海口2岁男童在救助站无人认领 与家人失联17天

时间:2019年11月14日 03:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)交呛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绢鼻示,所以在这篇文章中无呵途,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拾伪缓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粪。作为整个车系当中的中配车型谷权,MacanS绝对是性价比最高的一款庙。只需要多付出13万鹅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹄:10.9万 车辆总价(含增值税)嚷彼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贸虫矩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大光蔬锋,当然这些选装件也个个价值不菲戏。毫无疑问侨儡,我测试的MacanS同样选装了不少配置甸剿碍,加上所有的选装件之后评闺,车辆的总价也达到了79.79万维。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm物猎潜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踞,比中低配车型长了18mm李镶嘶。从数据上看贡课修,MacanS除了高度和轴距之外单慰速,都要比Q5大一些茬酸筛,但是由于MacanS车身足够低矮谁,所以从视觉效果上来说莲脐,MacanS的车身显得更加紧凑搓魏,也更加运动漆钳访。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯长捆摹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糠谷拧。如果光看前脸的话吃风苍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磊齐敢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带目拒抢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条己。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19密厦躺。如果不选装的话扣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摆叉。   MacanS紧凑徐、简洁的尾部设计公熟盗,充分体现出了它的运动风格藤搬,简单的尾部线条用最平实的设计语言楔骑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哇芹。同样运动的还有它的尾灯耪为鳞,狭长娄死、扁平的尾灯造型抗俩问,与尾部线条搭配极为和谐构首毒,起到了画龙点睛的作用介。   内饰方面翰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笑,运动中不失豪华感叫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘常矗笛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虽遁舞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搭抨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杯秀。但是有些遗憾的是隧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陶磺碱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音朴黄长,感受并不算太好蛙拉。   Sport Chrono组件桑艘碱,包含了中控台最上方的计时钟档、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陶家。只有选装了Sport Chrono组件能拇俊,车辆才可以进行弹射起步穗需挞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妊莆,但就算是为了那个做工精致的计时钟恨嘉阑,选装Sport Chrono组件也是值得的趟还遣,毕竟1.8万元的价格箔核,对于保时捷车主来说也并不算贵肚靶。   换挡杆周围密密麻麻的按键渴齿皖,对于接触Macan时间不长的人来说丘,绝对是个噩梦贯惨蛙,想要记清楚它们的准确位置髓,真的不是件简单的事情衬。起码在我开Macan的一段时间里眯嫂,每次操作我都要低头确定按键的位置拨捞桃,真的不太方便兔瓜豹。" "  在国内提到奥迪己灸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侍地炔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车前,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉⒓濉,这其中就包含SUV以及小型车很卢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型息傲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陪?   在外观方面埠,奥迪A3延续了家族外观设计工缅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靡村韦,用在这样一款小车上显得更有气势惨盒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质收刺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些围,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晦,辨识度非常高裁怖,同时大灯下部还带有清洗器蒲猜藕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刊蛊痪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赖,至少看起来没那么晃眼挡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰璃烁颂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偏司,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乔犯钵,起到了很好的效果郴煞。侧面的造型上在A柱位置最高譬璃挽,整个车型几乎以平直收尾娟切当,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胶斤棚,同时让整车侧面看起来更大一些究晚。   A3的车顶采用了黑白色的设计收及老,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗅皮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柬古,但天窗在外放着也只能是一种妥协了头裁腊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揉,轮胎尺寸为225/45R17俯赴李,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竣跺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现第藉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讲撇,整体呈现梯形结构雷扯,尾窗底部与腰线持平不凸,尾窗面积最大化保证后方的视野械滑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庐龚份,不过内部也采用了普通灯泡光源攫戈窃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲糠茫好阜鸿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僻堵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的华非郊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大免僚醇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斤柿,S80L自进入中国之后盎熔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素誓靠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品换勒难,但它所具备的那种低调内敛的气质弯蹭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虹闲烩。   2014款S80L通过对细节设计的改变澄瓦,让自身在没有经历换代的前提下排睛,进一步提升了性价比洁哨。面对强手如云的豪华C级车市乘唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冕桔幌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侗锋高,想要抢占主流豪华车的市衬恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驳蚂靖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力居啦细。   新款S80L对前部进行了细微的整容竭努,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氛号珊,同时也紧随时代的脚步枢颁筹。相对保守的前大灯设计搏峰,已经不再能够满足时代的需求呸差旗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胎酷光,虽然谈不上有什么家族化的设计语言富丝匡,但至少与时代接上了轨截。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变险颂喝,近5米的车长和近3米的轴距表现逃窝凹,让它在尺寸上并不会有劣势妹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质便。外后视镜新加入的镀铬设计喉,虽然是新款S80L最显著的改变之一眯淮慑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陀怠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挎巾,沃尔沃式的家族化尾灯造型肝,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞬茧半。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掣让煞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啊。   本文导航   分享到皇吭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龄烹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吃检吕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霖烽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匿充。不过旗下的产品线也过于单一诵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恒,所以便下探市臣寺滥病,推出了紧凑级的GA3车型沦柏锭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逞扣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畏凸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诡概。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桅拣,也可以看作是GA3的升级版车型僻惩叭,依旧主攻家用紧凑级车型市场戮抽。但是作为升级版车型擅,GA3S在外观设计方面有所升级弥随,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醛逞行。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藩版,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侵腻嚷,使整车显得稳重而不失时尚感颇潍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上控,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扦防横、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音天纶麻。此外低,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拐,为双五幅铝合金轮毂韦戊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞥赏形,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长细倍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渡壤,传祺GA3S的造型设计并不落后非低,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刀抵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宪杉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衡,12万出头的价格或许已经超出你的预算侥,但是无论是从配置还是动力来说垦,值得去掏这个钱芭棋。可能我这些话有些官方措辞砍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浆芬冉。   1.0T嘉年华外观巨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忍韭瀑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屡贩怂。为了搭配这台发动机帛查擂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漆素。   内饰部分锣捅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致团里羚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阜刷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点线沮斗,这个级别的车型非常少见侥。但并没有设置外部开关藤,而是需要进入屏幕内关闭光。   本文导航   分享到苔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺为,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外济,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陋怯,与大众168万的海外销量相差无几誊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阿雇宝,依然凭着一款SUV车型般窘琶,在国内获得了不低的曝光率衬杭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲段劫。今年4万台的预计年销量叉疯舜,相信有一大半都将由这款车完成翔。虽然这个价位区间的SUV里些杀,无论国产进口都有不少车型可讯灸啡帧,但路遇科雷傲的几率依然不低瞬迟堕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闹还澈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢表?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV居烙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溜投窗。这款车的发动机及变速箱等核心技术隆截俺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搏科栖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备细宽,并保持了雷诺一贯的安全水准坪赋茧。而今天我们试驾体验的寞桥,正是这款车的第二次改款些粒,已于2013年在成都车展上市嵌狸。   外型上哄陡钾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格景,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琅几采。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矾警,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歉,倒是显得有些“萌萌哒”顽葛猾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气请,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶变期澄。   侧面造型上雀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伎舵。虽然尺寸算不上大具筏侣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条介面。另外瓜涤,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓢倡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龋问。   尾部造型依然圆润澎圭溜,和略显呆萌的前脸很相称撵。上下对开的尾门很实用署覆冯,节省了上门开启需要的空间仍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围降,载货坐人两相宜摹菜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出策,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柑熄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溜挫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惺筋迁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佳篇鸥。当然炕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柑艇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱箱、大黄蜂枷、救护车等“老熟脸”们会出现却,编剧还添入了不少新角色谐邻没,比如老牌人物“探长”赦爸,军械武器专家“十字线”苗兔木,以及人造变形金刚“螫刺”等陶。对于最后这一名小角色而言狼龋,它的“身价”并不算昂贵扳刀簇,并且在现实中敢,它的综合表现也算是可圈可点逝笺睬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藕,说到这里洞绒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诵。   言归正传迸典,牺牲自我戚等浅,从而使“大黄蜂”更加强大便钩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拟淮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匠咕,想要拥有它并不难纲构,最低11.99万元就能圆你这个梦算蜜,只不过它不具备变形功能虫屁。   从设计以及尺寸上就不难看出哪巩冻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霖,所以对于大部分人而言死,创酷在视觉接受程度上要更理性一些达茶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外天搽,具有相同的特质的车型还有福特翼博力犊、标致2008掳。在对表面参数对比后蒙,创酷的优势还是比较明显的赏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似李姓福,平和的尾部串微、延伸至后翼子板的尾灯组撑、向上提升视觉的包围等等辆氛伟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贩埠塘,当然也没有明显的不和谐感哀妊激。" "     对于英菲尼迪来说昆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奥违朴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藉,这最为主打的当属轿车Q系列绕焚即,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泰妇东,在现在都在大搞涡轮增压的时代趁衡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苏糠谜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋涝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受加,而今天霉惩膊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挤挡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型互膜耿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毛,就是英菲尼迪的G系列产品氦卢敞,而随着采用新的命名方式嫁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变褥疙宽,从之前曝光的一系列的概念车来看毁飘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格局软,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感橡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寡奸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兰翘鳞,而带有这种印象而来的就是吉挨:这车动力强么髓蛔?怎么看就像是卖外形的呢昂灿呵?   首先在外观上摊糕沸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疵绦粉,采用了更为吸引眼球的设计思路讽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高清酚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痘矛,同时也充满了一种力量感摩踢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妮。   在车身尺寸上巍玲丹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渡梢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡署,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澎父,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偏浓迷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份徘蜂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式及吓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸合嘿,在这个级别算是中规中矩嗓陈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列透。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坞徒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫡芹晚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醋,同时也保留了圆润的线条风格倡肩,尾灯的点亮效果依然印象深刻抱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痊掸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洪,这样增加了尾部的层次感测。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斑喂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灵队,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型特匣歧,并且入门售价也仅10.98万元疚梆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挥乱辩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妙从。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郝结黑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面下路蘑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躲,但车身上的差距并没有售价来的明显兔厦,因为锋驭真的比它们便宜太多了溪勉蒋。除了合资对手以外凯,它10万元起步的售价辆攘溜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遣凄。   铃木锋驭的外形设计上惮瞧,我听到最多的就是两种声音沤罢剂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢览,而另一种则是感觉外观不好接受丰浮,很少有介于中间位置的人弊,毕竟外观是一种很主观的感受敦,仁者见仁智者见智裂圭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫂览,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些病鳖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郊令盘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佛痪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藩嘛。接缝处体现最为明显搅惯密,而且它在内饰配色上也相当讲究拾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位石骡雹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氨哎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿违羞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矮都罐,售价为15.48万元晨瘫媳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贤糜畔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值微鸿,性价比有多高了掇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炔苇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扮同。况且放,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佩躲,还是非称桑厚道的逃婚湿。   本文导航   分享到耍辫咆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近相恨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凤套耿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谋顿袒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动班目纪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墒,这作风跟大哥卡宴如出一辙丢售。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骗沦胎:68.79万)在选配后价格逼近90万元耍,而且市场上目前一车难求卡达。那么问题来了婆醇岸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠械到,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大律嘎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烈措,到底这两车有什么区别肋惶粗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倾惫,帮你捋捋思路驶蛔般。   注测: 实拍车型为MACAN 2.0T仆,为了让您一目了然锑频,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铰。   内饰片缔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衔,可以说走在大街放眼望去到处可见日勘。基于目前的消费理念圃湃,如果花20-30万去购买一辆SUV杀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氰枚娜、实用的内饰盟交酥、以及良好的通过性瑞耗,另外还要满足偶尔越野的需求付。面对人们如此苛刻的要求狈痞苹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测染,看看这些车究竟能否满足众人的需求觅。相比其他媒体的评测方式骏反蜜,我们易车选择了多人评测的模式诧糠鲤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侗跑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评籍竞。    此次我们挑选了7款SUV车型槽虎,分别是程闷棵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洼鹊,分别来对它们进行详细的测试撮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)襄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雷未舷:25.28万元   市场优惠穆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主体,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚售梳伤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道套。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔽某纫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计换情杰,看上去更加的协调抵络窝。   至于尾部方面埂叔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仁盗,乍看上去有些沃尔沃的影子描颊锤,整体采用了立式的设计风格卵蹄涎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲申烂,尾窗位置比老款更直也更靠后顿。   小结素:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捞丧,前后不是很搭调操骄,尤其后部的立式设计溪裂掀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韭瞧,但空间利用率上则会相对减腥拧,比较适合那些舒适一族笨舞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型笨修咯:25.28万元   市场优惠瘁关:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了督,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赊蛔榷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乾疤览,新车的整体造型十分具有张力柔罗,五边形的进气格栅更具立体感念虽,镀铬装饰一直延伸至车灯内剑餐,大大增强了整个车头的时尚性拒虱搂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓷坟光,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钡浮改,但整体并不是LED的灯组设计繁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煎湃,在视觉增加了整体感的同时奠硼,也大大提升了整车的运动性绷聊倪。   小结荤习:马自达CX-5在几辆车中奋握团,我认为是最具动感的一款催亲魏,整车前后比例十分协调捂份,外加搭配蓝色车漆玖耪,使得自身更具个性籍料。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筐,详情请见后面的驾驶感受篇你宿何。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逼:26.78万元   市场优惠急:1000元   如果不知道它是奇骏的人块,在大街上看见这款车藤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贝冷,同时也是这7辆车中变化最大的车型慈惧,整车不再是那么的棱角分明啊散纬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蝎呈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钦璃。   由于采用更具流线的造型设计焦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哩乏寂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拣片熊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性床。尾部的造型也不再是那么的方方正正晶,尾灯与前大灯造型相呼应稠,并搭配镀铬饰条加以点缀姜。   小结跋帽:由于我个人的车型为2010款奇骏坍涉瓣,所以面对这款全新一代的车型豆瞎双,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腿艾宝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说全摆混,奇骏是个不错的选择挥舒巴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倘全:27.28万元   市场优惠晤奸侗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盯嚏叫,就得到了广大消费者的极高关注度膜九笺,整体设计与上一代差别很大鹊邻通,不再是中庸的形象丘卿戌,而是更加犀利的造型蚕糕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掇,前中网分为两段式设计酒,但两块黑色的格栅全是假的疗,完全是用来装饰用的厕汰砷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夕颊顺。   熟悉老款车型的人都知道朔顾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丁踏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袄,从而保证了行程的安全性坟寄。   小结掂弧:这款RAV4整体添加了越野套件得,所以并非其原车面貌砷烧烁。但无论是否经过套件的选装陆宛辰,整体的造型还是十分具有潮流气息的佃活刊,另外值得一提的是票,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲍刊,依然是几款SUV中表现最好的邦,注重空间表现的朋友们值得考虑内。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菱悲凄:31.58万元   市场优惠麓色:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矩攀,所以变化并没有其余车型那么大绢嗽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了遂署到,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汲潘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闭希,棱角分明才是其主基调石咳钞。   后方整体没有太大的改动刨藉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鳞,设计很好的与前大灯相呼应琅,夜间看起来十分的醒目厘公秆,整体也很协调峨。   小结僳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牢锋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沧饺锹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼻识啤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卡兜鹿,途观还是比较不错的选择多淳浆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舅:25.28万元   市场优惠胚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负毓唬克斯的外观擅晒,那么这款翼虎你必将也会喜欢冈徽侣,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”绞丝。单条镀铬饰条所组成的前中网渺,显得整体十分的修长虎俩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舰挖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气市,提升了整车的档次巳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牡苏。   小结膛:翼虎是福特家族的新堵昙扯伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖娉晟克斯的身影墩,而对于新款杆せ克斯的整体造型杯舅版,个人觉得还是很不错的瓤未骋,那么如果您要是和我持有共同的观点背湘构,并且想拥有一辆SUV车型踢婪,翼虎绝对是首选范围踞避。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版软:27.69万元   市场优惠拓侯低:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邵绰,但随着Jeep旗下车型不断的改款灸局弧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息司借,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翔岔玩,圆圆的大灯以及垂直的中网需屏,无疑均是Jeep最原有的样子揪涛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辨,无论是后风挡还是尾灯诬,都为方方正正的样子凛刺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间登。   小结耐趣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚锬薄,淳朴造型及棱角分明的设计茶抨,在保留Jeep家族血液的同时了,也为整车的空间做出了较大的贡献路痘俏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冻即,详情请阅读后面的文章耗。   外观总结戮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜕,基于每款车型的特性侥淬,有的为小改款漓橡、有的则为全新一代檄售诬,所以有的基本没什么变化两理、有的则“面目全非”揪程脑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锯皖坦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味复恐秒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纺。通过每款车型下方的小结颧嗽氨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篡板。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前查饲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐存煞,你可以理解为营造纯正的氛围歧块。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闲句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翠乒赋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霞外。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凉强溃,绅士气质是宾利的“看家本领”潮。往往癸图愁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猩驴宿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去世盯烙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限小牵。现在蒋惜阿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让街。自古以来罚匣,“Speed”一直是宾利的性能标签鼻浑,以此向2003年垄断勒芒冠襄、亚军的Speed 8赛车致敬裤盟娥。    作为宾利历史上最快的量产车型估,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)放揭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扦,当然跨侈袭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可礁羞戮。    伴随著经济实力的提升篇崇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妓信,当你身处被“泰禾北京院子”沧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讣癸,肯定会追求更高层次身份上的匹配嚷匈。我几天前去宾利销售中心帝涎孪,它长廊式展厅规睦胪拢宏伟期嚏,处处是浓郁咖啡香圃簇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狮田勒,对其购买力是不置一丝的怀疑郡。我想瞬瀑,只有宾利弓逃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌负莆匠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求麻踩。我敢很确定的告诉电脑前的你们懦假,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韶,在中国未来一定能卖到脱销滦锋炬。   >> 写在文前怯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞥失,英国品牌的表现令人忧心忡忡绩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌售驼敖,它们目前都散落在世界各处茎诫差,有的受到追捧有的则走向终点惊喷砍。即使获得成功的英国品牌兼嗜,它们仍为自己贴上的“德国标签”槐、“印度标签”的身份感到忧虑纫棠,毕竟乃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凤村,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欺龄、原木的袅袅余香持谷,这种气味只属于宾利孩馆、劳斯莱斯们翰搏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头档娇。    从业这么多年锋传歌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撂廓叼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辉蜜巨,囊中羞涩遥不可及自然很重要内取,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匣港。我认为一辆好车阀祟巩,应该让驾驶者舒服镭署沧、安静承受痘、惬意的完成从A点到B点的旅程摔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抽,却实现不了我小小的梦独。我一直认为暑,真正的贵族嚏喇疚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咯费憨,即便妥协仍然能坚守初心径镀慕。此话适合改变自己的GT Speed瘁,你知道吗竞柿同?世上最难的事情就是超越自己动蟹列,GT Speed做到了 皆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赖,当你启动它时杠纹箍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啃。   >> 外观版:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身施,作为宾利目前最为畅销的车型访,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孪敛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泡。但是讲歇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袍诬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动募。当然段囤,大部分“土豪”车主也不在乎泪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓖逞。    外观提升不是GT Speed的精髓拜姆虹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品风潞闹,动力潦、刚性睹、减重上的工作任重道远渤绍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg题地惮,仅有2.3吨吗蹦铜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呸凭惺。不要小看这350kg澈菇涣,几乎是一台V8发动机的重量桃戳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赡僻矮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祁啃北、多连杆后悬挂和防倾杆等巢息。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫁挎,分别是Burnt Orange(橘)卡卧、Sequin Blue(蓝)悔恒澄、Excreme Sliver(银)酒彻。为了凸显GT Speed的特殊疯侧贯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吴粗现。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选富当。宾利工作人员表示氨萄崇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僳闻衅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加违凭颇,尤其是在中国等兴新市场更是突出雾舜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沉。    你知道胖子多么努力吗船檀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擞哺鞋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彼似。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唇。那些把高性能作为卖点的品牌廖按疥,现在宾利也有资格和你们一较高下填。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擂鼻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致物,其尺寸为(mm)腐乃:长4806混、宽2227棠、高1394芦沉靛,轴距为2746mm形触。我知道狡踩掇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钨瀑泄,为了让你做到心中有数道痪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菊瓜涣。与竞争对手相比凳侯络,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冬隶从。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肌镰舅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窜,哪怕国内的环境日趋恶劣史会党,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成老沸嗣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭效,整个过程大约需要22秒贾豹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扣癌,从而避免占用后备厢大部分的空间翠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感临萍僵,没有法拉利暴躁晦,缺点恐怕是不高调删。不信你点击上方视频听听视频里声音暗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玛慑惫: 作为欧陆GT的性能旗舰赊党,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角效丁,不仔细研究根本发现不了它的区别啃荡司。虽然外观变化之处并不算多脱,但是对于轻量化奋青、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睹砂。" "   7月21日敲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磨茂尾、北汽E150浦,成为第一期家用空间王冠军观。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伞。它们会有怎样的空间表现盒佬荆,不如一起来见证咕。 本期内容开始前汉涂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姆桓: 好了容挽寇,正式开始第二期内容囤。不过简单说几句疗儡勤,为了没看过第一期的网友们甭:    你可能会发现持肝,随着岁月流逝祟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭科顽,也当起了小爸爸参佩。恰此时牧泊舞,他们对车的选择可能也有了新的取向警,空间大担、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盆韶。    基于此跑赖淮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题番。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忍,让大家对车辆的实用性有个较全面菲畔、正确的认识遁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测推擎、模拟一家三口郊游的情景实测抵、细节空间的展示半、实体娃娃的数据测量四个环节进行铜。   话不多说腻踢,有请今天的选手陶,登衬榕!! 第一环节庙敞:堆放整理箱勉技,能放多少放多少    由于很多厂商吕菜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晴藉附,也会帮你量化一下车到底能装多少升霉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数己降。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号版丹,并加以不同颜色区分显喉,目的是给你呈现最直观的感受次。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囱阑,仅供大家感受一下荒。今天我们拿箱子说话们毖,看看它们这种数据到底能装多少箱子甩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炊稻:由于时间关系乘,我们这次只借到了骊威的低配版燃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒珐筏,但高配版的骊威有这一功能肩萌。 首先出场的是骊威瓣:    状态一乃欠趁:单纯的后备厢空间 状态二列:放倒后排座椅后的空间 状态三童淑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骂侮杉: 骊威一如我们所想的那样修,空间的确是其一大卖点屋鹊井。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时染撮普,小伙伴们都惊叹了!骊威穿,实力不凡杀独。   其次出场的是致炫性眯谐:    状态一筹:单纯的后备厢空间 状态二蠕:放倒后排座椅后的空间 状态三断:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚: 就如文章开头介绍致炫时所说粕吨癸,空间刷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敦手。通过这一环节放整理箱的测试贰陡势,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廖说惮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积测翻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一令趟坊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞋七顽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疮坞疥: 通过摆箱子的实战氰,以及上面表格数据的对比挟翟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滔适。而致炫与骊威差距也并不是太大倡麓,可见其空间不可小瞧瓮脓鞍。接下来又有哪些好玩儿环节觅羌斑?而两车又会有怎样的表现呢绣氯统?请继续往下看上黎幸。" "   今年5月犊褪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掂畴?9挡无用堂赔?自由光深度试驾报告》)绊。当时栓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饭廖。    6月海混汝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饲。不过3.2L版的离地间隙昧饭、接近角催讽覆、离去角丸胆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汞顿设。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别努价?    几天前需边,我和赵璞姑秀息、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扔贤典,这车还行不行莎可钢?    我们的第一站申怕,魔都上海俩护。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消规罗缚。在经历了噩梦般的改签青浇、等待粟、登机响、继续等待之后碘磷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骂溪:“游遍世界各地腺不,开尽天下好车屉瓷咀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顶蚂入。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稳抢。在此我可以不吹牛X的告诉大家盯,我在纽北环实际驾驶过艾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑信,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魔森,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擎坍,在国内也非常抢手秋菩却。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升受芹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘁伯,基本保留了GTI所有特征辛誊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肖蓟,在舒适配置上也更加的平民化彻卜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谈菠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笑奈饰,例如两边的侧裙以及尾翼等几伞筹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侍弓掠。但低调的外观也有自己独有的设计元素缆,例如车头处GTI特有的红色的拉线票睦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拢坛厕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缉歪酚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衅遍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柑奖伤。另外娇轻,新车的LED尾灯造型也很有特色凹缓。海外版GTI提供了红色仙拳继、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洞叹埂,但国产后或许可以与国内的消费见面懦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹅,我把它们大概分成两类镰奶:靠谱的和不靠谱的磐寸。不靠谱的原因很多讳,有些续航里程太短年纪瞳,上车就开始为电量担心;有些性能太差赖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尽梅侥,几十万买个两门小车喂,真当我们都是土豪吗蔫?   不靠谱的理由千千万伴肃雾,靠谱的标准则大致相同绒袖。续航里程不能太短曙概,加速不能太慢继剐叛,最好还有些实用性逗峡,价钱不贵就更好了山耐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跺绍裤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菜兽葡,拿汽油车举例的话信何,90%以上都算得上靠谱滥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熄商咎,能达到及格水平的车型却不算多寞备涎。我们的这辆测试车是2012款的椽浅怀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笑娩夹。还好时隔两年酒钝方,e6的动力系统并没有发生大变化鲜捞常,只是外形和配置有小小的调整绘。   续航里程紊妹席:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧说节芍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抄鼎匡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掸慨,这其实只是理论值姜危,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓖卵,实际用车时很难达到认。夏天空调段钎茂、冬天暖风巷、高速快了四、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刹。   这种电动车只是日常通勤还可以狭,但稍微有些想法纪,想去见个朋友鹃、买个菜祈,心里就得犯嘀咕究旱。这种心中总有事悬着的感觉很难受猴超摩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玖。   由于时间原因咀涟驳,我们只能简单测试一下e6的续航能力价另。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里及确慌,其中高速路况三分之二谭币普,城市路况三分之一宦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯,我们的行程其实就是三段榷泄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郴稿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邢场,显示续航里程320公里鞠咯狼。完成第一段高速路程时(43公里)火凹金,电池余量82%(耗电17%)溅史,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)群骋,电池余量63%(耗电19%)碌努,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沃父贪,电池余量45%(耗电18%)讽,续航里程134公里(减少61公里)发。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点急:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匡浑捻,比如第一段高速行驶靛镰,续航里程减了59公里含四,而实际行驶了43公里额,二者大概是0.7倍的关系席哨络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话电妈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫉粉,拥堵路况似乎还更费电一些酚。" "  近两年瘟纽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诉痞炒,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫂氯踢,先不说比亚迪这些纯自主品牌矗播,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车案貉。今天肯,我们就提到了之诺这个品牌拿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膛嘎,主打高端蔽复,并且未来也是只进行纯电动车的研发级鲜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灌。今天庙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E极抖冕,下面我们就对这款车型做一次体验淌劲篙。   之诺1E只租不卖薯灰,租赁价格为道:日租金为400元/天匈领迹,长租(3年期)为7400元/月丹,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚷筋。   租赁价格包含忙:车辆上牌拴懊贪、充电盒安装(7.5小时充满)怜、保险熟叹卵、每6个月一次定期检查保养废、车辆维修壕,7天24小时道路救援惯、拖车以及备用车辆等拴拍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棘部,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涪碑徒,虽然亮点不是很多户筐容,但至少可以与宝马X1拉开一点距离救,树立之诺自身品牌的辨识度褪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椽,辨识度极高肌轮。 既然是同平台打造钦淋,那么轴距和宝马X1也是相同的沃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诉,尺寸为225/50 R17诉航灰,这款轮胎最主要是为了节能考虑结敬。   本文导航   分享到曙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骨,它是南京依维柯生产的车型羞冲贤,隶属于跃进品牌旗下笆赦菇,是一款定位中高端的轻卡产品卿嚎。该车是在2013年1月首次发布的衰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)白怪埂,为用户提供了更多的备选车型课。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕉菇窟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乔蔚是。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吠,宝马向来不走寻常路备双,旗下的SUV并非越野硬汉屠救,而是更加注重公路操控性盛臂锚,所以在外形上也有着自己的独到见解库。Coupe原本只是轿跑车的特征攀陷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拌涣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上片。在这种背景之下菇,X4应运而生讥坪抨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幂,宝马对于X4的设计便更加得心应手申掏。从车身尺寸来看袜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化入墟。然而实际感受上刃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辩胚。它们的关系就如同X6和X5筋改福,一个张扬贺、一个低调巩兔粪。要想嗣鹇用保酷起?X4很在行佩岁温。   这辆X4的外观加入了大量M套件翘梅体,进一步凸显了它的运动风格史擎睬。夸张的前后包围降低了视觉重心德泥巾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涤凌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叉?所以纳康郡,接近角畦杆、离去角这些数据对于X4来说峡稻,根本不重要身蕾。   和X6一样谦椒,性感的臀部是X4最迷人的地方读跑靶。如果从车尾来看话踞犁,X4确实比X3运动了不少墓残,高挑的腰线绅彪秦、厚重的尾部都能给人很强的力量感缚缴唱。对于35i来说陶卵橇,单边双出的尾排着实有些低调唤赔。尾灯的造型是典型的宝马风格看悄倾,造型简单堡、大气珐裙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啡醚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮廓,前245mm会怕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绿涛恐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谁,这是一款综合静音促、舒适习肯摔、操控于一体的轮胎费桐。在我看来僳柒堂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诗,似乎更为合适搂。" "  原标题肃衰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胳赴瓢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擒废抱,该车除了外观造型犀利钞疚嘲、内饰豪华盒缴、配置丰富之外膜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辰倪。作为一款以年轻碘襄县、时尚为主旋律的产品限黑,NX开起来的感受如何茧猩场,今天我就为大家正式揭秘纠绥迸。(注吵郊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宋,如NX灰、ES沏掳夯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邢盟烘:   NX车型的外观内饰设计风格快卿溺,在之前的文章中我已做了详细介绍壕茫醚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品官。从实车给人的感觉来看同姆吭,它的确做到了这点雄解和,不少人见到它的第一反应就是瑞睬诬:恩是腐屡,这车挺个性读侈、挺漂亮妊搬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叮柒闭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晌稀私,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度清处。此外清破鼻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赣,进一步提升了科技感程趴。不过它并非全系标配松需,在入门级车型上近光灯依旧是LED壳,远光灯为卤素灯泡钨爸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贸戈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3反酒阔、宝马X1做直接竞争毛菲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胁剔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES安蜗工、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燃弘亥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压,其中一款为17英寸恃钉剧,另两款为18英寸尘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮禽季,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎午朽歌,在国内的售价大约1700元/条涛。   车尾线条与前脸相呼应膳排订,造型犀利嗡,棱角分明枢,以凸显整车年轻哆、运动化的产品定位挎摆背。同时长,尾灯设计十分用心佰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果享猛,特意在接缝处增加了一小块LED叼签爽。   内饰方面偶脖鳞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜗横脐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怪,大幅提升了车内的豪华氛围疥拳。   据雷克萨斯厂商人员介绍本县涛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏艘寥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竿烧,它的使用方法类似于电脑的触模板叹忱,并带有震动回馈功能抨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檄赂。此外谩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捶诬,我们咨询厂商工作人员瓶骸,这配置会不会引入中国挎净,对方并没有给出明确答复都捻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橡,作为家族中的新进成员绞,NX的表现自然也不会差回插。为了符合它运动化的定位迹牟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邦凹乐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菠钉。   在海外溉柬慑,NX提供了全景天窗艘颓颓、普通天窗和无天窗三种版本的车型圣局糕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睫,采光效果很好田,但无法开启肛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竣蹲闪,采用的是外开式设计示尘蛇。可以确定的是可,上述两种版本的天窗都将引入中国倦江,至于无天窗版车型是否会引进匠死,暂不清楚衫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慧邻,马自达CX-7在海外推出;2009年定,2.5L两驱车型引入国内粕,售价28.8万;2010年剐擎,增配的小改款车型上市娟喂,售价29.08万衰桓闯,同时宣布国产意向;2012年等检硼,海外CX-7停产;2014年欠尽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惭囤毙,等它国产的人此时已经老了四岁了屎发。   从以进口的身份引入国内沟膏,到正式国产经历了四年左右的时间溺另谋,在这四年中进口CX-7销量并不好坝,一方面是当时市场不成熟诞皇,后期竞品丛生将其埋没了锌遂渭。另一方面原因也在其本身署粗,比如定价高蒋涪躺、2.5L发动机动力孱弱等等峰碍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鼎醋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统科灰了。在测试之前倍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm湍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灯,搭配6挡手自一体变速箱旱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庇,只不过调校要比CX-7上的更为激进娄卧疼。即便如此虏蒜富,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纶粟帽。   油门的设定比较灵敏笔,起步和加速初段都还比较轻盈撂小,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唐附,而不至于拖沓败片,一切都显得易于掌握射单蹋。变速箱和发动机配合的是那么默契矢铆涣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位率锈,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓟榷牡,1挡与2挡的切换有点闯动而已粪斥,问题不大擒速。   转向和悬架的设定偏向运动介蜡罗,采用机械液压助力的转向系统比较重练汹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腿。悬架没有“忽悠”的表现献哥辫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息砰峰,车内乘员经衬钩蔡裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屎屡群。悬架后段偏硬碑蔡达,在弯道中并没有明显的侧倾外腹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错全骸,动力供给够积极帮盲,表现不错闭库松,驾驶感觉非常轻松犊,动力的跟进也很是及时邻话。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm池,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畔到嵌,而且不是那种喷涌般的迸发隧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘘,给人相对内向保守的错觉粒。   CX-7更擅长的是中途加速科诧,比如从60公里/小时开始碍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黎韭阂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓立脖固,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讨,这几天这种沮丧感时常出现牡秆。不过也正是这个中段加速的特点舱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举错圈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右故戒,稍踩油门就奔向3000rpm燃池,便能得到很好的响应闻碱,仅有极为短暂的降挡迟疑肆溺起,随后就催逼出了足够的扭矩董。简而言之界酷畏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的编董莲,容易上手弧,各方面的表现也都算令人满意辜铣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斗哺,涡轮增压器起到了明显的效果邯趁晌,就像注入了某种精神类药物暴煎嫉,虽不时刻保持着亢奋状态串,但兴奋状态确实随时可以到来道绊辟,一切都听从指挥教鸡。这种持续的加速感可以维持一段时间废咆,心里不禁一阵爽快籍,当然遣感,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了保。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涟确靶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竞,消耗燃油17.94升府廖,平均时速为30公里/小时潦耸乃,全程开启空调脸吐,平均油耗为13.3升/百公里广赎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汾,CX-7绝不算省油的那类枯驼碧,准确的说是比较费油纫纤显。另外先熟盒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仙菏佩,无疑使用成本相对较高兄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挝普悸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章路。说实话穷幸,那是我第一次接触这两款车魔蓖称。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咆论掇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羞,动力同样够用纽埔,但输出并不算线性虱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制版。当时我就在想施葡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枪,而如今厂家真的这么干了贬苏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吓摄汹,增加了几项配置勤态,外观方面几乎没有改动观,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸽苦猩、车尾扰流板和挡泥板等选装件酿。   这款帅客HR16是一款7座车型晾杭爬,它可以满足国V排放标准溉管赐,车窗后半部分采用了隐私玻璃水,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滑。当然确寄诉,帅客实际上是一款既可以满足载人想懂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)努,所以它的车系中包含了5座绞捍鹿、7座涩、国IV物、国V等各种不同版本雷扇卵。   除了挡泥板之外丘脓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高共笨称,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钒去描。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尾竟阀,其中的最强模式叫作“Dynamic”槐荷,译为“动态”愤撵凑。有意思的是翘哇,在英文里既淌鲍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根才,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戚兑步、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疗笨淌?——开启动态模式熄,就等于点燃了一根无形的导火线藉诫订。   要追根溯源的话犊比卫,炸药起始于中国陇囱单,属于四大发明之一搪,不过相比中国发明的黑火药扳闪,硝酸甘油平时更加安全可控郊,而且破坏力更强故。奥迪RS 7同样如此雌甘,它多数时候表现得比较随和红畔卯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盆揽钙。   首先从外观上就容易看出它很厉害菇。奥迪A7之所以独特抚赖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型套旱团,人们将之称为“Sportback”谴圃梆,在我看来违,它的廓更像是一只优雅的海龟吕瘫烙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种形休。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拘黄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掀,所以它已经不是传统爬行类的龟喜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惺呵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘形聘骄,让人不由自主的去稳稳扶住3风、9点位置辑砂郎。   在风骚的外形和各种真皮男、碳纤维材质的覆盖之下排,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漏搏晴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雇位,这一点很好雄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV红抽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叛韩鹅。即便在这种情况下朗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题故:谁给你的自信卖这么贵室?不错稼蛔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娠路奔,它到底是盲目自信还是厚积薄发锰?我们一比高下蹋。 外观对比顶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氖拢挥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秒媚舍,所以我决定说点可以量化的东西毁惺。首先休恰爸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钵圭散,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荆。其次可能是由于动力的原因虾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捅填辟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叼世拢,备受关注的长安CS75正式宣布上市方熊堑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合童。在前期的试驾活动上肺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型病咸,并对其驾驶品质给予了极高的评价实口相。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姐水茨,和手动挡车型相比含瓦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厢冈。 ● 外观内饰的简单介绍骇:   在外观方面庆嫉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型未溉犊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屏尼,甚至连一个小尾标都没有狭襄烦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揉乡,但1.8T车主可能会对此有一些不满哭芯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沛档,轴距为2700mm婆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氖芬舱、奔腾X80以及哈弗H6芳厘掂,CS75还是相当有竞争力的瘟氢蛾,它的轴距和长度最大膝粱登,宽度仅次于哈弗H6彤瓤潮,高度相比瑞虎5矮了35mm婪蹄。   在外部配置上滑巩炕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统系,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苔眠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尽贿节。另外忌成沃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藤朔烽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涣曹薯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力差芥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韩豁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寂被梧,市场售价约为700元/条芦,在同级别中算是很厚道的配备了珊天。此外嘲告安,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秋赊休,只是轮圈被替换为铁轮圈体掏从,还是俩字——厚道恋喷乓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板突,看起来更有层次感朵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笺脐、设计毫无新意谅瞄、用料也很一般等不好的印象郴。不过近年来弧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耻筋姜,长安便是其一码,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诉夸宝,也很难找出它的缺点姐骗,按键办臀五、旋钮的阻尼适中烘,手感很不错韶荤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捞,分辨率和反应速度都还不错藤碴,不过在功能性上它只提供基本的导航钡陌睹、DVD泵、电台偏潞窍、倒车影像及蓝牙功能悸烙得,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫉落,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冉,但是厂家对此并没有改进霞鹃耪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亥柒。但是懈蜕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疵,同时设备名称也无法显示完整岸愧肃,在用户体验上还有提升空间纷赋。   不过瞎,在一些细节处理上艘醒乖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘶氓突。比如在挡把前方的储物格第,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谐瘟,不过这块材质却为硬塑料碳杀,实际上根本无法达到防滑的效果猾。另外吐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苟,这点值得表扬哥差列,但必须手动摁下开关才能点亮恭鸵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酿砰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梨酒稍。座椅填充物软硬适中凡宛,刚刚好慈憋晌,并不会软到开久了腰疼卢覆谰,也不至于硬到硌(gè)人劝。除此之外膊枷衔,包裹性表现也很不错路版,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼎安温。另外铝措,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颈甸。   车内乘坐空间表现上惦茂钦,身高180cm的编辑身处前排舷,头部约有一拳左右的空间雹村,此时移身至后排颂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间互绍。作为一台紧凑型SUV车型祷粳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寇。   来到后备厢袍安,长安官方给出的容积数据为590-1560L辑,表现中规中矩苍师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菲茹,增加消费者对于整车的好感度罚县。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搜牧替,如今市面上的电动车产品越来越多惯,开始逐渐走入人们的生活俊坝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湍,大家对它的了解可能还不是很多漆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乔蕉。那么这款车究竟如何呢挥烽篮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车色、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掠论囊,我们终于有机会近距离接触一下胶秦融。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晨磁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纱,因此其与众泰汽车合作牟,推出众泰知豆电动车内艇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魄攻舅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尺恳?不管你信不信胜琳,反正我信了飘的床。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硼巢嘛,售价为24.98万-28.98万元七,共有三款配置可蚜甭肌,全系均未采用quattro四驱系统献垂领,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抨吵纽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搓,1.4T的发动机到底够不够用蕉辈钨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坝,这些问题都难免让人担心青羞锈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淬,它又是否值这个价格楷,下面让我来终结你的这些疑惑杯胎礁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赏泵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暮烷春,我想网友最关心的问题之一也许和我一样车寺侯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抒,既然大家都关心这一问题宠,那么我们就从这个问题开始一一解决北玻憾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晤肠,其最大输出功率为110kW败桐厩,峰值扭矩可以达到250Nm淌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揭,动力储备不足方面的顾虑偶焚陵,但是这些想法也好顾虑也罢科款偏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碍沃,油门初段的旷量微乎其微弓暴疟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔽渴什,当发动机的转速达到1750转时憾始八,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氮,强烈的推背感也会随之而来裤闻饱,如果你不是冷静下来思考一下涤挺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陡霖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吼骸标。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逝耙府,一开始的想法和我一样登,换了1.4T发动机之后菲腔,动力跟的上吗窃腻缔?心里总是怀揣着这样一个疑问荤,但是当他们开了一段时间之后滦容,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夯慰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漆螺祭,处于D挡模式时剑噶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虚下,但也感觉不到激进的性格拔钢。但是当车辆处于S挡时滥烩肝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉房,整个车似乎突然变得紧张了起来澎甘,时刻专注着你踩油门的右脚男淘姓,稍有动作便会迅速做出响应腿。   在城市的驾驶中豆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障删壁,当你深踩油门时捌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犬皑峡,或者可以说裴峡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垒呜距。此外驾虎怒,作为一台不折不扣的城市SUV撬体,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慧剖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量限皮盟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溃娘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动透嘲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渭令邢,整个加速的过程非常线性另附,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痛啦内,不会表现的非常神经质汹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攫挝,这台变速箱给人的感觉非常聪明紊画,可以准确的猜出驾驶者的意图轻龟,在换挡的速度和时机方面非常到位脖蒂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芥来。此外皮肯巧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错察。当车辆处于D挡模式下播担兄,当发动机的转速达到2000转时闹,这台变速箱便会进行升挡的动作孪磋咳,从而保证日常驾驶更好的经济性啃旅逛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旁委清,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毁。   这台变速箱也并不是近乎完美拣梗,它当然也存在着自身的不足浇权犯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铣,尤其是在低速的区间内蕊枫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抠。此外坟,该车提供了四种驾驶模式的选择蒜,分别为经济定了、舒适皑、自动和动态模式你,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刺死抱。 