也并没有拍摄相关的图片插。掐指一算钨,当时案,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埠歇缅,在聊到这个话题时雹,项目负责人也表示龄寂,整个团队在这期间做了很多的工作蝗掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抄滩,即便有着此前宝骏630的经验睛,但对于一款新产品而言筛顽,整个团队仍旧不敢怠慢诉拈。   为什么要推出一款两厢车窍?   新品牌诞生初期盾,单一的产品有助于更好的把控产品质量菲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褐须,从而将其转化为品牌价值吴,在品牌得到一定认可的前提下耸晨贿,适当拓宽产品线坡哥,无论是对品牌害,还是对市场而言都有着积极的一面统孤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扁矮,较为官方的说法是“以市场为导向”驹欣虾,不过在我看来步草闹,这仅是一方面未古,在有了以上需求的前提下旱侵圃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埂,于是才有了这个方案何,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外献时赖,车辆的动力系统签搪堕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阶删,这对于一个尚处萌芽的厂商来说立氓,无疑是一个两全的方案广身锌。   两厢车在定位上有什么不同吗加?   简单来说戊娘讣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物记赤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脯绅岸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柬奈。相比之下蓄穿幸,因车身结构缘故邢摔漆,车侧和车尾的造型变化较大沉昧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来画檄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糖菏,印象中蔡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烙坞筛,有些时候忍儡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镐道。当然恢,每个厂商都有自己的想法盆膳侠,这种实用主义并不是坏事孰憋劫,毕竟衅思,车是用来开的缎,把主要精力投放产品稳定性方面剧疮,对打造一个大众品牌或许更为重要膘。   在造型设计方面接畏浩,除了已经固定下来的设计元素外辛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邦盖谰。对于镀铬饰条的理解见仁见智闲坝窗,然而梆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罚玲抖,正是在这种需求的推动下甭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恢节。   察觉到这一现象后百蒙碎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搜羚,显然苟戈筷,一味的添加装饰条并不合适胳匈凉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒙哇。一般情况下崩切任,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藉甩彭,除此之外煽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斥,在设计师看来卜燎荷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹲郊棠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勺,我还不曾有过近身接触嘿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龟为滑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朔文肆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茧搏舞。或许这么长的一串文字来的有些陌生仁锚褂,简单讲椽窝熟,它就是在航空航天器上使用的转向技术些斥。我们将就驾驶者最关心的方面圭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陡蔷蓟,人机交互系统的先进等等凉似,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主香昆踏,不难想象Q50的出色亩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恒,同样撅戏,作为宝马1系的车主协,对于操控的追求反衬出Q50的优异挤。而剥离开车身的种种先古,他们共同的认同就在于这三个字母肺星:DAS   【什么是DAS哭逢锣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)售律勿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孩靡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帛貉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型麻烁任。   【DAS工作原理是什么盆凤?】   车辆转向时椽辈忿,不再依靠传统的机械连接渺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫂嗽,根据行驶路况和方向盘转动力度蔼颅烂,速度进行综合计算持幌,从而指挥转向电机机构实现转向编孔舌。   三个ECU属于并联关系辩簿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮史伞烂、方向盘勤艇龟、右前轮)粕姑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况随书。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抖辟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吕抬,恢复至传统的机械传动转向模式归村,确保万无一失踢惶。但在正常情况下绕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涝麓粟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拍。   【DAS汽车的优势力掂管?】   操控性戎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞份舍翻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拆缓江,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狠,享受更多驾驶乐趣博。   【为什么线控转向比传统转向快镁颈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入派腔。整个系统中没有橡胶衬套乃先,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甲界,因此首先从内部减少“延迟”膛姐揪。   【DAS对过弯的影响拨?】   转向相应得到改善怪上。传统转向系统认,在接近弯道时脓陀,驾驶者需要提前做出转向动作岁锚,否则汽车无法实现平稳转向沦叭联。而采用了线控主动转向DAS系统我欢,通过消除内部的转向延迟笺,减少了预先动作的必要效道,实现更灵活的转向层。而驾驶的感受将更加直接泪谈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吗奢,毫无延迟克赦屋。   【转向系统也能够减少疲劳珊庞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感触冻,因此从另一个角度提升了安全瓮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称昙Α)娃窝,12款参与测试的车型中撬,在定速140km/h的巡航测试中汝,平均修正次数萌敬胯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闷搏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点色呢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响德?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲丝荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嵌细贝:网上车市(www.cheshi.com)   当然缺红能,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目联,而对于传统车型趴,这一选项代表着发动机绵敌、油门踏板任圃霸、悬挂阻尼炮芭疟、刹车响应等等方面的细微调整诫彭筷,而由于配备了DAS开,英菲尼迪在模式选择上暮蛙腔,更进一步的调整了一系列的功能兽,如川:主动声音控制系统翘镭、线控主动转向DAS等波、主动车道控制和主动循蓟锝远牵控制系统ATC等等的设定肯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啼?】   通过上面的简单问答需,我想我们已经熟知了DAS系统合落雷,在响应更快洪,相比机械系统更便于维护醒,节约成本梗杰,减轻重量等多个方面都硕果累累澈夯授。而任何事物都是双刃剑崔惰顽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撵,他的解释既简单洼,又复杂烹,背后掩藏着十年之久的不断试验另裳风,推理饺蜂,再试验的科研过程春携室。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力襄凄透。而这些内容无法用数据体现纠橙娠,还是按下点火开关吧怜。   本文导航" "   《极速60秒》九、《死亡飞车》坦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弘,让车迷们大呼过瘾连爱肆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现达痴含。另一方面识阶羡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翻磁每,但开在路上肯定是最牛X灯陋瞳,最有回头率的管。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贺臼勒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涡虎睫、“真NB”这样的感叹其先哩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绕嘶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坡峡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娇叔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服案。    作为最具代表性的美系车型瞎嘶香,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豹骸,五代车型熠熠生辉巷麓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看携,主要原因是新一代车型不够“MAN”僻狭,缺少了野马的一贯的风格骚拍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钙。 什么是肌肉车吻创?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车错堂瓮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔫淀烹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沉苏掠、具有强劲马力淑、外形富有肌肉感的美式跑车逃庆泞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怂素慈,例如雪佛兰科迈罗纷锰、道奇蝰蛇潘熬、道奇战马衫课,还有就是本篇文章的主角福特野马贸孤。不过这些都是字面上的解释呈坏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义病朽。什么是肌肉车藕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解师瓮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集臀愤,科尼赛克Agera美、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗓存锭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奋胶。但实际上并非如此慕宏,凭借自身出众的一面懂,福特野马在众多超跑中脱颖而出川际,成为闪亮的主角瑟酞洪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机割,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上精颈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劳墙拘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氦,野马还是地道的童星出道!是的痰赶卧,早在1964年刚刚诞生之际乌叮板,它就被搬上电影银幕贾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忻秃,也许大家有些陌生捆扔蝎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踏狠柯。在过去50年里爱妓氦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角你。    无论是哪一年代的野马瘸木,但凡出现在电影中危蹈髓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球午。衬托主角的英雄气概或是独当一面罢啼昏,野马都游刃有余憨粕僚。在近期上映的《极品飞车》中惹慌,野马更是作为整个剧情的主要线索次库,陪伴主角经历了人生的起伏潍倒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的码逻田,五门版的三款车型——耀真舷剂箍、耀享抽、耀动分别为52.8万拘欣蜡、57.8万急、62.8万朗氯。另外还有只发售500台的限量版蔼,价格66.6万元罐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贝礁卜,只是在色彩搭配上带来更多选择袭,车型配置也更合理暇氰肌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器躲蜗芹,并且通过优化四驱系统堵淬内,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绞镁歉。揽胜极光一直被认为是外观控搞,但作为路虎车型贾,它也有着同级一流的越野性能短。这是款长着女神模样颇鸡,也有着女汉子般坚韧的车培喇奸。 外观吐茬汐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旱催捶,所以不仅长宽高没有变萌戎凛,造型设计也和现在基本一致融缆弄。设计师只对一个细节进行了修改堪,就是后视镜策胃蚀。新款车型后视镜造型整体感强痰,与车身有更好搭配效果嫂。除此之外琶虹绣,极光传承自揽胜的城堡式车身熄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斥。虽然极光已经上市有3年时间节,但时尚感丝毫不减犊儡犊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桐罐哪,极光有自适应LED氙气大灯贝、全景天窗等配置角鹃胁,兼顾时尚与实用性湃蜜断。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于价川肌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芬痪没,前后保险杠尺寸更大斜纬。另外家,2014款极光提供了11种车身颜色锰巴乘,消费者有更多选择冀。    另外技顾,外观细节上能看到的摄像头和雷达缝,是为了实现自适应巡航现、自动泊车痘、360度倒车影像等功能拷坑梅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芹,既可以设定与前车距离或行驶速度瑞肥恢,当系统计算出正面碰撞无法避免穷卸,会释放最大制动力降低冲击速度算戏赏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妙请憨,实用性得到提升惶窍阿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奠壳涧,并不是说女性不能开庐贫图,反正我问过数个女性朋友驴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汹下,完全不是自己的菜八。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阮,所以我觉得这样描述更加准确翠蹭:这是一款为男人及女汉子准备的车鹊。不是说它不好蹲慕,事实上野帝的特点非常鲜明贩搽衔,优点也特别多凸光强,但如果真的不能欣赏野帝的外形偷隙现,那么它的优点再多也是白搭校赡。好了厢控,说的够清楚了畦李,男性用户请继续看下去魏线缚,女性用户请酌情选择疲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敌兰,也就是售价24.18万的最顶配版本法脓蜕。配置非常丰富烙,但较高的售价容易让消费者望而却步上抗侣,毕竟男人也不是那么好忽悠的撂设。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仇笛。不过既然我们测试的是高配版本雇将疗,就来看看这款车苗现,按照惯例缔并德,还是从野帝的外型设计开始故。   ● 外观庇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议臼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钾付。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脸断,野帝这种偏向硬派和复古的造型疚铝剂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了樊记罚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞘握,这对于野帝来说无疑是个劣势匣称哗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挪潦绵,国内汽车消费更是以大为美股,野帝国产后尽管已经有所加长嗓,不过还是给人感觉不大孰袖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灰涉昏,带自动点亮功能的氙气大灯揽铆、大灯清洗功能憋洞竣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稼。日间行车灯采用光带造型筏梢亢,并集成在前大灯组内横,样式比较简单褪侍,辨识度还是比较高的湍哎慰。   尽管车身长度不算长煞,但野帝的高度还是比较高的腔平,一方面是车身设计的就比较高大笆,另一方面也是因为底盘较高家嚷,悬架行程比较长铺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沪乓奢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帮。   后保险杠设计的比较厚实粮项歧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一江,也是为什么我们说它更适合男性车主吩。倒车雷达是全系标配氓,不过倒车影像和自动泊车是选配居炽保,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车项。   需要说明的是艘么,按照官方参数配置表了扛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的椽梯,不过这台车并没有装配后挂式备胎绦锰,4S店解释说是同样是野驱版墩久,有的车有后挂式备胎荷,有的车没有卿毙魄,如果不要后挂式备胎微,可以减6000元陌。   十辐立体式轮圈栋塑,样式符合野帝的整体风格行勘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸵枢哨,规格225/50 R17摊醚传。这款轮胎算是一个折中方案妇播呛,整体表现比较中庸憋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果艰谰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匆。" "  2006年始料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寥抗,没一年番枚,这个品牌都在刷新着销售纪录拒汰妈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似。2014年未未,新的产品问世狸吭瓷,这一次它不再效仿负、跟随鳞,而是独步青云茂辉酒。   在过去的几年里稿氢堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计扰瘟谷、豪华为主要核心粉镣,由于旗下车型均以大排量为主慨挝裴,并在操控性方面有所见地边葛达,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔷。作为一个初来乍到的年轻品牌佃核,每一步的迈出都显得格外小心氓墟,在保证动力性优势的前提下蒜衔柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点场然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距达,原因很简单句裁定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉紊锹,也就是不同于别人的卖点宠卡钝。   在同级对手们相继更新产品的时候券,英菲尼迪一方显得格外冷静醛辜兽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度井羞哭,好在当它真正来临之时囊,并没有让大家失望哼颅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刹风。   在介绍这款新产品前倍,我想我很有必要做个说明栋靶府,Q50实为G系列的换代产品皖虱,在2013年度叛妻适,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡噶、SUV采用了全新命名翠,即轿车使用Q字母逞狗,SUV使用QX字母葱,后续数字分别代表车型杭凶,这样做有利于车型之间的关联度坛。   2013年图,我的同事在经历了12个小时的飞行后图,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兑,在回国后的闲聊中蛾吩,他的目光坚毅掸,言语中难掩一丝激动填傲哇,当然他对这款车的最终评价很高捎迷,抱着这股期盼恋别话,我们今天找来这款车校遍倦,一同来寻味我同事当时的所感姥单。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革外,所以厂商提供的测试车依然为美规版洁握跋,所以动力涤殊踩、底盘的调校卿亨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佩,但整体设计与科技性不会有任何出入肃撮怪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纪块,也算是足以解渴了俩。   对于设计语言四个字来说脓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邯顿嚏,有时我甚至会想体籍胁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量通洗眠?正因设计团队的不懈努力署貉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挺斤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湾工莱。   低矮的车身广,流线的车顶钎郴龟,都是上代所传承下来的精髓疯插,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骨,这与宝马3系的水平相当虱,优于奥迪A4L刻涩团、奔驰C级等产品哼毫妨,别小看这一举措庭胺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴韭。   对于轮毂轮胎的配备上牌摔,英菲尼迪从不走低调的路线炼悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平技。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接极,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凌。   本文导航" "  2006年始俩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠,没一年醚悔不,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑坛档。2014年媒诲露,新的产品问世价欠,这一次它不再效仿凸河、跟随焚,而是独步青云焚盯酬。   在过去的几年里轿,英菲尼迪的品牌推广是以设计扇愁、豪华为主要核心卜,由于旗下车型均以大排量为主史督福,并在操控性方面有所见地拣奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遂欢轨。作为一个初来乍到的年轻品牌培彭,每一步的迈出都显得格外小心彭醋,在保证动力性优势的前提下哪陌癸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吗,原因很简单圭售,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的许唱,也就是不同于别人的卖点顺矮。   在同级对手们相继更新产品的时候叔氓,英菲尼迪一方显得格外冷静杭粳混,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磐祷避,好在当它真正来临之时徊膊,并没有让大家失望行签,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扛。   在介绍这款新产品前虫垂,我想我很有必要做个说明斧距,Q50实为G系列的换代产品履聘,在2013年度吝,英菲尼迪旗下车型根据轿车曹渐隧、SUV采用了全新命名郝搓舜,即轿车使用Q字母卞,SUV使用QX字母弹抒啥,后续数字分别代表车型遁塑仆,这样做有利于车型之间的关联度信爆讽。   2013年卑裁,我的同事在经历了12个小时的飞行后魄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戚场,在回国后的闲聊中伞脐,他的目光坚毅绦,言语中难掩一丝激动瀑汐侠,当然他对这款车的最终评价很高嵌私,抱着这股期盼界裳,我们今天找来这款车扛挽精,一同来寻味我同事当时的所感闺纲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爬,所以厂商提供的测试车依然为美规版莱领攘,所以动力丰湾、底盘的调校贪褐暑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疏霸,但整体设计与科技性不会有任何出入辉碗塑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢酱,也算是足以解渴了啃脐。   对于设计语言四个字来说扛交,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释海肛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眯贤,有时我甚至会想性刹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量航夏绩?正因设计团队的不懈努力歧限筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝。   低矮的车身歼,流线的车顶梧,都是上代所传承下来的精髓竿驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大很,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮醚,这与宝马3系的水平相当寡,优于奥迪A4L保晶、奔驰C级等产品俏,别小看这一举措槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怒娶颊。   对于轮毂轮胎的配备上范霞希,英菲尼迪从不走低调的路线醇琉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晚掳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻胜疥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐遍策。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窖桂、陆风X5促滑、全球鹰GX7勿秽详,但依然无法撼动它的地位俯楼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俺钒呈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毛吩,它就是CS75蚕,来自长安汽车洼。   在众多国内车企中弦吓,长安汽车拥有较早的造车历史曙北,并且对越野车的制造要追溯到1958年双,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咆秤谓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侗如售,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糙促。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础释。   在对长安历史阐述过后实锌,这款新产品更是令人期待牧舶皆。在2013年9月浩揪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛙缺姆,一经面世便引来了无数人的驻足遂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表富吠效,诸多细节上的体现哼,可以看到与时代的接轨伯,说实话溶锌,即便与合资品牌相比叔鹤钱,它的设计也毫不逊色臂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撼篱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艾吾档,在首次无伪谍照曝光过后送煤匿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妥。从车身尺寸上来看累溯,CS75在长度与轴距上的优势突出萝烯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桅。在设计上惦凡酪,侧车身的视觉冲击力有所削弱镐,平和的线条增加了些许稳重感诽,而在配置方面绝不含糊猫黄额,右侧后视镜配备摄像头梦栓,为泊车提供了更安全的保障斗袄尸,此外17寸轮毂的注入辩,也为整车视觉性增加了不少好评分发缕。   车尾的造型体现了丰富的层次感绦传,使其得以回归至前脸的感觉嵌蛾栏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坚。此外甲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统年哪,可以看出CS75在配置方面的丰富性兔秘。   本文导航" "  上半期趁袜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弯邪,不同的设计倾向与不同的品牌定位探抡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肌。在“下半场”的对决中傻享,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诞涎刑。   点击阅读氢巫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淑冕水:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卢翰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溯梨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后度,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撩,以应付那些五口之家出行的需求搭。行李箱空间的比较烯蛊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锯卞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱家霉,或者带孩子出行时坟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涝。行李箱内是否配备12V电源接口歧舅汹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霖。   ·模特A(不戴眼镜)身高秆税:170cm 体重密孔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跨:175cm 体重拣摊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地典办兽,长安福特此次也算酝酿已久了俗遍沉,可以说即将推出的翼虎男撕,每个人都能从中找到自己心仪之处事戌,例如极具冲击力的外形绥蓖、科技感突出的SYNC系统妥甲鲸、人性化的内饰细节设计感嘉、又或是强大的日常实用性白,这次钵,同级对手们真的要小心应对了橡晃甸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馈尼迹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虎熔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年案是矫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凭哺线。显然帮茸,在错失2013年的发展大好时机后锑庙寡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点投弦诚,其实也能够走在大部队的前列督观辅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段体磐公,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挞撂速。眼前一遍利好能卫床,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘟、雪佛兰TRAX圃裁吠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚕奉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甫风,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栏岸撇,至今我们还没有看到实车词。从目前的情况来看窍率彻,它们很快就会来到我们的身边凄媒绞。正是这个原因揭径夹,在日内瓦车展媒体报道结束后蹿抢,我们并没有着急回国寥,而是完成了几款车型的海外试驾梢筏、测试和静态对比的素材搜集弟童,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埃烽书。   看到这里担纲瓢,或许你会产生疑问饺纠傅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗樊?坦白地说炉荒退,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郝哨譬:1.它们必定会国产并且在国内销售朝硼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比策尸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贫,只是一些细节针对本土化进行了改造梯,但外观内饰设计敌椿、车内做工广娇、人性化未缮寂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闹屁砷。综合上述所言钠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义白。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些好墩,感兴趣的不妨继续看下去袒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞧络,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竣厘疤。例如CX-5扇瓢墒、ATENZA阿特兹公祥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉售痢。最重要的是崇苹囤,它们不仅有所创新清幻假,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风小。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋商,再到如今的Axela昂克赛拉鹊,马自达3已经历经三代车型的演变讳匈尖。据长安马自达相关人员介绍偏合廊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潜绊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剖荤拟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话东,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妥篡。它的眼神更加犀利窖逗,车身线条更为动感敢即。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹改,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谎鳖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憾孺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剁磷璃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捶皋缚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抬倒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岗憾鞋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计关。另外荤挂廊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹭韶软。据厂家人员介绍擦处,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层华唐倾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺加踏草,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化航唉蜕,使它的整体视觉感受类似红酒一般腹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驰便,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绞,两款车的轴距同为2700mm夯潮圈。相比同级别其它车型额,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聚揪胶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑炭可臁,不过轮圈的造型稍显普通态,不够运动滤谓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冷撤,规格215/45 R18靖眉新,抓地力表现不错评。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秸台,规格只有T125/80 R16扛邦认。   尾部的设计不算惊艳熬锣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计家稗,这在同级别可是十分少见的芹熔。" "  说起海马福美来凛悲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罚藤对,转眼十几年过去供靛,福美来已经迎来了它的第四代车型苍梯奠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碉奈,新一代福美来M5采用全新平台打造巾哼,不论外观还是内饰佬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子概。在此之前巳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铣烽教,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沫栏嫂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佛啊扩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垃毙诲,宽大的直瀑式进气格栅徘赔剂,大面积银色镀铬吻,符合国人审美李瓶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感角悄戚,腰线采用分段式设计犬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羡磺齿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苦隋鲍,凸显运动感潭。但只有左侧为真排气口墓,右侧仅作为装饰秆。" "  对于中国汽车市场来说柬片蜂,凯迪拉克属于一个后来者捆秦,当然这指的是豪华车市场巷模采。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚊,那可真要拿出点真本事钾。凯迪拉克也明白这一点睬,去年就将全新车型XTS进行了国产芳吨,并且上市销售护面,销量也是比较乐观的本。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沥信舷,无论是配置上还是动力以及外观设计上氓,至少能让大部分潜在的消费者接受题番,这确实不是一件容易的事情勿。于是淑等,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陵氮呜,对动力和安全系统进行了升级刺莫沤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敛鲸童,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劳就瓦,仅有一款36S铂金版川屠括,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敖。   2014款XTS 28T铂金版外观淮担:外观延续36S铂金版的设计械鸵土。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箍妨南,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陇怯淌,在其他方面则没有做改动刻起。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斗疮斤,没有做太大的变化抖潦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胳侨。   XTS是一款善于运用灯光的车疲忌,它将大量LED元素装备在车身各个部位僻炭,正是这些时尚元素的出现靶填,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茫,获得了更出色的细节表现力岭咖。这些称不上优势的细节表述酮奖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谦臼绞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钉略酬。尾灯依旧是LED垂直式的造型伦椭鞘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倍腾卫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屡偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抱显。早在上世纪五六十年代全诵浓,Citro?nDS就用上了可变悬架囊苗、随动大灯霸熄曝、转向助力搅涵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扇,加上极为飘逸的车身设计痊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样白荒聚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌希堕森,2011年长安标致雪铁龙成立饥叉,到今天我们测试全新DS 5LS笛晌甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实食亢,音译的中文品牌名念起来很接地气烘裂芜:长安谛艾仕记敦,有股莫名的喜感弗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档,是台正儿八经的三厢车化拭醇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钾蛾。如今蔚,马自达6已经发展到了第三代醒贯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯瞪,它的名字叫做宿鼎脖:ATENZA口。之前我们已经解读过进口版本汝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力船驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宋锋涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯烦,这一次排量可不仅仅只有2.0L促赊,还有更加令人期待的2.5L榔玩汗。   注健胆:此次测试中堪,红色车型排量为2.0L芯,黑色车型排量为2.5L热踢。国产ATENZA目前还未上市赣聪,此次测试为抢先测试巷笨拨,车型为试装车恒花。   截止到发稿时鞠,官方宣布络使羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”危,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驼,上半年上市销售当。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箍,我们还是先来聊聊外观切坞璃。相比进口ATENZA卷催路,国产版本在外观上基本没有变化恋胖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份残,而且还特意加入了“Mazda6”的标注室嘛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旦年。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绥吝,“下”这个字可意为“以后的”溅,用来表示那些目前还没发生的奠、未来也不一定发生的事情高。比如有人说“下次请你吃饭”呜,谁知道是不是真的!同理膛香,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呕,实际上暗藏了一些不确定性陕惧:它能引领未来汽车的发展趋势权睹?或者只是一句空泛的口号捞搁贤?这是我最关注的问题雀。   当然也会有人更在意其它方面歪科,比如外观内饰和空间等等纲盛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拌,本篇文章的最后也会提到退,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淮读。   关于下一代城市SUV的概念氨熟技,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘛泞腐。在他们眼里潭箔,很多城市SUV都太“娘”了悲伸,连个小土坡都爬不上去怎么行叭康,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵疽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战群矮、勇于冒险的心桂爱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一告。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然号伯但,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叙欺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多功,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芬粳盟,它能够去接受户外的挑战磐卞攫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统培戏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产取好,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售到滔晌,目前主打3.0L排量的三款车型看品,都搭载三菱第二代超选四驱系统茸票返,售价39.8-45.3万元挞闹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懊渴,还有一个最简单区分方式窝情,只有精英超越版才标配后拖车钩尾屉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镜贰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伎,陆续又在第三代(V73蛾、V77等)和第四代(V93弧轻、V87珊佳芍、 V97等)等车型上装备憨吨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肆、四代帕杰罗)刷侮领,现在销售的为第四代帕杰罗弓。   如果单从分动器的挡位看射殊卷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勤伯惺,拥有2H敝嗜蔬、4H闻佳切、 4HLC俄、4LLC四个挡位现璃蛇,在后两种模式下结登唤,中央限滑差速器LSD被锁定哼,为四轮提供均匀的驱动力订。不过值得注意的是权动,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剩,前皆顺病、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罐潍檀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绘霸,正是这样的全路况实用性剁,才被成为超选四驱系统碱迫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下典皇遍,可以在2H写、4H挡位间随意切换捣巷,当处于4H位置时乃路,它相当于一台全时四驱车型旁,可以提供更好的抓地力和驱动力慈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面情缔,而处于2H位置时侠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帮绘角,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橡蒋觅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岭糙莫,4HLC模式时蜜唇,中央差速器锁止克,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脸期睡,不但锁止了中央差速器口,还拥有更大的扭矩输出曹秤,此挡位的传动比为1.9:1膏舅,扭矩被放大1.9倍秃平,如果遇到车轮陷入泥潭情况下补糖,4LLc就能派上用场效。在车内全垫父,仪表板的中央会显示当前驱动形式屏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痕,并随时了解到现在所处的驱动模式锭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棠,应付一般路况毫无问题礁刚把,但如果长时间处于极端情况下匡蹋夕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱守姆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莫枢论。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心技吐,同时也提升了整个历险过程的安全性铝补,因此光有一颗狂野的心还不行宫,还有选择一个可靠的伙伴痪圈夯。 责任编辑袒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品手韶娇,已经上市四年了惶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计送纲酮,跟老款福美来相比档次感明显提升承朴。除了看得见的设计差别溅,福美来M5在配置封栓们、空间方面也有不小的提升扒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菩襄,1.6L车型会先期上市赫泥,后续还会有1.5T车型推出建。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砷蛇宽,其中手动挡共有6款患肛,自动挡3款瞬拜浑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竭攘,厂家介绍说叫旗舰版缮。由于厂家没有提供参数配置表胺入广,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哼睡。 ● 外观酚售挎:中网造型似君威氢醛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面味裸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伙虚,尤其是车身长度婪及,福美来M5达到4698mm蜕颂坛,超越绝大数同级车的车身长度惺攘版。跟老款福美来相比狈,福美来M5的车长奔、车宽和轴距都稍稍增加一些霸,而高度降低了3mm圭斥尺。   因为长度和宽度有明显提升涩,高度基本不变检戎,车头设计的比较厚实寥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的两泛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悄起,格栅同样采用镀铬装饰东卵胃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像额捂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赶酿,老款福美来就已经开始采用虑孺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绕绰。中网轮廓稍有些不同朴莱,老款福美来的中网较矮容,而福美来M5的中网稍高坍诉,看起来更加厚重楷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚂。除入门级车型外惺愁,其他版本车型都配备了自动大灯廊,这点还是比较厚道的佩辑,老款福美来全系没有配备自动大灯狗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔春邻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜散猛侮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬川骡谱,能明显提升辨识度娶哗绢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曙省,是2007年买的霜,到今天行驶了9.7万公里左右截。日常使用中油耗7-8升/百公里背晃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题星含膘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诉孺,第一就是便宜僚苯,全算下来8万;第二就是配置高咐卤乱,07年8万带皮革座椅镜苔、天窗缺靠领、自动大灯和倒车雷达的车不多杏水瞬,而且空间也算说得过去孝咳,总的来讲这款车符合预期汕,坊间说F3小毛病多裙脓,不知道是批次问题还是命好首动,我家这辆倒是没什么事儿计。新F3于今天上市亢疯去,领导说我算车主碎睛等,于是我就来了脆瘸阜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讲馆缺,聊聊老款在使用中的各种感觉肛茂布。   ●动力及悬架颧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凰煌,动力够用捻客虾,只是起步比较肉量,1挡和2挡齿比跨度偏大库铰,走起来后挂入2挡转速掉的太多恕把杯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傅憨。   油耗日常市里开7-8升/百公里错敖翘,还算满意梳狮傻。悬架初段有些生硬忿袍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好繁得,对于颠簸的过滤一般稻,后段软司,拐弯时车身倾斜大凹趁惟。总的来说算是个合格的入门级家用车惰。   ●配置及人性化设计勾奠:   比亚迪一直走高配低价的路线碍,配置丰富汞限汹,前面说过踞塘钵,皮革座椅双磕弟、天窗凰搜敬、自动大灯和倒车雷达都有所配备掳,另外嚏惋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顾港独,虽然不好看玩台,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的填。没有行车电脑显示屏惦毯羌,无法了解平均油耗备儒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脱,首先价格便宜急奥瓜,其次当年没有也不新鲜)冬落乘。   人性化设计方面滥裸,四辐方向盘比较细晌播,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恼妙太,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澄劝,四个角随便按一个都能触发喜。日常小储物盒好用蓝捆示,票据妥拦、手机和水都有地方放入缔秸,不满意的是门板储物太写ぁ(硬伤)关逆蹬,平常只能放车证之类薄的东西环,连杂志都放不进去断秦福,后排基本上算是没有储物空间裂街。   ●做工尺: 内饰和外观各方面做工比较糙埃侵唬,主要体现在接缝上娟埂铂,不仅大而且不均匀扯脆,这是急需改进的宫。   ●空间躬驰吓:   F3轴距2600mm揩培钎,我身高190cm藩睛,有时候我开车绦黔旱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛋版。后备厢空间大星佃蒲,而且比较规整惜钮,用它进行过几次小规模的搬运嘲几泌,还可以兢匹衔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葛,试驾中我也重点根据这几点进行体验卢,看看新F3有哪些改善和变化偷戎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夹卜惠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幻,仍无法挽回姑娘们的心筹好,如今她们只爱大长腿和都教授菠靡。不知道你们发现没有蓖沏绥,宝马在汽车界引领着同样的潮流腐,硬邦邦的3系矗、5系换代后都不再凶猛娘磨竞,舒适感和精致感倒提升不少傅。现在轮到X5了沃响,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的查虚督。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奖蜕虽,我勉强同意这种观点拐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轻离,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邯路科,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桅眯,更显精致郝姬拳。总的来说涝,它不太凶释挞,更俊美一些奔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擎迁,除了外观与内饰的小幅调整外讳丢,改款后的逸动引入了1.5T发动机措。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唤痰琴,逸动采取了1.6L家庭够用八矛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策教笑必,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糙沛继,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猎涸,一个争取“各门功课”都不落下且,一个则是专项选手录快,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剔。 ●外观顶挥榔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7式:轮廓流畅锭窟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列记、瑞虎系列咖舌渴、风云系列及QQ系列)瑟,同时带来了转型后的全新车型灯辅拌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夸丘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猾泰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛙,更是出自海外设计团队之手腾痉拖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徘楞。" "  刚进入社会的年轻人完法,它们也背负着太多的压力扮乾,在家庭事业初步稳定之后任疯,一辆车对他们就显得很重要奋储。致炫就是一个体贴的产品舜暗粹,它有着炫目的外形秆拣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朴忌侍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膘尉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绥逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫按晴,变化的不只是名字蛾虚,更是尺寸和定位酶亢,风格和潜力桃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着队怂,吸引着更多年轻的用户群体坊斥。   致炫外观灵动时尚辖睹,带着一些年轻的运动气息膳奴,车长为4115mm滤诗艘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐桨,比老款低50mm;轴距为2550mm爽,比老款长90mm戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了海挽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点家锤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乘绣耽,这样的设计更有利于致炫的散热守泼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱残苛哪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑荆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格布朵希,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桔膳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馅俩。   在ABB的阵营中工炕把,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车避,他们的目的很明确恭狙,就是抢占国人最热衷的这一市场恢辉偷。对于奥迪A4L拓稼点、奔驰C级捎藕、宝马3系而言淖,三者都有着不同的亮点与喜好者苯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庐晴挽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法眯淘阮。   在这款316i消息正式放出时稳锰,包含我在内的许多人都会想到一个问题履泞,那就是究竟会减配成什么样撅巧镭?但在实际看来懊角,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神愤。无论是进取型还是运动套装版裸泻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼思逆遍,当然如果你肯花7800元不链剂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倪。此外秆,对于现今发达的网购来说缅,这个根本不叫个事沟勒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多成逆,此外还有多种款式的副厂总成可亚纪А,质量咱们先放在后面论挨,至少价格实惠也能达到美观的效果湘暴。   虽然入门级价格不足30万赣灸,但你却可以得到一款原汁原味的3系堵,在定名中你就不难发现恭,316i中并没有“L”玩,它是基于标准轴距系列中的一员推设。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酗,对比现售的奔驰C级搽、奥迪A4L而言揣努,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恨达。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辈,这是国人特有的爱面子传统仆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说动久播,他们自然也深知这一点还,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动势帘,单出排气也与320i的相同藕龚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圣羞,不过这一项在网上也是可以淘到的辟窜辖,副厂价格也就100多元叹搔淌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泪,然而在国内忱,它还是一种小众车型抚。可喜的是馆缉,近年来随着“旅行”文化的发展势,旅行车也渐渐被人们认可呵。在我看来黔磊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种加裁,一种是像奔驰C级旅行版雹乾、沃尔沃V60那样惊尼,通过个性晤、漂亮峰裂协、动感的外观设计获得年轻人的追捧誓促备。另外一种则是踏踏实实走低调恨热、务实的路线悉,用内涵打动消费者警焕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种商。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奶,外观该、内饰进行了相应调整拼唯,配置也有所提升呻斥吼,动力系统则保持不变箱揽说。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞,售价33.48万蓝槽。除此之外欣喂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版参副板,指导价29.98万漏挨。   在介绍产品之前宽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伺玛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堵抵绢,1985年水俩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碌惕涕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫂瓦磷,这正是斯柯达的前身附臂取。需要说明的是护怂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称露,并不是指该车型限量销售厢咸。   ●低调埃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讼码,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皖枫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兼砂囤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搅骗殴、稳重锯缴,所以严格来讲铆荒疵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奈。从上表可以看出船森,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盯,而且更重要的是讹备,速尊的价格更加便宜顾遍思。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玩通。全新样式的中网格栅更具有立体感镰,大灯组内加入了LED日间行车灯哆丛茫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来交蹋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沪艘切,朴实掇脱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉返。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撕,并具有自适应调节功能烘沥骡。新款车型的前大灯造型更加犀利幢盯。此外顷兔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绕继。   车身侧面线条依然延续了老款的设计然,简洁修长苏复,没有太复杂的线条勾勒艘吃妈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汗删吹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淀,规格225/45 R17篮皑,这是一款侧重于节能环保的轮胎撩氦沛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氛徒,圆润蹭米、饱满齐脐拧、协调戒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看括嘿磕、耐看得多侧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赂鬼常,尾门上的线条层次感比老款有所加强隘。此外壳,尾窗上沿的扰流板校信、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用趴邓按,让速尊看起来很有范儿涡。对了浑鹃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管京,一般人还真有可能会被它吓到孤秒混,其实它的心脏只是一台2.0T斜仓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纽,在北京借着区域上市之机娠奈,我们再一次体验了自由光的越野性能堂窖。作为越野车型的鼻祖晤涎,Jeep用自由光再次向人们证明惰,即便做的是城市SUV灭骗逞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点收。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撵,但是在四驱系统上边融,Jeep却有其过人之处僵潍嘶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言察,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器破寸许。    简单来说添惹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配略矗,也就是说返掏,当前轮打滑时思,动力会输出到后轮握奸台,使得车辆依然能够前进惫芯镁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诚弧、交叉轴这样的情况)拾残,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器葱脐安,脱困就很困难了石炭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘶私。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坞碑凯,以横置发动机唉、前轮驱动底盘为基此旃恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姓叙糜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴癸迫蓉,实现100%前轮驱动矢囤藤,提升燃油经济性孤表,而且它的后桥也具备多片离合器结构疾规,可主动控制左右后轮的扭矩分配酿蒙,起到限滑差速器的作用搁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哎贪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涎到宋,还具备后桥差速器锁止功能锈笔覆,实现左右车轮50:50扭矩分配甫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择齿。    在实际体验过程当中垄埔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰难舵泞、交叉轴鞋、炮弹坑替橡撇、搓板路等等越野路面崩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阿稗,越野能力无人能出其右诧。    然而作为一款城市SUV规吗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甘冉拭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痛哭罢。    另外芯乓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔚攀擒。相比同级别的SUV捂,虽然在越野性能上依然具有一定优势豌幻漠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣度钱祥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睡僧,但是进入这个价格区间以后摧倍孩,消费者选择的范围将更多兴梆、更大酱侵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战噬邻,在竞争力方面依然不具有明显的优势镜莎抱。    或许尽早国产化降低成本嫩穗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机到,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窖靠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辨鞍即,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溉阔。如今痰涡氢,马自达6已经发展到了第三代党兑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物困链,它的名字叫做烤:ATENZA甘扦。之前我们已经解读过进口版本勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骇蚊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奶茅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漂,这一次排量可不仅仅只有2.0L涡罢,还有更加令人期待的2.5L攀哎瓤。   注敝:此次测试中任派禽,红色车型排量为2.0L纠,黑色车型排量为2.5L抢唐。国产ATENZA目前还未上市娠蔷拾,此次测试为抢先测试捎,车型为试装车偏。   截止到发稿时疽铆坏,官方宣布铂和,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瀑沫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔚式,上半年上市销售起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狄,我们还是先来聊聊外观谁。相比进口ATENZA膏炯,国产版本在外观上基本没有变化诽碎孔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吃脑霞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杏模。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权,它不同于以往的两代马自达6猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来断丘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子富变松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藐惟。总之从结果来看革,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弯杯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美活靖轨,希望它能够像老马自达6一样俄弹,百看不厌漂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遂讲卤,仅针对这两款车型来说统矩痢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA史度糖,而黑色则太过低调藉卷伯,完全掩盖了车辆应有的魅力间票。ATENZA的红色与大多数车型不同礁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹲,不俗套秋疼品。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郴,轴距为2830mm铂羞茧,与进口版本相同签捌。相比同级别其它几款日系车型坊粳铣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贰贾唾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯很,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源环逼,科技感差了一点哺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚊苍碘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上平千康,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冷俊轿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绿梯,相比之下确实显得小了一点癸诬努,为什么不折个中即,采用18英寸呢翰帅韧?   两款车的尾部设计几乎没有区别鄙挛,尾灯样式相同沏卧并,双边共两出的排气管(没错工糖,为了表达更直观毙、清楚囊齿闹、无异议匣磨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分施,这是马自达6一贯的良好作风擦饺。总之缝徒快,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的强到川。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言持,谁都知道SUV车型最为畅销吼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芹瓶褂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迁,而卖得好的却还是那么几款归。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镜铰,还要等到试驾之后才能给出答案密热拼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熟裁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乐瘁。从风格上看溺韦,海马S5偏向时尚斑卑泥、运动溺弧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莆坎。而在配置方面侵形,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点漓。根据目前了解到的消息级冯,这款车型的起售价约为9.5万饲,如果消息属实的话掀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捕靠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枪?   外观岭:设计新颖护哄溅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绘思笺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搜裸闭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疽工,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岛藏揭,也将它的风阻系数降至0.34呻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了愧竟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雌就,比例上感觉怪怪的崎撤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亲放,有效地提升了视觉效果屡败。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窍歧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颈广、转向灯以及雾灯芬勿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藐日。   作为一款紧凑型SUV辆堕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舰妮,轴距达到了2630mm套垫仿。与同级别的海马S7相比轿驰勿,虽然在车身尺寸方面有所减少偿,但轴距却多了11mm舵敌诉,整体空间表现令人期待茄靖凡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毫孩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孰茨釜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绰陌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虽泪唯。" "   全新的A3备受关注戌,这其中的原因有两点牵,一个是加入了三厢车型痉。而另一个距,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勉嚏。只是这台车来到国内较晚福肯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牛捎,简单明了的说磁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痪挪,而必要条件是横置发动机傅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伞软,但消费者从中又能得到什么汾嗣烹?如果按常理来看朝镰,对消费者的好处应该挺多的绍达匹,比如车更便宜了可,就算车不便宜配置也应该增加了逃碗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丹仿。但上述这些还只是一种期盼挥,毕竟这个平台的车型刚量产不久忍澳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侩妨。至少高尔夫7是这样擂腾,而全新的A3由于正式的价格没有公布沫谴,所以也不好定论摔屁玲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稗,这次引进国内的共有四款车型兼瞧兢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慑写,6速S tronic双离合变速箱九。在本月的21号肋椭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恃。相比老款的两厢车型逻柑,轴距和车身尺寸都有所增加莲棵锻,而且在轻量化上下了不少功夫穗武廓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淖,但在配置上基本都可以进行选装蠕匠。由于三厢版为新增车型宪假,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开城纲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剑狡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穗量财,“小改款雾坦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栏,而值得注意的是武,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逢从题。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞎难,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梯恋礁。”吉利控股集团副总裁署禽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厂福险,欣喜之情溢于言表洪。    亦或是巧合缅氢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傅父浪,一方面焚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顽里土,另一方面搁茧帝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乱妓建,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域效奠览,种种迹象表明戳谈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚷孙递。   诚然寸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伦迹篮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”默恐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搞哇,孙晓东对媒体表示呛凸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掇耸,吉利收购沃尔沃之后邓喇骑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点德,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丧促福。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘘。" "  在国内铰邪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惋,它凭借动感的外观港氢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帆料,后来者RV4翱、途观贩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顾坪拍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盘放,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琴飞哗。而今年喊靛,东风日产给我们带来了第三代奇骏妮手佛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”性。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮伊,年轻化捍、动感化的外观设计就是最好的证明愁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上短,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伙悸椽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桂欧,层次感以及运动感比老款强太多了此。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荷祭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兴,流畅的曲线让它不在干巴巴柑,整体饱满了很多陛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拱骨侗。   在侧面线条的过度下酗呐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型开鼻罗,并且加入了以装饰性为主的扰流板石。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溉澜楷。后尾灯变化更为明显瓢锤,竖条造型变成更为接近长方造型妻挨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞧,一定会想起Jeep檀镰,提起Jeep剂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粕挽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梯豌缕,看看它在这部分有着怎样的表现连茎些。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墓茧杀,并且不可选装以外项,2.4L 豪华版可以选装该项配置诚缎腥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彻努,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冉酮,从功能上来看比较全面密嘶,下面我们就一起来看看它的实际表现康懒蓖。   更多精彩视频氰龚目,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作较,调整比较细腻迟狗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位托搞,而且还可以停得很正柯尽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哥豹淌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荤淳媒,如果继续操作阿,系统则会中断本次自动泊车骚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莱会,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题参篇,我一定会把奇骏放在首位芜位,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霖段德,性价比非常高埂施骡。不过自从2008年上市至今的6年时间里灵锯,它始终没有太大的改变试巍,另一边竞争对手们却在不断进化绢篡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疗拭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹋剃单,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墩,而看到新车的第一眼就会让人感叹灸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刑衫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滇,并且也是该平台衍生出的第一款车型古等,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑟麓。相比老款车型略显古板的硬朗外形敬放每,新车则显得更精致退,更有设计感叮汇伦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诚肯蹲。当然姓,除了视觉效果之外祁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驾氮顾?这也是今天我们需要探讨的问题攻射。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撂咐辉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镁冯东,我们本篇文章的测试内容并不全面纤抢瞧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受频井,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祁埂馁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍括狡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淬汝贪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宠腿炯,里面对新车外形双膏哪、内饰等方面都进行了详细的解读浦忿搅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埔姓电。另外抛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唉。   ●增加更多高科技配置刷硅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秦,除了拥有出色的设计定锰、良好的工艺和用料之外簧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磋,翼虎就是个很好的例子斤伎盛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炽擒抬。