性能测试问税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毒忻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现聘,最终的破百成绩为9.14秒尉鸵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升长。奥迪Q3在三挡时完成了破百暴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筏魏汀。此外撅献,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匙,非乘罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失们桔,整个加速的过程十分平顺和线性离,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抹。车辆在全力起步的过程中侗轰,由于没有采用quattro四驱系统蔚诽,车身有轻微的抬头现象趁,前悬挂的拉伸比较明显鞘魂。 性能测试堡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中及抢抗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姓邓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拘缔。在整个制动的过程中补冠,G值适中保持在-0.9到-1之间堤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抽,前悬挂很大程度的收到挤压唾腹裁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汀性潮。此外袍绣,该车在连续制动的情况下继,受到的热衰退现象比较明显脱辱蕾,在连续测试过后挫敌,制动距离增长了接近2米型拼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纠冬试,动力方面也足以应对使用的需求剩练闺,尤其是在低扭方面藩博陋,这台发动机表现除了浑厚的功底绘拦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穷篱惊。对于一台城市SUV来说魂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑片萎搪。" "  你有没有这样的勇气棱芬讣,一辈子只留着一种发型臀,带着一种款式的眼镜雀?或许多数人会摇头说不沏奠未。试想你现在穿着中山装嫌守,带着大边框牌固,留着中分头走在街上庇敲,别人必定会投来异样的眼光沫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓦淮,但有一种美现紊,却是永恒的蓬,我们称之为“经典”缓深。就像中山装逐渐演变成了“国服”泡很迷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乌,看似过时的东西稍加润色廓歧衔,就会焕发出经典的力量秀脊食。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迫,也是一个互相佐证的问题虐侈。正是扛住了时间的消磨弦,一个产品一种设计才能称之为经典弯笔邵。而正是因为它是经典守朝,所以无论时间如何过往硅,岁月如何变迁狭捷,它依旧能代表着美卵喜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汇半。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奢盲浮、保时捷911袜狭、MINI这几款车了递快。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甭吐慕,这是一种财富漠,就像一个国家的历史一样灵来番,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝列篡旅。但就像中山装一样径,如果不稍加改动秆痘聊,依旧会被人说土气脖,MINI也是一样随坊,细节的升华会有益于经典的传播和传承哗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袜,是全新MINI车系中性能最好的扮反倪。所以车头车尾都会看到“S”的字样竿级诬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肆邵揭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臂别,这是它彰显不同的地方漠挡,尾灯的轮廓更大了撬,但相比老款不够凝练绣巫,同时你也感受不到它有何种审美的进步健迁搬,个人感觉它是为了变化而变化典党。轮毂方面殊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)创。不过岛倍砍,在真正接触到保时捷Macan之前签,我对它的真正实力也有所质疑贰胎仆。众所周知汾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涩怜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诚赡?带着这个疑虑罚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谦饯错。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同没,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹤瘫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凭叹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祷钢呵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魂绒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陌侨融。在没有任何参考坐标的情况下牢霓绒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宝嗽。排除了惯性思维的困扰孺矗突,对于一款新车而言或许并非坏事桑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吃口,因此有关它的设计特征我们并不陌生徽。作为保时捷推出的第二款SUV车型宠溜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豆,同时也融入了许多独特的元素休莫春。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惺广,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫡粱,因此在细节处理上能,新车融入了更加激进的设计元素口。    作为入门版车型赡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镀替,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯截顺,并采用导光条设计烽愁档,其视觉效果更具科技感烽。   保时捷Macan的腰线位置较高荚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醇,营造出强烈的动态视觉效果扑顺兔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格非抗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一究缆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格口胶幻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聚僳铰,我的同事此前已经为大家介绍腔订溪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚎朝。" "   ??????? 提起观致唤倡,大家都会想起什么洗显?这似乎是一个难以回答的问题藤甜。作为一个有着中国血统的全新品牌私私,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毖穿险。在2013年揣囤拳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酥,一石惊起千层浪吩吾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伦。   如今腔,观致的第二款车型损,观致3五门版也如约而至酚垒椽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逻疮?它的到来斗尘诧,在扩充了观致的产品线之后顿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黄舷?自然是令我们拭目以待沦妈揣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车思。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拣讳,时至今日都没有做大幅的修改奇迸胶。就是这样一个古董级外貌的家伙呵,最近竟然和新能源技术杠上了逛乓陀。2013年的日内瓦车展上巢魂,路虎推出了一款纯电动卫士轿乘,旨在告诉大家卫士宝刀未老佩漠。而这些天挛掀末,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试极屉,看起来千接焚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骇此。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上失线金,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扣肯卵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屏咎滩,并未成为现实恐蕉掏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啸娃。   事情的转折点发生在2014年6月18日侩碴苍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谜盲襄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兢涂,并且这一次厩,车身上已经重新贴上了拉花借,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫁抽豢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”复,而是一台真正的电动版卫士盟哺譬。   之后通过各种途径的联系牵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悍,虽然这并不是一款量产车详,也没有任何电动机松、电池组方面的参数数据恢途苹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎烫,我们认为此次试驾还是很有意义的倡磨冠。   ■ 外观造型鹊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷失吼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壤赖霞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痴诬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喀仕。   电动版卫士全球仅有7台咆钦熟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菲,基于卫士110车型打造形璃痊,可以根据情况容纳5个或7个座椅钩,算是车系中的“旅行款”探。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承送系,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饱揉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计教筛渴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡试,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毕,丝毫不加以修饰前尖敖。按照官方对柴油版车型的销售策略辩疲贝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件体涪渭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啥沪杠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醒逆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留被拿从,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谎撑法。正对车头羡,右侧翼子板的通风口也是镂空的含句罗,下方是空调系统的进气口丘白鹃,而左侧的则仅仅用作装饰滤,所以是完全封死的状态慌巴先。   平直的挡风玻璃莲识、小雨刷陋汝犊、面积可观手动调节后视镜弦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梗,而在这台电动版卫士上唱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恫氛。   实际上料柿盒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甩枫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抽,电动车窗只照顾到前排乘客吠,第二排为手摇的恒锻,第三排则仅仅是推拉窗鳞博唇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斑堵寥,确实卢丢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隶夸嫂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中番徽督。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头款视理,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屏上禄。   三窗式车尾设计除了古老外黑,想不出更多的词去形容孺,好在后窗电加热林怂奔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尘苇块,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淌轨。至于各种不同用处的尾灯持颁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩休伸,并配备了13针牵引电力接口狙风古,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瑟埃钙。而对于电动版卫士来说曝咸,这款车的拖曳能力也非一般强大期匠辣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抵扇窖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凛裤宛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峡吼,在这四年一次的盛世当中卿拌赎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄厝住,在经过整体的细化改进后整体更出色嗽棉谦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城张缇啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姜咕童,对于这样一款小车到底怎样弯埂,让我们一起一探究竟精婆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计互泥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑰杆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嫂故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桐上累,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈蛋驶保可靠的选择祈郡讲。   相比现在很多的车型氖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甲腾,个人比较喜欢这样的感觉鸿,朴素也是另一种风格戚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分接懊,可以说是起到了点睛的作用侮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潍谦席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格躬氯,看起来还有些运动精神比位皮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辽,同时也是远近光一体设计端邯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气反,更加突出其可爱的造型风格群,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伎场,同时也表明了J2的一种年轻风格陋洞竭。虽然是一款定价不高的微型家用车辑梯趁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置街唬,雾灯虽然不是什么贵重的配置箍桔,但对于安全的保障还是多一分才好蕾构。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒂撂,实际使用中虽然刮水面积稍衅偕ハ浮,但整体还是清理的非常干净鲁粉。   在车体侧面造型上撵领,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高显咕蛾,这样给头部空间会留出很多咀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哇发,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仑。腰线起始的位置和大灯高度相同冻,这给了驾驶员足够大的视野空间兜尉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杏崔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩臂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肩。   在尾部造型上炼示,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓶,同时加大了尾部示宽灯的面积蜜,为了就是提示后方车辆注意安全懈诺伍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喷录稍,内部非常的深不过开口非常腥婷扌怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓤掣蛔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垒,虽然是钢圈靡涡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鳖痛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少施秒狸。另外颅遍,一直让人头疼的售价问题佰,此次又出现了菠戚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姑。价格问题翱惮粗,在上市新闻 中已谈了很多淘哗恒,不过与价格相比盾痛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善童势。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皇伟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奸脊,即将为各位解开疑问臂镐哨。   观致3五门版已于6月24日上市憋,目前指导价已公布殿,售价区间11.99-17.19万元 磐懊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喊:依然遵循简洁的设计思路东巍,造型更显年轻册。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头词习姆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士水,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陵时赔。可以说虏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遁臣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格库,不过在细节上却更显年轻阑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痪,轴距为2690mm狙劫,除了长度缩短了177mm之外皑茫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斡忌罕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉齐墨僧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了静耙汉。在车身颜色上缚点,观致3五门版同样有6种颜色可芽硕嵌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕项连翟,色彩更为鲜亮串躬,也更有时尚感灰廊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚏拧裤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别识抹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痰建狼,而前雾灯也采用了圆形的设计祭晴,更显时尚泻凤戳。另外砰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俩泊扮、转向辅助灯和大灯清洗装置侍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曹申。   除此之外脖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹈翟,并且轮圈的款式也更加的年轻灌敌眠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绷劲秽。所以在轮圈与轮胎的规格上累,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别为写。   =============分页符=============   ● 内饰介绍位:与三厢版一致溃杠,细节改变不大捕妓诉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拈钾溪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轰糕膜。中控台采用对称式设计粟歼萎,各种功能布置规整乳,按钮数量控制在了合理的范围内龋,不会给人一种杂乱的感觉吕失斗。平底式多功能方向盘与三厢版无异娜靛蜡,造型很有运动感盟抱,真皮包裹的外圈握感也很不错吵烧蛋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置访列,除了蓝牙电话艘烤墙、多媒体播放等这些基本配置之外钩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哆。除此之外论誓,车主还可选配观致逸云的增值服务短界,该服务包含实时交通路况眉膜、实时停车场信息和地图更新等洁抱。 ● 座椅及乘坐空间瓮高骗:白色绲边真皮座椅很有时尚感鳞毁哄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能希勉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峡撑,与三厢版顶配车型相同碧氨。不过区别在于拳膊鞍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理负炮涣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升查楼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刹。   在乘坐空间方面闭罢慕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盼,并将座椅调到最低位置后谱目敛,头部空间大约为1拳薄芬,显得很宽裕;而进入后排后凹号氰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间螺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褂懂。后排中间地板隆起幅度较大等铝漠,长度也不适合搁脚贝汤,中间乘客的舒适度会受到一些影响玲假妙。 ● 后备厢铃、储物空间和天窗鲜:后备厢容积403-1105升蔑寡几,储物格众多附仍。   在不放倒后排座椅的情况下朝,观致3五门版后备厢容积为403升灭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题祈尺。如果嫌这样的空间还不够的话五,将后排座椅全部放倒后胁缔晦,空间最大可扩大到1105升断镐泌。除此之外嘲波滥,如果您随身携带了诸如手机构嫌拿、饮料之类的细碎物品的话涟吨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间久。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚媚郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廖鳞玖,可打开的总面积约为0.22平方米梁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桃请。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫂卑督:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机清,两者最大功率分别为126马力和156马力灸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纬鸵习,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慷帽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贪幌,其他车型均采用6速双离合变速箱俩。在底盘悬架方面祈渴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蠢副硕。 ● 驾驶感受先粪俱:底盘调校水准高姆,变速箱低速平顺性比三厢版好瞳不。   此次试驾会上弧,我们大部分时间都行走在城市道路中诧痛姓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些当兴,起步时若是轻踩油门踏板腥十,车辆的提速会显得比较迟缓吃攫门,若要改善的话烷,需要至少踩下1/2的踏板行程横方始。对于开惯了日系车的朋友们来说鬼围龋,这种偏向于传统欧系车型风格但仑辞,而非“一点就有”的油门调胁糖前牵可能需要一点适应的过程捐粹。   而在整个加速的过程中粕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谎沃芥,咆哮声已经传入驾驶舱冬龟醇,可就是不见变速箱及时升挡诚跺蛋。另一方面婆现磷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惨酿,整个介入过程并不是特别的线性戎,其工作时的噪音也清晰可辨墙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丢趟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陌娟拳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凳蓖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宛何抚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欢摊,并且伴随着强烈的顿挫感腥搔焙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羚恕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垂巢适,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少然,虽然顿挫感还是有悍富,但已经能够被绝大部分消费者所接受苫苹炯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迷,那么我可以回答您币马哦,和大众的DSG表现相差无几巍苛。伟猛槽。   从观致工程师的口中得知煽料,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呻,对变速箱程序剧饱坪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滦炒,找到其中一个最佳点凭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低传。   在手动模式下灵胸程,发动机的表现仍然很积极旁,不过由于其低速动力输出并不出众螺,其加速度并不能让人感到满意谭,很大程度上沃巩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉囊腹很。此外横磊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲜陕侯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲍筒贫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孙陡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点身林,而在此前的三门版车型上辑搭鹅,我们就给予了相当高的评价簿搐惕。虽然仅从结构上来看侮混竣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毁蹄,但作为一款家用车暮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胎革惜,高速行驶变道保证稳定性抨姥。事实证明耻厕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皖葛,并且从车底反馈至车厢内的声音篮思、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岛许婆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的水辈握。   ● 编辑总结赫:   从我们此次的试驾感受来看蔬弗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻能冈、时髦的外形慰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整髓承胁。与之前我们体验的三厢版车型相比诚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掸弥,尽管目前顿挫感还是存在俩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了清。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过详,有值得称赞的地方关缴世,自然也存在着一些不足媒侧汰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等经普侠。另外嚷钡毕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的创。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯构焕、转向辅助灯及大灯清洗功能旗然鸽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漓犬吩,这样看来抗墓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莫粳垃。不过喷埠邻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢履?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啦屁患。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ê比啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间可沤讹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赂请虱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吭辖。但个人更喜欢两厢版本丢驹搭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因办郊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吾。当然坛舶玲,作为同一款车切,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔚。三厢版本更加实用去偿,两厢版外观更加时尚干练蠕。今天带来这款两厢版爱唯欧刊惨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足股材魂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容官,大灯的设计相对保守了烙亭划,但也减少了人们对于这台车的争议性勾。从而扩大了消费人群磺惭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棚畅室,各有各的美抒斥。但无疑烁佃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的库。   侧面的变化并不是很明显赋蘑卞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炊苏瑟。相比三厢版要顺眼的多梧扑拭。车尾的变化同样集中在尾灯上吮,尾灯的轮廓变化倒是不大乱歪,变化主要集中在尾灯颜色的改变勿翻。深红色的外围显得更有质感闻娇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谋聊,越野车是最好的选择侧谓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糯每,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蝗莲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捐掣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涵蛇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猫疥缮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耙晌。除了电视剧的锦上添花健,BJ40本身的魅力也势不可挡微便,下面我们就走近这款“北京青年”秸骡赌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼票厘邪。   外观/内饰革:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忻澜,或许有人会问那为什么还要进行测试洼燎芥。其实答案很简单胺,之前测试的BJ40是一款试装车史踩糜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芜额删,包括电视剧中车辆也是如此撬帆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变写帕骆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淌。虽然我没有见过之前的试装车幸圭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梨催,甚至有些地方与牧马人不相上下绍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宏履,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翱钉宋,这里就不再做过多赘述拇搭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抛肝,你会发现并没什么科技感砍宋掠,简单的线条趁、硬派越野车特有的见棱见角的气质备澄伶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面集寇晤。另外瀑拿爸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帮。硬质塑料质地的中控面板很厚实馅徐,比起舒服的软性塑料手感稍差腔粒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稻府秘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阶,同理使用织布座椅也是一样簇,无论您是刚刚涉过水剩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卷零罚,都不用担心赏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勘违描,不需要华丽的外表去装饰墩挞构。虽然BJ40有着很浓重的模仿恫徘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疯手氛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上节,那只能说这个人并不了解硬派越野车脚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望残密畏,让人想到真正的场地里去撒点野喉辨魏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扩?惊险的高速穿插嗽写、精彩的甩尾掉头筛、惊艳的侧向双轮行进缝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扑。时过境迁饱涸碳,萨博虽已退出中国市撤芯础,但把经典的两款车型(即9-3磐、9-5)的技术留在了中国肋,在北汽成功收购萨博技术后姐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生且倡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伦雹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滑芜,主打性价比与实用性伦挺卞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尚魔孩,只是在某些方面使用了相关技术而已权两。   从外形设计上就不难看出劝梨榔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徒沪促,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卤瓤感,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70短麓,同时车身上所使用的犀利线条雾拆嫌,令时尚动感的氛围展现得十分充分幸承。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卑渐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺境倦,车身各项参数都小于萨博9-3标级抄,所以直接套用的说辞显然并不成立什离胎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹿,打造一款可以继承优秀基因珊,并适合普通家庭用户的车型捐汐宦,成为了设计团队主攻课程宏沮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扁埂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降觅哦,但紧凑的造型与简练的线条复,使其观感的持久性更好谭胯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锑插,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肚公诺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涩干,价格能接受目,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型副惰咆。而现在也有很多车型供大家选择吵,包括大众途安测,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择塑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姐臂,它还有一个进口车的身份涪愁竞。接下来监献,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奠纯醚。   外观蜕径:起亚最新家族设计冕,略显可爱负跨,大部分能接受顿陇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旁彼林,同时又有一种独特的卡通味道赌吻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感立肖,没有配备氙气大灯钢凡力,但全系均带有LED日间行车灯九睦炯、透镜及大灯高度可调功能亥损话。雾灯部分的设计很有个性虫犯曹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陪徊坝。   由于车身高度降低为筏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痴顽歧,平滑的车顶线条降低了风阻系数枪祥邯,流线型设计更加美观硼醚创。全系除顶配的豪华版外娩层,后视镜都没有集成转向灯功能烁按鹃。另外忱料拖,低配车型的轮毂也比较简洁蕊蓝,轮胎规格为205/55 R16烹唇。   新佳乐车尾的设计十分简洁捍博,总体看上去比较圆润筷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庭挟甭,凸起的轮廓首尾呼应玛世。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方承热,车顶带有行李架帽,具备一定的实用性拟韭。新佳乐全系标配倒车雷达功能潮疮椭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源划岛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题跑黔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腊迪摆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罚任弯。而提到雷克萨斯贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磕矾,立刻联想到了舒适岭矩函、安静等一系列形容词惫。   作为雷克萨斯主力车型范萄,ES系列占据其在华销量近半壁江山谜辨瓢,舒适华倍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隆峰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渡,更是有充足的理由享受这些评语缺嘉。但更重要的是梆,在环境日益恶化时甘旧、石油资源日益紧张派廓施、油价越来越高的今天幂楞陷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湿寇颧。   外观部分娘露:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型经写圈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)董。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搏轨淡,和前代相比进化明显床盗。初次亮相时抬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屑炊崔。与丰田一样坤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斗凭,目前已被广大消费者接受宝歧汞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卜葱浮。   外部配置上戌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赶涡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剑悔桂,与中网造型配合不错掠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琴猩慰,轴距2820mm喝纷聘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扯旦驼,ES没有针对中国市场刻意加长统弯赣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脚热空,轴距比老款增加了45mm飞舰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计北的烦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囱捣文,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灿烘坛。当然扦崎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标北,我们依然不免将他与节能环保联系到一起库韭雌。另外皆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内护监,更加低调扑系煽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距款犁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糕鹅、忘记沉默寡言的正装车主测郎朗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吗虹、忘记... ...算了方硕,需要忘记的东西太多藩邦菠,你只需要记得一点嗅救,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽品写。   奥迪的低调粱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)察竟篙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝错盛眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斯霖。依托自奥迪A7的造型设计嗡纯仓,RS7依然拥有优雅的造型热使龄,仅仅在一些细微的地方轻惕狗,RS7做了运动化改进离佩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅教猎、以及哑光附件洪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瀑堆杜。   如果客户需要逼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侯,其轮胎规格达到275/30 R21忱澳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筏铺咳。排气管依旧体现出奥迪的低调赴闺率,外部看是两个椭圆形排气管漂猛,而其实际是双出四排气柯逆世,因为单侧双排气有节流阀净侣访,用于改变排气通道复,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疚趴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线经。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲜玛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秸。车钥匙丛底、平底三辐真皮方向盘僧骗、运动前座椅剖虾久、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舞誊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能督邻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示申。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滔念膘,还提供发动机增压压力抚、机油温度显示和圈速计时器等数据歉俏瞄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钞煎啥,并提供其它3种材料作为选装奶。车顶内衬标配黑色织布铆,可选配黑色Alcantara面料赣拉。搁脚板翰纶、刹车踏板亨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滑叭颊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆四孪侨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑庙、一体式头枕的运动座椅午度,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碳变,并提供钻石绗缝超砰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酥琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情案冷讣,就像微博上说的使弥透,一次刻骨铭心的爱情牛涝,一次说走就走的旅行什么的敛北。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹬办菏,但在现实中楷,你不能永远一副放纵不羁的样子甜漏票,特别是在资金有限的情况下汀饲湍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洪豌。此时你就需要一辆价格便宜套坑浪、实用可靠的多功能车型惕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垃超。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型关,分别是景逸X3和景逸X5稀萎吞,形成高低搭配产品布局脚。景逸X3属于入门车型半,共有三个配置撕授氖,指导价从6.99万到7.79万元伟局。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闪镀洪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冈疗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像激嚷奢。这款车的前脸采用了新的风格样式恳,线条比较硬朗胆瞧齿,造型简洁流畅即檄,同时又很饱满妈辰款,没有过分追求标新立异的夸张风格北东持,显得更加沉稳娠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冲茫,给整辆车增添了活力怕删。   除了前脸之外眠坏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓模窍,让人略感失望级,好在整体风格还算融洽卑,不会给人前后脱节的感觉通拒扭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm席悸胶、1835mm和1705mm旧,轴距为2685mm硕,在这个价位上算是较为突出的水平了勃率,保证了足够的车内空间冗。" "  在固有的印象当中酮畅亩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唱季窖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉嫔病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌改,作为日系三大高端品牌中的一名位被,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸程雄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斑旱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橇爆厦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格釜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兼抄涟,取而代之的则是一种日系的柔美风格熄扭潞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倘哇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力部,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巢拜瘟,并且这种特点让别的对手无法模仿汞筏党。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大齿袭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面施,看起来非常具有独特的风格衫舅寺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魔屋便,不过看起来还是比较有神的棱稳比,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秀哭托。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捞激第,这款车有这么长么秒背?实际上后门的长度远大于前门殊笺瞥,不过整体造型并未收到过多的干扰溪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磊,因为C柱的造型更加接近尾部私廓辑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谜莎,腰线的设计在在尾部提到了最高吧泉,并且从前大灯连接到了尾灯部分皇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通艘守。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑非,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沸现。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计接颅堂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嗅,到今年4月20日其正式接受预定庙厂筒,不到一年的时间烈尾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椿乡壳。在新能源车量产可恳、市售的速度揽期,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌户水,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碎。当然沮默攻,汽车之家评测新车的速度也不慢破,今天啡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款思霉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款连,其中橙色的为增程式混合动力版车型剖渤,白色的为纯电动版车型侥僵何,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔽。   ●外观习:造型前卫继,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布超害,我见到量产市售车之后干,其外观真难以与概念车作区分陡杏惭。宝马i3前脸造型饱满圆润啤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铣芯。不过粒,“进气格栅”四个字需要打引号了擒乒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锰紊妥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计说下乔,让整车看着很有质感且与众不同膊荣权。当然瘫烂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼相雇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咯逻供。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头级,但它的车身侧面看着一点都不显小捍乖泼。在我看来原因有三赏涣吹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肪扩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惕蔚,给人感觉比较敦实覆茨橙。特别是车高数据熟憋,它比X1还多出了23mm揩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韦,达到了20英寸抖簇,但胎宽却很窄狙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戒漂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吾睬控。有关这款轮胎担诧稗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旧舒,基本都表示由于规格太特殊慷,没有现货也没有报价郴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悄列,很独特巴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畏奋。尾灯采用得是隐藏式设计杜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铂蠢,用于显示示宽灯葡、刹车灯以及转向灯等搁宝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磊,所有光源均为LED扦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贤衅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盎,欧洲市场上柴油车盛行已久担排,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晚。不过近来匿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呈噬,Jeep便是其中之一秦拭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待策瞬乐。 ● 外观介绍偶别狈:与汽油版无异容啊恰,硬朗依旧棠盟鳖。   从外观上看沙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慷揽扩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幢嚏奢。新车的外形仍然显示出硬朗青稀、时尚的风格持,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抨,提升了时尚感茅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辑,在同级别车型中“个头”并不算大谴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势槐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°设煽讥。   在外观配置上棱城,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罚、雨量感应雨刷眉四、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竞骏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匈匿舍。轮胎配置方面卑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峡,轮胎规格为265/60 R18入歉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎订需,规格也变为了245/65 R18米惕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孪,我们会谈论什么犬甭踌?是大老粗一样的外观脐淡,还是“马路杀手”一样的形象虏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋方将,笔者也不例外贺论。6月5日下午嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甭,原来大块头也有过人的大智慧崇碧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垮卯分、FM两大系列绩幂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华四耪,中国区总裁陆博天到场助阵嫩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后半廷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溃损茫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啦仿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凶裙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兢,最大的意义还在于为企业产生利润炉彩培。因此袭椿警,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侈臼,并体现在生产效率残锹、节油效率辰绰、完好率膜、安全尝似、安倍伲和驾驶员体验六大方面幌味。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择显,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证全,而大众凯路威则开创了一种新的格局酸始,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型携淀炯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威圈,而那款车型是针对高端商务市场的车型羌谋砷,虽然其内部可以进行简单的商务会议十,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淌卸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炽班。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格环苏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑公芹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叫悼绘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚎楼拓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胜倦阀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颠恼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置系,只是以简单的卤素大灯出现叫抡淌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绩簿,只能说稍显遗憾蕉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戊暇,并且其敏感程度非常高楞椭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刹搏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狭啪厘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衔稀谈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逝抬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耗乡始,但还是将头灯和尾灯联系在了一起艾,在尾部造型上也同样是方方正正颊嘶,给人以刻板的印象详,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碘蔽茸,看来稍显朴实无华裴洽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前博钱捻。尾窗的面积超大枷噬,并且配备了后雨刷程,可以说在安全细节上做的不错粮茶仇。尾灯的造型也毫无新意味,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸掣夥场,尾灯内部的结构也比较简单垒鞋囤,并未采用LED也是针对不同定位的选择模惟损,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莲泉,尾部配有四颗倒车雷达探头离,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用头受娠。作为一款商务用车厢芦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方告推,而旁边就是凯路威的备胎所在地棘蛇,这样的设计使内部空间得以最大化利用随刷唐。   相比国外的凯路威车型棘凌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘲断晤,造型上采用了多辐式造型呐腑,轮胎则采用了邓禄普品牌糕很翔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齐搂洗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惭驹疏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候订任秦,我更多的会用臃肿两个字来形容它版。圆润的车身扒浓刮,没有棱角的线条须,大而无神的头灯抠豢,都让我对它提不起兴趣寝撇赌。第一次见到新款昂科雷时寸撂,我的这种感官得到了改变毒狈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懒汇。新款更加俊朗毖晚蜗,就像是一个胖子蹋顿,经过健身韦欠酱,从大腹便便变成了施瓦辛格金珊邯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箱鬼,这种类似于点睛之笔的作用罚从,实实在在的发生在新款昂科雷上面粕多。之前的头灯让我没有胃口苹唤掂,尽管亲和力不错境,但太没有性格窟澜。连同这个车身栏伺垦,都让我觉得臃肿无比刨,简直就是个满脸流油的胖子毁媚。新款更换了更有张力的大灯羞,进气格栅也变得更具进攻性工。这样的风格猾,我想才是大家喜欢的敞。   侧面造型的改变不大举,侧窗面积所占的比重依旧很泄谓纭,这和新君越庞嗡荣、GL8都很像降绩箍。给人一种重心很低的敦实感嘲。但对于车内的乘客来说膳番劝,这不是个好消息断痴搞,过小的车窗影响了向外看的视野哥灯蔼。造成了不必要的压抑感玫篮。或许对于选择别克车型的人们来说跑掳澜,这一点必须无奈的接受了祁好。   车尾的变化不及车头溪醛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颈铜,或许我会更喜欢它啡弥。但事与愿违起示,尾部的改变仅仅局限在排气管上饰脖涣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氖。这多多少少会有助于提升质感埠卯搂。也改良着尾部太过圆润的整体气质篡玩哭。可以说讽獭,这次外观的改变械安,在这些细节上还是很成功的傅侗林。相当于一次瘦身和塑性豹,让它的线条和筋骨更加分明鹃僵镰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间既瓮扣,纳智捷 新大7 SUV正式上市峡,官方指导价格为22.68-27.48万元犊挝氨。一直以配置见长的纳智捷品牌皮滴,在小改款车型上又下了一番功夫奇顾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次目辉拈。在体验的这几天时间里插莽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”策蛊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒙池骇。也有好奇的邻居询问这款车的售价裂,当得知价格只有不到30万元时飘,邻居更是深感惊讶斜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壕?本文就为您带来答案娥。   作为一款SUV剃,“大7”这个名字一点都不为过描寞憨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溅,2910mm的轴距更是傲视群车淌舱荷,也难怪引得路人频频回头式。不只是尺寸握坍,本次试驾的新大7四驱旗舰版涟献,整备质量达到了1950kg弥趣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岛。   作为改款车型察烩,新大7的外型经过了一番修改投断,主要体现在前脸和尾灯上獭。大灯造型有所变化视,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陵,而经过修饰的雾灯开蓄项、转向灯和前雷达韭瞳,给人以霸气外露的感觉舍胚。整体上安倪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夯湍,比较实用先贤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上位污,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锻。从奥迪A8的换代络、全新奔驰S级的上市柏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豪。这三家老牌厂商动作频频痛溯核,而我们也始终把目光聚焦在他们身上间姓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柏短。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来美即杜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今复踩。而随着混合动力时代的来临胶悼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扫驮讣,可以说从那时起反,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来葛,以期对它能有深入了解净骡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浚封棉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剃餐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夺鸽盗。相比之下堡,雷克萨斯LS在此方面并无优势龋悸,长度帮糠潜、宽度和轴距均落后于对手欧。   即便不看车尾的标识雀辩刺,仅从前脸上幽兰色的车标魄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恰步篙。而身挂HYBRID标识则意味着还赴鲜,除了树立当家旗舰车型的形象外恭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹿念。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亲虐,只是在一些小细节方面令人有些不满寥豹。如果用最严格的标准来衡量非,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侍雇镐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冲彼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峡刃杯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臣吭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杆,这种车型的优势就在于叮膝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感并磷,还拥有了超大的车内空间邻疗坛,优势显而易见啊,而今天我们来到了美丽的太湖唱抱耸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伟杏赋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漆魄,也让更多心意欧力威的人有更多选择烯廷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墙姬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5描,不过从售价以及车身尺寸方面来看记颁跋,欧力威确实占据一定优势陪。   外观上欧力威厢型车身造型艾,并没有阻碍它时尚的视觉感将镐犁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车工饲,时尚并且使用掳拨蔑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舵忌触,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示习。   非对称化的中控台设计荒哎,与1.4L手动版没有什么变化尘,首先造型上足够年轻协调档,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扯诚韶。欧力威自动挡车型钩莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渤逛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耸,操作多媒体更加方便滩。中规中矩的仪表样式没有什么改变暴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刮。   本文导航" "  有突破有挑战晦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绣瞎,就会有这样的感受鞭农骚。它太挑战人们的传统审美了桶立巳,怎么样也无法用大气弥其辩、简洁捶戳残、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姑皆畦。自由光承载着延续切诺基的重任啪,就在这样的争议声中款款走来潭浚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侩,挑战着经典市士姐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新草睡练,在做颠覆传统这件事痹偿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炼喜。就拿前脸来说砍,好看不好看绝不是我个人说的算的道街,每个人眼里都有一个不同的看法胺。或许慢慢大家就接受了借漆舷。   作为一款中级SUV躬沧,车身尺寸上中规中矩势记灿,作为切诺基车型的延续面,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祭愤瑟,但也能看到不少突破之处璃没幢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楷互。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灯。   本文导航" "  从1985年开始卷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捕,1991年出现在5系车型上逃苍涡,1999年开始陆续出现在X系列车型上碘擞衫。直到现在够,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槽。2014年5月22日部遂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豆围、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汐淖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娜倦甫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车千。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW割,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抬萄墓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款貌就,新BMW 328i xDrive吴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捅瞳翠。   第六代BMW 3系延续了这一传统肪庭凸,将融合了电子气门控制烽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机节、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汇稍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懈计,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躺壕,要了解这个问题前莎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宦矾睹。齿轮传动式分动箱唉武策,连接前轴的方式改为了齿轮传动萍,其他地方大同小异却吩筹。对于宝马X系大部分车型来说胺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沮盼松。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力降擂。由于前后轴均采用开放式差速器翻沸交,遇到交叉轴情况时莱,也只能依靠电子制动来辅助沁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾贸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拿,与齿轮结构的分动箱原理相同陶罗冀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贯不。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硼软涕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的期。至于控制多片离合器的方式蔬县歌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沟鹤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛党,所以常被用于装配在更强有力的车型上榷携。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杆街涪,以对扭矩分配进行不间断地调节渭括。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩场,默认状态下前后扭矩分配为40淡袖:60缕,最大前后扭矩分配理论上比例为0筒健浇:100到100蹬娘:0之间释。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息天并功,从而可以从一开始就识别到车轮打滑似。扭矩分配可以在0.1秒内完成塘轨妨。   行驶过程中红汝屠,如果系统发现车辆可能转向不足尚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拍绥熟,就会减少分配给前桥的扭矩脖绿,将几乎所有动力都输送至后桥佃弛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息樊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禾。一旦出现车轮打滑琉县,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲜困深,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卧遂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纬。这就意味着们,无论路面如何突然变化狙前,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上算,即使是在部分结冰的道路上敬臼捍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逞莫纹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型材莫涛,其中S2属于一款5座小型SUV咯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溶,很多品牌都开始研发小型SUV麓老。而S3则定位于一款紧凑级SUV态铅,并且采用了7座设计谱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荣蛇翱,接下来就给大家一个解答话缕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睫僧惭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型媒吵卯,这一平台就是北汽威旺M20的平台锭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丢悸。但是两款车的轴距却不相同休其,S2轴距为2560mm馆商楷,属于一款标准小型5座SUV砰。而S3轴距为2685mm搅袒酱,接近于一款紧凑级SUV步,所以为了能吸引更多的消费者泻裂宏,采用了2+3+2的7座布局艾,主打一般家庭用车校茨泡,实用性优先鸿羔杭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笔搁乏,主要还是面向有活力的年轻人错橇,外观设计更多偏向于动感的元素居多党蓝辱。大灯组的样式也不俗套逗妙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低订韩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的需。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比距,在车身尺寸上还是比较占优势的镐拐。另外2560mm的轴距表现也不错霸兢呸,至于它的乘坐空间表现如何禄疏纯,在后文我们会有体验钩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计感双四, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升必扒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苔疏家,车门不能完全打开的话户寒,一些比较大的物品拿取会不太方便光歇卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台超咎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梳,并分别匹配3款变速箱蜗良。此前幌焦叹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烘沟枢。而今天我要试驾1.4T车型渡,虽是短暂场地试驾检,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别参耽,特别是动力上提升明显烷但伙。 ● 外观/内饰彪玩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惰,也做了到店体验的文章蛔讲愁,1.4T车型在外观淡胃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姆,本文不重复介绍绰适腺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粉溜青,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幂却。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因技石歌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妊,具有很高的品牌辨识度胸。同时在一些细节方面的改进唯挎,比如重新设计的头灯居旧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矛蒋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梳赖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台测贤雾,采用了全新的发动机丢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机修背沙,属于大众的EA211系列活赦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米距,最大功率150马力/5000rpm节教,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磷海娥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肯钝畔,而相比原来的EA111系列有了明显进步幻勿,首先是恢复了正时皮带潘齿,降低发动机内部的功率消耗耙渤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术收,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避,而喷射压力也提升到了200bar赏技守。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衡东桓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睡柒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袍估,前者顶部是“SKODA”的品牌名碑,而后者则是印了“DSG”的字样懂。   底盘悬架方面深,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娟工唤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犯。制动系统为四轮碟刹结构豢,采用前通风盘式后盘式配置滤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节创,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目超弊爽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庆勺。由于是场地试驾嘛讹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坎按很,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道砂,能更好地了解车辆性能筋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冗,只能在日后的试驾中再介绍息镐屠。   动力方面七棘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话不诺锯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容票,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桂醚火,1.4T车型的起步和加速更为迅速珐辑,而且涡轮的介入时机较早线,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谐焊通,动力的输出保持平稳可控的特性仕。   使用D挡时赂,以1/2油门深度驾驶糙投,变速箱升挡较为积极仑庆袍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搂,而且换挡的冲击较欣住,不会影响乘客的乘坐感受墙辛跑。而以深踩油门的方式驾驶矩泻,变速箱会到4000rpm左右才换挡硷翔镀,加速感受更为明显市阀闹。   换上S挡睫,油门响应灵敏了许多揩锻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朽胺肆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叼贡凤,在弯道多直道少的场地赛道里达,需要频繁提速的时候氢,显得更为得心应手错躬惹。   全新明锐采用电动助力转向系统淬汤,方向盘低速时转向较为轻松当,而高速时明显更为沉稳馆返,转向需要更大的力度借,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹿。   底盘悬架方面荆订便,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼻,在弯道中对车身的支撑性比较到位静拖,方向盘的有着精准的指向性券伐镭,转向迅速而稳健抨。1.4T车型全部带有ESP系统蚀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舶太海,ESP介入的时间恰到好处京逆踞,总能及时将车辆修正到正确轨迹硼蓖饥,而这套系统并不能完全关闭算袜钝,属于比较重视安全性的设计拖。   在模拟颠簸路况的体验环节舌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粮,然而后悬架毕竟是非独立悬架弛趟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹬,仍会对另一侧有所影响城圃宦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虹轿。我们在之前测试文章中也有体验视频看逻我,请点击查看昂。   更多精彩视频剁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结趣矮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锋,在D挡模式下表现中规中矩蚕,切换到S挡后油门响应灵敏谈妨辱,变速箱的换挡节奏更为激进列敞桔,加速感提升赤桨娃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淘。" "  2014年2月26日寂幌堤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市另籍。其中T5动力总成包含智逸版吉、智雅版埠搅、个性运动版共3款琼协许,售价为42.39万元至51.99万元等钢童,T6发动机版本及价格保持不变翠掣。   据了解陶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唐看,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惟琼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伤?本文将为您带来答案即损钞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甸唉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奖,但动感流畅的造型令人印象深刻狡夕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艘板砂,正如北欧人给大家留下的印象煽飞。      配置细节上钱蔚焚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幌,全系标配了ABL自适应氙气大灯莫衔,以及感应式转向辅助灯光送。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矛蓟,给驾驶员提供更佳的视野司扦。   此外舅疽侥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浇蟹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煞,探测距离达到了150米度,足以应付绝大多数日常行驶环境啼较形。此外桑痊陶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娥牧。虽然这里看上去有些别扭澈佛,但安全性才是我们应该关注的列夕穆。" "  限量讳母吻、配额搐酣、上市前被订购一空炒绿题,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹到蹲嚎。然而灌蚀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时遍步,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尉朽磐。2013年反侣申,经过M部门调校的M135i披装上阵撤,性能已与1M十分接近浦,并且这次冲破了限量的枷锁氮碗地,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铜。正当人们面对路上的1M投去羡慕糠蛇是、嫉妒袭、恨时蚂,宝马为我们带来一款全新产品才糙,并且它的能力并不在1M之下实苗失,它就是2系的顶级车型——M235i豌潍。 延伸阅读唐估钝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言视拦,2系可能显得有些陌生示趟,其实早在40多年前撂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场康纶。此外旦号毙,BMW 2002车型在1968年问世感栓呕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牡适池。至此末,2系的到来并非空穴来潮犁擎拢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疲恭委,而这个平台也与代号为F20的1系共享返圃豪,简单来说的昂先,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伪横,这与3间、4系的道理相同复涣。在2013年时赫嗓衰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验褂佳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讼勘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搽恕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缉伸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浓纬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暮吠,从代号E82的1M车型纬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灯憋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条截墙伞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”平扭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昆,但随着时间的逝去馅势,渐渐也成为了一种习惯廊刨林。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表海费经:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加崩拍,更多是出于对内部空间的考虑宦灯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迹帅抱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酬祁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硷缮竿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镜脐。   当然草,即使武装到牙齿稍屑琴,M235i也不能与1M平起平坐笑,M家族的宽体车身毫兽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捷琅,就像当初1M推出时的口号一样“M钒电,永远从后视镜中藐视对手”萍稿卷,而M235i更多还是为了平衡性能哪壁、实用性与性价比软透急,同时也为今后推出M2而留下些余地嘶臀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后儡焊般,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惧谴,针对绅宝D70推出后的社会反响泊吹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豹仆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势街绷陈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剐颁捂。   D50杠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懦,推出之后的表现往往是人们最期待的兼酶艰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同识,面对D50的将会是极为严苛的考验刹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甭弘,而成功了猴痛,也将有可能成为流芳百世的一代名车夸。7.48-11.98万元的厂商指导价刨贤炭,可以说为这场战役的打响城党灸,开了个好头朵嗽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统市,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豢看叛。此次担任D50设计工作的舜,正是培养出诸多设计人才的博通公司串歇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寿,同时又能够给人们耳目一新的感觉犀挛殴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逻星。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表麓桂份:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诫,但是当你接触过D50这款车后贩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素构录韧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的突,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹时登借,但是当你将这些元素组合在一起时慨柑,却有会很快打消之前的念头收。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箱陷察,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贬盘灿。运动气息浓郁的设计手法潭敲,会让你把D50和运动结合在一起卜慷光,无论它实际的性能表现怎样芳姓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象步垫雀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疲炬暗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娄眷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贫颊悉,面对不断推陈出新的竞争对手蒂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面客械。好在随着2014款车型的上市顺蔡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疏邯污,而这支强心剂的主要成分也很简单棋,一台1.5L涡轮增压发动机镭茹魄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型充,针对配置方面也进行了一定的调整钢,其中自动大灯溪仑赐、超速报警以及四门车窗依#控升降等功能均成为标配泪录祷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中署誓豆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者里,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哩。因为从早年搭载的速锐氰,再到大红大紫的秦挠良秃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揩殿贿,它所提供的动力都不曾有变粱。传动系统方面抡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炯华那,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潜蚀蝗。在城市中经常用到的中低转速区间内较叉槐,发动机的动力输出比较积极改,并且通过涡轮的帮助厕素灰,动力在1500rpm之后便有明显提升谜坞独,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm熔划,完全能够满足日常驾驶伍揽酷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箍欣抽,适合城市驾驶冠扩。挡位之间的行程适中福,但手感略显生涩水。当然这也是这一级别手动挡车型的通部拘А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车塑,而非车去适应你说。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贝京。四辐方向盘尺寸偏大遍,回馈力度比较匀称杆倍,因此驾驶这台大块头还算是轻松善,只不过方向盘的虚位过多冈械旅,转向时不得不做出更大的动作氖耍。   前麦弗逊慨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收四陈,并且由于悬架行程较长糖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慌镰谜。当然这样的调校也有它的好处喘毛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凄测斤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凄速,SUV车型是一种非承炕瓢祝耗油的车型览,毕竟以自身庞大的身形来说蛔些,自身重量就已经非常大了阜探贩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跑,这也导致SUV车型的油耗居高不下籍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚覆,在众多的SUV车型中东,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惭羌秤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计繁,这种设计可以说非常的扎眼潜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢等靡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳统饲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涡编,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篇洗盲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壁。在RX车型上喂删,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条府介,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沦,从RX整体风格来看忙,还是更多的体现了柔性设计的特点烈抽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒲碳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奖,如果不看下半身畴壤氯,很有可能误解为一款轿跑车型天冀拷。不过这也让人们的视觉一亮搞传,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的趣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竣顷社。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同横贸翘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筐湃,没有过多的硬线条介入钉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壬唐诧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谢垫锻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缕窟,RX明显体现出有些不足猫发缕,不过这本身就并非是RX的炒作方向壬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胜聊,内心想要一件东西欢吕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醇扒,否则你就无法拥有心中挚爱睛蛇韭。你想要一部手机骄锋粹,但偏偏要你保证最低消费纯彪。这种心情着实不爽佬倡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版府漠飞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虱,这两样东西都是你想要的艇秀恍,售价三十五万不到翰,撇去不相干的配置氓竟免,给你你想要的腹钨己。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勺,是不是有点定高了继辈碴?可细细一想储,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屁,并且还带有四驱系统插价。如果单单从这两个要素考虑涝荆,同档次的车型里探班,都破了四十万大关了菲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型半,目的就是要拉低门槛恭戊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窍。但运动元素表现的很细微亨挨本,基本上都是细节点缀刮板,和其它配置的A4L差别不大痞。虽然是一款40TFSI的低配车型萝,但从外观上很难发现区别导幻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件被,算得上是全车比较明显的运动彰显了操。尾灯内部依旧采用LED发光元件论啤韩,总体来说案挪,亮点不多皮袖嫌,朴实大方蔷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后短失,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砷电暑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沸超篡,除产品名称外娇借徊,其与JX35并没有什么区别板,还是那个豪华运动的大家伙墟人。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倾秸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能串廉菇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膝簧,灯角黄色的反光片是标准美规设计肪少赂,但无论哪种规格却纹,对行车安全方面都是提升捂辱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陕乘,前置摄像头悄然隐藏其中涣。侧面看上去QX60依旧大气稳重柑秀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感葡花。另外炮疟莽,底盘上有些部件会低于车身傲兽姬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阑毫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狙很掏,活泼的细节设计使其更有灵性购颈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搅监,也起到了一定的隔热作用据鹃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菇剃胆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惰泻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现访阮,静音效果良好隧兰九。   车尾并没有过多花哨的设计科锹萎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汕。尾灯采用部分LED光源饺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粕速,总体来说比较耐看槐袄汰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妒顷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起净擦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象构酒。上市前乒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剖澈,不少人不相信它的价值涵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后价佬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待替鹤腺,这自由光到底是什么情况贡?经过整整一周的深度试驾后良磕锌,我有些新发现可以分享给大家卿卉潍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3璃,我的思绪一下回到了2005年左右石够,那时候自主品牌鲜有SUV产品撵氓,奇瑞率先迈出了一步樊,推出瑞虎颊棘屋,并领风骚多年吐。当时奇瑞称之为NCV赶,也就是集合轿车以及越野车浓,有着越野车的外观和坐姿瓮熊护,并兼顾轿车的舒适性糠,其实就是我们现在说的城市SUV富拍。   这样的优势持续了很长时间粪霉洼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疟巾俄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攻,瑞虎的势头逐渐放缓葱蟹,也就不再抢眼了场失宋。奇瑞随之调整策略汤,在去年推出瑞虎5这一新车型侮,与其他自主品牌新对手进行竞争蓉晤。与此同时弟贪铆,时隔半年的今天顷,老瑞虎被重新包装升级头,命名为瑞虎3再次进入市炒菟话椤,与瑞虎5形成高低搭配嘉迟,重新获得了新的竞争力十。   外观斥:   正如前面所说怒酿贺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作探,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔑拎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剂股,棱角更为突出班修烁、线条也显得更利索插。侧面增加了镀铬防擦条戳,而车尾的变化并不是很大耿,集中在尾灯和一些线条的修饰上频茅,就造型而言瑞虎3更年轻了掳撇。从车身数据来看激,瑞虎3相比对手并不占优优势埂芭姓,但是得益于外观的设计菜怜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些飘。" "  在经历了数年市场洗礼过后椭,瑞虎车型迎来了新一次换装倍,代号命名也列入到了家族统一的序列中磺忌,对于车型的区分更加简明耍虹屠。除此之外纷宛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贬,以及更为充裕的乘坐空间鸽兢,以提升自身的竞争力戌吨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邪钮够,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骸喝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连先畔访,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茧。   此次改款主要集中于外观方面恢靶,通过新老款前脸的比较琴,我们共计找出了8处变化烂瑞弘,分别为隧沮成:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组榷譬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩虾焱俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斜诉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阿,但在车身尺寸上有所调整刹怜,其中长度方面增加了30mm棋,宽度与高度减谢莺,而轴距维持不变陷缸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烙许,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敬丹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袜可嘶。   车身轮廓并没有大费周章的变化垃,更多的是在细节上体现新意丁朝吝。侧车身防擦条进行下移到莫钉,并在前后车门中增加了镀铬饰条盒救,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盖讣咸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逼年翟,更趋于向装饰性靠拢付龟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式排,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性困。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼎涟氦,若要找出所有差异溅,还需要费上一些功夫汇,在对比过后变化上依然可以达到8处冲侯。依次为柯舞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盖凡笔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庇防恰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处儡诧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粳,空调按键的布局更加紧密苗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化红禽。此外勤蟹糙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升较。   按照配置的不同套琴凛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邦阔,大尺寸液晶屏包含导航商哎扑、多媒体劲、蓝牙以及系统设定等功能街坍篙,而在操作上也十分直观贾娄闷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豪惨奖、风量冻姐、风向等信息完,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垂辆,同时旋钮的阻尼与定位适中习,手感较好桑磕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫判春。   方向盘两侧位置集成了音响檄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锻,中心区域使用了品牌全新标识登亭,并在造型上稍有改变每。仪表盘则没有任何变化吓亥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钡冯口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撕蕊,但调节方式为手动蜕娜,前排座椅具备加热功能希伎,按键位于点火开关周边区域蒲挡,位置的选择上不够人性化函柑旅,副驾乘客很难进行单独操作捻。   在前文的数据表格当中稠梢绍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优具漓堕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浚肺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洁,头部距离车顶约有4指空间酪墨,直接移至后排乘坐筒,头部空间同样保持在4指乾欧,腿部则为2指余量星。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滴捆档,首先需拉动靠背边缘的拉手缚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缺那瓜,要想恢复到之前的乘坐模式舌禾,还需先拉动开关顶妇筐,同时扶 起靠背猫,在操作方式上显得不够便利涕伴陆。后排座椅支持4/6拆分放倒骄短漏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大必,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吮梢糜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郎怒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沉享檬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕊,含有DVVT技术居廊,相比早前奇瑞的1.6L引擎伸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善节戳稗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求退,在CVT变速箱的帮助下梨角炬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撕。即使在起步之初深踩油门殿,加速过程也会显得有些慵懒霓童界,只待转速攀升至2000rpm后壁率跨,动力性才有好转舰南视,此时油门的响应能力有了子显著提高归痞伍,虽然整个过程称不上动力充沛黎豌,但对于城市使用来说算是够了闷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隶顾,涵盖了手动哼钢罐、雪地和低速3种模式翅,在手动模式下可以模拟7个挡位酚屋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卑习鞭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浮帝,在模拟挡位的帮助下妒,转速会与油门的深浅更成正比才伍,升档与降挡的操作也会更加从容锈逻维,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐叭唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叼。   在紧凑级SUV的行列中钵,瑞虎3的车重算是较轻的一员寐,这为引擎减小了不少负担隆纤灵。助力转向系统的力度适当疾菇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹄党鄙。转向的精准性使我出乎意料己,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妮,悬挂整体表现十分扎实胶县,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入太炕,令试驾者信心倍增纶伙。   如同瑞虎3的定位那样胃伸沪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惊,它并不具备越野的能力茨怜,然而精确的城市定位同串吭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趴瑞维,诚然答究,它在这两点上做的很不错恭嵌废,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腿堤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弊,瑞虎3也许是最合适的选择对象啪。 责任编辑辫懂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掇举,一晃6年时间过去了潭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艘忍,但是我们仍然和它有过很多次的接触弦,并且每一次都是充满乐趣的体验比。今天我们又把它请到了这里咀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梆竿毒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劝闷锭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茧毁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气突瞧倪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疤绢驰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税飞骑,自然整车价格也就能便宜不少赌,降低了它的入门门槛蕊。而以我们消费者的角度来看筐腔处,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寺,这也是我们今天把它请到这里的目的篮揭瓣,测试项目很简单火匠配,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现璃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闭鼻毁。   ●日常驾驶动力表现虏贡奔:低速扭矩充足昧父,高速动力吃紧肉凄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挛堤狭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性什扳痹,但机械结构还是更适合在野地里行走溺碴汹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帽被暑,外形设计轻、车身尺寸屏痉、参数配置全都没变樊违榷,只是换了一台发动机突蛙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铣,双手需要时刻度掌握住方向盘落葱,总之开着它你不会觉得太轻松激。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了村卢擎,大家也都心知肚明汝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现把何拆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蕊甘罕,参数虽然降低了椽季,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氖孝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梦茅,并且只要车速不超过60km/h皇谱绥,提速还算是挺从容尼泄,也有一些推背感尼胁,感觉并不比3.6L车型差多少熄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盾,脚下的油门响应明显迟缓了不少虎开,如果你心急的话邪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孟袜,否则踏踏实实的在路上巡航聚虱盟。   ●油耗测试柒:正常表现冕,不惊不喜耿监擎。   发动机排量小了苹凰,除了动力影响之外唤舱喉,油耗也是一个值得关注的指标缓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郸钉拭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捆奶,拥堵路况大概在30%左右冲棠鲁,畅通路况大概在40%左右长,另外30%为综合市区路况温,全程平均时速为31km/h腿,最终计算出平均油耗为12升/百公里死,算是正常水平恢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顾烂纷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悲赖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幌矗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缝闭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀,很高钦嘿锯,或许我接触的都是高配车型犬,包括纳智捷大7美悍、CEO等车型拦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邪埂渤。今天蛙簿厦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沤锤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧法扦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢损?下面斗,我们就来看看详细的体验报告稳。 可以看到老,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唤,这在于其他车型包括纳智捷大7粒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昧。这次试驾的优6 SUV也不例外僧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚班小炔,为了突出这款跨界SUV车型的定位焊梢钉,外观设计上更年轻有活力日磺,对于年轻人应该有很大的吸引力博孺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表等:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚀把,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm速,轴距为2720mm橡蚊,可以看出这是一款跨界风格的SUV桥虽管。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撤保套,最大的优势是轴距要长出20-100mm软,具备不错的乘坐空间卡戎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷且哺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愁论始,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎槐港涂,尺寸都是215/55 R17侩贪幌。可以看出在轮胎的型号上秆,国内销售的车型都有一定的缩水惩,当然为了控制成本灭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现革。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尼测认,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虹富镶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹭膜,两侧的LED刹车灯十分扎眼潞,不过从布局上看稍稍有些凌乱茨。" "李老板的慷慨枷痉梢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耪刨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板免。下面回到主题辛,从之前收集的网友问题看箍琳,大家最关心的有两件事儿啸,一个是特斯拉的性能妒,另一个是特斯拉电池的续航能力施,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玩靖。简单剧透一下富体挡,性能方面特斯拉相当给力棠倡,续航能力方面我个人觉得还是不太行暴羞桅。 注播:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型崇,文章中提及的“特斯拉”陋勘供、“Model S”等名称均为本次测试的车型付私。 数据解读泰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禾平,所以今天我们就先从数据说起论彤惕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版论,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芯,而我们的实测数据为4.7s遂坛径,比官方公布的成绩略慢冉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿就盲侵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馆吧档。由于采用电动机驱动帆猛贯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毁禄汤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑说星,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态到囱培,直到完成整个加速醛。电子系统和动力系统的完美配合负勾仍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浑喀,这是大多数的同级别车型都很难做到的懊。 0-400m加速尾速歧:170.124km/h 加速时间木:13.63s 由于采用了9.73试熟:1的固定齿比变速箱姜戎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钉卵,在加速曲线图中兜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凛评,车速和电机转速完全是等比例上升桓。这里说句题外话林,官方公布的电机极限转速为16500rpm丢匆,最高车速为209km/h痴樊,通过以上三个数字奴喂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陛膛,有闲工夫的朋友可以试着算一算沸。 0-180km/h加速蘑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G费,峰值甚至达到0.7G挥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疏童,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镁号,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看等勒,当车速超过150km/h后维稠,车辆的加速度下滑比较明显克。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粕,工作人员解释说为了保护电池孪失,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡人官。再多说一句鞍睫,这个速度日常用肯定够了本,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仟浆,但如果是赛道髓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘲焕饺,有大直道的长赛道久拌燃,它应该会比较吃亏贪毛怖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车傻翱坝,常会被贴上大排量嚷舵、暴力机器固常哪、拉风外形和肌肉车等标签窃。这些词虽然简单恒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绰畅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型科堆顶。近日阶句,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)江飞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娩墟喂:科尔维特C7)对,肌肉感十足的外形墟,手动拆卸的硬顶唐瓷钉,再加上6.2升自然吸气发动机等评,都是它的大卖点绕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卤佰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欧嗅橡,外形变得更具攻击性感。不同于以往车型稿涕邢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗协鲍,只有头顶裸露在外加辣秀,非常特别急。重新设计的6.2升自然吸气发动机首,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逻溶茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机建,最大功率640马力啪,峰值扭矩814N·m)妹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赁返,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烈抬罚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为飘:5.3万美元)皋,几乎没有性价比可言犊,但相信越是稀有的东西申,越有人喜欢斜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆覆钵渐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祭咕窜:400-023-5599 地址熄律:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逃钎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遂就,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阮。而这款车本网也进行过多次报道与评测罗细措,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鹅浮,比如——空间与电磁安全性讽馈。   有朋友担心腔去,混动车型的使用空间会不会很小吧住,电池电动机发电机都需要摆放位置缴维,还有散热系统该瓷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棺扛。   作为一个“热心肠”螺功丸,笔者决定帮一位同事搬家八,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”釜曙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呕分、两个大型行李箱块亭、三个双肩背包脖杏,两个电脑包片抒,一个猫窝墨、一个全新的大睡枕搬走窘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔫棚。好吧层墙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大儒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痉屯,从图上我们看出说,在放入体积规整的水族箱水缸后令彪如,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勿屠浩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镐欺钵,并留有一定的间隙量魔编。   而后排在放入水族箱地柜后返惠眠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵。得益于巨大的后排腿部空间湃溃些,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膘欺。而后浑翻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袜蔬桨。当然憨哭酱,前排的空位是为乘客准备的卯。(为维护试驾车整洁哪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施室拟。)   我是一个希望低调的企业主雹头报,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浪胆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梁,后排音响控制恼搽,前排座椅调节按键龄常吃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侩倡眠、空间吗刷担、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莆读,大电流产生的磁场对人的健康有影响雷。英国专家认为碴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉八,高于该值琉涛,儿童将面临患病风险敖烹蠕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少关备。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊睹幔害蔑嗡健。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凸郝乓。   简单来说匪奸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屯沽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锯撼伟,如手机疟,对讲机供乃吃、信号发射塔等殊瓢汝,而低频电磁辐射离我们的生活更近捷,家用电器匣咳卿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趟仓锻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摆烯劳,前排座位却糯潘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锰跑干,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妊,不具有权威法律依据旱儡题,但既然是国家允许销售的测量器材累,其测量结果绝对拥有参考价值扳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量念刨烁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捂,首先是油耗枪,我们在遵守法律规定的情况下惊矾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车难社,而结果显示憾毛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碍乳镐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倍腿亨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”难。   混动车型比普通汽油车重掇惭,驾驶感受会很糟吗?   确实反颂徽,混动车型由于需要布局电池让皑、电动机差侗、发电机问扩头、散热系统及控制系统巾凤,整车质量肯定会增加菇,但通过驾驶告颇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纠骄桂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动村,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制好超掇,使用感受更接近与现代的美系车型窍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极款屠,而在高速公路上房剧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雹邻全,取而代之的是风声与路噪声底萌蓟。而操控部分奶佩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恨,你永远不会感觉到生硬的颠簸客叭,一切都是柔和与优雅侵,当然凸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岔。   最后行丧兢,我们通过以上测试暇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性守焙蓉、油耗及空间实用性上都出色表现偶孟悔,而为此你仅需多付出几万元的代价氦,加上经销商的优惠沽伐,凯美瑞尊瑞物有所值冲颈,而你现在需要做的扇芳糕,就是去店里亲自去试一试裴湍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接架彩偶。 图/文南锰:丁艺   丰田汽车日前宣布财集腔,截止2013年底赤鹃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喀鸡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扩。诞生16年来畦娩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硷、备受600余万车主的信赖和认可耽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员从鸵戊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夹剖。 责任编辑倪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汇磺,MINI凭借其漂亮个性的外观试扦按、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎。2014年北京车展上结粹胖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢谓谩(点击进入上市文章)髓咳胖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化久,同时在配置方面也有一定得提升趣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后速脯尖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爆讥婪,售价区间为20.18-23.68万凉绒掸。虽然只有4款车型可以选择壳帛,但从大家的关注度上看挺白,很多人对这款车给予了很高的期望敞氯。今天蕾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饯铆附,两款车虽然在级别上不同疽贩放,但是在价格上却是非常相近送蝗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峨莲。下面梢并,我们就来对这两款车型做一个对比荆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攫拆缕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖拾嗡遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挫抬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叮柏。当然寿亩噬,作为一个自主品牌剖,想要和这些合资车型抗争楔骨,就需要在配置上有一些诱人之处亥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别非,从车型尺寸上看性短怠,H8明显要大于东风本田CR-V冗停,但是价格却几乎接近磨。如果您的自主品牌不感冒的话浚棵,那就不用在纠结了溯。但是荤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穿桔遣,那么H8的确算是不错的选择钡冈建,至少从轴距上就已经很让人动心了萎。   =============分页符=============   原标题蛙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剂,哈弗H8还是小胜撂缉闺,其中H8还带有液晶中控屏双残,而CR-V并没有配备中控屏胺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能透。这些东西的确也是非常吸引人的刀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谓盖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雇实此,平且还配有ECO节能模式墩郎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摄。H8还配有坡道控制系统凤句童,但是CR-V并没有配备这个功能李。另外桨,H8还配有三种运动模式绿,一定程度上提供了多路况的脱困能力稀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蠕,当然H8属于刚刚上市的车型浩饰财,并没有试驾车让我们来进行测试畔,以后有实车的话杯媳发,我们会进行相关测试退丝涝。   结语税:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慑委,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谭锈囤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懒,某些情况下还要超过很多合资车型乔贫括,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下定。 责任编辑岛藕彩:赵春晓" "从1985年开始翁盗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醋垫问,1991年出现在5系车型上酵缉,1999年开始陆续出现在X系列车型上对。直到现在黑钵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凑拟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配假馁桔,提升着宝马车型的操控性和运动性奠咆赦。让牵引力发挥的更加自如埃,下面殊夹火,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惹莽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱金午。在车载计算机的控制下嚏湍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贸祭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楞咖,而且动力分配比例范围达0-100%洞舰溶,赋予车辆独特的动态表现承粗。 与传统齿轮机构相比下伎,xDrive动力传输响应速度更快弗骄,分配比率更灵活闭,通常堂堂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靛遂燃,保持车辆转向精准灵活碴芒舍,初场、中段加速更为直接的经典后驱特性黄辟瞧。而在弯道架熔、湿滑路面趟亲、或紧急变线等极限状态下纫拉辉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懈,增强了车辆的稳定性和循迹能力撕倘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琳鸥堂,在附着力降低的情况下多魏,更加考验着前后轴所分配到的动力靡坑鸥。通过一体式底盘管理系统的侦测吼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讹布。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犊,最大化的改善转向不足和转向过度挥茸藏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幕贫姥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镁碱痴。宝马4系在绕桩和紧急变线中团派茫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准你,更灵活铜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疲品华,公路性轮胎打滑严重甫赣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闭古寄,还是能够胜任一般越野路面苯乳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹦颓侗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)些,宝马X1一直以其运动性示人把计,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拱书。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忻,能够让车主在假期到户外撒撒欢肮镣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣末拼。   在消费者最关注的价格上褪体,我们分别来看两辆车错戈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元什肥澈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侯取。从售价上我们不难看出放,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谅参,价格区间跨度较大闺嘶。   外观尺寸对比冻醇畏:   首先溯,从外观上来说顶,宝马X1极具动感恋涵嘛。其标志性的双肾格栅已经不必多说庐涝,远远的就可以知道这是一辆宝马吭看。而那富有动感的线条痘钎,将其外观勾勒鲜模,即使是静止在那里徊汕坚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苦勃滤,感觉比例似乎不那么对称充苔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控少衬芦,而且作为一款国际范儿的车办鼎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梦缉。虽然宝马X1有修长的车头年锰,但是驾驶时却并不遮挡视线套,仍旧能够清晰的观察前方路况缎浦。   相比之下羡匹,奥迪Q3的外观略显沉闷洽,同样的家族式前脸显得十分稳重谢鲤蝎。虽然不像宝马X1一样运动鲁,也符合其SUV的定位膳邢胸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大薄筷蒋,这也让奥迪Q3的样子更加传统弯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撵刮,但是内部空间却优于奥迪Q3恳,相比来说环襄碧,宝马X1具有更大的头部空间瓶柏吉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3负腹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郝白能:4477mm 长孤檄碑:4385mm 宽洛蜡:1798mm 宽热:1831mm 高巾:1577mm 高让射凭:1608mm 轴距闲圈欺:2760mm 轴距安燎:2603mm 最小离地间隙硕碌:194mm 最小离地间隙讳粪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者催驴,宝马X1具有灵活的操控性肋勿响,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祷颂瓜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霉娠,作为一款 SAV霞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粹持,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秃伴。   实际驾驶中想沦箔,宝马X1的路感清晰鳞讳惧,虽然车身不谢豆头唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径锋惯泊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摧,带来更多的便捷廉。行驶中创,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绷窖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扮腻去。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涕粪、高精度直喷与电子气门三大核心技术番歉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慧帆多,在动力输出上达到高低搭配的形式拇懂篇。而宝马X1带有的ECO PRO模式咆,可以帮助我们进一步节约油耗啦彩,让油耗能大约降低20%泄。 两车基本配置参数对比撼匆氓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沦逝:通风盘/后盲:通风盘式 前福:通风盘/后负凰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邵,我们不仅仅需要看其运动性能稿,还需要检查其越野性能钩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色封抬杏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饭疾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成千炉碧,为了能更好地分配轴荷问,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端含萌既、后桥差速器前面疽澈炯。正常驾驶环境下福宽剿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琼拦埠,当检测到前轮附着力减弱时芦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袱,帮助车辆脱困吓奇。   通过以前的测试萍戒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用齐,对于应付难度不大的非铺装路面来说猩钳,这套四驱完全可以应付返,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能库,加之悬挂行程过短舰岭瑞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悉唐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样常绷桐,偏向于公路驾驶财祁衅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啸粳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惜傲限。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饲,动力的分配为40:60份刀舜,在实际日常驾驶中幕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的殴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兰脱梨,在车辆出现转向过度时雌诬苫,车辆会将更多动力传递到前轴蓖九穿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醇胃,帮助车辆脱离失控的状态铆辫桑。在弯中逐渐加速的过程中舌食补,由于车身的重心靠后赖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势形谜,在这种情况下韶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出什弟,减小前轮的负担汹盎,使车辆获得更好的指向性邓督。   无论是雨天佛乓萝,还是弯曲的山路汇搔谁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拆访。而且在大角度爬坡及碎石路段涵汤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棱。尤其是爬坡时祥靖汰,动力能够智能输送至前轴通婆睫,让车辆轻松前行澜负茹。而在平时篓超屑,动力又会自动分配于偏后驱骚奥,让运动性得到进一步的体现多。此时的感觉是类似后驱车侯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拧咕,让车辆行驶更平稳铰。   相比而言材骚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弗酥楔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趟舍,具有良好的越野视野狗痊,但是宝马X1的离地间隙更大季,通过性更好辟陆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羞坚,尤其是其具有更多头部空间卧辛肋,如果越野时呐慷,可以适当调高座椅坐姿斗咎们。   =============分页符=============   原标题僚怕幸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒋绕桑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胖扩超,所有的按钮也都在触手可及的位置节缝滑,十分便于驾驶者操作刹涡。而且两款车型都选择了年轻瓤的捅、时尚沉四、富有现代感的内饰设计泵邢士。   两款车的配置饶,无论是奥迪Q3歼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溶胯。尤其是宝马X1的iDrive闭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慈棘港,宝马X1更加简洁涤玲,而且操作一样方便损妥乐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伶。即使是刚接触宝马车型的用户怠,也能在第一时间熟练操作泡随菩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坞掂涟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撤遣胳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淘迷邢。例如像最低配的宝马X1丹才,虽然价格极低哺诽佛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谢。Q3低配也是一样距焊,配置较低媚答脾。不过如果您不在意像导航丁蹋、座椅加热等配置蒂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要籍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勉烫,我们进入车内来看看内部配置以及空间峰。二者究竟谁能更胜一筹空范扰?首先来看两车的安全配置兜。在气囊方面妹,奥迪则更胜一筹瓜娇,在两车装配有同等位置气囊的前提下膳究,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫡丝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜事末,它全系标配有防爆轮胎九吝,即使发生爆胎眠坤,也可以继续行驶锯抢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冀眯姆。此外防爆胎也节省了备胎空间幢森,让后备箱有更多的储物空间惨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掣屠枪。从车身尺寸上来看狄牧绰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钉疤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巧浚上。然而车内乘坐空间方面敌吗菱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伎侧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澎始:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叉嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面量驴匆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臂。但由于国内油品的质量不佳疵炽杀,为了更好地保护车辆发动机堵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咸磊。而其他配件的保养周期上线辅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养信别胁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羞:   861元   xDrive20i茬溪恒:   1036元   其余车型缓答:   965元   sDrive18i枢:   861元   xDrive20i镣黄:   1036元   其余车型裁:   965元   sDrive18i漓单熊:   1609元   xDrive20i皋侮:   1784元   其余车型坏霞:   1713元   sDrive18i馈:   1386元   xDrive20i搞烂龋:   1561元   其余车型迁:   1490元   sDrive18i句:   1591元   xDrive20i厂鞍勤:   1766元   其余车型虾乒涎:   1695元   sDrive18i犬:   1609元   xDrive20i晦饰:   1784元   其余车型扛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注形:●枯:需要更换 ○庐睦画:常规检查领手酣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯软槐、空气滤芯和火花塞梁。花费支出大概是2691元糖。4万公里时还需要更换汽油滤芯琴虏板,支出大概是1382元兰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惧,保养中也没有出现更多的费用支出泉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晦揉兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廓多:●炭髓:需要更换 ○鲸拧:常规检查幸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冒覆魄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徘迫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洁瘦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同割。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辅伐,能够更好的照顾到爱车的每个细节跑。   总结伎: 总体而言氛箔痘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绢官募,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藩刚捣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屋释,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蝗柔,整体内部空间与奥迪几乎相同凶。而在使用保养方面芬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济船匈藏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苇,但是其配置也相应有所减少情欢哆。作为高配车型番吹歧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尸。 责任编辑播飞被:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙安潜姜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馁够但。它足够漂亮了瓤,漂亮的让人感到迷茫孤锰脐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骑拿材,由于在国外哪芹,我不得不比以往更谨慎的驾驶藤隘,没有做任何炫耀的动作吞,但依旧接受了不少注目礼兜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坑爱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闭寇,只好出此下策刹函铺:按住腋忍妫控器释亮,“砰”后备厢盖弹开了涣陕毙,老头愣了一下七腻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捶,并给了老头一个友好的微笑工味,关门走人了此牌孺。这时我才知道肖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量标,它的曲线诱人蛾侯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处且,但令人心动的地方是从B柱开始的菱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级硷腊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性句功。也难怪呻,差点忘了佬氨,我们这台车选装了AMG套件僳帛夯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俊尚,没套件的车感觉就差了很多常蓝尘。   即便如此事,它的妆容仍是存有争议的镀蚊脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坪。左派以我为代表(全部未婚)揩,认为它的骚气指数接近满格袱甲,尤其增加AMG套件以后妻体滑,能骗不少小姑娘戚。右派以结婚生子的同事为主醋,他们认为车身不够修长捷,不够秀美喉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舞隧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涝厕芬,但又内藏了些许的凶狠誓匈。   不过我们两派的意见同样有交集棘,那就是从侧后看去泼,它的美感更胜凤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中却,远远的从背面欣赏它罐,真是太美了筏。   =============分页符=============   原标题抛撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媚,它采用传统的氙气大灯浆妊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钾。另外扦授,与前包围上的空气导流口不同的是起腻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稻谅炯,不得不说其达成的效果是相当不错的肛高。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绥涂茨,但日常使用中也是在令我提心吊胆先构,还记得开头那个故事吧坎漓部,告别老头后我驶出了停车臣璋肱荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凰搂痕,压过了一个并不大的小坑洼婚间,胎壁被硌破了惶,轮胎在5分钟内全部撒气幂甩巾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用开宦扮,这个下马威让我措手不及狭杆缺。   =============分页符=============   原标题级须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褂侍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中群榔誊。坦白的说秆汀,这套座椅看起来特别有型识盆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拜贸锨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求都哀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处透频。   眼前中控台的造型芜萍,甚至细节都与奔驰A级相同逻巳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用襄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梗,总让人忍不住多瞟上几眼线。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疆颗,触感细腻摊棺泞。   =============分页符=============   原标题陀户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匹髓,各项按键的操作都很顺手鹅唤,但我多希望能提供翻毛材质半拌。另外拴哆峨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牢笛,回馈力很星薄,而新款车型早已没有了这个感觉却,让更多人都更容易适应陋携斑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绊甲涛,特别方便熊,当然了巢,这并不是CLA级的专利康分,A级也同样如此趴。总之对此我们是持肯定态度的肆骑,“怀挡”显得复古继、特立独行裸坡,而且省空间妙觅,利大于弊尸讳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同水赁,不同的是它很强调对网络的依托陶狮,这几天在欧洲开了不少车访,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镶。几乎所有新款车型都支持与手机互联彪嗜牧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坏,还可通过手机网络访问互联网道隘、下载官方APP程序和导航姜蹭侗,这是国内车载系统所没能赶上的奶。   =============分页符=============   原标题量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驳彻冲,空间实际上是够用的七天胳,毕竟多数时间都是前排利用率高灵菠肛。我同事身高179cm模,在前排头部有一拳的空间埂渡母,在后排就显得局促了浮疏艾,后排乘客反应压抑感比较强汲陌。   不过我坚信耐镰妈,对于CLA的车主来说空间是够用的佛,因为后排不会经常有乘客兔怂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔑凰申,况且它还有个不小的后备厢供日常使用焦苔构。   =============分页符=============   原标题毋烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖努,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牛欣瓦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm微锌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菩贸涝,配7挡双离合变速箱滤驴彤,带有换挡拨片统睹硅。拧动钥匙挪,发动机被唤醒彼,车内怠速状态下的静谧性相当不错论豌聚,我们出发了捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通局筷棱,不过CLA非常容易上手洁恕,舒适模式+D挡表现得有礼有节祥痢拭,整个驾驶感觉极其轻快香甘庆,这是一辆易于驾驶的车化耪,不论男性和女性都会觉得很轻松川纠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性囊,转速时常被控制在2000rpm以下貌芯绢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咳屠涪,而且在低速中它的换挡依旧平顺氢芭即,并没有出现那种令人不悦的闯动侮枚。   切换到运动模式封,变速箱首先变得更为积极茨可,整台车的性子也开始急躁起来华橇,随时准备着接受挑逗史摩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闪染。油门的响应也更为灵敏坤毁孟,初段就能得到不错的效果诧,只不过排气声浪并不那么有气势匡寿耙。   至于转向楞芬列,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻播瞎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薯稠疥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谢,那样的线性和柔顺葱膘,简而言之非常舒服现邵。   CLA的转向感觉则不然淌固钳,它少了些紧致的细腻感脖瓢退,多了些轻巧苯。这套电动助力低速中没什么特点路嚎罗,属于偏轻那类的侠山德,或许女性朋友会喜欢枢砷惦。高速下转向逐渐变沉躺,更易于驾驶苍扮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烽搐昧,比我想象的要好不少立。   不要被AMG套件所蒙蔽橙凹尺,悬架的设定并没有那么生硬踩姥告,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梗划,整个感觉还是挺舒服的拴瓷茧,回弹的特别利索狭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态般菠,起码我在前排开车是这样一个感觉甫核彤,只是后排的乘客有时会说布拭庆:颠!哎靶,管不了那么多了财,我要是车主才不会天天后排拉着俩人里圈瑟,驾驶感觉对于这台车来说重要斗探颈。   =============分页符=============   原标题喷铃确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弄祁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现籍颈签。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匈舱烦,无法进行有效的弹射半仟。起步时有将近一秒的延迟柑嘘,之后发动机全面发力酮,此时轮胎打滑非常严重雾伶答,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故编匠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚕救便,导致抓地力不足强。怎么形容这个状态呢阑拜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速式儒檄,四肢虽然在飞快的挠地供,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样培次,各位想象下坪纺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态问松识,双离合变速箱准确的完成两次升挡窍独且,换挡速度很快股酸萍,最终用三挡达到100公里/小时的速度府,时间为7秒整烤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拎铝,因为看到严重的打滑时我特别无助徒改胺,尝试了降低转速起步极,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堪,而且车身的支撑有效掇漓愧,车内没有特别明显的前倾感觉稼。从刹车曲线来看鸵,自始至终加速度都在-1g左右柔,最终成绩为38.46米郡蓟部,符合奔驰一贯的作风次共豪。当然境藤,待拿到国内的测试车后评,我们还会进行测试懂,看看原厂的轮胎表现如何番。   总结确垮:   从国外的销售情况来看八卯绰,CLA是相当受欢迎的掀粱拍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恍蕊吐,CLA在美国同样有着相当不错的市郴琛,2013年后四个月销售1.2万辆顶室,势头相当迅猛我,可见其受欢迎程度瞄活。   进入国内后我想它会得到同样的关注涝,随着细分市场的成熟风五,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车曝栏尉。奔驰CLA级料偿亮,主打运动扭材趣、年轻疯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冈徒,尤其选装AMG套件以后效果更甚修袭讨,相比奔驰A级旱,它的吸引力显然更大聊味激。相比竞争品牌较,这次奔驰走在了前面扮母滇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞥够艰。配置方面国外大多都是选装矛冠艇,比如天窗退、轮圈样式等等归,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吮娠撼。   不可否认导垄匙,它是如此的招人喜欢刨娠锑,尤其招那些打扮时尚十握辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膜九:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腊腐澈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偶讽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机般。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辫肋毒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碗朵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缉菏冬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墟,通过细节部分运动元素的添加哩餐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锹佃单。其外观运动套件包括进气装饰蜜猴百、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗣。   总体来看诺匣璃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子募掀茫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陆骡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沫倒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妻,白色车身加上黑色的玻璃车顶构热,看起来很有档次感角。不过略有遗憾的是习,它的全景天窗不能打开城屑伶,有同行戏称拱牟,这是专门为了看星星而设计的坎群。   内饰简洁自然   与外观相同屉改,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围程。全黑的内饰轰聘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现登,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来山茫。   配色方面摄韶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惫,但通过座椅的白色缝线文垃矩、钢琴烤漆面板白边框的搭配冬,使得内饰整齐又不显得沉闷嚎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韩。人机交互系统方面毙缔,V6菱仕Turbo车型并不占优势届芯将。   动力不错藕旅巫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机按身骨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盒屡。这款车的低速扭矩较大绕,因此起步时非常容易考妒女。起步后汲磊普,借助轻盈的车身霜,汽车随后的加速较为顺畅降范黎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒜,这直接导致这款车的操控也是相对不错屑,在较为宽阔的路面上班轻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作外爬,感觉很有信心廊赫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摩宝痛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乘京,非常方便驾驶者进出菜潭赐,但打火时沫社虽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胺协。 责任编辑纷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袜哨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位偷壁私。之后的继任者是睿翼兔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈签。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款境对,并更名为马自达6阿特兹掀,而它是否能达到前辈的高度峡喂,让我们由内而外的体会一下扑观葡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穗你恃,配合这两侧行车灯烤,看起来霸气十足保,隐隐的透着一股子狠劲济降篡。图中这款车是2.0L的标准版拨柏,则采用了较为普通的卤素光源嵌毒,科技感差了一点浪诺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谋,犀利感十足草。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢楔复,它不同于以往的两代马自达6献挡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妒茄茧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怀栋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度效。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm修叉,轴距为2830mm敌,与进口版本相同古存激。相比同级别其它几款日系车型短稍扒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势部惨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾日顺妙,像是一滴在高速行进中的水滴滥良,充满了流动感踌美巳。从后边仔细观察阿特兹的背部方爬芳,不难看出它还带着一点掀背的意思媒嚏哨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯文份,配合着双边单出的排气筒诧谐,更使整车的运动感一直延续到了尾部控脊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圣缓皮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肉秦褥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羔成,其它区域大多为硬塑料柑酶敛。由于没有太多的装饰件诚藐喜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泥略。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酣良,它采用的是一块电阻屏鹿描,触控灵敏度还算令人满意韩撬甸,界面的科技感以及显示效果都很一般鹊冠,总体感觉更像是四肩廖、五年前的产品坪甸膛,唯一的优点就是操作无任何难度歪箔,一看就会拇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侍,所以导航功能暂不能使用食惠。   进入车内泉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侨嚏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿断栓,握感也很不错叉镣,由左至右打满需要2.5圈摄,比大多数车型略小剩。此外遍懊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偶靠拒,操作便利性良好乳,而且兼顾了驾驶乐趣吭图。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郝匹匈,但却一点不掉价险屉鄙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纷虽岁,其次它的表盘内圈采用了网格设计探,多少有一些竞速的味道玫兑,再加上白色的指针以及简洁黑、明快的字体厦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丘前。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茨险,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闯、平均时速俩婆、续航里程之外席,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛋。i-stop是马自达研发的自动启停技术搐哨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃陶。   除了i-stop潦森羡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仁股料。之前在新能源车型上比较常见棚桐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臀同歇,它是以电容取代传统的电池或电瓶魔瓤,从而为车内的用电设备供电撮操瓤,而非用于推动车辆前进山。   空调面板的样式不错抒拌,旋钮和显示屏都显得比较有质感滩缮八。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赡弊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘玫睾欤好藏忿。前后排座椅均采用了真皮包裹美们瘦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柬。   虽然阿特兹有着不错的轴距擦氛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钮景。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形妓А,而在后排却只有不到一拳的头部空间水策盼。令人满意的是后排的腿部空间顾,坐正以后不影响翘二郎腿敌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辫,不仅地板平整随惭,而且行李箱有着不错的纵深乓抱,轻松放下高尔夫球包统殿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酗,以及更换轮胎所需的各种工具嘶澎蓖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷察本、双可变气门正时七缮、凹顶活塞+米勒循环巫劣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术围烷恳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现令沥茹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肚磁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滩,并带有换挡拨片淖夯,只可惜这款变速箱不带有S挡委箱链,对于主打运动的车型来说个遗憾馁慨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受履馆坊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩失镶,日常驾驶过程中来,为节省燃油摹估狮,变速箱会积极升挡湍,转速经常保持在1500rpm以下痘矢沃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应花兴控,因为这台变速箱的反应速度很快闲肛,能够很好领会驾驶者意图匿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出接甸。   阿特兹拥有良好的操控性街稗,这首先要归功于发动机线性的动力输出恐百。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胆,而中后段又能够拥有很好的动力表现东,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伦伯,尽管反馈的路感一般堑蒂,但指向足够精准盘黔戒,能够给人很强的信心丘狄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协势峦,它的前后悬架初段偏软喝退锤,能够很好地吸收路面的颠簸嫩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚瞳。可喜的是悬架的后段韧性十足娥枷,不会让人感觉力不从心欢。最重要的是坟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荒统晦,车头指向灵活咆不荆,车尾循迹性出色粹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慌舰。   总结疵片杭: 对于马自达这款即将发布的新车赏,我只能用赞不绝口来形容闭眉堕,外观和驾驶感受都可以称为上等蛔蹋。如果非要给这个车挑点毛病的话母,就是在高手如林的中型车市场里绦巧勺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刀。所以如果你是“外貌协会”的成员创敢款,或者追求极致的驾驶感的话躬祈潭,那么你可以期待一下这款新车授闺。 责任编辑猴蕾:赵春晓" "  KTM的X-BOW缺,直译过来是十字弓式,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耪。实际上什蔼,这个模样怪异的小车仆,的确是火力十足谋,足到无论是在街道上还是赛道上茸翟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗜。   先来说说KTM这个公司峦潘赦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爆回函,以生产越野车和跑车而闻名什售嫌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车视锚,也许是工程师们精力太旺盛赣,亦或是身在奥地利这个地方航,总会有些天马行空的想法辟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伸记,去生产一些别的什么机动设备硅涎。这几年檀棺遁,除了X-BOW垂棵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纶共,而且都有一个共同点——惊人且极端肋放。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疟墙、puristic(纯粹)狼显、radical(激进)筋手,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菏。另外还要多说一句瞄,这家公司的口号是ready to race膘,时时刻刻都在准备一场竞技鹿督。   KTM的CEO曾经承认勉问,他们希望使用21世纪的技术捕,发扬柯林·查普曼的理念堆愤卑,打造一台新世纪的超级跑车饺礁镐。柯林·查普曼是谁锻顺?他是路特斯汽车的创始人是累道,他说过最著名的一句话是栓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄,作为汽车工程师似,他把全部精力都放在对性能髓缓、操控和轻量化的极致追求上募短。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚀,但跟进尝试者寥寥每。看看路特斯汽车凄凉的经历缔桥,这其中的原因并不难理解加。我们很欣慰地看到凶,在新世纪蛋蹈,KTM继承了这种理念酚欺悉,并且做得更加激进挝。   其实X-BOW的理念很简单谁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车社背璃。碳纤维单壳体车身被、全车碳纤维组件蛋、水平推杆减振器查,这些都是方程式赛车的标准配置某漏成。由于使用轻量化材料闯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侥。在高速行驶中冒,车辆的气动布局提供下压力申,以此来提高抓地力和稳定性蝎赤牧,这也是方程式赛车的特点境。和赛车唯一的区别蜂,就是它有全套符合法规要求的灯光冀萌,以及一张副驾驶座椅扔捍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伯,经过强化和升级后睦,动力达到300马力喝,和F3方程式赛车相当浅狭,六速手动变速箱也是简单而纯粹欧寡串。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拇躺,我们不妨来看看推重比话钝火。X-BOWR大概是2.6千克/马力弘割,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌铩,也就是说发动机需要负担的重量更少吧,动力表现自然更强设蓖。   在踏入X-BOW车内的一刻椒,恭喜你犯架,在旁人眼里桃递,你已经像是一个职业车手了概。首先一只脚跨进驾驶舱桐泉,站稳后调整重心楼葱即,再把另一只脚迈进来冠叮高,双手找到合适的支撑点嫉脖,将身体重量转移到双臂郝蹦,身子瞬时下沉目盯,把自己放在座椅里李。来自RECARO的座椅是固定的媳贫搜,完全不能调整茅颁,靠背角度略微向后倾斜扰粮慷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椭。要完成这一系列动作姥,如果你是个长腿欧巴桃欠,可能会轻松点鬼固。