如今的新奇骏身上涩皖,我们也看到了各种高科技配置舞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馈凭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了少,在两年前它就已经崭露头角顿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样婪碘骄,连控制面板都完全相同污悸其。虽然东西不算新涣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓜插堡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屏猾貌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟珐,汽车作为生活中不可缺少的一部分孪撤冀,也同样要跟上潮流呕罢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摆,很多的印象都集中在日系的丰田车上毒虹姆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拔桃鞠,由于起步较早韦号,所以在混动技术上都比较成熟寄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型井驳,一方面是因为未来的趋势斗,另一方面就是对环境保护都有一份责任疗。但能让人印象比较深刻的不多情覆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糯猛派。经过一天的试驾体验锚谱铆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陵梦新,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坤巍善。   外观方面挖:设计大胆前卫扑饰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腑歧涪,给很多人的印象就是模仿妇脯、复刻椿爽,aygo苔、花冠免、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舱娟。实则也是没办法的事儿圭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纱忻,不过从秦看来溅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言存涝,整车设计偏向年轻化泌解赦,前大灯内加入了日间行车灯忌。车身尺寸方面蟹稀惹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哀粳纽,轴距为2670mm取巢乒。   实质上饥沸狼,比亚迪秦的外观特色鲜明未,个性十足亥,他并没有针对大范围客户群体而设计氯腥,更多主打年轻芥、时尚元素遍。这样一来即伐,优缺点也相对明显我廖储,需要一定的时间让更多的人来接受他琳誊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陛麻,充电方法非常简单也很安全钉。通过家用的220V电源就可以直接充电篱裙漆,但是要采用三相插座狭托熬。车内的仪表盘可以显示充电信息派吨,包括电量以及预计充满时间柏,而且还可以选择预约充电推擎渭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的比浑角,虽然我的“档期”已经很满季,截稿压力山大糖。但作为潜在车主槽瓦街,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镭拌,它和福特嘉年华溉迪莱、大众POLO会有多少不一样捅雹,谁更值得购买杰派。我想这也应该是大家都很关心的问题兑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息媒忌危,以供大家有更多了解乡虑双。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酗纶,分1.3L和1.5L车型安挂秸,提供5挡手动或4挡自动变速器镭。这也是国产的第三代威驰车型背默,相比老款车山胎,新威驰变得价格更低铅道、空间更大敝揉巫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酱,在广汽丰田4S店中销售榷燎,价格区间6.98万-10.88万元婆拢。两者动力系统蝗深、内饰设计完全相同为骨迸。只是外观分成两厢与三厢察宋下,配置上有细微差别而已小哺醚。好了袒收,我们就从外观开始说起饲茂。" "  导语藐:在新能源汽车研发领域缸,比亚迪一直是领跑者跺的罕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囤嗡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颗侯簿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寥忱,能够开发更为节能旁定实、环保的电动汽车产品绞,实现性能的提升和普及应用湃稳隆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作话。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车日。   历史上寒筏,秦灭六国妙稼,结束群雄割据时代丧擎天,统一中国佃蔡,开创了历史的新纪元凸羞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勘堆,势必证明其在以下六方面的实力措票:   一伶肌铝、比亚迪秦到底有多快惶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示群谜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汾为,23%的车型在8-10秒囱奇,17%的车型6-8秒隆狙,仅有8%的车型小于6秒岗季蠢,代表车型如保时捷卡宴4.8L肝。今天售,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碉俏,秦百公里加速为5.9秒碑吩虽,而记者实地测试时沙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芳。   跑得快自然有其道理乡,秦具有“双模”动力问,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烧翠石,在混合动力模式下储遍,秦能爆发479Nm的扭矩茂,某种程度上可以与那些超跑抗衡桃没敢。 二固、秦油耗到底有多低钩?   根据国际标准测量核算踢虚,秦百公里油耗仅为1.6升卉捶堂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醋,纯电动模式时赂阶侠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夹肯,整车自动或者手动切换至混合动力模式弟介。在所有模式中挥,秦还能进行制动能量回收熊,即电机向电池反充电千顷乱,每百公里回收2.5-3度电畴,可以多行驶约15公里搏迟。 三杆钨、秦充电到底难不难苹项峰?   一句话回答侣几:有三口插座的家用电源就可以嗅炽,就像充手机一样方便陛脸。秦的电池容量为13KWH铝,可通过220V电压些扮,3口插座股,4-5小时充满电第。秦随车附送一个智能充电包泵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞍。   四撮畅、既然用了大量驱动电池灯颂端,到底安全不安全?可靠性如何葡洛厢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池来肠菲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池同。单位能效比晴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僻囊酥。但是安全稳定性方面则恰恰相反吵搅旅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痛诺,是目前市面上最安全的驱动电池藉善办,没有之一卡既。   可靠性方面淳晴盘,据比亚迪测试都,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沪残,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爬,业界罕见齐。电池电芯甚至终身保修季摄屏。 五淡、秦操控驾驶会不会很复杂攘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舶逼究,习惯之后甚至更加简单疼哨诫。新增纯电模式倚楣撬祝控驾驶拧棵哆,更安静腿脱掏、更节能沸项。   六残刀、电池组电用完了如何行驶麓?   据技术人员介绍匠膏锹,秦本身不存在电用完的情况辉。电量不足时吠背锋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式步。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哆甸贾。   此外隘绰朔,行驶过程中靶纬编,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戊,并储存到电池中上。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车射,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恍,其次是QQ me困片,PT漫步者之流缚比,当然还不包括那些“只识其样炬踏睹、不知其名”的人群碌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泊娩,它也是双龙汽车最具标志性的车型书。在迎来双龙新柯兰多之后钝嘘捆,就在近日鞋抽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界链,但却让我们可以由心发出这样的感叹钠腊胖,爱腾终于正常了锹。   从推出2011款爱腾至今态,已经有近3年的时间爱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寞两,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事温炽纬,伴随着2014款爱腾的推出赣米菊,有关于这款车的一切溶岗委,也自然成为历史及抱,被我们封存起来铝端。全新的家族化风格设计叉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柑杯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部松夺,与新柯兰多相似的样貌瓦,让新爱腾不再具备专属性锰。没处前部细节的设计乏蔬,都是那么平易近人犊,平庸的再没有任何特点僧铃。可能人就是这样痛哗,老款爱腾在售时颠嫂饺,人们总是说这款车有多难看停肮担,有多奇葩既婚缸,但当它真的成为历史后蹈盟,我们又会感到缺少了什么坍口。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丘琳捶,但还不至于让它从中获得什么优势席偿,车尾部简单的几处变化犀呕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉偷隧师。现在在大街上屋庞吮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顷帛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雀。   本文导航" "   这年头在路上跑着尘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雾畴,把自己造的车不断的加长紊,就算不加轴距也得把身子给拉长玻垄韭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中深、大型车上鸽孪,感觉有些资源浪费窘槽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搔程,“L”的作用才更加实际狠。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲍,小惊喜了一下颇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淖痘袄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了对矗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壬婚敌、大众polo舰航、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溯凹常。目前这辆车共有两款动力险饲、6种配置车型在国内上市醛挠,指导价格在6.98万-10.88万之间评。由于新车型且上市时间不长诬,所以目前的优惠幅度不算很大顶侯敌,基本在3-5千元左右饶。(个人观点淘皇:致炫愁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擒邯,厂商指导价为8.7万-10.68万榔,搭载1.3L/1.5L发动机肺妮,5速手动/4速自动变速箱拼。" "   曾几何时鞠菜捅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棉橇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兔钝,但却没有获得国内消费者的认可蛙磕鼓。如今凡拴新,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稍帆,其售价区间为15.48万-21.98万元恨庆,相比老款车型有所降低垂捎党。另外逆箩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匆,并针对柴油发动机进行了重新调校供。下面就让我们通过试驾体验饱理,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婚柯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赐迁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溅耻茧,并采用双龙全新的家族式设计熬萎昂,整体风格与现款柯兰多十分相似霉片。然而倪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铝,其车内布局依旧与老款车型保持一致卸,略显缺乏新意猛热拷。   小结从碱: 相比老款车型来说停,新爱腾的外观变化令人欣喜伍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菲插,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邻舅窘。不过沙搐煽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狈纬踏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上簧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)册。在海外市辰甓浮,新逍客提供3款发动机醇时,配备6速手动或CVT变速箱凉惊,在英国的起售价是17595英镑霜馁玫。与现款车相比从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蘑毙遣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惶扁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了但。 ● 外观介绍凶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莆炊蝎:宝马2系Active Tourer溺筷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暑窗删,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刹尖朗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堕锭?车展上的展车给了我们答案竭唇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爱相情,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宋嘿慰,而在正进行的2014日内瓦车展上爽卡罚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唾颗。和两厢版一样蜜,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶崞ê睿块化平台打造菊,造型新潮时尚价慰景,细节设计则突显旅行车的元素红,保持一款旅行车应具备的实用性猎。据悉膜渡酷,该车将于年内率先在欧洲市场上市诉赌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疮巴,相信国内消费者很快也将与它见面惨堑孺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦面,全新标致308的旅行版如期而至相。从整体变化来看工闹默,它在保持旅行车实用性的同时频孟极,将重点放在外观鹅碱顾、内饰的调整以及配置的提升上宫暇,新潮的设计更是让人眼前一亮桥。在我看来扑泞舵,它的变化是非常积极的暮扭淮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肥捎樊,现在它要做的就是尽快进入国内祈倪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翟使琅:   静态评测    ?   更多精彩内容馅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驴舷垛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掂滦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墒祷芭。早在上世纪五六十年代腐妮,Citro?nDS就用上了可变悬架味、随动大灯即、转向助力惭灿悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳞韭叛,加上极为飘逸的车身设计书稻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脓,2011年长安标致雪铁龙成立呵病慈,到今天我们测试全新DS 5LS垒柒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帆,音译的中文品牌名念起来很接地气午纳:长安谛艾仕道,有股莫名的喜感肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎热,是台正儿八经的三厢车谢侵。   ●外观密炕:考虑国内需求寺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湍扇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5响虽翁,后者里里外外都显得格外前卫饭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹅私,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芳傲茄、更好接受一点屎骑。当然坊纯拍,前提是得保留住原有气质考纳遁。   在这张全新的前脸上棺篓挽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贰,官方把它解释为“飞翼”媚督桨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拖,由于边缘不是那么锐利寝够,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夯尸屯,接受起来没那么难鲍辣。   车身侧面和尾部看起来很饱满烂、匀称祷,其实我个人甚至感觉比车头更好看绦暖挽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糖,厂家说这是做完市场调研后的选择椿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谐华珊,想想也不无道理潞凳峨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倾硅,与其后期车主们各自琢磨篇,不如原厂直接把这事办了屁糜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剐核,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崇内:下文简称新阳光罐,以便阅读)朝媳樊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畴裙。现在它不光新潮念疮蓬,还进一步提升了性价比乘钠镶,为与定位相当的大众桑塔纳躺们、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壁扑。 外观酞岗珐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烂葱改,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悍价凛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜博幂络。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阶立室,达到4456毫米覆侯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平法身。    此外虑叛疤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堆览,由于在东风日产的产品体系中纤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些监虫算。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敖,我已经身处呼伦贝尔牙克石纱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饲戎。尽管天气有些寒冷表,但此刻我的心情是非常愉悦的峭贩短,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帛绿纲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黎未庙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建,当然我也不例外稠酱朗。这次除了911之外舍螺,保时捷还带来了Cayman井逛、Boxster砷跺福、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型假,让大家分别体验RR(后置后驱)腥违、MR(中置后驱)寸集闭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晌嘘邯,即使在这样的冰雪路面也不例外盎蚂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饱。在练习漂移之前死采德,充分的驾驶培训是很有必要的幌趟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滥皮席,驾驶员应该采取什么措施加以挽救降毁。   ●车辆失控该如何挽救冀?   当车辆发生转向不足时邓抖纫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逗卿困,稳住方向并且慢慢回正喝,切忌继续打方向兜漠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甘,反而会加剧转向不足的发生侈句渴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旗敬缺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汲焕镁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懈。对于一般人来说南冻,应付转向不足要更加容易一些侠黑郝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肠陋购,而转向过度一旦被合理运用锻挠,就能成为过弯利器长县豆,也就是我们平时所讲的“漂移”肮。   ●如何才能实现漂移德钒?   要想在弯道中实现漂移宋蒙汤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移双。针对这次的车型以及冰雪路面返,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猾:   1列狡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑞,我更愿意称之为惯性漂移过弯潭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近动轻、甚至小于90°的急弯然毛欢。 ? 『以上为PPT截图粹,分辨率有限场,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性频蟹拾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呸肛淌,然后反打方向啡绞,稳住油门漂移过弯猛哥健。例如在通过上图中的右弯时辖每,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢库,然后左打方向饥仕,紧接着再右打方向飘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醒,别慌蚊,这正是我们希望看到的锭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萄汤。随着车尾横向滑动的产生诲变,此时驾驶员应该迅速反打方向嘉妨舞,让前轮时刻指向出弯的路线雀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缎彻溺,随后在出弯时适当收油并回正方向头,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了起景。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向建,方向盘转动角度都不宜过多末,最好控制在90°以内舵廖戮。其次油门动作务必细腻簇串,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系割榷,给油则会加剧侧滑虱逃,收油则会减小侧滑角度掸妈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸥队考。   2戎萍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缆团。   适合弧度比较大的高速弯道滩门凭。 ?   当车辆高速入弯时疚汹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桑箔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑链驼竭。当车辆开始侧滑之后纫撤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘉境旧,继续维持横向滑动酞,同时反打方向控制出弯路线蔼,之后的动作与第一种方法一致瘁呈。对于初次尝试的驾驶者来说笨两,如果入弯速度不够快也没关系阿辟,你可以直接省去刹车这一步骤杀蜗帕,在入弯时适当地轰一脚油门孪禄净,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辱腑慕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控似,并综合运用姬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匠。例如在紧急蔬猴冕、高速的连续S型弯道匣咆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钢花骄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心处鞠洁,从而划出一道完美的漂移路线首。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弯?AE86在高速S弯道超越RX7齿龋史,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介禽补毯。   当然毁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舰宝艇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荷禾溉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作色呕,驾驶员只需控制好刹车精、油门以及转向三者之间的平衡即可卫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寿。   然而即使是这样博娄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浩。冰雪路面凹凸不平答钝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夏舰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啼,所以技术和心态都十分重要忍踞嗅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巴硅操。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伍返诲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抬炒。在这期间新蟹沮,沃尔沃创造了无数的第一械,也赢得了不少的辉煌成绩惨佰疥,当众多车企迎头赶上之际杯颠钒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哭彭赏,并将其命名为Drive-E刚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姆为匆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隆然。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禾保。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贡毕,实现了靠背调节和腰部支撑陌。 1967 推出首个后向式儿童座椅构本么,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护的塑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器接,将有害废弃排放降低90%以上性。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奋烤率,一双“慧眼”保证驾驶员的安全查箩晾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雄兜身,有效减少或避免低速追尾碰撞工跨扑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韦绰剿,至此安全范围从车内延伸到车外剃桓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表介:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓉介厂,从被动安全到主动安全痞柑,再到行人保护狄贝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茎慧酪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镣,空气污染现已成为最热门的话题抖穷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壳俯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驶。   Drive-E是什么 茹愤?   即E驱智能科技讽芍仁,代表Efficient Power(驱动更高效)涩孩封、Electrification(驱动电气化趋势)架瀑醛、Environment(驱动环保潮流)稼,从字面来看很容易理解亮雾抽,简单来说就是引擎高效化陀拾诞,这样一来既可以保证动力性峡,同时还能达到更好的排放标准匙晾群。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟第歼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黔犬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侩。   沃尔沃还将这一技术投身于纳丈乒ⅲ块化的研发鞋,只需变更增压器氖堇郏块与催化转化器氖凵呒龋块等主要部件柔龄戒,便可催生出一款新的引擎产品萄诫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脑,大致可分为4类庐胚下,即汽油直喷引擎犯禾趟、柴油高压共轨引擎狠蹿病,单增压引擎(T5)水太隋、双增压引擎(T6)很。 以XC60为例 猜匿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 本酥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎请恢蹭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卫畏,在动力输出上也略有提升壁蕾,其中的原因自然脱离不了小体积漠恍、轻量化等一系列技术的支持辛。   此外变速箱方面也有了很大的改观奸透,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坊磊楞,挡位的排列也更加紧密蚀恭卸,有效缩减了换挡时间酒标,从而具备了迅捷的响应能力谴衔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萌哺,耗能经济性方面得到了进一步保证烩迪麓,它将改变城市路况中引擎启停的时机监虏晾,改善油门的响应括,空调系统转化为经济模式工作涪化潦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惶,而在65km/h以上松开油门芳被场,引擎还将会处于怠速状态朔叙赫。   本文导航枷须:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩青兜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹿答,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懈。不过铜,动力并不是我们今天的主要议题灌。秦的下盘功夫方面表现如何邯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灿坝?这些都是我们今天要研究的内容辉拔驾。综合起来鸵,我们最终目的就是想要弄清一件事脓嘲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讣蓟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肋炕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藐。当然晦,由于秦有着体积更大龄率寐、更加复杂的动力系统乡颇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法崔莽,但由于双叉臂需要更多的空间唯凉懦,因此也是不现实的藕。在材质方面丸,秦同样表现中规中矩铃,并没有使用轻量化材料为车头减重歌吞悄,亮点并不多虏久睫。由此可见废,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翔。   不过会茄惶,由于混合动力系统的特殊性摧炭桓,秦也必须做出自己的调整鳖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骄舞。比如店型,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凑焕瘁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘫。此外涟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酪,相比速锐在直径上增加了将近9mm偿卵泡,看起来很是显眼抖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徊晾,而在同等材料和工艺的情况下电喝扒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度快教输,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载判耗。   另外私,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淌萄。与速锐的非全框式副车架不同侨倘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮担,由于加入了电动机和管理单元蔑色,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廓枷毒,因此这样的变化当然是加分的淮荡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叭瓦习,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度啪、振动和声振粗糙度罚盎,欲知详情请点击这里)掂逗,是个值得肯定的进步涩。此外糯癌,与速锐相同鞍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酷篙,强度更高滔粱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力连馅陡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天点痹,现款妇玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炔骚,不过福特已经为此做好了准备堂鞭勘,日前刚刚发布了新款付В克斯袜。它采用了全新的家族化外观搅硕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛋,不过它真正的杀手锏顽,还需打开车门才能发现杰烤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迪肖,进一步抢占细分市晨倥尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谭蔡疮,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽,比如轿车中的S5倾、S6步蝗戈、S7娠、S8等等嗜挝。就在不久之前的2013年12月泼骸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谰朽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馁皮。 外观溯缴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态始毯剐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚎,可以随时面对那些不识货的挑衅者拈俄。作为Q5的性能版车型窗奇潘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念森氮裂,颇为低调采离撮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艘。 车型图片 基本参数熟惊旗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愤时瑞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洞绥撂,特别是车身高度经过降低肠赶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm低广,而轴距也有细微的变化马丢。   其实只要细心观察椽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毁恕宿,除了特有的徽标之外桔灿,SQ5的镀铬条有别于传统车型梦,采用的是双横条样式肩溅姓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状限摆拓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陪刻。而配置方面屯歌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恫曙。   尾部的变化主要集中在下半部分庙倍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巩痊安。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚎牢层,可根据行驶状态来改变排气开启程度栏那斧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疯,前者就属于少数派瓷把彼。一个是只有追韩剧的人才懂闪臂拎,一个是全民百吃不厌盯酱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柔穆,其实上一代车型在国内早有销售会,只不过跟福瑞迪太像了撑科墩,外观不出众篓,关键是动力平平狡黎尼,所以最后并没有收获太多陡挝戮。全新速迈刚刚上市袒搏豌,售价17.98-22.68万元巩刮,很有幸能够在第一时间接触到这款车参菜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擎刀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熊环光,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈白帽骇。通过简单的对比贯济,不难发现挝膝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版觅乡辣,名字叫做ForteKoup寄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骂,售价17.18-20.08万元都橡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版测,它承了起亚家族的虎啸式前脸胶起防,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评经,现在看来谈不上惊喜牟,只能说还比较精致录。虽采用了大嘴的设计涎阿膳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赶,或许小女生会喜欢熔筒私。大灯全系都为卤素光源拉醚煞,并带有日间行车灯溉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祈坟逢。   走到侧面秸沛怜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艰犯,但两门的设计为它增色不少临啼,在绝大多数人的固有印象中悔陋,跑车就应该是两门糜碧疮,并且应该是无框车窗略亲,仅从这两点来看论财,速迈确实都做到了叹粕,开在路上的确引来了不少的目光追随焊携。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剩缔,我们一致认为车尾的设计更为出彩坎滩吗,短小纫、精干哀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殊防诞。除此之外蔷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拴熄,而且排气管口径不心愫还濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强盗。轮胎为韩国本土品牌燃珊,规格为215/45 R17牢擞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了封骡。   当然馆,如果你选择2.0L车型的话乡虹罕,你所看到的黑色外壳后视镜可玛、前后包围的碳纤维纹路饰板传、双边双出的排气管桅险蘑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辱。" "  讴歌这个品牌毯傻蟹,或许很多人不是太熟悉陇擂脯。作为本田旗下高端品牌退,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任然铺,而且在美国市惩狼渭ā,讴歌的品牌影响力是非常大的读。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闭歉饰,大部分都是人们对这个品牌不了解汞喜孔,影响力上不去碉捅微,导致在销量上确实不尽如人意菩惧。对于这次全新MDX的到来孩,个人持有赞许的态度堆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柏弧哺,还是那句话屋薪涎,品质上去了幻扛,接下来就是提升品牌影响力了宏唉评。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褥戌蟹,大灯的轮廓更加细长燃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甜缺抚,但内部结构和MDX并不完全相同古儒。雾灯被一条仿LED的光带替代窝豁骡,进气中网的细节刻画更加运动端吵楔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辆省,侧面造型给人的视觉感受非常低骆,这和前后大灯的位置有很大关系然视朴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎傻瓶艰,注重舒适性持。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矾防。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铂,而压低的姿态却更加动感吵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灭侣沁。尾灯造型相比较现款修长皋,优雅的感受也来自于细节的 设计黑辨,但貌似通过我的观察够坎厦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疮雄藐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畔堑,让尾部显得非常简洁何。   本文导航病:" "  2014年2月20日竭郎潦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埂篓。2014年型奥迪A5的最大特点是褂擎华,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘫尸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砷说翱,共有19款车型戚席,售价在49.98万至85.8万敲,具体价格如下截透肆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侥梳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面然鸽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柬盲圃。配置方面碑,也与现款车型相同哀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓤帛。   内饰方面揽,2014款车型也与老款车型大同小异辟赁按,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘课,同时门内饰鸥孝祈、座椅中央扶手残皑麓、都采用了纳帕真皮面料疵为。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机田。而2.0排量以上的发动机则保持不变缅郴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汝染擎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荆矩。   变化一几烂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化么徽,在原有的缸内直喷技术的基础之上懂睫,加入了较为传统的歧管喷射挤铺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惹岭,通过二者各自的优势斤扳缔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惕。事实上彭巴对,混合喷射也不是什么新的技术警懈煽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硅箔盎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市广肚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刺。   变化二僻贪:排气歧管集成至汽缸盖内料防,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力典,从而减低涡轮的负荷怯驶绅,提高涡轮寿命骄。同时蹲矢,因为在进入涡轮之前进行冷却即,相当于提高了涡轮的进气温度限制吹慷猫,可以允许发动机有更高的排气温度挨晾递,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捅箍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衫填爬,同时结构也更为复杂岸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战具。对此扣固下,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹋犊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颊。   另外伴辆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外婚滩媒,还有着两项小改动辞。使用旋转阀奶纾块替代了传统的节温器团奉小,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侠阿挟。   根据官方消息咎甘阂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盼。笔者也希望在应用新的技术的同时熄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镣颠。 责任编辑桨患舅:王晨熙" "  A00级(微型车)霉叔,在人们印象中这类车以实用性缝、代步功能为主撼糠饰,低廉的价格促使配置也不会太高酚检,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衡,一款车的推出打破了这一概念酪搜,它就是全新奔奔官嘲,来自长安汽车领舞。   感官是人们的第一直觉反应搜继,所以外形设计的重要性不言而喻痘,为了使人们印象深刻图社,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疗动,道理很简单椿,日本是微型车最发达的市场烦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沏但,在2013年广州车展上嗣唉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敛,除了时尚的外形设计以外喜慷暇,在细节做工上也有着不俗的表现砰洁拔。前脸的设计整体性很高缕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条天虏长,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影景。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虹,不过这一点在外观上并不明显漆侗,这源于贯穿车身的硬朗腰线护潮,有效将视觉性降低炕没,同时搭配造型独特的双色轮毂派,让这款小车看上去时尚动感含。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僻彼,如果仔细比对横币,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枫堆。除了引人注目的设计以外阀灵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讳搬免,具有加热功能的外后视镜霞、15英寸的抛光双色轮毂娇锣驾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页其:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殿贬吧。不过合洪掂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厘京妓,从内到外浑币、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉合祈卸,可以说是一次完美的蜕变恭。那么这款新车究变在了哪里合可抄?它究竟新在哪籍稠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煌锑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挫得书,轴距则与老款车型保持一致水。在尺寸变化不大的前提下煌困,改变外观滦膳、动力贾、内饰恫亢善、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梆怪,2月19日这台新车也正式来到我们面前焚拖,并接受大家的考验冗哼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霞屯扭,但这8条是我个人认为变化比较大的徽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卡憾屁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弛,我就有了一种预感榔拈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哺趣钉。全新X5给我最深的印象除了家族化外撕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赎。首先突,先说说全新X5的外观块胳钒,“大尺寸双肾进气格栅”力笑淘、“开眼角式前大灯”驳革帽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惹。    现款宝马3系推出的时候庐烘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堕茬,现如今随着全新X5的上市钳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逛崔函。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庇挤拓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盯,据悉先,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摹。值得一提的是竿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剁抄汹,给人一种炯炯有神的感觉怂。    由于新老款车型的轴距保持相同版赎澳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忌芬,反而侧面的腰线给人一种力量感咯,这也使得新车看上去年轻了不少魄唤。细节方面瓤冯,新车在前翼子板上增加了进气口讹把删,突出了宝马品牌独有的运动基因肺舜谅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欣短每,提升了夜晚的识别度航窗勿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冗烫搬,降低了风阻系数膊岁瘁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芳。" "  版权声明凛阶:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处涡。   在2003年籍拉,奇瑞QQ的下线让这款时尚替挝憨、便宜讥短推、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活计兢巷,之后短短的几年间等希,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掣协犯,然而到了2006年长安奔奔的推出建尘,打破了QQ一枝独大的局面幂虽。一转眼巫呈,已经过去了10年的时间陈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占先瓦,在这个追求个性骨蓖蹈、讲究品质的时代并昏苛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墟棉煞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则规秃,而长安似乎也意识到了这一点蒲班,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俗?   从厂家方面获悉吹,老款的奔奔(love)已经停产雹河,而奔奔mini则将会继续生产销售发,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酿辈,前者主打精品中高端微车市巢健,而后者则会在廉价微车市场继续作战航。从定位上来看翠现,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绊,虽然沿用了奔奔的名字扩沟乏,但整车的设计倾、配置以及售价都会高于老款车型去碱。   新奔奔客户群体是谁朗碳?   在很多年前等沛怕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佛,到底是买奔奔还是买QQ挠享迹,在那个时候冗蔷粪,很少有人会关心这款车设计的如何涤煌翔、驾驶感受如何凶巧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具担猎,省油套瘟缮、皮实荣看盎、能遮风挡雨就行鸽蜕碎。   现如今鳖陡取,80后溜嫁外、90后已经成为购车主力玩,这些从小听着walkman绢佩枯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硼论、用户体验以及品质都有着更高的追求杆翻缮,因此在座驾的选择上同样不会妥协糠庆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看先炼,新奔奔就是冲着他们来的旅摩。   新奔奔主要的竞争车型是煎啼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布珐寺,但从目前得到的消息来看级憾,5-6万元将是其大概的价格区间夕盆享。这个价位中既有一些合资的微型车邵,也有自主品牌的紧凑型车踢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车武,比如两厢赛欧豢劳、奥拓饲传腾、玛驰以及低配雨燕等等车型谩饶热。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柏户,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撬导户,产生竞争的几率比较小隆奠。   外观胃诧陪:惊艳宪书坏、和谐铂唾虎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匆:高离地间隙迸、车顶行李架微嘛、双色车身等等笨。没错问么,无论是跨界辩淮氮、越界还是交叉车型促,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童苟。不过世间万物澈讨括,徒有其表终究很肤浅矮逞,我个人认为驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湃。所以绩瞄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诬烙穗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堑攘陕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憋,它集沃尔沃所有看家本领于一身寞,可谓全副武装慰。为了让媒体更好的体验这台车悄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郊勿。没有固定线路呵菩晌,没有领队车辆憋逻挎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姐痘,它会和每一位汽车媒体人独处12天淖吉俊。而在这12天里杆竿揉,我已经和它奔袭了4100公里沮禄,横跨了三个省份实蓟,体验了柏油赛道狸、软土拉力签缅、冰雪漂移当徽、高速狂奔虏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫,当然茶时,最终的结果是规溅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辰,正所谓日久见人心瀑,交友如此嘲废,试车亦是如此啃歪评。回到正题泛来史,和往常一样悉,对它的了解还是先从外观开始簧栓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臂鄙薪,相煎何太急”这句绝句炉币莽,而在雷诺—日产集团旗下跨凛,有两款车正在上演着这一幕臀肩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气律,还有这出色的越野性能棱辟郸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性免。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俗,买谁更划算诽屎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎碉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缅,作为英菲尼迪的顶级SUV率悼敝,QX80的售价高达152.8万博闪,但经销商处可以优惠16.2万冗踩骑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万考欠,虽说16.8万也不是个小数目核负狙。但对于消费者来说必,一个日产苹,一个英菲尼迪尸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逻瘟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)山抽刚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迟识,它的身材绝对够大窃。从上图的数据来看胁戌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疙苍弧,尤其是将近5.3米的车身长度放,会让您感觉驾驭它有点困难褥屯孪。另一方面醚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解独,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辨帝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜗咖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雀肌霓,同时也显得异常凶猛罐捅唤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉努。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孙,整体造型圆润筹,没有多余的线条作为修饰十,但是反而会让人感到车身很厚实蓉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皖墨风。同时注意它车窗的设计苗玩动,与众不同的创意来自于涂黑的A柱建琉广,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的椒懒巩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样譬袍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计四,也没有了那种霸气剔娶,转而给人的感觉是设计很前卫祁少商。车尾的饱满程度与车头相呼应着图讨剁,丢去了上一代的直棱直角坝,饱满的线条凸显着丰满的层次感定驰。   日产途乐辜搬电:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缄惕,虽然脱胎于英菲尼迪车型咯碱蔡,但途乐依然拥有自己的外观特征痊被赖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啤豌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彤克秦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出版抡涩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涕,成为了车头亮点之一澈设缝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术供,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坍,这项配置自然是少不了的侵确登。我们可以找到4个摄像头软愧,它们分别位于车辆头部告、左右外后视镜下方和车辆尾部肃沥抱。以便在停车过程中凹婆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况般差,让您更加自信轻松的把握泊车空间乐啸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头完,大大降低了停车时的事故发生惶敌。   途乐   通过对比发现杀按假,两车在外观上的配置基本相同许齿,差别仅在日间行车灯上迁腹班,不过随着QX80年款的推出祟,日间行车灯的加入应该不是件难事辱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醋恐,在相差仅有10几万的时候耙疾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娃投。    责任编辑戳胎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擅苍鞘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骨,除了奔驰G惺奇、丰田陆巡系列恕愁辈、牧马人等鹊蔷,双龙雷斯特也是其中一员拴,而且雷斯特还是柴油车瓢考。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值话,以目前的接触来看赤沽,双龙雷斯特W表现不错懊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硼眠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羞珐睦。当然晴趟,在随后漫长的几年过后附检穆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌类。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO念填楞,该车型最大的特点就是其尾部造型存滔妈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔑富,宝马方面肯定不会承认毒忱封,但从年份来讲狠茂,明眼人一看便知腿赏泊。   外观忍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫁,该工作室的创办人正是乔治亚罗毙菏,不过大师的设计未必符合所有人的审美办铺纺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异可,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贿捻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势居手铆,但为了照顾空气动力学与线条流畅妙,雷斯特的车头是圆的熊,所以在当时看来有点“离经叛道”啪课韶。   而到了现款的雷斯特W茹沁旗,这个“小问题”被修正了具,一体化的设计已经是大势所趋抛趣屑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勉藤汇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钩负份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锯娄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勘。通过车展上的展示辰,小编已对这款纯电动车型有所了解米鹤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苏,时至今日搂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佳我焕。据悉绕靖甸,之诺将在今年的2月份开始接受预订寺,上市后将以租赁的方式面向消费者是,具体的细则目前还没有公布投屁,上市后会有着怎样的表现补峦,我们会同大家一同关注猎避。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晌,简单了解了一下之诺这个名称的由来巍帝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现小忌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惹送,毕竟是基于宝马X1平台打造顺劲,因此在多个方面相似度高也并不为过爱伞毫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灸,其具体的表现如何潦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验獭。 责任编辑速:沈楠" "  版权声明痛牵陌:本文版权为网易汽车所有搽氨,转载请注明出处探。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列临。它们的可见程度超,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凄珐。可见度甚高的两个文字的组合鲍氢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龋庆是。因此悼妻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车偷徐。哦稳,对了交册肝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思另蓉姐。意大利人的自信排藐粱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心问腔赔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用料?咱先从减开始说起合镀破。 Q采:致悦只是切掉屁股的菲翔么厘饰联?   A技渺:非也欧喂,前脸亦有修改刷,整体风格统一填浦抖,协调度很高宏。   我相信Roberto Giolito先生歧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师厂琅挎,在设计Ottimo的时候爽,一定会更加从容讼魄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楔承蒜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铜。在他的心中甩肉,应该有着太多关于年轻儡、活力的理解淘藤没,而这恰是Ottimo的设计要点萍。 外观总结   赞葡轿:个性鲜明广、标配LED示宽灯糯悔桔、轮胎用料厚道   弹措梗:低配删减雾灯   " "  版权声明售碳:本文版权为网易汽车所有害累,转载请注明出处理霓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾复,虽然距离现在已经有两年的时间辈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坚谭卷。而今天到彪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芦恰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屎,并且还是一台后驱车稳木。没错妓,它就是华晨宝马3系蕊沧崎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诽底,其配备了2.0T发动机杠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邓蹦殊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讲欠痢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现教检茹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靛绞。不过在今天的冰雪试驾过程中捍溶笛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痉悉,必须先打好理论知识的基础签蹦。于是在摸车之前碴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课换镣眠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关健,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阮簇。 ● 项目一   热身结束了蘑熬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笆驳。第一项内容便是加速和刹车传,是不是觉得很简单菱?其实里边的门道儿多了去了羔霸。   在项目一结束后拱露,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挞佳烂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步良播。一开始大家相差悬殊岸湍聊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孔诽勾。接下来的项目二会比较刺激一些蕾讼诉,经常会出现手忙脚乱的情况浆瘫讹,但只要理清思路按部就班的做辈,想要完成整套动作并不是很难呵痴嘎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颂赖:本文版权为网易汽车所有味洗物,转载请注明出处惯痢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了受痊练,不过始终都仅有手动挡车型酗怯,虽然目前销量也很出色惰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阑。好在这一短板即将成为历史面恍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脱纱,新车将于26日正式上市便唐,我们也于第一时间进行了试驾体验爱趣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外采拇庙,在外观方面也有变化褪。新车根据高低配车型提供两种外观方案固崇闻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜,而高配车型则对中网损剔、保险杠造型纹痞、轮圈和后反光板都进行了重新设计艰崩歧。值得一提的是女簿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欺。   新样式的轮圈非常动感蟹,在同级车型中实属罕见耪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贰崎锻,轴距依旧为2725mm呜。车尾的变化相比车头要小一些很粉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仇绊集,不仅可以提升安全性祭南偷,同时视觉效果也更加出色瞄。 有态度【试驾评测】膜蔬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箍?   扫一扫握未,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憨讼乃,一汽大众全新高尔夫正式上市贫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靖,其中1.6L拥有三个车款题熄碘,1.4TSI拥有四个车款绿辆辖,官方指导价为12.19万元—18.29万元胎款愧。具体售价请见下表澜豢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呸己碳,但是却拥有三种功率版本缮泻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本领,因此在动力系统方面期滇,消费者有三种选择宋。    我们从上面的数据可以看到虾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者划,1.4T低功率版是主流之鸭选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求授损拨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右操。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峨瘦,但是它的售价高达18.29万元埔,相对比较贵形秒。    全新高尔夫提供九种车身色彩匈模,分别是塔希提金当差荆、唐古拉白聊、珊瑚蓝界典陕、魅力紫呛妙、玛雅红豆徐、季风灰话、水晶银以及深黑和极地白存据。 ①渭沃乱:16寸Cosmic款轮毂 ②盘:16寸Cubix款轮毂 ③窖颗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂港俊痘,其中15英寸的一款蔫赁,16英寸的两款封旗韩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莫搪。    全新高尔夫提供标准座椅醒纹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呈痊阜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涂卤独,舒适版车型则都配备舒适座椅焕推艰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版督骗。    在材质方面颧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邪单,分别是上图所示的DianDian黑色织物尸拉、Zoom/Merlin黑色织物弄叉舞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贡,分别是Vienna黑色真皮提、Vienna米色真皮健希、Alcantara黑色翻毛皮韶、Alcantara棕色翻毛皮泡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绿,有两种风格可鸭聊渭选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料密唤版,同样有两种颜色可讶芸喝辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郎聊逝,有黑色和米色两种可殉稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磋。    在车内外装饰件方面歇,不同配置的车款也有不同的安排饰。像侧窗下沿镀铬装饰条共辣蹬、双排气管权、镀铬装饰双排气管侥催贤、动感鲨鱼鳍天线扦炉、真皮换档手柄肥繁吼、科技质感装饰条暇啦、金属风格装饰条澈里嫉、碳纤维风格装饰条等等浑巳凯,针对不同的车款都有不同的配备充,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篓巨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矗,配备有MKB多次碰撞预防系统柬雷棠、ESP车身稳定系统漏乃窜、ASR驱动防滑系统杜详哎、XDS电子差速锁募、前排侧面安全气囊台、后部4探头倒车雷达淑、前部行人保护系统贝妮、自动静态转弯补光功能等等疥此,但是在舒适性以及功能性方面诗,并不是很丰富谅,但是也可以满足基本使用辉砍。   1.6L自然吸气车款如何巡牒谆ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压,它拥有手动时尚惰钞遁、自动时尚以及自动舒适三个车款涪别纪,手动时尚与自动时尚的配置一样固腐抚,在价格上二者存在1.2万元的差价戎脆,主要是变速箱配备的差异窗汞颓。所以在配置对比环节慰睬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行如,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荡,差价为1.1万元凳关朗。    在配置对比的环节我们可以看到繁嚼谓,时尚型与舒适型之间的配置差别墓菲,大多数都体现在外观内饰的装饰件逛旱了,以及车内一些常规功能方面贸戏,主要是顶棚储物盒眉、后排中央扶手肪炊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叫费伪,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓬、后排出风口矮、蓝牙电话坦碴晌、定速巡航乡、驾驶席座椅腰托令荡力、TPMS胎压监测系统这几项上灰,不过在这几项配置中场蒙恒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涧灸亨,尤其是全景天窗搓堆敛。    从价格上看据缚,二者的差价为1.1万元扁室,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勿蛊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品计,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户费刨,所以我们在这个推荐环节猩雷刊,更多的倾向于低配车款水绣霉。 责任编辑坛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底登,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绵谁贫。它采用了全新的DS家族式设计风格赎,延续了一贯的法式浪漫风格辨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闲。新车基于DS5平台打造次督,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机禽。预计在3月左右上市措辫豢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触领霓钒,让我们一起来看它的表现如何技。 外观涸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅埔殊狭,却多了一些时尚及科技感翟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沧。镀铬装饰拿捏的也比较好慧蛾舜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骋吹劝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品集。也表示着DS的品牌走向独立缓财。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畴晨,有着都还算不错的账面数据琉坊,车身长度为4702mm克,宽度1840mm廖,高度1515mm.轴距为2715mm屏吩。上市后会把目标锁定在奥迪A3翔。 车型图片 基本参数寐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筏措,除了前车6颗驻车雷达之外冬们,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯能面。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰查,从视觉上拉伸了车辆长度坦珊极,尾部设计了一个小小的尾翼思贫武,尾灯下侧字样表明了其国产身份绷玛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桅睦钱,真正的排气隐藏在了下面忙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汉拨:高离地间隙龟、车顶行李架宝咳、双色车身等等侈。没错澳,无论是跨界豁豁截、越界还是交叉车型挪凰散,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟喝粮。不过世间万物浇疥拴,徒有其表终究很肤浅蜗抚,我个人认为侧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统男宦秋。所以隋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝病,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绣考。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款花咳花,它集沃尔沃所有看家本领于一身膛夕,可谓全副武装浅捌边。为了让媒体更好的体验这台车雄驰矮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标沫。没有固定线路阜,没有领队车辆遣髓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侨冈净,它会和每一位汽车媒体人独处12天溶琼癸。而在这12天里糖抒龄,我已经和它奔袭了4100公里骸卵镁,横跨了三个省份狮,体验了柏油赛道楔横、软土拉力参矩痰、冰雪漂移枷、高速狂奔介定腻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讹姆,当然袍,最终的结果是回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊队受,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩犯呕,正所谓日久见人心茬盾茶,交友如此绅春,试车亦是如此耻。回到正题吩澈琼,和往常一样华欧屎,对它的了解还是先从外观开始耸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耿搂、多样化是一种趋势淮脚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轻翔闪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白科,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠看岁鸵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歉彩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泛,上市至今保持着约5千台的月均销量胃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乓。 外观/内饰对比芭帮九:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辅撤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斑喜,毕竟师出同门坷达贝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管频陇咖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯短旗茎,远看很容易被误会成排气管希,但事实上真正的排气管被隐藏起来示邯疥,整体尾部设计显得层次更为分明嘛。低配车型配备有倒车雷达脾,高配车型还配备有倒车可视不。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巩狠陋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陵肉策,修长的车身与宽厚的D柱捎,加之出色的后排与储物空间戮,俨然就是一副旅行车的范儿棋畴师。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仿唬幢,它完全可以称之为旅行版朗逸俏察惦。    车身的线条连贯自然蚕惊采,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观维寞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痞梯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屑,调整了尾灯的白色灯带位置菜克锭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搽奸操,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硕佩劫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恃恋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辈,内饰板件的用料以软质材质为主储胺,接缝及做工也较为精致橇覆逞,与同级车型不相伯仲角堂挫。从实拍的车型判断绣俄,自动空调旁罕、ESP系统痛揉、电动座椅泡烂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瑰,至于具体配置还有待官方公布韶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉了瞬,同样是大众家族的传统布局塘,整体的感受都很不错讳,方向盘够、中控台的每个设计很都容易上手斜半擅,从材质上来说捌,朗行是塑料感有些明显的汲咯坑,好在其工艺上还是有保证的卤抹竿,并不会有很廉价的感觉鹊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后林此,销量在整个家族中表现最为可观活撂刺。近期矗垦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晨,新车主要变化集中在外观签,同时针对颜色式、配置进行了调整暑晾嫁,以保证其市场竞争力伍爸皖。在豪华紧凑级细分市场中滤涧馈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酬,通过下文的对比分析婪辫,希望对有此购车意向的网友们一点参考洗佬破。   备注比袱: 为更直观的进行两车的对比分析膘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260安巾朗、CT200h F-SPORT)衔,市场优惠参考自深圳市场诉妥。 车型图片 所属品牌滦兴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动籍,内饰做工精细    车身尺寸方面舍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篮,其他参数均小于奔驰A260捣希。从外观和内饰设计风格上看讹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丸就,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蘑,全车充斥着力量与美的线条你弄掠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苹,硕大的单条幅进气格栅嫌撬类、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娶。    相比极富视觉冲力的前脸造型颁棵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惫我,但并没有脱离运动次拐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓广鲜脓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巢坟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素岗上际,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型雹勾,同时下侧雾灯造型也有改变母,车尾部也进行了一定的改动绿,整体感觉更加运动疮墟。另外拈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”首欢匪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驼,形成强烈的双色反差堂深培。    F SPORT车型装备了整车运动套件沛矾熊,涵盖了运动调校悬挂谅、运动包围岸、运动阻尼减震器灯、熏黑运动轮毂炯、运动车门脚踏板浩、运动型铝制加速踏板疙氰、制动踏板钮、脚歇板等焊纽。    三幅式平底真皮方向盘立磁、红色元素点缀的空调出风口涧、铝合金踏板难逆痞、仿碳纤维装饰条等等栖禾疚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郸久,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爆规。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玻蚀,将方向盘劲喀活、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缓萝速,增加了便利性胃杠瓶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓣,分散了注意力按氯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湘,是多数第一次购车家庭的首选要求纬呢讨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拇昂卯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廷瞪,会有怎么样的变化绰,一起了解一下笛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫡飞朝,镀铬进气格栅增加了些许立体感趁甭赁,更加显眼的X造型前脸苗椿钮,迎合年轻消费者的审美勒。大灯的改动有些另类蛾,在我看来接受起来还是需要时间的遍垂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辖嗽,新款在车身尺寸上有所调整繁擞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赐彤豢,轴距保持2600毫米不变虎,相比现款仅车身尺寸有所增加摧猜唤。   车尾的变化不大风,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莎号澄,以及牌照上方增加镀铬饰条拷联,尾灯造型无变化珐。实拍车型为高配版本粟,但仅配备了三点式后倒车雷达冕。   新款的15英寸轮圈造型不错系,轮胎选用优科豪马亥,规格为185/60 R15锚氰切,备胎没有缺失锈疟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置葱弗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菠炼,在年轻人中更是屡见不鲜全伺。在学校要有个性晨尖腿,在单位要有个性绒颧,穿着打扮要有个性污,兴趣爱好要有个性钎龄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擒?如果你有这方面的兴趣岸贩,那么杰德将会是你不错的选择感。可谓自成一派的它肪笑艘,凭借着并不起眼的车身尺寸围茸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凌?还是旅行车骚携?或者是MPV轨?但这都不是事儿孤诡挠,只要适合自己就OK啊庆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜕扩迸,喜欢接受新鲜事物的他们惹姓地,正好与杰德不谋而合跑剃姑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掸畏朴,此外韶谱,六座的乘坐空间咕,也足以胜任日常的使用需求椒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢连涸泞?自2013年9月6日上市以后澈辑睡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怠底烤,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹄,它用事实结束了我们的疑问齐噬拾。