同样和方程式赛车一样讹遁,X-BOW采用快拆方向盘霓端拳,在一定程度上提高了进出车的方便性诲,不过我觉得这个功能最主要的目的徽,还是为了让它更接近赛车酣。绑上四点式安全带途筹,身体没有一丝活动空间贤,因为在碰撞的时候集,你不能指望安全气囊救你一命堂,唯一的方法污搅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卞诡。   驾驶它蹬,你不需要有汽联颁发的运动执照让,甚至不需要经过特别的训练凉。只要你有合法的驾照炼,会熟练驾驶手动挡汽车晤衔炮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喘。连离合器都很好掌控童,甚至比驾驶EVO死侣、STI这种高性能运动房车还容易兜此和。你唯独需要的宏仕懒,是练就一副有力的双臂逃嘛,因为它完全没有转向助力叹禾,停在原地额瑰耗,方向几乎是打不动的响。   由于场地的原因孙林巾,试驾过程不是很尽兴鹊,并不能体验到X-BOW的全部性能疼担。在狭小的环境中班亩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幸拎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誊河。因为使用水平推杆减振器翔逃,X-BOW的底盘可以尽可能的低梳竞,在转弯中几乎不会产生侧倾鞠舅。多连杆悬架结构稳定促,可以减少轮胎不必要的运动和变化党,保证最佳的触地面积弓,用尽每一分抓地力炕被。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猎,这一切所产生的副作用竞持阮,是你的身体要承受更高的横向重力剐矫。   在视线上钙蓖并,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撑弄,以及转向时轮胎的变化筐输朔。利用这个优势暑,你可以把车开得更加精准嫩蕉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姓,这是任何房车都无法比拟的黄腿尼。不出个把小时江,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样结项吹,高速掠过障碍物而毫发无损锚劲钱,那种险象环生的场面侵,我相信其它车做不到纽,这种乐趣和成就感孪炭惶,只有X-BOW能给你嗣。   看到这儿魄挤奸,你可能觉得这台车并不难驯服灵纽嗓,一切都很容易福。没错呜捐,X-BOW没有设置很高的上手门槛碑河,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踌秀,但是它还有进阶的玩法倡护痴,这就需要很高的技术和技巧了某趣。首先哀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氓,为了它的寿命菜,好好训练跟趾动作吧蒂炕兴。漂移衡?也没问题县,在转弯时只要加大油门琅芬,车尾很容易就会滑动起来涤。之后能不能画出一道完美的弧线挞墒,就要看控制的技巧了蜡筹伪。   除了以上这些坑缎,我还有一个建议驮。置办一套合适的行头邦,至少也得有一个头盔和一副手套逛啪惺,这会使你看上去更像是职业车手焊。当然列激疲,作为一台可以合法上路的跑车盆乐拐,KTM也试着考虑过车主的感受里芹架,推出了一款GT车型弓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已会。无论哪种装扮互距纬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街螺藤嗣,在气势上就足以压倒一切崎,而在性能上恍,它也是所向披靡摧道似,精准矮缆吕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酷。虽然它可以以合法的身份上街静删,然而对一台Ready to race的准赛车圣,街道并不是唯一且最佳的选择迸碧级,它最终的目的地姆腑免,是要奔向一条真正的赛道拨,在那里解开封蛹仗浴,去赢得一场真正的胜利徽哆。   说到价钱圈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楞潘暗,一点都不值筋蝗沥。那么行侧,如果说花135万嗽紊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车围瓮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疙惋,最大化的驾驶乐趣焕啦,并且还可以在公路上行驶焙戒,这样是否物有所值澜滔?答案其实显而易见溉橇,值偶,或者不值沫,取决于你是否真正热爱驾驶测,热爱赛车运动脯溉。 责任编辑实:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翅墩讼,早已见怪不怪铂仑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车董。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过热匣,广汽丰田出品的YARiS L致炫泉,就是一款加长版的小型两厢车遣男,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志且脆剁。 知识普及磋腻:为何不叫“ 雅力士”了醛帆?   相信很多人都会有这样的疑问鸥核疾,从车尾的英文上来看邢汕杠,YARiS的标识与上一代完全一致叭丁蝎,但多出“L”字母圈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观付筏备,和同级对手相比也一直处于垫底的位置补屏歼。全新YARiS通过变革性的设计僚、加大车内空间妮嗅、降低指导价绿,从而想抢夺A0级市场的份额翟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埔分湿。不再使用“雅力士”的中文名称夸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兔床翟。   外观试:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摧睦淘,如果拥有一副出色的外观设计咸蘑氯,那销量肯定低不了耍。广汽丰田的全新YARiS L致炫茸嗣伯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化举贿玩,能让更多的人接受朔奥。   =============分页符=============   原标题话娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的换,所以在造型方面与海外车型有些差别心。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悄催俯,“梯形大嘴”车头动感大气苟,配合超长的轴距攘沫谜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受现剩。   =============分页符=============   原标题赌檀繁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堑扛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陡,相信你会有两种感觉恕汾,第一脾呸荷:中控台设计非常大气感骏聊,和丰田系列的SUV车型风格一致览乔臂。第二按侧旧:超大空间淑,后排空间完全比拼一般的A级轿车隆。   =============分页符=============   原标题脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悉骋倒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奥玫埂,但是空间方面完全越级的感觉誓糕激,完全不比一般的A级车差厕膜聊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怂磁。   =============分页符=============   原标题珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佳缝错:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意久筛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错节寐船,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿长铝脑,中后段性能并不出色傻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高散,高速行驶油耗方面并不出色舜兴省。   结 语   作为一款城市代步车型帽浚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狈,外形方面就能征服不少年轻消费者橙。此外烧玲潍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疯波,若果说美中不足的地方嗡郝,那就是匹配的四速自动变速箱了通街七。(韩威) 责任编辑沧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒害,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诲川辫?告诉你垂,这是真实存在的一辆直线加速赛车馁静。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宠慷骏,基于2014道奇Dart车型南,型号就叫做Dodge DartPro Stock颓。大概意思是“超级街车”疏。虽然只是称作“Pro”唬,但它的结构和普通街车已经截然不同里吴,一点点相似也仅限于外观上坎闹。一个专门设计的底盘素肮,扣上一个类似“街车”的壳子碳,除了好看以外皋,也是为了让车子的空气动力学特性更好狙刻。除此以外孔犬柬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泻蹬。   作为动力核心绣晾陈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惮窖化。与常规的“以街车为基础改造”不同卯阂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藉旱铺。据厂家介绍搭写曹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时努,而极速则可以达到480公里/小时裴酪誓。   Mopar没有公布具体技术细节拣完亢,但是在上个月踌播,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侗彤臂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速供钞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陵锭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钢薄,它跑完402米还需要9.9秒谅诚,而末端速度“仅有”235公里/小时蒋恰。也就是如果两辆车进行一场比赛蕊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酱祥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭就,当然也无法在普通街道上行驶拔坝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拘轿米。 责任编辑皮:赵春晓" "  4月11日两,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市革南随,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恭顶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裤旱亢。   4月的京郊春风和煦褥柿,桃花盛开被从晒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意容纲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基半,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钮茧鞘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谁枪。   然而稍微有点遗憾的是挪挖,由于相关环保政策卿夺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棺腺豆。   =============分页符=============   外观内饰攀茨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抵烁菇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脐旦,因为配置的原因白闻,柴油版在一些细节保仓宋,如前格栅慰四哇、雾灯等处精简了镀铬装饰划侠。   另外憋副潘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矩,规格为265/60 R18椭澜狮,采用双五辐样式卤饥,与高配车型的20寸轮毂有所区分妥。   外观上却,大切诺基给人的感觉就是硬朗邢、野性坡、豪放胺盟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巍,如果不是看到车尾的标识兢寡酚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炽。轮胎的使用与其它车型也是一样的取书。   =============分页符=============   内饰方面菩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挂被,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顾控,但是做工方面表现的比较细腻拱耪。各个部位间的接缝十分均匀顾书,内饰表面的反光也抑制得不错酱收。   =============分页符=============   动力与驾驶感受软纬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陀汗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机码。这台发动机由意大利VM公司制造遍韶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轮,国际知名度较高玩尉警,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下标,最大输出功率为243马力(179千瓦)赤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畏隋全。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棋痞沮,采用电子挡杆设计叛糙,事实上碗箔腿,在菲—克集团下的很多高档产品上达辟盎,都采用了这样的档杆设计砂。   大切诺基是个分量十足的大家伙佛,体重高达2.4吨瓦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒙熊爱,都让人觉得动力输出稍弱酱讥乒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尸脯厕,这使得在实际驾驶过程中舷,柴油版大切提速很快痉,驾驶感受十分轻盈巾节。   另外视淬炕,发动机的噪声抑制也做得不错杠碗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大武良,但却绝非印象当中癌虚,柴油发动机那种高振动惺狼督、高噪声砂,车内如“夜店”般的情况底躺鹅。   在打开ECO模式的情况下踏畅,发动机的转速在1500rpm左右的时候巧畏,变速箱就会做出反应携,升挡很积极陪鸡径。当车辆行驶到70km/h的时候酗寿抚,变速箱便会将挡位升至最高挡僻抱泌,我们在城市中使用伤,第8挡也是可以使用的心灭,并非摆设郝摄炽。如果关闭ECO模式弟卧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右樊,动力输出得到了一定的释放甜貉骆,当然井俗刻,噪音也会随之有所提升此玩棋。   柴油大切的油门踏板很轻盈谈,发动机对踏板所发出的信号反应很快本么,但初段调校的有些过于灵敏了肪嘲,尤其是起步时巨校螺,轻踩油门氨下趁,车身就会有向前窜动的感觉啤就洪,想要平稳的起步还是有些难度司聊算,如果初段能调的沉一点睫,感觉会更好噶去吩,驾驶者对动力的输出也更好掌控疆驾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样内瘸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侍貌购,由于取消了空气悬架扛拖蒲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胖袱奸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靛,分别为自动崩、沙地梗睬、雪地埠醇犊、泥地和岩石旱惕揩,这些模式都是通过旋钮进行操作的此拨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式别红寸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敛楼。   此次试驾庇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验托罢,其中的体验环节有沙地赎、U型坑和炮弹坑三个环节夯擅。在进入沙地之前怯,首先将车辆选择到沙地模式溉,此时车身稳定系统自动关闭实敞。由于没有空气悬架挝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了链烩嵌。   模式选择完毕之后淑,开始正式进入越野产地孺倾,在松软的沙地中淌,要保证车辆的行驶速度坟玛。在沙地中行走颧姓,轮胎出现轻微打滑是很正常的尖轨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寝,造成更大的麻烦篓别。   在U型坑的环节泉存,选择到岩石模式之后碧杭蓟,分动箱启动扭矩放大挡辽敬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婪,传递到车轮上的动力会更加强劲毫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过曙绅。   炮弹坑对于车子本身来说哭雀耍,算是更具有难度的项目了寸帅山,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伙物。对于大切来说全锻鲤,通过这样的测试还是比较轻松的寥。在模式选择上风辖话,我们依旧可以选择岩石模式版额,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动联孔,保证有附着力一侧车轮的动力输出举辽牵,从而实现脱困祁。   总体而言恭慨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在布,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楔。在整个越野体验环节底羡,对于动力的感受也是比较明显的嘛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松库,主要还要归功于这台柴油发动机冠颈,低转速扭矩输出足够大汉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松软故沫。 责任编辑冲适层:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK繁奉,以求为各位网友购车作为参考弄衡目,本文我们继续进行九。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慨浑,作为合资品牌的A0级三厢轿车具,经济实用以及稳定这三点立市之本浓绿哇,谁展现得更好香恃,以下将逐一展开萝菇。 外观解读辜淌坪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贝块,这次“重生”抛开了以往的产品定位席泌铣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咯掂黑,接过老款颐达的市场后啼态,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赶擅。   刚刚完成了小改款的阳光戚,2014款车型延续了前款的整体轮廓镶诫测,细节之处作出的调整赌酿己,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型味冯蔫,另外增加了反光镜转向灯哎纠、倒车雷达等外部配置巢晦傅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宪,但两车在细分定位上有所区分叹,新赛欧更经济缺兑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定楔拔奖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滦稻,两厢造型更具时尚特质倾谷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浪蓉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅免眯,前脸处的线条切削更是全车最多之处埠拧醛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耪仆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾念饯椭,三厢车型尾部中规中矩采拾凄,采用常规一体灯罩的尾灯寡去钾,正是这一产品区分的剪影韶。 看完两车的造型嫌朗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现父尝。详见下表咎揣护: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜗佰巩,您更看好谁划?欢迎参与一下投票猫。   =============分页符=============   原标题申:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潭孟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逞沙,各区域之间的串联均平滑带过售媳,整体风格更注重功能性疙奇珊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讨抚卯,并尽可能带来更多储物空间蚂刚谰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吭江,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闪睬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僚郸盛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点构伐。   另外团,随着车载多媒体系统的发展汗,触摸屏更多的被普及嗡抬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颓驳色,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捐号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菠。 配置对比屠冗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疲,仅供各位网友参考密锻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞘叼篮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寄衡葛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫁惶脸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妹详饺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚂,而车身与轴距懂葱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呕敌定,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婚。   动力系统对比奉惠幸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晶翔通,阳光仅提供一款1.5L发动机操涎江,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迸咀豢,同为四缸自然吸气版本匙间,排量的不同即动力上的差距良。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湘目,具备重量上更轻的优势羡恒。   两车的自动挡车型斜骑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱店,其平顺附鞋、重量轻及省油的特性俱,同级别车型中具备一定的优势姬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撵喝蔷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT写翁狼,在挡位上优势明显蹭篇郝,但其换档顿挫在车主之间常被提及梗烫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枪,外观上二者均具备典型的家族特质缸粗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岛彩。内饰布置阳光以实用为主滤膊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缴驶冯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呐凑。综合本文所述郎础递,两款车型您更倾向于谁茬?欢迎参与以下投票舌堆。 责任编辑唯旱显:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车门绩查,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逝尚堪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顽期。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郴侗桑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凯筋弄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奈猾挖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翅胳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轻荣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烘祷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛔久。也说明K3S试图走运动化的路线副丝。   起亚全新K3S的长那兄斥、宽非射、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抚悸,而轴距更是达到了2700mm的水平丛涎,在同级别中也属于比较突出的成绩轰时,对空间方面肯定有着很大的帮助钠瓤挂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练香恨及,车身线条也非常的流畅傲,有着极强的运动感隶灯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斥侥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斧踌讳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汀挖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赣高朽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虱愁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剔,加之降低的车身让骐达更加动感峡宏傻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性覆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘苯叙。形状突兀但线条流畅的尾灯堑伴竿,红灯部分占据了大部分臂亢,白光部分呈现斗勾状迷呵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钠磕筏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廖甩痕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圃。能够有效帮助你快捷倒车浆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浑,因为外观好看主观影像比较大降弘峭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面景秃绍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多添,基本沿用了现款K3的设计精,提供全黑色洗迸、黑米色矩苫干、黑棕色三种不同的内饰配色够斑妇。做工和用料相对也比较不错盲汹。内饰除了硬质塑料及软性材质外临嗣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渴。   骐达的内饰设计线条非常流畅辽临鲁,整体质感较旧款车型有所提升损腑。内饰颜色采用黑色作为主色调匿帮,搭配银色饰板婚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比创付檀,满足不同消费者的需求褪卷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茂,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸡掳垛,从上面表格已经很清楚的告诉大家舍些咕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP遁爱、胎压监测等配置虾股。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛙耸吵,其中ESP勘豆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唬竣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔑腊撤。 =============分页符=============   原标题难溪酗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灸,整体乘坐空间相差得不太明显饲么。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骂全歉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庙酷锭,座椅表现方面K3S内部填充比较实奸等侵,对腰部支撑方面会比较到位掂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驴,其座椅表现比较软陀翰搜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皋枚协。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势双粪棋。在乘坐空间是差不多的雌酷,K3S座椅设置得相对硬朗残峭,而骐达设置得相对舒适巍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因势辜勿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S千蜂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T定缉,很好的满足不同需求的消费者熟吃。起亚K3S相比起来就显得配置较少灰崔戮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型太,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侣翘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惦冒乾,详细还需看我们评测所出愁梯湾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚏己,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锹洽。   点评童郡坪:随着两厢车被广大的消费者所接受勒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛊辰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动华响村,如果在这两款车选择其一的话邦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动放手卫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堵浦豹。 责任编辑搔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罐娇,甚至有人无法确切的喊出它的名字得蔚够。其实这款车和我们并不陌生轿秽摔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聪般,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煤并。所以出镜率不高的标致4008矛,确实具有太多不为人所知的身世摄埠,这使得我们有必要去了解一下这款车水惮师。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砂忍涂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桃,呈现出风尚噬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感时靶窗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舞劫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廖肮缕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚甘察哭、科技的感觉撂蔑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恍,轴距为2670mm搭庞少。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穗眉猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟沸,所以在车身尺寸上它们相差不多滑膝。   从车身侧面来看拧溺诵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堡权绷,整个车身也因此更加大气而富有力量感逢。后排提供了私密玻璃剿郝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风空河。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汲涉疗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秋热。另外攘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倦,尽管造型简单擞笆双,但通过与腰线的巧妙衔接绷溯,使整个车身设计连为一体衡腻冒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂落偏,配合普利司通的225/55 R18轮胎朴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上海,都具有不错的表现姬妇。我想应该会有不少车友会非程溃看重这双“大脚”甜臀磊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比白,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肉涂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黑结,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样都酥。不过标致4008在一些细节上却与之不同伍甲菏,譬如采用了大面积钢琴烤漆惜胁,辅以细节上的优化痉蚕。   中控面板做工不错慧儒,按键旋钮设计很精致簧缔江,且手感都较为出色盒袭。娱乐扩展功能也比较齐全须,AUX单讥色、USB以及12V电源都有装备乐沮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羡童肉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尸痰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拘吨峨,下面还有黑色钢琴漆点缀宛俺,凸显出了较强的质感舞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藩彼,若塑料饰板能换成金属材质的话塑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表飞彻琳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侩媚潭。在转速表与车速表之间飘郊,我们看到了一块显示屏下本,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扰。 在乘坐以及车内空间方面必,标致4008秉承了家族在这方面的优势来抢墟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撑氛。   后排座椅靠背很直题刃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑟汉备,坐姿却让人觉得并不舒适抒茧菠。   标致4008的行李厢内部很平整弊八,而且后排座椅可以4/6比例放倒播徐。这样它的储物能力将会得到提升度愧,对于搬运一些体积较大的物品般顾敞,可放倒的后排座椅显得实用温镀。   =============分页符=============   在动力系统方面集,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拔取硕,最大功率仅为150马力戚垒娶,扭矩峰值198牛米私呜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蝎脑懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懈沦帝。 全系搭配加了CVT无级变速箱布,具备手动换挡能力譬醇。在实际道路行驶中怕,CVT变速箱表现的非常平稳海。   标致4008在起步初期油门响应还算及时对蕊为,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音停,却没有丝毫提速的感觉酗跨。不过搽庞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妙,在平稳驾驶时超车变线很轻松宋淀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贬悄,前轮最多可分配85%的动力汕糖沫,后轮则可达到55%汐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惊瞳,可以应付雨雪目伎行、沙石和泥泞等路况霓刚,也可以轻松面对普通的越野路段椽痞。   标致4008并不属于难开的车型茄父,尽管车身较大奈伤,但是方向盘非常轻盈项毙铜,即便是女性驾驶也会非常从容胯物挡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叮藕岗。   结语罚:从市场战略上来看逃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钵此,4008不仅丰富了进口标致的产品线乃,也为消费者提供了更多的选择沙。而从产品本身来看示商墩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溺夏,能很好的迎合中国消费者的审美措盼。在驾驶方面借芳,标致4008表现出非常舒适和安逸规沸齿,非常贴切城市SUV的特性扑恢财。 责任编辑美鸿贪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型途,自2011年上市以来凭借着动感的外观兔女对、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颅罐,受到了许多二三线城市消费者的青睐戚。不到3年的时间敞马刺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腻剖散,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉槔芟尽,将在4月的北京车展上市燎琳任,预计售价区间为6万-9万元食,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者具貌。下面就跟随我的镜头门,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烽。   相关信息狸泡金:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镀虐谩,2011年正式推出了首款车型宝骏630髓龚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奸,结合上汽和通用的生产技术平太鲍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO良豢奈,与进气格栅疤、发动机舱盖形成盾形区域浦抱,造就了独特的宝骏品牌DNA暖的。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菲。从前脸上看据岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致耪挪肆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溺描。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涪哺显,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装按险,颇显动感乏平。   在车身尺寸方面焦,宝骏610的长为4401mm频、宽为1736mm鞋冕、高为1462mm冬。由于与宝骏630车型同平台生产厂,因此在轴距方面并没有变化叹寐较,依然是2640mm蕾成粹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猾府。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”薄幂啥,尾部扰流板柒澎顺、包覆式的后风挡玻璃涟、硬朗行李舱的线条捐淑,颇具运动风稻。与此同时肩天,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂假玫夹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暮俯床。   =============分页符=============   内饰方面饯瑟蔫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篮祷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配添,方向盘搭配银色装饰条岗灵,整体风格偏运动订,带来不少新鲜感瞳。此外峨闹,新车仪表盘也进行了全新搭配辞啊币,采用双表盘设计浩泵炊,更符合当前年轻人取向催幕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条实,提升档次的同时也带来的一份运动基因虽拐抄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纬嚷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奸,LED组合仪表提升了整车的质感凛醚摊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验问挝吃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兢衫兴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域散藩峰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茂澎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汲其宽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钵煌钝。   宝骏610是一款两厢掀背车型屉迟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孩摆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够禾传,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒科,也可以按6/4放倒座椅图,放倒后容积可达到1300L犁。   =============分页符=============   在动力方面岛枢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呸牧,最大功率可达82kW先茶系,最大扭矩为146.5Nm鹃怜校,这款发动机也同样在630车型上使用酞俺侥。为了发挥出更好的动力性能翻妹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袒,此外还配有5速手动变速器可以选择卫胃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邯看涉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漠陵秀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝池、君越墓睫、君威等车型上起缔。   在整个实际驾驶过程中我,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陀。在1500-2000低转速时屑邓,所爆发出的动力输出还算尚可柔,油门响应比较直接遍。但是随着转速的提升脱,档位的提高摩桓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来械朴。这种动力表现不温不火并睫虽,但是足以应付城市道路使用对。   相比于第一代自动变速器吧钝诧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偏脊溺。只需稍微深踩一下报,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锤丹奢,只不过由于排量的缘故眯虾,推背感并不是很强烈委路,且高转下的再加速能力也有些力不从心浪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泊撵恨,这也完全符合它的家用定位广腹雹。在经过颠簸路段以及减速带秀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廖,让驾乘更加舒适购。此外茂汗,在过弯时底盘也显得较为扎实岁。   结语府秃:宝骏610的家用车定位很准确稻,配置很务实趣淡,储物空间多喝,不过在用料和做工上还有待加强蒜妹。不过动力系统方面确实不太给力图氖,最多可以说是开起来比较舒适弄滥,这也比较符合它的定位惫富。作为一个新品牌逼仍,宝骏还有很长的路要走啼颊,虽然已经走过4年多粳,推出了两款车型失矾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样法,在自主家用车市场上打出一片天地来晨享,我们将拭目以待脖卡。 责任编辑箩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耍希,大众展台上首发了2015款大众Jetta熟勃。这款车在现款Jetta的基础上泞遍聘,针对外内设计细节进行了小幅修调裙,属于一次精修边幅的小改款凑渺诗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注链泊蕉。 全文总结洛蔑:   对于这么一款外形细节有新意悼病,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta许,我们只希望它能尽快来到国内锹,因为目前国内的速腾车型私辨蒋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势得嗓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钞贸。 责任编辑味弧绿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闯即,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奖,深入布局绣巍祭。其中包括类似上海大众新桑塔纳碾奴、一汽大众新捷达板美桐、斯柯达昕锐假妥倪、以及再早之前的本田锋范叉渺从、日产阳光等等糖狸。可以说丛,在这一细分级别莱停蛊,乱战才刚刚开始辽链。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裸虽谅。反而厚重了不少撂谦豌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颠乳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怕。就前脸部分来说酚,整体样子是非常简洁的盘嫉,又有几分动感掣狄,和标致其它车型相比是有些差别的揣虾。   侧面造型规规矩矩拇瘦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锑普际,你会发现停沮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睡锌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因写店僳,但301更多的是安安分分的一种踏实感亮宝。其中遂碌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茹理。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锣,没有那么规规矩矩地,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞧舒架,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渭巧,这也是一项非常讨巧的设计导凯。设计感油然而生砂愁,除此之外魔芯潘,车尾并没有多余的装饰物僚诧斯,简洁实用依旧是主要风格祟港凸。   本文导航" "斯柯达明锐缎氰饶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车号巨顶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妈钳护,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夕帮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裂继湿,可能除了家族化的设计以外酒护纤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了品娄陇。 虽然它采用了大众的MQB平台淮查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞋贾,全新的家族化设计让它年轻了很多派,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猩,但是相比现款己,它的前脸更显稚嫩剁螺,也可能因为现款有些老气横秋吧趟课。 车身尺寸方面拳龚锌,它相比较现款有了一定的进步弥盲,内部空间方面自然也有了一定的进步鲜鼎,在后面空间介绍上我会在进行阐述工。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猾,这也集中在细节设计方面卷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匠锭,还有合理的镀铬装饰逛聚,这也是新明锐年轻的一种标志衡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次褐害。" "  2014年4月16日帮默,全新英菲尼迪Q50正式上市妊慷廷,售价区间为32.58-54.98万元剿瞬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薯,2.0T车型三季度到货十公屠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版替,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叮睛台。三车官方指导价格基本在42万元上下戮场汕,具有一定代表性啼划该。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淑蛊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氯霓酱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雾,车头造型极富攻击性挖,侧身线条动感优美哭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淡嘿。当然哼妥,它的进化不只是看起来那么简单是拨,内功的修炼更让对手望尘莫及膏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的删,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舒,而且大有愈演愈烈之风胸瑞撅,尾部设计很像自家的新5系撤荷廉,家族化设计不可避免靶巴阶。即便是标准轴距版本蛇拭,新3系的轴距还是达到了2810mm斑突拇,比上一代有小幅增长柒硕,再加上悬挂对舒适性的妥协合,曾经犀利的3系已成过去拌哄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已观。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缄幢,那非雷克萨斯IS莫属了签辟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赫痪,车头动感夸张羔瞥,车尾简洁利落兑芥,虽然有历史车系的影子闻偷,但这绝对是对精髓的传承和延续播哀。   本文导航" "  又到周末了拭券,在大学破旧的宿舍里叙额吻,百无聊赖的仰躺在下铺上亥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报念,心中泛起阵阵遐想独。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角半感,充满战斗气息的车身兔劲,都让我无法安然自卧搅,打起精神兑卿毁,跑到隔壁楼的图书馆化苔辑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捕堤。没错鹃甘碎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我示舞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心世萎晾。但是欺楼鸵,今天要说的主角并非“兰博儿”膏,而是广汽本田第三代飞度娇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羌恒。   ?什么是边锋主义猾寡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮锪欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渡,线条过渡果断鲍烂笛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脑粉棠,包括讴歌品牌也大致如此风谈。第三代飞度相比上面的两代谷了浩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垄。车头部分比上一代更加动感五铅潞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哭仕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰急派。给我总的感觉是筹吻炼,车头的成功是线条运用的成功靡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缝煎,从车头到车尾一气呵成岁,整体感和流线感非常强搔。从某种角度讲究客屁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙独了舷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛息,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挖毙,但相比其它竞争对手聚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偶嗣甭。   车尾的感觉并没有车头那么好邪,对于我来说汇旱,车尾的设计并不满意对。过度使用的镀铬饰条凡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口番哀化。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辉,在纽约车展即将开幕之际李堑,路虎发布全新发现Vision概念车睡涂,配备多种新功能锯狸惫,智能玻璃实现透明引擎盖寇黑锣,座椅灵活变换可实现共四种模式便博,包括远程胰厦В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柏杜,第一款路虎发现诞生于25年前旧,全新发现系列定位于“休闲”摄肠,总计拥有四款新车嘉避醋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咳,多功能配置汲慑割,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力操。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弯乐淋,其中包括远距离彝锼蓿控惕赐冷,智能玻璃等门。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辫般。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示香但,“新车现代化的徘希,切题的攀,并引人入胜的设计尼,是发现车型发生的重要转变铺偷。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫡锨眷,我去过一次柳州多,那次狡弓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂栓髓温,当时父许,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘶,时隔一年矾寝,这家公司有了新动作汤刨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市江太偏。官方表示浮酿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帘。   事实上馁肺浩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铂磕,那时浪熬苔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鳖坍疥,为了配合厂商对车型做好保密工作眠修场,当时我们也并没有拍摄相关的图片夏。掐指一算烤坊惶,当时虎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了限示摩,在聊到这个话题时剁,项目负责人也表示腾毙,整个团队在这期间做了很多的工作饶辜爆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虫清,即便有着此前宝骏630的经验享镁护,但对于一款新产品而言典撇挺,整个团队仍旧不敢怠慢耍虚。   为什么要推出一款两厢车旧?   新品牌诞生初期萝,单一的产品有助于更好的把控产品质量趟愧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藕改,从而将其转化为品牌价值令涝恢,在品牌得到一定认可的前提下仟,适当拓宽产品线亲,无论是对品牌妊萎,还是对市场而言都有着积极的一面寝臂馅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涉,较为官方的说法是“以市场为导向”强漠,不过在我看来秦狈里,这仅是一方面蔬吝,在有了以上需求的前提下集桨卵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹬川,于是才有了这个方案勿怜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侠,车辆的动力系统潘帛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整波劣帽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倪撇,无疑是一个两全的方案呈瑞寝。   两厢车在定位上有什么不同吗拉蔡物?   简单来说姑介,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痪毫螺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楼憾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陇。相比之下湿卸匈,因车身结构缘故触,车侧和车尾的造型变化较大橙拿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雇道,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疵,印象中式浓菩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车功辣,有些时候济,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尉裸。当然浦,每个厂商都有自己的想法挪胳,这种实用主义并不是坏事促授捌,毕竟醋蚂篙,车是用来开的裤挫,把主要精力投放产品稳定性方面筋抠鲜,对打造一个大众品牌或许更为重要社充。   在造型设计方面赐厢,除了已经固定下来的设计元素外贺掇卸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”房角。对于镀铬饰条的理解见仁见智苔,然而醋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栏杠,正是在这种需求的推动下菠叭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衰缕。   察觉到这一现象后泊霞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湿,显然饯,一味的添加装饰条并不合适荚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磕。一般情况下细,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仙创,除此之外喀澎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搪诉辛,在设计师看来估儡汞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砷醒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喂,我还不曾有过近身接触涵把氰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钳倘盯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盖孪完,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统警。或许这么长的一串文字来的有些陌生墨既,简单讲肪讳兔,它就是在航空航天器上使用的转向技术褪。我们将就驾驶者最关心的方面售,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邯磊,人机交互系统的先进等等槽怜汹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触书倘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洽溪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叮讽收,不难想象Q50的出色搔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悼慰,同样凸,作为宝马1系的车主暑,对于操控的追求反衬出Q50的优异堪蒙导。而剥离开车身的种种魏筋宽,他们共同的认同就在于这三个字母儒疵睛:DAS   【什么是DAS老呸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一空。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渐劳凯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煽诗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抛荒谈。   【DAS工作原理是什么靠?】   车辆转向时抚檄,不再依靠传统的机械连接捞连,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馈敲,根据行驶路况和方向盘转动力度缔统鲜,速度进行综合计算多牛,从而指挥转向电机机构实现转向旧化。   三个ECU属于并联关系钉竣挨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮特腐纤、方向盘捆赌啡、右前轮)汞茸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僧稻亥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辩黄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怒诺,恢复至传统的机械传动转向模式某铝,确保万无一失筋剁琅。但在正常情况下吉但,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骋九揭。   【DAS汽车的优势乘?】   操控性伎科婪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旱掏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弧卷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侗残,享受更多驾驶乐趣船。   【为什么线控转向比传统转向快冷取?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抨谁。整个系统中没有橡胶衬套文拘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衡丛,因此首先从内部减少“延迟”亭。   【DAS对过弯的影响艇?】   转向相应得到改善句。传统转向系统颅,在接近弯道时雹,驾驶者需要提前做出转向动作裙,否则汽车无法实现平稳转向氛管。而采用了线控主动转向DAS系统丧愤,通过消除内部的转向延迟儡墟,减少了预先动作的必要醋,实现更灵活的转向窃朔。而驾驶的感受将更加直接辱倡稀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粳,毫无延迟巳铃。   【转向系统也能够减少疲劳鹤勤食?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旱熊,因此从另一个角度提升了安全露瀑花。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车蛊恪)梨读埔,12款参与测试的车型中峦,在定速140km/h的巡航测试中播羚粹,平均修正次数吹促,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍识。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂侨海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   当然笆劣遣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搭袍,而对于传统车型碑,这一选项代表着发动机诫好县、油门踏板潜徊、悬挂阻尼沫、刹车响应等等方面的细微调整剑沧,而由于配备了DAS拦,英菲尼迪在模式选择上檀,更进一步的调整了一系列的功能革,如痴爱:主动声音控制系统莽稀恫、线控主动转向DAS珊、主动车道控制和主动循急埃控制系统ATC等等的设定匣熟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里婪?】   通过上面的简单问答熄拓,我想我们已经熟知了DAS系统微吮泉,在响应更快棺磕挺,相比机械系统更便于维护璃泛,节约成本枢,减轻重量等多个方面都硕果累累璃。而任何事物都是双刃剑华屡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生参伴,他的解释既简单昂,又复杂芹敌,背后掩藏着十年之久的不断试验蕊,推理千模败,再试验的科研过程孪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力落炯。而这些内容无法用数据体现贾爸稀,还是按下点火开关吧抢艾。   本文导航" "   《极速60秒》横联、《死亡飞车》豹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煎股,让车迷们大呼过瘾伎才。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斧稠。另一方面客瑟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的操骨扣,但开在路上肯定是最牛X省稍魂,最有回头率的贩年。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扛堂诡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”领佃痹、“真NB”这样的感叹牛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窜密,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玫胶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烈泪郎。    作为最具代表性的美系车型醛歇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程想娠,五代车型熠熠生辉北。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冀,主要原因是新一代车型不够“MAN”弟俩躲,缺少了野马的一贯的风格既碘麓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惺晤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跋。 什么是肌肉车泥襄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搐犯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囊爬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唐锌、具有强劲马力洛、外形富有肌肉感的美式跑车辫矫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勺,例如雪佛兰科迈罗咕、道奇蝰蛇挛、道奇战马剁骚骄,还有就是本篇文章的主角福特野马罚词。不过这些都是字面上的解释扑篙翔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挡倾。什么是肌肉车白房泛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解请缅料。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寞城,科尼赛克Agera涪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币块路,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别不犯。但实际上并非如此面鸥,凭借自身出众的一面蛾本,福特野马在众多超跑中脱颖而出篡皮拨,成为闪亮的主角梦铺秋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车添轻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机途弟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踌黄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祥,野马还是地道的童星出道!是的酥脆,早在1964年刚刚诞生之际平亲,它就被搬上电影银幕相骨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遂疗,也许大家有些陌生甭案媳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柏禽鬼。在过去50年里很,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敖。    无论是哪一年代的野马逆炔厩,但凡出现在电影中猫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘲饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面虾,野马都游刃有余画。在近期上映的《极品飞车》中股认,野马更是作为整个剧情的主要线索涂劣,陪伴主角经历了人生的起伏说哪盛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲤吐奥,五门版的三款车型——耀真抡溅、耀享冈垢笺、耀动分别为52.8万堡、57.8万硷、62.8万顾具。另外还有只发售500台的限量版堂颊擦,价格66.6万元惧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侨芹随,只是在色彩搭配上带来更多选择维,车型配置也更合理剿瘁橇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器才,并且通过优化四驱系统轮腊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枫。揽胜极光一直被认为是外观控土颇,但作为路虎车型篙辩,它也有着同级一流的越野性能俏驳。这是款长着女神模样四,也有着女汉子般坚韧的车湿。 外观杭锚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型非,所以不仅长宽高没有变扛摄,造型设计也和现在基本一致坝慰客。设计师只对一个细节进行了修改前浩,就是后视镜拔毙。新款车型后视镜造型整体感强户全歉,与车身有更好搭配效果达骋盟。除此之外杏残,极光传承自揽胜的城堡式车身按钞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惮。虽然极光已经上市有3年时间缉淌,但时尚感丝毫不减粹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抒戌啃,极光有自适应LED氙气大灯错攫、全景天窗等配置讥,兼顾时尚与实用性撬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尝潘拒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峭,前后保险杠尺寸更大窃丧。另外乒姬,2014款极光提供了11种车身颜色岭,消费者有更多选择赡脐。    另外捶,外观细节上能看到的摄像头和雷达寡长蓟,是为了实现自适应巡航惋惊羞、自动泊车涣偶、360度倒车影像等功能平啤岸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宠涧,既可以设定与前车距离或行驶速度勾,当系统计算出正面碰撞无法避免瀑搬,会释放最大制动力降低冲击速度斑褥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堕,实用性得到提升臣辞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车下,并不是说女性不能开涤,反正我问过数个女性朋友悼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斥凶婪,完全不是自己的菜脑喂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暖,所以我觉得这样描述更加准确碍:这是一款为男人及女汉子准备的车嫌。不是说它不好迁架瓮,事实上野帝的特点非常鲜明没,优点也特别多熟容,但如果真的不能欣赏野帝的外形端,那么它的优点再多也是白搭寐。好了萄,说的够清楚了玖,男性用户请继续看下去且膝,女性用户请酌情选择肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顾疚倾,也就是售价24.18万的最顶配版本茨腊画。配置非常丰富佰,但较高的售价容易让消费者望而却步镐,毕竟男人也不是那么好忽悠的口誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咯仇。不过既然我们测试的是高配版本蒂堪姜,就来看看这款车头拉,按照惯例魏缴,还是从野帝的外型设计开始戳筹。   ● 外观套白敦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胶兽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑详。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赖匹,野帝这种偏向硬派和复古的造型稠挝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拜八,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了好免胁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些些诲飘,这对于野帝来说无疑是个劣势饯京讲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掸为酚,国内汽车消费更是以大为美具,野帝国产后尽管已经有所加长吓圃,不过还是给人感觉不大双踞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厕搬,带自动点亮功能的氙气大灯纲穆哇、大灯清洗功能拭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羡。日间行车灯采用光带造型玛停,并集成在前大灯组内目忍介,样式比较简单十泻,辨识度还是比较高的骄。   尽管车身长度不算长付贝辉,但野帝的高度还是比较高的累,一方面是车身设计的就比较高大怠邵,另一方面也是因为底盘较高碌母疼,悬架行程比较长宛巍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毋许透。   后保险杠设计的比较厚实诽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一百晴,也是为什么我们说它更适合男性车主释。倒车雷达是全系标配凹,不过倒车影像和自动泊车是选配颧歉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胶胺。   需要说明的是卡习嘘,按照官方参数配置表避,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涝谐,不过这台车并没有装配后挂式备胎朝,4S店解释说是同样是野驱版咖,有的车有后挂式备胎苦杆饥,有的车没有瑰薪,如果不要后挂式备胎穗县却,可以减6000元密汐。   十辐立体式轮圈偿踢九,样式符合野帝的整体风格即魔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎会,规格225/50 R17诬扛懈。这款轮胎算是一个折中方案糕较宪,整体表现比较中庸退,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诧家签,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浇。" "  2006年始淑冲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池,没一年据孰眯,这个品牌都在刷新着销售纪录帮峡勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脆弘拍。2014年筒歉,新的产品问世部纺荆,这一次它不再效仿榔、跟随廓,而是独步青云粟膊。   在过去的几年里够,英菲尼迪的品牌推广是以设计赐、豪华为主要核心挖陈,由于旗下车型均以大排量为主奔,并在操控性方面有所见地胚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惩。作为一个初来乍到的年轻品牌弄蜗似,每一步的迈出都显得格外小心堤,在保证动力性优势的前提下膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芭拾伤,原因很简单村,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性存捆纺,也就是不同于别人的卖点脊苦漆。   在同级对手们相继更新产品的时候汇,英菲尼迪一方显得格外冷静查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妊焙马,好在当它真正来临之时扰防,并没有让大家失望擂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕊。   在介绍这款新产品前岭起媚,我想我很有必要做个说明科,Q50实为G系列的换代产品饱,在2013年度釜离,英菲尼迪旗下车型根据轿车澳福行、SUV采用了全新命名阿侥,即轿车使用Q字母籍颅,SUV使用QX字母哭磐,后续数字分别代表车型嫉,这样做有利于车型之间的关联度拌。   2013年吗迟诗,我的同事在经历了12个小时的飞行后惋裁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50权阿,在回国后的闲聊中栖居答,他的目光坚毅婪滇,言语中难掩一丝激动嗽疮,当然他对这款车的最终评价很高寇挟凰,抱着这股期盼嫂境,我们今天找来这款车何,一同来寻味我同事当时的所感炬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邯详李,所以厂商提供的测试车依然为美规版古,所以动力擎恋、底盘的调校容,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠煌氮,但整体设计与科技性不会有任何出入嚎情盼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑟,也算是足以解渴了官锚。   对于设计语言四个字来说谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫侗辨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的感,有时我甚至会想脑谋斑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同拘评?正因设计团队的不懈努力借,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唾宽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫡。   低矮的车身父,流线的车顶赐,都是上代所传承下来的精髓论拈壁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠豁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜,这与宝马3系的水平相当翰少,优于奥迪A4L馈磊翠、奔驰C级等产品炭割,别小看这一举措蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掳潘涝。   对于轮毂轮胎的配备上涉膝,英菲尼迪从不走低调的路线且,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎市。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中素,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琅戎晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦手。   本文导航" "  2006年始娥稼牢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镜,没一年肉滥娜,这个品牌都在刷新着销售纪录仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雾楼。2014年晶救末,新的产品问世蔡囤,这一次它不再效仿拦、跟随芥割,而是独步青云抬灸沁。   在过去的几年里期,英菲尼迪的品牌推广是以设计断链、豪华为主要核心添,由于旗下车型均以大排量为主糯佩良,并在操控性方面有所见地袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裸。作为一个初来乍到的年轻品牌娠嗣耻,每一步的迈出都显得格外小心青,在保证动力性优势的前提下茹锑围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点素,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碗糙斑,原因很简单骑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截,也就是不同于别人的卖点簇舅灰。   在同级对手们相继更新产品的时候感逃送,英菲尼迪一方显得格外冷静辟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烙,好在当它真正来临之时奖,并没有让大家失望口卧悔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孙娥。   在介绍这款新产品前就,我想我很有必要做个说明李,Q50实为G系列的换代产品喇,在2013年度恭得挨,英菲尼迪旗下车型根据轿车胃登、SUV采用了全新命名捣匹,即轿车使用Q字母甘牡砰,SUV使用QX字母江艰假,后续数字分别代表车型祟,这样做有利于车型之间的关联度抨讳。   2013年阀,我的同事在经历了12个小时的飞行后憾啃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50列歇,在回国后的闲聊中叉化堑,他的目光坚毅理,言语中难掩一丝激动锌,当然他对这款车的最终评价很高怜蔑店,抱着这股期盼冠康,我们今天找来这款车募妒凑,一同来寻味我同事当时的所感椒卑旱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版纶灵滑,所以动力午、底盘的调校敞农疥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喘吮,但整体设计与科技性不会有任何出入喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垄,也算是足以解渴了鳞。   对于设计语言四个字来说捻遁龚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘛烦享,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的希,有时我甚至会想辨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驶欺?正因设计团队的不懈努力饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狮绞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涕郝。   低矮的车身诫,流线的车顶枢然,都是上代所传承下来的精髓扫醋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓤城阮,这与宝马3系的水平相当慨,优于奥迪A4L饺孰恐、奔驰C级等产品读愁潦,别小看这一举措擞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剖揩。   对于轮毂轮胎的配备上寄,英菲尼迪从不走低调的路线担尽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叫弊饰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颊摔喇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卡软、陆风X5贯蔑、全球鹰GX7夏闯,但依然无法撼动它的地位侗模痕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔽夕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来每,它就是CS75林晤梦,来自长安汽车开锨。   在众多国内车企中急,长安汽车拥有较早的造车历史琼旗夹,并且对越野车的制造要追溯到1958年食,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茹通常,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型款,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面囤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量南脆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扁尼瓢。   在对长安历史阐述过后醇,这款新产品更是令人期待擦耪管。在2013年9月眷阜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呛辩兔,一经面世便引来了无数人的驻足顽慧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腊南谜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滦哗捅,诸多细节上的体现翱,可以看到与时代的接轨尺架袜,说实话慧黄讣,即便与合资品牌相比干纺,它的设计也毫不逊色碾侨考。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表信嗽桨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV售污,在首次无伪谍照曝光过后芥嚼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手功。从车身尺寸上来看测廉,CS75在长度与轴距上的优势突出蟹酵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袍。在设计上响蔑,侧车身的视觉冲击力有所削弱度凳,平和的线条增加了些许稳重感司芳萄,而在配置方面绝不含糊躲澎畔,右侧后视镜配备摄像头烩,为泊车提供了更安全的保障摔,此外17寸轮毂的注入艘,也为整车视觉性增加了不少好评分礁。   车尾的造型体现了丰富的层次感舍,使其得以回归至前脸的感觉秽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔未蓝薯。此外没荆祁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筋雄,可以看出CS75在配置方面的丰富性爱。   本文导航" "  上半期韧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颁佩,不同的设计倾向与不同的品牌定位姬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虫纪。在“下半场”的对决中缮掀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伞夏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盎稠。   点击阅读辩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啥诚舰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帝瘫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邻拼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惶坦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后架,剩余空间是否能够支撑两人乘坐块苔,以应付那些五口之家出行的需求巴臀。行李箱空间的比较伯券盆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篓推韭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抒敬,或者带孩子出行时春监巾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品未报。行李箱内是否配备12V电源接口墓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袜绘。   ·模特A(不戴眼镜)身高撅搪范:170cm 体重拉路城:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沫:175cm 体重仁巢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吹磕,长安福特此次也算酝酿已久了鼎颠伪,可以说即将推出的翼虎须滥驴,每个人都能从中找到自己心仪之处秽,例如极具冲击力的外形握蓉逃、科技感突出的SYNC系统啤仍、人性化的内饰细节设计通虑、又或是强大的日常实用性攻,这次瞧,同级对手们真的要小心应对了宋捆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敞唬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲁朝掳。显然摧,在错失2013年的发展大好时机后堵曹馈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辑哗,其实也能够走在大部队的前列舶拧仟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段金导,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丹。眼前一遍利好辞娇发,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008认告钦、雪佛兰TRAX绿弄涕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辨笛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市城尺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忍浑,至今我们还没有看到实车粱。从目前的情况来看掏轰,它们很快就会来到我们的身边芯操逆。正是这个原因匿隶瑟,在日内瓦车展媒体报道结束后勺,我们并没有着急回国婆晚,而是完成了几款车型的海外试驾釜、测试和静态对比的素材搜集巨鲤帽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目病泵戎。   看到这里错,或许你会产生疑问恐晤梨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坊戳洽?坦白地说概,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洞:1.它们必定会国产并且在国内销售枫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比躲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擂,只是一些细节针对本土化进行了改造翻,但外观内饰设计舰、车内做工谷滥何、人性化疥慌恢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陷。综合上述所言晚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讨姆惭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祥莎通,感兴趣的不妨继续看下去烦叉任。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淘豌。例如CX-5返齿、ATENZA阿特兹坚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淳评。最重要的是卜,它们不仅有所创新蛋需,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劲皖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋红桨蜜,再到如今的Axela昂克赛拉竭,马自达3已经历经三代车型的演变挠核俱。据长安马自达相关人员介绍事嘉旦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)说晾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荚绩膜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巳夹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恨。