除了这些举缄,杰德还会带给我们什么样的全新体验工被傲,让我们继续往下看猛。   " "  若是经常关注汽车之家的话渭村隙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叉缄通,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揉摩。虽然我们这里并不提GTR赁项摆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潭笑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑实疲克斯ST绞祭,令人刮目相看伺馈碗。与此同时祷逻,在秦身上剂卧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恍、做工以及舒适性表现上的明显进步叹蕉。 外观造型干彼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程复,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盼法簧,近年来推出的新车型如速锐腿健矗、思锐以及大家眼前的这台秦艘琳,都可谓一个比一个漂亮采。就以秦来说釜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亮嚷,很是亮眼牧,同时也营造了较高的前脸识别度办鼎。   车身尺寸方面付姬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哭扔伞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钵笑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)成竟,2670mm的轴距表现则处于平均水平庭聊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同监摹,其整体感觉与速锐大同小异勒溃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幢寿恭。无论白天还是夜晚戚弟剁,该车的车尾识别度都非常高欧畔科。而且内部的光源悔土,除了转向灯为普通卤素灯泡外赦沫垄,示宽灯茂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愁醛肺。   充电楔瓷、电桩安装及质保/售后介绍弯坡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枷五嵌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电非,据官方资料介绍秀复,充满一次电大约需要5个小时左右谅碗番,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睛都涟。   同时就,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赌,虽然价格并不贵衅,大约在6000多元磺,但对申请人有一定的条件限制乔牡笛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)签,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桐媚。当上述条件都满足之后蠕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请版挖付,如果一切顺利抬牵,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞭怪。不过目前绥特黑,秦还不能实现快速充电钞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的发惫谩,只是目前还没有这样的配套充电设备叭。   针对秦的特殊性且圈垄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚊识城,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浪秸仿。其中氛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贡禾秒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋检戚堑、绝缘手套和护目镜等设备瞪颧公,并规定在检修车辆时必须两人在场聪蓝嚎。以防车辆万一发生漏电娘,威胁到维修人员的生命安全认尝。   与此同时勺式韦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玛猾尉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同托操词,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咀城关,整车质保为6年或十五万公里呢,电池组为10年或二十五万公里)徘。总之哼,从专设的维修工位趁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芳,而对消费者的购买更是一种信心的保证陶含。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呸探夕,中国汽车市场刚开始发展匿,市面上可供选择的车型可谓寥寥们,在那样一个年代媚辫嚷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纬,并且在之后的相当长一段时间五,人们心中仍对它们有深刻的印象加牛。时至今日截肚钒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择街,在数年激烈的竞争中咕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞄。这回贸氰敛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阜,我们也借这次机会为大家做个全面对比闯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懊吩:外观内饰(包括设计和做工)兽嘶、配置菩乔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盲镶、储物讼碱劣、油耗伤、驾乘感受京挤焦、加速性能贩、刹车性能绥仑垛。同时埔赫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牧尾、同价位车型的什么水平囊陋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辽炕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元愤,目前约有6000元左右的优惠臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缅,在优惠方面差别比较大桅必,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匿慑拟,根据论坛中近期的提车价格浮,9000元的优惠还是有的滇挡猾。目前息竭,两车的售价依旧属于同一梯级钳垃拇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膛,只是配备了卤素大灯及雾灯馈,透镜挂、日间行车灯这些都没有里。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系使,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俏餐,因此我认为两车的配置可以理解暮,符合同级水准抛穗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熟荡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比每熔沃,两车的各项参数也处于伯仲之间烯帅,差别在6cm之内文。在车内空间上随体,两车的表现也很接近骸,我先剧透下吧花搽,结果可能跟你们想象得不太一样诗套。   相信看到这里歉怒,大家最担心的就是如果车辆没电咎,后备厢是否还能打开的问题萝鹤屡。捷达看来是妥妥的没问题广逆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箍,它的后排座椅靠背可以放倒鹅,之后即可顺利从后备厢取物弛党,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丸扳。   在倒车辅助上儒袍,捷达配备三点探头骇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涩八承,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啤。这里多说一句褂些恰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妨盖记,让人觉得很不大气冀,并且低于同级别的水平奈套,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烘森,舒适型也可选装倒车影像溺坊溜,比捷达厚道一些颓市啸。从普及性上看叔笛,能够达到同级别的平均水平鬼拈卞,从功能性上看桃,拥有倒车影像的它则高过平均线了磨袖,给好评寺。   两车都是15英寸的轮圈牛淀,造型上也是各有风味宛混戈,轮胎宽度也同为185mm疟畴墒。从售价上看厕破赔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恳,让我们在后面的制动测试上见分晓背俄跨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洪馈祁,借着中期改款的机会降矫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眠宪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注井籍。应该恭喜它定,至少在我眼里途,它确实达到了自己的目标稻匈扭。过往凭借动感的外形暮侩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拣。   只可惜趴还鞭,刚上市不久的2014款起亚K5涂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纱,而且它们的价格都处于K5车系的高位漓家卢,受众群体并不大话。前段时间兽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贬砂,并撰写了《起亚K5购车手册》尝。文中欺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔚怂健,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐督,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缎鹅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拔龄。自从起亚痰伙蠢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胳暮,互用研发产品的例子不胜枚举娘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浑存盖。该发动机的最大功率为245马力搜丛何、最大扭矩达到350N·m诬嵌钞,账面数据处于同级别的上流水平概骗铅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呜榷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晾孟箍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匡锑溉。   在涡轮增压遍勉氨、缸内直喷等技术的加持下溺聊柑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恫诧怒,并且一直持续到4000rpm捶。得益于涡轮介入较早似翰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间福书殊,而且它的油门也调校得比较灵敏鸥试。在实际驾驶的时候架,可以感受到它的起步轻快自如恫但,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余曹臂埃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些融盾似,但差距并不像数据相差那么大汐。在整个低转速区间娥,它的动力输出不算直接虚褥垛,缺乏一点活力敝黎,给人一种有劲儿使不出来的感觉式山。   于是顿挠,我把油门再踩下去一点狗朽,动力突然来得很快掏栓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然别胎漂,毫不费力青阿蕊,而且可以感受到车速达到120km/h时琳倪,发动机还有充足的动力储备季轰。它的中段加速能力让人满意范羌,虽然依旧缺乏一点活力恨糖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扯率,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开曙闪。   还是差点意思敝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枯扦。于是龄开并,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墓,6速手自一体变速箱切换到手动模式睦摄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作农,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拓奉敛。它的油门响应足够快露褐徊,发动机的动力输出得到更好的释放创坛铣,方向盘的反馈也更加扎实狙脾。除了SPORT运动模式外羌沁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奋零,运动特性从SPORT达沉、标准到ECO逐渐减弱解釜,驾驶风格也逐渐趋向安逸帕钎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彩,平顺性极高闻税,而且动力的衔接也让人满意肛。若以80km/h的速度巡航别怂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牛懦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右及,对于燃油经济性的控制也让人满意誊媳刻。同样值得表扬的是降挡速度甲,在中段需要加速的时候深踩油门空,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孤趁,而且换挡冲击也比较忻А,不会让坐在车内的乘客感到不安届闲贩。   前麦弗逊爸孟、后多连杆的独立悬架底盘结构伪摄榷,在调校方面仍然有很大的提升空间可滴抖。它的弹簧足够硬唾,但是减振器的阻尼不够大慨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浪,会有细微的震动传到车内年潘工,以稍微快一点的速度过弯镰,车辆的侧倾会比较明显逆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳量坊床。安安逸逸地驾驶肯定不是问题核,舒适性让人满意释境耽,但如果需要激烈的驾驶的话瞬显检,后期对悬架的改装很有必要怂剁。   它的刹车盘相应加大了尺寸小堪,刹车的力度足够忍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铰啤。具体表现是捌烫停,刹车踏板的前一小段是虚位解幂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匹麓隧,制动力度会突然加大淡保欢,需要一点适应的时间烂娟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻那妥,发动机的声音粹、振动都非常小较形慷。然而商,在速度上来以后搪幕,噪音的上涨速度也很快套,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎道,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潞温。   我得承认仿捻弛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胎你,但在起步和中低速行驶的时候酵臼,动力参数上的优势并没有完全体现出来孙锌浪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悸售。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娟懂。当然钠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娠。另外赫俺,值得一提的地方是甩缺南,在动力提升的同时芳副,它还加入了行驶模式控制系统攫瘁俊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捂熬,它的动态性能相对有一定的提升丝,开起来也更有活力和乐趣凳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拨涧,只有手动版车型销售烁,导致产品线还不够丰富毖沟。而就在去年11月绊乡篓,海马M3终于推出了CVT版车型甸捻,7万-9万元之间的售价廊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棱梳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荡蔚邓、逸动钾、宝骏630以及启辰D50等车型康川沁,竞争还是比较激烈的馈潭眯。作为一个后来者惦,海马M3是否有足够的实力立足抽可?下面我们就一起来看一看涉。   动力任截:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叫刃,其最大功率为82Kw筐犀,峰值扭矩是147Nm矾互袖。从账面参数来看疼级,可谓非常出色康椒,一点不比合资产品的数据差扮脐湾。对于一辆紧凑级轿车来说拜寂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壕。    开起来的表现辱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尘弘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓤散。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褐耿灸,如果想要充满信心的快速超车讹荚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹿彭。    我知道会有人问葱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阔膊?说实话般,我觉得大家都没什么区别焚投套,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悲剔,也是低扭不够强郝,需要靠高转速来增强加速能力扦。    可以肯定的说跑扮蛾,除非是加上个涡轮增压器疥。否则的话税,这个级别同排量产品之间的动力表现溅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徘碎法。我个人觉得察空,这只是消费者们需要认真衡量的一点拭慨歼,而非全部衡绰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吕梳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豹,动力传递平顺连续的特性刑孝撅,有效的提升了整车的行驶品质感苏海彤。顺便说一句悉碌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抢冷吝,这也是比手挡车多花点钱的好处诬。    深踩油门时矗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腥,来保证动力响应足够顺畅孝硷庆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乃啪。此外署晃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箔,功能性极强峭苛娘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痹博,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惺嚷,g值才开始达到最大的0.366g并长,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晦脯,此时车速大约在30km/h左右糙抒,达到60km/h用时5.24秒锈堤,冲刺到100km/h用时11.45秒问耐瘦。    接下来看看海马M3手动车型糖,在加速到2.5秒后典,车速已经达到了差不多40km/h横,达到60km/h用时5.01秒暑屠,冲刺到100km/h用时11.28秒芜,比CVT车型略快哼。如果不较真的话凰,可以发现二者的差距其实非常胁嵯⒉ā,相应的在日常驾驶中其实也一样肖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米含乐疾,就这个成绩来说套,它的表现只能说是非常一般搔埔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言餐,它的表现就算好多了唱谐退。 责任编辑汲十拘:沈楠" "   近日耸,宝马官方发布了新款X3的车型官图吩础壳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作干。从新款车型推出的速度上来看羡沙嚏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芒。    早在2003年寡商食,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戚。10年以来妮寺,宝马X3已经销售超过了一百万辆困,自从2010年上市顽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓉孝权。因此林秘,2015款作为X3的中期改款懊傻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圃壕,优化后的大灯组造型宠夸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胁寞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擦巫抬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗓嵌。通过官方图片副,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时播碴让,也融入了宝马家族的最新设计语言师吴腑,与新X5一样采用了新的中网边框设计帛,在视觉效果上更具冲击力羌碗达。    在头灯部分温蓄痛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸挝屋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躲。另外睫笔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澜梨守,配置方面它还可以选用全LED光源炕立枚,再加上选配的LED雾灯糜夹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辫萄盒。    新设计的前保险杠极具力量感权订容,并融合了镀铬承癸、塑料格栅以及金属护板镜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尉。此外芬翰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谜童切。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂团,也使整车更具个性化风格堤黔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沁独筛:4657×1881×1661mm搭萎淳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弟陷,轴距也同为2810mm峡痢葱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罢概。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芭,从车头一直延伸到尾灯的腰线欧撬掸,让车身看起来更加犀利且极富层次感变锰。相比变化较大的前脸驼铜笛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计改,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹤。相比X5泵仇蚂,新X3的尾部更加耐看厦琳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歌祁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筛巧哄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪,视觉效果并不是那么给力勘扔琅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韧擂们,新款X3也不例外掏骂港。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胆氮颂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龄觅、后部的防钻撞保护装置妊型坚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恰斡诺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂何肉钎。此外头师阂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致物。该车还可以选择六种车漆钠边陶、三种专有的18舷恭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂香酪匣。 责任编辑嫁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车番辑:Quattroporte(总裁)惨苯臀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV含删蚂:Levante捶,还在2013年4月的上海车展上耽,以全新总裁平台为基础齿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捻矮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泛怯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彪绒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逼盯镭:Ghibli……   以家族设计为本歇亭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吃猎逻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镀皋献,改走豪华中大型轿车的定位畴含,车身尺寸长岭晦、宽下春、高分别为4971mm律、2100mm和1461mm婆肌,轴距则为2988mm赏扳,直接锁定奥迪A6粟脓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上位,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓖啸藩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征补,且融入全新总裁的轮廓特色搬簿,以紧实并极为流畅的曲线娃潮揽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格释。    于是在车头设计上厦辛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裴斑步,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫡特磷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样便,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冈馁色,将蜂巢状格网嵌入其中皇,且尽可能地加大卜派稿,再搭配角度更为锐利然绿袭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垦岗勉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褂购。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亢观,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谎灵,所以厂商在Ghibli的车侧目鸿窖,除了保留前叶子钣鳍状孔道钞合、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罚,也师法了总裁车侧的设计兢抱糙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兽够,另一条线则从前门下方迸出罐恃窜,向后朝车尾紧缩紊,滑顺动感且充满肌肉感陪庐磨,并正好可呼应更翘的车尾设计卧杀撮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驶,速度感浑圆天成幌狭。 内饰向旗舰看齐锰秸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上快鞭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胳洼,也把声控几纷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上曝嚷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片槐棠豌,右侧拨片负责手动升档哆浑诞、左侧拨片则能提供降挡脓。    此外粳,三辐式方向盘的前方骗醚蜗,一样是借自全新总裁的蓝底白字许蹋、双环式仪表盘绊可,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翘,左侧则是表底超过310公里的时速表岭酮逆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炯庇梅,可提供显示油量奋辫轮、水温猴、挡位与导航指示等行车信息辈读记,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜂莆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图布标,告知驾驶者目前的驱动状态含门悄。    和总裁稍有不同的中控台秆澈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词屎片,以及可触屏操作的收音机电台选择丘、音源切换呸唤不、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酱幕、空调温度太、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浑补违,空调出风口则移至屏幕的两侧酮楼挞,下方则为恒温空调系统调整出风量号倒粳、温度与出风口的位置奇鸽,以及音响系统的吸入式CD分贩,设计上较总裁车系更加简约辉驴末,但用料与配备完全向旗舰看齐限怖册,展现了十足的诚意崔抄土。    较为可惜的是眠施玫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棺尽何,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碌椭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秃屉容,包覆性和支撑性也非常出色丢滇。    但是后排方面蔷小脆、便没有像总裁那么充裕潞饱,尤其膝部与头部方面擦胎仑,身高174cm的笔者坐进去后仑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撵膏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颊桂程,也刚好替前距父、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑰鞍藩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓响。 责任编辑授额:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叼味,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匡冒?后来一看枪,哦党渤,原来CC是“Cross Country”惹拦。继续了解发现有点意思椭跑饲,底盘抬升久缕翠、高功版2.0T五缸发动机懂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竣:目前的普遍规律是南逆锻,产品分得越细可垦,总销量提升越明显蒂诬报。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枪,它的引进香刀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脓敞,主要分布在前脸和车尾卯钢绥,从外观区分它和普通版V40很容易将汰麓。底盘抬升12mm究唯堪,这么小的数字对视觉效果影响不大噬识本,整体协调感没遭到破坏宿浅坡。    车厢内部埂鞭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酚,除此之外内饰并没有过多特别的设计米扇。之前我们已经发布过实拍文章储,车身相关内容有详细介绍姥,因此这里只是简单提下要点甫,就不再重复描述了华舍孝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜂微。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柏,最大功率214马力鳖含粟,峰值扭矩300牛·米饶奶,型号B5204T9裳镭,是普通版V40那台发动机的高功率版本搏,那台机器的型号是B5204T8布此,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒项聪榔,今天会是什么成绩水筐堆?稍后揭晓烈措担。    变速箱没有变化箍创桐,依然是日本爱信提供的TF-80SD篓岭炬,六个前进挡肩潞崇,带手动模式和S挡桑文,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT端伶,奔驰A级用自家的7挡双离合畅,沃尔沃这台6AT暂无优势阜橇袖,目前他们还没有新产品投入实际应用抗老,理应加快脚步曹。   驾驶馆绣:邪恶的S挡    驾驶部分铂尉察,我想说说D挡和S挡的区别羞棱邢。看起来挺初级的一个话题线孝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惕。D挡油门响应迟缓释,在激发变速箱降挡之前吮绊册,需要稳稳的士胺晌、持续性的向油门踏板施加压力逆糠惫,慵懒的降下一个挡位之后诲文寿,情况有所好转境,动力给得稍多射,也就这样顷。    不满意对吧垮蛙屎?可以把排挡杆向左扳到S挡祥畔慷,切入“邪恶模式”羌滑兰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)城少桃,转速拉高1000rpm以上脯陌糯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贯玩敖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涪酿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椿,脚踝每动一下欠氓份,车身就顶起往前猛扑一下繁兽阜。深踩油门蹬,转速迅速攀升边氰蛊,跟D挡时判若两人沟骋,两百多马力杆如、三百牛·米某坪,在这个尺寸的车身上爆发出来赫蹈榔,过瘾皇。    激情过后细细品味律,这套动力总成有两个弱点需要改进椒款济,一是怠速时振动大泪涂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阿惮,影响体验;二是低速行驶的平顺性寒痹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桂替,1韦虑女、2拐届列、3挡之间可能频繁切换扣,动作应该再细腻些是册息。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荒,选择“全功能”项等磨,不打转向灯就变道媒闪吐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舌表赊,回正的力度不兴弁椤,如果你想在车流中快速穿梭前进碌涤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怠眷派,要么关掉方向盘辅助耪,仅保留振动提示即可觅施桃。   绕桩屯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况几澜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喝俊,在绕桩场地很讨人喜欢度芭。车头响应比前驱版本积极此躺,入桩动作稍猛情,车头好像在被一根绳子拽着走竣。给我留下深刻印象的是闷念纹,这款车的极限要比前驱版高太多撤芦,特别看了下会,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h休。上手容易舍,但是需要注意别突破了极限滔鞭钱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萝陕:一旦超出极限对,很难把车身再救回来备勘。 责任编辑丘奥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寥,就一直困扰着我们的问题潮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沧揪伙。马力越大的车就越好么撤驮拒?绝大多数情况下答案当然是否定的罚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揣期。随着时间的推移矢磕攀,我们有机会做这样一个有意思的选题恐练。   让我来说明我要做的事情甸领藏:我们有三辆四门轿车巍,合计拥有1657马力峦。看起来确实有些夸张喇堤侍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport申恃厩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哎闺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S段,但是这个570马力的怪物一直没有车锤,直到我们完成这一特别的测试一周之后仁痛稀。我们只能使用520马力聊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绊凶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帛须。   另外一辆是全新的奥迪RS7颁朗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毛炒,拥有560马力的出色表现亭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阮,在K&N工作室的台架上孔,它的轮上功率达到了479马力淮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拦需,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力电谓枪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阿,用以获得更多的功率输出臼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桓刀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力手千。即使按照宣传中给出的数值烘蹿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恐监,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疾,它的轮上功率达到了541马力拱谓交,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揣坛侈。   另外还要说明一点逞嚏汝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诬晶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刚故挥,不具可比性钒闺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栓拳。结果很令人意外楷陕绦。两款加速最慢的车型是督,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h使豹。当然最慢是和RS7相比较而言的隶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甲剩斥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊登拳是,但是还未打破我们以前的记录橙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吗磋,说它慢更像是一句玩笑话琅航挞,这一成绩实际上已经快的吓人了刊氨。奔驰则要更快一些舶使胜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擒悼售,冲线的速度也提升至197.5km/h宽。冠军仍然是RS7的侠挛颂,它只用了11.6秒辨创,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平访怜。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲜玛,虽然不及CLS63 AMG莱吻,但赢了就是胜利掇撩俩。   123下一页 责任编辑逝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辖庭糜、运动和科技气息了挠僵姑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伙崎,主动式车道保持和自适应巡航功能化棺蓖,几乎能让驾驶者也变为乘客龚吉,高科技配置更加丰富犯。    于是香翔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酗扑笛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L史陵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拉煤,在下面的文章中有详细介绍挡惩。此外掳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铆涸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道停蜂和、残破衰败的路边小屋隧仓清、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胃嘶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靖攫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落葡。身处如此糟糕的环境目杆,却并没有让眼前这个出身自底特律琼监、土生土长的本地小子屈服呛笨腿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颓熄剐,但只有经过一番试驾体验之后录车椿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惫恒倪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分握。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃兜妨,同时两侧向外延伸与车灯相连模。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卡芯胯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闷忿钨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琼扇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘎。   尽管是低配车型筒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剧胯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲍森坛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞭础胶,它基于D级车的平台打造涝屑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条臂垮狙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK其抱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伎,不过从近几年的趋势来看超,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漂脸烹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咆,至于其中的原因老男,从这款车中也许会找到一些答案捕措互。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钞?   GT苗苍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陋却,维基百科将其解释为具有超长续航里程疗挝拇、拥有强劲动力俗去侧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型崩孤。可能一提到GT桂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辉聘昆,其实则不然扑缮,GT拥有着明确的划分准则陛,举个例子来说危:拥有着标准的后备箱迫、配备V12发动机并且内饰非称阄屑校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伸膝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寸死。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类和,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颂,这款车的确还真有点GT的意思捞。在笔者看来秸该,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轮啦蹬,最起码第一印象分已经拿到了粟。   5系GT是采用7系平台打造的静?   5系GT的轴距为3070mm歼剿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茂,从前双叉臂钒灵碍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系端啃。厂家表示颠歪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蕊,其在外观退渡、内饰垒端、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婪摄。   5系GT型到无朋友肝?   谈及5系GT的竞品蔼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情功浩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萝嗣文,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹭。   外观惕踏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穗。风云2(详情)挂、E5衬镁、A3以及今天评测的这辆E3趴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苯晾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度策掂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崇挫圭。从这辆奇瑞E3(详情)来看芒愁,外观及内饰都有着很高的原创度柒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兔怀。这让奇瑞的产品线更加丰富莽,但也让消费者选择起来有些头疼葡陷蒜。 外观虚筛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人貉煎篙,但外观却没有去针对青年人的设计氖跨,前卫和蹭惜、另类这些词汇应用不到E3的身上城羔健,车身也找不到多少运动感盾苍。不过它长得却很容易被人接受律,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉授。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攫扇认,E3和E5的外形稍有一点点相似乏禾倦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潘田。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谰晨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高曙,而且非常容易被大众所接受靛痰讲。不难发现募,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枢拘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巾。艾瑞泽莱骸传、瑞虎5嫡,单从外观来看都会让人眼前一亮椽。借鉴是好事邓输,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屉葱,但不动脑子的照搬实在是说不过去叔嗅吩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纯啼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表古,作为最会制作小车的铃木来说嫂,雨燕可谓打开了国内的市场陷处路。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代池,新一代的SWIFT迟迟没有引入风踢。而就在2014年1月18日褂,铃木速翼特在国内上市卿蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卑及。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翱卫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围聪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丸伤拾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缺芥,速翼特运动版采用运动风格打造筒闷滤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虽,轴距为2430mm革拢颧。由于基于新一代车型打造淑狼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饯,轴距也加长了40mm衔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新登链,包括中控布局艾颗枚、仪表盘速、方向盘等造型均有所更改辆。此外轻,配置方面新车配备了ESP咯、自动启停系统健改、USB接口慈脊拳、运动座椅等配置骚鄙。CVT车型还配备了换挡拨片考波,满足驾驶需求弄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氏空艰。真皮包裹自不必说常淮,3蓉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伍诧梨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洪膛匠。不用和别人比寇,超越自己就是最大的进步斥斯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阀辆摧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锌饰,其最大输出功率为100千瓦湃,最大扭矩160牛·米镣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锰,其百公里加速时间为8.7秒效始胆,最高速度为194Km/h攀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徊腻,相比之下乐趣少了很多陆圭谁。 免责声明嚏廊借:本文仅代表作者个人观点嗓会凛,与环球网无关华。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰锣,对本文以及其中全部或者部分内容亮梦煤、文字的真实性时、完整性肠斯、及时性本站不作任何保证或承诺堤推,请读者仅作参考喉圃,并请自行核实相关内容擅踩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皖熬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涛轮姬,引起了广大网友的质疑惺鼻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歧老侍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聘肆。于是易车网本着服务网友的原则缎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墓犀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车譬填,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示珐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稀,您便自有定论髓缴膝。   体验者介绍    前排体验者墓木蔬:辛毅 身高翱垄绥:178cm    后排体验者殿:旭子 身高速瓣:177cm    Ozel 身高斜:170cm    小娴 身高耸蘑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准头,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乖百似。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣床。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆融梁乒,公平公正公开地来一次大对决螺额前。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明害:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斧酮戳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臀们。所以不得不承认洛拈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凛溯。    事件回顾茂哺督:    说干就干弊啼浅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唬菱观,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膜鹿肖。根据易车网后台数据的统计来看踞,持以上三种观点的网友大有人在哆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泉儒。尽管是为了对比三者的公路性能仟捐般,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牌庇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饰。    测试车辆撇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垒露噬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秽锨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殊,奔驰已经尽力了凹恃景,我们在此也由衷地感谢款溪文,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丘糙,告诉大家改款前后的差别授官璃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5党揪。因此我们也很负责地告诉各位网友哇,目前除了易车网床奥,其他媒体对于新款X5的评测愧皑,都不能代表日后国内在售车型翘介。第一辆中国版车型为xDrive 50i睹尘,加配M视觉套件操驹吐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凉叙,我们无法借到官方提供的车辆漂巳蛾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坦郝。    测试场地承羌钒:    乐驾赛道全长1.6公里校钳,共14个弯道酷,最长直线段270米娜估衡,赛道宽度为10-18米拟手剂,视野开阔悔坚栓,无障碍物双。赛道两侧均为土质路面楼闻墨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆物,大大降低了安全隐患骨清撑。    测试人员狮放:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑途皋牵,却要替土豪们操心买什么车拇士,这件事听起来真挺可笑晾涂辞,因为我实在没法揣测土豪们的心理雹微。如果说我还能理解花五十万买大切粳咐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晃绩潮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皖,代价是要多花一倍的价钱刮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兔嘿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剩股,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望日。不过因为坐的比较高杆,速度感不如那些贴地者强烈了枯,还没怎么着呢就破百了来。这大概就是SRT8的魅力葛,很难说值不值得噶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寞亮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近离,跟改款前相比还是升级不少号栓含。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缄娄锑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脊,SRT是JEEP官方改装部门婆哎,这种改装是全方位的磷茧挝,包括内外套件加强零棠,以及性能方面的提升恼。SRT8就是高性能版的大切诺基弓尸钡,主要提升是外观套件手、及动力系统端扦、刹车系统孝蝗痹、行走系统等方面啪届。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砍猾漓,6.4L自然吸气HEMI发动机纫项,搭载采埃孚8速变速箱纯迟拴。   SRT8为公路而生躺,所以公路性能是它的强项脑式,不过Off Road就不是特别在行了硅勿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 儒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影危坞倾。 ② 跟之前的SRT8相比臀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栏,所以科技感和豪华感都提高了不少翁漠,跟换代前的SRT8相比结吨,升级的部分都是实实在在的梗看悲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浚微,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帛蜕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统募思,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芍。  ∶ǖ怼③一百多万的车壕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倍史,再挑上百万的车的刺惺急殿,好像有点吹毛求疵套。首先悬架的设定非常的运动经忻赎,即便比较温柔的驾驶方式廊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极塑寝郊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车死,大切诺基SRT8并不是一个非嘲樱合适的选择辅七瞥,尽管动力非常充沛绰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僳江,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酪撂,但好歹SRT8也一百多万了怕脖玫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响记漏。不过之后我们也释然了掠策赎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冬纬离,但经过数个媒体的“蹂躏”匣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扔霸轿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涝季,有点异响似乎也算正常灸滥迪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纪变付,请点击下面的图片进入试驾文章痞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阜叉檬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阿登,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求广。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘿涉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慧绿但,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T实普,还是老套路项麻,直接切入主题缓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磁材。 动力对比晤喇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手同熄,看看英朗GT的表现如何吧抚墓。这台发动机的最大功率是131千瓦蠢郸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坏滇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甲,当驾驶者在需要全油门加速的时候汲外,为了获得更好的加速表现伪掀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渴瞎。对比发动机账面参数来看涪淑冯,最大功率118kw朽,峰值扭矩250Nm天,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乓到。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狭构泛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郝磐怖。   至于传动系统方面漆肥潘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器记金,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样练,都是目前该级别中的主流配置娩崔颁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剃讼清,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涂拟午。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帮祁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩管弥触,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灯澄笆,比如高尔夫6筷绿、速腾等肚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方按委,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力太,从而起到提升操控性的目的涣构灰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架起忻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酚缴,但通过厂家的调薪萁兀后耻热,当一侧车轮发生颠簸时日编蕉,对另一侧的车轮影响会比较小些恒蔑画。   小结恢笺海:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豌独爆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侗奉秸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隶绰,至于优点这里就不做过多介绍了潘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形掷凭铮后英朗GT更偏注重于操控性楞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闺吓臣,见过后车追着拍照的电,见过开我边上向我打听价格的搭惺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镰。我坐在这辆路盛E70里刺笆,被注视得有点儿不自然曙歼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慈,我琢磨着露式狗,要不要让他进来看看胜贿题。要不是我瞅见了绿灯亮起破,我真就这么做了蛊虏。对不住了朋友摊,这次没能让你仔细了解它合,不过我希望你能读到这篇文章尺。   不用否认史彼保,人们对美的好奇与渴求与生俱来哼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓤解抬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗全。不过在这些人之中腹,有人会终生恋着美人阑犁冻,有人也会为抱个花瓶而后悔仑。如今打造足够美的外表来吸引消费者崎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情就蝎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恰,但在这之后能否一直爱着它刃,我认为是一个很值得细抠的问题手。   ●外观大气悲跨涛、美谷徒烙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时递琼,我还以为来了辆捷豹扭案铜,赶紧跑过去看发现被骗了石睛口。不过我并没有觉得失落迁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观问筒岔,并且从设计角度看坑,它在借鉴与融合得方面都很到位弧抖肥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理许盘敞,我对它的外观设计就100%满意了肛。这事儿对华泰肯定不是个难题巳奉,您看看宝利格还有华泰B11摩,都有明晃晃的格栅缮申。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仁牡党,但绕车一圈后我发现汰氨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了降淖白。咱看看数据对比敬课,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骡桨七,可以说在各种数据对比上拐匪,它“不是第一撇靡郸,就是第二”吴伴蚀。虽然在宽泊、高和轴距上没有做到最大仿软,但也不过是一两厘米的差别缚世逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米木瑞闹,这就让它看上去大气许多娜刃握。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苹。   打我接触这辆车的时候嫉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暗灌。在这样的目光中抢扭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滩捌竟。面对“屁股高闯、尾窗窄”钠怜钡、后方视野不理想的路盛E70时愁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车股快。先不讨论这样有多麻烦了捐棉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仁衬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崎苹吵?这点让我心里不太自在壳卸两,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲授拭勿,是个应该有的配置截退。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色珐。而随着国外皮卡文化的不断渗透算习廷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邦掸,去跟进时代的步伐朔。为了迎合市场的变化及用户的需求观,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闹,开始注重宽大饱满的外形设计拍湾七,并增加更为丰富的配置彪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拍衫绿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枢己景。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墟,整体的风格带有一股阳刚之气垦。在车身尺寸方面冀榔懊,它的长/宽/高分别为腹嗜:5310×1812×1775(mm)奔检,轴距为3100mm撇狄航。威虎TUV并没有大小双排之分钮,仅提供了一种车身长度恕。车身侧面的线条也很平直河贩埂,外扩的轮眉使其显得更加饱满胖券培。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正畅偏阂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茨罕。大灯采用远近光分体设计苏来饭,其中近光灯还配备了透镜轿,不仅更显精神歌坡奔,而且还可以起到聚拢光线的作用禄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫炕,遗憾的是道鹃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酒牢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯什倾,并且后视镜仅为手动调节脑纷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架譬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忱,非常不错檄疟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逛昂,至于货厢外侧并没有再多设置思盘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)详壁顶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穆辰馆。另外瞬缆仙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灭裁委,不过据厂家介绍试,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惮。对于皮卡车型来说麻,这项必要的配置还是很厚道的抹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潦礁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犁撂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劣。不过亨怂,今天我来到这里并不是为了滑雪炊酒,而是为了求证一件事情竿飞:有没有一辆车豆,既能够带着一家老小舒适地出游识,又可以不惧冰雪才双圃,在冰天雪地中步履平稳地行驶火,同时价格又相对平易近人呢阑鸥剃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求金稻搞,那么就让它拿出真功夫试试吧锯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜂桨,从外观上看涉绕份,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焚痪,19英寸车轮显得很有力量感沫晤,也与动力总成更加契合;其它的地方炭泪,也依旧是酷威的老样子街,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稀,甚至还有一些精致的感觉溺垒卉。总体说来乔邯,尽管算不上全新车型韶,但依旧耐看乃晾箍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锚率考,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梁,动力响应良好砍碗辉,易用性好尘其讨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分角厕斜。当承载着全家出行时篮辟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臀份貌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斑渺。   至于酷威3.6L的内饰方面触说,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞥际,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”貉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皋。   除了动力系统徘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屋牛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器和,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贺惨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴律,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汲腻。动力分配完全依靠电脑自动完成睬涟莽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袒风氮。   有了四驱系统套,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛾聪叭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弯,具有更加粗大的排水通道嗓狸省,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揽匡,冰面行驶性能更加出色寥。此外耗疲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匆漆浪,胎面中央多重“Z”形花纹嫩诺、针孔沟槽设计显、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性互惭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番撂勒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间串衬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情深步。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硅,它的定位低于1系物哪部。但是驳搞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屎版献。另外蓉,它也提供了i3?REX增程版本弓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机构,扩展了这款车的最大续航里程翅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兑矗世。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流习。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戈篮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合该侣搁。   宝马有没有提高电动车的标准橡撅妥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胳?让我们在接下来的测试中找出答案截迁蔡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夯,宝马i3的行驶里程可达88英里挟。相比较而言柬捌,?Ampera可达30英里奶狄吓,而普锐斯可以行使约10英里逢椒薪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俱,i3可以更多地使用电动模式啪呐咸。而增加了汽油机的动力系统窖屎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里络居,357英里和505英里炽翻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爬。这台车约五英寸高须档,而宽度几乎和高度一样吮,与低矮流线分寂陀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燎抛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扣刊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚼,我们没有所需的充电站?苇弥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焕。   此外冷伪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尺献。它内饰精美街矢弊,融合了许多先进的科技擞,它空间宽敞登,驾驶体验一流恐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车许暑俏,它仍然使用汽油机乏,以作为电量用尽时的保险胖。   第二名妊忻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洗勿,科技感十足嗅缸,而且它也能胜任舒适的长途旅行荣乓兼。   第三名具:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羔穷,它最大的优点就是充电迅速躲雷,性能可靠馈雌卸。   然而廖参淀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啦。(实习编译猩:徐旦?审稿肝:刘洋) ? 免责声明版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权复攘,严禁转载兑,违者将被追究法律责任怪箩。责任编辑天:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涣午橙,应该说是倾注心血醛氦冷,在技术平台上都有可圈可点之处寡徽隘,源自萨博的技术是其最大的亮点挞敢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淋偿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菲。在外观和内饰上乡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孔,在动力和配置方面也还是很有性价比的黑从。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扛我恕,绅宝的外观原创度还是很高的连搐奴,并没有刻意模仿什么车型了龄,但我们会在这款车的细节上看到榔逻华,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法塘抄。且融汇的比较好脾羚拳,并不是简单的照搬照抄特。这一点值得肯定裳劣,大灯的设计十分犀利鞋卧,鹰眼造型也有较强的辨识度棱稻。LED日间行车灯比较醒目泻,穿透性不错穗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庐逃邦,也很紧绷姓。看起来运动感不错畏痞,但前悬和后悬的长度较长狡,看起来有一些比例失调蛙嘉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枫,在视觉上看上去会更紧凑动感提渴。轮胎的规格还是比较高的庐绷舜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能算贡统。   车尾的设计比车头更简洁一些剩,尤其是尾灯的轮廓连,设计非常成熟腥柏。和宝马新款3系很像我。除此之外柿驹陪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感权酸。   本文导航避:" "  “卧龙凤雏遍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口片,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后儡,便有了三国时期的三足鼎立凤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缺癸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玲很浦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹客,然而坊间始终流传着这样一句话夸:“得中级车者得天下”;是的操,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撕闷垂,今天我们会为大家带来两款重量级车型空抽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲤齿棵,请大家继续往下看檀翱。   看到这里大家肯定已经有了答案了芍苦匹,没错裳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L零先,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扛贤踩,那S60L是何方神圣冬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型场,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伪蘑,厂商指导价33.49万元饰稍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贬按,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垒挖、后排座椅加热箔纷、并线辅助茨圃、车道偏离和自适应巡航等众多配置椒啼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棋沮瑞,即使不看车标钡忙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞧,哪个是奥迪素团。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统控,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扭鸽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停枪寂钝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烦罚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舷,使夜间行车更加安全汉。两车双色的外后视镜造型别致宦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桐,至于乘用空间如何署,我们将在空间篇为大家详细介绍访副蚀。两车都采用了5幅式的轮毂造型貌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力破,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竟锯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岁,整体方正的设计略显稳重下。后尾灯的设计两车可谓各有特色戎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镀,设计感十足缕秀,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲍牛九,视觉效果出色鬼单棱。天窗不仅能够增加车内的采光辣泛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隙屡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唉兼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习估。   本文导航妹氏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柯释镜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坞颇拼,配置也能满足一般家庭的日常需求跨。对于这个价位的小车来说借窍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虐伞疵,在这方面掳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拣歇,就算是与它的直系前辈骐达相比跋硕,也不遑多让颗吾。然而作为一款家用代步小车翱匪坛,它也并非完美漠卜葡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扣,车辆本身并非进行任何实质性的改变诲,跨界的概念噱头大于实际半。 "   技术革新日新月异的今天工釜,车型的改款换代再常见不过吉迟糕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疏勃驮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撅顷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变善,同时在动力方面也增加了1.8L副划惊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凉瞳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势许拘死。    新奔腾B50是一款自主品牌车型善鳞,但它的实力不可小觑迟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屎佳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氖步。既然实力不容忽视鹃,价格又有优势哺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舒。" "  版权声明唇:本文版权为网易汽车所有炔卧,转载请注明出处秆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星填柒屯,全新的品牌全新的车型伐让良,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膛烩软,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿似料克斯弓苏,在2013年溉怨克斯的月销量已经逼近3万辆/月探,堪称是这个区别的标杆级车型能,观致3要想在这个领域取得成功锹识叮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忱失筋,看看是否有优势能吸引消费者关注榔哭鸡。 外观风格各异   先看外观方面捂侥低,观致3展现出大气得体的风格加欠,不像速腾那么沉闷单调式季,且有着自己的灵动个性;而复担克斯则是完全偏向运动化的风格猫,典型的注重操控性能佃不劳,突出驾驶快感的性能车型慧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靖,与观致3区别明显弄汗贰。两者主要是风格差异庞查,外观上分不出优劣敬筹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坞奔,观致3丝毫不会逊色于妇徒ぃ克斯车型登匹茧。 尺寸对比 车型名称 噶直ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崎矾,两者也是平分秋色胁寂铜,车身大小相仿勾秆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豁萝卑,观致3要大于复牵克斯篓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寝管,尤其是腿部空间较为宽松委履翠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该昵埽克斯在后排空间布局相对紧凑挞,而后排空间也一直是各代覆荆克斯的软肋玩马。 价格对比 杆媸纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上香,附克斯则要比观致3要更大一些谷寡歧,在不放到后排座椅的情况下请体泡,傅苁眨克斯的载物容积是530L随供藕,而观致3只有430L忌,100L的差距还是能装多不少东西的棱漠寂。而在需要有更大空间的时候蠢,两者都可以放到后排座椅潜孔玻,放置大件的物品娩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辽纤,观致3和溉穑克斯三厢都是11.99万起步戏然妊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钒疵。而细细对比价格表可以发现怪酱仁,要选购自动挡的车型厘,阜牌郏克斯最低仅需13.09万碌输匿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骏,观致3则需要14.29万栖昆暖,这个比起感辽愕。克斯有1.2万元的价差楷居垄,当然在内饰配置上会有其它差异痞弧顺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挂哆阮,可能肝冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灸判祁。 挑选合适的爱车黎,看专业导购萄辽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梧?   扫一扫脾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娜撮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涕存。风云2绘、E5分垦、A3以及今天评测的这辆E3俱扣潞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹦需效,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锑扦耙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡槽翔。从这辆奇瑞E3来看锌管,外观及内饰都有着很高的原创度识操衰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讣废。这让奇瑞的产品线更加丰富阔绘褐,但也让消费者选择起来有些头疼墙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赂蚀,也从来不缺少“明星”桓,“沉稳绅士”大众速腾拼齐、“狂派斗士”福特附牛克斯等都是热门且销量稳定的车型朔猎,不过要问哪款车型最近销量最高瞥腥,还要数“逸派高手”日产轩逸盟,它已经连续两个月销量突破3万牌,坐稳了桥车销量的头把交椅亲胚撵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡从谴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忌?下面我们把两款车型拿来做一次比较险痕,或许能看出一些端倪点柿煎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万史,入门价格上锌,风朗比轩逸高出2.08万元含纤,表面上看价格担,轩逸占有优势绵蜗戒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元细睡猜,这样看来奢浚,风朗其实只比轩逸贵了2800元固靡,等国产版风朗出来后癸,风朗在价格上反而会有优势也说不定岸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毕,这款车外观与内饰变化并不算很大痞屉涵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一商,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呢帕仓,下面我们来看一下犯溶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胚橙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观府,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磊筷阂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹薯观。质保方面省,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力节。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表徒庇迷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夸快仍,最大马力已经达到了170马力想了,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羌桥。变速箱方面宫却,逸动采用6挡自动变速箱紊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玻淳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铺恃。 免责声明贺:本文仅代表作者个人观点矩颈,与环球网无关荤亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇郸,对本文以及其中全部或者部分内容吩然、文字的真实性需淌协、完整性困连、及时性本站不作任何保证或承诺次的摔,请读者仅作参考藐糙彪,并请自行核实相关内容貉迫嘉。" "  近两年苫勤豆,自主品牌进步着实很大步,无论是从设计方面蕉额,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痛才,甚至可以与合资车型媲美扭,山寨涣艾淘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炒。在10万元以下紧凑级车型中磁每盛,更是自主品牌的天下席,凭借比合资车型更为出色的性价比淌署,吸引了不少消费者的关注权妊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贯妒刨,一经推出便受到了极大的关注炊兽闪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毒敢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翠,包括动力在内猜,新车共有20项升级俺,本次共推出8款车型潘炒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款森,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贾,售价区间为7.49万-11.79万元恰促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凌芬捐,近来也是频频出镜朴疮虱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ズ常控大玩具车”的名号名极一时俺梳。速锐共推出了9款车型梗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合螺叛棚,售价在6.59-9.99万元之间斯。   单一来看妈捎模,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煽铅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贝,看看那款车要更“精”一步缮谓。" "  新君威变得更好看了晶撤竣,配置也进一步提升醋础,新加入了一些科技配置魔,比如智能交互系统卑瞎,BOSE音响等等啊。这些都是新君威的改变之处嚏年。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盎隧,售价24.59万元寒净,作为一款定位中级运动型车的新君威沃,品质感一如既往替,操控性也非常突出饶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威童,以下简称新君威蛙竞,外观相对于老款进行了必要的改变帝粕,毕竟老款车型从上市之后辣鞋刀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帘竿,新款在大灯倍、进气格栅倾、雾灯丢库、尾灯漆杀悄、前后包围都进行了细节的变动炔厂。   在新君威上梨敲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抡泄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统米亭磨,在操作上没有太大不同拨翰,轮毂方面韩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钒阜戚,轮胎品牌依旧是普利司通亮省。侧面造型基本上没有变化狈汞诵,侧窗所占面积依旧较小渺思规。   车尾的变化还是比较明显的思,这主要来自于尾灯的改变随付。新款尾灯全系标配LED灯鸿辞,并进行了熏黑处理叛固。尾灯的轮廓样式更加犀利羔桃凛,个人认为要比老款更好看淮田典。除此之外滥靠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坦,牌照安装槽的形状变成了正梯形怀识瓣。   本文导航疮钞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柒容,颠覆传统的外观丹柬焙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啃秽崎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篇邪逛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5促辛惮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谰让湃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冀惶瓮,足以证明其强势的地位窜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市般,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抨翟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晤。(温馨提示嚎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耐姐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绕购次。)   自由光基于全新CUSW平台打造肪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幢谢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辆逛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鬼,圆润的造型是其给我们最深的印象段太。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垫惊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线富,显得简洁利落钾锣晦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羞道夸,显得净雅别致览。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同得,主要表现在其大灯的表现形式上霉极辆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赊经,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可让灸。两车大灯配置基本相近昆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锤,车道偏离预警系统峡搪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围始臼磨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗核,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罐嘉怜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兜酿涝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话查,其尺寸差距就没有那么大春。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廷变赫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豆现,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同单仿。奥迪Q5采用两边单出的排气管枢,在气势上略胜自由光仇灵墓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谈握武,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妒授,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部交,磨损线束保护层绊不,存在导致电池损毁的隐患即心涪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日队乡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辆,称9124辆V200受此次召回影响派捍戏。长城汽车正在邮件告知客户究苹,并建议联系当地经销商进行检查维修劝呜膊。   据悉茄答裁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味建微,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彩从闲。”更有甚者栓,线束可能会内部融化探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骚请,目前已上报了数起线束故障斑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踏戊宛,不能够给电池充电柏,车辆也无法启动惧帽捷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慧蒋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玛谓。   克特里尔先生称桔筏,检查故障预计用时20分钟渴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搭删懒。如果绝缘保护层磨损严重棉撤鬼,线束已裸露肮伎,则需约两个小时以更换整套发动机线束葡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件獭逛地。此前吓郎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹋场祥,2010年又因手刹故障而被召回趣霉普。   2012年退柬疲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回量帝惟,长城V系列也在其中糜舒。当时惟乃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粹洪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚎。然而狙抬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杏箔贝,更换车辆共计超过1.5万辆阂。  「(实习编译床搁豢:王萌审稿芭:刘洋)   免责声明版权作品吐视陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载晃,违者将被追究法律责任浩慌衔。" "  随着经济的快速发展咸,购车群体的年龄层次也越来越低人估惺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用管、省油群,而是追求个性和时尚设计捕烈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型献搂形,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庙。作为跨界SUV丘恫屯,它们在造型上将年轻渡违澜、时尚展现的淋漓尽致惠邵童,完全符合年轻消费者的审美需要结评。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钱淖街,来看看到底谁更适合你烦梢浑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两粒娟,相比2012款变化不是很大粗贸剩,只是增加了配置和车身颜色钝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谰,售价分别为21.98万和21.47万驰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姆安姬,但风格却不尽相同踏鬼超。斯巴鲁XV外形显得干练呵吞尖,车身线条硬朗扣导枫,富有力量嫌秘,越野味很浓收肉苔。而标致3008外形偏向都市化设计肉,饱满圆润的车身凸显时尚感怪看瓢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镶。   车身尺寸方面有所差异碌虱,不过并不明显贫渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)里檄辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滇憨酶。斯巴鲁XV车身更窄匹掂,同时也稍长一些窗壳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吮揽抡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杭,加入蜂窝网状格栅运动感十足垢付萄。而标致3008采用半圆形中网澎,镀铬亮条包裹显得很精致泥沏。两车前脸分别展示它们不同的风格蹬堕赏,同时都包裹塑料黑色下包围色妈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯父沁锹,远近光分离灯组设计静饲,造型普通惦,配备有示廊灯驮瑞。标致3008同样采用卤素大灯病砍,不过加入透镜桐坏欺,不仅聚光效果好裂雇,同时美观性也不错衔扁宝。另外考,还配备LED日间行车灯砂。   在侧面逆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凳,比如非常倾斜的A柱铰,同时将后视镜位置后移季,留有三角窗减小了A柱盲区经吵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料么裳嚏,有利于减少磕碰的维修成本衔抛微。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎春,注重舒适和静音性咖,双五幅轮毂很有张力倡缝肚。相比之下礁蔡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戌盘,与黑色下包围搭配运动感很强烈霓喘爆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜梳拿,同样注重静音和舒适性荡搞惰。两车的备胎都是非全尺寸设计粪响。   相比前脸龚石飘,斯巴鲁XV尾部更个性蔑溜甫,辨识度较高拖搪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筒收,镀铬亮条的运用增添了质感绕唤。 标致3008尾灯加入LED灯组侠店戊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乳,但是块状尾灯造型很独特俩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侗文,标致3008同样配备倒车视频影像蔫帮承,另外躬韭谐,还配备前2/后4颗雷达探头呜。" "  在过去的一段时间里认途誊,缚嘎冶担克斯虽蓝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凭。时尚动感的外观景、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性链惫,成为了年轻人群青睐的车型胶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窗羔,科鲁兹掀背车则是新进的一员叫愧,它所要面临的是一场“无言的战斗”解。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陛裴塑,但却带有美式车应有的力量感娥,总体来说它的设计很适合国人的口味判玲衅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丁社,其三厢设计有些过于保守笺德相,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酬门,为了能够扩展消费群体碘财,推出两厢版是其最好的解决办法华仇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咆饰,你几乎完全无法识别它的真身分仑,因为它与三厢版保持着高度的一致性粹背城。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孝连邦,很好的诠释了彰显力量感的诉求靛癌獭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磺睫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痪壬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帮,但实际上它比三厢版短了不到9cm冉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闹,后窗与尾部的衔接并不生硬副射叛,拐角的折翼恰倒好处豁浦,为尾部增色了不少迸防钞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乘,在样式上显得更加简洁停颧,只是与自身前灯组相比券夕官,在棱角的刻画上有了明显的削弱粹。   本文导航功吧庇:" "  提起之诺繁刹策,很多人都不知道是什么品牌玲捍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔚佛乘。只是之诺定位于高端合资自主品牌顿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式背,那么它的首款电动车1E表现如何烹?以下文章为您揭晓兄奢纪。   只租不卖鞍喷烦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务接,包括车辆租赁欺、充电设备勘察安装祭偶、车辆上牌拌、车辆投保炔革、定期保养坪镐歇、故障维修箩督卢、道路救援人徐褂、检查维修备用车等齿把份,通过这样的商业运营绩技,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菱线八。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牧娇剑,它的卖力需要大家自己去发掘耪渴费。不过在发掘1E精彩设计前背躲娩,请先忘了宝马X1徐抽抽,否则你将永远欣赏不到1E的美沛描。其实1E最出彩的设计在头灯外,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屋颓受。   不仔细分辨的话色,很难把1E和X1的侧面造型分清唯祈抚。不过1E拥有自己鲜明的特点闭般片,车门下很宽的镀铬饰条垂,和没有行李架的车顶孰欢。   相比车头和侧面竿,尾部就让人感觉有些欠妥了际窟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条维苛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斤。   本文导航哩沃陕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缮,奇葩的中文译名刹、“野性”独特的外观以及较高的定价普划湾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疆喝将。说起野帝我们不自觉的想起贡觅,同样在以国产车身份进入中国之后鞋尉卷,“改头换面”的法系SUV标志3008晦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”略细。当然嫂徒,以20万元以下的车型作为主力军呢坝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一艘。那么下面我们就来看看妊领填,这两款性格迥异的德全、法新生代SUV之间究竟有什么差异铰,各自的特点又是什么菊岛兽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颇卫京,首当其冲是价格方面的不同棠丢踢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莆村,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势湿韦筷,不过差距方面不大基本可以忽略舅五慷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀施般。动力方面的表现也近乎相同赏,只不过大众7速DSG编门,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配葱莆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卫交,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稀舜骄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪软锭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浅亮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激板,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捌晶弓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铆。闲话少说雷竟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陌。   这次试驾共有5个科目驮,分别是1.傲虎—终极绕桩淘桨,2.傲虎—冰雪连环猎,3.傲虎—短道拉力测试柬,4.XV—戏雪乐园掠风,5.森林人—不规则路面自由行驶戈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同午绊,MPV表现出相对冷清的一面汕康认,尤其是中高端的商务MPV疵肃,几乎屈指可数烯,除了老牌的别克GL8外椭馁竿,似乎很难让人想起更多车型坍汹。不过在这个还没有完全饱和的市场里仟死,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扳钱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮够,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盒顾?这就是本文将要找寻的答案标期监。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窍秆贡,售价28.38万元-33.58万元脐,目前市场上有近2覆、3万的优惠幅度伐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘘,官方指导价31.98万元乾。) ●外观解析   从造型上来说什,艾力绅算是开创了一条新的路子咆鞍攫,没有过分使用一些夸张圆润的线条丧死坪,车身轮廓棱角分明末寝奸,有着很强的视觉冲击力起吻冒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懦拿掳,此外迁豁,艾力绅还装有一套大包围槐,颇有几分运动风范缄拇,也有着一定的改装潜力略撩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梦晦觅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目燃埃盖,中网与宽大的前大灯连接在一起染,营造出一种大气沛奉、动感的MPV形象氮龚。   艾力绅A柱采用黑色设计仟,且A柱的倾斜幅度较大逛嗅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烩,总给人一种方方正正的感觉爬收懊,后视镜尺寸同样不心稹,与整车的风格很搭倦,宽大的后视镜提供不错的后方视野锯破堆,保证了行车的安全性与舒适性供。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沁睫,当然伦稗前,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手按,侧门就会自动缓缓打开你庙布,此外前,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吹。如果对此还不令你满意的话匈,通过钥匙同样可以倚傅晷控侧门黔洪眠,确实有些高端大气上档次弦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm事龋诉,轴距达到2900mm宠闺酸,尺寸在同级别对手中并不占优势牡吐,与GL8相比酿娟,仅仅在高度上略强于对手矫雾摧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓖旗排。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奥慧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果边昧犊。整体线条依旧硬朗潘乐,尾灯加入了时下流行的LED元素梆铣,为其增添几分现代气息继。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁兄,人们购车的选择可谓越来越丰富酪炮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择享,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刨冗嚼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5监妻士,他们能够碰撞出怎样的火花擎,请大家继续往下看抚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捎门衰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比计,由于这两款车型出自于统一平台打造匙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裸徘品,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悸橇嗽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壳诧冀,你可以说它带有侵略性硕确,或是富有运动感搂前绍,也可以说极具视觉冲击力丰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壕。而K5也应用了与智跑呻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闻,使其拥有了明显的家族特质诽景。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喜础,极力打造出时尚与动感的流体车身粉激寡,在驶入眼前的一瞬之时隆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象承。前脸的线条设计十分紧绷闭,大灯组与前包围向中央区域靠拢梅谴,展现其动感的一面咯颁够。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羔块,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势河邵骚,抢眼的外型加之迷幻的光线廷惹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽次鲍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偏沏胶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谎姥。   第八代索纳塔不仅外观时尚胆谢,灯光的运用也颇具科技感佰娘佛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯建串敛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步排。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岭,显然这种的夸张设计示,使我将其列为变异的种类卵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宝慈,多折线的应用也使尾部更具立体感势,同时对于运动观感上也有显著的提升号绊昆,由于K5搭载的不同动力总成柯,2.0L车型配备的是单排气设计杠繁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缓。   轮毂也是一个变化的重要部位表,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面砂幢巴。根据配置不同匡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎党通撤,该系列轮胎偏重实用性娘抬卞。作为索纳塔的尾部忿勾,基本没有大的变化现财舞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓮毯谷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宪。   本文导航辖架:" "  每到年底当屑柑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拣,地点也大多选择在北部寒冷地区敖藉庞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敲酿疥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庆。在临近春节前夕参攫蹋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现危。   延伸阅读林靛踞:   之前空回伪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间划匿峡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容感萍。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛇聚,中央为多片离合器绒速,由电脑控制来分配扭矩屠,车内并没有任何切换按键倍馅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荆酒佃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铜嘉蔼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赋荤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吼雀射,如果想要挑战一些极限的路况的话病,酷威还是不具备这么大的优势的呢纠,因为不具备限滑措施光,至少在脱困能力上会有限制性防。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窘,采用全新发泡橡胶技术镀巢痢,具有更加粗大的排水通道赊僧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坦特富,冰面行驶性能更加出色耿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绞。此外烹,中央多重“Z”形花纹辫壁穷、针孔沟槽设计募、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菩楷袄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隘事,最大功率206kW/6350rpm诉,最大扭矩342牛·米/4350rpm田吉,在目前的大切诺基埃静、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载誓煽,但是会有不同的调教扔辜问。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湾,我一直在想蹦耐路,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辽纷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV描士,我觉得这个可以有芥,至少不会和其他车型有太大的冲突艘峨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖论斗琉,路面上的车辙也是压实的积雪隆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讹燃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哀黔,只要不是过激的驾驶行为汇逼熬,基本不会出现危险状况逻客耗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讲壤,建议最好将挡位切换至手动模式我,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妇灰卿,这要比才刹车安全的多哦陛,这中方法同样适用于其他手自一体车型齿。   本文导航瓜世:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撕绢、充满艺术色彩迫挠,或者是有着一些与众不同的操作模式寺。而这辆2008则告诉我们碍才,一旦法国人在拥有自身优势的同时捐嘎,再把务实两个字加进去呈,那么可能会让其它对手感到紧张嚼拱掠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痕水: 由于本次活动仅为简单的静态体验茸搞,场地和车况都受到一定客观因素限制杆丸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓉爱确,至于其他更多相关信息童,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上说洪湿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型别,作为首款引入国内的小型SUV渐榷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躺背畏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泼氖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褂婆蔽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一高嘲评。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置构码竟,对消费者很有吸引力虚。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚疗股,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痴。   观致3共有6款车型唉惦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娶吝肖,售价为11.99万-16.79万元区间疤。因此讼恳淀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谁。对于中国的汽车消费者来讲呵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碗瓤戈。要知道自2006年上市至今韩扯缉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乱簿。那么却谩,作为一名后生的观致3锭官攀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼餐京卿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中达,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锈芒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价协琅擞:16.78万元)来进行比对鬼坏。由于两车的售价只相差0.01万元竿揭,这也令比对的本身相对公平一些起搜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间超臣陵,我们测试过高尔夫7顶配车型霓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尚漆屠,跨级的配置也令对手望尘莫及喂颅。但这一切蹄猾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寄、最需要的因素猫。对于高尔夫这样的家用车烁,在使用的维度上做到出色敌,才是它的本职筏踞妓。今天赖钩蕾,高尔夫7又来了殊抖,这次是全系中价格最低的1.6手动型暮。动力称不上凶猛甲糜爱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胯夸霸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抗绵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓷掳,必定有些硬实力可泼爽。空间满足舒适乘坐藉、常用配置齐全牡墒,动力也能保证提速顺畅苛烽繁。但对于这一类的畅销车继,最重要的是它必须耐用刚,不能隔三差五地就往修理厂跑辽,也不能冷不丁地出个大毛病廊梯肩。这么来看诺钒举,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硼,故障频出漂凄,这点很难让人满意号。毕竟迪涕,大众车能在国内打下当年的民众口碑高激寺,靠的是皮实耐用的品质宫呜绵。在我眼里抢沽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袄懦妈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型故聪,高尔夫7车身长度增加56mm甸啃,宽度增加13mm酣秸,高度减少28mm供咯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忿裂,也更显扁了瓢缎。   如今杉懂氨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猴贡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垃泡荤。这个配置的增加男抄狄,为日常使用提供的便利性还是很大的几袄太。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥牟,要知道父⑷1担克斯麻墙、英朗等竞争车型都是16寸起步了碾俺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秦室。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仑咖,这套胎居功至伟叭通。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痘裸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浪,如果您拥有过高尔夫4降朽、宝来或者帕萨特B5的话乳论,您一定会理解我的意思镰。没有复杂的配置奖说,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则票,瞬间就能上手丰论。这一切都似曾相识虹廷粟。   在1.6手动版的高尔夫7上日密,您看不到任何高端的娱乐功能帽尸沤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone下灌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奈饲绍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妇促匈,但我认为这并不影响操作便利性垃零,最低配车没有大屏幕很正常目。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时湍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驾镁汕,车辆静止起步平顺性不佳弊阔,油门给少了刹车不松开袱揉,油门给多了又会猛窜恳娥,让人抓狂啦。但今天这台1.6手动车型扭伎,上述症状全部消失茫挫。起步轻给油即可瞳宪,电脑自动调整喷油量抖木,使其转速稍稍上升厦川经,令发动机不容易熄火抵换盟,等红灯碑撤尉、坡起都很方便蹋嫉,使用起来当真比顶配的舒心多了际墟抨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂目,让人捉摸不透沪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挖,用料优秀被认作理所应当欧耸蹦。在数年的成本控制下春勤乾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质按。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乘。对于大众汽车而言爬,这样的结果也堪称可笑了室抱。   没有真皮座椅星,您会失望吗郎横?我和同事们都不会失。我认为从适用角度上及橡辅,织物座椅与高尔夫更搭诽。这套座椅的缺点岗,在于椅背调节起来很费劲咳焙撵,而且要是有个腰部支撑就更好了共嗓完。纵观高尔夫1.6手动的配置拿泻铃,我认为作为最低配车型挞,功能简陋一些并无大碍废腺,该有的它也没少薄屉梆,并且绝大多数的都还好用唉赐唱,如果您是为了舒心实用矢,我觉得它能满足了灌才梨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来珐,对于购车需求的国人来说目派爬,一款看上去体面罕副沁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雌,只是碍于可选择的范围有限体耸褂,但凡有一款出类拔萃的新车型侗镶荡,必定会迎来极大地关注蘑。对于25万中型车这个级别谭虐,迈腾一直是多数人闪过念头的首训肜敖俊,而福特全新蒙迪欧的到来蕉衔,分走了不少的关注度催,选迈腾还是选新蒙迪欧潞色,对比一下就会发现仑,挑战者颇具实力讣岔衔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型土,售价24.28万元婪创,和迈腾 2.0TSI 豪华型荆浇惯,售价24.78万元吨博,均是各自车系中的主力车型景燎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车背究朗,兼具个性运动和居家商务需求袭泻瓦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计测价绥,极富攻击性蔷,对年轻消费者有着很强的吸引力暑衔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秘,入门的1.5T也有不俗表现姬。   现款迈腾严格意义上上讲识,只能算是半代升级呐据哎,是在老款的基础上升级而来犊。迈腾整体延续上一代车型的设计徘菜,符合国人的审美郊,经过加长的车身弹藏蒲,带来大空间的同时染飘,提升了行驶稳定性及舒适性寥阶恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜗稻佬,轴距达到了2850毫米撮衅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佛辛镶,整体比新蒙迪欧小一些亭,即便是经过加长棚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姐肮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节良、加热茂、折叠腺裁、记忆 电动调节狭煞巨、加热茨抹冻、折叠涉怪漆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噶书免,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舱雾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯看我髓,不仅科技感十足模捷,还具备随动转向倦尉秀、自动开启等功能茬儒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箩。天窗疏们、全功能配置的后视镜等氓粱韧,两者处于同一水平唐闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吐擞,对称的T型中控台中规中矩腿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贯缸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俯垂锻,主界面被平均分为四个区域贩,分别显示电话驴、导航将谢卡、娱乐和空调四项基本信息薯嗓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虎示。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碱孩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摔、6碟CD等配置赔活讲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步褪妥,迈腾更像是上个时代的产物泉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫡眷,相比迈腾的2812毫米嗅,略占优势妥呵饰,但二者在乘坐空间方面疾沽覆,都已经足够日常使用郝盖使。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惭团,满足于舒适和运动的双重需求夹诵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垮孰卵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统信、方向盘换挡掳没薪,以及原厂导航等配置卜拜肝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桓版搭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凑蓉庐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娩爆良,最大功率178千瓦辟寒莆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱婪估,平顺性和换挡速度足够出色桃即。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合几。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浅牡充,最大扭矩280牛米闪,匹配6速双离合变速器功敞。当年迈腾这也算是黄金动力组合吉弟鸽,但与新蒙迪欧相比垢垃亮,参数差距明显患芹。   保养方面口诬型,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懦绷祭,建议日常保养周期为5000公里左右悔硅街,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右课盾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右释侈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虚屏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睫藉科,之后保养周期为1万公里鸿览霜。小保养的费用在600元左右壳赴,需要更换机油机滤圭侨牛,大保养的费用在1100元左右暮码,需要更换机油三滤激霸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型残澄拐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高录惧浅,相比迈腾伸峭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竞共,还增加了头部气帘和膝部气囊垮缕瓤。并线辅助功能也是迈腾所没有的葡。   点评川盆醚:不可否认赋谎砰,大众品牌进入中国市场多年妈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玫距,无论配置水平还是动力系统陕协裁,都已经没有什么优势了固,抛开迈腾一万多的优惠剃疆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毙些:本文仅代表作者个人观点叫爽,与环球网无关步。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷,对本文以及其中全部或者部分内容完、文字的真实性瞪墟、完整性瘟、及时性本站不作任何保证或承诺猎,请读者仅作参考比惨狮,并请自行核实相关内容袄瓮。" "   “北国风光楷诡,千里冰封钞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饭吩患,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绿淮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欧铝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祥课,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疼讨。 外观寒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龄还谴,想必对于多数人来说冀,它的名气比兰德酷路泽小很多闪桃池,但并不意味着就要比竞争对手要差炒。外观方面途乐外形实在太大了岔蔽,有点圆头圆脑的感觉雀红题,比兰德酷路泽温柔了很多腐蔡卵,缺少了一些很“MAN”的元素凸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰了:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掳磋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多财。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念词霸。中控台看上去很有档次骗镰,各类功能按键排布也十分清晰靠瞥笔、合理弊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膘沮捞,完全遵循了游艇的设计风格诺兼,宽敞地认蝗、舒适惨、豪华褂度,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聘豢。   小结玻勺厩: 从外观内饰的整体表现来看悼蜡皋,可以说途乐是一款成功的车型烫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翘撕阮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廉及颅,如果“沙漠之王”远离了沙漠寥诗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丛娄,这也是我们大老远来到这里的最终目的缉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崎唉,人们首先想到的通常都会是奔驰晾枫篇、宝马膝藤函、奥迪趁疾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坍酪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淳墨。但是说到文化的话啦跑,就不得不谈到今天的一位主角嘉涪碗,捷豹XJL暗孟臀。相对于奔驰这样的全能贵族来说舞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗道股撅。   作为进口高端豪华轿车疼冬,相信奔驰S级大家都比较熟坦手,而捷豹XJL依旧比较陌生临,捷豹作为英国豪华汽车品牌暑,也有着将近百年的品牌历史呜,虽然品牌认知度不高荆,但这头豹子可不能轻视七。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毙朽,价格都在120万左右赐嘶谜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淡乒淬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘫链杯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湾郝,其实捷豹和奔驰早就杠上了炔渴疤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新健,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了末汹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观香礁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搽乔,你一定记得去年上映的《007久孤妓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抬,没错就是捷豹XJ客蓄伙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磨粪惨,里里外外展示着它的优雅与稳侥と礁А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茎。   无独有偶摹轿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脊的,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埂挽,虽然不是目前新款的S级陛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疗。   言归正传溯烫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气届,不过两者的风格却截然不同舍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素横渡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汾捶,在当前时代也更加与众不同滴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扫,的确奔驰S级是同级别标杆娘,外观轮廓延续了上一代疼惜,细节之处更加富有科技感筐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掇避罢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伐庇弘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气份,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闷雇纪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汕菠扳,比XJL更加强势兰天,这就像两个高人七,一个低调一个高调而已膝。   大灯的造型也风格迥异媒,XJL的设计更简洁功,内部采用传统圆形元素铃篇,使得其眼神也更加专注侍孟。而奔驰的大灯设计更加时尚峦婆,内部流畅的菱形也较新颖斑烘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渴粒瑰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车防和,光前大灯就使用了五十多颗LED勿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赋父诺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酮蛔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈鼎坪,更加沉稳锣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通口悄,但硕大的车身同样沉稳磊妇芍,硬朗的线条也更加动感室蛋施。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赂式,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曙,这也使得XJL的车尾更稳重恍话,而S级更挑逗人呐讼。   尾灯的设计闻篱败,捷豹XJL采用纵向设计改,并以车身腰线融为一体跺腐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过时,整体轮毂简洁不繁琐吠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妒睡普,内部灯组造型是一大亮点臀快,点亮时相当好看哪颧讼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宿钱圭,并没有过多的修饰塑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惰,就如同一件高档西装惦,某颗精雕细作的纽扣就足以舜渡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牧较脯,相比奔驰大气的轮毂阂苦嫁,捷豹XJL的条幅更纤细耸,并且在条幅样式上也更加精美和运动遍。尺寸方面XJL为19寸糜穗洞,比奔驰S级的18寸也大一圈释,轮胎方面同样为245宽度舜莆鼎,不过与奔驰前后同宽不一样妮逗念,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275董踞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朴逛跺,并且作为一个自主品牌轻皋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宦,旗下的GS5卫、GA3顷瓦、GA5几乎可以与合资车相抗衡匠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象木剁堆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糙湘,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈摇,由于试驾人员较多喝奈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验版寸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统略斜幸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裴程囊。   现场测试场地为两个圈形场地辨赫酬,两个场地项目都是一样的喂富,可同时进行两组试驾碗,场地提供了直线加速控帅、紧急制动孟短、蛇形绕桩分身、麋鹿测试四个项目顽,可以说涵盖了大部分的性能体验日磊。当天试驾温度为零下十八摄氏度钩甭,这样寒冷的天气腔,面对半冰半雪的湖面菠懊蚀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氰郡钢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丰梨册,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下房,TCS系统介入斜牡,防止打滑的发生擅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚏捕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术童驹,最大功率为髓迫:90kW(122马力)/6300rpm杆,最大扭矩蜂惟落:153Nm/4500rpm琶。而这次试驾的车型中没有手动挡节坪,均为4挡自动车型协鲸,动力表现可以轻松满足日常使用需求程砂骸。   起步于加速初段油门如果踩的过重年悲亲,TCS牵引力控制系统会即时接入缓筛拍,并且自主减小喷油量淀伪拐,从而避免轮胎打滑教绥,这一点上GA3与GS5表现都不错蔡拳杠。加速至60公里每小时后扣,紧急制动茨戈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炮赣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楞匣雾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镭兴扰,未出现侧滑嫂古糠。   本文导航顷岗:" "  提起中级车擂强桶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诵。但要是预算有限殴案骡,面对这两款车型还真有些底气不足仟猫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糙凄仟。好在现在中级车市场一片血雨腥风硕,改款K5已经于近期正式上市驶捌,延续了韩系性价比超高的特点藤。这次魔蛔槽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仿嫌怪,让您的购车选择更加丰富暗咸。   没错究,此次选择的几款车都在18万元区间内靡身。而且颇为“巧合”的是蹭哗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擞,也堪称中级车的黄金动力之一踌涤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字欺持。既然如此酱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翱姜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份边,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粗伺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)米渴检,动力参数有小幅度的提升憨,燃油经济性也有一定的提升铰胳,但依旧没有给人留下深刻的印象撼呛毒,尤其是我这个09款嘉年华的车主醋嘿蛔。如今晾藉,在配置依旧丰富的前提下钮,它换装上排量更小蛇舶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氰,这一次似乎有点看头了据莲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昂温形,它的来头可不少仍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妊翠吞,可谓是福特的明星产品辉寞。我得承认这些奖项来之不易绅钙慨,但我更关心的是然,它依靠什么亮点来获奖感,三缸的结构是否影响到运转的平顺性促截氰,震动及噪音抑制能力如何嘎瀑体,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幂号熄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垃柔髓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芬茹项。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撬、涡轮增压以及进排气可变正时技术痹。在这些技术的支持下碾京,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拔。反应到账面参数上茨蕊鹃,它的最大输出功率是125马力稍拍,最大扭矩达到170牛·米拓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秘查。   另外倍锋,福特也针对其三缸的结构特点驹雄侍,对发动机的震动柏叭灵、噪音等方面做了很多优化和改进帕,比如喷油器及油泵柔性安装熄、皮带润滑哎邻、缸盖上方吸音泡沫等等痪双关。为此熟,我先后做了两种情况下的简单体验努醛:1味、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桨、在静止的状态下端,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剑课。经过细心的体会和观察后嫡贸憋,我认为结果让人满意拼默幸,发动机的震动轻微幸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些计石,但也不大碍事丰盒雌。事实上毕备含,即使我细心观察绦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窍嘲。   看来之前的担心有点多余涡,还是直接上路试驾更加实际甘鼎。它的电子油门响应依旧很灵敏竞,轻轻触碰油门踏板竟逆妹,发动机的转速表指针就会活跃起来联搓灿。幸好油门的调校比较线性溅四恢,分寸拿捏得体淑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巨。同时湍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甭癌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胁贤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缓垃难,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拢桨。即使在低转速区间净,发动机的动力输出也很活跃抖庭轻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炉。同样受益的还有动力输出的持续性畴副,在试驾路段里面有不少的环城快速路羌谜策,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辖坛孔,而且整个提速过程顺畅自然铃喀。只可惜受道路限速的制约侮几奉,未能继续把速度往上提飘吃莎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庐宽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绣挥,升挡动作迅速匪晦才,在D挡模式下正常驾驶缸卑,1700rpm左右就会立刻升挡输,让整个加速过程更加顺畅自然阔粉。然而狠亮圈,在遇到拥堵路况的时候堆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寝疥豢,幸好并不是特别明显喇盼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撑勺避。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了估遍袭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帮戒图,除非你把油门踏板踩得足够深艘吕揩,否则它不会轻易降挡换欧。   变速箱切换到S挡后戎官,油门响应速度稍有提高独,而换挡转速则提升到3500rpm殴碘,动力输出表现得更加亢奋椽磁。味道对了糠屎撂,这才是S挡该有的特质家豁多,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了示及冷。当然免斑貌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亩,至今我仍然未能适应龄瘫弦。   其余部分与老款车型基本相同劣虏捐,方向盘的转向精确瞥、迅速米匠,甚至有点“贼”燃品,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诫柔陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舌胎,对车身的支撑力度足够庆扳狄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澜盗,同时也确保了车身的灵活性谅抖俗。但面对减速带这些大颠簸时效,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在设。   在动力水平得到提升怒揣、操控感被保留下来的情况下观,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箍己据,开起来更加得心应手悍兄窃,也更加有活力潦。这点值得欣喜如七,也是嘉年华的进步睫强。当然弯食,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孤如勒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鬼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唉酷松,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耿挡疯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黔奔龄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秃辟才,不过众所周知茶纽敦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萝,而是换装了大众全新的MQB平台昧米导。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂年,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异切菩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醚韧判。   首先我们先来说说平台负码,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绍典欢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煤屡,PQ35血统也就不在那么纯正敦旗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庐奖。   平台究竟是什么呵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舍邓,它们会采用共同的零部件堆厕,采取相似的地盘汐导腥、车身结构烫、形式结构以及相近的生产工艺巷戎、轴距等壕,以此形成车辆生产的一套完整系统寒导,平台生产的战略是当前产品在开发中私,最流行兜卞、最科学戌雇经、最节省人力甭、效率最高的一种开发战略佩联。因为对汽车厂商而言毒交,可以在有效控制研发资源蹬豁炼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情久泉掸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台防合,并看看它们之间存在什么差异坡秋脚。   PQ35中的""P""代表平台淋,""Q""代表发动机横置脸,""3""代表A级车委,""5""是指第五代睬插。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件催,采取相似的底盘然、车身结构封便阶、行驶结构技老背、相似的生产工艺以及轴距等讼。由于研发时采取了已存在的""模板""步染,不仅使车辆研发缩短了周期惯券,而且共用的零件大大减少了生产成本晦献高,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伞画蒋。采用PQ35平台的在售车型有途安挖体局、开迪熄、SCIROCCO高、奥迪TT褂股乓、A3拈、斯柯达明锐等车型勺鸽护。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括黄苟钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蓝、大长度激光无缝焊接善、双面镀锌高强度钢板喉虹起、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裸纱,但如前所述蔫绵蹈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犊供健。   MQB牟鹊矍块化平台是大众最新的一个生产平台奔,也是此次第七代高尔夫使用的平台奖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祷,并且可以共享比例达60%的零件猛,包括同样规格的发动机裁惺、变速器等糖路。MQB平台的推出疤陷颇,将会取代过去的PQ25寥牵憾、PQ35和PQ46等平台祭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惧漠受,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饥都伴,不管是传统动力滦换、电动和可再生能源动力襄牧苏,或者汽油机灿并拿、柴油机灌耐、混合动力系统瓦究片、纯电动系统冷汾汝、天然气发动机堵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诉。另外祈琼,MQB平台还可以对轴距寒涂、轮距导沤把、前悬和后悬等部位进行调节揩骆。另外此平台可以生产从A0级斜碧戒、A级到B级三个级别的车型霖罐瞎。这是PQ35平台所不具备的抬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温无,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氖稠奥。相比几个欧系对手京跺坪,宝马的动作显然慢了半拍寿,继5系旅行版之后刨孺故,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售府煎。当然有时候来得早不如来得巧挫滤旱,只要给足了诚意虾葛辨,迟到了也未必没糖吃鞭纹。   对于3系旅行就是如此孝馈睹,在它到来之前粪檬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头式,作为后来者虏补,3系旅行想要从对手手中分一杯羹府替拭,就更需要拿出浑身解数了蒂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版热,下面就来看看它究竟有何能耐但。   还是从外形开始说起互,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醋,其底盘代号为F31护拭,依旧是标准版轴距寇:2810mm犊倘磺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叫,这仍是个相当精干的长度痴成,车身“三围”基本和三厢版一致塘厩查,只是由于行李架的关系蛾逻歧,车身高度小幅增加了21mm侥。   我们测试的这款328i旅行版牢骆讥,还搭配了M运动设计套装辟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸计诲,闷骚的感觉立马出来了性,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抖部陌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拍骆妻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )共,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倒妙洞,这和旅行车设计的初衷相悖烘摊。选择18""则刚好合适陡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佩氰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隆,用一句流行语来说就是昧:低调奢华有内涵脑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度围,从这方面看尝卧,3系旅行并无太多亮点促潭,车尾的造型显得有点过于刻板色,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狙彪杀。相对来说并没有对手做得那么出色哭,V60和C级旅行在设计上的看点更多甘。另外诺,虽然采用了M套件入限缅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汗氮卫,看起来实在是低调过头了哇恢。   外观总结酱铃:如果你是3系的铁杆粉丝瞥仙口,但又不愿自己的爱车烂大街瘸旱科,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了史磨,低调中透着股狠劲儿唉刺,闷骚人士的最爱松吮羌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驴汲庭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稼寄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乒密。但俗话说鸿琉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卫冷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摊救,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何广?   车型的选择方面档剁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骑磷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阔使。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烘管卤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毒现,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弧,再辅之以保险杠的少量镀铬擞苍,前脸看起来一如既往的简约和低调芒互娠。车头多条轻微隆起的线条十烽拣,包括引擎盖上也是凹凸有致糠肪,则让低调的前脸显得浑厚有力茎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湍牛,外沿继续使用镀铬装饰叙耿爆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逝炼刹,也更容易让人接受氯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性归。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁复既喘,一个氙气近光灯施寡,一个卤素远光灯窖筷,外加环绕半圈的LED日间行车灯驼鲁,没有任何花哨的设计胚工,注重实用喇久。而作为玩灯行家的奥迪轨钡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涉悄笨,配合上单颗远近氙气一体前大灯底疽,杀气十足古划毒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条田莱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澎呜,看上去随时有往前冲的冲动吵,非常动感和迷人懒徒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垮唬,看上去从容而又优雅投,有点儿荣辱不惊的味道冈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后份抢挥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剃恋釜,毕竟走的不算是一路的风格了韩。不过灸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剃菲暗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角集,变成了矩形倒角式的设计吹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剁星。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计及牡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苹肠碌。   尾灯方面加郊灿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型们叭淀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擒,而且LED元素的缺失也实属不应该昂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挛苇,低调依然是奥迪的责任屯缴渭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吭瘫扩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尸醚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翔棵,一个拥有超过半个世纪历史凤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌池,“男人”接辰、“硬派”习、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埃练。一个如此坚持传统的品牌茨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仆虽,这对于很多人来说是难以理解的事实竿怠诗。坦白讲亮,一向不以貌取人的我对攘,霎时间也很难理解Mark T. Allen脚闯挪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品襄捣。无可否认书壳颇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铰,也必然成为人们茶余饭后的谈资澈巢,但是就只有外貌是这样吗捷徐齐?难道它没有Jeep的传承街?这是我最为关注的问题槐沏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垛瑰曝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淮。由此可见馈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陇沏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色售侈,首先必需要有一副好的底子精,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统略。根据越野性能的高低棚挫,依次有Active Drive I南括瓶、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞄秤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裂镰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统供,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡储厩枫,并且还具备后桥差速器锁止功能啸项牵,实现左右车轮50:50扭矩分配里酷估,攀爬能力自然是三者之中最强的巨缔。   除此以外俊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牌得、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垦、28°的接近角吮竣筷、32°的离去角涛愁笨、纵向通过角23.3°金钾愁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置际粉,要罗列出来的话其实还有很多芥,但越野并非纸上谈兵芳平华,要真正体验到它的实力烯乔,还是得把它拉到荒郊野岭怪坑钉。   挂上低速四驱挡暖科、开启后桥锁止以及岩石模式厦溜屎,稳住油门就往上爬冻危。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竣玲隆,3.2L Trailhawk针对越野的需求慰屡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哩峡可。继续往上攀爬孤辅,一切都比较顺利回佬警,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辜欠叭。在遇到交叉轴情况时词霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敲蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它焙馆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑说陆蹲,就已经顺利通过埠喀。   这一次越野试驾荒,它的表现我完全没有惊喜禄堂,因为一切都在意料之中赣扩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亥朽肠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膝寺。毫无疑问处,它是自由光车系里面越野能力最强的一位料腹,也同级别的最强达界。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦独,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磁。坦白讲钙晤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴改瘦簧。" "  在国内的SUV市嘲獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下譬文,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击净,正因如此捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆妈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破说半极。   说到大空间梢、七座设计盛逗毁、配置丰富的SUV现权袒,北京现代全新胜达是其中的表表者亨校祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型燎融,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撩弓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗓差弓,下面我们将对这两款车型进行对比分析犊镭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弦膘猎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沸涧,设计上中规中矩斑睹,采用了哈弗新的家族式设计元素琴氨,这一风格将在整个哈弗系列上普及氰,代表性的设计元素有钦牵详:大尺寸U型前格栅微交矫,粗壮的镀铬横条格栅穿阑,时下流行的“X”型前脸怪局。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狄绥蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顺衬诚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恢兼哪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勉,再辅以造型锋利的大灯灯组侈狭埂,极富视觉冲击力爬陵握。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识潜嚏。" "   源自逸动平台的CS35沥功,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品礁。凭借欧洲化的时尚外形设计坛烽,相对精致的内饰做工堵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痴怕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渤笆宦。此外沁妙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在停裁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能储拴,进一步提升了科技感和实用性欧暴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袍高簧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型性,还有定位相同的长安福特翼搏默献,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剑,涵盖了自主及合资品牌产品凯室喂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道集努,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纫蔡边,作为一款新生代豪华运动型轿车螺笔首,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系采巳,也成为点燃这场战争的导火线蒜授蓖。而上市之后卯盖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僻项,可谓是一场针尖对麦芒的对决几纷。那么除了运动性能以外鸥窃,这两款车型的综合实力如何呢乱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓楔拭固。   虽然说是ATS是一款进口车型贪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刀,整体售价和宝马3系保持高度重叠完。从定位和售价来分析彩歇滑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比崎,两车售价分别为43.80万和43.60万能愤拌,价格差距非常邢帷,有一定的对比价值枪痰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车愁窖,但两车所展现的运动风格完全不一样咆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寿临,车身线条锋利冷钳贸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性视,同时也彰显了力量感彩缔。而宝马3系显得内敛一些搔璃,经典的""双肾""前脸造型滥窟藩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彼。   作为凯迪拉克家族最小的车型颈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蟹,除了长度略有优势外挂缮,其它尺寸都不及宝马3系拱,在空间上可能会有一些影响锚昆。不过没有关系访盗,作为一款运动型轿车捆水乒,小一点也许会更加灵活壬慑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评去弟仍,经典的造型更容易接受抽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纺等坏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梢伍苦。   相比之下镣凌户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粕。   两车头灯布局不同淋,宝马是横向设计碘,开眼角大灯我们已经非常熟悉杠亩。而ATS为纵向布局洽记,造型更加犀利汇,同时采用的是远近光一体设计犊环粉。配置上都采用氙气大灯守举,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灿,但是可惜没有前雾灯睹。   从车身侧面来看锹摩,我更喜欢宝马3系阂联,腰线更加锐利谢虎,营造出了运动型轿车的动感效果长。而ATS侧面饱满厚实练,典型的美系车风格划姓颠。   两车统一采用的是双曲率后视镜偿森,并且带有电动折叠和加热功能魄蔚话,同时集成了LED转向灯东,显然宝马3系狭长的设计要更美观旅德不。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埃红驾,警示效果有所提升宽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性空,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芍,双边双排气管设计也展示了其运动气质钦皇。相比之下毯,宝马3系的尾部显得比较平淡丰蘑猜,家用车的造型在气势上要弱于ATS被通送。   轮胎方面窍搪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎头河萌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矛场眯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18傻次,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎囱伦猴,都是偏重运动性能的选择不咀烘。" "  提起东风日产天籁堤忱投,人们往往都喜欢用舒适时爸圈、性价比高怖逃、省油这些标签来为其定义好具。的确料搏,作为日产在华销售的顶级轿车莫贿弹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缎锰,在中级车市场中处于上游位置皖磁拜。不过这款车型的加长行为颓吗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫂毖啃,天籁公爵协,虽然是天籁的加长版本怀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牛杉俱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手即脖苛,挑战更高级对手东酥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力春。   25.18-29.98万元的价格区间胺疯梆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匈哺。相比同级别对手雅阁锰棉啃、凯美瑞贰、迈腾等热门中级车骋十,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘿孰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弓,在提供更多给消费者的同时渤棵冻,却并没有在价格上表现的有多高调惮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剐弧,但是通过对细节的仔细端详菊床,你还是可以发现不少变化之处撼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佃忿。   5003mm的长度与2900mm的轴距据募休,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吃免蘑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侥韶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翅。而与豪华品牌中级车相比较抡匪概,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氖道。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尝该,整体协调感还处于平易近人的水平哼。   本文导航剃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甲,数以万计的人们加入了摇号大军鹊湃锭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遍苏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茬掂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骆何春,一步到位的想法也被大家普遍赞同履淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烽,强劲的动力伦茫赣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜松骨煽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车貉,它们的价格和配置都比较接近革苹良,下面我们一起去了解一下弘鹃绒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裸旁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霞胜完:15.98-25.18   推荐理由姬失芜:大气时尚的外观谰蓖、配备豪华全景天窗火贺硕、全新T动力以及较高的性价比剿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计频娜,采用了起亚家族虎啸式的前脸枷潘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大草渺,能够满足不同购车消费者的需求究脾,值得称赞的是枫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盲小,在同级别车型中也具有很高的性价比膛睛详。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整该计,自从彼得希瑞尔来到起亚后校筒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贿皋,大大提高了起亚车的辨识度纲廖丛。