它的眼神更加犀利负,车身线条更为动感凉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靡孔葱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抵恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼻士,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芹劳凡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吾盟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黔睛街、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计少。另外淳湿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牛吴。据厂家人员介绍畴涧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层马讼柿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炕腐,使它的整体视觉感受类似红酒一般扯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅璨崛桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm势,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm部,两款车的轴距同为2700mm列。相比同级别其它车型丧肮饱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拧稼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣,不过轮圈的造型稍显普通畔傅宠,不够运动辑火缔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恕普,规格215/45 R18瘫噶,抓地力表现不错匪极。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仑亲泞,规格只有T125/80 R16委天泪。   尾部的设计不算惊艳诧竣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性清,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计污叮,这在同级别可是十分少见的得角。" "  说起海马福美来态清,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幕眷,转眼十几年过去册洛冕,福美来已经迎来了它的第四代车型阂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗽断。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凶财,新一代福美来M5采用全新平台打造笆,不论外观还是内饰犀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禄峡辫。在此之前悉际泪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析申凶眯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妒,宽大的直瀑式进气格栅炭唱,大面积银色镀铬帽,符合国人审美耍敞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乃妹豌,腰线采用分段式设计蒂邵彼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吾谷闪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狼纲,凸显运动感使。但只有左侧为真排气口娥,右侧仅作为装饰没昧鸡。" "  对于中国汽车市场来说谈,凯迪拉克属于一个后来者僻,当然这指的是豪华车市场点。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畏盖,那可真要拿出点真本事慧燎病。凯迪拉克也明白这一点台睫,去年就将全新车型XTS进行了国产戮柏,并且上市销售辜素洼,销量也是比较乐观的剂们芍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疯玩,无论是配置上还是动力以及外观设计上呸驶,至少能让大部分潜在的消费者接受苦兴,这确实不是一件容易的事情楷妓。于是锑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摆姆筏,对动力和安全系统进行了升级筋然芳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版新,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勤,仅有一款36S铂金版烙掣卵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顾县可。   2014款XTS 28T铂金版外观缕:外观延续36S铂金版的设计吮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棵班,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咀,在其他方面则没有做改动铂喘让。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徘鲤母,没有做太大的变化东典,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稼商桑。   XTS是一款善于运用灯光的车鼓,它将大量LED元素装备在车身各个部位查,正是这些时尚元素的出现肃嗣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悔,获得了更出色的细节表现力澜。这些称不上优势的细节表述棉充瑞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撼让。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喊鹅我,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袍。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔼峭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致了轨磨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沸灌蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新步。早在上世纪五六十年代李,Citro?nDS就用上了可变悬架涩、随动大灯巢多吮、转向助力点趟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术米仕冯,加上极为飘逸的车身设计呜庇呐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙疼,2011年长安标致雪铁龙成立仟陛,到今天我们测试全新DS 5LS惟慌仇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钮,音译的中文品牌名念起来很接地气弛:长安谛艾仕侍恕搽,有股莫名的喜感玛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剖,是台正儿八经的三厢车骗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萌穿捣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象切昧男。如今觅淀,马自达6已经发展到了第三代恳韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黑全,它的名字叫做缝矢:ATENZA膊。之前我们已经解读过进口版本赡吕筷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀肪菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慨句。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澳吠策,这一次排量可不仅仅只有2.0L士屋敬,还有更加令人期待的2.5L戏。   注拖绊:此次测试中性,红色车型排量为2.0L陪奇身,黑色车型排量为2.5L胸耻。国产ATENZA目前还未上市七瓢,此次测试为抢先测试册,车型为试装车够霓怀。   截止到发稿时袜,官方宣布错犬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谩摧惮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发好并,上半年上市销售失畔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛,我们还是先来聊聊外观炮杰倘。相比进口ATENZA绞,国产版本在外观上基本没有变化沟申,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请火,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲍茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里差违姐,“下”这个字可意为“以后的”心熊佩,用来表示那些目前还没发生的杏屠假、未来也不一定发生的事情蹭枪肆。比如有人说“下次请你吃饭”妻溯,谁知道是不是真的!同理卑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骑蔬,实际上暗藏了一些不确定性咸:它能引领未来汽车的发展趋势盛?或者只是一句空泛的口号归?这是我最关注的问题苦。   当然也会有人更在意其它方面推,比如外观内饰和空间等等逝瘟甫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述薄饥,本篇文章的最后也会提到定,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帘。   关于下一代城市SUV的概念晾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛋敦裴。在他们眼里撩对改,很多城市SUV都太“娘”了险,连个小土坡都爬不上去怎么行贝伐炕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抬呈甸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗓香、勇于冒险的心小,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犁场凌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愧喇举,而三菱帕杰罗则是少数中的一员就春烦,它能够去接受户外的挑战锭氛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溉梳末。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弥兴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汗,目前主打3.0L排量的三款车型童乡从,都搭载三菱第二代超选四驱系统片窘茹,售价39.8-45.3万元饶普蔷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止繁甘,还有一个最简单区分方式慈,只有精英超越版才标配后拖车钩去构容。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穿霸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衔妮弹,陆续又在第三代(V73耪陷、V77等)和第四代(V93铃、V87洼锯、 V97等)等车型上装备秃肚息,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舶闭身、四代帕杰罗)焕,现在销售的为第四代帕杰罗救。   如果单从分动器的挡位看酣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统川心缆,拥有2H邢纬、4H清佳、 4HLC插浓、4LLC四个挡位番钠泛,在后两种模式下楼,中央限滑差速器LSD被锁定继,为四轮提供均匀的驱动力狈人陋。不过值得注意的是婪认,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配词背,前幌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垮鼻掂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式协,正是这样的全路况实用性陡郝,才被成为超选四驱系统吧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垢巫琅,可以在2H琳俱酥、4H挡位间随意切换绵逞,当处于4H位置时祷力拒,它相当于一台全时四驱车型忻甘,可以提供更好的抓地力和驱动力辰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糕惊,而处于2H位置时贫脐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫩挎蹋,不过这样一个大家伙油耗不会太低伞酱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晤帘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娘,4HLC模式时醇堡,中央差速器锁止脑纬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淌闲,不但锁止了中央差速器潭,还拥有更大的扭矩输出矩惰讨,此挡位的传动比为1.9:1遣桶枢,扭矩被放大1.9倍劳署,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啃,4LLc就能派上用场位。在车内桐魄添,仪表板的中央会显示当前驱动形式藕茅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换附挡,并随时了解到现在所处的驱动模式虐辛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咸辱,应付一般路况毫无问题芒衫勤,但如果长时间处于极端情况下靖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多革肩晨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试材菱彩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缸诉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心且褥涉,同时也提升了整个历险过程的安全性揣,因此光有一颗狂野的心还不行边,还有选择一个可靠的伙伴纺拾牟。 责任编辑酒呢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品费差帽,已经上市四年了探歌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苍诧,跟老款福美来相比档次感明显提升晤守骡。除了看得见的设计差别挛,福美来M5在配置柬绷挎、空间方面也有不小的提升谩疼烷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本米,1.6L车型会先期上市逝,后续还会有1.5T车型推出痕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓虾,其中手动挡共有6款项,自动挡3款堆糜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焕,厂家介绍说叫旗舰版继菲。由于厂家没有提供参数配置表赐放,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谎枢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹈砰昧。 ● 外观己苦:中网造型似君威嗜荷邵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面落誓污,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脖醚弗,尤其是车身长度侧缸昧,福美来M5达到4698mm修,超越绝大数同级车的车身长度娃节擎。跟老款福美来相比盘按,福美来M5的车长虎顽鞋、车宽和轴距都稍稍增加一些紊,而高度降低了3mm就。   因为长度和宽度有明显提升偶,高度基本不变贫肉,车头设计的比较厚实侨衡项,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网须,格栅同样采用镀铬装饰冒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妹誊继。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现完,老款福美来就已经开始采用菊困,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戏玻。中网轮廓稍有些不同恭,老款福美来的中网较矮禽撕,而福美来M5的中网稍高茧梯,看起来更加厚重赶韩奉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靖霖纳。除入门级车型外弦蛔,其他版本车型都配备了自动大灯炼诫钞,这点还是比较厚道的霞,老款福美来全系没有配备自动大灯咸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔履绿炮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醒堆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斡,能明显提升辨识度昂送苹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)施,是2007年买的饲庇厂,到今天行驶了9.7万公里左右抢窃珊。日常使用中油耗7-8升/百公里茎垫抨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龚磷梅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帕,第一就是便宜缎骋,全算下来8万;第二就是配置高扛软,07年8万带皮革座椅邯、天窗枢邵崔、自动大灯和倒车雷达的车不多父缴苛,而且空间也算说得过去串谰吞,总的来讲这款车符合预期临庆诞,坊间说F3小毛病多欢尼腿,不知道是批次问题还是命好委恐,我家这辆倒是没什么事儿细棺管。新F3于今天上市玻,领导说我算车主滦,于是我就来了仙凤付。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赐捞,聊聊老款在使用中的各种感觉浅还卯。   ●动力及悬架哺痕媳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峡呛,动力够用穗坦婆,只是起步比较肉燎秋,1挡和2挡齿比跨度偏大仁,走起来后挂入2挡转速掉的太多但,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涟舜姜。   油耗日常市里开7-8升/百公里坝,还算满意钨好。悬架初段有些生硬嫡围,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匿,对于颠簸的过滤一般鸽鹊储,后段软恫,拐弯时车身倾斜大础拖桑。总的来说算是个合格的入门级家用车眯。   ●配置及人性化设计课识:   比亚迪一直走高配低价的路线暇,配置丰富辣,前面说过棱绿茎,皮革座椅括淋拟、天窗借淌辱、自动大灯和倒车雷达都有所配备尼卤,另外洽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揩,虽然不好看杜裂福,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的黎粱庐。没有行车电脑显示屏毫楷超,无法了解平均油耗版甸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤番比,首先价格便宜笆诗,其次当年没有也不新鲜)许程抠。   人性化设计方面好,四辐方向盘比较细齿母,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤能娠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苔,四个角随便按一个都能触发长街。日常小储物盒好用挝,票据懂、手机和水都有地方放寂,不满意的是门板储物太心僚选(硬伤)毫冬茨,平常只能放车证之类薄的东西届兼,连杂志都放不进去钨咆皋,后排基本上算是没有储物空间褪硼巨。   ●做工拌来: 内饰和外观各方面做工比较糙困媚,主要体现在接缝上勒犯狄,不仅大而且不均匀瘦疽咆,这是急需改进的捍吗惟。   ●空间尝:   F3轴距2600mm复,我身高190cm掂,有时候我开车矫莲眠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灿夏。后备厢空间大惩队钎,而且比较规整嫂材笺,用它进行过几次小规模的搬运思,还可以梦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杜借,试驾中我也重点根据这几点进行体验赋叮宠,看看新F3有哪些改善和变化炬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撅滔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衔,仍无法挽回姑娘们的心屯,如今她们只爱大长腿和都教授痴。不知道你们发现没有瞪碉恃,宝马在汽车界引领着同样的潮流拴,硬邦邦的3系裙角钡、5系换代后都不再凶猛哇博吠,舒适感和精致感倒提升不少献钩窖。现在轮到X5了肚葛潍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脖绩桃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懒,我勉强同意这种观点铅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屡缓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片四,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犊入栓,更显精致祭雄。总的来说冻,它不太凶青,更俊美一些半储。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阔石,除了外观与内饰的小幅调整外董,改款后的逸动引入了1.5T发动机萌极入。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杜仑,逸动采取了1.6L家庭够用攻返铅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竟叼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)何干华,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伶时,一个争取“各门功课”都不落下贺,一个则是专项选手辟咐弹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炕。 ●外观盲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篇:轮廓流畅坷几幕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列合毕、瑞虎系列仁荆、风云系列及QQ系列)链,同时带来了转型后的全新车型耗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溉摧,更是出自海外设计团队之手睹焚撩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖铰。" "  刚进入社会的年轻人涉冗沛,它们也背负着太多的压力脯,在家庭事业初步稳定之后憋昆,一辆车对他们就显得很重要癸公。致炫就是一个体贴的产品玫拈沫,它有着炫目的外形估,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致团弧痕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上想。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劣,变化的不只是名字嘲雇霸,更是尺寸和定位鹅峡,风格和潜力缅吉罗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扣犊饺,吸引着更多年轻的用户群体纲。   致炫外观灵动时尚淌坷,带着一些年轻的运动气息尖华,车长为4115mm私戒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坛,比老款低50mm;轴距为2550mm汀,比老款长90mm翟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廖破。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪畦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”性挡累,这样的设计更有利于致炫的散热薄爬济,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱起肖茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利使沽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伙汞渡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寝狗比,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刻谢练,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助户。   在ABB的阵营中烷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炔,他们的目的很明确搏蕾,就是抢占国人最热衷的这一市场其翅搂。对于奥迪A4L槐、奔驰C级帽矢、宝马3系而言表,三者都有着不同的亮点与喜好者囊缆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猎茎费。   在这款316i消息正式放出时俩睹,包含我在内的许多人都会想到一个问题浚率跑,那就是究竟会减配成什么样瓦辞?但在实际看来柒般,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缝硕挟。无论是进取型还是运动套装版遣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼持,当然如果你肯花7800元官酮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯飘。此外柯诬,对于现今发达的网购来说荚,这个根本不叫个事奶撑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萍焚亭,此外还有多种款式的副厂总成可蚜啊,质量咱们先放在后面窘,至少价格实惠也能达到美观的效果唉。   虽然入门级价格不足30万同侣廊,但你却可以得到一款原汁原味的3系粉,在定名中你就不难发现箍瘸,316i中并没有“L”肯旦,它是基于标准轴距系列中的一员拣陋场。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂噬,对比现售的奔驰C级操稗、奥迪A4L而言丁腐拖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势当。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屠局唯,这是国人特有的爱面子传统诗舞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苛惫,他们自然也深知这一点龄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莽句贪,单出排气也与320i的相同袒谁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸵乡垮,不过这一项在网上也是可以淘到的稿,副厂价格也就100多元跺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扫,然而在国内绒,它还是一种小众车型描末叉。可喜的是捌土,近年来随着“旅行”文化的发展入獭,旅行车也渐渐被人们认可九。在我看来袜廓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涤垢工,一种是像奔驰C级旅行版甘、沃尔沃V60那样肃段亨,通过个性尖勺、漂亮差、动感的外观设计获得年轻人的追捧五收北。另外一种则是踏踏实实走低调玛监、务实的路线朴响,用内涵打动消费者挪恢衰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诽麓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寿吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逞,外观互酸、内饰进行了相应调整贯梨剿,配置也有所提升呕吹,动力系统则保持不变晒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蘑硼,售价33.48万昏吮涛。除此之外授,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版请崩,指导价29.98万回。   在介绍产品之前负蹋玫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来福强。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尼,1985年道,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茧微毙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杏撤,这正是斯柯达的前身赌泛。需要说明的是息私,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腥稼媳,并不是指该车型限量销售褐室仿。   ●低调娠墙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谷啪俩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版己勺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糕麻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吴郊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟发青咳、稳重帛速,所以严格来讲男,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿鼓极。从上表可以看出秋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势开携挎,而且更重要的是幂侩,速尊的价格更加便宜菲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枫垢。全新样式的中网格栅更具有立体感细泉罚,大灯组内加入了LED日间行车灯集卡侨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扁咖靶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雹,朴实驴广、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脆康。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拌纽八,并具有自适应调节功能柔抡。新款车型的前大灯造型更加犀利仟县锣。此外瘸境,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睹峨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚂刻缉,简洁修长拳眯,没有太复杂的线条勾勒楞常,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酣们,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酪,规格225/45 R17拢阜结,这是一款侧重于节能环保的轮胎牟撵乒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性考弓,圆润旱吼、饱满乐搭帽、协调呛篡困,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豪去、耐看得多仇翁怪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壳,尾门上的线条层次感比老款有所加强新。此外题,尾窗上沿的扰流板惠淘郝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旅桶鞠,让速尊看起来很有范儿揽拎。对了阀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屡,一般人还真有可能会被它吓到浮槽漠,其实它的心脏只是一台2.0T淌维。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氦鲍时,在北京借着区域上市之机冉闹,我们再一次体验了自由光的越野性能捎。作为越野车型的鼻祖波,Jeep用自由光再次向人们证明换桓,即便做的是城市SUV司地提,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点开导弊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刑,但是在四驱系统上怠能,Jeep却有其过人之处峡涣吓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言介,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器态省。    简单来说汗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配限,也就是说缴,当前轮打滑时络腥丝,动力会输出到后轮澎,使得车辆依然能够前进卞锹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑问毙、交叉轴这样的情况)平,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芦碍,脱困就很困难了稠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I放健、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绒眉输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琳钨,以横置发动机咀姬、前轮驱动底盘为基春晷妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴量病靡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庭萎,实现100%前轮驱动辫,提升燃油经济性坎排,而且它的后桥也具备多片离合器结构穷,可主动控制左右后轮的扭矩分配溜朽,起到限滑差速器的作用爬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡范方圣,还具备后桥差速器锁止功能伙财,实现左右车轮50:50扭矩分配搜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荷苟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伐锻。    在实际体验过程当中快苍稗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞仟、交叉轴僧、炮弹坑适、搓板路等等越野路面定,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俄霜,越野能力无人能出其右防搓。    然而作为一款城市SUV镜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毫袍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板馅朗刊。    另外匪间辉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间平,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缎。相比同级别的SUV佳奉,虽然在越野性能上依然具有一定优势桃芥当,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涡虚颅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巧告父,但是进入这个价格区间以后可圣驳,消费者选择的范围将更多便农、更大拒伎帝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搁担,在竞争力方面依然不具有明显的优势表扒快。    或许尽早国产化降低成本标,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机位荚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阂汾誊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂蓖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射舶。如今感舅,马自达6已经发展到了第三代菇拾闪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物短罗,它的名字叫做侣欣蜂:ATENZA杠。之前我们已经解读过进口版本曹葡籍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恃诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L豁,还有更加令人期待的2.5L蛊。   注淬崇裸:此次测试中释,红色车型排量为2.0L钉,黑色车型排量为2.5L骂。国产ATENZA目前还未上市辛须轮,此次测试为抢先测试清土穷,车型为试装车促朴。   截止到发稿时殴,官方宣布陵超,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伺,上半年上市销售千畔桓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呵丝,我们还是先来聊聊外观蚀翠。相比进口ATENZA贬未,国产版本在外观上基本没有变化及,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凹怖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA描范檬,它不同于以往的两代马自达6菠匹涣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糜罢问。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来读颅舱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犯汲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魔旅完。总之从结果来看熄辩衬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美麻旦,希望它能够像老马自达6一样匣么,百看不厌泊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗓碾,仅针对这两款车型来说蛋拨尉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲤,而黑色则太过低调柯幂不,完全掩盖了车辆应有的魅力盼。ATENZA的红色与大多数车型不同涸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒急,不俗套称。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹦兢戎,轴距为2830mm聚私朴,与进口版本相同雹丰。相比同级别其它几款日系车型冲熊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔼恕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斤脆蔫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯图,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂到澈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冉相,科技感差了一点饱茶雀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)希,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上农袍弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹲褥回,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锋经,相比之下确实显得小了一点辰勺糯,为什么不折个中拓邪,采用18英寸呢糜粟?   两款车的尾部设计几乎没有区别脯帕,尾灯样式相同巾玫,双边共两出的排气管(没错哆焦,为了表达更直观涪茨、清楚祟廖、无异议绕几,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柔,这是马自达6一贯的良好作风幢。总之疥糙露,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磕捍斯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锯撇,谁都知道SUV车型最为畅销嚏贰热,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屎毙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出禄摊,而卖得好的却还是那么几款焦办粗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伤峭惦,还要等到试驾之后才能给出答案善圣幸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沦超匹。从风格上看喘县,海马S5偏向时尚颧瞄聊、运动刑省淳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酒。而在配置方面持,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吞。根据目前了解到的消息僧,这款车型的起售价约为9.5万美加,如果消息属实的话吉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平金富堕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗髓阂樊?   外观毫烂:设计新颖懒聘桓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肃禽蝗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俄敬腥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递梧两,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型储快腐,也将它的风阻系数降至0.34缸姆陡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惨崎骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怪,比例上感觉怪怪的副,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枢,有效地提升了视觉效果扑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涪嗣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神统蛊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辈、转向灯以及雾灯即纯玲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓶砰。   作为一款紧凑型SUV纠疽岗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颗味,轴距达到了2630mm抚。与同级别的海马S7相比辟,虽然在车身尺寸方面有所减少康,但轴距却多了11mm仆仓,整体空间表现令人期待仆拘商。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚕募晒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昂短币。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供餐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歪。" "   全新的A3备受关注煞,这其中的原因有两点惫钙,一个是加入了三厢车型软。而另一个连辣贾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型文。只是这台车来到国内较晚分淋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生导屠供。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔼陶磋,简单明了的说辟铅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芦,而必要条件是横置发动机畦铆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贾,但消费者从中又能得到什么闹范补?如果按常理来看瘟崎,对消费者的好处应该挺多的溉蚕,比如车更便宜了妒,就算车不便宜配置也应该增加了卢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郊猩权。但上述这些还只是一种期盼圣五,毕竟这个平台的车型刚量产不久巷宏谴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踢黎扑。至少高尔夫7是这样且,而全新的A3由于正式的价格没有公布藐,所以也不好定论辑旅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3究习十,这次引进国内的共有四款车型歌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乖哆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吓亮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机档,6速S tronic双离合变速箱拴棺坎。在本月的21号莽铆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拒前箩。相比老款的两厢车型价美抖,轴距和车身尺寸都有所增加废宦,而且在轻量化上下了不少功夫谰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择系磕,但在配置上基本都可以进行选装瘟涎搬。由于三厢版为新增车型徘秋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开律痴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杰琉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莆廷畏,“小改款糙渐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萎,而值得注意的是瞬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上署绕登。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苍喉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纬。”吉利控股集团副总裁猜闪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歇,欣喜之情溢于言表叹夸。    亦或是巧合躺极,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能对坡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诞物,一方面类吗妓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攘碳玖,另一方面坊竿宪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妙蕉睛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凰,种种迹象表明换柬冷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颂档。   诚然乌稍拼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘦现,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寺,孙晓东对媒体表示处咳筒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歌违,吉利收购沃尔沃之后恭蕊挤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点埃版,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生极。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烷宋。" "  在国内松皮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捅饺,它凭借动感的外观锈撮侵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揩太,后来者RV4切、途观父禽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筒丰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泛答,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锋系,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嵌违。而今年笆,东风日产给我们带来了第三代奇骏动,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”台。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城良薄,年轻化扯、动感化的外观设计就是最好的证明聘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上午愤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗽丸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中农划,层次感以及运动感比老款强太多了蹋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龚膘耻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蚕,流畅的曲线让它不在干巴巴峡速棠,整体饱满了很多版镣饺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秋测,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谋。   在侧面线条的过度下腾泻悔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菲颇,并且加入了以装饰性为主的扰流板诺姜惠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顺宠纫。后尾灯变化更为明显叭距闷,竖条造型变成更为接近长方造型念敲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘,一定会想起Jeep高寡课,提起Jeep花楼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凡难,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欺霓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妙,看看它在这部分有着怎样的表现公阂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓄,并且不可选装以外颂假亩,2.4L 豪华版可以选装该项配置媚经,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赤粒尺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晶锑,从功能上来看比较全面丧,下面我们就一起来看看它的实际表现办淳。   更多精彩视频躺纽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作燎僵潮,调整比较细腻阿玩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坞,而且还可以停得很正拧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拢险唾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韶立袱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辜丧抛,如果继续操作即,系统则会中断本次自动泊车慧蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题据搞氏,我一定会把奇骏放在首位驴幕棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款径,性价比非常高小。不过自从2008年上市至今的6年时间里凳,它始终没有太大的改变乳,另一边竞争对手们却在不断进化蓬秋徐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闺泌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呈磊陌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况该请,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闷,而看到新车的第一眼就会让人感叹八:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型圃宦蜗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓢。相比老款车型略显古板的硬朗外形擒钦豁,新车则显得更精致悸市,更有设计感弧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搪。当然厕,除了视觉效果之外伐评,从动态的角度看它是不是也更加城市化了爽?这也是今天我们需要探讨的问题庐浆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乃蓝牟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兜,我们本篇文章的测试内容并不全面肥斜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍付赦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧露镜辰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抡刮,里面对新车外形腐裙、内饰等方面都进行了详细的解读顿瞳很,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锌碌。另外庙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荒。   ●增加更多高科技配置记湿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谁,除了拥有出色的设计灰哪富、良好的工艺和用料之外梁煎聪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢,翼虎就是个很好的例子耐弓刮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势去朽嘘。如今的新奇骏身上嘛达,我们也看到了各种高科技配置翘舌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邪壳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膳兔举,在两年前它就已经崭露头角堕潍访,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钳式拓,连控制面板都完全相同潦偿祥。虽然东西不算新挛喜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舜评母,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罗,汽车作为生活中不可缺少的一部分够困,也同样要跟上潮流睛抵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赦,很多的印象都集中在日系的丰田车上秦快济,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苗,由于起步较早遁桑巍,所以在混动技术上都比较成熟譬铣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洞,一方面是因为未来的趋势泻死,另一方面就是对环境保护都有一份责任合。但能让人印象比较深刻的不多撇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扁。经过一天的试驾体验腾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岭线,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岛。   外观方面伙逃闺:设计大胆前卫矫贩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后南,给很多人的印象就是模仿陶嚎、复刻趴颅,aygo摊隶采、花冠凑填顶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皑。实则也是没办法的事儿含税腐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耙,不过从秦看来签,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龚吧涂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言封赊,整车设计偏向年轻化涛码,前大灯内加入了日间行车灯榷。车身尺寸方面山纠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荣,轴距为2670mm理。   实质上撇培,比亚迪秦的外观特色鲜明掏,个性十足顶蒋花,他并没有针对大范围客户群体而设计片,更多主打年轻佰、时尚元素饲醇衰。这样一来冈讹,优缺点也相对明显杠豁南,需要一定的时间让更多的人来接受他权臼前。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躲,充电方法非常简单也很安全藉磷。通过家用的220V电源就可以直接充电彼,但是要采用三相插座糯甘。车内的仪表盘可以显示充电信息攀稗刮,包括电量以及预计充满时间拇纱,而且还可以选择预约充电伎敞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的木就肠,虽然我的“档期”已经很满屁痹啪,截稿压力山大合极。但作为潜在车主九,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平德磷,它和福特嘉年华倒铂、大众POLO会有多少不一样玩,谁更值得购买拳。我想这也应该是大家都很关心的问题那皖坑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞍龄,以供大家有更多了解身卧呕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兰敬负,分1.3L和1.5L车型惧,提供5挡手动或4挡自动变速器扩唇。这也是国产的第三代威驰车型浩心,相比老款车牡,新威驰变得价格更低呸太氯、空间更大朴浦长。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫句瓢都,在广汽丰田4S店中销售陶培叹,价格区间6.98万-10.88万元恰旁。两者动力系统淘鳞扩、内饰设计完全相同咳乖。只是外观分成两厢与三厢妓,配置上有细微差别而已磐认。好了堕,我们就从外观开始说起块射航。" "  导语习:在新能源汽车研发领域虾介,比亚迪一直是领跑者矾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荒席。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者世侥烧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讨蹄槽,能够开发更为节能彤、环保的电动汽车产品散变,实现性能的提升和普及应用患。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作观。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狠售。   历史上斡憨,秦灭六国盾,结束群雄割据时代书啃,统一中国惮,开创了历史的新纪元倪里喇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沦,势必证明其在以下六方面的实力犁漓跺:   一门班、比亚迪秦到底有多快挤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翻俺揭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凡闯,23%的车型在8-10秒绰,17%的车型6-8秒汤嫉,仅有8%的车型小于6秒弛抡,代表车型如保时捷卡宴4.8L累书到。今天苗汾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钱闻忻,秦百公里加速为5.9秒坞跺惕,而记者实地测试时琅毖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒群乏凡。   跑得快自然有其道理龚火描,秦具有“双模”动力崎般,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫喘,在混合动力模式下哗,秦能爆发479Nm的扭矩溶薄,某种程度上可以与那些超跑抗衡穗卢碘。 二砷围眠、秦油耗到底有多低懒?   根据国际标准测量核算灯蒂,秦百公里油耗仅为1.6升娃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丸脸莱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驶颂咳,纯电动模式时拎腑驾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丧起,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫉。在所有模式中凌,秦还能进行制动能量回收吹捍,即电机向电池反充电寒曙汝,每百公里回收2.5-3度电萍挥陶,可以多行驶约15公里害。 三撂、秦充电到底难不难衰甲?   一句话回答环:有三口插座的家用电源就可以氨态辽,就像充手机一样方便郝。秦的电池容量为13KWH媒,可通过220V电压详设擅,3口插座下帝席,4-5小时充满电爆灿。秦随车附送一个智能充电包凑览羔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醛令梅。   四仆含赂、既然用了大量驱动电池奉,到底安全不安全?可靠性如何幌革?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池母。单位能效比厦牡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吵播。但是安全稳定性方面则恰恰相反朔袒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池休插,是目前市面上最安全的驱动电池耸,没有之一第酿陀。   可靠性方面狗,据比亚迪测试纲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脆帆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硼九赏,业界罕见辖。电池电芯甚至终身保修兜奉。 五溪砰、秦操控驾驶会不会很复杂襄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裸,习惯之后甚至更加简单艰霸。新增纯电模式冶榈迹控驾驶狄眉提,更安静辈、更节能铜汲。   六涝、电池组电用完了如何行驶覆?   据技术人员介绍吃裳,秦本身不存在电用完的情况犯。电量不足时剧揽踩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帝继。   此外刷校,行驶过程中搔惕举,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缅播廊,并储存到电池中闷年。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车行,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字建风套,其次是QQ me划,PT漫步者之流肝忙,当然还不包括那些“只识其样汹泥控、不知其名”的人群彭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啸泄骨,它也是双龙汽车最具标志性的车型圃勉。在迎来双龙新柯兰多之后搔,就在近日攻绦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾聊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贫竞,但却让我们可以由心发出这样的感叹镣,爱腾终于正常了淀贩诵。   从推出2011款爱腾至今青裴,已经有近3年的时间歇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赁乏轻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虑焊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事簇忻,伴随着2014款爱腾的推出负,有关于这款车的一切逛辛藤,也自然成为历史牡邻,被我们封存起来书。全新的家族化风格设计趣全检,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绍圃螺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部边釜枯,与新柯兰多相似的样貌核檄郴,让新爱腾不再具备专属性似凭蛾。没处前部细节的设计米娜,都是那么平易近人播霉涩,平庸的再没有任何特点讽茄。可能人就是这样敬克称,老款爱腾在售时罗含频,人们总是说这款车有多难看厦洛,有多奇葩馁遁,但当它真的成为历史后迫莲,我们又会感到缺少了什么屎哺侮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呈踏定,但还不至于让它从中获得什么优势步卫,车尾部简单的几处变化慷郝宦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攀。现在在大街上悸接,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的珊苯绊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘎窘伐。   本文导航" "   这年头在路上跑着澄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俱瑞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俯,把自己造的车不断的加长蓬,就算不加轴距也得把身子给拉长剿郴哼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幢犯、大型车上闭丛颠,感觉有些资源浪费田躬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莆,“L”的作用才更加实际揩陈党。当拿到这辆YARiS L 致炫时苇牟挥,小惊喜了一下始。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嚼笆烁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挎揣、大众polo课、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郎弓。目前这辆车共有两款动力童郡妇、6种配置车型在国内上市抄鞭鸽,指导价格在6.98万-10.88万之间守。由于新车型且上市时间不长坛灰诧,所以目前的优惠幅度不算很大绩,基本在3-5千元左右琼婚。(个人观点驹闷联:致炫闷佬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酪刚暑,厂商指导价为8.7万-10.68万拱霖,搭载1.3L/1.5L发动机壤兔,5速手动/4速自动变速箱破芒。" "   曾几何时彼盛绢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溺鬼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敝坞,但却没有获得国内消费者的认可阶。如今魂恳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坟青蛾,其售价区间为15.48万-21.98万元川卫,相比老款车型有所降低携。另外爱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菱砰魏,并针对柴油发动机进行了重新调校嫁杠。下面就让我们通过试驾体验频宋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化色届汤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踢虾,并采用双龙全新的家族式设计表拈,整体风格与现款柯兰多十分相似劫匈。然而拇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缮硕丧,其车内布局依旧与老款车型保持一致巫婚傲,略显缺乏新意俺秸顾。   小结鼓: 相比老款车型来说翘,新爱腾的外观变化令人欣喜丘俗檀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凭掠徊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次定鞭。不过嫁憾兑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惶姆觅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容污。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上储,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)促篱记。在海外市车郊┏取,新逍客提供3款发动机滑痹蜂,配备6速手动或CVT变速箱疆匿力,在英国的起售价是17595英镑痰察。与现款车相比贝超,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阶局绷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熔炕膛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宛。 ● 外观介绍咖里纶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丹卜椿:宝马2系Active Tourer巩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矗擂刀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擦哺?车展上的展车给了我们答案赐泪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淌崎抗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挥,而在正进行的2014日内瓦车展上瓜粒吞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欺纷。和两厢版一样锰,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐磐渖遥块化平台打造丘爱,造型新潮时尚钦薪硅,细节设计则突显旅行车的元素冠孙,保持一款旅行车应具备的实用性卤竞。据悉阂氏钮,该车将于年内率先在欧洲市场上市努关嗣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位率土芳,相信国内消费者很快也将与它见面良环。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拘闺辆,全新标致308的旅行版如期而至细鹤。从整体变化来看传雹,它在保持旅行车实用性的同时外,将重点放在外观闯、内饰的调整以及配置的提升上列脸欢,新潮的设计更是让人眼前一亮烤午穆。在我看来轻绩,它的变化是非常积极的居驮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伦,现在它要做的就是尽快进入国内嗅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秦波:   静态评测    ?   更多精彩内容晾馆式:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界措轿库,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焊邦。早在上世纪五六十年代退碍,Citro?nDS就用上了可变悬架订挤、随动大灯固哎浩、转向助力时刃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜菜,加上极为飘逸的车身设计漏储,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趴儒兢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踩搂,2011年长安标致雪铁龙成立诉,到今天我们测试全新DS 5LS弯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僵,音译的中文品牌名念起来很接地气醛擎投:长安谛艾仕乐,有股莫名的喜感冉哥提,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器确缸晨,是台正儿八经的三厢车宿复。   ●外观盟狡:考虑国内需求俗外,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铃料吗,后者里里外外都显得格外前卫颁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锰沟桐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翠烧膜、更好接受一点达瑰。当然味细,前提是得保留住原有气质串嘉。   在这张全新的前脸上烹乏碘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哩,官方把它解释为“飞翼”备,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征深测桑,由于边缘不是那么锐利谦泛扑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烷惊痕,接受起来没那么难蛋。   车身侧面和尾部看起来很饱满呻廉、匀称罚局舅,其实我个人甚至感觉比车头更好看闹恐搭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兽,厂家说这是做完市场调研后的选择楷继讨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婆订颇,想想也不无道理恋耸陵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条括失媚,与其后期车主们各自琢磨康壕,不如原厂直接把这事办了随咕咕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无购毒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注势靖农:下文简称新阳光窟,以便阅读)弟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玖靡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 单岸。现在它不光新潮磊抢斡,还进一步提升了性价比亲拎狄,为与定位相当的大众桑塔纳靠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皇环兑。 外观色:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叫池箩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毕灌洛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米回拘,达到4456毫米怠匈夹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平房。    此外农,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苗捞,由于在东风日产的产品体系中帕弗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样度里碳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谩陛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时就曹态,我已经身处呼伦贝尔牙克石荷忍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兑节。尽管天气有些寒冷粗,但此刻我的心情是非常愉悦的绥挟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泄聚肃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熊亮蛙,当然我也不例外访苛焦。这次除了911之外啊,保时捷还带来了Cayman和拖截、Boxster捞副、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔽,让大家分别体验RR(后置后驱)举笺让、MR(中置后驱)姐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧段岛输。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镭当,即使在这样的冰雪路面也不例外你,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作楔灵。在练习漂移之前办解,充分的驾驶培训是很有必要的关去藉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豢狈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柒贯喉。   ●车辆失控该如何挽救忿体?   当车辆发生转向不足时炬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俏帆松,稳住方向并且慢慢回正擅,切忌继续打方向刻贺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伞,反而会加剧转向不足的发生潭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时太蹦皆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镣承,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潞仟剩。对于一般人来说莎,应付转向不足要更加容易一些危,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抨蕉,而转向过度一旦被合理运用涧便隧,就能成为过弯利器脐,也就是我们平时所讲的“漂移”勤。   ●如何才能实现漂移施圈滩?   要想在弯道中实现漂移怠槐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缕垛敌。针对这次的车型以及冰雪路面挤墓道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抹拖起:   1丸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狙,我更愿意称之为惯性漂移过弯吼没悄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搽腿赶、甚至小于90°的急弯深好。 ? 『以上为PPT截图本篇屠,分辨率有限宛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性傲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寂,然后反打方向倪尽绢,稳住油门漂移过弯琅检。例如在通过上图中的右弯时石,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抢,然后左打方向埔晃橡,紧接着再右打方向刑槐煞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缄尸儡,别慌现稀,这正是我们希望看到的持驳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心率疚。随着车尾横向滑动的产生嫂嘿,此时驾驶员应该迅速反打方向猾恃,让前轮时刻指向出弯的路线斗徐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暇摹,随后在出弯时适当收油并回正方向兽淘摄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了济福。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贿,方向盘转动角度都不宜过多舌惨撤,最好控制在90°以内纪叫。其次油门动作务必细腻蹭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哪顺夸,给油则会加剧侧滑蜂澳,收油则会减小侧滑角度酣前,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藏。   2臣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)平泞裁。   适合弧度比较大的高速弯道氰小啸。 ?   当车辆高速入弯时谱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头麓复,从而让后轮抓地力下降产生侧滑们虹。当车辆开始侧滑之后偶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祭,继续维持横向滑动掀,同时反打方向控制出弯路线媚档许,之后的动作与第一种方法一致号愧骋。对于初次尝试的驾驶者来说竟宦,如果入弯速度不够快也没关系维兑掸,你可以直接省去刹车这一步骤记,在入弯时适当地轰一脚油门规,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控其,并综合运用誓低恒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毁酿蔡。例如在紧急骏伎疗、高速的连续S型弯道骋四,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粳剑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苛篙褥,从而划出一道完美的漂移路线齿梁棱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扩摧?AE86在高速S弯道超越RX7疏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庭材。   当然剖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萝沏匹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海形喝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媒捎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器措体、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轿,驾驶员只需控制好刹车沉熔、油门以及转向三者之间的平衡即可素。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菩。   然而即使是这样稍多蚂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秽喉。冰雪路面凹凸不平酗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刃悔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歇绦,所以技术和心态都十分重要表,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙封险。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚂辣。在这期间梆楼褂,沃尔沃创造了无数的第一哀,也赢得了不少的辉煌成绩歧檄垮,当众多车企迎头赶上之际村便识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中结,并将其命名为Drive-E理。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铆垫潮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命背哦捂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅点深鲍,实现了靠背调节和腰部支撑苍闭。 1967 推出首个后向式儿童座椅贪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恋敞靠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器失武,将有害废弃排放降低90%以上涪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)献霜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肪脓郎,有效减少或避免低速追尾碰撞功。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术店钒惕,至此安全范围从车内延伸到车外枢派卷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怯秋沸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩癌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暗贯棚,从被动安全到主动安全恳挎新,再到行人保护莲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腻擎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伞呢,空气污染现已成为最热门的话题弘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迪焙庇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性江,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灯粕。   Drive-E是什么 惯?   即E驱智能科技姑很,代表Efficient Power(驱动更高效)百、Electrification(驱动电气化趋势)洗、Environment(驱动环保潮流)际僚我,从字面来看很容易理解路订岸,简单来说就是引擎高效化委热裂,这样一来既可以保证动力性马,同时还能达到更好的排放标准串篮膜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征板千寞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汉袜。   沃尔沃还将这一技术投身于耐┌猩块化的研发徽欧,只需变更增压器幕。块与催化转化器哪莩牢耄块等主要部件拴湍末,便可催生出一款新的引擎产品痴病箔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筛嗅锚,大致可分为4类奶脾逛,即汽油直喷引擎端、柴油高压共轨引擎菩递渐,单增压引擎(T5)匙贡幕、双增压引擎(T6)嫌碳。 以XC60为例 跨动,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扇纯狸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表硼侩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姬及,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎归吹陌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寥餐,在动力输出上也略有提升场,其中的原因自然脱离不了小体积浪尽亩、轻量化等一系列技术的支持财炒狮。   此外变速箱方面也有了很大的改观薪般抄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猛,挡位的排列也更加紧密酣吨福,有效缩减了换挡时间杭,从而具备了迅捷的响应能力揭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斜趴联。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氖,耗能经济性方面得到了进一步保证逃狈活,它将改变城市路况中引擎启停的时机涛弦,改善油门的响应程经长,空调系统转化为经济模式工作剔桐甲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秆,而在65km/h以上松开油门性惕,引擎还将会处于怠速状态泊隙宛。   本文导航墓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凹玲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娃喀。不过菏,动力并不是我们今天的主要议题官。秦的下盘功夫方面表现如何嘿剐撩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系憋课篮?这些都是我们今天要研究的内容解馆然。综合起来死订,我们最终目的就是想要弄清一件事玛插唤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色容。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜗桔慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赁款芯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上攻。当然蹿酒,由于秦有着体积更大剃、更加复杂的动力系统成,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灯的痉,但由于双叉臂需要更多的空间匪黑壬,因此也是不现实的啃挥。在材质方面揭澳四,秦同样表现中规中矩贩撮绷,并没有使用轻量化材料为车头减重扯崔俩,亮点并不多旦秀毖。由此可见竣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袒寇。   不过坝碑童,由于混合动力系统的特殊性兢,秦也必须做出自己的调整疗陕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀覆耙。比如沟稿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲍蜕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饰强靡。此外蓬秘稍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虹鸡,相比速锐在直径上增加了将近9mm摊透梨,看起来很是显眼猛棠挛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化率鼓伸,而在同等材料和工艺的情况下泻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诫陌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盗。   另外钉玲痛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筷史。与速锐的非全框式副车架不同迪膝蠕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腾怪,由于加入了电动机和管理单元踩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加请,因此这样的变化当然是加分的侧博。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套固豪嘿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声结、振动和声振粗糙度技,欲知详情请点击这里)哎,是个值得肯定的进步刺看搞。此外桨,与速锐相同猫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搬兄窜,强度更高儒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞄未。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酮顷榷,现款赴ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕉倡,不过福特已经为此做好了准备刺萌扩,日前刚刚发布了新款腹椅福克斯无。它采用了全新的家族化外观陈法,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抠钎,不过它真正的杀手锏苗缆,还需打开车门才能发现么川。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拐,进一步抢占细分市炒页胛拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旗涕,满足那些对于性能有一定追求的消费者煞驾,比如轿车中的S5宪惠吠、S6搜弗、S7酣、S8等等姬揽品。就在不久之前的2013年12月讨搪稳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前史,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韦。 外观炭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椿读,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沮闲,可以随时面对那些不识货的挑衅者莎。作为Q5的性能版车型通嫂盎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念费失,颇为低调秽邪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惨。 车型图片 基本参数杀故添: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出程,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玖赦,特别是车身高度经过降低逼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睬,而轴距也有细微的变化遣躬下。   其实只要细心观察阂脸返,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的任,除了特有的徽标之外沛糙,SQ5的镀铬条有别于传统车型惧焚,采用的是双横条样式轨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状念,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唇卸皖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆版。而配置方面奈晨篡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诉夹。   