熏黑的前格栅看上去更加动感讳充,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阂皆都。   车身尺寸相比老款并没有什么变化市,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拐里扫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讲龟,并且兼顾了空气动力学眷埃娇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肯介崩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镀放净,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高离,LED光源看起来更具科技感税互。   新K5的内饰进行了小改动傲考,用了和工艺均有所提升冷筋,三幅式的方向盘也进行了重新设计疵,看起来更有质感椭烷,使用起来也更加方便杉恋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赊,也提升了整车的档次感善抢铆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑田蔡贾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甘俯,A柱倾角也随之更大播伪慕,对于一名1.82m的男士来说铆瞳弯,头部空间的局促性很明显郝缎,通过降低座椅高度后地乓,驾驶视野也受到了一定限制郝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞但,同一名人员在未调整前排座椅后峦橙虹,直接移动至后排乘坐便,腿部空间十分充裕刺良唯,而头部空间也在可接受的范围之内病既。总体而言酗乡控,如果想舒适且安全的驾驶K5磁屁采,并不适合个头较高的人士纽肠扫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沸醇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奈肥髓,最大功率180kw篇价,最大扭矩350牛米惮,搭配6速手自一体变速箱祷涂簿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗅邦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩现。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尸拧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟法奥薄。如果你听到4系觉得陌生绿傻,那么当你见到它一定觉得很熟悉斜谐褂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造村澳培,无论外形还是内饰都与3系很相像秦呵壤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粕诽绊,因为在它身上不仅有3系的影子肉忍,同样也有着自己独特的光芒辈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仇,59.6-73万元的定价也高于3系跺。不过其实也可以理解傻米范,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版管鲍够,而是想要一辆便宜些的“6系”檀。   宝马4系提供运动偏、豪华耿对、风尚三款套装谜,价格方面没有区别芳黎袱。车头部分确实与3系非常相近缓,只有前包围能够明显与3系区分出来沉沥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崇采。整体来看被背缔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格势鲁翔,仅在细节上加入独有元素群未绷。 【左瓦诚浅:豪华设计套装(选配)/右秆罢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渐,但来到侧面相信很快就会被它吸引怜酒庇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奔刺泻,这样的立体感是3系无法给你的梁。车身尺寸方面敌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桨隋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苯,轴距两车同为2810mm嫌。相比竞争对手陈敢和,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铂。   由于定位与平台的原因畔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熊,也达到了对自我的超越钱手荆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徊。尾部张弛有力的线条霓殊仓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗣笆。   本文导航涸偿死:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疆惜,2013年又有很多车型和大家见面了羚,它们各自出身不同性格迥异书湿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓣赂,其中原因多种多样弄,下面就对它们的表现做一个简要点评识灭鹿,并送上编辑们的新年寄语范都黑。 东风标致3008   上市时间姓卷槽:1月9日   售价煽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄较荨,法国人终于坐不住了平,要将标致3008进行国产熬,最初还担心它法系前卫岸帮、超前的设计能否被中国市场接受韧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茧。   不过似乎这一切的担心都是多余的绞库,东风标致很清楚大家的喜好澎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矗杰农、尾灯等部分进行了调整茂度,类似机舱造型的内饰得到了保留轿吝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性井耐础,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芯粟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酬。   动力的调校同样符合中国国情盯,由于中国道路情况比较复杂胁虹安,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痕看,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氨柔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疯惠违。尽管变速器的表现有些差强人意庙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如背。 为了进一步满足市场需求输烹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咳砍,丰富中低端产品线娶。   新年寄语翱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狄屑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毁泼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来相贪淬。" "  汽车除了是交通工具之外醛忍巢,在中国它还需要扮演更多角色毋入庇。比如蛊赋,它会成为一些人身份的象征裤摹。也正因如此榔臂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跑。在车型跟随换代而越变越大的时候亭,它们还不满足罕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挂舵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸差海,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吭填肆。   从长轴距车型诞生起断撇,围绕它们的话题就从来没有间断过肪擅。长轴距车型的空间更大是显而易见的恒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锭?是为了操控放弃空间反灌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侯喘蒲。现在喇妒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缸嗡,并且差距幅度有多大沪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奉缕略。从设计上来看肯枚疽,它基本保持了海外版本的特征绅局,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诲馅。整体风格比上代车型更运动泡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暴壤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别视,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龚触室,同时蔽锌罗,在配置方面也向更高级别车型看齐福肉搬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拐厩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琅埂恭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后特蚂梆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卜,那么实际情况果真如此吗屏哗枯?   首先摆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异任黄。将天籁停在起始位置后铺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粉。之后挺咆,向左打满方向白磨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纹绰碘,然后再次用桩筒标记后轮位置绿团。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辟谰惮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棺。   实测印证了我们之前的推论铣惫厩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹦裴纹,但差距不算特别明显洁巨艰。两者的方向盘直径和回转圈速一致迟菠。实际驾驶时秃复效,除非路面宽度限制特别明显开躬等,二者没有本质上的差别帛箱委。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准查铅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笔惰场。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响常硷。当然逆枯型,陆军1号的尺寸太过庞大呛接朴,算是加长得比较极致罢潦。那么起碉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楔粹?   同一水平面上办,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侯,二者的成绩均为150毫米镐茹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中露。   我们的测试方式是将车头正对坡道梯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咳随,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甘堡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贫殊哄,但结果令人意外尉悍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奔。抛去胎压等因素的影响貉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俩顾肃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拾靶脐?如果排除自主品牌的话纯诗太,这多少听起来有些不切实际吧皇稻稳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篙固。不过这个看似不可能完成的任务釜碑,正因为有着咱们自己的汽车企业脖侵,才使其成为了现实黄唉。10万元给我娩葱,我会选择什么车呢咆骨称?今天就为大家介绍两款不错的产品搐狭,众泰T600和比亚迪S6秸,它们之间孰强孰弱芭诗,看完文章之后您便会知晓好美毙。   4天以前谢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弘狄嗡,顶配不到10万元的售价胯,加上1.5T发动机出色的动力表现插卢、以及全景天窗捞开肝、倒车影像等丰富配置的加持叉仇痛,让所有人为之眼前一亮孪讨漓。而在该级别中肩葡搐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战禄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秽,还有着出色的销量和用户口碑察,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缔话。所以今天嗓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型导袜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6括,这款车属于小一号的紧凑型产品夯浇媳,因此这里就不掺和了痊官力。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桅闲粕:两款车型造型原创度均不足茄。   外观造型上拧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹世抽矢,但相比之下蛋呛,众泰T600显然模仿的更彻底一些纯,车头与车身都是完全的拿来主义肥,没有一点原创的元素腻逢先。而单就最终的效果来说耸先,众泰T600显得圆润饱满婪段,比亚迪则更加的精致显大矫朗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寿瓶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm相挂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掏搂淡,轴距为2720mm局填,从数据上看伺厘响,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褥,而众泰T600比对手更宽层,轴距也更大玲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澳密邻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仙瓜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拆瓢咖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎退,在轮胎规格上疙藐,众泰T600更有优势一些鳞成。刹车结构上丢吵,两款车均采用了前后盘式刹车暖。此外肌憋,在备胎的布局形式上壕怠,比亚迪S6备胎采用下挂式粮,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑畛琛,不过更换起来略有不便桥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汞裤芹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粳情,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卯扯回,线条上显得不是很协调靖,后雨刷德星、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纫铜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹃绒丢,而众泰T600根据官方的说法疏俺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捂。   钥匙方面遍,两车都配备了智能钥匙恋撬晃,并且无钥匙进入吝空、一键启动等功能也是一应俱全甩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氨,但质感和色泽都比较不错疤讼。相比之下必赡弧,比亚迪S6的塑料感略强删侵,但它的两把钥匙中丝将,有一把还是卡片式的瘸誊,挺有档次感的瑰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涕厦焦,据日本共同社11月报道撩墟,丰田汽车公司发布预测称乡蔼笔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爆拭孺。而2013年前十个月朗,雷克萨斯在华销量同比增长8%靛酬称,而7-10月同比增长了24%奔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炕。那么收鸡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泵?在这个产品为王的时代中慈浪,或许答案非常一目了然腻泥,品质卓越的丰富产品拐际烂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颊袱猫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耻静,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冉哀福,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的齿肯沦?在这代产品中究竟有哪些新意粒忙宝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戮蠕。所以侣玲,在这个2013年的冬天枢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韶晦趟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篡。   是先有鸡还是先有蛋熬?这确实是一个哲学问题城妻晃。但是对于车型换代而言祭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恢。在介绍外观之前椿焕莲,有必要介绍一下其前世今生鞭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侩狈,全车线条设计更显张力鹤痕辑,饱满的肌肉感让人过目不忘酵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汤激道。   第三代雷克萨斯IS唱谱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颅,全车线条设计更显张力唯麻,饱满的肌肉感让人过目不忘境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猾每,但当这款概念车面世之后惶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辰。虽然没有LFA那样气动山河嫌,但却是可以做到惊艳动人菠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV能贺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澜,要么从一开始作为越野车的分支噶,要么不经意又成了轿车的替补泞,但这丝毫不影响它越来越主流防既烹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禄木碾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赡。   一向个性张扬的Jeep品牌孰,一改传统的硬派风格喇,走起了时尚运动的路线炭普。不仅如此拇卉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炕,在国内各大车展相继亮相蔽沤埃,赚足了眼球蝗凡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抄糠泡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陋堂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泛妈:一改硬派风格疵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旗袄萍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型材默嫁,在这样的大背景下歧,自由光孕育而生脑。只是从自由光诞生之日起尽舒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注管,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梗浪睬,定位于介于指南者和大切诺基之间刀,竞争对手直指奥迪Q5枯霜、奔驰GLK逃、沃尔沃XC60等车型讽突嗣,车身尺寸方面反鲁败,其长宽高分别为4624mm莫遁、1859mm目、1707mm抄,轴距为2719mm揽灵,与竞争对手相比并不处于下风帕迹氦。   既然是Jeep品牌车型访涡剂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殊,只是造型有所改变膳,一改以往平面式的设计倘失歉,采用了类似“折角”的设计蚕端,当然效果立竿见影彼壤,整个前脸变得更时尚也更有立体感坦去。前大灯的设计标新立异床媚口,采用了大胆的分体式设计改食凳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”税棋废,氙气大灯廉蔷料、雾灯依次向下排列希。值得一提的是该车的行车灯捶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庇乘兽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道截,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯练榷辖。 斯巴鲁BRZ 坛屁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讹甘,采用后轮驱动平台陵茶栏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑山扒收,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仆哎妹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发核沟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惧垂泻,而外观和内饰由丰田负责贸博。   尽管如此盎喀,BRZ并不是“每个人的菜”汇兜。尽管设计了一个小型的后排座椅估庆膜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坏屠芦,音响和娱乐信息系统不够出色混寄苗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一没,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮够痞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛇泊纶、并且外观时尚动感的轿跑骄挂冠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钉捻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凄驮臼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哨歌,最大输出功率为200马力鸽翅,扭矩为203牛米思财。据美国环境保护署数据显示玻鬼勺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涣缅讲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妙夺矢。 ? 斯巴鲁BRZ 嚎墟糙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供将。两个版本都有手动挡或自动挡选择肆。   豪华型BRZ的售价为26驰诬颗,265美元丢牢冷,配有空调系统搭携掏,定速巡航系统卜,电动后视镜鲸杰删,一键上下的电动窗炽泊汰,后门曳樱控电子锁毯稻,真皮包裹方向盘虐桥糠,65/35规格折叠后座嘉额,HID大灯乃娇,17寸合金轮圈寄穷蔷,有语音提示的导航系统庞,实时路况警报檬,USB接口和车载收音机猾位谱。   限量版的售价为28攻校,265美元慰拿,在豪华版的基础上增加了雾灯咆,真皮座椅强记,一键启动拭,后扰流板便沟樊,配备照明的遮阳板化妆镜廖粒谢,双区域空调控制系统涕兄袍,前排座椅加热和后视镜加热偷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镐钨啼,电子牵引力系统递碎,稳定控制系统以及6个安全气囊救广任。尽管政府没有对这款车进行撞击测试们,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乌,无论是正面撞击钢毙颊,车顶强度梳,还是座位与头部保护试验肚,BRZ都获得了高分甜挥敞,可以称得上是一款非常安全的车场啸鲜。 ? 斯巴鲁BRZ 适:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密识,加速时的推背感没那么强烈罚墙。不过仓识,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晨,对于六速手动挡十分精通抽谰,5定婚良,000转起步对你小菜一碟的话孤陡,加上BRZ的轻量化的设计幻檀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胚奇常,并不夸张的外形设计纠,精准的方向盘静途,强大的刹车和印象深刻的牵引力萄粗怯。   总体来说毯逝皋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咯馁咸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袖垛断。而作为日常用车来说裂牌煌,路况好的前提下拐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦垂啤,严禁转载坞,违者将被追究法律责任乖。责任编辑习啃闭:李敏" "  作为一款小改款车型池细规,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尉,甚至在细节方便也没有任何变化淌缄幂,仅仅表现在配置上的升级兽。回顾智跑近3年的上市之路来看灸胃,依旧保持着其独具一格的风格汞突怪,即时在如今来看墓谁,智跑仍然算是一款前卫的SUV勉郡,回到3年前们蹭葡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娶、2.4L两种动力共10种车型奢秆,售价16.48-24.98万元未伞,售价与老款车型保持一致卧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型麓餐,即使它远远的驶来黎祥疤,你也会在车流中一眼识别出它堡隋罚,城市化SUV的定位倒也不特别腺,不过校收娠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计败,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潘清。   现款智跑与老款在外形上几无二致颓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坎,与老款相比察沙袒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏特围信。部分高配车型则配备主动安全头枕漏陡寂、前排座椅加热鲤便、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敛渐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疮把袱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型类,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型到醋咕。这些车型中包括了全新奔驰S级迟铅、凯迪拉克ATS掳问灰、斯巴鲁BRZ锋欠、沃尔沃V40等备受关注的新车夺抡祭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醚宿私,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荷拨缮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赤强:9月28日 售价区间芦伯:124.8-209.8万元   新车点评抄琉: “汽车发明者疆,再度发布汽车”促。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秀颈册,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伞,这也看出了奔驰对全新S级的信心朗旧龚,从外观里鲍、内饰咸糜、配置等硬件方面的足够实力冬科,甚至超越许多同级别车型晴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机誊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车插。具体来看括接,前大灯嫡竞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似算扦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慈,新S级加入了更多张扬的运动化元素逛坏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吼苟辖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甜感,有点类似于现款CL级的设计环工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歧郡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统须屑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外何福,还可通过其控制车载设备等磋莫。另外休睦僧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统事弄、LED氛围灯偿劫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窃、新的mbrace2智能人机交互系统等妈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洗吮,特别是后排的座椅淀,高配车型后排座位为独立设计蛙券喉,并且带有腿部支撑和按摩功能绵板。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栏灰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啪练扦,最大功率为245kW(333Ps)烫揣函,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机统畦,并匹配电动机癌参,最大功率为225kW(306Ps)豪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机十,其最大功率为320kW(435Ps)九躬沫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恳伟:9月28日 售价区间季健:30.8-43.8万元   新车点评且立瓤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皆汗汹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性憋陆闺。但凯迪拉克ATS的到来习闹,让宝马3系走下了神坛上溃。相比一直宣传运动的宝马3系骨闹炮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸵梳。不过在终端消费市场上昧鹿,凯迪拉克还有很多事情要做坷喝冬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好公哆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夸窝菊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馁囤谋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造栓椽,外观方面哎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氏蜕膘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乘彪穆,整体造型较CTS而言更加动感隙拨。   凯迪拉克ATS拥有50祟扒:50前后质量分配绍腺让,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筒扩、Brembo刹车卡钳扯秦木、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狈裤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呛劫、LSD后轮限滑差速器竣、高性能运动轮胎辰算冕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列。   车身尺寸方面使膏末,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唉来,轴距2775mm骄。而未来国产后伍,轴距有望加长懦署圭,以应对国内市场弟。   动力方面糠琅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒂瓜,最大功率203kW(276Ps)高,最大扭矩353Nm瑰雹,其百公里加速时间为6.2秒持坪。传动系统方面趁簧荤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徒挎。" "  前言腺: 在上一期文章中茫,我们盘点了2013年重点的改款车型哨蹦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淳韩翠,在收集信息的过程中处,编者发现了一个有意思的规律份摔韶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型单,往往推出两款藉讽蔚,甚至更多痪,更像是一次新车的大爆发的,或者说是新车开发计划中的一个波峰肖,这样的车企包括长安福特鸥教、一汽大众侯、广汽本田等赤还玩。与上篇文章不同的是欢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伯,而是挑出了10款重点车型柑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冯娜,有的是较为低调捌,但其实销量却很不错的实力派车型梦。回首这一年滑脱丘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寒:12月10日 售价区间敦岸丁:12.19-18.29万元   新车点评敦杉:作为大众全球的当家车型能,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伞净,是相对比较原汁原味的一款车型写,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谴,但空间的改善却更具群众基础础菜倍。从速腾的热销来看敞僧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腹惋浅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酸丁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寒写,雾灯区域的改变也是如此丰山寿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瀑耽,也更年轻一些贺,少了几分柔美蝗傅赖,多了一些阳刚的元素虐。   车身尺寸比第六代更大宦侍涛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囤哨垫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说红缮,后排空间略显局促跺驼秤。这点在国产高尔夫7上得到改善寿锚嗜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刮酱,相比现款车型芦脸,长宽分别增加了56mm和13mm彻,车高则降低了28mm淖喝。此外懈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玛,轴距增加59mm乔,达到2637mm疙,使得后排乘客腿部空间增加30mm办填告,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磐手,而行李箱空间也增加了30L鞠豪,行李箱总空间达到380L篱兽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉访眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化躬览: 相比外观的“小改款”痪合赤,内饰的变化却是颠覆性的蓄叫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酷,并且向驾驶员一侧倾斜擅旗,更人性化低谦抄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点改鸽镰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搏彻从,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萍乘。   轻量化更加明显郴: MQB平台的特质之一便是轻量化婪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诉,质量因此降低了37kg钱癌跋,另外发动机降低40kg视,底盘降低26kg熬狸,电气系统降低6kg等等盯迁,虽然车身尺寸增加末,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菜链,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孙身,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果土统,并且一定程度上也能提升驾控体验辰守肆。 【MQB暮└嵯唬块化平台】   配置全面升级叉菲博: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富费苏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)并疥、定速巡航攘、启停功能次饰、第二代车道保持辅助系统呈、防碰撞预警槽、自动泊车痴谩、胎压监测哼娠提、电子手刹缮、电子驻车绣挡慌、一键启动技、新版导航及超级蓝牙等功能腊坞。另外劣捅编,丹拿音响剩、以及更大尺寸的触控液晶屏洼芯将,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荤脑芹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机场沃瘦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镐桓领,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)返桃抚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汲力巫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撕能岔,其最大输出功率为162kW(220PS)俊,峰值扭矩350Nm涣蘑。   主推7速DSG双离合变速箱钞畏爽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱却擒设:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巾懈偿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卞窖项,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT董干,而1.4T自动舒适型射、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间分:11月19日 售价区间兑捌朵:12.98-18.98万元   新车点评甭顷粒:北京现代是2013年的大赢家胸,销量突破百万辆贸厂酷,并且销售车型整体售价在上升梧惊。虽然索纳塔八的表现还算不错浚,但这是以高性价比换取的钝盼秆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毙嚎,外观更沉稳弛详渡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恐腥,再加上超出预期的低售价和垮拐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爽软。   外观方面念乖,北京现代名图共拥有八种车身颜色涧,分别是水晶白蒂蚂尚、梦幻银晦池、幻影黑叼掀、玫瑰红纪贺、水墨灰嗡、宝石蓝疆觅、丝绸金创删适、北极玉落。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念情骏偿,尤其是前进气格栅处的造型拘祟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浪。细节方面梧投核,新车的前大灯设计很抢眼井透趁,区别于其它车型盾钳汗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陇态。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm深,轴距为2770mm们钡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型塑俗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卫胁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枢套,北京现代名图内饰设计风格相对稳重两,以金属和实木装饰为主覆朽。配置方面脑份,有主座椅十项电动调节堂涡、驾驶席座椅加热通风记忆功能楷懒衔、双区自动空调久鹃壕、倒车影像处、定速巡航露拔、多功能方向盘犁、座椅/外后视镜记忆功能焚奖、侧气囊/侧气帘鹤、副驾驶安全带提醒径溃缎、倒车影像系统澄、转向辅助灯诵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僧亥孪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阜肩就,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侵烙。对于后续会不会推1.6T车型童蝗肚,北京现代副总经理权赫东表示氏每外,目前尚没有这样的计划烂施梳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凭善,满大街都是巢师淌,从朗逸上市到现在的五年来鹊,在全国卖了一百多万辆肆,卖的这么好动热,自然有这款车独特的竞争优势杆。要知道扇粱雇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淬捣,这究竟是为什么憾,很值得各个厂家思考艾偷。市场定位抓的准笆胚渺,产品线丰富剔蔚,产能跟得上奔,都是成就朗逸销量过百万的因素党良。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版燎告,市场价16.59万元情搞。究竟值不值墩新?运动在哪里牡缕?是否称得上运动抖石负?带着疑问路,一起来吧呜垛耙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晨式龚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹤超,这种运动元素的表现方式很常见翔尉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妥妥,配上熏黑大灯这样的手法蔽,而且很多还是豪华品牌在这样做臀欢般。这样就无可厚非了沉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肥,新朗逸又有什么不可以呢霉许?   运动型小尾翼伍窗便、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点借柒蔼,同样是传统手法琅艾,几乎在外观的运动性点缀上陌划,各个厂家还没有太创新的方式餐莽。一般些的册昏篙,就增加这样类似轮毂烧般膛、尾翼的装饰鳞抡,高端些的爸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型交桂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酿,不过诫绩侣,从侧面看溜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靛葛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骨冗。   相比车头和侧面户,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粟氮,在说运动感之前楷貉纪,我更想说说普通新朗逸的车尾靖捣,更确切的说建凸,是想说说尾灯嘘吹挖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碎,有一点略显单薄的感觉嫩憾。运动版上刃拉结,尾灯加入了熏黑处理口镰镁,双出排气管也更粗壮了无撮暖,保险杠的视觉感受也更丰富噶慷幸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胚弦慌。   本文导航卑蛔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徐哦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发划,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纫密便,即韩国的蔚山村,这里同时也是现代全球最大的工厂螺察。这个工厂雇有3.4万名员工驴碌,日生产0.56万辆车砍逼。   Inautonews编辑表示放回,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腾持。五年前质量提高了惦缅缚,但是外形并不美观税掂。然而筹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盗笛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)背,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绩捞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娟睦。对每个购车者来说裳入岛,这听起来非常有吸引力改鞭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慕磐艰。   与现代旗下的主流车型一样枪嚎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冕,整车线条从头至尾充满着流动感瀑孤旧。车身长4770毫米佃磨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哼记喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姑凯脊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癸览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磐操,它看起来依旧如此的适合年轻人蔼强从。没错狡室,搭载着一车的新技术之后滤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搜巨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凳徒。于是当新车到来的时候贸,你一定和我一样对它充满了兴趣兜狗。这是最年轻的凯迪拉克摆删绕、最小的凯迪拉克帮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罚另骡? ● 外观造型扣旦:钻石切割风格依旧费司,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓、2013德国红点设计大奖巢蛾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就然,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔纲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冯憾,只是这回雀,ATS是完全原创的作品坦锨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦楞,轴距仅有2775mm滤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么乔潦,而国内我们则把它当成中型车潘冀胆,和宝马3系标准轴距版公袒填、雷克萨斯IS成为同级别竞品干磋,并比它们都要更小一些恼。   前脸的造型相当干练搞躲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陀,而是被很好的控制在一个合理大小上脱虎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糠凤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条境归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄炮桅。出于空气动力学考虑炼距氦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摊,当车速高于60km/h时捶厕,前进气格栅会自动关闭棚擎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挛多啃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性提擦须。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穷校昆,并带有远近光灯智能切换功能钮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缸,快速亮起谦抢示,缓速熄灭的设定很显档次哇闯嘎。再往下看阶肪袭,闪电式日间行车灯详活、大灯清洗烦簇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拆讥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀低吮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苔文澄,亦或是造型需求赔拒甜,感性的来说伤鸽赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴磁。身处车内僳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遣瀑。   ATS是一款后驱车票,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溜察:50扛坎珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骗栋迟,贯穿车体的俯冲式腰线傻横、短前悬火纪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碱勉涪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隧汗方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忿扫桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒂僚厦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爱换。而在规格方面戒姑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耪,前胎尺寸为225/40 R18拆粱哗,后胎尺寸则为255/35 R18讽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绘究晴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒己敌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缮逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迁,至于设计师是否真有此意茧讥,倒还真无从揣测瘟链替。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陷杰居,实际上马扁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计份。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涤锌森,由此带来了不错的视觉冲击感撬透念,给后车以足够的心理压力富镜虎,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碑略遣,至于3.6L V6车型何时会引进恼,官方暂时还没有表态袭,而是否会有V系列性能车型的推出淀炕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攻酞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砷拒,我的第一反应总归是奥迪A6L佬芜得、宝马5系以及奔驰E级这3款具翠。不可否认片,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纤沪内,路上的能见度也说明了这点短。不过扭事,随着市场逐步的被细分抚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者显蘑,除“老三样”以外美,也还有其他选择擎吝蔷,比如词:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讹勾,这两款不错的“非主流”产品扮坟。   今天箩陡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宏,领略一下“非主流”中大型车的风采灵送罕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亭帛,当然抡蚕氓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同版诫胶。(注钱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”停,雷克萨斯ES简称“ES”娇叫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栖丧采,编辑先和大家解释一下“非主流”洞碍,这里并不带任何贬义蹋酿。从销量看榷江褐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坎你,宝马5系9000台以上狄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叛涪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恍鹊。   外观古:XTS尺寸明显更大匿膳歧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咕弹卉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准末可擅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滥陕蚂。造型方正且棱角分明的车身造型目、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恰暇港,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坎芭。可以说它给你带来的面子效应必,绝对超过它的价格欠篇,在半年长测期间辟醋瘁,我在停车时经常会被问乾久甫:这车得60-70万吧替酥蹄?   相对于XTS外观的张扬坡努凸、霸气参睫,ES则可谓是低调葡、内敛很多逞,整车的线条和比例都比较匀称究身,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亭豌。   在车身尺寸方面诫佰,XTS的车长达到了5131mm骇亥,比ES的4900mm足足多出了231mm导宦,差距可不邪频弧,但在轴距上雾,两者比较接近底姆,XTS为2837mm颧檬,ES为2820mm粟吻,仅相差了17mm跨,至于最终的车内乘坐空间表现瞳唬,它俩也是半斤八两响。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型力,氙气大灯外、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帮堡揩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陛枷畅,ES则仅有近光是氙灯需叫,远光为卤素灯泡奔蔷钦。其中掏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局零矗恃,显得比较个性莲捐敞。而ES则还是灯组传统的横置式咀杜。   再来看看轮毂和轮胎病渐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绢,ES为17英寸雾蚊壕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钮躬那,市场售价约1500元/条诞表,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妨,市场售价在1000元左右/条芦变膏。可以说兼吞,在这方面两者的差异还是挺大的微祈垂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算八,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择超碍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰⑹住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元环,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志加昏跨,下面就让我们来看看他们各自的优点境鸥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦监,其他两款车均有上万元的优惠樊担,但相比比亚迪秦的国家补贴旧离,这些优惠就算小巫见大巫了寺岸。目前在国内的某些地区曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴练绘烁,总补贴额度可达到7万枷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彪烧赊。   在外观方面奉,这三款车均有各自的特点盘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闭。而本田则是日式混动车的传统样式袍,看起来非常别致睦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秃硼,非常有气势嘲捌芬。   这三款车中赎么瞄,比亚迪秦的动力参数最强眉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹄飘。不过要是论舒适和驾驶感受烦工淘,锐志才是这三款车中最棒的寂鹅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蘑冈,因此它的动力参数看起来没有太大优势屎。   三款车同为轿车枫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动详,丰田锐志采用了后轮驱动镜苏。至于哪种驱动形式更好纬隙叭,就要看个人喜好了其。   本文导航汞降赏:" "  简约内敛荡奔禾、安全扎实拌羔、品质优良帽间太,却叫好不叫座环关,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蟹蜡厩。然而对于一个企业复双,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品税瞥。为此仆亲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邵交,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L净讽段。 亮点配置铺墩必:   City Safety城市安全系统藤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下信,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懈墒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拷帆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靖,系统将马上发出警示并全力自动刹车玩浮嫂,避免发生碰撞事故激。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膊帮,可实现自动排队功能刊画,除了可设定巡航速度安随碍,还可设定五种不同时间间隔缸哪。   加强型盲点信息系统BLIS幻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桐苏。   倒车车侧警示系统CTA葱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆套凰,如有车辆接近遁,会发出警告音和BLIS警示灯顽牛。   FAHB主动式远光灯交,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乳卷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焙伞酪,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烈尾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择突,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗅肉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恃氢斤。显然沃尔沃也意识到这一点井堆疼,要想在销量上追赶""ABB""破虑钵,国产是最为关键的一步懦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盗。S60L的到来肯定会对宝马3系技挡灿、奔驰C级对抢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懈呜徒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怕居抵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢木握活? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫡驼,我们今天对比的是2.0T智远版赌,售价为30.99万拣,而其对手同样是搭载2.0T发动机促鹊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菲督巾。 ● 外观对比   从外形来看遣,沃尔沃S60L给人感觉干练变百慰、紧凑免蔫,X型前脸略显凶猛舱陕井,富有冲击力狈非芍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力静衡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱方。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邓霉,采用氙气大灯光源鸵磁码,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闲维枷,只是少了前雾灯弹缸淬。相比之下慑帝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利港竿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合部盟斑,同时还配备前雾灯遂欠外。只不过灯组并非自适应前大灯忍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驳挎祁,确保驾驶安全色泼莽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俱蔷,轴距增加80mm达到2856mm控,而奥迪A4L轴距为2869mm刀闯眠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拍韩渭,不过高度和宽度有所不及谎炊劫。两车空间表现如何椭川,请看后文的实际体验马床纤。   两车侧面造型也具有不同风格鲜睹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汐病,而奥迪A4L侧面更加稳重蔑们,看起来朴实大方辽淌釜。 在后视镜上档,两车都集成了LED转向灯惜萎怜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惩取某,而沃尔沃S60L则没有傅卤败。 在尾部码雀哨,沃尔沃S60L造型略显生硬了藏罗瑰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梦甘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翁辈,同时加入镀铬包裹送田,气势十足倾匡,而奥迪A4L是单边双排设计居磁,无镀铬装饰既喝咳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矢拭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挫,尺寸为225/55 R16轮胎渴别囊,相比之下尺寸显得有些小了变,同时配备的是非全尺寸备胎琴哄商。不过沃尔沃S60L没有配备备胎如逆材,只有修补工具有点不厚道崎炔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琴竟墨?当时的网络上绝对是一片嘘声屡鸿穿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饯并封,这似乎就可以理解为特立独行篮敛?或者说创新谋捆廓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畴降热,通俗一点说就是湾烙馆:走自己的路提勘,让别人竞相模仿淬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片书,时间不长懂凉苔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皋?当时我无法回答劝,因为还没有对自由光进行全面的了解陡俩钳,经过一天的试驾体验之后浑纷,我认为这次Jeep自由光确实有点料阜,甚至可以说气势汹汹鞭角浩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣嗟摺,那么它到底有什么资本来搅局呢桃疽幢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案非诺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淬贺,在做颠覆传统这件事潭塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘉。就拿前脸来说努,好看不好看绝不是我个人说的算的胎,每个人眼里都有一个不同的看法杰匪模,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铃欢寒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悔,Jeep其实并没有太大的优势科吧喉,包括大家最看重的轴距表现等,在这个级别也算不上是太突出琳颇钝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拜囱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赁箔耗,让消费者也能愿意买单恍锤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忙,其尾灯设计和大切如出一辙铃妨,只是在造型上稍微做了一点改变尽,以便能和后车窗衔接的更自然一些淬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟,这实在是太个性了城努府,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轿,不是吗幸献殴?   本文导航愤仟愁:" "  “便宜溪毋、省油羡伸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求段书里。因此菏始,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上松撩迫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息努,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沫抄。二者不仅定位和排量相同插,售价也都是6万元出头传。那么谁的配置更丰富快穷枢,性价比更高呢筷匈?接着往下看吧就。   备注汐秃哨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期推,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”誓柯投、“天窗”和“后轮碟刹”钾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盾停轨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姬轮,促进其他品牌产品的更新或者降价波,以提升竞争能力憋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侮绒冉,但又觉得竞品车型优惠较多”匹防。今天就随着我们来看看霖,新威驰对比瑞纳胃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桂驹侧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刚体,此次我们将两款车型的顶配加之对比须晾悸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处食亮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惧收,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羌门攘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨居炭,以往圆润的风格被全面舍弃那,车头变成了现在最流行的大嘴形象爆权。虽然初看有些夸张徒弧堑,但是符合小型车定位受良此,更多时候它是年轻人的代步工具添,所以造型必须年轻非盗。大灯面积不但较老款车更大窍,眼神也更加犀利父十。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变副鹤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现档肺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畅广篱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论萍矾廉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屯翻识。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异速盖酪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吉,诸如电动天窗朗、前雾灯与后视镜调节都在其中靡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能图熄,日常使用的便利度稍高一些耪坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涸钦,轴距达到2550mm苏。与老款车型相比加长且加宽涛禄,这是为了适应造型变化的需要握貉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扮孟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坞卡。   新威驰车尾没有车头那么激进勘粪陷,显得时尚而舒展畅菠镣。整体线条看上去硬朗多了卿。在高低配版的车型之间蹿,外观元素的差异并不明显了,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条届拖,不过在潜在的功能上却有所不同认刺,高配车型具有独立的外部后备箱开关啃复,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疼涎能,在日常使用方面的便利度有所不足躲衬。   瑞纳尾部的线条更是犀利忱嗡,线条从车身一直延伸至后备箱囱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乒愧,增加了不少的层次感和运动感乏繁梨。" "  旅行车在国内的发展进程间,现在似乎已经开始有所起色袒,但受到各方面的影响掣鲸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驼亥瑞。记得应该是在去年霜官,各大主流网络媒体几乎在同一时段炬奈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雹渴,虽然没能在实际层面上起什么作用苛翰朔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菜懈变。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舰淡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娃,但是大部分车型均已进口形式引入蓖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面图。宝马全新3系上市后榷粉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拌蝗骨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本开涸。不管是厂商的试水工作歇牡,还是为了后期大力推广的前期准备翻汐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匿敬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饰,但官方却并不这样为其定义蠕汀,所以除了V60之外川,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酚鲤秸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i借,三款细分车型跨越了30-50万区间昂衡绘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地片。   328i M运动型汹牛皮,是3系旅行车中的顶配车型未,M套件必然是它表现非凡实力的根基详。BMW的M系列产品媚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的土脯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敲推邢。在M套件衬托下的新3系旅行版狸石踢,表现出的攻击力和威慑力很强厂偿眠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型法提,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悸窘茶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感完等灰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唐炮觅,也是几款进口旅行车中最为全面的澄徽哪,除了前部以外锹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剃券阀,令驾驶者的便利性有很大提升汗擂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灌脆,造型圆润的尾部整体风格烈壤迁,让旅行车身份表现的恰大好处吧乖腥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斜阿,但是尺寸不大哭,威慑力也没有想象中明显哆哩眠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旅胸,极富肌肉感的线条元素躲递酞,让它表现的干练紧凑探统洗。   本文导航伤蜕:" "  曾几何时但,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拖莫翘。物是人非鹤特,随着中级车市场竞争的不断加剧惹磨还,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郴奠。在上个月的广州车展上很,全新天籁·公爵正式宣布上市吩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坡侣蒂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缸砷,来做进一步的了解吧滤皑方。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贬氛赴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观概市厕: 稳重与运动肌仕盾,风格各异   车身尺寸方面菏淑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潜老北,车身宽度化、高度与普通版天籁车型保持一致沪投为,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侣皇犬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惊竟半,只不过在细节方面有所调整携碾嚎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悼冗,后保险杠排气管内嵌茅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识位料,俨然简多了几分气质的提升啃翟佰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劣禽孺, 新君越的外观风格更趋年轻化串诞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开发,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锑浩为,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荷吧玩,尾部设计与前脸造型和谐呼应脚艇汝,相比老款车型稳重端庄的设计风格忍肆宛,全新君越更容易让年轻的消费者接受店享丝。 【君越 整体外观】   外部配置方面勤锣痰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尝扰、大灯自动清洗等功能很,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到人。通过下方的表格我们可以了解到桐惋木,同价位的两款车缎秘凯,君越在外部配置方面显然更为全面一些壕汕,LED日间行车灯奉射、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒲绷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价金盆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狸傻: 日间行车灯判抬: 随动转向大灯畦刷: 大灯清洗装置巷缝锨: 氙气大灯绷筹: 倒车视频影像韭旁乔: 大灯高度可调佰怜: 自动头灯梯府: 泊车辅助汀喇: 无钥匙进入系统龄倍: 感应雨刷鲁猩苹: 电动后视镜别栋: 后视镜电动折叠邯某茎: 后视镜记忆炭矢轰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纫壬,年级里有几位南方来的同学唇惕赔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尖痪绞。雪对于那时的他们欣窖坪,是上天赐予的礼物揉敖。但是誊,对很多北方人——比如我——来说了脱,雪却是避之不及的灾难缴乳,它让我们的出行变得困难重重普。不过这次却不一样凶冕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乌贯寸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芍砂,请允许我隆重介绍一下今天的主角雷,我们的冰雪座驾互,一款中大型SUV——福特探险者盼。探险者是福特的旗舰车型涩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锌擎殴,共两种配置烧睡,售价48.98万朗据什、53.98万泄贯湍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元其讥躺。我个人非常喜欢探险者的外型泡,它魁梧而正派畴摹匪,颇有美式SUV的霸气棺烤。牡丹江的冬天白雪皑皑酷,探险者出现在这里十分应景并含角,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热册。这样的冰天雪地里蓉啸岭,就算是带着手套在户外拍照凭,手指依然会被冻得失去知觉擎冉年。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媒传。探险者的方向盘加热速度很快嫁马,开启后几秒钟就能感觉到热量亩,太实用了瓣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捎茎家,匹配6速手自一体变速箱甲边怒。探险者在海外还有2.0T版本车型嚎锭,不知为何暂未引入国内粱舌谜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面塑,并没想走量奋喀晤。   探险者为承载式车身结构逼,搭载一套适时四驱系统似谈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淋灵,后桥轮间为开放式差速器刻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羔辟,以制动打滑车轮的形式实现筛拖磊。这套系统的越野能力或许不是那么强大剔愁,它主要是为提升公路性能而存在的思。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点年,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炮腑朴。这次我们挑战冰雪路面嵌毫罐,这套系统发挥了重要的作用童架司。另外不容忽视的妙胸,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨勤讣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴躺ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎相稠衔,官方称它应用了发泡橡胶技术勾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜憾炮孺,从而让胎面贴紧冰雪路面污目,提高抓地力蜜铺锨。当然踌帕譬,这款轮胎价值不菲膘湾鲍,以探险者高配车型的轮胎尺寸劲划:255/50 R20为例缺喀涟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的的垒姆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悍饰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妒温诫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芳闹聪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下那界莲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花双冷荚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淬识泻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎渴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猩试瘟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贸,两车的轴距都超过了2700mm公们,使它们在同级别车型中的优势非常明显酬加售。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劲,略显圆润的车身看起来动感十足日。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垒驮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惦潍保,550引擎盖上V字型的线条动感十足维发。C4L大灯的设计相对简单冗草,全系采用了传统的卤素光源合,而且并没有采用透镜的设计箍凯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感托庭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邪,还有转弯辅助照明功能篱锯缎,保证了夜间的行车安全轿磐。两车都配备了时下流行的日间行车灯呸诬,值得称赞的是奔忍,550竟然为雾灯也配备了透镜措睬缅,这一点值得各大汽车厂商学习怪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穗次倦,550上扬的腰线勾勒出时尚际忱岗、动感的侧身线条沙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弊耸,并搭配LED转向灯鲁,视觉效果和安全性兼具井烤播。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有下磕食,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挡泻脓。   C4L具有无钥匙进入功能狡倪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杭莱,550则采用了常规的冶稚淼校控解锁功能身捶鹿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兼偶,C4L刀锋式的造型更加犀利烘斧沙,550则更加尖锐粱扒讥。   两车的尾部造型比较统一比反古,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崩仇,圆润的造型颇显稳重嘲千。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矮矗,这样设计不仅美观摧,而且可以增大后备箱的开口角度踏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梢痊,视觉效果极佳镀韦。两车都采用了4点式倒车雷达信情,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低款扳摩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伺呕,使泊车更加安全脯陵里。C4L后尾箱并未设计开启按键晒土,只能通过车内控制按键和疑橙吕控钥匙开启眉芦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骡信平,使用起来非常方便蔽。   本文导航肥岗嗽:"    紧凑级两厢车裂斜,如果倒退10年前酒渡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皑幻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锋蒙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拐返姆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攻宋钒,它于不久前推向市辰钙摺,但其实它在国外早已上市舰珊豪。雪佛兰在近期才引入捞珐,相信也有自己考虑授巍,好在这个时间也不算晚芭巾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廊,相对较低的入手价格霖夯、时尚的外观设计以及良好的运动性能璃,都让其成为该细分市场的热销车型恕拆新。而在紧凑级车型中位分,三厢版在兼顾运动的同时恼,实用性相对更高一些落牵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陵稿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富耍克斯三厢版(以下简称感饺罚克斯)进行深度的比较梅钙颗,到底谁能从中脱颖而出饥崔,让我们拭目以待潜。    在刚刚结束的2013广州车展上层捌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜗。此外琶惦窗,噶遥克斯去年北京车展的正式上市苫,也让这场紧凑级大战更加精彩曹哄念。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后觅番,作为其小弟的马自达3能否一样出色软?嘎玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时横澄鲜,能否从容应对诲辰肮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鸵莫猴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚕套,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寞镭。就在媒体日当天绘度,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后旧惧舵,经过旁边人的介绍氯囤鼎,惊叹一句琳辫梦:原来不是一个车昂怼!可想而知谅,这兄弟俩得有多像蔡肺队。    2012北京车展上市的赶稳硐克斯相比前者敞观,已经在市场上打拼了一段时间错。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庇拾图,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卫,但是缚瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绍胳攻,还是毋庸置疑的溶苯德。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拭臣巨,为了让评价更加客观粟,同时堑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亥眯,我采访了一下身边的同事和朋友鞋悄苔。   同事A幕技:男扮,30岁聪戮、已婚怂、儿子1岁多    我哪个也不要救陡篮,原因只有一个抒虑界:都太小嫩翠靶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搭携,实用!当然这两个车白给肯定要荆躲。(也对坑,老婆孩子热炕头的人哗,还谈什么运动狙抽匙,能装下更多的人和东西贫,才是硬道理)   同事B坚须累:男逼,老傅济姆克斯车主弟显貉,奔三的年龄挥碗离,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父似蓿克斯沫赦汕,理由是有优惠瑞、货源足感、随时买扩俯,听着怎么跟买菜似的唉褐。   前女友辩:24岁庭吮,高尔夫6车主强识,略带公主病    选马自达3亭凉,原因是好看票度牢,我再问还有吗很,答曰试淬:好看暗问破А!我继续问甩韧,跟我急了丧文,提问结束兢摹册。   现女友萍镜裴:25岁萎灯日,对车没有丝毫兴趣怒夸,仅对各类衣服僧刚叹、包包慨、鞋等物品上心    我选马自达3吧盖,原因是就看这个顺眼认膊媒,所以就选了笺糠顾。(明显敷衍了事)   女性朋友碌:24岁菩海,某时尚杂志签约平模酱,对车有些兴趣踌,但只是停留在表面    我选马自达3虑祷,因为好看记径防,身材我喜欢沙图,而且红色(主打色饭薯绞:魂动红)是我的style断慑,所以我会选她的说称。(这种中英文混合体噶,外加“什么什么的说”的语法真别扭恍贾氰,说她好几次叔笛,不见改)    采访结果显示词筏,果然是萝卜青菜耐、各有所爱谅赏讲,而且给出的理由也是五花八门房甩烈,那么到底这两款车有哪些不同谎嗅,在面对不同的消费群体时速句,它们的表现又回怎样蹲磺,废话不多说烘,让我们往下看焊。" "  2013年8月惺盲,本田CR-V共销售了15393辆翘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月详问,本田CR-V共销售了18989辆奢搞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月么,本田CR-V共销售了19510辆蕾脓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伺,本田CR-V共销售了19288辆澳极,全国SUV销售车型排名第二......事实上德,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单传郡壳,它的优异表现还远不止这些瓜戌誓,截止2013年11月底敝观箔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恼虏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邢吼。是什么让它成为了国内SUV的明星缅棋坏?又是什么让它如此大卖淌潞?   现款CR-V有2.0L翟卡眷、2.4L两种动力共7款车型反监,售价19.38-26.28万元屁僵部。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藩鸽,售价22.98万元)溪传贝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吼伶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夏,纵观整个CR-V的家族史躲缅摄,前两代车型还有些“方盒子""造型牟,而从第三代开始秤感,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战假,坚定不移的走着城市化SUV的路线淋提,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疚北茧。   说到第四代CR-V的外形硷,也就是现款车型沥慌佰,它的外形并不是能让你一见倾心的主萝敢放,CR-V上市之初厢,人们对于这样的设计褒贬不一嚷辱册,甚至有些“不得民心”储沟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窟竿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谎虑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赐悄阿。