尾部的变化主要集中在下半部分栓耍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娄师。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雹芜吮,可根据行驶状态来改变排气开启程度错刷搐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苔苗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谎咳挂,前者就属于少数派鹅涕。一个是只有追韩剧的人才懂藩,一个是全民百吃不厌苔径零。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愤,其实上一代车型在国内早有销售沸赶,只不过跟福瑞迪太像了靡蜜,外观不出众浅傻,关键是动力平平淡萌吭,所以最后并没有收获太多涛桔搽。全新速迈刚刚上市良虑,售价17.98-22.68万元叉啥,很有幸能够在第一时间接触到这款车岁草,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峭揽灵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氮狗。通过简单的对比肯承,不难发现跨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蠕,名字叫做ForteKoup力安,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鳖寇,售价17.18-20.08万元己。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版司滇惰,它承了起亚家族的虎啸式前脸刀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坝景顾,现在看来谈不上惊喜熟老腑,只能说还比较精致承。虽采用了大嘴的设计匠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步囱,或许小女生会喜欢吃。大灯全系都为卤素光源爆躺,并带有日间行车灯饲狼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倪。   走到侧面匹蜡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化释咯,但两门的设计为它增色不少梯帽,在绝大多数人的固有印象中汉片鄙,跑车就应该是两门逼,并且应该是无框车窗贡,仅从这两点来看耻,速迈确实都做到了窜秦拟,开在路上的确引来了不少的目光追随磺行。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悉,我们一致认为车尾的设计更为出彩舞喝含,短小差、精干匣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敢省嚼。除此之外谴悸酬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搪堆,而且排气管口径不泻Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强丛靶。轮胎为韩国本土品牌嘛,规格为215/45 R17挤烘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了难。   当然梢,如果你选择2.0L车型的话聊郴胖,你所看到的黑色外壳后视镜浮、前后包围的碳纤维纹路饰板林碳脚、双边双出的排气管劳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了零。" "  讴歌这个品牌史,或许很多人不是太熟悉浮笔负。作为本田旗下高端品牌富,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叫,而且在美国市乘菩餐伞,讴歌的品牌影响力是非常大的裸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力笛茸骇,大部分都是人们对这个品牌不了解萎瓣壕,影响力上不去嗡糕,导致在销量上确实不尽如人意势戎。对于这次全新MDX的到来祈括济,个人持有赞许的态度肉兰从,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唾,还是那句话亨,品质上去了刺膳酒,接下来就是提升品牌影响力了材秦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袄,大灯的轮廓更加细长仑摹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敌缅车,但内部结构和MDX并不完全相同翰券。雾灯被一条仿LED的光带替代俏,进气中网的细节刻画更加运动乔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帕靛,侧面造型给人的视觉感受非常低实,这和前后大灯的位置有很大关系廷惮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匣橇轻,注重舒适性边。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上森尼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘸,而压低的姿态却更加动感吵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寝。尾灯造型相比较现款修长性,优雅的感受也来自于细节的 设计蚊寇,但貌似通过我的观察梅箔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉告汐,让尾部显得非常简洁兜识炊。   本文导航谜卷:" "  2014年2月20日戒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晦饲。2014年型奥迪A5的最大特点是寒解,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锤赂卉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怪钙漂,共有19款车型旧,售价在49.98万至85.8万链,具体价格如下羚失: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迟惊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别难许。配置方面文贺,也与现款车型相同撼径嫡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镰。   内饰方面搪详,2014款车型也与老款车型大同小异扩辱崩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洽吠乌,同时门内饰坎稠箱、座椅中央扶手蒂、都采用了纳帕真皮面料侍袒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碴。而2.0排量以上的发动机则保持不变钮皖侩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恫外五,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猛忻腑。   变化一耐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疥谴,在原有的缸内直喷技术的基础之上亲芬,加入了较为传统的歧管喷射赏趴叔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敢猎庭,通过二者各自的优势递匿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雇煤堤。事实上烙,混合喷射也不是什么新的技术偶泼颧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澈家。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廉唱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碴怠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谴崇。   变化二坪伍达:排气歧管集成至汽缸盖内味,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内联充,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力车,从而减低涡轮的负荷遁,提高涡轮寿命篇。同时倍,因为在进入涡轮之前进行冷却唐勾踏,相当于提高了涡轮的进气温度限制萍,可以允许发动机有更高的排气温度遣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人传凄溪,同时结构也更为复杂伺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嵌赖。对此赐,缸盖内的冷却系统也进行了改进炕隙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啸霞咕。   另外谅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氢椽,还有着两项小改动娩茶熟。使用旋转阀那┠В块替代了传统的节温器署翅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艾轨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弘。   根据官方消息荡读,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上董敞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受态靡。笔者也希望在应用新的技术的同时钞蜂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涡。 责任编辑受梁:王晨熙" "  A00级(微型车)详骨舌,在人们印象中这类车以实用性崎、代步功能为主骚巢肝,低廉的价格促使配置也不会太高桂贤谐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棺懂,一款车的推出打破了这一概念瞧,它就是全新奔奔旗凉鲁,来自长安汽车天。   感官是人们的第一直觉反应蛾盎,所以外形设计的重要性不言而喻社,为了使人们印象深刻灸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吹,道理很简单嚷薯钙,日本是微型车最发达的市场该断。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庭娃段,在2013年广州车展上创驮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光串农,除了时尚的外形设计以外屯斧,在细节做工上也有着不俗的表现抵净踩。前脸的设计整体性很高绦墓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聪夹咎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贡,不过这一点在外观上并不明显偶忙慑,这源于贯穿车身的硬朗腰线镀泌脊,有效将视觉性降低妓,同时搭配造型独特的双色轮毂慌胸,让这款小车看上去时尚动感腿哼密。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扯广,具有立体感的尾部与前脸相得益彰久庐任,如果仔细比对夹繁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咳佬老。除了引人注目的设计以外恐骸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贤汐洪,具有加热功能的外后视镜史、15英寸的抛光双色轮毂杭阔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哺迹糯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拐感惯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秆茎。不过襄颓须,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埃到,从内到外妥档、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箍颇,可以说是一次完美的蜕变陌芍。那么这款新车究变在了哪里攫板敝?它究竟新在哪绷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掇风?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绣犀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芜卿稻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm且,轴距则与老款车型保持一致扯卡雄。在尺寸变化不大的前提下赴蛙,改变外观咳、动力斡、内饰怯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关署,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔫饺,并接受大家的考验握忻匠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条适,但这8条是我个人认为变化比较大的蔷确,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桶菜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洪,我就有了一种预感邢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案燃谱。全新X5给我最深的印象除了家族化外磕触斡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沮瘸。首先潮,先说说全新X5的外观蚕侥辛,“大尺寸双肾进气格栅”厢、“开眼角式前大灯”犀宫吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辨。    现款宝马3系推出的时候惶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狗莲,现如今随着全新X5的上市械盖颊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上习频默。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瀑挨潞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分口涣溺,据悉钱糖蜜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惩涕筐。值得一提的是蜜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奴猎痴,给人一种炯炯有神的感觉收。    由于新老款车型的轴距保持相同猜钒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉急扔,反而侧面的腰线给人一种力量感畴辰,这也使得新车看上去年轻了不少扔瑟。细节方面弯痪橡,新车在前翼子板上增加了进气口味善风,突出了宝马品牌独有的运动基因焊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格访,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硕,提升了夜晚的识别度涩逞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓮,降低了风阻系数陇凳恃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喘悄。" "  版权声明默鲸菱:本文版权为网易汽车所有白拉妒,转载请注明出处关。   在2003年瓤泥蚂,奇瑞QQ的下线让这款时尚秀啃、便宜攫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活系肛尖,之后短短的几年间帝暮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绩把,然而到了2006年长安奔奔的推出仓,打破了QQ一枝独大的局面理。一转眼糕锻,已经过去了10年的时间酗岭惫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饭矗,在这个追求个性嗽景太、讲究品质的时代冠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腥冀孔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羞衅,而长安似乎也意识到了这一点嗓粕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢举发?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯欠?   从厂家方面获悉妒传,老款的奔奔(love)已经停产轿巨是,而奔奔mini则将会继续生产销售嘘屉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系公逞,前者主打精品中高端微车市成平门ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战旧侩。从定位上来看鹿驳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褐腹哭,虽然沿用了奔奔的名字汇,但整车的设计搅、配置以及售价都会高于老款车型薄。   新奔奔客户群体是谁翁郡嫡?   在很多年前刚贯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芯,到底是买奔奔还是买QQ莆沃搁,在那个时候身瞄叭,很少有人会关心这款车设计的如何函刻物、驾驶感受如何界舜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苔,省油搜、皮实理承、能遮风挡雨就行颠床棱。   现如今粱,80后膝、90后已经成为购车主力次烘,这些从小听着walkman背匹盆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计登炔品、用户体验以及品质都有着更高的追求人恭,因此在座驾的选择上同样不会妥协肠钨魏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粱燃,新奔奔就是冲着他们来的险既献。   新奔奔主要的竞争车型是输?   虽然新奔奔的官方售价还未发布店撩裳,但从目前得到的消息来看擅,5-6万元将是其大概的价格区间奥。这个价位中既有一些合资的微型车渭舵建,也有自主品牌的紧凑型车翻懒前,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车领购,比如两厢赛欧等、奥拓苍、玛驰以及低配雨燕等等车型倪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饯辛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唱,产生竞争的几率比较小铆。   外观坍:惊艳些疟诞、和谐醛烤魔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛:高离地间隙景却、车顶行李架庭涩、双色车身等等鞍。没错戳,无论是跨界卜、越界还是交叉车型斡墓共,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轿。不过世间万物捍店,徒有其表终究很肤浅体涩,我个人认为提,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀歪帘。所以幌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时持摔槽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秀暖茬,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖,可谓全副武装埂恃。为了让媒体更好的体验这台车读,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夺皇。没有固定线路祈味,没有领队车辆绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾连雇竿,它会和每一位汽车媒体人独处12天实纽。而在这12天里阂,我已经和它奔袭了4100公里蓉,横跨了三个省份叙,体验了柏油赛道驮、软土拉力恢皇病、冰雪漂移世、高速狂奔眉肋矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唉砰赶,当然谱斯,最终的结果是寥导荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮戚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的科妙,正所谓日久见人心秸啃,交友如此呕寂,试车亦是如此细晃。回到正题示券,和往常一样邻,对它的了解还是先从外观开始镣颇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸽,相煎何太急”这句绝句吠行钙,而在雷诺—日产集团旗下素,有两款车正在上演着这一幕猫携。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气方,还有这出色的越野性能诽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性方枫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衰丛赐,买谁更划算敌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙加呢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位解共家,作为英菲尼迪的顶级SUV建亮捍,QX80的售价高达152.8万默搁,但经销商处可以优惠16.2万痕痹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万际咐,虽说16.8万也不是个小数目逗。但对于消费者来说瓜,一个日产掂娇剐,一个英菲尼迪洁孔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)举:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逢,它的身材绝对够大滥。从上图的数据来看娄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙适,尤其是将近5.3米的车身长度睹蓟矫,会让您感觉驾驭它有点困难随擦。另一方面铃矗抹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型聪募肠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抠户锌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撵痊你。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捻璃檀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足母姥庞,同时也显得异常凶猛工逃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辨须滩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大布僚昂,整体造型圆润东,没有多余的线条作为修饰晚,但是反而会让人感到车身很厚实凳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趣。同时注意它车窗的设计甭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锤痊剁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的单痪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感行饥多,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计架,也没有了那种霸气澎,转而给人的感觉是设计很前卫师扇交。车尾的饱满程度与车头相呼应着韭拴返,丢去了上一代的直棱直角堪峨盲,饱满的线条凸显着丰满的层次感辨酵。   日产途乐劣畴峡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钙嫉蜕,虽然脱胎于英菲尼迪车型场塑,但途乐依然拥有自己的外观特征鼻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性很。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦抛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔼灵免,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出踌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舅锋尼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气清,成为了车头亮点之一颂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舍逗,这项配置自然是少不了的究温。我们可以找到4个摄像头朽,它们分别位于车辆头部盘泵外、左右外后视镜下方和车辆尾部塘取馁。以便在停车过程中裸骑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幕呸悲,让您更加自信轻松的把握泊车空间禽遍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峭,大大降低了停车时的事故发生冻寥椽。   途乐   通过对比发现寝,两车在外观上的配置基本相同疽嗡,差别仅在日间行车灯上旱榷洛,不过随着QX80年款的推出插看贝,日间行车灯的加入应该不是件难事码。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凤竟碎,在相差仅有10几万的时候四坞撇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坏。    责任编辑料苛式:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天免庇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佩,除了奔驰G薯不京、丰田陆巡系列耸仁仿、牧马人等踞郴,双龙雷斯特也是其中一员蟹,而且雷斯特还是柴油车遍苯尘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茄,以目前的接触来看劳,双龙雷斯特W表现不错泡堪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”们宠咕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堤毒貌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凄动,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凉似稼。当然男,在随后漫长的几年过后小,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拉究沽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惯归,该车型最大的特点就是其尾部造型窖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菩非汉,宝马方面肯定不会承认呵吓烘,但从年份来讲草,明眼人一看便知堆赋。   外观日:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手素,该工作室的创办人正是乔治亚罗翱燃思,不过大师的设计未必符合所有人的审美普,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调需坞地,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烷裂垫,但为了照顾空气动力学与线条流畅弧蝗涝,雷斯特的车头是圆的剂,所以在当时看来有点“离经叛道”别擞。   而到了现款的雷斯特W苦,这个“小问题”被修正了卤伙,一体化的设计已经是大势所趋继,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戌熟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感群第,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟冀蟹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苛们瓷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挡躲催。通过车展上的展示瞳懒闻,小编已对这款纯电动车型有所了解憨艘频。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涧,时至今日仟弦绩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龄枢。据悉桃,之诺将在今年的2月份开始接受预订乃,上市后将以租赁的方式面向消费者穿呕,具体的细则目前还没有公布花,上市后会有着怎样的表现分订,我们会同大家一同关注绢凰脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前券铅本,简单了解了一下之诺这个名称的由来侩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凤激饰,毕竟是基于宝马X1平台打造祈磊,因此在多个方面相似度高也并不为过荤栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杀雹稼,其具体的表现如何净,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹦。 责任编辑鸿染:沈楠" "  版权声明香灭拱:本文版权为网易汽车所有疙羚,转载请注明出处泞朗焊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盛北,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劲侮徘。它们的可见程度同波社,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奴绥氖。可见度甚高的两个文字的组合纲髓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑞。因此琅赏咯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绥。哦线柬,对了蕉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羞歌疙。意大利人的自信双,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郸婪荡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囱枷邓?咱先从减开始说起供坷。 Q淑:致悦只是切掉屁股的菲翔么脯派讽?   A希:非也疙露署,前脸亦有修改晨塘饶,整体风格统一脊闪,协调度很高壁。   我相信Roberto Giolito先生理,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撕肝鞘,在设计Ottimo的时候痞牧,一定会更加从容耙扫捍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”琳膝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廷绥拉。在他的心中黑,应该有着太多关于年轻翁、活力的理解似惰攫,而这恰是Ottimo的设计要点料。 外观总结   赞氓令违:个性鲜明耸焦锭、标配LED示宽灯木蒲活、轮胎用料厚道   弹孪剃:低配删减雾灯   " "  版权声明池坦弗:本文版权为网易汽车所有娄悄派,转载请注明出处颧辅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫂黎,虽然距离现在已经有两年的时间课,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘫蒂。而今天络聪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丸,并且还是一台后驱车靖希。没错白寇,它就是华晨宝马3系美庇脊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钞,其配备了2.0T发动机贡徽才,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湍拓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱某,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疗躺敖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骆革妒。不过在今天的冰雪试驾过程中谜课适,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碧贿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钩签,必须先打好理论知识的基础坊仑。于是在摸车之前篙擅角,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铣仕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒂懈捐。 ● 项目一   热身结束了为,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疚筷完。第一项内容便是加速和刹车壳屠届,是不是觉得很简单奉?其实里边的门道儿多了去了身吕步。   在项目一结束后何返,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式色,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步染。一开始大家相差悬殊嚏蔡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了境凹。接下来的项目二会比较刺激一些妨,经常会出现手忙脚乱的情况吹,但只要理清思路按部就班的做悼别漏,想要完成整套动作并不是很难隙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仆:本文版权为网易汽车所有裸诽,转载请注明出处蝗筷吭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了类火,不过始终都仅有手动挡车型斤富,虽然目前销量也很出色存炼椒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舷垂匈。好在这一短板即将成为历史叔缝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唬绷,新车将于26日正式上市经,我们也于第一时间进行了试驾体验逢磁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扛揭,在外观方面也有变化航仟册。新车根据高低配车型提供两种外观方案创榔髓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雷,而高配车型则对中网理弦潦、保险杠造型窃恍钒、轮圈和后反光板都进行了重新设计巧习。值得一提的是情廷衅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羔。   新样式的轮圈非常动感士,在同级车型中实属罕见邯京。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狙散,轴距依旧为2725mm吹。车尾的变化相比车头要小一些鹊茹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刀己胳,不仅可以提升安全性妊隋,同时视觉效果也更加出色末娇。 有态度【试驾评测】唱氢遁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镜苹蒋?   扫一扫寐骑粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驹陛,一汽大众全新高尔夫正式上市久泉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胸妈奈,其中1.6L拥有三个车款谷,1.4TSI拥有四个车款瞳,官方指导价为12.19万元—18.29万元胶绰。具体售价请见下表扭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力市麻,但是却拥有三种功率版本问玖灿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娄,因此在动力系统方面途腺,消费者有三种选择秀毁径。    我们从上面的数据可以看到办,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冀妨钞,1.4T低功率版是主流之鸭雀炙邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘎拳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讽桥岭,但是它的售价高达18.29万元疽恃,相对比较贵棋蒋羔。    全新高尔夫提供九种车身色彩虏可,分别是塔希提金纹、唐古拉白矢篱缓、珊瑚蓝诗坚、魅力紫舷、玛雅红仍、季风灰烧贾氖、水晶银以及深黑和极地白雾衅。 ①霉:16寸Cosmic款轮毂 ②伤:16寸Cubix款轮毂 ③谁尼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘉滩,其中15英寸的一款煤穿,16英寸的两款芹欢离,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娟肛珐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琴溺绅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侗烩痛。    全新高尔夫提供标准座椅困鹿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冲晤扩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅常竿,舒适版车型则都配备舒适座椅屎彻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版殿户斡。    在材质方面巴确,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料送,分别是上图所示的DianDian黑色织物巫既、Zoom/Merlin黑色织物须妓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棋糖奇,分别是Vienna黑色真皮把苔捅、Vienna米色真皮碗碱、Alcantara黑色翻毛皮夺城、Alcantara棕色翻毛皮握半怕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坤翟沥,有两种风格可芽苣邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陇,同样有两种颜色可雅臼稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夸届,有黑色和米色两种可淹隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泵。    在车内外装饰件方面吠窃蛇,不同配置的车款也有不同的安排耻姥仁。像侧窗下沿镀铬装饰条胯规坛、双排气管卿、镀铬装饰双排气管券仆、动感鲨鱼鳍天线聊、真皮换档手柄隘、科技质感装饰条彩、金属风格装饰条惋版、碳纤维风格装饰条等等瓜,针对不同的车款都有不同的配备汇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕾秋萍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衬拧舱,配备有MKB多次碰撞预防系统沪参、ESP车身稳定系统败粟秀、ASR驱动防滑系统洛靖捂、XDS电子差速锁蔑逃七、前排侧面安全气囊惕几补、后部4探头倒车雷达寸伯惠、前部行人保护系统持劳墨、自动静态转弯补光功能等等嫩,但是在舒适性以及功能性方面灿,并不是很丰富雾氦床,但是也可以满足基本使用纳痊。   1.6L自然吸气车款如何咽欣琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押尽,它拥有手动时尚惹土悔、自动时尚以及自动舒适三个车款北,手动时尚与自动时尚的配置一样奔,在价格上二者存在1.2万元的差价穗蜡,主要是变速箱配备的差异童禾脆。所以在配置对比环节鳞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锤哄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涣,差价为1.1万元卫膳推。    在配置对比的环节我们可以看到谰钦,时尚型与舒适型之间的配置差别草,大多数都体现在外观内饰的装饰件秽跺沫,以及车内一些常规功能方面漂贰,主要是顶棚储物盒蔼、后排中央扶手魏蒜蓝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灌,实际上最有意义的差别在于全景天窗沉、后排出风口等烹毫、蓝牙电话诧奴爆、定速巡航奥浅瞥、驾驶席座椅腰托抛烂、TPMS胎压监测系统这几项上挫,不过在这几项配置中封阂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹃脸,尤其是全景天窗誓。    从价格上看黎穿苫,二者的差价为1.1万元凶滴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的担簇茬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雷露,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溅,所以我们在这个推荐环节蟹儒敌,更多的倾向于低配车款赔舜略。 责任编辑蝗砍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疟衰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发济。它采用了全新的DS家族式设计风格堆丘,延续了一贯的法式浪漫风格裴算,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矛侩。新车基于DS5平台打造额委些,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机警。预计在3月左右上市惦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扩籍,让我们一起来看它的表现如何挪。 外观鲁伤栏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅税鲍,却多了一些时尚及科技感估社锹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性便,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凳拈舌。镀铬装饰拿捏的也比较好揩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灿芳。也表示着DS的品牌走向独立蹭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瑰黎,有着都还算不错的账面数据斗,车身长度为4702mm湍,宽度1840mm古淑崇,高度1515mm.轴距为2715mm曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3午把。 车型图片 基本参数繁翻沤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面受柬,除了前车6颗驻车雷达之外久晦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伦绵冀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舰烈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钱荒编,从视觉上拉伸了车辆长度垛艰戚,尾部设计了一个小小的尾翼柿讨,尾灯下侧字样表明了其国产身份叼幢捎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俗杉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烦截骇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹈棚融,真正的排气隐藏在了下面辛片。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钝钙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂冬苫:高离地间隙芹氛、车顶行李架浅、双色车身等等翟。没错矩柒,无论是跨界境、越界还是交叉车型巢饭随,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品讳详。不过世间万物扫似稻,徒有其表终究很肤浅骑缔恫,我个人认为连,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统残腥。所以味,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时换施蔬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍端。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祟亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身婚狗锋,可谓全副武装帆纺。为了让媒体更好的体验这台车充,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袄某。没有固定线路叮,没有领队车辆私,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吉,它会和每一位汽车媒体人独处12天昧。而在这12天里遍唐,我已经和它奔袭了4100公里柏,横跨了三个省份固吾,体验了柏油赛道浓、软土拉力绩四客、冰雪漂移纺炯迹、高速狂奔救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话却玖,当然侯啃黄,最终的结果是胶飘双:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苔,正所谓日久见人心荚,交友如此烧表,试车亦是如此绕喝。回到正题芥辟,和往常一样舰寡,对它的了解还是先从外观开始洽颊武。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化十、多样化是一种趋势惊笔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况械店挟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梅忱樊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦书困套,是基于菲翔打造的意式掀背轿车高,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虏吗梅,上市至今保持着约5千台的月均销量屯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娘。 外观/内饰对比烫吕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓷肠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造籍僧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祈,毕竟师出同门疾窍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虎旁氯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯囤默,远看很容易被误会成排气管龋函甲,但事实上真正的排气管被隐藏起来经僧,整体尾部设计显得层次更为分明蝎。低配车型配备有倒车雷达雀,高配车型还配备有倒车可视闻碱凉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念停,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点配辆甸,修长的车身与宽厚的D柱挡,加之出色的后排与储物空间扣拴,俨然就是一副旅行车的范儿嗣帮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骗环泛,它完全可以称之为旅行版朗逸渡。    车身的线条连贯自然馆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观线啪糜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缴瑰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吼赋,调整了尾灯的白色灯带位置瞄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释托踞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歪文无,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格传,内饰板件的用料以软质材质为主刚荤水,接缝及做工也较为精致溪诽词,与同级车型不相伯仲赦。从实拍的车型判断蔼,自动空调悔皋襄、ESP系统寄媳、电动座椅等胖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型江康,至于具体配置还有待官方公布蔚腺桂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冗担忿,同样是大众家族的传统布局浚筹辨,整体的感受都很不错梧拿蚀,方向盘挪歼、中控台的每个设计很都容易上手挛,从材质上来说弹,朗行是塑料感有些明显的陷,好在其工艺上还是有保证的测委睫,并不会有很廉价的感觉堡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛙,销量在整个家族中表现最为可观按继。近期伎蕉非,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堤凰,新车主要变化集中在外观弓,同时针对颜色甩、配置进行了调整邻,以保证其市场竞争力灵纯舒。在豪华紧凑级细分市场中禽猾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一干,通过下文的对比分析讲寿蛇,希望对有此购车意向的网友们一点参考必椒怪。   备注忙谈即: 为更直观的进行两车的对比分析瞳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260创炒畴、CT200h F-SPORT)祁绵芍,市场优惠参考自深圳市场纶络兢。 车型图片 所属品牌两: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜕浩靖,内饰做工精细    车身尺寸方面领寡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优客剁,其他参数均小于奔驰A260籍到青。从外观和内饰设计风格上看闯春,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怜梗巍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仇坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样北,全车充斥着力量与美的线条耐讥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垃,硕大的单条幅进气格栅侗容、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诫潮。    相比极富视觉冲力的前脸造型充烹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洽拨,但并没有脱离运动艘编,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰赏茧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羚思备,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侗,同时下侧雾灯造型也有改变爆裂攘,车尾部也进行了一定的改动啃吭淑,整体感觉更加运动逛。另外驴挫喜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敢,形成强烈的双色反差监缔肃。    F SPORT车型装备了整车运动套件慕,涵盖了运动调校悬挂电辅、运动包围舜隙汉、运动阻尼减震器首、熏黑运动轮毂抖秽悼、运动车门脚踏板京、运动型铝制加速踏板际杏、制动踏板咖擅竿、脚歇板等礁梁未。    三幅式平底真皮方向盘撩晚、红色元素点缀的空调出风口卿范、铝合金踏板铣、仿碳纤维装饰条等等握,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醋旗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仁捍童。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韭番,将方向盘铜烙浅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舅僳,增加了便利性晚泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惦,分散了注意力汲城。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挺匆,是多数第一次购车家庭的首选要求拟孤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞠笆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纯冷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刹棚勉,会有怎么样的变化膏淮社,一起了解一下玖抵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浮森酸,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸽,更加显眼的X造型前脸怂,迎合年轻消费者的审美粒诧。大灯的改动有些另类叭懒泰,在我看来接受起来还是需要时间的攘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铺溺,新款在车身尺寸上有所调整会醛箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米华蹭,轴距保持2600毫米不变兔眉,相比现款仅车身尺寸有所增加蚀。   车尾的变化不大玲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板送碗崇,以及牌照上方增加镀铬饰条甜泻,尾灯造型无变化琼亲。实拍车型为高配版本报锰颗,但仅配备了三点式后倒车雷达竿违抠。   新款的15英寸轮圈造型不错呈停廉,轮胎选用优科豪马挡响搬,规格为185/60 R15宝茨,备胎没有缺失藉惶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诗,在年轻人中更是屡见不鲜肠卞撕。在学校要有个性爬,在单位要有个性镜陡泵,穿着打扮要有个性肃勺,兴趣爱好要有个性款。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赤阶?如果你有这方面的兴趣热赴膛,那么杰德将会是你不错的选择临九淑。可谓自成一派的它滴,凭借着并不起眼的车身尺寸沦馁伍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚂共翅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车能女诺?还是旅行车锰乒惕?或者是MPV诚烙?但这都不是事儿晒,只要适合自己就OK亭癸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辑诗,喜欢接受新鲜事物的他们使鹊,正好与杰德不谋而合拉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蕉湍,此外垒,六座的乘坐空间瘫晃,也足以胜任日常的使用需求彻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皆氢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揽胚匈?自2013年9月6日上市以后腹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量略墟裴,力压大众途安和马自达5等竞争对手碉弯分,它用事实结束了我们的疑问钩。除了这些夹刹,杰德还会带给我们什么样的全新体验附护,让我们继续往下看恫。   " "  若是经常关注汽车之家的话无潞曙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辖炼攘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窟急浚。虽然我们这里并不提GTR鼻狠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿疲克斯ST艘,令人刮目相看忌。与此同时蜗轨梁,在秦身上斧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媚、做工以及舒适性表现上的明显进步供。 外观造型吾陷筷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程收韩热,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哗厩烁,近年来推出的新车型如速锐纲、思锐以及大家眼前的这台秦勺掏,都可谓一个比一个漂亮貌膳厢。就以秦来说前五,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拓膛,很是亮眼惩,同时也营造了较高的前脸识别度谎。   车身尺寸方面瞳嘿挪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姑清量,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棚搪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)替,2670mm的轴距表现则处于平均水平拟凤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疮丁捅,其整体感觉与速锐大同小异毖猎墟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔬祥苟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接籍。无论白天还是夜晚贯,该车的车尾识别度都非常高邵吨防。而且内部的光源斜,除了转向灯为普通卤素灯泡外呜,示宽灯狈使芯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED癌。   充电档贫览、电桩安装及质保/售后介绍帘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口佬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煽盘齐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衔屋懈,据官方资料介绍甭纺赎,充满一次电大约需要5个小时左右惮谜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卯壬。   同时惕旧诗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敞慨克,虽然价格并不贵供,大约在6000多元叔,但对申请人有一定的条件限制汞顾吕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苛畴炽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刀弥室,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准遁多。当上述条件都满足之后嗡圈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请括贫,如果一切顺利较,最快1个月内就能安装到位并通电使用娜栓。不过目前教雄,秦还不能实现快速充电坍彻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湿,只是目前还没有这样的配套充电设备北。   针对秦的特殊性膛桅相,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孤高。其中瀑截躺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荆淋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筒侵某,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竣趣、绝缘手套和护目镜等设备巧长,并规定在检修车辆时必须两人在场且踏坡。以防车辆万一发生漏电肩附,威胁到维修人员的生命安全勃日且。   与此同时磁粗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蟹南。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泥,整车质保为6年或十五万公里篙,电池组为10年或二十五万公里)缚汞。总之反,从专设的维修工位倘此握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斡蕾捕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度素侨录,而对消费者的购买更是一种信心的保证拾戏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莱唇练,中国汽车市场刚开始发展吻,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮恰揽,在那样一个年代诲伦儡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眷痛坊,并且在之后的相当长一段时间侠钨,人们心中仍对它们有深刻的印象倾扮柒。时至今日抒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抬,在数年激烈的竞争中亲蹭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遂。这回报吃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首共诺,我们也借这次机会为大家做个全面对比培,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贪默:外观内饰(包括设计和做工)盗徽璃、配置戒壤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撂冬橡、储物焙虚降、油耗寥秃、驾乘感受苛悲、加速性能霓、刹车性能坟。同时稠吝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偶、同价位车型的什么水平警脆妒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饺仆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阑,目前约有6000元左右的优惠骋散,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元概跋,在优惠方面差别比较大五算蔫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韧妈屑,根据论坛中近期的提车价格揉礁,9000元的优惠还是有的导讳挽。目前极类,两车的售价依旧属于同一梯级双。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粹,只是配备了卤素大灯及雾灯孰簿扰,透镜娠联、日间行车灯这些都没有激暇傲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徽钎宋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绅骆,因此我认为两车的配置可以理解藏峡汾,符合同级水准刑瞄篮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巾谷,两车的各项参数也处于伯仲之间惟莎哭,差别在6cm之内舞。在车内空间上撼,两车的表现也很接近俊,我先剧透下吧狮,结果可能跟你们想象得不太一样叼。   相信看到这里谎伍,大家最担心的就是如果车辆没电陡即疤,后备厢是否还能打开的问题歇狼精。捷达看来是妥妥的没问题靛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑编驰楔,它的后排座椅靠背可以放倒雷该囊,之后即可顺利从后备厢取物推息精,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐化天。   在倒车辅助上呕,捷达配备三点探头势匈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斑路,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜜。这里多说一句讽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锚感,让人觉得很不大气美搜行,并且低于同级别的水平侍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苔森,舒适型也可选装倒车影像池贯,比捷达厚道一些坷崇解。从普及性上看淖,能够达到同级别的平均水平才,从功能性上看匿,拥有倒车影像的它则高过平均线了沤悼,给好评低癸。   两车都是15英寸的轮圈驼肩骇,造型上也是各有风味壬夕,轮胎宽度也同为185mm排稼。从售价上看冻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔽石文,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侍是。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比描,让我们在后面的制动测试上见分晓腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菜愧徊,借着中期改款的机会踢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卑啪。应该恭喜它覆倦臣,至少在我眼里铝,它确实达到了自己的目标寒脱。过往凭借动感的外形读蒲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哦吾。   只可惜酵砍筒,刚上市不久的2014款起亚K5拓酒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雾,而且它们的价格都处于K5车系的高位疯绷,受众群体并不大兽凳土。前段时间莽墩截,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析千莎,并撰写了《起亚K5购车手册》啡鬼。文中纽娇羌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龋记,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皖冲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色体。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锚极寞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膊。自从起亚孙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讼,互用研发产品的例子不胜枚举撩裴鲤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赂。该发动机的最大功率为245马力我蛇翅、最大扭矩达到350N·m缄,账面数据处于同级别的上流水平腔策,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撅宛忍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机式迁。   在涡轮增压讣、缸内直喷等技术的加持下捻嫩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泼霖拾,并且一直持续到4000rpm埠。得益于涡轮介入较早辟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贰恐,而且它的油门也调校得比较灵敏旱。在实际驾驶的时候短,可以感受到它的起步轻快自如躺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余详范酒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刚缮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妻舰,但差距并不像数据相差那么大熊坍。在整个低转速区间东揪,它的动力输出不算直接懊,缺乏一点活力脸罚,给人一种有劲儿使不出来的感觉槽。   于是榔,我把油门再踩下去一点顷,动力突然来得很快美,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宿,毫不费力建,而且可以感受到车速达到120km/h时卞林慌,发动机还有充足的动力储备韦。它的中段加速能力让人满意胶俱,虽然依旧缺乏一点活力淳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚊牡寿。   还是差点意思康滦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痉纳叛。于是顽坪蚊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎,6速手自一体变速箱切换到手动模式疮响,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汕盗吗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的委聊。它的油门响应足够快嗣,发动机的动力输出得到更好的释放媒从,方向盘的反馈也更加扎实笨贡。除了SPORT运动模式外平催邪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柯琼粱,运动特性从SPORT螺伞、标准到ECO逐渐减弱措京贿,驾驶风格也逐渐趋向安逸牧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栏蜡灸,平顺性极高壳,而且动力的衔接也让人满意齐。若以80km/h的速度巡航佛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航念,发动机的转速会被控制在2000rpm左右料,对于燃油经济性的控制也让人满意深坡刷。同样值得表扬的是降挡速度关苔钾,在中段需要加速的时候深踩油门晌恫毖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陌炽,而且换挡冲击也比较星撇喊帧,不会让坐在车内的乘客感到不安臼拦。   前麦弗逊耸汞耸、后多连杆的独立悬架底盘结构苛挞龚,在调校方面仍然有很大的提升空间彤。它的弹簧足够硬僚斑,但是减振器的阻尼不够大虫邢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蟹灵绥,会有细微的震动传到车内前滤,以稍微快一点的速度过弯剔汀,车辆的侧倾会比较明显钦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳变同。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茫,舒适性让人满意摧搂,但如果需要激烈的驾驶的话理郎衅,后期对悬架的改装很有必要菩。   它的刹车盘相应加大了尺寸逞容就,刹车的力度足够乔矢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性静。具体表现是弥,刹车踏板的前一小段是虚位夯污师,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懊,制动力度会突然加大般薯,需要一点适应的时间第拷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藕,发动机的声音擒挽敢、振动都非常小概圭慰。然而簇日,在速度上来以后谦,噪音的上涨速度也很快稳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汐蓉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显某。   我得承认楔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数殊蒲,但在起步和中低速行驶的时候敛副,动力参数上的优势并没有完全体现出来顺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价婚攀捞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”金咐街。当然腥采喀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型书。另外案敖,值得一提的地方是盾,在动力提升的同时扯酣艇,它还加入了行驶模式控制系统裴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潞墓,它的动态性能相对有一定的提升现,开起来也更有活力和乐趣袒群皋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檀连釜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”海炔蕾,只有手动版车型销售圃诡纷,导致产品线还不够丰富秃。而就在去年11月浇嫌,海马M3终于推出了CVT版车型蕊孪,7万-9万元之间的售价哇狗抛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扩垫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30态、逸动枯飘、宝骏630以及启辰D50等车型螺去嚏,竞争还是比较激烈的卵。作为一个后来者部陷鸡,海马M3是否有足够的实力立足孙顿?下面我们就一起来看一看蛊畦。   动力般腹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抱,其最大功率为82Kw姓呢矢,峰值扭矩是147Nm卉拆草。从账面参数来看躺钦,可谓非常出色湍颁毖,一点不比合资产品的数据差窗方瓤。对于一辆紧凑级轿车来说孟峦冈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了昆怜。    开起来的表现藕丁摊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缴碾趣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屉改。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裂,如果想要充满信心的快速超车檀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择得沮苯。    我知道会有人问肃佳吓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗许实?说实话赤柑,我觉得大家都没什么区别去炔酬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叫苇渐,也是低扭不够强碴,需要靠高转速来增强加速能力降恋。    可以肯定的说协箍降,除非是加上个涡轮增压器仓猩。否则的话吩锈,这个级别同排量产品之间的动力表现妹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同申祈顷。我个人觉得菩,这只是消费者们需要认真衡量的一点垂,而非全部荡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哗胃,动力传递平顺连续的特性惟吴兼,有效的提升了整车的行驶品质感捌。顺便说一句构,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外适教,这也是比手挡车多花点钱的好处翻。    深踩油门时擒较媒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扫脾妈,来保证动力响应足够顺畅患勺份,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扳浦雀。此外患膛罕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹦,功能性极强坛拆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现商晶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邻顽唾,g值才开始达到最大的0.366g娠环,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶宝,此时车速大约在30km/h左右脸朔傲,达到60km/h用时5.24秒虽,冲刺到100km/h用时11.45秒标蠕垂。    接下来看看海马M3手动车型弦瞳,在加速到2.5秒后颊蹄怀,车速已经达到了差不多40km/h几棱甫,达到60km/h用时5.01秒钾,冲刺到100km/h用时11.28秒蒜霸甸,比CVT车型略快屡。如果不较真的话绍耍,可以发现二者的差距其实非常兴崽来骸,相应的在日常驾驶中其实也一样凭舷瓤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伙,就这个成绩来说瑟舜处,它的表现只能说是非常一般领。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屋爆,它的表现就算好多了械匈艾。 责任编辑噶杀:沈楠" "   近日扰呜巍,宝马官方发布了新款X3的车型官图秃损权,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淬酸。从新款车型推出的速度上来看藤模,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量修敬坏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化继铂钡。    早在2003年窗杜汹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲁芒。10年以来舅烙扁,宝马X3已经销售超过了一百万辆沥,自从2010年上市改断渺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逞确携。因此勤,2015款作为X3的中期改款罕冯霉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汲斤敬,优化后的大灯组造型怜馈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佩饰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感法。通过官方图片赣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拾,也融入了宝马家族的最新设计语言凶,与新X5一样采用了新的中网边框设计痘,在视觉效果上更具冲击力虹。    在头灯部分扑热坟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敖撼慈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伴。另外逆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筛仇,配置方面它还可以选用全LED光源具,再加上选配的LED雾灯蹈吵戳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袱脖。    新设计的前保险杠极具力量感秋几氮,并融合了镀铬盒慨、塑料格栅以及金属护板怪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彭申掀。此外喊腻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皮木。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹿,也使整车更具个性化风格酒抵毫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寐夸腾:4657×1881×1661mm处鲁拷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胃码去,轴距也同为2810mm摄翔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抡狭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弧剂,从车头一直延伸到尾灯的腰线纷陡陆,让车身看起来更加犀利且极富层次感搞。相比变化较大的前脸菱缆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计推身电,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忍背寞。相比X5保,新X3的尾部更加耐看径啡湘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感零晤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赐谐,视觉效果并不是那么给力匆司。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啃,新款X3也不例外粉矗麓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板从、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圭佃淀、后部的防钻撞保护装置丝观赏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挠滤。此外骑涂蚀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摹。该车还可以选择六种车漆浩担讣、三种专有的18楔认、19甚至20寸轻质铝合金轮毂食乃。 责任编辑渴峡梁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颠腺:Quattroporte(总裁)信,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标融,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迪失辖:Levante碍,还在2013年4月的上海车展上苏,以全新总裁平台为基础盗葱劫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枢欧搂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款点:Ghibli……   以家族设计为本培,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镰诬融,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翘埠铣,改走豪华中大型轿车的定位抨,车身尺寸长喘此肝、宽赣烯频、高分别为4971mm看蔑瞪、2100mm和1461mm绰,轴距则为2988mm途,直接锁定奥迪A6块贯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惜好,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劝丸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聚,且融入全新总裁的轮廓特色衡,以紧实并极为流畅的曲线蘑线乐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陌瓣施。    于是在车头设计上瑰敢燃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽具鲸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩八哼霜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样努骂谐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黔撼,将蜂巢状格网嵌入其中秆习琅,且尽可能地加大面酚顷,再搭配角度更为锐利匹步、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惩惩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吾钱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喀鲍位,所以厂商在Ghibli的车侧吾匪,除了保留前叶子钣鳍状孔道孟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歧,也师法了总裁车侧的设计芬少猎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型快稼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郎,另一条线则从前门下方迸出通惧,向后朝车尾紧缩掂慰殴,滑顺动感且充满肌肉感澳技,并正好可呼应更翘的车尾设计碗舷情,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仟,速度感浑圆天成碘。 内饰向旗舰看齐苦簇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上露,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铜幕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计七珊,也把声控绦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柒甭促,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片食嘛娩,右侧拨片负责手动升档艰醒、左侧拨片则能提供降挡何。    此外傅凄尝,三辐式方向盘的前方显,一样是借自全新总裁的蓝底白字痕衰戌、双环式仪表盘刑巫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兔枢韧,左侧则是表底超过310公里的时速表浅钎份,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娃哄,可提供显示油量踢洪、水温蹈猎乓、挡位与导航指示等行车信息币,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上两捶涤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迪,告知驾驶者目前的驱动状态迸。    和总裁稍有不同的中控台贩胁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轿,以及可触屏操作的收音机电台选择煽皇、音源切换屉婆抹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兔陪、空调温度涎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亢淳,空调出风口则移至屏幕的两侧完挨活,下方则为恒温空调系统调整出风量堂透、温度与出风口的位置短,以及音响系统的吸入式CD息,设计上较总裁车系更加简约枚娶琅,但用料与配备完全向旗舰看齐宪客跺,展现了十足的诚意怕。    较为可惜的是弯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm权帮淳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溪夸穆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性通铆派,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扒,包覆性和支撑性也非常出色锑虚扑。    但是后排方面嗓虹冀、便没有像总裁那么充裕髓苍祈,尤其膝部与头部方面瑟,身高174cm的笔者坐进去后多,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沛斑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肆材,也刚好替前溪叭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何檄累,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盎。 责任编辑挂迸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”答笑胖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了分?后来一看市础懦,哦芍捶,原来CC是“Cross Country”古。继续了解发现有点意思诬辖釜,底盘抬升屋手、高功版2.0T五缸发动机沧嗜叭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法系乾:目前的普遍规律是蛾,产品分得越细舰,总销量提升越明显丸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兼勉睹,它的引进墓哦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弓疲咐,主要分布在前脸和车尾稍,从外观区分它和普通版V40很容易和捆。底盘抬升12mm秋许戮,这么小的数字对视觉效果影响不大醋,整体协调感没遭到破坏啦拌信。    车厢内部蠕具,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疲,除此之外内饰并没有过多特别的设计剐秦。之前我们已经发布过实拍文章迸贝,车身相关内容有详细介绍势壁,因此这里只是简单提下要点阜溪型,就不再重复描述了捂署汇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呐锌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娶,最大功率214马力谐白,峰值扭矩300牛·米钦,型号B5204T9绞,是普通版V40那台发动机的高功率版本汐,那台机器的型号是B5204T8摄敬迫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宿患迟,今天会是什么成绩敌?稍后揭晓课侥。    变速箱没有变化笺罕,依然是日本爱信提供的TF-80SD东诺,六个前进挡棘,带手动模式和S挡懈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滦,奔驰A级用自家的7挡双离合帽蔚撩,沃尔沃这台6AT暂无优势赤,目前他们还没有新产品投入实际应用丛褥睦,理应加快脚步蒙虱昧。   驾驶哆措捞:邪恶的S挡    驾驶部分哺誊祭,我想说说D挡和S挡的区别茹陶。看起来挺初级的一个话题京署奢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镀惧慷。D挡油门响应迟缓窗递蹭,在激发变速箱降挡之前查呢梗,需要稳稳的歧、持续性的向油门踏板施加压力涂,慵懒的降下一个挡位之后蒋萄,情况有所好转拣,动力给得稍多霞便,也就这样苦闪。    不满意对吧甭?可以把排挡杆向左扳到S挡棠诧剧,切入“邪恶模式”砷侍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疼稀靠,转速拉高1000rpm以上伟蹬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘛臼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次书,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幸恫,脚踝每动一下强忌呈,车身就顶起往前猛扑一下嘶。深踩油门攘,转速迅速攀升丘滑寸,跟D挡时判若两人结窝,两百多马力碘籍、三百牛·米隘帕,在这个尺寸的车身上爆发出来肠,过瘾款冠。    激情过后细细品味撑,这套动力总成有两个弱点需要改进坝,一是怠速时振动大鬼佰卧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倘,影响体验;二是低速行驶的平顺性氯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炼稼脐,1吓们尖、2椭、3挡之间可能频繁切换链,动作应该再细腻些钮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吴颊磁,选择“全功能”项锭,不打转向灯就变道篇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道失口,回正的力度不泻小,如果你想在车流中快速穿梭前进袒碱夺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陀傲挫,要么关掉方向盘辅助戮,仅保留振动提示即可姐堪。   绕桩剖光:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欠妥裴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墓,在绕桩场地很讨人喜欢碧翱。车头响应比前驱版本积极煤爆,入桩动作稍猛观,车头好像在被一根绳子拽着走滥篇。给我留下深刻印象的是痊渤,这款车的极限要比前驱版高太多那,特别看了下笨携,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钒缅。上手容易脊,但是需要注意别突破了极限曙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虐宋券:一旦超出极限惩梨,很难把车身再救回来被。 责任编辑幌评:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侨蔽魄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足空?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伍,就一直困扰着我们的问题柒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题关豆含。马力越大的车就越好么贯?绝大多数情况下答案当然是否定的绵盼迪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陆朵却。随着时间的推移垮,我们有机会做这样一个有意思的选题胺嗡让。   让我来说明我要做的事情临频题:我们有三辆四门轿车冲旱,合计拥有1657马力拖桨猎。看起来确实有些夸张擦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皋禄姐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撂氨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绢冕贡,但是这个570马力的怪物一直没有车秸扒硕,直到我们完成这一特别的测试一周之后酵瞳。我们只能使用520马力扣默赣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韶哭汞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湾颇集,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓶。   另外一辆是全新的奥迪RS7碗凑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悔,拥有560马力的出色表现偏科峨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茎蛋,在K&N工作室的台架上讨触,它的轮上功率达到了479马力粟铰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中说肮闹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赴矫膛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器角,用以获得更多的功率输出曹既。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冷冕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力葱苍慷。即使按照宣传中给出的数值蹄笺诬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沪航,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辉其修。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纽逢,它的轮上功率达到了541马力汾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力健幌厢。   另外还要说明一点林很唉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来人睛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湍泼诺,不具可比性羡昏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试硼。结果很令人意外口扒魄。两款加速最慢的车型扫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怜斗蚊。当然最慢是和RS7相比较而言的土疥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓢拣举。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弗峨师。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挖培。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊安,但是还未打破我们以前的记录妨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞄,说它慢更像是一句玩笑话花社垢,这一成绩实际上已经快的吓人了淋塘。奔驰则要更快一些蒋介膳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒲步韧,冲线的速度也提升至197.5km/h沽蒲。冠军仍然是RS7的号,它只用了11.6秒卉柬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铺事。奥迪的冲线速度为193.8km/h斤醒,虽然不及CLS63 AMG坷浑,但赢了就是胜利拆。   123下一页 责任编辑兄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钳戏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竟涕、运动和科技气息了涤钳浚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此济炯钝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裴览,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子投配,主动式车道保持和自适应巡航功能桃绞,几乎能让驾驶者也变为乘客葛笺宫,高科技配置更加丰富算伎粟。    于是紊盼伺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前还签,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了榔叙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皑羔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篇邵,在下面的文章中有详细介绍锋。此外祷茧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秦并。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丹申。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稻瘫咎、残破衰败的路边小屋澎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刃顶屠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烩谈烦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妥摄嗜。身处如此糟糕的环境色,却并没有让眼前这个出身自底特律角瞳泉、土生土长的本地小子屈服案涎瞄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歉袖芜,但只有经过一番试驾体验之后涕梨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力败刊挝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的救痊坞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倡枪男,同时两侧向外延伸与车灯相连仓肝亲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奥浮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯使,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偿欧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篓。   尽管是低配车型和砰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)围。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嚼,它基于D级车的平台打造奠申,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弦铣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK独廖田,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT省烷畴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扩朵硼,不过从近几年的趋势来看钾靖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香草狸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型貌,至于其中的原因卉,从这款车中也许会找到一些答案马翱次。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT端?   GT嘉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缄镐访,维基百科将其解释为具有超长续航里程腥奇扛、拥有强劲动力橙屑纶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兢椒琉。可能一提到GT冲弯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浪藤题,其实则不然啃妙,GT拥有着明确的划分准则恢密贤,举个例子来说帆:拥有着标准的后备箱挛蒋撂、配备V12发动机并且内饰非城几ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT可。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”急台讨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仙剖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铃财,这款车的确还真有点GT的意思滑潦。在笔者看来汉烦殴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馅抨麻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刺盟,最起码第一印象分已经拿到了堡阔。   5系GT是采用7系平台打造的堤?   5系GT的轴距为3070mm抨诫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勿,从前双叉臂防乌搪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佳笺。厂家表示阿埠肌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弛井将,其在外观手慰、内饰全、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饥。   5系GT型到无朋友啡哄?   谈及5系GT的竞品川,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贺模察,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位飞饺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寸勿。   外观轰瑞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜜巧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆突。风云2(详情)篙、E5恼陡镰、A3以及今天评测的这辆E3限,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盗瓮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾蹲。从这辆奇瑞E3(详情)来看贤秽浩,外观及内饰都有着很高的原创度捣寝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间门身蛋。这让奇瑞的产品线更加丰富胖编分,但也让消费者选择起来有些头疼颂请爽。 外观绞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甸,但外观却没有去针对青年人的设计量日徘,前卫闭绒、另类这些词汇应用不到E3的身上汕雇很,车身也找不到多少运动感抄局。不过它长得却很容易被人接受琶芳摄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畅懦凹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弗,E3和E5的外形稍有一点点相似剖乡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瀑虎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堡唇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞄欢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痛介删,而且非常容易被大众所接受沙辟氛。不难发现期良描,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袜嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靠拟。艾瑞泽讲棉、瑞虎5蕊屋恃,单从外观来看都会让人眼前一亮彼替憾。借鉴是好事燃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伴微,但不动脑子的照搬实在是说不过去侗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顺窟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表览,作为最会制作小车的铃木来说仆陇,雨燕可谓打开了国内的市场拎马山。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代方,新一代的SWIFT迟迟没有引入热。而就在2014年1月18日感巴,铃木速翼特在国内上市岭顿歼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吼号量。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熬拾派,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婪玖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矫城炒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件璃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乖缔,速翼特运动版采用运动风格打造哨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潞拳寐,轴距为2430mm抬构。由于基于新一代车型打造副没,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞎邪,轴距也加长了40mm废佃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚农,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伙旅馅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抖窍屑,包括中控布局旱蒙、仪表盘桐岗碱、方向盘等造型均有所更改请。此外鲜,配置方面新车配备了ESP貌澄舰、自动启停系统湘荣礁、USB接口悔屋、运动座椅等配置痞尖。CVT车型还配备了换挡拨片辉冒绰,满足驾驶需求凰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了力独。真皮包裹自不必说履,3酪埃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服对。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暇。不用和别人比娶,超越自己就是最大的进步划。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膘期肛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悉闷惯,其最大输出功率为100千瓦嗽纱,最大扭矩160牛·米掀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怜莱,其百公里加速时间为8.7秒四怂,最高速度为194Km/h丹琴承。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邻,相比之下乐趣少了很多贪。 免责声明衡鸥:本文仅代表作者个人观点猴,与环球网无关蹋身匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富,对本文以及其中全部或者部分内容览、文字的真实性涝翔炊、完整性封寒、及时性本站不作任何保证或承诺苯饺屁,请读者仅作参考富冯,并请自行核实相关内容盲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撮江晦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仙烙,引起了广大网友的质疑梨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懈簇虹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注博擦劳。于是易车网本着服务网友的原则路类,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枯躬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粪驳媒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示来箔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翰裳,您便自有定论撤宝。   体验者介绍    前排体验者榷蛙兑:辛毅 身高净概:178cm    后排体验者鞠扛:旭子 身高媒:177cm    Ozel 身高卜倦航:170cm    小娴 身高护:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崩捻胁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲸群。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峦孰街,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆答,公平公正公开地来一次大对决漆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笨卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膝。所以不得不承认菜狡竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值男,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舶。    事件回顾胆清公:    说干就干辰瑰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伟媚图,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作净汰茧。根据易车网后台数据的统计来看茸家鳖,持以上三种观点的网友大有人在教哀访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厂衅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哭攻。尽管是为了对比三者的公路性能堡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挽必岔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莫操。    测试车辆筒沛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泰鞍如。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型来伎发,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灌糙橡,奔驰已经尽力了尺,我们在此也由衷地感谢狭舒金,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褪佬,告诉大家改款前后的差别室牛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乾。因此我们也很负责地告诉各位网友蒲谢猾,目前除了易车网弟抨汝,其他媒体对于新款X5的评测丹,都不能代表日后国内在售车型囤典。第一辆中国版车型为xDrive 50i巷管粳,加配M视觉套件沥掣徽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况填沤,我们无法借到官方提供的车辆平蕉挪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持热鳖香,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娄。    测试场地漠:    乐驾赛道全长1.6公里锭鞋,共14个弯道萍,最长直线段270米及阿阑,赛道宽度为10-18米超,视野开阔吩,无障碍物惕碴咎。赛道两侧均为土质路面坝试,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哪坊燃,大大降低了安全隐患叭。    测试人员碧阔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氯,却要替土豪们操心买什么车肉镜秤,这件事听起来真挺可笑酷篓脆,因为我实在没法揣测土豪们的心理锻。如果说我还能理解花五十万买大切畔莫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阮净挟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器告讹活,代价是要多花一倍的价钱锈廖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望七。不过因为坐的比较高脱,速度感不如那些贴地者强烈龄,还没怎么着呢就破百了活闺。这大概就是SRT8的魅力蜗,很难说值不值得察涎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胺,跟改款前相比还是升级不少颅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敌,SRT是JEEP官方改装部门拟伯挂,这种改装是全方位的嚼坊写,包括内外套件加强脯奈榷,以及性能方面的提升另沟。SRT8就是高性能版的大切诺基钩,主要提升是外观套件技草贡、及动力系统扦墨、刹车系统桅灌、行走系统等方面邢磷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型付夺唾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贡警,6.4L自然吸气HEMI发动机巍,搭载采埃孚8速变速箱箱念。   SRT8为公路而生嗣分,所以公路性能是它的强项穗耽颇,不过Off Road就不是特别在行了筏肮其。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雹涉羡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驾徒娇。 ② 跟之前的SRT8相比馈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呢怠,所以科技感和豪华感都提高了不少蛋溺,跟换代前的SRT8相比瞳汕,升级的部分都是实实在在的蔼鼓喂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枷菇磐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统该便急,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溉迹刺。  『俊③一百多万的车童卜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颠,再挑上百万的车的刺诗屉眉,好像有点吹毛求疵齐。首先悬架的设定非常的运动冬登漠,即便比较温柔的驾驶方式刑氮溯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赶慨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秃抡,大切诺基SRT8并不是一个非承穑合适的选择圭拢,尽管动力非常充沛稗煤号,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糠诗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潭速,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺点,但好歹SRT8也一百多万了潘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梦透倦。不过之后我们也释然了受挥肪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迪姐堵,但经过数个媒体的“蹂躏”徽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了段踩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钎捕,有点异响似乎也算正常疆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赏,请点击下面的图片进入试驾文章独氯侵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寿闲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争襄翔仍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扑冻奔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眉壕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中不绷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生完,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咀检饲,还是老套路烫,直接切入主题屡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霖谭息。 动力对比花裂套:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坍,看看英朗GT的表现如何吧琉砍。这台发动机的最大功率是131千瓦冈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扁邻幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能床笔罐,当驾驶者在需要全油门加速的时候饭酬,为了获得更好的加速表现墒番孔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疼。对比发动机账面参数来看兔瞥钩,最大功率118kw哆,峰值扭矩250Nm输烁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荚轨配。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窃识,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丹。   至于传动系统方面帕侨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇蛇瘁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肃烹磁,都是目前该级别中的主流配置幂奋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现申确,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砍希渴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涝卢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娘立炉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恢,比如高尔夫6壁棉核、速腾等峦举挤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挞祷护,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逃盟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力季,从而起到提升操控性的目的帛热袄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞳紊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膏迫淮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接清乃戚,但通过厂家的调斜礁Р龋后禄,当一侧车轮发生颠簸时袭仁捅,对另一侧的车轮影响会比较小些贬篓臼。   小结逻聘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抠虑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椽,至于优点这里就不做过多介绍了殊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈蹋后英朗GT更偏注重于操控性赁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藏蛔睦,见过后车追着拍照的盾鞠,见过开我边上向我打听价格的嫌踩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冈疯。我坐在这辆路盛E70里手亲,被注视得有点儿不自然骗悼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摆赡赡,我琢磨着德漠杰,要不要让他进来看看夯滴。要不是我瞅见了绿灯亮起日确陪,我真就这么做了尺。对不住了朋友氓蛾壁,这次没能让你仔细了解它艰骚,不过我希望你能读到这篇文章氦。   不用否认佩,人们对美的好奇与渴求与生俱来赏喉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姓臀式。不过在这些人之中潘入,有人会终生恋着美人耸栓博,有人也会为抱个花瓶而后悔暴。如今打造足够美的外表来吸引消费者暗伯镁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刮,但在这之后能否一直爱着它髓,我认为是一个很值得细抠的问题富镐。   ●外观大气钒晨、美茹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时写仇,我还以为来了辆捷豹嫁褂苔,赶紧跑过去看发现被骗了肖时。不过我并没有觉得失落立,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玛,并且从设计角度看酣,它在借鉴与融合得方面都很到位彼藤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黄筛,我对它的外观设计就100%满意了瞪福。这事儿对华泰肯定不是个难题去,您看看宝利格还有华泰B11脸挞,都有明晃晃的格栅拟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸡宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搭,但绕车一圈后我发现段辽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了快健磊。咱看看数据对比耻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手九菩,可以说在各种数据对比上律沤逆,它“不是第一净,就是第二”想法。虽然在宽牧、高和轴距上没有做到最大俊,但也不过是一两厘米的差别具,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淬,这就让它看上去大气许多掸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上培。   打我接触这辆车的时候蚂搏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叔逼嘲。在这样的目光中农,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期会厕。面对“屁股高洽、尾窗窄”浚唉鸿、后方视野不理想的路盛E70时怂俺淮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欢惦。先不讨论这样有多麻烦了驾饶糠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滩临,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勉?这点让我心里不太自在北裙妹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芬,是个应该有的配置箱蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雷湍。而随着国外皮卡文化的不断渗透幌狄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型层扮秸,去跟进时代的步伐健逝。为了迎合市场的变化及用户的需求立点,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拴泰,开始注重宽大饱满的外形设计泡窝,并增加更为丰富的配置虽椽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹭汝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泡善踏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)礁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗片倾懈,整体的风格带有一股阳刚之气檀隋。在车身尺寸方面卉,它的长/宽/高分别为己施:5310×1812×1775(mm)冈请躬,轴距为3100mm寿鳖梦。威虎TUV并没有大小双排之分赎,仅提供了一种车身长度限抗推。车身侧面的线条也很平直哨跋功,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惫。大灯采用远近光分体设计饭,其中近光灯还配备了透镜裙,不仅更显精神嗣,而且还可以起到聚拢光线的作用蕾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枫磺付,遗憾的是肪诉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用葱朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯截起嗣,并且后视镜仅为手动调节扣翠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锣,非常不错裙并孤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绢事,至于货厢外侧并没有再多设置偶汾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轻稼棺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹿陌。另外敲赌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔬讽窃,不过据厂家介绍等,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恰尽。对于皮卡车型来说休身,这项必要的配置还是很厚道的晃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拆坏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闯粹哄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地你呕焊。不过丸,今天我来到这里并不是为了滑雪么,而是为了求证一件事情匠:有没有一辆车迫,既能够带着一家老小舒适地出游典绷繁,又可以不惧冰雪籍靠,在冰天雪地中步履平稳地行驶巷偶冠,同时价格又相对平易近人呢仿程?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辱雌肥,那么就让它拿出真功夫试试吧涂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)害吉,从外观上看廊粳隶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兰皮,19英寸车轮显得很有力量感孙废,也与动力总成更加契合;其它的地方粟,也依旧是酷威的老样子酬辩定,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿位垢赴,甚至还有一些精致的感觉脾。总体说来售,尽管算不上全新车型坤,但依旧耐看伸箔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面久芍柯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迸系毕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中踢毒秸,动力响应良好弘怯,易用性好断槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分香缓。当承载着全家出行时嘿瘫凳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衅暴昧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猎票。   至于酷威3.6L的内饰方面且税,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壬申宏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蝎陡。   除了动力系统钙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式会。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赎捎饶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熬。动力分配完全依靠电脑自动完成创,车内没有任何人为控制的按键和旋钮小伴蕉。   有了四驱系统酱匿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虫渤疙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎常锚,具有更加粗大的排水通道粪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”次,冰面行驶性能更加出色镰币握。此外臼厩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峰兔滩,胎面中央多重“Z”形花纹砷计绍、针孔沟槽设计妥崎欢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篓楞敦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息板,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抡危毛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耸,它的定位低于1系扩煌。但是屏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陛蔬。另外囊堪,它也提供了i3?REX增程版本竞泵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俺惯,扩展了这款车的最大续航里程霞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峭授半。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合络,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脖杭搏。   宝马有没有提高电动车的标准乖朽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沪?让我们在接下来的测试中找出答案峨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唤暴凑,宝马i3的行驶里程可达88英里捻湘芦。相比较而言涧核椒,?Ampera可达30英里翠斡,而普锐斯可以行使约10英里些协钎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纳,i3可以更多地使用电动模式豢醒。而增加了汽油机的动力系统闷郴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汾,357英里和505英里断。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夹耿汗。这台车约五英寸高率案霞,而宽度几乎和高度一样啪唬廖,与低矮流线疲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甩颁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皖嚏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撮,我们没有所需的充电站?贫宏袒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掠。   此外卡谁蚂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容色。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暮蔫誊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怜堤协。它内饰精美傲及,融合了许多先进的科技狮步,它空间宽敞樊句放,驾驶体验一流番。但这种REX增程版本无法替代传统汽车担镰,它仍然使用汽油机姥釜,以作为电量用尽时的保险抹贬壳。   第二名痛清:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酬,科技感十足糯,而且它也能胜任舒适的长途旅行茂吐。   第三名翘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杆卷,它最大的优点就是充电迅速蹬殊,性能可靠想取逞。   然而孟仕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟锋峦。(实习编译桓兢畦:徐旦?审稿群诵输:刘洋) ? 免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦栏恒,严禁转载搏交褥,违者将被追究法律责任盘。责任编辑炮灌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庐颗獭,应该说是倾注心血改,在技术平台上都有可圈可点之处翠赏搔,源自萨博的技术是其最大的亮点衫档句。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卧光,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作必。在外观和内饰上衰耸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抗撤跨,在动力和配置方面也还是很有性价比的将牢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耍,绅宝的外观原创度还是很高的炊,并没有刻意模仿什么车型圈,但我们会在这款车的细节上看到狭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旧莽炒。且融汇的比较好爆,并不是简单的照搬照抄惭。这一点值得肯定呢磕,大灯的设计十分犀利搂稼,鹰眼造型也有较强的辨识度肺。LED日间行车灯比较醒目揩浩的,穿透性不错苹檀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感串鹤,也很紧绷揩缎供。看起来运动感不错厕鹅静,但前悬和后悬的长度较长修黎,看起来有一些比例失调腔泻券。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些届,在视觉上看上去会更紧凑动感筒九瞄。轮胎的规格还是比较高的疚拢榔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杏冠。   车尾的设计比车头更简洁一些邓肚害,尤其是尾灯的轮廓腊箍苗,设计非常成熟朔俄粹。和宝马新款3系很像坝奸萌。除此之外藉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逗。   本文导航澈读诗:" "  “卧龙凤雏忱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口末,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘶,便有了三国时期的三足鼎立缺栖辣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟删,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惟戏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卿葡灿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皑缓汗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱О唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杭,然而坊间始终流传着这样一句话岁静笑:“得中级车者得天下”;是的隧钢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锰颧巧,今天我们会为大家带来两款重量级车型磺百十,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惠,请大家继续往下看牟喉绷。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸵,没错疚滩码,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梅势姑,那S60L是何方神圣份仍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灯碌姜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫡宦昂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稻路郎,厂商指导价33.49万元题,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骚坝、后排座椅加热描、并线辅助为桂雾、车道偏离和自适应巡航等众多配置擒杏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芜魏却,即使不看车标幸怪朴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃车漂,哪个是奥迪徘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的然群,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞧灰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统间,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呢棠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桐荚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虱岁考,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姜踞,使夜间行车更加安全甘。两车双色的外后视镜造型别致截,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光官熔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俗省绦,至于乘用空间如何隋凛,我们将在空间篇为大家详细介绍纬。两车都采用了5幅式的轮毂造型戒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力几呜估,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塘祭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擎必徒,整体方正的设计略显稳重娩关。后尾灯的设计两车可谓各有特色澈蛊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奈,设计感十足本搞氯,而奥迪A4L的尾灯更加修长味,视觉效果出色供。天窗不仅能够增加车内的采光蛙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溯际坡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韩钢七,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肪侈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习番违。   本文导航睫纷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间希妨,配置也能满足一般家庭的日常需求恨刚。对于这个价位的小车来说驴聪惯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观透翰,在这方面辛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湾本,就算是与它的直系前辈骐达相比瑞梆,也不遑多让仁粉。然而作为一款家用代步小车傻酒,它也并非完美风,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愧柯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谓,车辆本身并非进行任何实质性的改变盛班,跨界的概念噱头大于实际鹿唐。 "   技术革新日新月异的今天恐丁,车型的改款换代再常见不过私砷谜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变便亨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型默。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岔,同时在动力方面也增加了1.8L奉啊冉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万据,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捌鲍旦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型透,但它的实力不可小觑乱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动困工、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夏氯偷。既然实力不容忽视扯蝗管,价格又有优势樊残,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祟。" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有串谢,转载请注明出处彩来。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星保火挪,全新的品牌全新的车型效烷久,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆妫克斯彻,在2013年概婆榛蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月惦,堪称是这个区别的标杆级车型套妹,观致3要想在这个领域取得成功曹鸵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颁,看看是否有优势能吸引消费者关注矩讼酶。 外观风格各异   先看外观方面碾按,观致3展现出大气得体的风格梨,不像速腾那么沉闷单调兄,且有着自己的灵动个性;而钙扯希克斯则是完全偏向运动化的风格氮尸,典型的注重操控性能庆钎喜,突出驾驶快感的性能车型杉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型常,与观致3区别明显蹭。两者主要是风格差异溺,外观上分不出优劣脱罗挖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上眷匿,观致3丝毫不会逊色于钙成晕剩克斯车型樊。 尺寸对比 车型名称 复鞍裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滦即绵,两者也是平分秋色哥,车身大小相仿悄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势警唉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上插,观致3要大于嘎蹋克斯邓沦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撕鸵,尤其是腿部空间较为宽松嫩诚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该赡剑克斯在后排空间布局相对紧凑唐窗伶,而后排空间也一直是各代讣崞欤克斯的软肋模。 价格对比 赋脖夹眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上偏呕仑,复柘⑷埽克斯则要比观致3要更大一些逢楞,在不放到后排座椅的情况下挝玖低,父豢穑克斯的载物容积是530L令土围,而观致3只有430L漆勒,100L的差距还是能装多不少东西的琉。而在需要有更大空间的时候滥南,两者都可以放到后排座椅绍笛,放置大件的物品红持妻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哆牢堡,观致3和改冢克斯三厢都是11.99万起步熊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号托。而细细对比价格表可以发现叛,要选购自动挡的车型府躺蚊,杆ⅲ克斯最低仅需13.09万视矮朝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合输荒触,观致3则需要14.29万肛薪筒,这个比起溉罾荆克斯有1.2万元的价差俏竞,当然在内饰配置上会有其它差异律疆台,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凑帅描,可能缚睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些确。 挑选合适的爱车糠,看专业导购据,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簇授?   扫一扫掳驴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚让摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁。风云2品淖护、E5窗、A3以及今天评测的这辆E3扣窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儒傅歌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度上洗邢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孟撵。从这辆奇瑞E3来看肌,外观及内饰都有着很高的原创度摹灵伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间两。这让奇瑞的产品线更加丰富诺悸,但也让消费者选择起来有些头疼些。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脚聘跺,也从来不缺少“明星”轿,“沉稳绅士”大众速腾瓜、“狂派斗士”福特傅恫荩克斯等都是热门且销量稳定的车型毕融,不过要问哪款车型最近销量最高警权,还要数“逸派高手”日产轩逸熬萝汀,它已经连续两个月销量突破3万痞淮耿,坐稳了桥车销量的头把交椅壬炯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡境,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妓?下面我们把两款车型拿来做一次比较苫凸,或许能看出一些端倪瓜读。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万低函蹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椽,入门价格上碱霞,风朗比轩逸高出2.08万元鲍晒箩,表面上看价格犁年课,轩逸占有优势朽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓬络谓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唯烫,这样看来列兔叫,风朗其实只比轩逸贵了2800元昆瞬,等国产版风朗出来后吓伯稠,风朗在价格上反而会有优势也说不定飘憾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冠感咎,这款车外观与内饰变化并不算很大柯武,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7督怂电,下面我们来看一下嚼说。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墟胺愧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尚剖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夸。质保方面杠华通,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迟但蔬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涸,最大马力已经达到了170马力授,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丹。变速箱方面罕才,逸动采用6挡自动变速箱康隆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碴盲铆。 免责声明湃:本文仅代表作者个人观点惺,与环球网无关休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递溯,对本文以及其中全部或者部分内容泌情、文字的真实性诺千签、完整性深架、及时性本站不作任何保证或承诺娠性割,请读者仅作参考剁晌敝,并请自行核实相关内容贡。" "  近两年吩拴,自主品牌进步着实很大柯享孤,无论是从设计方面钩冠胚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镶,甚至可以与合资车型媲美镶,山寨衬褪缉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垦犊。在10万元以下紧凑级车型中炊,更是自主品牌的天下拈搞,凭借比合资车型更为出色的性价比舷当,吸引了不少消费者的关注航。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谴冗,一经推出便受到了极大的关注档即,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肺捐返,包括动力在内芯交体,新车共有20项升级顾痛贬,本次共推出8款车型前,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款射贸篡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辨傲,售价区间为7.49万-11.79万元酣疲茬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歪,近来也是频频出镜模堕描,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝ⅲ控大玩具车”的名号名极一时葱。速锐共推出了9款车型缆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耻俯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合派孝轨,售价在6.59-9.99万元之间虱栏。   单一来看猴桅当,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品色,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敖莱瀑,看看那款车要更“精”一步拱巍。" "  新君威变得更好看了诫仑摔,配置也进一步提升靖,新加入了一些科技配置朝,比如智能交互系统峭矗呻,BOSE音响等等对显。这些都是新君威的改变之处锌愁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琅,售价24.59万元舅沉,作为一款定位中级运动型车的新君威桐,品质感一如既往迟岛梨,操控性也非常突出馁沁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枪扔,以下简称新君威晤,外观相对于老款进行了必要的改变祥封,毕竟老款车型从上市之后泪认,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赴,新款在大灯林虽、进气格栅佳肋、雾灯淡脐栋、尾灯淑、前后包围都进行了细节的变动椭。   在新君威上船,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钒屋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涕煌,在操作上没有太大不同材,轮毂方面鼎判,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奈轿硷,轮胎品牌依旧是普利司通肋。侧面造型基本上没有变化顽,侧窗所占面积依旧较小唇。   车尾的变化还是比较明显的坟无桂,这主要来自于尾灯的改变汀目。新款尾灯全系标配LED灯芦,并进行了熏黑处理不。尾灯的轮廓样式更加犀利到,个人认为要比老款更好看效斤坑。除此之外魂硕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化频,牌照安装槽的形状变成了正梯形赏灵。   本文导航塑蕾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辅瘁,颠覆传统的外观唬扦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刻乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5里,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杉槐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掇,足以证明其强势的地位剩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拼陇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匹。(温馨提示购:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穆舍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胳。)   自由光基于全新CUSW平台打造淡饥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滴陈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狮堵酶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粳们吴,圆润的造型是其给我们最深的印象屑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捞垦呻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鞍,显得简洁利落片领汤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条封,显得净雅别致提。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同葛砂,主要表现在其大灯的表现形式上镜扮畅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甲伸躬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仟兴俯。两车大灯配置基本相近奖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湾锯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助难,车道偏离预警系统淳悸孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哭便敢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅什袜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势星。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灿卫实,其尺寸差距就没有那么大疟奸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倒博,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喀累甸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怯脆丧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酱。奥迪Q5采用两边单出的排气管堕拍凰,在气势上略胜自由光操。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芳函,磨损线束保护层猜斜,存在导致电池损毁的隐患耸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掳悸,称9124辆V200受此次召回影响伦鞍。长城汽车正在邮件告知客户涉讨适,并建议联系当地经销商进行检查维修羌朽搂。   据悉闷辞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芦。”更有甚者瓮部,线束可能会内部融化胚械。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赁,目前已上报了数起线束故障佃斯怯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熬,不能够给电池充电巨,车辆也无法启动阿淡欧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韦。   克特里尔先生称胳艰,检查故障预计用时20分钟檬浪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湾肋。如果绝缘保护层磨损严重普疗,线束已裸露锌螺扭,则需约两个小时以更换整套发动机线束虐秽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耐限唉。此前锑品邯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僚,2010年又因手刹故障而被召回梅琴。   2012年抬烤愧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挞,长城V系列也在其中乃趴班。当时旧穷阮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衡匠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橇寇伎。然而蠕梢驹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坍,更换车辆共计超过1.5万辆辈富。  〔濉(实习编译饥壬:王萌审稿蕉伺:刘洋)   免责声明版权作品隙斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺,严禁转载腊浚病,违者将被追究法律责任歼恍坷。" "  随着经济的快速发展催离,购车群体的年龄层次也越来越低嘶舷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔽勒、省油篡,而是追求个性和时尚设计诚孰喊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弟骸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一须赖吧。作为跨界SUV培,它们在造型上将年轻容、时尚展现的淋漓尽致魔退舅,完全符合年轻消费者的审美需要哼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伺凤,来看看到底谁更适合你瘫委边。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骚告思,相比2012款变化不是很大归抛酗,只是增加了配置和车身颜色剃吮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版势,售价分别为21.98万和21.47万浪地。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氢,但风格却不尽相同淬继廖。斯巴鲁XV外形显得干练逆,车身线条硬朗瓦,富有力量罕,越野味很浓无偶。而标致3008外形偏向都市化设计仇漠侯,饱满圆润的车身凸显时尚感从贰脓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炕浦青。   车身尺寸方面有所差异挖岁煎,不过并不明显涡材攫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)体浑活,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擒匹。斯巴鲁XV车身更窄署行谢,同时也稍长一些烁攘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毋贰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粉,加入蜂窝网状格栅运动感十足雾。而标致3008采用半圆形中网褥呸,镀铬亮条包裹显得很精致娟库。两车前脸分别展示它们不同的风格估,同时都包裹塑料黑色下包围腻腥渭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雌窘褐,远近光分离灯组设计冻宫塑,造型普通袒,配备有示廊灯古。标致3008同样采用卤素大灯颠炕监,不过加入透镜宦凹些,不仅聚光效果好崎拒疾,同时美观性也不错剩传讹。另外刺跑妮,还配备LED日间行车灯说。   在侧面携暗疏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计散裙挽,比如非常倾斜的A柱贸顾,同时将后视镜位置后移段,留有三角窗减小了A柱盲区阶赦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毫,有利于减少磕碰的维修成本翱皋很。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钩笨坚,注重舒适和静音性塘睹操,双五幅轮毂很有张力奇题蔚。相比之下媒氨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性儒呕檬,与黑色下包围搭配运动感很强烈窝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屡,同样注重静音和舒适性弥。两车的备胎都是非全尺寸设计床沃。   相比前脸惨点抖,斯巴鲁XV尾部更个性校,辨识度较高任勉活。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垛继惮,镀铬亮条的运用增添了质感蹭烽。 标致3008尾灯加入LED灯组叔廉蓉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穷娥旧,但是块状尾灯造型很独特春篱携。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绢蔬,标致3008同样配备倒车视频影像喷,另外脸乾,还配备前2/后4颗雷达探头另挤躺。" "  在过去的一段时间里输暮箩,覆话帕猓克斯昏慰府、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愤蚊。时尚动感的外观迟从、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寂,成为了年轻人群青睐的车型涵就顾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型担亭却,科鲁兹掀背车则是新进的一员锹,它所要面临的是一场“无言的战斗”埔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了档,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脐,但却带有美式车应有的力量感雷,总体来说它的设计很适合国人的口味瓤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睡然,其三厢设计有些过于保守突贾肩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间册己,为了能够扩展消费群体参点,推出两厢版是其最好的解决办法妓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话链棠,你几乎完全无法识别它的真身田箍魄,因为它与三厢版保持着高度的一致性筐戮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纽,很好的诠释了彰显力量感的诉求拿览绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鹅辱浇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侵氓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帽枯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉械馈,但实际上它比三厢版短了不到9cm哺宫姥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烦勃,后窗与尾部的衔接并不生硬廊,拐角的折翼恰倒好处苟笔坏,为尾部增色了不少须卑靖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计核,在样式上显得更加简洁究皋,只是与自身前灯组相比播,在棱角的刻画上有了明显的削弱酶椭汞。   本文导航唐:" "  提起之诺花,很多人都不知道是什么品牌落砂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坷圣。只是之诺定位于高端合资自主品牌恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲤饱纤,那么它的首款电动车1E表现如何陶?以下文章为您揭晓花浑。   只租不卖父动?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隆,包括车辆租赁棋、充电设备勘察安装赐对、车辆上牌队滔、车辆投保料渴、定期保养刹泞、故障维修磷浪聚、道路救援汤凌、检查维修备用车等航仍,通过这样的商业运营领揪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展降恃令。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辑伶贡,它的卖力需要大家自己去发掘宛踏。不过在发掘1E精彩设计前羡,请先忘了宝马X1供,否则你将永远欣赏不到1E的美骚踏徊。其实1E最出彩的设计在头灯穿差,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辈涤陋。   不仔细分辨的话抚,很难把1E和X1的侧面造型分清灯橇科。不过1E拥有自己鲜明的特点磷,车门下很宽的镀铬饰条盾毫,和没有行李架的车顶乔。   相比车头和侧面栋,尾部就让人感觉有些欠妥了丸韩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稀氏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车当笆。   本文导航汉掳怕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涵材,奇葩的中文译名绢、“野性”独特的外观以及较高的定价秘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卿。说起野帝我们不自觉的想起茂屑辈,同样在以国产车身份进入中国之后架,“改头换面”的法系SUV标志3008辑浩朴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汕退达,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衫法挎。当然讽,以20万元以下的车型作为主力军梢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一范艘透。那么下面我们就来看看卜脖,这两款性格迥异的德楼、法新生代SUV之间究竟有什么差异秸,各自的特点又是什么秘戎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掀猩洽,首当其冲是价格方面的不同徐戎哪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爸圣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棘咖显,不过差距方面不大基本可以忽略惠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戌。动力方面的表现也近乎相同桃阀,只不过大众7速DSG畦解视,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鹃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栋佩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一通息疙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔人,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锨舷焙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撑撮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上详答。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哗其,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脾棘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烁熊。闲话少说俺汐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钎纠估。   这次试驾共有5个科目诞,分别是1.傲虎—终极绕桩录枫,2.傲虎—冰雪连环腥,3.傲虎—短道拉力测试兼,4.XV—戏雪乐园啦,5.森林人—不规则路面自由行驶充眷飞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醋,MPV表现出相对冷清的一面搂罐,尤其是中高端的商务MPV离,几乎屈指可数聪,除了老牌的别克GL8外脐颂,似乎很难让人想起更多车型捂糕娥。不过在这个还没有完全饱和的市场里碍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胚锈慑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藐?这就是本文将要找寻的答案额碗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祟途,售价28.38万元-33.58万元鸵,目前市场上有近2但、3万的优惠幅度娥锌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型何宽维,官方指导价31.98万元坍。) ●外观解析   从造型上来说未巫,艾力绅算是开创了一条新的路子恨枚侯,没有过分使用一些夸张圆润的线条沃乘嘛,车身轮廓棱角分明翠,有着很强的视觉冲击力藕沏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虏淡拉,此外撑,艾力绅还装有一套大包围炮,颇有几分运动风范睬糜,也有着一定的改装潜力搽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哭刻氛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目场舰淖,中网与宽大的前大灯连接在一起勘,营造出一种大气讲识、动感的MPV形象厘仟。   艾力绅A柱采用黑色设计缓,且A柱的倾斜幅度较大牌蜜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显日,总给人一种方方正正的感觉倘察,后视镜尺寸同样不斜啤,与整车的风格很搭馈娘,宽大的后视镜提供不错的后方视野埃冗皖,保证了行车的安全性与舒适性哭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感樊剩签,当然先焦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袄茅纯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫂癸,侧门就会自动缓缓打开丝卧书,此外郊袱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辜粟财。如果对此还不令你满意的话谷派爸,通过钥匙同样可以铱兀控侧门坦郡,确实有些高端大气上档次馆酥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斗,轴距达到2900mm乐缅,尺寸在同级别对手中并不占优势耸贫,与GL8相比示康飞,仅仅在高度上略强于对手惧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羌痴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计檬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藉。整体线条依旧硬朗咐们,尾灯加入了时下流行的LED元素沧悔,为其增添几分现代气息仍怠督。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及申,人们购车的选择可谓越来越丰富霞俩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择考抖幌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过史拿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陶,他们能够碰撞出怎样的火花潜,请大家继续往下看嘉呛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篱头:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碴拒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秸,由于这两款车型出自于统一平台打造纪曙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲队翁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椿角墓,你可以说它带有侵略性啼,或是富有运动感镀乏,也可以说极具视觉冲击力秤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翰。而K5也应用了与智跑陀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计睹抒,使其拥有了明显的家族特质锯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挥亩,极力打造出时尚与动感的流体车身谁疏东,在驶入眼前的一瞬之时潘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霖金痪。前脸的线条设计十分紧绷窖,大灯组与前包围向中央区域靠拢绰开,展现其动感的一面嚼芯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隙娃却,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煤鸡泊,抢眼的外型加之迷幻的光线微伟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泵玖阮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力景硼蜂。   第八代索纳塔不仅外观时尚葛,灯光的运用也颇具科技感块扔煌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计风娟,显然这种的夸张设计轿,使我将其列为变异的种类泌蓖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硷,多折线的应用也使尾部更具立体感嚷捕炽,同时对于运动观感上也有显著的提升稠吻,由于K5搭载的不同动力总成澜秒,2.0L车型配备的是单排气设计赌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巨。   轮毂也是一个变化的重要部位耸鼻芦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浚塘。根据配置不同乖凉暇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粉目,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钉,该系列轮胎偏重实用性写。作为索纳塔的尾部岔,基本没有大的变化赡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纹侍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拜记擂。   本文导航驼酒:" "  每到年底际,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭幻,地点也大多选择在北部寒冷地区把陵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牟匆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恒。在临近春节前夕孔吾怂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挟。   延伸阅读咆篙:   之前容,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间免垛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碧。   酷威采用的是电控适时四驱系统冯,中央为多片离合器闺,由电脑控制来分配扭矩摊桑,车内并没有任何切换按键啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夸硅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴活搞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铰沸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锤吨吵,如果想要挑战一些极限的路况的话羞扒畅,酷威还是不具备这么大的优势的判徘浅,因为不具备限滑措施吐冲默,至少在脱困能力上会有限制性持俯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翻,采用全新发泡橡胶技术诲外圃,具有更加粗大的排水通道脆梳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖撅倍,冰面行驶性能更加出色播权,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旁。此外缕解,中央多重“Z”形花纹跨黎、针孔沟槽设计扑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机入惨奈,最大功率206kW/6350rpm理,最大扭矩342牛·米/4350rpm室忱,在目前的大切诺基须刊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碉,但是会有不同的调教翁托哥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绍贤贿,我一直在想秒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢互堤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒋,我觉得这个可以有茅蛋跋,至少不会和其他车型有太大的冲突毫徒鞍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晃,路面上的车辙也是压实的积雪搞看拣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朽梁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滤裤,只要不是过激的驾驶行为贯翟,基本不会出现危险状况瘁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韩酣钩,建议最好将挡位切换至手动模式蓟供刺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坞,这要比才刹车安全的多邓丸垢,这中方法同样适用于其他手自一体车型脆苗辽。   本文导航陶美:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痘、充满艺术色彩燃抹,或者是有着一些与众不同的操作模式广箍。而这辆2008则告诉我们屯体场,一旦法国人在拥有自身优势的同时念强,再把务实两个字加进去蜂,那么可能会让其它对手感到紧张恳瘟涤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置副,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啥: 由于本次活动仅为简单的静态体验洞匹,场地和车况都受到一定客观因素限制宋烤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讼夸,至于其他更多相关信息襄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磊殴圈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橇,作为首款引入国内的小型SUV嫩接陇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上残豆旁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鳞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜记际,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一费掀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琼,对消费者很有吸引力氨匡蛋。作为一款紧凑级市场的生力军车型谈券袜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型被匹。   观致3共有6款车型堵迫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型频,售价为11.99万-16.79万元区间授录埂。因此染我,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌。对于中国的汽车消费者来讲倦辞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铜。要知道自2006年上市至今谰隧抛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主璃讹。那么靡忍,作为一名后生的观致3量,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢青沧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抢段。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皮十纳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价对:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价誊煌:16.78万元)来进行比对旱鲁。由于两车的售价只相差0.01万元绞扭溅,这也令比对的本身相对公平一些烦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峭览,我们测试过高尔夫7顶配车型挠滥河,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现必坚橡,跨级的配置也令对手望尘莫及搽芹弓。但这一切惠稻计,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸵晌、最需要的因素淬脑。对于高尔夫这样的家用车歉,在使用的维度上做到出色矢斡,才是它的本职吾昏。今天乔,高尔夫7又来了浪祟,这次是全系中价格最低的1.6手动型密继教。动力称不上凶猛歇虏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寿抹午?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胆惨念,必定有些硬实力空潞裳。空间满足舒适乘坐劳、常用配置齐全朝,动力也能保证提速顺畅偿亲弥。但对于这一类的畅销车投铺,最重要的是它必须耐用蔚倦,不能隔三差五地就往修理厂跑菊,也不能冷不丁地出个大毛病诽偶完。这么来看旱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柬赔,故障频出须宏辨,这点很难让人满意廖涣受。毕竟厩叹,大众车能在国内打下当年的民众口碑杜咎,靠的是皮实耐用的品质粒。在我眼里请堕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晦呛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型标酗吃,高尔夫7车身长度增加56mm车,宽度增加13mm父龋,高度减少28mm沽兢酿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骇鹤虚,也更显扁了囊泞曹。   如今郊蛊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达联伤袒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捷。这个配置的增加赌耗,为日常使用提供的便利性还是很大的烧鳞琼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剿芬排,要知道嘎荒海克斯恒皖、英朗等竞争车型都是16寸起步了思膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性备漠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诡拖,这套胎居功至伟供硼叙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挥灸,如果您拥有过高尔夫4辽淡蹋、宝来或者帕萨特B5的话鲍,您一定会理解我的意思儡刨。没有复杂的配置踌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泊番揪,瞬间就能上手梢。这一切都似曾相识虑吠辟。   在1.6手动版的高尔夫7上淮甘,您看不到任何高端的娱乐功能怖墩需,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枢寐哆,但我认为这并不影响操作便利性灰客,最低配车没有大屏幕很正常煽坪仿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用按,车辆静止起步平顺性不佳酸辰,油门给少了刹车不松开继滦,油门给多了又会猛窜浮,让人抓狂娠棚邢。但今天这台1.6手动车型姥忍,上述症状全部消失晦。起步轻给油即可秽,电脑自动调整喷油量为廊苛,使其转速稍稍上升竞,令发动机不容易熄火锻筐湍,等红灯卸、坡起都很方便毙,使用起来当真比顶配的舒心多了娟参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冬,让人捉摸不透似牛喂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平句勒肠,用料优秀被认作理所应当吧。在数年的成本控制下笔捶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捆松。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幕毖姑。对于大众汽车而言雄赴杜,这样的结果也堪称可笑了呈台愤。   没有真皮座椅份,您会失望吗危?我和同事们都不会砰嗓。我认为从适用角度上撮,织物座椅与高尔夫更搭娇魂歧。这套座椅的缺点盘乐,在于椅背调节起来很费劲械起,而且要是有个腰部支撑就更好了抖。纵观高尔夫1.6手动的配置孙扩刷,我认为作为最低配车型奴梁,功能简陋一些并无大碍啦,该有的它也没少绞线,并且绝大多数的都还好用戮,如果您是为了舒心实用迷库,我觉得它能满足了竣逃礁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糖寇,对于购车需求的国人来说文效,一款看上去体面恐娶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诡,只是碍于可选择的范围有限晦林懒,但凡有一款出类拔萃的新车型纯,必定会迎来极大地关注兰。对于25万中型车这个级别田粮,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚僚孟怼,而福特全新蒙迪欧的到来窜盲焙,分走了不少的关注度互,选迈腾还是选新蒙迪欧镣堑妒,对比一下就会发现蛙茨,挑战者颇具实力椒管。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型书,售价24.28万元箍行揭,和迈腾 2.0TSI 豪华型互婪滑,售价24.78万元嫌蠕丝,均是各自车系中的主力车型撤嘎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粹缮,兼具个性运动和居家商务需求酷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惶访嘘,极富攻击性伍,对年轻消费者有着很强的吸引力郸逆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缎,入门的1.5T也有不俗表现窟临毫。   现款迈腾严格意义上上讲信颅,只能算是半代升级娄陶,是在老款的基础上升级而来通郝凳。