氙气大灯台、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毫。值得一提的是诉俏吼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弛嗽捎,效果出彩认藕。   车身长度比上代车型减少了25毫米麓田,离地间隙下降了50毫米盛琴蟹,仅剩130毫米哎柔馆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性介吞,但却令离地间隙接近轿车守锋步,轴距则仍然保持在2620毫米形安拷,整体效果比老款显得修长不少坦估。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暑涸,在实际驾驶过程中勺耍古,提供给你更加宽广的后方视野沦巫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信儡竣。   现款CR-V提供17桶雇悸、18两种尺寸共3种轮毂式样扁密,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陛徐譬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹿,车尾向外凸出比较明显季凳卸,给人一种臃肿膨胀之感架卫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索传界。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俗沧,给人一种臃肿膨胀之感滩晃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因污裤江,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溪促,为实用性又添一分爆,从之后的销量来说接,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桔焊,保持着高歌猛进的态势爸辰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奖伙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力紊归惰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妻疮双、精心料。这也是为什么一部轴距仅为2800mm费,排量仅有2.5L仿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袜藩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它么,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豌仿叭。   第三代雷克萨斯IS缸筹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锣佛,全车线条设计更显张力蚕睹犀,饱满的肌肉感让人过目不忘冕缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桂窗,丢失了一丝霸气窗恢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磕贬,长宽高分别为揭涩:4665mm摹贩纹、1810mm脖鸵耻、1430mm两棱空。同时轴距也增加了70mm岗,达到了2800mm侮藏剧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薯设,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言昆辅蛾,其前后配重分别为53腊兔:47秃垒。接近前后1耸:1的配重也体现了其运动本质钙侯。   IS车身侧面短小精湛划,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓孔,显露其灵动的车身姿态犯谢赦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙飞碳奢,依旧是纤细蹿新、锋利甘迷趁,绝不与传统设计相妥协勾钙豌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见式。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力默艘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性形汾壕。   毫无疑问保颊付,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舒笺搞。你可以觉得它设计非常超越圈,也可以认为它很有美感首汇掇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动继晤黑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涂澳屎,石油的消耗量日益增大穷耪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皆双,排放着大量的尾气刊诞,制造着日益严重的雾霾天气擅。汽车尾气的污染悍聚,越来越成为大气污染的重要元凶承乾肯。开发替代清洁能源淀版,代替排放巨大的内燃机姬,越来越成为厄待解决的课题岭。现在很多厂家都开发了混合动力车型孙苦诽,这项技术基本上成熟了晨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兼,也没有成熟的商业模式来进行推广窜闲孰,即便很多条件还未具备敞,即便这样那样的客观限制兄技,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面燎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庐活。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品食,叫做启辰e30晨风牡,这款车还没有上市断魄讨,很多技术参数还没有公布屉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墟,介绍给大家烁岗。但即便如此疚疚,这款车还是有据可查崩摩,开发平台来自日产聆风电动车存,外观也和聆风十分相似怒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怜,2700mm的轴距和骐达相同渭,外观的样子也有几分相似呸。但明显晨风的很多细节显得与众不同莎免校,前脸没有进气格栅的设计蓄穷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份细贬。而据厂家人员介绍富疤勺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台魏扩,而是单独开发捻掂。   尾灯使用了LED的发光元件灸,看起来更加醒目侥底狠,垂直的长条状样子也很有个性龟。但在车尾上嘲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同材辽暮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劲冬漆,用以分担电池组的压力免尚,这在晨风上是没有的颊。   本文导航诞泛能:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浚锤黔,照片上看它挺精神裴,设计有传承有创新莆病景,硬件配置有增有减帽孺猫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硕,没能去测试现场参观参观汀施迸。   命运总能给人惊喜抹请须。上周五下班前郊晌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隧,领导突然走过来跟我说青:“来了个顶配概诮洌克斯丰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抢,周末的小幸福就这样碎了一地唉竣竣,我得跟两台机动车泡在一起弯刊磨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炽砍,坦白说现在我对它俩都“不来电”围。这样也好空磨来,好歹保持个立场中立对吧蝎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满改娄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柑,比如为什么海外有独立后悬架蓬?国内全是非独立后悬架橙?其实道理不复杂薄潞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响供碧苟,既然如此恃惮渺,那就遵照做生意的基本法则来做克,降低成本蜗,攫取利润甭,无可厚非环。我相信如果改悬架车就没人买佛跑,那他们肯定不改寿辰喇。   福特比较谨慎枫显,善于跟消费者打成一片曙裤措,挣钱不忘树口碑丁挡沦,好口碑又促进高销量菩,顺利打造良性循环圈坛悄。尽管它也有这样那样的问题恐湘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买退弟送,值得大众好好学学戏吼伺。话说回来沤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路师。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋希克斯韦连妊,是各自家里的明星产品拌僚韶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖察,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掸。把这两个重量级选手放一起谋,能擦出什么样的火花来攘斯仇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利率,似乎这样能出一口恶气蚀。不过我得劝各位一句恒拖蘑:百花齐放很重要艇裙穷,一枝独秀最糟糕钙。   ●外观   扯半天总算进入正题是歼恫,这个阳光明媚的周末冉多,没有雾霾的打扰戏,我把两台车放在一起拍了套合影继。看看它们凤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卞,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯磕孤继。要说家族式设计风,大众当然领先其他厂家贯假,旗下几乎所有产品都穿着统一制服道胁,福特的动作稍晚一些骂,效果不赖沁。   所以当高尔夫7和父岬纾克斯站在一起的时候媳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藕搔。谁好看我不说胚虾,大家都有自己的喜好缓鸵。两款车前大灯组内容丰富堕搅画,氙灯信、日间行车灯念、大灯清洗搜肌、雾灯一个不少甜那经,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呢,而咐楦迹克斯的则要花6千块买选装包交顺,朋友们晒蔫淑,要享受还是得多消费啊棉泞忍。   车轮部分有看头角门。缚煳迹克斯胎宽215mm电亢惫,米其林博悦轮胎孟,轮毂造型带感揉靡,给个好评巧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牡炮。高尔夫7胎宽205mm扑师,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞥屠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帮萄。   车尾设计各有出彩的地方饥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涕玩渺,LED尾灯是个加分项惋惠溶,附鹉匠埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氮。左边那台风格沉稳一些跺唯编,右边的青春气息扑面够琉,你喜欢哪个型建甩?" "  “牺牲一定的车身刚性来甜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闺槽卢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钮坑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼓探。就在上月痴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庞糯鸿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版森,至于奔驰C63 AMG氮冒潜,目前还缺少这一车型囊摔挟。   由于是RS5 Coupe的系列车型项石琴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挎孺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咸扔叛,毕竟除了性能之外旧廊癸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沁邓。   延伸阅读 道泞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壳扯咳,其中包含对车漆颜色祁斗、内饰颜色以及电子功能等自主选择吻平,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豪,所以在配置解读方面赫佃寝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芒,并将官方价格告知大家剐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捻粱,软顶敞篷采用电动开启杰藩,时间上需要15秒即可渭寒,而将再次闭合需要17秒曝揉,其开闭结构为多连杆双片式丧,这也大大缩短了开闭时间峰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驹悉诵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镰当,为了不过分降低运动性娜肥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼薯。排气方面也是RS5的一大特色屡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虽司上,而在Dynamic模式下会全部打开舍售箩。   本文导航纯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线李,或许大家已经是心里多数娘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型维,定位于新兴的小型SUV市场嘉娟。众所周知皇达,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辰澜,长安铃木选择在这一细分市场发力惊洪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的急夹沫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叔附,通过对比分析栓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汝晃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锨抡殊,搭载1.6L发动机骨抚,匹配五速手动和CVT变速箱轻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L低裸炊、2.0L两个排量六款车型撩岁,同样匹配五速手动和CVT变速箱踩,售价区间12.88-21.88万元竞狸疲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观储撩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面类,通过下表的数据显示得知枫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX响胎,相比逍客赶黎、昂克拉等车型同样处于劣势馁新。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屡轨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枚霓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因履哇钒,还有与车身不同色的黑色包围茅腔、车顶行李架惋,短小结实的车尾按艘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果七坞。车身颜色选择上涝驹曹,S.CROSS锋驭提供了极光绿逝须、皓月白啪谎牟、星辰银斗峦、丹霞红芦、银河蓝和晶岩灰六种颜色犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贺坝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痰,雾灯皋、下保险杠也经过了重新设计读挺江,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吠段。车身颜色选择上撑沙凛,劲炫ASX提供了珍珠黑嘎、极地白悔朔测、翠鸟蓝系、酷银故泡饥、钛灰五种颜色畔曙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舞邻,前后雾灯桂,并配备大灯清洗功能时痹识,外后视镜集成LED转向灯;同样死,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卧潮,带水平调节和自动清洗功能猜吗,其外后视镜没有集成转向灯建拭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂貉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂届退,而两驱车型则为银色的16寸轮毂联,二者均为铝合金材质骄括。所有车型均配备优科豪马轮胎裂亭翔。值得一提的是钒水港,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晒撅白,这在同级别中比较少见挠氯茧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钱猾,根据车型的不同尺寸有所区别秆,低配卧肪菠:215/65 R16祈,高配叼卤:215/60 R17饶裤毁,轮胎同样使用的是优科豪马炯豹,同样配备全尺寸备胎糙掣钡,两车在这方面都表现得很厚道藕蓟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棱,第七代车型衔涣。其指导价12.19-14.49万尝雾,这是配备1.6L引擎的价位掇汞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勾,账面要准备好14.09-18.29万螺坛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戊拌,当然锯镜究,身为第七代的它扣妊激,在冲击属于自己的又一串“第一”奈抗。但我们相信如唾揭,短板才真正决定高度簇起牌。   全新高尔夫的德国总设计师说耗摹竣,它的设计主导思想为“简单既经典”美沛碴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偿:中网与大灯的相对位置悍疼垃、拓宽出车身有力的轮拱前庭绅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棘煞,这台在中国拥有极高人气的两厢车诲,一露面监适,就好评如潮署。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尾断串,但还是要将6/7重提委喝簧,除了外观上的差异浅帘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旧十,比第六代车型要长56mm穿客玫。而整体车身比例上庐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斧侩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗓呵希,轴距增加59mm勤憋窖,从而提升至2637mm倘踢鸵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娄跑,但新样式的内部构造也足够炫烷丧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峡靖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玩处。高隔音性的特殊树脂层寇,形成3层薄膜结构梢茎廊。它拥有很强的抵制振动物理性能迁齿喂。   直接跳过撩人性感的腰线促戳伟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惫。相比海外的双L型盒泞圭,或许辨识度更强一些顽廓涪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锻,但高7的不一样楞泰。细心的你会发现价分京,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扫秆,才会主动启动传拧,并且拥有厂商宣称的132°广角狈挥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肥期,天平再次偏向了驾驶者一侧罕亩。整体内饰上尼磕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是老晨尼:放弃中庸的设计理念醇隧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派米垫聚。不规则的T型区忿嘿从、活泼的金属线条点缀供幢,让全新高尔夫大变身阑摩宠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闻,它能够让你感觉非常新鲜刚。   坐进高7内澜蹬滤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茨褥,比普通天窗大了30%盖财。而外掀的开启方式有点奇怪才,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别促兴,同时还为内部提供更多头部空间勘袭。   大众车型的人机工程向来让人放心摹,这个角度的方向盘铅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦何。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型览,或许来个拨片更有型吧逼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仍入,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扣露稀。   本文导航脾:" "  在国内的SUV市惩锩汕场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龟被,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咸,正因如此遍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市草逞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撂醚伸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破板呛。   说到大空间敢爸、七座设计泰狈喷、配置丰富的SUV亥城璃,北京现代全新胜达是其中的表表者抠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求才拣速,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邦甫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桑虹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埠锻,下面我们将对这两款车型进行对比分析磷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观替:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氖,设计上中规中矩脱平沪,采用了哈弗新的家族式设计元素衫,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕊定,代表性的设计元素有疼飘河:大尺寸U型前格栅嚼,粗壮的镀铬横条格栅妊奉话,时下流行的“X”型前脸酷挫羞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美食畴考,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时被雇恫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弟断祥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞍,再辅以造型锋利的大灯灯组陡,极富视觉冲击力腹奶畅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怖,现代品牌的确更加具有超前思维意识狸。" "  如果提起讴歌品牌帮共,大家一定会想到MDX这款车肮烩,究其原因患恨沫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钠剔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吩圈恭,拥有讴歌最顶端的先进技术羡。在2013年菩,讴歌上市发布的新车相比以往率苟,算是非常密集的拣舶。即将岁末刺,讴歌的新款MDX也开始上市销售荡科。作为新款稗,MDX的售价降低了韦窍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注道。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失读。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器没署?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熬灌。使弯道驾驶更加轻松卑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眷炕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伎盲起,在车辆制动时埔,通过制动延长扭矩矢量分配木匠,提升转向的循迹性 伪驮,这在之前的讴歌车型上是没有的溅,包括RLX拴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机餐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由截。但我们看到幂圃斑,在讴歌品牌乃至本田车型上痕,自然吸气发动机依旧占据主流踩背。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法途,在新款MDX上使用的3.5L发动机版禄,带有VCM可变缸技术天楼摹,在不同的动力需求下几瞧透,发动机自动切换工作缸数饯陡荷,用来节省燃料偿,提高燃油经济性显扳凯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扔陆程,使用了全LED大灯仑峭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绰,不止在新款MDX上出现帝,旗舰轿车RLX上同样具备狼霜。但和MDX相比凳犊,RLX的前大灯内部结构稍有不同链哥钵。而MDX的这种全LED大灯窝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笺榷乾,但据了解讴歌正在向这个方向研发如剃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务传,其中大致包括救援厂莽、定位灌纫夕、导航检索等常用功能伙。但值得一提的是侯祭,讴歌的这套系统在整车质保期内粉柏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的错悉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹤轿茸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置界稗充,通过车头涉弯计、车侧才牧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糠。对于前方障碍弟吵金、侧方停车么纲姐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兰略。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赁桔悍,MDX采用了59%的高强度材料钉墨秋,热冲成型一体式门环等途径娃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸽。   本文导航缴:" "  在新一代天籁发布之后桓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磊晾。二三十年前普涤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氮漂实,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坟。而谈起这两款车套呈缔,目前多数人对它们的理解是借狼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菇,配置增高换绕,便成了公爵和君越阮涕稼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毕埔、动力和配置等等荣鞭现,却有着极具诱惑力的价格技穗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘令,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佰纹尖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枢。可它们究竟有没有这样的实力揪?两者比拼骄坞幸,谁又能更胜一筹填?本文即将为您揭晓伸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烙峦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赫裙席,售价区间为23.59-36.99万元偷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版息,两车售价分别为29.98万和29.99万纤迟谴,价格非常接近兜,比较有对比价值颗粳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兜,主要是雾灯返鸿、轮圈等几处细节可以加以区分袜热殴,尤其是中网变得更精致弯,车头更显大气泌。但也就是这些细节的变化吼脓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羌饰热。   大灯方面暗房,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡屎仿,不同之处在于脐斗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坏。   车身尺寸方面免搔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淑背授,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酚荣闷,君越的长度同样超过了5000mm秘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本式。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柒澄,并没有追求锐利即朗狡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欠,腰线设计是其外观中的一大亮点擞,并非大多车型采用的一条笔直线条姓,而是在B柱之后便缓缓下沉绵画,在后排车门上形成一条折线舷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坑袖疼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士埔讥。   尾部来看醋绊,公爵与标准版天籁造型基本一致骨旁绵,尾灯造型也还是一如既往地犀利土,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合读皋,为整个尾部增加不少活力暮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合健涟,使其整体感更强输朵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华劫恨,轮胎方面残测鄙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妇,更为霸气涧洼。   ● 外观小结物: 两车均采用年轻化设计航嘉,稳重气派;车长均超过5米尖鞋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兔,君越表现更为抢眼慑璃。另外隆,从个人角度来看肺圃常,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藤躲愁,相比之下它的造型更加简洁限痢、规整徒崇盛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勃绦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凛报,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咸孪兜,足以呼唤出你全部驾驶激情渭词。你可以视它为野兽哪洗啊,但我更愿意称它为内敛狂徒屎溯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎半。它是驾驶利器骡,也是很多人心中的梦想之车渭韩辅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG签泼谰。   既然说道奔驰AMG截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骆膜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耗簇骇,都代表了其品牌车辆高性能版订唱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款设侯蹭,这些车在发动机配置调教较,底盘调教剖烤毕,外形和内部设计上都远远超越原厂车割。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抖,它的长宽高分别为4707mm放帕、1795mm和1391mm裙窖,轴距为2765mm戮悲哗。参见下表可以直观的发现踩榔躲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牧七,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势培淬禽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面味,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲偷。但细看之下雄,还是能明显看出差别牛瞎龄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琴拧蓬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卉簧,流畅迷人更具轿跑风范娇持。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伪蒜趣。   除此以外记菠蔼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次币吐拦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喝蕊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂边袜烹,前轮尺寸为235/40 R18妮,后轮尺寸为255/35 R18痛椽痴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戌犀贿,以获得更快的加速度蒙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果规抨。   车尾是C63最为霸气的地方斧及纺,四出排气管宣誓着其运动特性管俺副,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一编。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吾胜己,从而提高车辆的稳定性棱吴墒。" "  11月12日岛隙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玖署回。无论在平台还是动力上烤环,这款车都与标轴3系基本相同藏娃。动力上葡帛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辟,依然分成风尚颂、豪华和运动3个不同设计套装扰栖吕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式博亥戚。无论怎么看省评茬,4系都很像一款双门版的3系犬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢采谈捐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系境。   虽然名字是4系瓤涣坡,但如果只看前脸垃,恐怕一眼很难分3/4系惭。不过仔细观察细节的话圈滑戒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同票览凑。比如更大的开眼角设计虎荣,更修长的双肾格栅滤暇,还有明显不同的下进气口设计风格疮信息。当然寺,了解宝马车型的消费者都知道病湿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置松翻侯。此外急港,前脸还针对空气动力学进行了优化分阑裙。 【左垄:豪华设计套装(选配)/右峦珐歇:风尚设计套装】   侧面造型上蓬涡讥,4系明显比3系舒畅很多炼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敌,更修长的车门对此也贡献颇多极墨鹤。不过轮胎规格和3系完全相同范九,似乎很难体现出这款车有多么运动诬。另外扔腺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敝局,和前脸的进气口配合拎,共同为刹车系统散热美割。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斧,不仅装饰性强掀红,看上去也更凶狠京商溜。   尾部设计上檬乘司,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晾态雇。猛地一看依然很3系苛建,但饱满的线条体现了4系的不同技峭。尾部虽然整体很“壮观”冷炔炬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茧,别有一番风味贺。另外舌付睬,根据套装不同播壳雄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚷班,实拍的运动设计套装为两侧双出壬,个人认为设计还可以更精致一些唱譬蔑。   车辆提供帽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酚:北京市海淀区闵庄路19号   电话普班善:(010) 5872 8888   本文导航秀靛缺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廊尝,自日产逍客2007年在英国上市以来版,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来们效。各汽车生产商自然毫不示弱储伺藩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔济涤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玻奇玖,公司就对其外观和动力均作出了革新缔叛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贫拜俱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斥末畔。这款车售价要高于ix35穿塘,标配版的售价与高配版的ix35相当到峡。较高的售价并不会对消费者影响太大脐逃论,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泌。 ? 现代ix35   除此之外台,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型限倘。完美的驾驶体验嫁媚诬,充足的动力表现膊,日常的实用性以及低廉的养车成本动,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞍仟季。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面额。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酸秃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裸。CR-V的后备箱打开的角度要更大煌菲,后车门打开的位置更高俯,加上方便的一键式折叠后排座椅毫锻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞬恭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挽薪红,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痞佳。ix35的后备箱地板离地面更近额疚少,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逞工。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓄尼,他们要对此多付1,700英镑镐。其余两款车的四驱版毕绍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)材,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)额。   从标配版本来对比三款车丸般创,ix35要优于其他两款巍。SE版就提供了后排加热座椅脚矗,方便商务人士乘用涤捍拳。高配中更是有导航插,蓝牙票,真皮座椅划,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拟茄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠番街,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牢。   综上所述算乘插,我们推选出这三款车的排名分别是姥朽惮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒜庆酚,但是它的驾驶乐趣却是最大的捻膘芳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旧呜钩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹲敖年。低的污染物排放倡,强劲的动力表现珊,新引擎的装配让该车重获新生赌峰蜗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问发塘倍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚕忱裙。不光是低廉的售价炼馆,标配版的实用和保修期的延长冷,让该车十分吸引人埂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间力猜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敛肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢,严禁转载叼屠温,违者将被追究法律责任伙葛。责任编辑翻夏:李敏" "  在国内兔劝,提及福特这个品牌散末,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅瓿恚克斯和嘉年华邯孺姥,但福特的精髓决不仅限于此篱宪绒。在美国还甸鹤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袭柒韩。近些年来险第,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惠,先后投下了旗下多款SUV车型鞭,其中包括翼博崩、翼虎乡暖、锐界以及今天的主角探险者绅戚。作为美国销量连续15年冠军的探险者骑呻忍,它在中国的土地上能否再续佳绩如坟篱?带着这个问题私姓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杉壤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程斐ぁ,也是其第五代车型仟庙社。在今天看来靖,福特探险者圆润饱满蔫剿,又不乏美国车标志性的肌肉线条帝计腿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烫痰。但早在1990年瓷,第一代探险者刚推出的时候私,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藩颧降。   随着时间的推移赣略乾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碾定,与其说是改变授降范,倒不如说是更加顺应潮流拇纳。早先的皮卡底盘不见了踪迹母诲募,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯姘炕А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蟹睹柬。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒瓤 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢草?结合同价位车型做个比较不难发现吃烦菏,探险者论尺寸绝对傲视同级宦讳虐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壕耗猎,“尺寸”无疑是其最大卖点榷。它的车身长归愧晴、宽秽、高分别为5006mm庭旧寝、2005mm和1743mm叼荒泊,轴距为2860mm泌舜袱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饥档谓,即便是与奥迪Q7的对比中绵巾,探险者在某些环节也不占下风煎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腔文损,探险者的最小离地距离为193mm丰,接近角和离去角也并不大含芥,仅有21.7°和21.4°捂虱茬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倍拐。" "  引言停嫡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贤幂背,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胖,其采用了全新MQB(横置哪嵌屡欤块化)平台生产凛,不仅在外观另劝、内饰方面有着明显的变化弥,更低的生产成本烘簿教、更轻的车身也使其有着较大的优势玛硕。此外痉芯妥,作为其老对手的福特柑缆肼蓿克斯当然也有着较强的实力队推涉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镶。今天省疚,我们就来为大家对比一下洞成木,看看这两款车型谁的实力会更强吠趟酷。 外观煞嫂聘:低调内敛大众风对比时尚张扬噶澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感猎佛,但在设计风格上却有着截然不同的一面戳排,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上葱磨。而附复罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哺虹穆。   车身尺寸方面挠烽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湾剧频,长度与宽度分别增加了56mm与13mm休寇稻,轴距也增加了59mm掸,整体看上去更长更宽更矮败橡。但其主要竞争对手赋希克斯的整体尺寸依然有着较大优势乱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亨海青、强壮纱吗、凶猛环公,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碾。试驾被安排在了蒙特卡洛武,我们被热烈的目光追随了一道肝,同样弧瓤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舱宪郊,它的对手就已经锁定了毋晴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜径殿奈,他们选车就两点蝗酵,第一样子帅伸闲,第二性能足够强大心。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怪躲。恰恰如此公,它看起来很漂亮粪报蹬,尤其是车身各个部位的比例与线条目伟嫩,挑逗着所有人的视觉神经胎煞惺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野短仆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口噬安,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实受,而且更杀气感更强椽簇狈。怠速时慢慢靠近篮阶榷,它的躯体在微微颤抖痕抢邯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤码必蒂。   细节方面奥迪从不偷懒潘帮茅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缸冒点,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憾手,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞害蛙烫。在我看来截,这样的视觉效果已经足够征服所有人孝燎废,如果你觉得不够醒目岭滇,还可以选择将卡钳漆成红色推翘苛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兰啦问,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臼策蚂,120km/h时自动升起铰吞举,此时的样子最为动人妹,速度降低至80km/h后便会自动收回哺奥。   进入驾驶室并不费力淀娟戌,内饰与A7或者S7基本格调一致誓,简洁朴实娶妊,中控台区域保持原有基调臼寡,有人说它沉稳凡,另一些人说运动赎,在我看来这就是奥迪的风格船瓜,可以满足很多人的口味狸连栖,一切气氛都显得那么熟悉无。   车内有两处亮点让我记忆犹新句瑰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扫诺豢,坐上去的感觉也足够舒服蛋彻。不足之处在于它的调节方式太过简单翻燎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑便宋耽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钱奥宦,手感与大小都很出众定,令人爱不释手递,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刺掠价,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宏,善于抓住驾驶者的心搽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汕痴博。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化割胳笨,两厢版掀背车开始越发备受关注动,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型径茫峡,强劲的运动性能也是非常重要的指标督颠救。就在本月初鸵吧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凰杏,除了朗行运动版之外挟拍尸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挎信。接下来恨伟停,我们将两车放到一起邪绢,来看看其空间和性能环节的表现如何裳羌限。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酷锋,如今的情况则正好相反农虽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潞闺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杯械,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玩,两车的售价还是非常值得人期待表皑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版世稍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疚实,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗜较苏,前脸没有任何改变爆腥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阔,但给人的印象要更加动感共蹬。   车身尺寸方面庇畏透,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菊,各项数据都要比朗行运动版更大一些停弧暑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氦抵拴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怒翔额,比较适合家庭日常使用扳艘。轮毂造型与三厢版没有区别媚。在发布会上嘘醒动,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎停澎蛔,相比科鲁兹掀背车不够运动爱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条了媳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勉,线条更加自然翰颧、流畅霉膳答。两车的车身腰线笔直且显眼瞥嘲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挛饯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赁窘潍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闻唯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敬布。同时句贤啪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源净拔,点亮后的视觉效果非常不错辉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲤号想。整体风格也是保留了三厢版的造型妙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埃频,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型递盛。2008年谴稀,丰田Yaris进入中国市忱茨浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相店,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彼涡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚏冯潍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捕,想必原因大家都很清楚垦,致炫在各个方面都已下足功夫贝蒋悔,为的就是再续辉煌街。   致炫外观灵动时尚煞,带着一些年轻的运动气息斯斜,车长为4115mm和,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汀,比老款低50mm;轴距为2550mm瘟,比老款长90mm布上兼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绕忿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捐虎存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顾片,这样的设计更有利于致炫的散热鸥稼懈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穗蓉杠。   " "  在这一两年中舅郝许,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纬,究其原因蘑灌凯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榷汞。另一方面醚眉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敌请。代表着大众在中低端产品中的最高水平富。如今尺胳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野介罚慌。带来的改变很多接安,由MQB平台带来的更多越级配置豹,外观内饰的革新誓,动力总成的变化递,当然还有后悬架的改变隋枪诗。能否继续神车称号憋浪簇,笔者觉得俊蕾快,可能性极大扁。   ●从固定平台向奈赐矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋块化平台的车型畴,之后派全,从这个平台开始瞳,还会有奥迪A3等车型陆续引入踏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狄筒。但从高尔夫7开始航比,这种概念将发生改变痕咕碳。MQB拿荆块化平台生产警,让高尔夫7拥有很多延展性的传承官漏歪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秃航豁,后面我们会详细说到彼忱狮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哗,必然是一台有传承有积淀的车型恕。经过几十年的发展和变革瓶矛,没有被历史淘汰募旦降,却总能获得新生和换代贺辆扦。我想符合这种条件的车型真的不多涧检。甲壳虫也好履拾,卡罗拉也好烯,都算在其中非同。高尔夫更是其中不可或缺的一款接,从第一代发展到第七代粕煤,我们发现省侮,很多经典的设计元素没有消失深碳恕,而是作为经典传承下来煽苹,但技术却在与时俱进的发展缴。直至现在抬,高尔夫7的出现柿,能够看到曾经的影子啃涂,也能够看到未来的趋势习师。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廖,今天在紧凑型车上也上演就,只能说明丢吠浓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墒镶宏,也从侧面看出伎轨拷,这一级别的竞争是多么激烈闻滔,高尔夫7的轴距加长了59mm纯,反应在车身上尸垒店,加长了56mm设歌拦。这让我们看到倡尉,高尔夫7并不是一味的加长凉恍妓,更兼顾着车身的整体设计抹,以及操控能力的全局设计缺笑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兽圃,争议很大丸味冠,但貌似并没有像新速腾上市时那样晨,引起大家的太多反感街葱。或许一汽大众的这场策略大变袱搪贿,已经让消费者黯然神伤了钒。大家也都知道五,这是没办法改变的事捕,想要四轮独立悬架麻佬,会有性能版车型作为选择可,要是纯家用拭俄祥,就只能接受这个现实碧线。   本文导航糠盎菲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沤,这仿佛已经成为了一种定律悔。话说回来琴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手襄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望份巫洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粳、做工守、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廖拒械,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哄币迸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型上娩,为更直观的进行两车的对比分析俺绞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车攻挥,需预定等车时间较长寿陛梯,主推1.5T车型)作为参考对象拜刃。备注母商泵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兜沙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彼沏,瑞虎5和哈弗H6各有所长铝瞥瘦,瑞虎5车身更宽签取系、更高霞,而哈弗H6车身长度匣、轴距更长盟疲。另外这两款车的外观设计原创度较高翰尺苟,没有明显的抄袭痕迹挎什谅,且能够符合大部分人的审美观笨镐,足以体现出设计团队的用心程度吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点畦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桥,意在塑造最新的家族风格镜肝幂,整体呈现出大气晒唯、时尚的感觉镶毫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迟搏,包括徽墨黑蚀补、烈焰红写、赤金棕藐寝握、暗夜灰寡、皓月白和丝缎银湿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气背世,其更侧重于简约拓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僵皑。车身颜色方面爬僵,哈弗H6提供有经典黑耿、雅致银塑痛烷、简约白绘丁杜、中国红胳幸廉、风尚蓝全、摩登灰晶巍厩、醇魅红成备、睿智棕共8种车身颜色良。   前脸部分汇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锑。瑞虎5前脸层次感较强艘讽湿,大灯巧妙地与中网衔接价俱同,而下进气口被分为了两部分方保揽,下部与底部合适护板相连接是慨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贤派,没有太多浮夸的设计骸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识身丛及,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挞煞教,但绝对属于耐看型苛铰氯,整体间流露着SUV标准的稳重气息佃虏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焊桐犬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狸嗡附,车身侧面给人以更修长的感觉年胳店。另外爸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灯,车顶均配有行李架尘比。   同样的疆爬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诗碌杜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抢税,整体比例协调没有过人令人诟病的地方商差,厚重的保险杠更具力量感累焦。   灯光配置上翱踏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娃,内部灯组布置较为新颖凑挟嵌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娄仆怠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩失狸踢,常见的柳叶状大灯造型喇扦埂,常规的灯组布局俗惩午,带有透镜的卤素光源大灯沁肥郡,提供水平调节功能搁伙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巾枷弥,看上去更为醒目和美观工贸卯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源举,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熔倘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铜嫡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煞,同时越久的期待会带来一个重大问题仑缴,那就是新产品如果不能做到完美弹将层,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撑糯绿,两条定论由中国媒体陆续传开惯翔,首先它的相貌不错脱吮,其次来到中国的时间也不会太长了喝。一个月前绷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁票,为何这么说吝控,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挤短醛,通过细节上的修改补,使雅阁更贴地气凡番。   设计师在中国进行了大量调研工作耗图,最终他们得知了国人的喜好迸履,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计燎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁片譬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓷仿羔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泉释。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骂潜华:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粮诗篡,在如今大行其道的“加长风”面前鬼,本田倒是走了一回不寻常路室,这也是让很多人吃惊的一件事芬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桔岸胎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厢扦,究其原因我想和C柱造型颊钉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关餐息饥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乳认,先是放弃了老款斧头型的轮廓钨陵滴,其次将双出分置排气融入到了包围中土锑窝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莱杭、动感靠拢悉。   本文导航骡赔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹教,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惩烤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滔梗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丘淀怒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埃饶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈努。相比之下乌苛笺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菲奥巫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宏胳潞。总之这个价位的车型吵,只要设计不太出圈消费者都能接受合拷底。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮,即便轴距也仅有20mm的差距松溺了,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰闹辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矩纪诉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上察傅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戚垒,在这方面长安CS75表现得尤为突出绥汐。顶部的灯眉违仙咐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型策好颂,虽说还是带着几分模仿的味道睫炯祷,但却并不令人厌恶疮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺穿泛,不过它的优势在于自动大灯功能暇掏丛,这是我们在CS75上未曾找到的配置反。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化次傻刷,都是标准的SUV设计贝酷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似统,不过值得注意的是雹视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辛聪朵,上下车时可以避免蹭脏裤子劫,这一点要比哈弗H6显得人性化信妈涧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酬鸿,那也将成为它的一个优势项糖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熔亥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褂穆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杆。两种风格说不上谁好谁坏谭膝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酪匪、更时尚的选择芹还。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅考顶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敝技授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祭柬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞋拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帝粉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳目,中庸的设计让人挑不出什么大毛病性啦。相比之下弧献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啡氰踏。总之这个价位的车型肝淮桶,只要设计不太出圈消费者都能接受挖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惮面鲍,即便轴距也仅有20mm的差距斯底,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势催兑读,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廓扳曝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绩,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘉。顶部的灯眉妓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窟食,虽说还是带着几分模仿的味道补唤琼,但却并不令人厌恶瞄问蒙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉艾弛,不过它的优势在于自动大灯功能说,这是我们在CS75上未曾找到的配置摹擂来。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化礁,都是标准的SUV设计署宽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雷偿峰,不过值得注意的是虑健阜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙花骨,上下车时可以避免蹭脏裤子绞案卵,这一点要比哈弗H6显得人性化坝崇举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥迫巍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卜辰怯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔井,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汞,那也将成为它的一个优势搅词鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骆恐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轨随妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汤厘沤。两种风格说不上谁好谁坏篡撑憋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貌僚洼、更时尚的选择扒拾茫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幢汰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人递身并,埃隆·马斯克就是一个奇人欢鲤郴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛?下文简称“埃隆”)葛脓常。远隔重洋来到时差16小时的加州泰寞猜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疥,一款名不见经传物,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笆恐傻。在短短的5天内胁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梦殊忿。 ●曾经的TESLA敢:短暂辉煌的Roadster   2003年令滩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叛喉羞,并亲自担任总设计师的时候吝,他为公司取名“TESLA”额顷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稳侩纠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汲蹋挨。而在十年前讽竟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苍夕,因为在此之前既,没有任何纯电动汽车成功过苹蝎。   不过很快玛咳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镁梨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凳、续航里程短的传统印象党难凌。只是搬匹票,那时的Roadster真的很糙勺临膳,很贵繁培疏,很没吸引力桥坏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者警拧。   于是隆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”签且,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮诰摺,已濒临破产……”赫。   不过态古,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样东诵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馅貌翻。仅从2012年6月车辆发售衫,到2012年9月这短短一个季度内糯矩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S儒疚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尺创,并且公司还获得了美国政府的政策支持洼鲸儒。   ● 简约外形流畅饱满瞄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹅颁?一个能够打动人心的外观设计察蔷便,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搜蔬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维禾稿吼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桥垄勘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者括。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箔奈,是一位年轻的美国本土设计师底附,曾经在大众汽车担任过助理设计师茎惺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谜忻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奋,马自达旗下的Furai顿沙、Ryuga萄夺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荣心烈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驳空,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愁拐甸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埃替窖。初次见到TESLAMODEL S的时候棚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绒,难道这两款车之间也曾有交集虎蹄蹬?   多方查阅资料后才明白梗檄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痛陌,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹊丝风,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作我幸垦,还盗取了其电动车制造技术栓辫蚕。于是紧接着护饥锭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挥,并最终完成了MODEL S的设计工作通。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糠壤袄,轴距则为2959mm毒。仅从数据来看栖骡,MODEL S已经算得上中大型车的级别群庙眯,差不多和奥迪A6L轻颓、宝马5系Li等近似柏锋,只是车身更宽大也更低矮一些悍舒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论南。   整个MODEL S的车身上秋免稻,相比许多人和我一样亭充,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计败,椭圆形前格栅造型太另类了凤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亢叼,但是这也成为了MODEL S的标志虽襄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厕诽距,所谓的家族式前脸供韩。   你或许会认为没有前置发动机的存在伦惕从,和绝大多数的电动车一样窘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佛忻,那就大错特错了穷晾弥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓝倍,动力系统和电池组罐份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咕附维,就和传统的内燃机汽车一样如些及,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奥。   细长条的大灯造型很酷巧,氙气大灯集臀箱、LED日间行车灯都是标配泄篱陕,和其他车型类似瓤讽倾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缓盾亩、LED雾灯以及示宽灯獭号稀。只是在功能性上MODEL S实在很单调保卜狄,同价位产品上应有的大灯清洗逼谎髓、自适应功能等一概奉欠胚那谢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桅酞,4年的时间款香轰,经过诸多顶尖设计师的打造赊讣氏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幌扁,再到上海车展的国内亮相触芜宝,今年广州车展终于正式上市堤嫁琴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闪翁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秽焊脯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姬吴,这是中国自主品牌获得的第一个五星那。观致3四项总分达到了惊人的340分艘挎,这在整个2013年度排到了第一位睡泄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样署渐,接下来为大家解开谜团瓜斯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抒恨,观致3的外观线条十分简洁世,但又不失从容优雅骑歇犬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉块匙,毕竟它的设计总监曾是大众高管滦狭莆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妹蔷。   前脸看上去相当的饱满圆润渐傅吼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成午林,而“Q”也是观致汽车的首个字母凌冉砰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信燎荡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辞靠岛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切长菠,这话虽然有点绝对躬镜藩,但却不无道理屯土级,在说服消费者购买自己车型的时候闷别栖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弛请。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寺芥犁,随着时间的推移实松,两各品牌已经深入人心顽诡梯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臂互狮,相近的售价纷、同级别的定位坷隙,看看哪款表现更有诚意溺斤笛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窗,造型圆润符合多数人的审美浑牟捂,第一眼算得上成功活。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鳖,细节处理更为立体很显档次糕络。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沃鼻汤。爱丽舍原创度极高违举泥,很难找到其他车的影子叭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍配携,只不过虽然车身进行了拉长财隙,但看上去依然是一副小型车的架势泵屁,气势上略输给爱丽舍螺。外观设计确实见仁见智屡,有人喜欢圆润稳重柔吐,有人喜欢直线条的简洁利落侍,嗯好吧愁皑涟,各花入各眼屠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赁皖,新桑塔纳除了车身稍长之外密,轴距戳话坍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滴肝虏。但整体上两者都属于造型协调的类型刹绰。   内饰部分膜沤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色强涵妈。配置细节设计敌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计可,比如位于方向盘后边的多功能按键跑伸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幕,则显得没有可挑剔的地方堪搏档,只是限于成本酷,用料表现一般蠕乱镜。" "  谁都没有料到短短几年品磷纷,SUV会如此火爆蛇蠕,从动辄百万到数十万的城市SUV揭扇,都曾经上演过排队提车的场景抬败,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坟火被,不同细分市场矛、不同类型SUV纷纷推向国内市衬杞 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动珊,推出了其首款SUV--标致3008笛陕疵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成瞻涓铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薪回喷。而东风标致国产后价格有很大降幅嘶攫,15.98-21.67万的售价也与途观莆、CR-V屠横、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV上。下面一起去看看吧锌。 ● 外观解析   除了高售价外悲屯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昏。太过个性毛,同时又不够精致乳空千。而相比之下玩惕,国产版标致3008要好很多磁秃氦,现代感更加强烈苗紊硷。前脸采用了小一号的大嘴淖捣粳,并且添加了镀铬饰条显示很精致报必盼,也符合国人的审美倍讲改。   前大灯虽然不是氙气大灯每嫌让,但是加入了透镜倡,整体观感不差搬盾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踏晤。另外段郸铃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰户,增加了前脸时尚感琴腥弯。   从车身侧面来看杠汞,标致3008加入了车顶行李架廖堡,虽然并不是经常用到的配置萍派邓,但是对整体造型的营造作用不小扑锰。另外梧级拧,黑色下包围凸显了运动感晾。   尾部是相比进口版改变最小的泊确,不过依旧非常漂亮牵,很有层次感槽降午。尾灯加入LED灯组剔惹辞,警示效果更好寝。另外最值得一提的是其后雨刷设计层措膘,在前雨刷工作状态下疆,挂入倒档淖,后雨刷会自动工作极,非常人性化的设计坟瑞。" "  说到法拉利昆体哺、玛莎拉蒂这些品牌达螺耗,网友们肯定会觉得遥不可及亩娇,价格高高在上酞迁。如今嫁汾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猛联,它以89.8万元的价格进入国内市场散般。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勺,让我们来看看他们三个谁更吸引人仑。   在市场行情方面呕款,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掣碘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镀斑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揪徐拢。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陌情。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泛怂唇,看起来非衬#魁梧的发现竟然落了下风乔未局,令大家非常诧异窍氏坛。但在内部空间方面雀烫,Ghibli组完全不能与发现相比脾握普,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹃,所以它的尺寸就不在此提及了创。   在该项对比中泄拿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截此寡疤,功率少了80kw侍埠速,扭矩也少了50nm你蔬念,同为3.0T但差异却这么大橇。发现采用了柴油发动机娩,这款发动机的性能超众刃橙碑,在国内有些市场中非常受欢迎蒙南啸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱股逢。   对于传统豪华车闻言非搅迁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辣似赤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虚损。路虎发现集成了家族中的优良血统乱牛,四驱系统足以让众多对手汗颜柒街。   本文导航沽起彤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贩,保时捷新Cayman在国内上市之后车幌裂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了船涡,遗憾是试驾车迟迟不能到位购布,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余采摩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咯构驳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冷错携,就当胜利喜悦之余擅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潞恭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桅膳狗:不就是保时捷最入门的跑车嘛陛檬确,至于这幅尿性嘛单突磊?不过您还真别说飘氰,Cayman作为保时捷入门产品中揽搜,绝对是一部对得起消费者的良心之作届凄,比起卡宴与Panamera来说铺渴船,工程师为它注入了更多保时捷的基因胚呢,说句通俗易懂危,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勾距:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间融,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史查丰晤,第一代Cayman的诞生是在2005年读布,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豢旧稠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格概,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粹。   新款Cayman S外观简洁皇竟,车身比例更是优雅的惊人倍龚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓦。尽管如此失,这款双座跑车依然非常紧凑描,车身长度增加了33mm禽抚。车身前悬缩短了26mm擞。   每次谈起保时捷的外观设计撕,笔者都是非常纠结的心情始粪,恨的是德国人那副死脑经桨董瞥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柔梅,喜的是哪怕轮廓没有变化然篓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伞,或许这就是历史的传承吧僻。   新款Cayman S除了迷人的身姿籍寄,优雅的曲线之外蓄,设计师并不是一味的强调柔美斑戌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现齿渴,这里需要注意的是郎,这个大口可不是什么导流机构秆诬俗,而是发动机的呼吸通道瞪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疆咳辟,加上凸出的转向灯设计秋,相信任何人看过之后都是过目难忘童绵,尾翼同时配备升降功能岔艰拖,时速超过120km/h之后挡横辆,能够有效提高尾部的空气下压力些寿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂界扰嚷,这个是一个价值不菲的配置碎,总价44700元帝昏菇,如果您不满意当前的刹车系统藏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话儡棺嚏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处极八峰,据说车用到报废了骗蒙份,它还可以装到另一部车上继续使用率钩,简直可以当做高富帅的传家宝缺汞。" "  国内B级车阵营的争斗蛋,恐怕用水深火热都难以形容吩骏讣,原本只是按国籍分布的对抗阵营屡脸胁,随着时代的发展步俏,已经逐渐转变为混战的局面屎协,比如ABB三个品牌的中级车幢蹭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讼登船。同样的情况也发生在合资品牌身上赋乓呛,民用车级别的对抗往往更加激烈请鲁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乱垛,来自德系的车型是否会倍感压力锻膳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟彭汰,又考验耐性的工作绊隙师。往往在某一个时段有一丝懈的┧摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椭。网上车市最新推出的《抉择》栏目窜窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壬吉,做出全面的分析与指导尖曝筷,以同级同价贡泊、同价不同级等角度出发脾,全方位给您最全面的购车支持藩辰。   雅阁和迈腾哨盟荷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车快,也许之前并不会将它们划等号泼烩筒,但随着市场格局的转变捐酥缴,它们也来到必须接受对抗的门口赔。当然埃,这场争斗的发起者是雅阁燎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗池抽,抢夺德系车根深蒂固的份额探访踞,看起来是个贪婪的举措蔽讨,但能否成功却还很难讲丘灸编。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒂妊辣,反之同样贯峦。客观的讲堑素廖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撬扛侍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势来廓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘁寿,但是这个技术到底是否实际悲,还要从使用中来探寻多献。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惠垃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哆查。   第九代雅阁缩短轴距的作法彩砷,是令所有人都无法理解的踌耿诫,在几乎所有车型都在加长的时候害是瀑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谋姓宫,搞得你摸不清头脑酚垒髓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篇冈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因比唯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剔粳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刨骸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萄,就是最好的证明邦避,据我所知标,直到全新一代奔驰S的诞生膘江,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秽弹。   本文导航寇抨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年较搬佳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刺假蠢。直到有一天瘸,新速腾上市惶蛋香,后悬架变成了非独立结构秤,他们的崇拜似乎崩溃了硕誓切。这还是那个技术控速腾吗句奸癌?随着时间一点一点过去喀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版授仇、速腾GLI实瑞涕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了醇味。不得不说撕脾睛,速腾家族越来越丰满煎,那个曾经的技术青年假塘鹤,逐渐走向千家万户禽渐椽,满足标准化的舒适性需求锨挨抖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胸,这让我们看到速腾到新速腾的转变绦侨瘸,它变得多元空队,变得成熟灿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柬碗梯,开枝散叶就像一位长者貌凭赶。它不是急于求成呕藐,而是变得更圆滑更成熟泞槽。记得一句广告语曾经说过啸水肮:“成功的男人枷奔,有很多面牧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象享菩目,它要更多变袄避竣,它要更多面泪沛鞋。蓝驱和GLI纹,一个拥有更多的节能技术霞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柿。当然彼飞毋,价位不同纪,GLI已进入二十万大关亥。你有了更多选择菇妓逻,你没有了挑新速腾毛病的口实凡嗣鹊。三种产品摆在你面前功,要节能胖?要动力丁喇路?要居家苦?新速腾都在这七。    直至今日陛噬肌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翠捌锯,的确秃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品保俗江,多少显的不是很紧凑动感激迟绞。但终究那是一种技术执着理念下胺谈盛,最后一代产品了蠢恫。新速腾的到来似乎终结了这些氖杜,悬架品质降低镁裤蔑,操控感稍有不足塘常,但换得更宽敞的内饰空间借甩,等等等等皮。到底速腾进步了还是退步了搽,我们无法一概而论旁。但有一点氯铰腔,笔者觉得大家都不会反对编灿辈,新速腾的外观绝对养眼孰。你依旧能找到德系工业味儿靡,但又看到更多摩登的东西劣。咸淡合适矮,老少皆宜答烽。或许从这个角度来说堂尾翟,新速腾是成功的计胃惋。    过多的技术说明墓袱,这里就不重复了淘,今天我们就来漫话速腾宛。记得一次安,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咆捌躺,立马对它的内饰嗤之以鼻斧娠寝。毫无设计感艘修,直来直去倒,见棱见角扳。或许不光是这位搞设计的朋友贾,很多网友也有如是感概肌胺撑。他少了一丝温情胎酮,少了些许浪漫俏腔。不如北欧风情简约纲皮烂,不如英国小车活泼囤窃。充满了德国工业时代标准化生产的气味确聘侥。打开高尔夫块、速腾乃、迈腾瘦极概、途观坎盘、途安的车门醋撵,你都会得出同样的答案侠崇。或许寡懒,这就是一种设计选择鸥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筷浪,内饰模具走点曲线也不是不可以苹,但当你仔细玩味之时毕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美下府。不浮夸啦、不高调币,你可以说它没有设计感草蜜,但它却充满机械美没恫窘。 责任编辑建:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV排拜坚,也就是S-cross锋驭同惶,售价11.28万-15.58万元锻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩咔阜俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客绿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版司埃沥,其实并非如此蒲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言套媳博。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叹,我们不妨来进行一些对比去看看伺办。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屉,也就是S-cross锋驭桓绞,售价11.28万-15.58万元锹砂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客皮狈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勒先墒,其实并非如此舜绰拐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扩幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迟砰,我们不妨来进行一些对比去看看客歼喉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上守,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机派,而且在轴距上也进行了加长撅使恢,从而能够获得更大的车内空间下溶。其实就在此次广州车展开幕之前剿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坝扩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘘期痹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长事。另外卷藤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蕊铣、BUS碎、VAN三个系列酿萝,分别涵盖了商务赊、家用和专用三个细分市场宠。好了晃,闲言少叙滦,下面我们就走近它们以作详细了解吧惜肌。   外观篇常另嵌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徒牡锰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炽,同时会在两款车型的不同之处加以说明宏刻。   该来说说外形尺寸了泉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm络。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缺庙,与车头形成了很好的呼应刃咕,而且从整体上来看车身更趋向于平直拾钾酗。需要特别说明的是杉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侈赐拭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式困,以应对不同的使用需求戒肥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厢蘑,例如高位制动灯鄙潍、门把手和牌照架七趴碑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拦,“中国车”铂穆睫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闺闹。“北欧品质”传承自S60楷甜,设计风格以简约时尚为主巧貉懂,选材用料则注重安全环保互。“中国车”同样不难理解耿瑰娜,“L”是个很好的代表盗嗡惕,但不是全部婆睬太。   就在试驾会的前一天抬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暖捞方,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侥锨牧。   ● 沃尔沃亚太为何物咕柏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搓济腔。沃尔沃成都整车工厂桶、大庆整车工厂访促、张家口发动机工厂钩拓瞪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挺舍贺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钙妈镣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准该嗡会。如S60L有约290家供应商矗屋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幻狈。而在研发东、设计浇妨、采购和生产制造等各环节上坝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漆伸,采用共同管理系统抽卷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氢纲歌,我们先从加长这个重点说起北。S60L相比S60加长了80mm卵,具体点说应该是轴距加长了80mm筋哄。这80mm用在哪了呢臂沟?全部加在了B柱之后晌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心断录萎,这里现在变得很宽敞卜爱绍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揩皑十,前排调到合适位置后虑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筏闹揉,属于勉强够用的水平;而在S60L中长,相同情况下炊戌,后排的腿部空间则超过了两拳无稼,可以说是非趁ジ畚叮宽敞韶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闭寄堡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓄蔫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孺澄,外形倒也没受什么影响譬诫,甚至感觉比S60还要更舒展一些界腿。S60本就是轿跑设计风格扔污雀,后门加大后笛,整个车顶的曲线反而更平滑了清酶。相比之下窃抵剃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赂趣,但却增加了几分优雅的气质怀娄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孺箔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毕杜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潦窘丧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廊钒挠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”投,不知道大家对此有何看法接灌美。全新的18英寸轮毂挺漂亮句,轮胎为了适应国内更复杂的路况秒立污,将扁平比从原来的40增加到45椽催。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了并绦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惹宠纳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合岛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹤吭,而像坐垫伟粪芳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涂剩。这种颜色和黑色有些接近复效歌,但更时尚匪纹、个性一些顾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懊诬缎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绦巾道,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肯,后排乘客得到了更多的重视领澳寇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘定仑揭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒜评,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伟蓉悉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沽橇够,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车配切泌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芦,可就在本次的广州车展上涕翰晶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市村犀,并且两款车的售价也是非常接近竿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竣材绅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表层父:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弓,并且它的设计也是由国际化团队完成晚跨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肉沫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杏,并且两车售价仅仅相差4100元轨。观致3车身更宽戏溪列,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鼻扇莱。速腾则在车长与车高上领先观致3膳零。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膊棋叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱标绦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桃鬼。因为排量上的优势靖澎,观致3自然在动力参数上领先速腾阮滑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎释播。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哩钞,后扭力梁式非独立悬架亭玖摹。   本文导航辞鼎赊:" "  今天给大家带来的两款车试娘拾,其实已经在国内上市牌改疤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301靖佩歉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唯松,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攻颇,而标致301可能大家就不是很熟悉了褥,下面膊蜡,我们就一起来看看这两款车孙蓟呛。 外观车:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兴彪,2007年进入中国牛。对于很多车迷来说权弹户,这绝对不是个陌生的品牌蔽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字母挝,但可惜羔碾练,无论是在中国的街头还是美国的公路上贝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掂臀米。我有时会想这是为什么鸽卑?诚然扭府朽,英菲尼迪的车在豪华感短、科技性能和舒适性方面都不输给对手付毕东,而问题恰恰出在这里惕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面范强,没有特长就没有个性吓灵疵,如果是这样的话蓉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坛土?   现在英菲尼迪也意识到这一点淘啡催,且开始着力寻求改变较、树立自己新的形象施。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梢撂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袭钝乾,当时就被其出色的外观设计所吸引匿凤蝎,而今天我要体验一下它的新技术褥褐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臂,车身重量上的降低幅度也不大烂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旧,这是很明显的改善衬合价,尤其是在性能和燃油经济性方面队埔概。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惫,并且采用的是锻造工艺扫亮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酬澳,现在英菲尼迪Q50的对手山彼,如宝马3系铺茹歪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舒嘿,希望Q50能做的更好帽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偿亭奶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糖宋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壤琴瑞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵,但其实这些已经有很多厂商在做了伞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拜搭板。它所代表的是一种生活北割究,是对待自己和家人的态度弥活瘸,是属于年轻人的精神儒吃,是一辆车骗稀。历经六代的演变递航色,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尝回冒,它虽然没有惊艳的外观祟涪,也没有花哨的配置韦栋啦,但它是品质鞘、安全激湍、耐用的代名词如涟。如今午丢羞,第七代高尔夫已经面世深沦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抽掳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碱角清,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沁梆敛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相会鲍舌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臀剂欣,不再是一幅人见人爱的可爱模样井,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皋春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子母恒吕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倘党,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闷巍澄,仿佛是灵魂一样郎瓶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定税偶,但从我个人而言俗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓婚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酪肋, 坚毅的C柱是永恒的经典蠕碾,不管其他部分如何变化铂琉林,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫称啼悔。   除了车身线条外檀搞降,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伴碱簿,并且被那条“灵魂”所连接着洞侧,这在之前的设计中是很少见的圣芬啊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯为泪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坎救。这一点很有意思粟霞说,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酵,避免了大家后续改装弊。   说完了外观好努,下面我们再来聊聊平台驾坚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丢济,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笑,例如POLO采用PQ24和25平台躬来牧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台观,06-12款速腾采用的PQ35平台店箱蕾,他们之间都是独立的完捅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鳖犁苯,它的优点就是几个级别可以共享技术泊爆。   共享技术又有怎么样的优势怪叔?答案是显而易见的辽片。低级别车型可以采用高级别车型的技术轨脾报,在产品竞争力上绝对要远胜对手糕阑,并且还可以降低研发费用拜鲜闲,可以说这种慕熬保块化生产模式在未来肯定是趋势钦交火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兑唐催,例如电子手刹涩疮、更先进车载系统码,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荣焦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娥匿。   所以挡弦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硼化录,就好像是四代和五代之间的质变一样书歧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酗老德。但是否真的是天衣无缝的设计祟斯泡,我们还需要用时间去考量悉逝巢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磋答磷,但到目前为止喊塘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞霞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粪午,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绍点椭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搁铰春,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镁届,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侵鲜下。   首先略啊泼,大众的工程师对EA211发动机减重涎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸡斗是。另外吐希,EA211再次使用皮带传动取,相比于EA111链条传动宛敦,皮带可以降低噪音和重量钨。除了以上两点外孺汾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茂妓,在一定程度上可以减小阻力仇称。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化南,EA211发动机参数比EA111有所提升玻萄什,当然幅度并不会太大哪,因为整体的结构没有太大的变化浩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中火绢。   既然说到了车重峨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曙缔,这其中就包含有发动机的20kg杏写,而车身采用MQB平台后也随之减重冕氮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惜熟黑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壳憨日,从官方给出的参数上看簧级,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俩尝,这样的表现已经可以算是非常不错了涣够班。   说了这么多垮簇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耻湘京?是不是像资料中介绍的这样完美膛阑迫?后面我会给你答案腺。" "   在国内泵篙,当一款车的价格到了百万元吞部,那基本上就可以称之为“豪车”了粳钦,但过百万的车也分很多种换疵抖,比如X5袱溜、Q7之类的SUV纳,亦或者911挪溃田、GTR的性能跑车朽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车权。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者都掳把,除了我们经常能见到的宝马7系百堵徽、奔驰S级敞单、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外星,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系划懈。    注堑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牧皖,但因为车款并不是统一的最高配糯爬偶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拴漓倾。   新S级受青睐微、XJL独具英伦风瓢懂擂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狠杭暮。其实粕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敦锚隙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淮,即便不算是遥遥领先悄勉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晒惩暑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子高焙畅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苇菠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菠问惕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沤奖侨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夯嚷惧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惦,在其内饰的做工看羔爱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闺亭纤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓉晨还:在自主品牌SUV阵营里面慧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型散,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磁围软,景逸X5的推出经过全新变脸珐艰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涂澜潞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点儒。 外观的普拖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纶背。该车共有5款车型凳缮豢,售价区间为7.99-10.59万元绞欢。相比前辈景逸SUV伟,景逸X5的外观设计得更为时尚夺步,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缮剐香。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荒、俊雅红圃、珍珠白森绥、琉璃金潍邪汇、陨石黑备檄、钛金灰硕嚎、马拉喀斯棕等7种车身颜色改寇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蟹薯改。   熏黑设计前大灯突出其运动感勤跋目,与黑色进气边框的搭配也很协调寝股些,比起三角样式更显年轻妨。大灯内部采用透镜装置搬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堡。雾灯外包围设计突起阜,很好的与大灯以及中网形成一体簿阂虾。   同比瑞虎息苟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伪里,此外205mm的离地间隙踩杰诗,景逸X5的优势还是相当明显的匙舱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受功,同时为乘客上下车提供方便托氦薄。搭配车顶上的旅行架模,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怒马,主要体现在细节之处的不同崎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉射读。   景逸X5后窗配备雨刮械宦,在恶劣的天气还是挺有用的畏阜。此外全系标配倒车雷达佰搅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沽糕。银色后下档与前下档相互呼应罗宫,整体感更为强杏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淑呕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坪舞,夜间行车的识别度非常高景迪。" "  前言汗臀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣狻,如今的战火更是愈演愈烈呜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梦茫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匿校徽,看看在价格相近的车型之间潍梗邪,两车在配置上的差别究竟如何吧双。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呢蹭楔,作为一款全新换代车型棺钉,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺樱客”全面完成了更新换代溪桥凑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糜肝吐,只能算是一次小改款车型炭,除了在配置方面进行了升级之外冠,外观造型革、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恍。   在此次对比中荡缝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敖独碑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枚犀性,均在21万以内蹿孟。同时又都属于各自双方较低配的车型虎瞎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拒叮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闹阜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焦摧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力操肠扭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度麻闲壳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捐牌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负催板,现在还不是揭晓的时候侮袜辨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捻:mm) 4865 4930 宽(单位碑口孺:mm) 1820 1845 高(单位即喀:mm) 1475 1470 轴距(单位山洼喉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型划,因此其在外观方面没有发生明显变化唱避尾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澜逃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尉痴蓝。前大灯组配备了LED日间行车灯苹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赊。另外酪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倒丝,贯穿全车的腰线非常突出帅身,车尾则变得更平郴跑。而与新帕萨特有所不同的是离鲸痪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洪恒,而非在行李箱盖上模。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耗,但是国产版车型与美版车型相比起来看磷吐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怕摆衅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毋粳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宝喜。另外恍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沥祷庙,不过从C柱开始已与车身线条相融合摹,深度虽浅但是更加富有设计感苯灸涉。   同样柒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幌倡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板去会,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐橡毋,并且颜色也不显得突兀衫库。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菲。内饰配色非常清爽桶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虑稿潭,用以进一步提升触感烦。   动力系统方面魔胯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI推协乔、1.8TSI蒙溶、2.0TSI脯烽县、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驾,在保证动力输出足够的同时也相对省油芯手。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L商、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹈靡,在动力输出方面的提升并不太明显苍棠毕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合未。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面新乐妻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂槐鞭,同时都采用了电动助力与电子驻车械玫。轮胎规格方面税诲笆,2013款迈腾采用的是215/55 R16殿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刑力。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躬摩。事实上派碍奴,自由光有足够的话题供大家热议板,例如特立独行的外观毒排激、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哀挠吩。日前惩稀,我们得到消息滥,自由光将在12月底正式上市销售雀桔,所以当这次在广州车展见到它的时候饺夸氰,感觉它跟我们更近了舅邵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涪堕仑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疟毋标,它似人非人洗帕,行动极为敏捷掳媳淬,也惹出不少祸端渐霉,人们曾经持续对它进行追踪费嗅,但一直未果唉贺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妈:敏捷掠焙、神秘滇肺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慕泼含,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了维丁熬。   很长一段时间里队辜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面零匆,并火热至今暑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魔,起到补充细分市场的角色肖撵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耍敲悔,成了途观的小伙伴拐。   野帝的定位低于途观划,车身尺寸小于途观巳晾纱,同配置级别的车型价格也在途观之下狭炔,很明显话歌,它将与途观共同进一步抢占SUV市承怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘘。   ●外观厢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戳,舍弃了老款极为个性的风格猫,确实更符合大众审美离奢第,不过平心而论它依旧相当个性徒峰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菊申化,它显然不属于年轻时尚那类的钢酮栋,车身线条硬朗腺攘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豢途。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匡梆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弥,喜欢的真是特喜欢犀卧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韧臂水。   ●内饰妻:沉稳挪、无趣惺、无惊喜   坐在野帝车内捐涂,从气味到设计都令人非常熟悉祟到,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纱,在操作方面物九,由于没有太过复杂的配置扑酚镭,所以操作上手难度很低酿。" "  在如今的国内汽车市场中嗣捶降,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒲,紧凑级SUV是近两年的热门车型郴假,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咳揽,宝马X1在国产后借筒陇,其售价区间为25.90-49.90万冕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似开,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点概仓痛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炔,看看他们的表现如何香。   外观篇   由上表可以看出态拨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势入搭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寸肛京,外观看起来会更加饱满一些亮掀替。   对于宝马X1和奥迪Q3街,都定位于紧凑级SUV饱泰,又有相仿的定价区间心抵宠,无疑让这两款车成为了PK车型钮砍,经过仔细挑驯摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滴思,整个前脸攻击性十足款课衰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多女。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯并渴,并且配有自动清洗功能凤套灭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯层思,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屉剑戚,所以整个车身看起来十分修长骂献,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祁抠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脑跋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撮架凛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虹,看起来略显敦实胶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尺轨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粕乱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代较,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掸康济、动感和实用等特点俄,所以在中国有着不少的“粉丝”槐。如今庐杠霓,第三代飞度已经在日本上市鹤恐吭,而不久也会顺理成章地引入国产溃,全新车型是否能够保持老款车型的优点了,并且更上层楼呢猜?今天抖颅得,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槽亥敞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片监涧嘎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炉搬贫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计教诽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般济博,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篱躺。当然情敲裸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敢败,左右两侧都是封死的捐氓,目的是让新飞度更加的有型笆输。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型问翁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铜瓮沦,日本人称其为“1BOX”滦,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喉刮定:机械占用空间最小化熄,乘客空间最大化)劲铆,车身长度更多为乘客所使用法镐。但与上代车型不同的是很础,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗频魔。   在车尾的设计中暇胆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绿船,此外酮洛,尾灯向上伸展泥舍,经后风挡两侧直到车顶臂许,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脖醚。在1.3L和1.5L车型方面艾使,车顶处有一个小鸭尾造型唾诵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豢娥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搁韧伸。   新飞度好看吗星?也许这并不是一个好问题剁靖,因为审美本来就没有统一的答案匹哄淌。不过可以看到的是充刚裤,新飞度的外观更阳刚慷,更加运动化农,也更自信了肃,同时在内饰方面也走向了成熟扁蛾虹。做个比喻吧宝蒂焚,第一代飞度好像是一位高中学生妹船,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生届吉恒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倪椿抚,慢慢褪去了学生时代的青涩使涕享,变得精力充沛勃霜鄙、充满自信收筛白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虾昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黎北肆,它看起来依旧如此的适合年轻人山。没错聪,搭载着一车的新技术之后焦幢蛔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匆闭。于是当新车到来的时候充幻盟,你一定和我一样对它充满了兴趣典。这是最年轻的凯迪拉克技、最小的凯迪拉克卤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克完饱畔? ● 外观造型角兢:钻石切割风格依旧膘尺孝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淌驶、2013德国红点设计大奖坚骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢览惦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茧韦咎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粉抒层,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宝痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙,只是这回缕位,ATS是完全原创的作品馆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炊,轴距仅有2775mm隘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桅铰,而国内我们则把它当成中型车茎潘恰,和宝马3系标准轴距版栋、雷克萨斯IS成为同级别竞品港凉,并比它们都要更小一些莲熊睫。   前脸的造型相当干练察九,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欣杰,而是被很好的控制在一个合理大小上莽领闺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了必,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佃艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条端,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头评上。出于空气动力学考虑塑朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盲森辱,当车速高于60km/h时日,前进气格栅会自动关闭趟喘庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流访农隘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉桅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桨,并带有远近光灯智能切换功能碍尾揣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碱,快速亮起蔫,缓速熄灭的设定很显档次垢陆。再往下看叫修,闪电式日间行车灯痪妓哥、大灯清洗擒庆凑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李了素。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青剑,亦或是造型需求挖,感性的来说雀跑率,可以视其为向着传统美系性能车致敬禄箔。身处车内吭魄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩概玩欣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寇。   ATS是一款后驱车伤蛙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使疲:50劳首木,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款释,贯穿车体的俯冲式腰线皆魔、短前悬污,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态白潦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腔下既,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤垢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅。而在规格方面林,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓬信捎,前胎尺寸为225/40 R18辑,后胎尺寸则为255/35 R18良猩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力委甭莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厕匣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辰,至于设计师是否真有此意路鞘,倒还真无从揣测屑爽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽肖,实际上醛桐峨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奢卧多。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部武鼓圃,由此带来了不错的视觉冲击感诽篡航,给后车以足够的心理压力题嫌,至少眼前的这个家伙一定不好对付次肠滥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庐垮,至于3.6L V6车型何时会引进缉堑,官方暂时还没有表态末,而是否会有V系列性能车型的推出吉怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒜咕鳞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萎伴,虽然它是一款两厢车戊,但当时也没阻止消费者对它的热爱盲抒台,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弗富浮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骗斡团,两厢车朗行也就顺势推出碉,可上海大众并不为此满意肚捞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咎痉尾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忻骄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芍效。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型十,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫私,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墒取瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耽撮芜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酵掏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镣劫,这款引擎具有全铝轻量化的设计撑茹叉,对于减重以及散热都有进一步提升弥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统比却其。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缉洛唬,参数上的差别却没有这些技术来的明显高。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脾,高尔夫在这里就比较有优势了寇亢嗣,采用了四连杆独立悬架量列勿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5率褐靖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镰萄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比护仆,看看它的实力到底如何抱。 定位及对手分析牢靶:瑞虎5定位高于瑞虎碘撮软,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狙,定位要高于瑞虎车型佬,预售价在10~15万元左右罐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元际葛讥。定位的提升克辞京,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上承申,还有其更丰富的配置和技术含量等方面入埃。 【左上探米木:瑞虎5;右上护裂同:哈弗H6;左下俊奶:全球鹰GX7;右下极放:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冒,目前市面上的哈弗H6淋憾晌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啊屋冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低媒备,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠场,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薯腿蜗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呢华:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淑绘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何担?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倪饱。 三款车型具体型号及价格参见下表步: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显图蓬,GLI是其中相对惹眼的一个私箔秃,蜂窝状中网设计和GLI标识括敬扳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汹惟椿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伦辑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僚,另外两款车型都采用卤素光源了雇势。 车尾部三车间的区别更星ぜ俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酸立,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理板。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戏杭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顶簇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹄司,侧重舒适性和耐用性豆秽。   内饰方面入,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型密闻。三款车无论是在方向盘暮、排挡杆底座还是座椅上孺倦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袜看驰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弄沃冠:" "  奔驰S级在国内上市的时候革碗,奔驰就打出了“汽车发明者蚀电,再次发明汽车”尸,对于前半句捞,你应该可以了解覆泥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倪飘炭。但是后半句是不是有些困惑呢柏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邦槐兜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颅葱,全球订单销量迅速上升丸稠课,国内订车也需要很长时间藐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了础薄副。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疾缚勺?除了进行试驾体验之外偿揉豪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恢士,相信看完这篇文章之后潞襄帽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变橙瘸。   之前忱托,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细断煤何,如果你感兴趣可以点击图片阅读皑璃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矾,属于入门级别车型惹玻舶,排量为3.0T腿镀魏,售价区间为通:124.8-141.8万元之间杆锚城,只有两款车型可选堪梯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卞葱龚,售价区间为179.1-204.8万元困,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糯铂。   对于汽车厂家而言呕赁廓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卧,无论是从设计倒航蓟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现飘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搐,并不是要面面俱到的去介绍答换,如果这样的话劳,几大篇也不会介绍全掂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钵桐设,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比檀镶棋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扇。   对于外观哺哗,依旧是那句话事闷徽:仁者见仁巧,智者见智棚懊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粗皖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气围氨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅襄、冷峻的态度膳。如果非要比拼的话狭,那么最能体现科技的还是大灯的设计席蒙航。如果没有奔驰的奋起直追埂九督,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藤铃,但现在我想应该不会了蜡飞芜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撇鸿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掇粳戳,所以从侧面看起来就更明显了坟人垂,奔驰依旧是将优雅做到极致撩,而奥迪A8L的车身线条并不明显撬,前后比例也是十分协调绘敦八,整体表现的是一种中性美墟描,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果描柔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说男,最能体现出美好一面的就是细节的处理罢。比如且,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滥摆份,只有在R挡的时候才会开启哭吝刹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汀,当然这也没有异议喝娘,但是和奔驰S级对比之后寿,就能体现细节上的不足了壬乾短,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狸。   本文导航隋汝首:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M须、G棋、QX寝虾驮、FX檄、EX羔认,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞪撂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX估,趁着2013年的尾巴暮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摩锋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些米衬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昧按,提高车型动力领,一方面也使车身稳定性得以提高冠畔。2850mm的轴距虽然没有变化擞,但是空间分配上人,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排底爆。   前脸整体看上去十分圆润饱满朗架,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力式,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糙脸寂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伸探,L型大灯像两双飞翔的翅膀头,随着车子的启动厕,展翅上扬地。不过这款车的前脸上傻忻,我们并没有发现雾灯的身影钵。   与前脸一样靡抠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醚咳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廊铆白,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉把如,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溪安沮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来并具钡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摆抡弛,博得了不少的关注不旗绵。大家这么关注它肯定是有理由的掳弧,名图定位于索纳塔8代之下梆嫉铰、朗动之上睡欧蒋,依靠丰富的配置荣腐、合理的空间和稳重的外观内饰堂弊,实实在在地填补了中间的空缺屎馅。据了解宝护沮,名图上市后将会有8个车型报,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兑痕?曝光北京现代名图详细配置)塘掂清。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型班夺四,1.8L自动DLX弗锤沃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惶潮颧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近项帘,启辰R50X为8.28万讳,MG3 Xross的售价为8.47万元龚晒。按照车型划分来说愁烘,启辰R50X属于紧凑型跨界车侍猴,MG3 Xross属于小型跨界车脖爸灌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涝。但在外观方面暴,MG3 Xross比启辰更都市脐汐、更适合年轻消费者理硼姑。   启辰R50X   外观方面厦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啪陛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架管拨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怯蠢缎。由于增加外观套件硕魏,尺寸自然会比R50有所增加慈陈扰,不过也仅限于外观上箔侩,轴距依旧为R50的2600mm容,同级车型中算是比较出色的数据慷刹晾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倍门抽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臣冯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渐煽。   侧面变化不大界,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同微电岸。典型的跨界车必备配置行李架洪羌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仿弄灸,有了它的陪伴娶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳。看似设计复杂的尾灯掀仿剐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁青编,也正是它的出现蔑嗜踏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懦奉涵,虽然MG3 Xross的售价更高灭娇痰,但在配置上却没有太大优势醛。启辰R50X中装备的倒车雷达缮晚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性得,同时对关注度和销量也有较大的影响核忌剿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一密,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况静,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靶。另外弥浦够,天窗也是大家乐意看到的配置团,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戳弦朵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盛集拢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拉拦挝。三点式倒车雷达瑟漂砍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锤冗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碗署泥,也让尾部的整体感表现更佳汝。   本文导航具:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肚勿?”每个人都会在心里问这个问题譬汲。它是个新来的家伙陪奸屠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挥现冲。“这不就是3系的Coupe版本吗宦弛鞍?”有人一语中的嚷缮少。故事讲到这里似乎就可以结束了炭,但事情真的这么简单吗并怜?当然不茶。在真正去驾驶一辆宝马之前醛,我们无法给它下定论教围微。于是问题变成了贤:“4系是一辆什么样的车藏态瞄?”   几个小时前(11月12日晚)廓板,4系刚刚在国内上市卧,售价59.6-73万元枯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舰,但不管你是不是4系的潜在买家叮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲸防。因此珊菊耪,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛔么,而单单去欣赏这辆车呢挖冀?   ●外观阀肃讲:若要欣赏凌收,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椽,中国官方名称435i 豪华设计套装贺。仅从外观来看娃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凳抨。原因很简单极甜瓶,它的确太像3系了累。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弯拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膏们婪,4系如此像3系(F30)滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蘑九情。大家难免会因此而看轻它邯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氦泼。再瞧瞧6系户,虽然与5系和7系的关系不一般陷,但它显然幸运得多嚎袖齿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纯承,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来适级,即便这辆车没有装备M套件尚锌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瑰兔落。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逞,从这个角度看福亮群,再也没有人会说这是一台3系了阀啃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爸刨宦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狙杀,易成为人们眼球的聚焦点陋瞄,有些喧宾夺主的意思瓮侗楞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馈俏较。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醋,对于435i这种动力配置来说肯该,225mm的轮胎确实有些太窄了岛捎诞。   从车头到车尾佃,你的心情会越来越好趣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方告牧。细看尾灯造型宠不眠,它更扁更犀利挪,与3系有了细微的差别埠,配合流畅的线条返,再没有旁枝末节霞,给人赏心悦目的视觉享受瓤。   ●内饰焦反:领导熊毁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呈芒蔬? ? ?   4系的内饰应了那句老话间缔:“以不变应万变”蠕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痛融。为什么这么说谎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汰剑箩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散房,如果真的会有人选择这款设计套装轻腾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了目。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人塘裂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搞按,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及继,不如回过头来看看那些被你所遗忘围,或从未关注过的豪华品牌潞瞥。在它们身上棠嗡诚,有你难以发现的豪华品质第,也有能够让你折服的豪华配置谐,总之凭视娇,在选车的过程中判虎,尽量不要做的太绝废,因为买车不是跟着别人的感觉走掇屯盲,选到自己合适的才最重要蔚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛稻沃,又考验耐性的工作蔚怪骇。往往在某一个时段有一丝懈得薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目喉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苗,做出全面的分析与指导屉签泄,以同级同价幌艘、同价不同级等角度出发如妻,全方位给您最全面的购车支持俊水。   X是一个颇具神秘感的字母氮,我们经忱⊥眩可以在电影中看到这个字母的出现奥剿噬,往往能与这个字母挂钩的人物渤驹,若不是什么超级英雄剔贺解,就一定是罪大恶极的反面人物稠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冕皆恫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铺。由于种种原因脊,这些汽车界的X-man无法全部到吵瞎晨Α,而今天出场的这三位探杉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苯镜聪。   两款日系一款美系粳,这样的搭配或许有些欺负人陶宽琶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况繁。作为ABB之外的豪华品牌凡似嗡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侵居煞,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣凯违。当然采亮,它们之间的生存状态可能有些并不相同棺痕,这与进入中国市场的时间炊居、推广力度凑、价格等多方面因素都有这直接原因芥舅。SRX帛、RDX和RX痕,既是同时拥有X标签的SUV车型贺乔享,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韦琉琴,这样的巧合其实并不常见田,但名字的相近却并不能代表实力和销量忙肌蹭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胸丹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棋暗岗,将其取代的是刚中有柔窜理敛,粗犷与细腻的结合体弓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱局。   本文导航沤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孰,很多汽车厂商都为国人做出改变烂,纷纷推出加长版轿车秸霓罚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庭卯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兔幕。新车在天籁的基础上加长了135mm屁具恫,但它真的只有加长这么简单吗视鲸守?显然不是惟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桶啪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陈,新车定位要高于普通天籁旦、迈腾雅阁等车型坛柿仍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瑟尘,与之前换汤不换药的公爵版相比滩唯巳,全新车型有着非常大的改变内,它注重车内空间勘兼,更注重后排的豪华感受冕悸等。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陷猛,主要竞争对手为丰田皇冠芦布抗、马自达929等车型奥。公爵自1960年以来共推出过10代车型寥。之后公爵被日产FUGA所取代巫舌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袭亮寿,新公爵版的车身长度完全领先于对手奖激,并且在轴距方面灰,全新公爵版也击败了其他金正对手旅芒。在车身尺寸方面咀帝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救肯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了么划。   新车的前保险杠经过了重新设计谜提,前进气格栅内部增加了镀铬装饰极,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丢挽脐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰害,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暗轻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上画刚败,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多经炉。但全新外观并没有显得笨拙吨显碌,相反侧面线条看上去更显硬朗恍崩掏,同时还提升了豪华感吹境。17寸轮毂采用了全新造型版形,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慑。   同时新车的尾部也经过重新设计辟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低款师,让人心里觉得踏实倍眉宦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仓,这也是日系豪华车惯用的设计手法碾吩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动常叮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅麻啊谅。   本文导航酿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可愁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庙摹砍。不久前短钠,哈弗H6推出升级版檄辜,现代ix35也完成了小改款盘,今天我们就将这两台车拿出来比一比犁鼻垃,看看在汽车领域内澄刮熬,中韩的差距是像国足那样不争气嚎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舷屎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲸们,而且发动机的选择也更多林仟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗅结虽。售价方面两车差别较大偿,这一点也一直是自主品牌的优势所在侨乒乔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狗泻姆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棠。   外观焊烂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哺府,比较明显的是在车头讥讹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俺诲馁,另外在车头下部进气格栅疲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汕沁洽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讥吧盟,不过因为仅有三款1.5T车型氮帛欺,因此他并不是今天的主角桑铃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陡蘑糙:第八代索纳塔)腻此撅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藏坤仇:全新胜达)梯,两者在ix35身上很好的结合在了一起澄弛,看起来既有轿车的美感聊背踩,又不失SUV硬朗的气质琴。 外观配置对比久耿剿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元僚,优惠后的成交价在15.84万元左右曝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近男市切,因此我们拿出这两台车作对比筒死斥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镣裴兰,除了天窗蒙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能楔构,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备害。   车身颜色配碘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盘涂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旗鲍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懂狄,多了一个闪铜颜色的选择猫。哈弗H6颜色也足够丰富集熔砰,平日最常见的白僻涎、黑达、灰蓖抚、银都具备牵位借,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菊,基本足够满足消费者对颜色的需求冷。   外观小结剐:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲜掸蛙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澈喷舜,因此更显时尚谴咖高、硬朗鲸。哈弗H6外观也很不错计常醚,可以给人非常沉稳踏实的安全感炒栋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版席,外观就更不输给现代ix35了瘫毖。更喜欢哪一款见仁见智灵茬忱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缺煤堂。   >>>慎防购车陷阱摄享涵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV百硕?当然是因为它空间够大扁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搅陷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢距鞘?或者说什么样的MPV算好艘侈?多大算大匡滇妮?今天娜工诗,我就从一个汽车网站编辑的角度廊耙贡,跟大家分享一下我的标准和看法恨寡嘿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剑沫讼。   在我看来旅社灵,对于一款7座MPV来说浚。大家应该首先关注它的乘坐空间氏,特别是第三排乘客的乘坐空间推。因为以我的经验即竭,7座车型中毋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数齿。要不就是顶腿甸群浇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厘呐线。所以在选车时谰迫抄,这一点大家要尤为注意颈蕉洞,否则第三排用不上促,倒不如少花钱买辆5座车摩如纠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勤。   第二个关注点是后备厢届,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坛。很多7座车型在展开第三排座椅时尘孪,后备厢连放个包都费劲了踩祁衫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锨,有可能一点行李都没有吗工?所以这一点无,大家在选车的时候也要注意额奔巨。   第三点是便利性你钾,这个除了日常的储物空间外疚仆久,还包括第二排上下车的便利性沽、进入第三排的方便程度等胆绒。对于7座MPV车主来说堑希捕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墨寺。一般来说前排往往是孩子爸妈懒戊帆,而后两排则是父母和孩子损,可以说是老的老尸五、小的新浇婺住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砍衬道。   开头长了点朵台互,主要是跟大家分享一些经验泪,下面我们进入夏朗评测品羞,看看它的表现如何澳撮葱。按照刚才说的犁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厘。至于外观侣、内饰绍、动力等伺倦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恨,我们稍后再谈擅。   ●乘坐空间撵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湃辞驹,一辆7座MPV帘窝毫,前两排的空间肯定是没问题的缝。比如我身高175cm日破翻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕额。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm玩是,靠背的角度也可以调整30°左右割盒陀。前者很重要惩,可滑动的范围越大稿剑乓,和第三排相互迁就的能力也就越强改车。   从上面的体验来看常时,至少从腿部空间方面来讲泥蓄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客船,而且进入第三排也并不是很困难侥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迷纺颓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堕,几乎领先于所有的同级别对手巾郴凰,所以相应的甭湿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凑溺五。另外有一点大家很容易忽视的是寞骆昏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局残。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酶,而较窄的第三排(受后轮浩蜜、后悬架影响)则只乘坐两人戌。   与夏朗相比吝耗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杀悍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吭奠,满载时第三排的舒适性可以想象镁甸称,一定好不到哪去下啃久。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劣砷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胯倍玖,而且五个座椅都是三点式安全带螺邪睫,都配有头枕傻笨,这也是其他车型都不能比拟的一点浅侩俗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挽碘,比如长辈腿脚不方便进第三排狼世,那你大可以将儿童座椅装到第三排玖,这个很多对手真没有膛久。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睦厩恼,到2013年11月新车上市逆澎,短短4年里叫草,观致汽车为世界带来了太多惊喜寡纷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搐录。新车迟迟不上市啥茸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斧森。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碎耽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展人。是骡子是马品,终究得拉出来溜溜搅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坝,到底有没有想象中的那么优秀瓢劣?趁着这次的试驾活动翘些拱,必须让各位清楚的了解真相瓶妮蒙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞努履?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弗?这是个很敏感的话题刨,却在任何一个场合都不得不提钩空蓝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言税哦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爽悉,而非决策权渗透段鲁,这个是一个需要十分明确的概念剩钞霸。   综合来说凌傅,您只需要知道烯邪甩:它是一家合资公司黔葱,也是一个中国品牌蒜腊币,但是它的发展不受制于任何人轰伦蘑, 并拥有独立的啪寺媚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蟹拉,制造的也是全新的市、面向国际化市场的高品质原创产品花琉阔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窃,副董事长Volker Steinwascher石清仁垫常、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吼叮,前者曾是大众集团高管络,后两者则是举世闻名的顶级设计师缮募。所以在观致3的外观造型上强书拘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袱念。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下推,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脯土飞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品删,车身尺寸蔼技、腰线的丰富程度等冻寝防,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球持。如果一定要说有什么特点的话畏镀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赋派。   不过拌,若是细细揣摩这款新车钱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骸琳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性某,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思界切。而由法雷奥代工的前大灯蒂捍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范憨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求结味钳,如果您愿意再多支付一些费用芹售驼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拇峦邻、大灯自适应开启及清洗等配置描捣。   除了前大灯内的LED转向灯之外墒,后视镜上同样布置了LED转向灯卢,只是LED二极管贴片的间距有些过大逻手,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛋倍炮,而厂家的工程师也很认同我们的看法借淘憾,表示会很快对这种设计进行改进穿空。而后视镜的特点是宽度很大蜡苏,可视面积优秀穿曝蔚,并带有电加热功能委景。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犯订脚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毫沤烹,无论是大灯闻琳拧、尾灯组布局酪,还是倒车雷达的探头布置等等频琴锭。而很多时候篇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品括吓多,设计师的固执被得到了采纳笆淑。   有一个很好的例子来阐述这种情况了,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本履门,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的城鞋翅。用厂家工作人员的话来说及,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔫檄,必须成双弗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辱苍极:LED光源+导光条飘粕、双倒车灯硕竭常、双后雾灯阮,灯组的供应商仍为法雷奥喀。   尾灯组本身的效果相当漂亮许嚷糕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艘绰,但不得不承认的是蹋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耪。双边双出式排气管洛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烩荒骨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钢孰母。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跺硼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式适囱铣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渡痛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞥删丧。轮胎方面观致3也是十分的给力彤商滴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胎,因此马牌就成为了唯一的选择垃册,对于消费者而言自然是件好事镐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碑沏,这款产品显然更注重驾驶舒适性沪丸季,但规格上似乎不那么亲民焊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔽诫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宿多,虽然市面上可选择的车型非常多惜,但是想要在其中选择出一款空间够大溪青捂,配置也不能太差的车型撼扦,着实有一番困难拇。近期我正在为选车而烦恼统,裸车预算在10万元上下蜗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多店,所以对空间的需求比较大坟怖罢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厢夺,今天喜互,我们就在这两者之间让,来一场空间的较量苦匆换。   飞度共有5款车型栋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辈,骊威共有8款车型阀汲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拈霜。此次对比文章中秦乱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浅,两者指导价分别为10.42万和10.58万牟,并且在上海都有一定幅度的优惠菇卷焊,实际售价两车差异不大擞祟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弘欢:飞度时尚运动凌地苛,骊威中规中矩呕激暗。   在外观造型上逆哦捐,飞度外观饱满投,硕大的前大灯胚反、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒂线,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幻矮论,不过现款的外形并不显落伍套。骊威的前脸进行了重新设计卡布,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弊使骏,不过整体造型依然中规中矩挡韶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面房脾泄,飞度长宽高三维尺寸分别为傲洛:3900×1695×1525mm布脐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm教,轴距为2600mm僵瑞诲,从数据上看逻,骊威具有绝对的优势廊饭叫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邢,请继续看下文哪筹锣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂史屋醇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哇粟兑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力股独拼。另外轻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凳,飞度为前后盘式缔辈,而骊威为前盘后鼓计登闯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正青,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祈誊,对提高倒车的安全性也会有所帮助博囤。相比之下尚变稿,同价位的飞度没有此配置竿纪啤,有些遗憾餐孙。两车都配备有疑康控钥匙耗赐,飞度将业伲控按钮集成在两把钥匙上惦污,而骊威的依В控器与钥匙相互独立单估糜,而且仅提供一个夷偎ǚ迹控器火芒,不过两车都装备发动机电子防盗系统欠。" "  现在出现了一个有意思的局面缚星碧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盗吃,而且还有像大众汽车那样却火毁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辣侮陌,在大众汽车之后俊秀何,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彤钮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号角泥。下面我们就来一起看一看这款车骨秆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撇浇?不得不说蝗贪汉,从外观上来讲肥泼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了超,购买它的人们峦,更多是在预算有限的情况下追求实用性寂拨,谈不上什么审美喜好眯腹叔。而全新爱丽舍的外观设计杀,明显向前跨越了一大步费宠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姓梆惩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人题。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炮农冗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乐耍荡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来街佃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狸矩。这很符合中国老百姓的用车需求诫黄体。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔷,注重舒适性诺咐合,但行车噪音比较大剑糖傲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启等绣嚷,除此之外嘲脐砰,车外再没有开启的地方腐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捅。除此之外豪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头醋卷跺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见环,属于全新爱丽舍的卖点所在阜。   本文导航欠凛弟:" "  一直以来另弊凡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奈渐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剔括,但始终让人觉得有些激情不足狭荤,与犀利的外观不太相符拇。日前馁蕊沥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机票铝,传动升级为6前速自动变速箱翟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潍登弥,提升了该车型的整体素质恭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型室洁漏,在外观内饰方面变化并不是特别大脐摔栏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庇颠,新款MG5 1.5T也不例外慷密藐。如果说红线彰显了运动气质秒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湿。   新款车的侧面造型与之前没有变化境恒,作为强调运动的1.5T车型避,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潮尝贰。车尾的变化也不多诫,远观基本上发现不了变化所在沽。   本文导航耿堑哭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛔,而在中国市车摹,两者的竞争更是激烈守槽,A4L一直在销量上处于领先地位膛认俄,但宝马必然不会轻易言败芯极袭,所以我们看到了宝马316i的上市色颊藤,其价格下探到30万以内尚破,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滑,豪华品牌董、售价30万内搞绅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挥烂歧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钨广啼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衬,还有手动与自动可压参,尽管我们不知道具体车型的销量数据斡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皑衬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靡粕嚼,并且我们看到官方定价方面纤插踏,316i进取型甚至还要便宜8000元啪,不管你是不是“壕”挺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骗钩丢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞鹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了充库,在大部分城市唬尖歼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影波害忍,所以过多的点评话语我就不多说了贝横,谁更好看都是自在人心的事烩坑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冈卑,但是小编还是要尽到自己的职责烈灌胖,必要的展示必须得有力,下面就看看两车的车头正面大图对比肋乡佳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窗峰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扳楼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碎摄酵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匡洪馁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm课痹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陌级,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疥比幌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孙典兄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)到士忻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旱裴,不过这都是个人审美的问题了本,整体两车的外观设计还是在一个水准上倡。   轮毂上沥副绵,两款车作为车系入门版车型糯肋,都使用了16寸轮毂俺,尺寸相比各自中高配车型是小了些衡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潮槐极,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拿捆诬,并且在胎面宽度上比316i更优旦都。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象充别,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头患苇形,按部就班的推出了中级车GA5角维、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滔就,而随着国内SUV市场的井喷陪蹄狸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声承埔冬。   好的产品才能抓住消费者陷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撂峡嗓。在今天试驾的这款GS5身上骄泥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伪憨搞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乃户惮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呸斡弥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皖墓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牵虎驼,看上去却十分洋气蔑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浩凑、1854啤那、1680毫米笨迫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冒盆灿,这也是国人喜闻乐见的羡麻浪。   车头的设计略显凶悍未夯,设计师称设计思路来源于雪豹添虐晨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸽。前大灯采用了透镜式的设计撩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹭玻话,这个考虑绝对够实在狮且毁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帛瓜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势头虎孺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果笛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔑。   在轮胎方面锨熬净,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的山确碧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎联奉钞。轮毂的造型十分普通风胜,只能说看上去很顺眼比较实用吧莽裸操。   尾部有一个明显的掀背设计欣伐揉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岭陌。尾灯采用了主流的LDE设计谩壬,搭配大尺寸的高位刹车灯锭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稍杀娥,辨识度也更高糖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车东?是豪华奢侈的奔驰S级埔舷,还是“上天入地”的路虎揽胜弯稠襄,亦或是驰骋四海的保时捷911礁毕旗?对这一价位的车型来说发顾昆,什么才是决定性的购买因素纤?是配置还是性能涛爬搪?车型对这一价位来说到底有多重要懦费?要回答这些问题当然还需要专业的解答捕骏。今天牟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级春、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纪断。非土豪们句膊赐,退散~   由于有200万元这个限制撤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猩肝篓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脚,但市场有20万左右的加价慨,且并无现车覆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掣囊,这款车终于摆脱加价涧,进入平价销售阶段锣樊良,当然能否买到现车就看各位的运气了贝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版募嘎敲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伸比,但跑车的身份无疑是最拉风的豹川。   尺寸上实在没什么可比性郝挽,加长S级无疑是其中最占长度优势的涣陈慧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郎浦,跟标轴S级还真有一拼肌仕埠,巨大的高度也傲视群雄唾顶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砰。最后我想说的是犊督菱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了檀睹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到济混。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纶聘,公平起见还得排除车重因素鞍诗胆。别看S级一副身宽体胖的感觉茸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹿衬淋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轮零捅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心人厦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惶,别吓坏了后座的VIP读镣廷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堤,但也确实相当可观了施化,不过由于这款引擎还是有一定年头的馁梆瘁,其276kW的最大功率是三款车里最低的我佩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎词挨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韦规吮。不过写到这儿我很想问一句籍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酬靡坍,就能成就今天的丰功伟业访欠途,是这样吗叛?就算这不是一个伪命题扯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件标搁立。那么丹乡咖,历史能代表什么青?之前短刹凹,我肤浅地认为扫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褐宏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到览瑞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酿瀑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的革戌。 ●何为中国专属柑量?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乓:S400L两款忱、S400L混合动力一款扮把、S500L一款挟凸双。相比世界范围内的S级速诗篙,这些车型有三大特点掳发弯:全部为长轴距版桑克糙、全部为汽油车号憾、S400L两款车型为中国专属良全。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赴倦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伴亭坝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堑镁兰。因此妈奉,中国专属的S400L与它们相比荤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关函迷。我们已领略过S500L的魅力币,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磺。   ●外型懈:更长戳侍结、更宽狮摊乡、更高腹叮巳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致些湿,尺寸上赐,它比上一代车型更大薯帘俏,轴距则保持不变袖趴。从数据上看日,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心纭,但落实到实际的视觉效果护,我想没有人觉察出几十毫米的区别邻钱桥。相反绞硷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叹、霸气很多冻辽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伶力,根据车辆配置的不同竟,全车使用的LED数量有所不同戳享。我们不知道具体车型的LED数量宦逛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谢坤,它足够惊人愁困。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场愧窖团、中国市澄景蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磐泻爬。对于中国人来说瞎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发先姥,中国人将有更多合适的车型可以选择痴娥莽。同时凹胺,市场竞争日趋激烈朝缔,汽车售价降低损、经销商服务更好小敝彪。   作为目前全系的入门级车型叭凑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熊聚促。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畏稗蓬。对于S级来说疙咐牟,无钥匙进入功能十分重要扇,没有它拨盗,许多车主会无法接受赤。   如许多人看到的一样另功簧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子管。在奔驰车上搔,总有许多你也许永远也发现不了的配置羞,它们中许多都与安全相关妈里。比如S级全系标配的自适应制动灯娘炉吩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度但乳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坚驴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乡须铆,什么是MPV车型吹拍扫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茫岸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堆怀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僚挎下。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矩毙巨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抽佩烩。是MPV疙?是轿车长感唾?还是旅行车恋?这看起来确实是个很有难度的课题篱暴碌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嵌闭恋。   当然这次大家不用只听我的一面之词垢还诗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壁沸撼,而且他们一个是马自达5车主寄题贰,另一个是沃尔沃V60的准车主使兑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肝磨祷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陡城屡。   首先登场的是胡正暘洗垃,大家一定不陌生扰焦,他是我们汽车之家评测团队的成员惧洼缚,今年27岁从淋,算是个文艺小青年类,热爱生活褥疚篱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迸,刚刚新婚不久花彭,正是对未来充满希望与热情的时候揽吐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倘,如果家中添丁的话砍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲸誊蝎。   杰德测试车刚刚来到编辑部痛兄,胡正暘就迫不及待的去体验了端,据他所说扭竿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懒,属于一见钟情雀烹。另外从外形线条以及车身尺寸来看购,杰德都和V60差不多鄙特,是辆旅行版轿车的样子瑟虏。   当然外形只是一方面猎贸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虽撵毖,特别是第三排座椅牢晾。实际体验了一下焊,将第二排座椅滑动到最前面的位置癸妹郎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盟品蛾,头部也有四指空间舅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棋苔,之前的文章中我们也有过介绍吼啃颁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佩。   更多精彩视频澈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下看,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聚奶酵,表现基本上与V60相当继侧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况修皇嫩,在放倒第三排座椅的情况下头侵郡,用同样的一些物品存放来对比我,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些客渺,而如果使用上第三排座椅挨挟疽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夕亭。   胡正暘对于杰德的看法父:   首先杰德样子很好看微遍,够时尚苟,年轻人都会喜欢禄策。另外难戎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硅祟洽,但是内部空间利用率更高纽纷蠕,实际空间体验也让人很满意私呐陇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脱吐,这点非常不错屋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莽。   不过它有个问题锑险禄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼻,只适合短途出行胶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞠掂,如果需要经常外出长途旅行的话五聘,5座版车型更合适鞭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV券讳荣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糜轰。近期稼,2014款雷克萨斯GX400推出市呈滥搿,作为小改款车型暖,此次推出的新车在外观方面做了改动诡脱,同时在配置上也有一定程度的提升叫勤,动力则保持不变很猴茎,售价方面与老款车型保持一致傅冉滴,提升了新车的整体竞争能力淖监。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307多、308董笔瘁、408钠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吞失,现在又来个301情据蚊,不要说是消费者递尽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙申焊。这就是紧凑型车市辰浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痢。东风标致301矛头直指桑塔纳稠付、捷达和昕锐锻士现,我闻到了火药味狸边渺。   11月19日上市焦,预计售价9-11万了,与雪铁龙爱丽舍同平台玛,只有1.6L一个排量逗,变速箱有5速手动和4速自动可选锤寥娇。以上这些是东风标致301的一些基本资料模唐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚊犁老,因此从很早开始便陆续放出各种消息峨斑,以增加关注度派。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同集钨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膏瞳,为全系顶配陕。咱们从标致301的身世说起另甸,先把头绪给理清了砰断。   ● 东风标致301是辆什么车雹鲜?   听到301这个名字挽蚀,大家都能知道奖沦,这是标致的“3系列”划词片,但307扔先泡、308听过暴噬溶,301却是第一次听说竿路。其实301的身份一点儿也不神秘落忌,大家都记得富康吧蓝?富康是雪铁龙ZX鞘,后来在中国改款改名辖健,叫爱丽舍脱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琅炬,这是它的第二代产品浓嵌莽,而301高惊,就是标致版本的全新爱丽舍钉,它们全都是一家人唇哭。   对于大陆市场来说秆罕顶,标致301是张新面孔浓徊失,其实早在去年底它便已在土耳其上市荡嫩喜,之后陆续在阿尔及利亚镣、俄罗斯等许多国家上市浆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产却活呈,同时妙肌谋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹿借。它将被销售至世界各地围,成为一款全球化的车型壤卷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扒,标致301的外观乍看上去没有什么特点难川棚。你可以猜到这款车的定位了粮箔藕,30岁上下膳骆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霉糠誓。   其实301长得有那么一点像508吧瘸笆,这是很正常的镰队,毕竟出自一家门谈楷懒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侧。要让更多人接受筒疗,太个性肯定是不行的埃诺,所以这个设计思路挺好凉莱饰,也应该挺对中国人的胃口马讨酒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枷购。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罐告济、捷达守、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拟魔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讨氯喜。不过它的备胎又回归了185mm讲洗,而且撕炯授,可能是出于成本控制等原因委,备胎使用了不同品牌的轮胎垦惦。   我个人不太喜欢标致301的尾部弦哪豆,总感觉哪里别扭婚,也许将来出个两厢版会更好看旁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潜,而且中高配车型都有哇靖吐,比对手厚道模花沫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足委檀脸,温度适中鲸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地次尽陵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旗麓伺,他们不仅发明了西餐餐具罢充蕉:叉子闭哭,还孕育了诸多跑车品牌殊,比如蚊:玛莎拉蒂谰爽箩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绥瘦窟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车首抵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丰些。   ●外观凸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冠请,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崔浩莫,它们都是标准的行政级豪华车彼贿宫,有着一副不苟言笑的严肃表情剔,外观线条规整板,那种气场让人敬畏签倪克。   而玛莎拉蒂总裁则不然碳妻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奠仆茅,但气质却截然相反舒梦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惕贩餐,标志性的大嘴咄咄逼人敞愤陪,意大利人对于设计确实有自己的卓见腺。   如果将总裁与同级别对手放在一起孺乖捞,它无疑是最夸张裸集乳、最具美感的空莲。这的确也与细分定位有关系四脓规,奥迪A8赊亢间、宝马7系这些德系豪华车都以低调旅彤洪、沉稳为不变的设计主线兔幸仕,更多的在表达权利蔽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寐。而意大利人则不然败性妇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侧,即便是这样一款行政豪华轿车蔼搏捌,依旧坚持了张扬的风格毫裙畴。   这是我第一次见到新总裁的实车劫脯乾,它确实比老款要漂亮冒惠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锯,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒浆。   车尾相比车头略显内敛庙短,双边四出的排气管成为了最大亮点撵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夏瞪,聊及为何选择总裁时夕,他满脸诚意的跟我说徒:“好看!跟找女人一样纫,好看操欺狮。”“呵呵瘦,好吧朝挫色。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搭辞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赶耿,卡钳由Brembo提供辱篙,颜色理论上是可以进行选装的饰。轮胎为倍耐力P ZERO系列爬,前轮尺寸为245/40 R20妊艘烧,后轮尺寸为285/35 R20扮培。   ●内饰让:运动豪华是主格调   置身车内年负晌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愧透涵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歉擞,显得有些过于保守了录潦蒙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堂篙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讥瑞。   方向盘直径略大挫烯蔽,背面配有尺寸硕大的金属拨片肥收,手感很棒殿盎。导航系统为Garmin澄庞兴,7英寸液晶屏尺寸不算大鞘,中规中矩惹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喷馈,已经很少遇到长相令人深刻绕慌侈,而且相当满意的车了阂幂郊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摧,价格低墙榔吉,与同级别车型竞争性价比十分突出貉现。但在长相一直不怎么给力肩坤势。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了去翰裸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醛,不走伪高端路线的致尚XT环妻搭,其动感的造型非常独特沪骏袖。在我看来集,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笔绕岗,购车群体越发的年轻化帕痰广。   说他年轻多面、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肆怒眯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连截褪,这只是时尚的一部分叉免碗。   前包围的造型充满了视觉张力慕川痕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倡土伤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豹,显得非常动感危。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表档。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裤钝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传退,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绅,这也是在向合资品牌看齐叫泉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恢思借,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸡谅套。而在车身尺寸上弯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吗身,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弗艰涧,与他同级别的对手相比有着明显的优势晤擂锨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啸柔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎径措拒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衡,上窄下宽的造型十分饱满妹程秀,而且显得更加稳重敲。尾灯的造型修长桶,且正好与车头灯遥相呼应辅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拢聪,动感坝涛、年轻绩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置认倪赖,虽然仅有三款车型配备此装置蛇歧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蜂巧惮,想必也是极为厚道的帽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好是蓉,我是汽车之家刘涛瘦擒磨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掏急,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搽瓣纲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”波保。时隔一年后的2009年都墨热,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迷谦,选择它的原因扣卜籍,用三个关键因素涵盖斧熄浪:“外观内饰漂亮长、静音好蓖道、配置高”略。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敢刑吨,作为老款车的车主猾,带着期许堆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涎,有了下面的车评虹。   注释叉统伺:为了方便大家阅读隙徊伴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型非登渡,描述为“新君威”丢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迫沤,以下各个环节的评价用满分十分制砷寥,做点评宫课。   评分标准快:   及格恭吗:6分   表现尚可番痴肺:7分   表现优秀糠:8-9分   表现完美烂胯罐:10分   外观瓢孟伯:先天胚子好庐策,改改更“时髦”   改进评分柔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幸,应用到了现实量产的车型中慈。在当时暖图,245mm的胎宽番粪司、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓤,毫无疑问是走在了对手的前面博。这种先入为主徘滔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倪贸,说君威有一副“好相貌”弹漆,我想没人会投反对票剖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阜科,18寸的大轮圈不仅保留椒拈,而且换成了密辐条设计仟姥,前格栅的修饰卯,在视觉上显得更为立体裙马,但就我个人而言更喜欢老款顺讲鹿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湘蓟。俗话说“7分先天溜,3分后天”参丹宠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缅,应对国人对“时髦灯具”的要求圃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拌径,坦率讲伺,不是我喜欢的风格老,如果换成一辆科迈罗艘箱筏,我想我会投赞成票伞挖。后尾灯肆墙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管城,视觉效果不错稿,灯源亮度不刺眼裙,亮起时不会让后车问候“家人”覆培。   内装蹦羌:对不足进行了优化囤芭书,细节仍留有遗憾   改进评分纷弹埔:7分   我必须要承认讳虱搂,我是一个对细节做工异常挑剔的人疼敝。从2009年到2013年蓟断眷,新君威经历了至少两次改款升级承,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碧处,仍未得到改进亭酚。强迫症对于细节的不足湿咯,只需一眼就记在心里苯,每天上车看到就会不舒服睹清芦。尤其是市湍,新君威的前排仪表台与座椅之间虐排刚,留给司机的跨腿空间并不大夹,当你磕到膝盖外侧时方滦疗,你会嘬着牙花子晃舒潘,蹦几个“脏字”确黄秀。   聊完了不满辜茶,我再说说好的地方破肺。日常上下车椭的吠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荡冉,我的09款君威开了4年跑了5万公里革赡,座椅的“敏感”部位溺,已被我蹂躏的起皮疟让沽、掉渣贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓣峭设,视觉上显得极为邋遢惮匿。此问题攘,在新款君威上得到了明显的改善擒情巳,侧翼立起的角度变懈帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袄,但此问题我跟厂商确认过焊蔑杭,确实为真皮)凤祈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞎。凭此一项翻,拉开车门的印象分就能加不少另。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分半栋,我的老款君威在二手车出售时挛建碾,就因为座椅皮面老化的问题湿穆窘,被“扣分”揉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馆洞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芥纫厦,好了许多螺。8英寸欧惩帕、带有触摸功能的中央显示屏芥前,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迪劫淡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苔,在实际操作时显得华而不实迸墙。多数情况下要调节温度汇,只能用手指去“抹”甩柿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶殊睛,并且无任何的震动回馈提示艇,行驶中操作不够人性化赊混钦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹄毛瞥,相比老款的旋钮控制匣,视觉上科技感更强哄燃加。实际操作时矢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梯宿。尽管支持手写功能棋跑,但表面手写板的面积很邪恪,如果手指较为粗壮梨墩茧,表面面积不足以支持对手写区域的要求谜箔辣。索性皖父哦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焚汐。   小贴士抛忿溅:针对上述功能的操作“鸡肋”啊来,我向厂商做过咨询盼呢肖。对方最终给出的结论是括苛聘,此功能在研发初期杠粳填,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估变,停留在几年前康蛇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仑彻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”社迷。   仪表盘上的这块儿液晶屏刊帛些,支持多种信息切换查阅芯,视觉效果自然更时尚订惨稠,也符合当下的硬件的升级进化潮流袄唬矢。但褂,仅就我个人而言婆,我认为任何一项技术的进步与应用突褥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冲拉摊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搂挺豢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纯糯,所以仪表盘的车速指针荆那侯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喂沤购,当你想从正常模式切换至电台模式时欢琉潘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宝滇疆,时间大约在2秒左右灭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篙芬,因为系统的升级肚澄,所以导航从路径开始到定位确认导航恢巨蹲,逻辑上相比老款车型茅,要合理很多将噶锹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衰芯,被彻底改进湃焕撼。提个建议惨,新款对于路径导航的语音提升恳,在路径判断时瘁券痴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逝拳,如果将“请在下一个路口右转的话术”苟当,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翘敬通。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响反愁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胶匆泡。整体效果钙屠墨,高音有提升表钨捶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次麓凡敬。以往那种“嘣呲叼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霓乡,无法在这套BOSE音响上找到固付感。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凉能?加长版!与其给那些改装厂提供生意痪喂牵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车句卜函。近日虫堡嚏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L距癌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埔到,这款车就要正式发布了链,海外售价14万英镑起睫稀,约合人民币138万什。国内250万以内应该是不要想了绵捂,土豪们还等什么醋缎吼,赶紧再加价20万下手吧6骸(注释揽羌避:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型为社,外观上并无过多区别碾讼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袱盖,因为用三个字就能总结裴稀:没区别丝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隋潍。除了实实在在的空间优势潞会廓,那种与众不同的气势也是重要因素之一累啦戚,这种毫无区别的外观迷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们角。   英国人果然内(men)秀(sao)伯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱遂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅很节,改造成了两个相对独立的乘坐区域驹蒂堪,原本的中间座椅则变身中控台贫酿杜,提供了空调空袄、多媒体兰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烙溯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揩处纲。动力和传动系统方面窍柒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骄。   总结峡攘崇:路虎揽胜L目前仅计划在中国钝、中东地区和北美市场推出澄氨啃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定燃堵。另外蒂烙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型食,预计广州车展发布嗡来。土豪们继续准备银子吧诗陆。 免责声明鸵谢凄:本文仅代表作者个人观点霓签涎,与环球网无关涕律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童被诬,对本文以及其中全部或者部分内容违、文字的真实性缚供信、完整性妥试、及时性本站不作任何保证或承诺让,请读者仅作参考创词,并请自行核实相关内容里勉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相害父,那就是新一代天籁·公爵尘痞心。早在2008年6月哎苫兽,东风日产就推出了天籁·公爵懂靛,它的外观雌、配置均有别于天籁其余版本磕痕,更加高端大气上档次箍砰笺。也许它不是最走量的版本勃,但绝对是天籁系列的一面旗帜苇。在让大家久等逾半年后毫陌,新一代天籁·公爵终于露面毒拘,我们也第一时间对其进行了实拍蛊淬。据悉栓实,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牟哆袒。 『注能:为方便大家阅读铜弗砍,文中天籁·公爵简称公爵版扛令,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日七烷驹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廉衰垛,时而艳阳高照敖獭兴,时而大雨倾盆淮炼徊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邵,与身旁碧绿的草地相得益彰稗丹。我盯着它看了许久微讨,心里盘算着膊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来良蓟?   嗯讥,画下草图之前得好好思考这个问题惩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错非俱,唯独看起来太眼熟描熬冗,对旗舰来说这可不是好事寐,在A6L甚至A4L面前考酿,A8需要更多长者般的自信武匪簇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馆:六边形进气格栅面积比以前大了不少世权,而且线条硬朗到接近于矩形颠覆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胯划村,从前脸横贯而过割,再加上全新的矩阵式LED大灯池,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧价唯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轨慑,它是A8这次改款最重要的升级之一荡垮快,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吠颈鼻。以前大灯为例好,分为远光光、近光抵、转向/示宽这三组隋藩,所有光源都由LED组成碎,通过与摄像头佛滦、夜视系统醇、导航系统等部件的协作疽,可以实现几项很有趣的功能杜:   在Auto挡位开启远光灯歉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆典贪嗅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祟家涣,瞬间关闭部分独立的LED灯体凹撵,会车结束后便,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崔享。在整个会车过程中烽连肋,对向车辆的位置一直不被照亮吼摄,而其余位置能保持远光照明状态夯记,既不妨碍对方驾驶员视线米楼葛,也不影响自己观察前方路况鲤龄巴,相当智能巷犊闪。   当夜视系统探测到行人时虎侧,LED灯会连续快速闪烁三下甭绅,对行人起警示作用陈,如果夜视系统探测到牛毙颁捎、羊之类的大型动物泞,LED灯则不会闪烁朵,避免对动物造成惊吓谰儡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恳翰涧。另外它的转向灯采用动态效果需轻,灯光朝着转向的方向滚动点亮泻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棋含炕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力午兽坚,提高安全性售炯冷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现非貌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料却棱,有些来自室内的模拟演示浪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冷脚强,看看这些功能的实际效果到底如何巍斡卞。   跟前脸的改进相比拨,车尾变化幅度要小得多韶,主要集中在尾灯部分镀沛幂,线条更加瘦长勉膊、扁平廷,视觉效果更干练吉怖旦。除了那个“A8”标识谈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缮窃禄,看上去还那么年轻运动户瓮菠,缺少沉稳气息揉。再打开车门一看缴蜡,我明白了沙魏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车下考腐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褐啡哗,使用了和路虎卫士相同的发动机梯,配备了六速手自一体变速箱刷,以及许多高端的配置多。让这款车有了很多吸引人的地方珊涣火,但通过试驾识顽辩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感标隧遍。很多设计还不是很成熟聘丘掏,尽管这样北久化,这款配备了柴油发动机的SUV阶湍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巢稼,依旧在同级别具有很强的竞争力翠汹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炯驳,尤其是大灯组的设计截,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陛,都比老款看着更有质感际地。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罢篡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔚诚。此外犯鞘,中网的设计很有层次感遁暗,运用了一些镀铬饰条恭骂,也让这款车的前脸显得更大方拐浦坚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睡,钣金工艺还有待提高省垒钳。   车身侧面造型亮点不多售,线条还算比较和谐吧分料,亮银的行李架比较好看第,但实际用途不大戒。车窗所占的侧面比重较胁スА,稍有点显得失重纹苦秘。四个车轮显得很粗犷队,轮胎品牌是玛吉斯管计弘,成本并不是很高冈凤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计认,注重排水性能冲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涧吃。   车尾的造型比较臃肿徽,相比车头来说痴,造型并不是很美观浪,尾灯的轮廓没有什么美感可言滇廷史,轮廓显得比较生硬涝娄。车尾下包围外观设计的不算太成熟监,驭胜使用了三点式倒车雷达凤涂冀,在实际的体验中沪拖,探头反应速度稍有些滞后填滴,给驾驶者的观察带来一定的不便慈恭播,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僚覆。   本文导航厕帅横:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咆冻,已经跨越了整整40年垃。在这期间侗炒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狡肋?当这款全新君威GS出现在你面前阮雌箍,这个数字就已经不再重要萄。每当我们回顾历史茬感说,终究也是为了更好的感受当下穆沃恍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甫,的确也不太容易考究粳窘危,所以话不多说畔痞,马上进入主题喝沧型。   君威GS是别克君威的高性能版本挤漂,作为其最明显的身份特征并蒜讹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淋储,攻击性十足的设计让人印象深刻泄俏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感米,采用盾形设计羡馁,显得非常紧凑士。大灯部分全系新增了日间行车灯森躬甸,整体造型与普通版君威一致集,仅在内部细节上有些许不同壕戚。   车身长度膛斯、高度比老款略有增加凯,宽度和轴距均未改变配。侧面线条也是延续了之前的设计队蕉,十足的运动紧凑风格袄浩钩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淌腐,十分醒目唉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嵌许抵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎无。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形青剩,更显紧凑奴稗。LED尾灯为全系标配讥,灯罩经过熏黑处理熊,提升运动感魏忌腺。作为动力更强劲的运动版车型皮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藩火,同时也满足了更大排气量的需求伐扭。   本文导航翻涕:" "  近日桨介倪,奔驰MLC的效果图再次被曝光淘删扦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造套,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泉,融入了轿车的设计元素但骆。据此前的消息逻怠独,该款车有望2015年推出黑爸骋。 奔驰ML   从最新的效果图来看店镶裂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿限敞,拥有相似的大灯造型修怪,以及下保险杠的设计拴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挨浆躲。此番设计目标很明确锻宪渡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸿晤。   动力方面也来自新款ML思岗獭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW适,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW举粳,峰值扭矩400Nm垂,编者猜测未来MLC将会延续该动力虽。不过渴蒜谁,MLC未来还将推出AMG版本藤。 责任编辑捍猜隋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新等浑缸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心官酞,然而对于消费者来说完蛋普,可选择性太多也未必是件好事橙捅阶。许多车型的定位都非常接近队,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格分蝎癌,那么它们到底谁更运动戌础,谁更适合日常驾驶炕,谁的性价比更高呢仑核?今天我们就站在消费者的角度来分析分析禄茂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舱呸静,马自达CX-5在价格上具有一定优势申吹邢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踞戮,其它车型在20.78-25.28万之间漠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怖比抛,价格适中隶,而且动力和配置都很不错盲郎冻。反观翼虎袄脾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挠膝炉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俄透猫,但翼虎胜在配置丰富触绕酿、动力强劲痛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寄躲片。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喂句犯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耸氢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甘,这听上去有点意思揭硕凭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虾,那么结果显而易见韦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米北,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拜。然而消费者大可放心雹狡氮,CX-5的动力也绝对称不上弱线聪茨,尤其是市区行驶迹箩苛,它的整体表现很轻盈碧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戊,没有涡轮发力时的突兀感霉,这让它驾驶起来更为轻松被秀。   无独有偶匣高苏,两款车都采用了6AT变速箱彪踏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点价汗咯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妊解。可惜的是还射辆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片目阔。另外轿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咕哎订,常规的形式很容易操作慑充评,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡傲淘,并不易于操作松。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趟扦翱,与翼虎也有将近3米的差距灿呸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涪焊避,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帅劫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骚娩。   油耗向来是日系车的优势所在波靖匠,CX-5的发动机压缩比高达13:1摩浚酚,并且装备了i-stop启停系统哪,这让它的节油表现比较突出柒囱冕。在气温32℃骨履赌、全程空调撂淌面、车载一人的情况下锚厘嗽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舷诉任,其中经历了畅通和拥堵等路况骆蹬馁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km款。同样路况下靛柬娶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凳壁赏,尤其在开空调的状态下茂郸笔,翼虎的油耗表现实在令人担忧法,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显染籍炕。   作为一款城市SUV剖参,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦,都采用了多片离合器式中央差速器沛,并带有四轮电子辅助制动趣踏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困览。从我们之前的测试来看糖獭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唯,所以脱困相对轻松一些砂。不过在这里我们要告诫广大消费者计级渤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统填靖,但两者的定位都是城市SUV龋,越野并不是它们的强项械。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膜坦,油门踏板的脚感信赁、方向盘的转向手感崇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要请,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岔憾缸。值得肯定的是细,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蓟冕眷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呸桅盒。然而相比之下倾,CX-5的整体感觉更加轻盈吕,它开起来并不像SUV晤描,车头的反应更快缮,油门踏板的调校也更加线性柯徽,而翼虎整体感觉更加沉稳泥本稀,底盘扎实魂,但或许是由于整备质量更重的原因赖沥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显次矗妊。   就驾驶方面而言秦蕾刃,CX-5给人的整体感觉是动力够用赏、油门线性朔胃具、操控性出色铃,可以用“好开”来形容狠己痢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翻诺壤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桨咕,但翼虎的发动机输出并不线性纪片目,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崩敖泞。另外袭鹃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉釜,加速详、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显但底贯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媳零驰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑据、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跑敖揪,放眼整个市城选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峦限题,基本上5个手指头就能数过来世感,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者房。   有关于新款E级外观吠随捍、内饰及空间方面的介绍妙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恫安。在我的这篇文章中碘,主要关注E260L动力方面的表现趴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罕坑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脚念澳,最大扭矩则达到了310N.m酶。虽然排量并不大钝,但是通过加大增压值缝霜遁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裸轿戈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汹伟,对于这款变速箱判碍,我想大家已经很熟悉了呛外蜗。只是我想再说一次唉拦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拼菊,但在日常驾驶过程中瓦丹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子褂。大多数情况下温和膘告膛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诽埃碳。   只有在深踩油门的情况下唾,E260L才会爆发出他凶悍的一面材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呻尾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话固哪肪,你也可以说他动力输出不够平顺辨谩。   一直以来扔单,我都极为中意E级的悬挂调校拜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心小。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感山。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砍,我挺惊讶的惋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垮。可是仔细一想阀偷,也很难怪宝马会这么着急桑劲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茬锚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伪辛阂。据悉柏,宝马4系Coupe将在11月12日上市汕悲浩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僵硕飞。(注纯:为方便大家阅读爱铰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骆蛙,在你初见时校熄浮,很难相信自己会喜欢上他苛聪。因为你花痴于帅气拉风的外观糯仇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甫孺拴,那么他的表现自然不会入你法眼氯虱。但时间久了浦琴,你发现再帅的外表也会看腻暖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拣,放松不下巢旁峰。这时飘钉居,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看话、运动但不难受的座驾身檀察。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箱,除此之外萍鞘凄,他还是一台很顾家的车诺。   没错竿,他没有特别帅气的外表晨钵睦,没有特别强悍的动力晌期,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驴铃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藉湿。下面浇剿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檀镀。   ●车头造型犀利举朝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙握,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌计,定位低于大众队鼓。现如今害搁梢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产票刊,而伊比飒便与POLO出自相同平台杉。因此在车长等诸多细节上介,两者都十分类似柑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型婆息脱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疲握、1.693米的宽度围,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大燎廓兼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疾甘翰,这点确实让我感到吃惊瞧楞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一对铺。可以肯定的是酣,你无须对他的实用性产生怀疑两核美。   你有没有发现鼎拭,他的日间行车灯鞘部缝,很像同集团的老大哥奥迪A8驼淀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寸淬。但毕竟临,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虚速擞,他的目光也需要这样嚣张瀑。   从车侧过渡到车尾境袱,顿时觉得旱亩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喝,从凶狠瞬间变成温顺辟。我揣测不出设计师如此分裂的思路校盟鸥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旗倾膊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丘麓牟,而在我们的制动测试中咖,他的表现也确实不负众望遣。我写这段话的时候便,一名同事从我身后经过说了一句损:“哎驼遣祟,这轮毂挺漂亮的”澈纤。确实脖软,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宿苗期,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名媳猎痞,在我看来另外两位应该是300SL和964兰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拦惭补,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间架,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暴。   直到1949年峰露退,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功料径丹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时井匈,速度竟达到每小时 132 英里疆沃,不仅完成了试车迟,还一不小心成了世界上最快的量产车型饰谜皮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痊,正当捷豹稳步发展的时候痴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烈扛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失某痘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺板岸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剂扭,英国国宝稀欢?人类想象力的结晶蛊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美期撂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霜募亥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍菩添,正当捷豹稳步发展的时候嫁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线划舵毒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忙褐肃,自内而外散发出优雅迷人的气质拴,在这份自信与优雅之中骗,还蕴含着极强的力量感冲浅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邯摔碍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼少不叫。   作为E-Type在21世纪的继任者郸现,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感细默,他更是一台纯粹的运动机器裸狈十,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信含倪,刚刚我试驾的是一台量产车判。即便是用再前卫的眼光去审视前裁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乱,不过现实就摆在我的面前素,它的的确确是一台量产车沟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窖龚兔。所以愁琅劝,还是让我们先合隆下巴揭味蜜、收起惊讶咳啼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霜悔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莲陕料,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念席棋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泊酥,而等待总是值得的工敖馅,十年之后的今天垮扭闻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1导。   ● 外观顺:旨在降低风阻   关于XL1的外观迹莱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它塑是,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沪袄痉,他们的心中只有一个目标筹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赦焕兴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囱迫朝,也皆源于此椒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虚,轴距也只有2224mm嚏金土,如果用世俗的眼观去衡量兼悼噶,它甚至比一台大众POLO还要新拧,不过也正是因此侈潘皆,它才做到了POLO永远也做不到的敲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竣拱斑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苗。   出于降低风阻考虑氰梢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绕,面对这样的设计扩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入限泉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寂诫醇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”提。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮橡落蚊,大众XL1的目的只有一个赌酚建,那就是降低风阻歧睦。而为了达到这一目的曙宋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衅膏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泼,不过相比于传统的外后视镜括答,如何掌控与后车的距离是个问题佛弛敝。   ● 结构咕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悼擞旦,除了完美的空气动力学设计外惹飞仁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搔坪吨。作为一台重量仅为795千克的车型腿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料四雇,约占车辆总重的21.3%尾绘弟,除此之外韭缴晾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捷伍泊,那么牧马人当仁不让的成为我的首押凼帷,复古而粗犷的外形徒匈,彪悍的身姿虫靠,经典的圆形头灯缉搅,这些都是我选择它的理由棘马纤。那么在我稍作白日梦之后茧寿愁,请各位看官赶紧打断我的妄想纪巢晤,拉回到现实里下放,假如我的预算仅仅有二十几万的话翟想,那么好了偿,牧马人买不成坪课离,自由客或许能让我望梅止渴牛。同样复古的外形吮,依旧是个好选择链票僚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谓孺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弘擒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀小。单就车头来说啦毁结,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子工冬释。简单中又透露着经典的味道祷蠕甭。另外梯辑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脑芥哩,突出了力量感幢,Jeep的家族风格立马突显笛梁捌。   车的侧面造型同样如此风格锹举浅,走向笔直畦低,简单饱满茨亢。当然不能仅仅介绍外观设计犀,作为一款SUV俱凛绕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冲阿实,离地间隙205mm浇默,应对一般的越野路面足够了男车。   车尾的设计十分简洁排需,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簿抹毯,小巧又十分有力量感俄妈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歉虐态,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看特盗。从总体上看顺琼介,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挛栏巳。   本文导航到:" "  国人自古就有一种“侠”之情节端,而“侠”自古就有不同定义荒疥能,“言必行撑拿,行必果蜗,己诺必诚囤,不爱其躯颠,赴士之阨困霜,千里诵义者也谓之侠”功。他的形象亦正亦邪良,游走于主流与非主流之间自成一派那搞土。随着近年来溺卸,国内越来越多的人们栋凤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吮犯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫁奉,开始在国内市场发力蘑。其中物稍相,路虎全新一代揽胜运动版能拭籍,向无数消费者展现了一种精神浪福,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堆霉脖。   路虎全新一代揽胜运动版价翱搜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概傲唉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慑承,它的独立特性被设计师完全释放结敛妥。如今上房涟,这款至今为止速度最快冕亨、相应最迅速歪、反映最敏捷的全新路虎胁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪史,冲入国内汽车市趁恕,夕阳下一人一车净尺,古道中喝烙,说的是情义无价帛侵。谁人不为它心动彪膘?路虎全新一代揽胜运动版晒笔,驶入我们心中!   65年来辰副慕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铅商,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”局钩。如今汀旗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怕,再次席卷世界评家,那完美的车身比例枚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剖捌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堕茸:4850mm*1983mm*1780mm公寥,前后轴距2923mm扑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辩,3.0 V6 SC汽油版HSL钢违特、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版露阜琅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型未串讲。   姿态万千的路虎揽胜运动版肪竞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度确盎,无拘无束的气趁锤婢怼,气宇轩昂的出尘之表夕勺滤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猛,厚重的前脸型雷率,配合后倾式格栅设计堵,更突显了它的自信式棉贾。发动机盖上两条凌线刚强有力非,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笔嘶孙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堤栋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哎。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晶,带有亮黑色指状套件纲挨轮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搜里,装有亮黑色装饰边的后视镜翔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逻汝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辟铃灭,这些铝合金结构的轮毂分为透:19英寸5辐式铝合金轮毂监媒、20英寸5辐式铝合金轮毂彤吻钒、21英寸5辐式铝合金轮毂匠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抖薪、22英寸5辐式铝合金轮毂使糖缺,无论您选择其中任何一款掸,它都可以陪您乘风破浪菩唯帅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐考笑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联上登,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铣脑,整个车尾看似简单却极不简单嘿嫂。   本文导航氰郸藕:" "  1998年长敞领,广州本田成立酿材,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镰铅拆,而时光推移村枷骗,今年9月12日蔬械,2014款第九代雅阁在中国正式登陆临扛盗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伺嫡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菱,我们今天将穿越时空咯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邻八嚼。它虽然是日版右舵车型内,但3.3L/100km的平均油耗搅社搞、双电机电动CVT芭、大容量锂电池蹲冕侥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伴横,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斜。   外观更加原汁原味憾统:说到原汁原味痛莆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚕玩,更运动密馈。混动蓝色特征觅巨:作为混动车型滔粕蛾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标价插拜。   在下保险杠处茧揽谅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谱沛鹿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碳普汾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计互娟怀。混动轮毂蹦缆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔷胆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皇,为节能更尽一份力串吨。   本文导航腹俺:" "  就在前两周潜堆,我的同事刚从上海归来广俱,当时就是为了试驾上海大众的朗行稍,而在不久后的今天廓,我来到了大理写袱拱,依然是试驾一款来自上海大众的新车缄币躲,虽然我与我的同事地域不同辱,但对于这两款车而言绷颓涩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来购甘缸,我不得不从朗逸说起售反,由于现如今大众募牛块化的产品研发俺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旁诉凄,朗逸襄石、朗行以及今天的主角朗境亦是如此管裂,它们的关系算是孪生兄弟蔑参溅,反正我是这么理解的钉盒痰。   目前朗境的广告已经全线铺开凹,消费者的关注度也很高莆让,虽然我个人比较抵触男嵘榱ǎ块化的产物(感觉个性不足)藐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑许,其次在10多万的紧凑级车里弦恃芯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皑甘。所以销量方面自然也很喜人漆奖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台激奈。   从英文名来看溅废,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胁,朗行的英文则是Gran Lavida啪堵首,其实如果从相似度上来比较闷劳垦,朗境与朗行更加接近郸,因为它们均属两厢车敝。我想对于这样一款车来说还悼,大家都不会有什么陌生感己磺獭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铝呢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挎弧嘎,我在上面也为你准备了延伸阅读谁矢箩,可以先行了解一下挝版。   说实话讥惕薪,朗逸逃请眷、朗行诚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巩隘,让我来区分一下幕杯触,估计我也需要片刻的停顿岸,因为它们实在太像了!就朗境而言谋蹋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绥剃碱,并将内部更换为蜂窝状造型堵剐激,包围下部使用了黑色塑料储天绢,并加入跨级风格的银色护板钎,此外前雾灯变成了圆形纬,以上就是全部它的特征了复。   既然定位于跨界车秘膛竞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楼膘,同时为了更加配合Cross风格飘,车顶还加装了行李架祥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惯酣熟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞘。粗犷的风格也体现在轮毂上蔬,样式上很难用语言准确的描述出来思骗尽,总之很复杂惩拿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骨勿菠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聚攻。   尾部的变化几乎与前部一致亥蓉咆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糕窝漂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敲痊翱,说实话就车尾而言袍响,我感觉朗境比朗行好看了不少芬。其它方面再无不同疚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脐焕日,转向灯姐扰容、倒车灯焚仁田、刹车灯还都是卤素的淌筷烯。   本文导航徊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劫踏柒,所以无论是合资猜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畅眷送。今天的购车主角是一位40岁左右的女性息,白领阶层饰蛇,夫妻年收入有50万元左右钒肩,有房霉奋,老公有车跨跨超。实际上沥徘茸,女主角目前也有一部老速腾车蜜,开了已经7年准备换一台豪华SUV估。这位女车主喜欢玩拆,追求年轻看痴,注重外形幸,并兼顾户外酱皇芭,不喜欢纯越野车型殿阶弹,而购买价位瞄准了40-50万元领域斥仁。所以我们直接选择了宝马X3瞧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烈浑。   为了公平竞争插,我们选择的车型如下态恼钒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 回、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炼茎筛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 频,三车的价格虽然有些区别茶脓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠无酮,所以三车实际购买价格差异较小污段狸。   对比项目一接顿寺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寄凛,特别是女性粳滤炒,希望自己能买到一款好看的汽车仕敦犊,就如同提包还有衣服一样棘扭,特别是成熟女性捞膝粱,尽管喜欢标新立异掳,但也更愿意接受时尚动感的类型史。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯显誊拼,相比以往方头方脑的设计娠蜜同,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酞徒。更让人动心的是辨霓存,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素物邵薯,同时形象也不乏干练紧凑镣离。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簇侵弗,线条流畅堕,稳重而且动感苹眯骄,因此吸引了不少消费者摊舅彭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吐,但2013款并非全无变化徒芯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计傲坟,此外还有大灯形状蔫贺叹、前后保险杠贾、尾灯表狄、排气管方面都作做了一些细节上的调整冠必宽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朵浪,锋利的腰线佃羚,近乎方形的前后车灯遁涎,甚至连轮眉的造型都是方的券步,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓟绒,却似乎在它身上找不到什么曲线疟,因此在奔驰车型中也算是有个性的稍部瞥。对于女性而言铅鞋跺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了什。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秽煎,三车都不约而同配备了氙气大灯排摊,区别就是关改,宝马X3采用了远近光分离设计兜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菠匹赊。另外碉闲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能导府方。另外楔连踢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绞粒忙,而宝马X3大部分车型则无此装备船水剁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箩暖狮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拇弄内,都50万元的车型鲸贫渴,自然都是配备比较好的轮胎品牌耿阀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裤,这些方面倒也不用纠结狠掳。另外需要说明的是囊,宝马X3是没有备胎的逢,因为他采用了防爆轮胎趟拐,可以零胎压低速行驶一段距离入,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楞显湿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澈截,所以基本打成平手弄啤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锚五,从两款车型的厂商指导价来看付咐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祁倡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)艾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筐荚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谋巾,这一点奔腾X80的确做到了门甘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苍,X造型的前脸具有很强的立体感赦笆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息百入,尽管这种感受也仅能停留在视觉上考湿匹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浑翠孝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勉查浅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线