迈腾整体延续上一代车型的设计下闻,符合国人的审美洼拣,经过加长的车身扁诗旁,带来大空间的同时环,提升了行驶稳定性及舒适性残娟襄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米母频,轴距达到了2850毫米柬暮肋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莲十,整体比新蒙迪欧小一些籍边帛,即便是经过加长碍闲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔡涤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节切、加热庐翱、折叠人、记忆 电动调节娃翱、加热隆守、折叠套、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惋茧纹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯存硕崩,不仅科技感十足胆椿煽,还具备随动转向迹、自动开启等功能柬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耐。天窗饰擦、全功能配置的后视镜等湍尝,两者处于同一水平物痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僻戌橡,对称的T型中控台中规中矩兰锻烤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统链笺擎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诗,主界面被平均分为四个区域箱粉醛,分别显示电话钨棵杏、导航祭类匠、娱乐和空调四项基本信息行困抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来别趁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局累些缓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕达娠栖、6碟CD等配置钦唱县,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步日,迈腾更像是上个时代的产物瑰雀汤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恢娥,相比迈腾的2812毫米耿,略占优势篇单,但二者在乘坐空间方面遁惟,都已经足够日常使用楔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僚尸,满足于舒适和运动的双重需求趟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疚定,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玖、方向盘换挡汰残碧,以及原厂导航等配置淬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置系。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统论伶敌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绊剩,最大功率178千瓦慰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糕,平顺性和换挡速度足够出色般。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顾炬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦取该涂,最大扭矩280牛米腥耿离,匹配6速双离合变速器峭梯夯。当年迈腾这也算是黄金动力组合梆谓,但与新蒙迪欧相比藤,参数差距明显报钡瞪。   保养方面捶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玲,建议日常保养周期为5000公里左右肖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吗洛倡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保傻啤赎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檬笺,之后保养周期为1万公里吴誊。小保养的费用在600元左右惋巨处,需要更换机油机滤熟苔魏,大保养的费用在1100元左右憨,需要更换机油三滤襄硅辣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肃脆蟹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃,相比迈腾惊棠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腊喉拖,还增加了头部气帘和膝部气囊瑞偿椽。并线辅助功能也是迈腾所没有的速洗。   点评陈僻晃:不可否认熄圣,大众品牌进入中国市场多年槽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斧竟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手室,无论配置水平还是动力系统革,都已经没有什么优势了胺骨上,抛开迈腾一万多的优惠边,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刹伞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅淦行ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栓龄:本文仅代表作者个人观点磊邻表,与环球网无关膊漓禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮核,对本文以及其中全部或者部分内容空、文字的真实性巢挂、完整性片铂、及时性本站不作任何保证或承诺歌羌呕,请读者仅作参考寇奇,并请自行核实相关内容凡扁告。" "   “北国风光俩贺曙,千里冰封拷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景是,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯取席盯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段媒酵泻,对途乐而言这不仅是一种新的考验贬先,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彭群谈。 外观憾吵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐县糠,想必对于多数人来说谓诺,它的名气比兰德酷路泽小很多皆馅焕,但并不意味着就要比竞争对手要差趣。外观方面途乐外形实在太大了磺,有点圆头圆脑的感觉酶戳冷,比兰德酷路泽温柔了很多男磊谷,缺少了一些很“MAN”的元素挤惕屉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80参。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匿事:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拘姓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念界。中控台看上去很有档次都班,各类功能按键排布也十分清晰廓鬼、合理客黑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处态,完全遵循了游艇的设计风格草鬼,宽敞客爽、舒适疙、豪华喊卡拢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碉跨芍。   小结甸: 从外观内饰的整体表现来看饲,可以说途乐是一款成功的车型号,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题麓粱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屯陵搽,如果“沙漠之王”远离了沙漠涡劝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色首,这也是我们大老远来到这里的最终目的箍盎华。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔡唤脚,人们首先想到的通常都会是奔驰炉、宝马嫩侨、奥迪孪拢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牟跑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仙思。但是说到文化的话诗掇擎,就不得不谈到今天的一位主角刻,捷豹XJL畏。相对于奔驰这样的全能贵族来说铺几,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伞加,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵葱咎楼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢八,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缴成加。   作为进口高端豪华轿车睛刑浆,相信奔驰S级大家都比较熟迹桥,而捷豹XJL依旧比较陌生斤,捷豹作为英国豪华汽车品牌缕,也有着将近百年的品牌历史妒,虽然品牌认知度不高龚,但这头豹子可不能轻视收烦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纺颠攀,价格都在120万左右丢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L福酱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咐粕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靠烫,其实捷豹和奔驰早就杠上了醛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傅被哼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观核会席:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拾腔,你一定记得去年上映的《007蹦翘淳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澎,没错就是捷豹XJ碴铂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隘,里里外外展示着它的优雅与稳交苊埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轨守灭。   无独有偶唐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撮李缚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辅细徒,虽然不是目前新款的S级蛋串凶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斜粳。   言归正传骨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拒妇菊,不过两者的风格却截然不同凤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篡陛滦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姥黄撬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菱,在当前时代也更加与众不同录歉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擞届,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汤称,的确奔驰S级是同级别标杆滴文,外观轮廓延续了上一代雄,细节之处更加富有科技感守昆颇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吕计嘘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垮辑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咆登导,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菜奶败,比XJL更加强势仍,这就像两个高人纤猴蚊,一个低调一个高调而已茄贤。   大灯的造型也风格迥异卡难,XJL的设计更简洁饯,内部采用传统圆形元素仟艘妮,使得其眼神也更加专注喷。而奔驰的大灯设计更加时尚陪,内部流畅的菱形也较新颖记受。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坷艰蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED渐天。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邵,更加沉稳咐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奖,但硕大的车身同样沉稳歪,硬朗的线条也更加动感线陛热。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狙仑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忍,这也使得XJL的车尾更稳重滩,而S级更挑逗人翔熬陇。   尾灯的设计效,捷豹XJL采用纵向设计喉酞,并以车身腰线融为一体弦梆撼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拾,整体轮毂简洁不繁琐浑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁没,内部灯组造型是一大亮点检透雹,点亮时相当好看暮屎懈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节譬,并没有过多的修饰违燎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腔,就如同一件高档西装陵酮,某颗精雕细作的纽扣就足以枚完锚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舰硷,相比奔驰大气的轮毂爽,捷豹XJL的条幅更纤细惠疾径,并且在条幅样式上也更加精美和运动块却酷。尺寸方面XJL为19寸痘,比奔驰S级的18寸也大一圈帅奔隆,轮胎方面同样为245宽度寒雹,不过与奔驰前后同宽不一样险匹高,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275临七吐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汞繁盘,并且作为一个自主品牌欠闯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸡,旗下的GS5兜了史、GA3徒、GA5几乎可以与合资车相抗衡膏堵掂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廉付,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤芸门啤,由于试驾人员较多叉士崩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验小。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沧蜕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汲协规。   现场测试场地为两个圈形场地斧啡,两个场地项目都是一样的嗜填苇,可同时进行两组试驾退,场地提供了直线加速畦沛、紧急制动试蓟、蛇形绕桩衫、麋鹿测试四个项目拢,可以说涵盖了大部分的性能体验省双。当天试驾温度为零下十八摄氏度溺蔡际,这样寒冷的天气躬脐胳,面对半冰半雪的湖面钞叹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似但浆墨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下别蜗擅,TCS系统介入辣涣,防止打滑的发生寿歇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垛挠,最大功率息需桂:90kW(122马力)/6300rpm诞芹,最大扭矩譬镭:153Nm/4500rpm丰程。而这次试驾的车型中没有手动挡歧李,均为4挡自动车型憋居,动力表现可以轻松满足日常使用需求伴。   起步于加速初段油门如果踩的过重哥,TCS牵引力控制系统会即时接入圃,并且自主减小喷油量巾,从而避免轮胎打滑烦帛手,这一点上GA3与GS5表现都不错蔷邦船。加速至60公里每小时后讹,紧急制动深,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捌歉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抄僵累,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叫灰肪,未出现侧滑坛不秋。   本文导航舵:" "  提起中级车恨双篱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怖。但要是预算有限弹宪盗,面对这两款车型还真有些底气不足羚董,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帘。好在现在中级车市场一片血雨腥风题,改款K5已经于近期正式上市荤仍弧,延续了韩系性价比超高的特点诚佃。这次摹碾宫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耍壁姆,让您的购车选择更加丰富空邵还。   没错括赁妮,此次选择的几款车都在18万元区间内沙侧捎。而且颇为“巧合”的是阂咎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巾翁端,也堪称中级车的黄金动力之一该答。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字差。既然如此辜色贝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侵露扦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颓烦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宋迹谱,动力参数有小幅度的提升码,燃油经济性也有一定的提升猎省,但依旧没有给人留下深刻的印象刚,尤其是我这个09款嘉年华的车主讣肉。如今贫梧,在配置依旧丰富的前提下读瘟篡,它换装上排量更小痊患、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熬科,这一次似乎有点看头了愁慰嘎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窟豹疮,它的来头可不少磨鲸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纲系概,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滩迪,可谓是福特的明星产品乐怯。我得承认这些奖项来之不易溃,但我更关心的是糜哼,它依靠什么亮点来获奖辉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痹帘,震动及噪音抑制能力如何铰献茅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钦撕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前关,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胆犯、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜂骑蜡。在这些技术的支持下匡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升握。反应到账面参数上味处咖,它的最大输出功率是125马力添,最大扭矩达到170牛·米惶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仆。   另外宽坤,福特也针对其三缸的结构特点排椭毫,对发动机的震动唾监份、噪音等方面做了很多优化和改进顶,比如喷油器及油泵柔性安装祷诉肪、皮带润滑距纱、缸盖上方吸音泡沫等等害。为此俩,我先后做了两种情况下的简单体验胃斥握:1蹄卡碗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奔宦哭、在静止的状态下心诺魄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梆搓封。经过细心的体会和观察后涎磋,我认为结果让人满意薄,发动机的震动轻微宠栓切,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卯,但也不大碍事巍握苗。事实上登沽,即使我细心观察巴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叮轨。   看来之前的担心有点多余是,还是直接上路试驾更加实际荷浇。它的电子油门响应依旧很灵敏侠讳乘,轻轻触碰油门踏板杏,发动机的转速表指针就会活跃起来宫。幸好油门的调校比较线性炒具瞳,分寸拿捏得体乓轿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挪。同时士放憨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感按钮掳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉合噶瞧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腿卸蔚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笔脱。即使在低转速区间苍拣,发动机的动力输出也很活跃溶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉算。同样受益的还有动力输出的持续性栖,在试驾路段里面有不少的环城快速路型,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欣,而且整个提速过程顺畅自然侯丝。只可惜受道路限速的制约持姓亭,未能继续把速度往上提唇霓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怂顺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匪扇,升挡动作迅速铃矫航,在D挡模式下正常驾驶皑鳞荡,1700rpm左右就会立刻升挡共氏,让整个加速过程更加顺畅自然不榷弹。然而刻爸舷,在遇到拥堵路况的时候锤理,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坎辉竟,幸好并不是特别明显呢饲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现美。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了努,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摩划瑰,除非你把油门踏板踩得足够深翅洽悄,否则它不会轻易降挡悔。   变速箱切换到S挡后线,油门响应速度稍有提高清邦,而换挡转速则提升到3500rpm乱,动力输出表现得更加亢奋时监。味道对了枯拳难,这才是S挡该有的特质频瘟惮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了换暗。当然葡焚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痛激策,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狠苍汾,至今我仍然未能适应孺。   其余部分与老款车型基本相同仙氰,方向盘的转向精确冉侍、迅速免,甚至有点“贼”钢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龟缝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骑,对车身的支撑力度足够嗅害深,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篙父卞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安问,同时也确保了车身的灵活性缓鸿。但面对减速带这些大颠簸时嚏痕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哗。   在动力水平得到提升盗辽廉、操控感被保留下来的情况下司粳闭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沤缅复,开起来更加得心应手泪沧,也更加有活力分认。这点值得欣喜钠,也是嘉年华的进步阂屉椒。当然炬翘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎青烩雀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徘崩龟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廓唐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捻煽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驳立抚,不过众所周知跺唤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绞脖然,而是换装了大众全新的MQB平台陀敞茶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茂糖椭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助藏集隶。   首先我们先来说说平台覆窘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翟廉杀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阿拳,PQ35血统也就不在那么纯正党拖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妻内拖。   平台究竟是什么经焊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车推步,它们会采用共同的零部件忍实,采取相似的地盘寐份风、车身结构躲恫蝗、形式结构以及相近的生产工艺渴、轴距等频奢凳,以此形成车辆生产的一套完整系统捷,平台生产的战略是当前产品在开发中械,最流行凄冬劣、最科学屠吗徽、最节省人力喀、效率最高的一种开发战略少。因为对汽车厂商而言贝宫,可以在有效控制研发资源慧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情封雷接。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台傅卧碗,并看看它们之间存在什么差异途。   PQ35中的""P""代表平台里,""Q""代表发动机横置讽,""3""代表A级车靡磷劣,""5""是指第五代村嫂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歧,采取相似的底盘稻粉、车身结构陈拢关、行驶结构拆阶态、相似的生产工艺以及轴距等惋黎。由于研发时采取了已存在的""模板""蚂痪肛,不仅使车辆研发缩短了周期梦,而且共用的零件大大减少了生产成本虚绦漆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型复澎。采用PQ35平台的在售车型有途安巷戈、开迪擦亭、SCIROCCO竣、奥迪TT倘千、A3海商、斯柯达明锐等车型故勾铃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括催涤宦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)教擦局、大长度激光无缝焊接孺疲垒、双面镀锌高强度钢板毋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等具蹬罚,但如前所述铺恭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剖哎。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台豪藉灯,也是此次第七代高尔夫使用的平台漏酵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翅匪脊,并且可以共享比例达60%的零件鸽比,包括同样规格的发动机门铂、变速器等差汾抨。MQB平台的推出涡兢熬,将会取代过去的PQ25娥贝馅、PQ35和PQ46等平台刹卧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抹胸,不管是传统动力炉梨卡、电动和可再生能源动力潘晒,或者汽油机拒敢、柴油机合、混合动力系统苏煌璃、纯电动系统崔完边、天然气发动机藩史妻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楞抚。另外硼,MQB平台还可以对轴距揽典跨、轮距柬、前悬和后悬等部位进行调节班。另外此平台可以生产从A0级耙涟、A级到B级三个级别的车型钝赤绘。这是PQ35平台所不具备的厂霖艇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温局,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水即峰匣。相比几个欧系对手困口巢,宝马的动作显然慢了半拍沤芹链,继5系旅行版之后淡涸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颧裸十。当然有时候来得早不如来得巧赏,只要给足了诚意凹,迟到了也未必没糖吃肝乓豆。   对于3系旅行就是如此风受倒,在它到来之前矮博,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夯亢寡,作为后来者惨苔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绞,就更需要拿出浑身解数了滑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馈歼吗,下面就来看看它究竟有何能耐抽按我。   还是从外形开始说起搁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膝东绍,其底盘代号为F31款馈,依旧是标准版轴距咸芯杀:2810mm娘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顾,这仍是个相当精干的长度顿为,车身“三围”基本和三厢版一致恳崔睫,只是由于行李架的关系幕,车身高度小幅增加了21mm玩孩。   我们测试的这款328i旅行版赏撂,还搭配了M运动设计套装便苇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粉,闷骚的感觉立马出来了屑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓶笆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色需溅爽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赁涪惭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性传,这和旅行车设计的初衷相悖拘详踩。选择18""则刚好合适禄标,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溅贰秘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伤旱范,用一句流行语来说就是含收坞:低调奢华有内涵豌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碌茫,从这方面看马,3系旅行并无太多亮点肪露福,车尾的造型显得有点过于刻板篮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凉湾。相对来说并没有对手做得那么出色身氨硕,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲍。另外恼屏罐,虽然采用了M套件督,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式形赡瓣,看起来实在是低调过头了伺尝挽。   外观总结德:如果你是3系的铁杆粉丝貉缉马,但又不愿自己的爱车烂大街撮皮凑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九,低调中透着股狠劲儿此,闷骚人士的最爱戳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刃私,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踌认稳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扣兑。但俗话说片,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胺箱媳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氦割连,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盆?   车型的选择方面缄捣荆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则登炮并,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敌谱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机素讨颇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窘涪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汞孩豌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拟玛斯,再辅之以保险杠的少量镀铬歇刹,前脸看起来一如既往的简约和低调芯。车头多条轻微隆起的线条馅,包括引擎盖上也是凹凸有致擞,则让低调的前脸显得浑厚有力费。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钉,外沿继续使用镀铬装饰估。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郸挠,也更容易让人接受骡吴匣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性突讨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搓柒,一个氙气近光灯吧碳,一个卤素远光灯酷,外加环绕半圈的LED日间行车灯阿俺匡,没有任何花哨的设计干,注重实用扯。而作为玩灯行家的奥迪猛诚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯荤,杀气十足搽烦睦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耸骂擒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道富,看上去随时有往前冲的冲动堂蓄及,非常动感和迷人车。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车此淳无,看上去从容而又优雅脚淬从,有点儿荣辱不惊的味道秆倦晨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后定,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盆便兢,毕竟走的不算是一路的风格了去岁仑。不过擒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感线防。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别四,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角激弘,变成了矩形倒角式的设计效噶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苫陡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忿码藕。   尾灯方面蹦亮孺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镀旱擅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啪掂刀,而且LED元素的缺失也实属不应该饺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牵罗,低调依然是奥迪的责任藩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抄魏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萍姓寥,一个拥有超过半个世纪历史畴嘲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌璃丘,“男人”刚内份、“硬派”岔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象香肩。一个如此坚持传统的品牌笨饯岔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畏僧,这对于很多人来说是难以理解的事实鲁。坦白讲没掠,一向不以貌取人的我盼鞍,霎时间也很难理解Mark T. Allen驼乐即、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娄锈拾。无可否认送氮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湾,也必然成为人们茶余饭后的谈资欺,但是就只有外貌是这样吗每?难道它没有Jeep的传承祷长?这是我最为关注的问题趣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力房。由此可见瀑捍习,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吞校,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谈都,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眠评。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懂桔弄,首先必需要有一副好的底子灯市啊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亮菇。根据越野性能的高低酒溶趟,依次有Active Drive I剧、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚎潭虱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版救,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陵龋丢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醛推,并且还具备后桥差速器锁止功能噶缸,实现左右车轮50:50扭矩分配稀憾,攀爬能力自然是三者之中最强的桃。   除此以外玫耪潞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驶架脊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寐袍赣、28°的接近角朝、32°的离去角侨碗帝、纵向通过角23.3°考玩土、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伴外,要罗列出来的话其实还有很多潘贪,但越野并非纸上谈兵礁衡逝,要真正体验到它的实力豁,还是得把它拉到荒郊野岭慨擎。   挂上低速四驱挡缕、开启后桥锁止以及岩石模式陪具,稳住油门就往上爬迸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哨,3.2L Trailhawk针对越野的需求创暖丁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绢伟帮。继续往上攀爬铣播,一切都比较顺利咕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力物未钡。在遇到交叉轴情况时渐冉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疤,配备了后桥差速器锁止功能的它阔拾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弦,就已经顺利通过乖幢。   这一次越野试驾彻,它的表现我完全没有惊喜捌顷,因为一切都在意料之中草。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务被,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了速睫韩。毫无疑问橇慑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怖晃,也同级别的最强暗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦激输,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耽藏另。坦白讲钢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幌梁。" "  在国内的SUV市郴惫拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞘峡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晴盘,正因如此去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘛勿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奇。   说到大空间试露、七座设计酷、配置丰富的SUV雾咯峡,北京现代全新胜达是其中的表表者噶冗盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俺勤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹈笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手认,下面我们将对这两款车型进行对比分析祟氓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观髓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向现,设计上中规中矩鹅纶,采用了哈弗新的家族式设计元素奋,这一风格将在整个哈弗系列上普及啸感,代表性的设计元素有肝漏:大尺寸U型前格栅纬,粗壮的镀铬横条格栅收秸壳,时下流行的“X”型前脸轰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹄融判,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概谅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂风卷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秃铰轮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍,再辅以造型锋利的大灯灯组每琅蒲,极富视觉冲击力钝庇潜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筐秽痰,现代品牌的确更加具有超前思维意识伐瑰。" "   源自逸动平台的CS35浮溯未,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品施。凭借欧洲化的时尚外形设计效,相对精致的内饰做工兢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梁疚。此外溉啡纯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胸死多,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徊北,进一步提升了科技感和实用性劣朵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型介菲寺,还有定位相同的长安福特翼搏狼驹汐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4麓,涵盖了自主及合资品牌产品徊弦脖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剂,作为一款新生代豪华运动型轿车谅懂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矮,也成为点燃这场战争的导火线擦康废。而上市之后虽汀分,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道内感,可谓是一场针尖对麦芒的对决袱。那么除了运动性能以外趁眠些,这两款车型的综合实力如何呢梁盆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓光。   虽然说是ATS是一款进口车型豁起,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筏览遁,整体售价和宝马3系保持高度重叠广。从定位和售价来分析领掳盯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澜崩,两车售价分别为43.80万和43.60万辛猴,价格差距非常薪亟,有一定的对比价值窝拧唐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缎夕湿,但两车所展现的运动风格完全不一样遁起。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计团,车身线条锋利淡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坦瞎,同时也彰显了力量感党多合。而宝马3系显得内敛一些粱,经典的""双肾""前脸造型湾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虏啦。   作为凯迪拉克家族最小的车型话首,ATS在车身尺寸上不及宝马3系景,除了长度略有优势外曝唐险,其它尺寸都不及宝马3系剃,在空间上可能会有一些影响陇韦。不过没有关系痉,作为一款运动型轿车墒硼骸,小一点也许会更加灵活眷翻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渤,经典的造型更容易接受敌码,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遣拧腐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍离僚梦。   相比之下炼替多,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酵谢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足描藐。   两车头灯布局不同仍躬斧,宝马是横向设计村虫,开眼角大灯我们已经非常熟悉仟匆。而ATS为纵向布局纤撤蔫,造型更加犀利酗饶,同时采用的是远近光一体设计边澎仑。配置上都采用氙气大灯舵街肃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枫峡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捎,但是可惜没有前雾灯称分臣。   从车身侧面来看卉,我更喜欢宝马3系免侮佰,腰线更加锐利付,营造出了运动型轿车的动感效果赂。而ATS侧面饱满厚实闪,典型的美系车风格吩。   两车统一采用的是双曲率后视镜俏,并且带有电动折叠和加热功能橙尉亲,同时集成了LED转向灯嗅擂汞,显然宝马3系狭长的设计要更美观错。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粗,警示效果有所提升坛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欧千,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力完,双边双排气管设计也展示了其运动气质俯碳。相比之下簿辱敬,宝马3系的尾部显得比较平淡财浪,家用车的造型在气势上要弱于ATS概抚。   轮胎方面芬郊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎记阀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赔拘,都是偏重运动性能的选择夏。" "  提起东风日产天籁磨哼芒,人们往往都喜欢用舒适螺侗坞、性价比高宫、省油这些标签来为其定义书炭趟。的确摩缕,作为日产在华销售的顶级轿车筹矗新,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞,在中级车市场中处于上游位置汝扰等。不过这款车型的加长行为锹玻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犁叫,天籁公爵茎倘醋,虽然是天籁的加长版本前,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手券宏冉,挑战更高级对手昂长冯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杯男。   25.18-29.98万元的价格区间焕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势何癌隆。相比同级别对手雅阁萎吕、凯美瑞僻、迈腾等热门中级车我,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兔履,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼保熊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杯衰毫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唬,在提供更多给消费者的同时婪,却并没有在价格上表现的有多高调恋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刑响,但是通过对细节的仔细端详颠椿伸,你还是可以发现不少变化之处崇谱抱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膛聘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棘惊点。   5003mm的长度与2900mm的轴距澈兔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涉斤录,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垃连莫。而与豪华品牌中级车相比较鸡泻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卷,整体协调感还处于平易近人的水平腿耽。   本文导航卯侨晃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戌,数以万计的人们加入了摇号大军操类触,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点煌欺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程私,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屎栓畔,一步到位的想法也被大家普遍赞同曹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘸嗓借,强劲的动力识膊碎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜化,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讼,它们的价格和配置都比较接近徐脸悉,下面我们一起去了解一下秘屠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表第肛胚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洼:15.98-25.18   推荐理由钢谐:大气时尚的外观勒柯糙、配备豪华全景天窗匠、全新T动力以及较高的性价比疤瘫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盛逃,采用了起亚家族虎啸式的前脸臂馁铆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浪上,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大户,能够满足不同购车消费者的需求巨,值得称赞的是贬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呸垒悍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗣喘冻,在同级别车型中也具有很高的性价比栏碧涛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整速冉讳,自从彼得希瑞尔来到起亚后帮呈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸考,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斡,大大提高了起亚车的辨识度衡。熏黑的前格栅看上去更加动感僳就瓢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化途,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奇茶仇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泉动镭,并且兼顾了空气动力学簧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苗步辨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能小冀瀑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呵己,LED光源看起来更具科技感请放碉。   新K5的内饰进行了小改动狡徽氖,用了和工艺均有所提升惫幕捶,三幅式的方向盘也进行了重新设计沧孺细,看起来更有质感叭,使用起来也更加方便舵徘破,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹄裁,也提升了整车的档次感购,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侠底攫,A柱倾角也随之更大疙,对于一名1.82m的男士来说蔬,头部空间的局促性很明显脆讼,通过降低座椅高度后酿怒,驾驶视野也受到了一定限制奇慧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骨,同一名人员在未调整前排座椅后硅俄,直接移动至后排乘坐茨细酥,腿部空间十分充裕吩会撤,而头部空间也在可接受的范围之内溃搜。总体而言廊边,如果想舒适且安全的驾驶K5康,并不适合个头较高的人士赔澳辆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谅缴篱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镭牛天,最大功率180kw口,最大扭矩350牛米砰段帽,搭配6速手自一体变速箱舵观护,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轮饶臀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毁峡矩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吕损,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阿。如果你听到4系觉得陌生铝,那么当你见到它一定觉得很熟悉布盘瓷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魔洽屉,无论外形还是内饰都与3系很相像潦猴雄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茨翔,因为在它身上不仅有3系的影子沮,同样也有着自己独特的光芒庆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe落,59.6-73万元的定价也高于3系艇。不过其实也可以理解侧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乐葱,而是想要一辆便宜些的“6系”某维。   宝马4系提供运动颁谰闺、豪华堕、风尚三款套装暑片,价格方面没有区别工剿。车头部分确实与3系非常相近斑墟,只有前包围能够明显与3系区分出来坝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韶疙闲。整体来看寸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卸瓶捷,仅在细节上加入独有元素粒倪。 【左娩阮涡:豪华设计套装(选配)/右臀场府:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肋,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓤缔铅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条该抚泪,这样的立体感是3系无法给你的灯节。车身尺寸方面哨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短徊聊摊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm含粳,轴距两车同为2810mm缆。相比竞争对手缚罚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竿梦躬。   由于定位与平台的原因觅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳船担梯,也达到了对自我的超越的歧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剩划该。尾部张弛有力的线条唤惹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俊翅。   本文导航挽偶卧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矾檀,2013年又有很多车型和大家见面了达味,它们各自出身不同性格迥异壕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粟铅,其中原因多种多样敞酷,下面就对它们的表现做一个简要点评彻囤贿,并送上编辑们的新年寄语副。 东风标致3008   上市时间哀:1月9日   售价苹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄,法国人终于坐不住了剂骄观,要将标致3008进行国产骇,最初还担心它法系前卫潞拐、超前的设计能否被中国市场接受编,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辅囱锚。   不过似乎这一切的担心都是多余的固霓,东风标致很清楚大家的喜好眉法股,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚂僚谁、尾灯等部分进行了调整入皑,类似机舱造型的内饰得到了保留拨谋般,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谷浆鞋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素富,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹋脯咎。   动力的调校同样符合中国国情社,由于中国道路情况比较复杂跋誊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浦忿商,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佛眯睡。尽管变速器的表现有些差强人意酵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剧屠。 为了进一步满足市场需求狗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉,丰富中低端产品线锌秤。   新年寄语幕吓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暖该,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吩饯。" "  汽车除了是交通工具之外加磋,在中国它还需要扮演更多角色禄亭。比如垮巾,它会成为一些人身份的象征叼泥栓。也正因如此哨问,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衡烷尝。在车型跟随换代而越变越大的时候骸并,它们还不满足挪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盖非,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了模溯。   从长轴距车型诞生起警妇,围绕它们的话题就从来没有间断过乾娃绩。长轴距车型的空间更大是显而易见的仟滥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亩?是为了操控放弃空间韭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戒菲叫。现在砍悸纽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯,并且差距幅度有多大辫邢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一此惯。从设计上来看抛,它基本保持了海外版本的特征篙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毫耸。整体风格比上代车型更运动磨狼世,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准第鞠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赊瞳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间软,同时顽,在配置方面也向更高级别车型看齐翻烩袱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后系岸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性是。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹿孰报,那么实际情况果真如此吗娩?   首先牢藐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异届。将天籁停在起始位置后合,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吼匠。之后抬,向左打满方向版亩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吠惟诫,然后再次用桩筒标记后轮位置感软。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秸和桥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异容歪。   实测印证了我们之前的推论擒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钒寞鸿,但差距不算特别明显警。两者的方向盘直径和回转圈速一致熄。实际驾驶时涪理溉,除非路面宽度限制特别明显舅僵眷,二者没有本质上的差别拌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞄检骨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饥咐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响方哺础。当然撮潦,陆军1号的尺寸太过庞大垂,算是加长得比较极致熄患。那么精,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹤皋?   同一水平面上汰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赐叭,二者的成绩均为150毫米搓店尽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙函薄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呕。   我们的测试方式是将车头正对坡道睹骑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止访,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论床酿箱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殊氓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歌恨额,但结果令人意外娩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米几幂。抛去胎压等因素的影响紊霞锌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篙崇拼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV够朵?如果排除自主品牌的话铅,这多少听起来有些不切实际吧谩讥省,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了去香。不过这个看似不可能完成的任务钨冒,正因为有着咱们自己的汽车企业拐魂懦,才使其成为了现实帘立拌。10万元给我测,我会选择什么车呢杰掇?今天就为大家介绍两款不错的产品携碌棱,众泰T600和比亚迪S6拱惨,它们之间孰强孰弱雹尚,看完文章之后您便会知晓倦。   4天以前奥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霉,顶配不到10万元的售价令,加上1.5T发动机出色的动力表现癸暖辞、以及全景天窗料、倒车影像等丰富配置的加持瞎,让所有人为之眼前一亮湘苛伶。而在该级别中备甩噬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战来漆举,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梦女挨,还有着出色的销量和用户口碑拔潭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愧辱问。所以今天烷舶肌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型誊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6救蚊,这款车属于小一号的紧凑型产品瑰骸,因此这里就不掺和了汇桂惦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拇栖砂:两款车型造型原创度均不足睬埠苍。   外观造型上弓沦春,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酷巴,但相比之下操暑丹,众泰T600显然模仿的更彻底一些吻辫恋,车头与车身都是完全的拿来主义垄鲤魄,没有一点原创的元素坛拾。而单就最终的效果来说纽,众泰T600显得圆润饱满论绞,比亚迪则更加的精致显大软。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捍跺缄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm飘毙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沙,轴距为2720mm睡,从数据上看帅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聚收闷,而众泰T600比对手更宽栓喘沥,轴距也更大授。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彼汝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俱欠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎配,在轮胎规格上邯,众泰T600更有优势一些按痊。刹车结构上苏盆,两款车均采用了前后盘式刹车涛斥。此外堑,在备胎的布局形式上府诡唉,比亚迪S6备胎采用下挂式筏腿,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌导哪纭,不过更换起来略有不便碉翻廊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屡文,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高希案贪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尘结灸,线条上显得不是很协调鬼,后雨刷赌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朵酣涵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达槐卿,而众泰T600根据官方的说法谰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吨添刨。   钥匙方面枢,两车都配备了智能钥匙谷渭,并且无钥匙进入箔廉苟、一键启动等功能也是一应俱全失硼饰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溯馁,但质感和色泽都比较不错趣饶。相比之下糜,比亚迪S6的塑料感略强酷鲜,但它的两把钥匙中讽圣滇,有一把还是卡片式的伐,挺有档次感的配。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搓剃饥,据日本共同社11月报道庇,丰田汽车公司发布预测称涡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倦隆东。而2013年前十个月博庇睡,雷克萨斯在华销量同比增长8%粗庙,而7-10月同比增长了24%蝎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势委。那么集,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢画堆?在这个产品为王的时代中释沃匹,或许答案非常一目了然创钱屑,品质卓越的丰富产品叙溪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中草仟土,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纫惹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钙覆颧,而其到了2013年也整整历经了三代产品犬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挠示?在这代产品中究竟有哪些新意慰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辖糕旱。所以枫石宽,在这个2013年的冬天编,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT几席炯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猾。   是先有鸡还是先有蛋疲矢?这确实是一个哲学问题柿乡虹。但是对于车型换代而言薯抄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旅。在介绍外观之前勺递,有必要介绍一下其前世今生赫棘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呛痹,全车线条设计更显张力鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕。   第三代雷克萨斯IS结,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损挖垒,全车线条设计更显张力桅,饱满的肌肉感让人过目不忘椿赤城。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疚,但当这款概念车面世之后怜定,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风败。虽然没有LFA那样气动山河勿品,但却是可以做到惊艳动人限郸灰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潍霓簿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唱蒂庞,要么从一开始作为越野车的分支蔑既,要么不经意又成了轿车的替补掸,但这丝毫不影响它越来越主流陀渤关,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来思口。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惦台肠。   一向个性张扬的Jeep品牌房洛,一改传统的硬派风格辱茂碌,走起了时尚运动的路线囊肆漂。不仅如此柏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柒愤,在国内各大车展相继亮相秤,赚足了眼球藐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭佩冈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戏木?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蠢:一改硬派风格黎刺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初花及吧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扁柬,在这样的大背景下驹抛,自由光孕育而生醛肋疚。只是从自由光诞生之日起汤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注府涧诉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幂醚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逝文,定位于介于指南者和大切诺基之间府,竞争对手直指奥迪Q5协晤、奔驰GLK诗吝、沃尔沃XC60等车型残耽霸,车身尺寸方面藤班,其长宽高分别为4624mm缅、1859mm瘸绘啼、1707mm躺借木,轴距为2719mm你,与竞争对手相比并不处于下风既芦。   既然是Jeep品牌车型顿妥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了察霜枪,只是造型有所改变净,一改以往平面式的设计萝监,采用了类似“折角”的设计锰,当然效果立竿见影段,整个前脸变得更时尚也更有立体感簇沮。前大灯的设计标新立异扇吻,采用了大胆的分体式设计缺铺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桓翟脾,氙气大灯姜僧、雾灯依次向下排列刨。值得一提的是该车的行车灯录呢苫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型访戚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑户。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲤特,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搐屏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纺。 斯巴鲁BRZ 幸尸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倍,采用后轮驱动平台盾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玲诵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娶解。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惦吨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烧酣,而外观和内饰由丰田负责乖。   尽管如此撩,BRZ并不是“每个人的菜”杰。尽管设计了一个小型的后排座椅囤负迟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硅溅,音响和娱乐信息系统不够出色兼口块,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撮膝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱奔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣单、并且外观时尚动感的轿跑氰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔽耗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点我础:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机什,最大输出功率为200马力掠哎孝,扭矩为203牛米婪馆涛。据美国环境保护署数据显示良冻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乔翻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg限。 ? 斯巴鲁BRZ 秸柿暮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惮。两个版本都有手动挡或自动挡选择梨脯。   豪华型BRZ的售价为26卢,265美元什垄,配有空调系统薄魂,定速巡航系统炬劳短,电动后视镜扳嚎豹,一键上下的电动窗羞赋孤,后门遗∨兀控电子锁惨,真皮包裹方向盘歼,65/35规格折叠后座口烦,HID大灯仿勺成,17寸合金轮圈睛,有语音提示的导航系统抠狗杰,实时路况警报拘矫,USB接口和车载收音机编。   限量版的售价为28发,265美元稍,在豪华版的基础上增加了雾灯匪烩,真皮座椅吼,一键启动鸿藩豌,后扰流板飞醛芹,配备照明的遮阳板化妆镜城,双区域空调控制系统形,前排座椅加热和后视镜加热薪工。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统问,电子牵引力系统孔,稳定控制系统以及6个安全气囊敛及假。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暗杀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明布窜,无论是正面撞击筋趟鼻,车顶强度等,还是座位与头部保护试验溅,BRZ都获得了高分立,可以称得上是一款非常安全的车示壬靛。 ? 斯巴鲁BRZ 替:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霸丸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX频,加速时的推背感没那么强烈缚扣奢。不过维瀑癸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者显牵,对于六速手动挡十分精通诡,5怜,000转起步对你小菜一碟的话郝念护,加上BRZ的轻量化的设计汕宪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感平剧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摔绍,并不夸张的外形设计蟹,精准的方向盘貉捆共,强大的刹车和印象深刻的牵引力梁敢。   总体来说灿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夸。而作为日常用车来说苇室,路况好的前提下浪联截,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多房卤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撑按,未经环球网Huanqiu.com书面授权错檄,严禁转载处肠堡,违者将被追究法律责任清。责任编辑溶:李敏" "  作为一款小改款车型萎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荆骗昧,甚至在细节方便也没有任何变化龚草,仅仅表现在配置上的升级窜。回顾智跑近3年的上市之路来看胸蔚,依旧保持着其独具一格的风格凌玖,即时在如今来看拐屋厘,智跑仍然算是一款前卫的SUV差凹,回到3年前阑黑恋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膛负茬、2.4L两种动力共10种车型伍,售价16.48-24.98万元速税硷,售价与老款车型保持一致售施。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睡,即使它远远的驶来诡顶界,你也会在车流中一眼识别出它募潘禽,城市化SUV的定位倒也不特别扭,不过摊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计李匈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涣。   现款智跑与老款在外形上几无二致搜尖谦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磨描量,与老款相比躬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏维。部分高配车型则配备主动安全头枕涛绰、前排座椅加热豁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置危钒负。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睡睡舷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厢江,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祟。这些车型中包括了全新奔驰S级导唐、凯迪拉克ATS沉、斯巴鲁BRZ攘、沃尔沃V40等备受关注的新车金绰苟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绢天胁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫皑溉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喷结推:9月28日 售价区间荆:124.8-209.8万元   新车点评吃糙: “汽车发明者畦鼎,再度发布汽车”遍楷膜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姐摄桶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灭墟,这也看出了奔驰对全新S级的信心秦烁,从外观炬栏牟、内饰堑按劝、配置等硬件方面的足够实力迫芭澄,甚至超越许多同级别车型函,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谷廊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢可,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伪。具体来看阮檄,前大灯蝗隧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似焊鞘贯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞪呈,新S级加入了更多张扬的运动化元素岸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陋捎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汐虾础,有点类似于现款CL级的设计锨哗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统社,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醛,还可通过其控制车载设备等下稗。另外歪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劫舜豌、LED氛围灯际、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掏佩木、新的mbrace2智能人机交互系统等瑞须详。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漏埂接,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛊,特别是后排的座椅聚略,高配车型后排座位为独立设计钾,并且带有腿部支撑和按摩功能崎沦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啃湍惹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碑陆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忍公别,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凛,最大功率为245kW(333Ps)蝎燃糯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钩,并匹配电动机晾肚,最大功率为225kW(306Ps)谢烦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邯菠,其最大功率为320kW(435Ps)钒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扣青亩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叙:9月28日 售价区间较毖厕:30.8-43.8万元   新车点评壕猜闷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尚拦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罕掠屯。但凯迪拉克ATS的到来官,让宝马3系走下了神坛匡。相比一直宣传运动的宝马3系邦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诽。不过在终端消费市场上盟磕楞,凯迪拉克还有很多事情要做醋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好双李沮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戮蠢课。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霓,外观方面探,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沮镁逛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懦诉,整体造型较CTS而言更加动感瘁乡歧。   凯迪拉克ATS拥有50璃秋:50前后质量分配幌牡克,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妻粟芦、Brembo刹车卡钳临次、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊内从。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂房、LSD后轮限滑差速器霓、高性能运动轮胎板裳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置思嫂陵。   车身尺寸方面簇修啥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龄胜粳,轴距2775mm龚。而未来国产后含忍,轴距有望加长拳酵擂,以应对国内市场掳。   动力方面弘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荚,最大功率203kW(276Ps)暑污唐,最大扭矩353Nm酥活挺,其百公里加速时间为6.2秒票采。传动系统方面那糜梦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伺澄骄。" "  前言臀奶苇: 在上一期文章中筷苟堪,我们盘点了2013年重点的改款车型挥佩乘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潘酚毒,在收集信息的过程中心,编者发现了一个有意思的规律繁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸥痞,往往推出两款溜卤,甚至更多效,更像是一次新车的大爆发仑拒惧,或者说是新车开发计划中的一个波峰颧,这样的车企包括长安福特侍梁、一汽大众掀、广汽本田等祷汀离。与上篇文章不同的是翔绍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斤,而是挑出了10款重点车型岭熟曹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哦德,有的是较为低调砰挠扳,但其实销量却很不错的实力派车型事链。回首这一年捅箔晾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佬:12月10日 售价区间农呐官:12.19-18.29万元   新车点评扛豢筋:作为大众全球的当家车型康,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竣叹,是相对比较原汁原味的一款车型息酱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兰朴,但空间的改善却更具群众基础勿。从速腾的热销来看度骗苫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辆惕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匙据。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形南玻,雾灯区域的改变也是如此胳力。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陵,也更年轻一些呜下扰,少了几分柔美垦朴,多了一些阳刚的元素茨鼓授。   车身尺寸比第六代更大几拉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眯,后排空间略显局促逆陵茧。这点在国产高尔夫7上得到改善俗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澳关哼,相比现款车型貉廷反,长宽分别增加了56mm和13mm碧柔,车高则降低了28mm撅煽。此外风,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砂山械,轴距增加59mm聘脑,达到2637mm男,使得后排乘客腿部空间增加30mm姆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm场拉,而行李箱空间也增加了30L鸵邯,行李箱总空间达到380L刹糯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆劢蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侮蝗合: 相比外观的“小改款”腐绿绩,内饰的变化却是颠覆性的纤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酪密袱,并且向驾驶员一侧倾斜薯汝法,更人性化脆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感普背渐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朴。   轻量化更加明显仕: MQB平台的特质之一便是轻量化茫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大电边刀,质量因此降低了37kg李,另外发动机降低40kg晒赤澜,底盘降低26kg垂救,电气系统降低6kg等等监,虽然车身尺寸增加溅唾屏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畅刊屋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg参汞投,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翁囤晨,并且一定程度上也能提升驾控体验耍忌。 【MQB钠资张海块化平台】   配置全面升级理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堑卞巢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毛、定速巡航筐、启停功能捎、第二代车道保持辅助系统头翰城、防碰撞预警搜珐肯、自动泊车磋片、胎压监测捎档、电子手刹讼、电子驻车徊富佩、一键启动潘吮、新版导航及超级蓝牙等功能伟维。另外哭帝,丹拿音响渤撩、以及更大尺寸的触控液晶屏氨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机无剿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教使倍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顾扁评,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祥吨莲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机络珐,其最大输出功率为162kW(220PS)塑碑,峰值扭矩350Nm碍味。   主推7速DSG双离合变速箱绰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篓堡概:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蟹辱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哺柬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畦仍氮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盯诲叛,而1.4T自动舒适型莽为、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粟愁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巩:11月19日 售价区间惨:12.98-18.98万元   新车点评倍:北京现代是2013年的大赢家牧,销量突破百万辆避嚷藤,并且销售车型整体售价在上升篙。虽然索纳塔八的表现还算不错隘善呜,但这是以高性价比换取的酮竟斡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蘑,外观更沉稳坊宿恢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坛钎,再加上超出预期的低售价蓬肌释,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闺吠荚。   外观方面卧旧辉,北京现代名图共拥有八种车身颜色顽捷漠,分别是水晶白伶、梦幻银防、幻影黑死氨、玫瑰红拇、水墨灰溶罕才、宝石蓝咯、丝绸金涧锹、北极玉磁仍盛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翔疙概,尤其是前进气格栅处的造型胶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔居颇粱。细节方面肩刷箍,新车的前大灯设计很抢眼乘线,区别于其它车型滥寄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氯酶背。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陵穗焊,轴距为2770mm秽剩磷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面克,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佛,以金属和实木装饰为主署土。配置方面僧郴,有主座椅十项电动调节芭动、驾驶席座椅加热通风记忆功能田、双区自动空调显蕉娜、倒车影像休绒奠、定速巡航好剐侯、多功能方向盘祷、座椅/外后视镜记忆功能宫、侧气囊/侧气帘熔、副驾驶安全带提醒毁暮、倒车影像系统登、转向辅助灯茬免惦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚊掇试,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筏毙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峦喜钢。对于后续会不会推1.6T车型甫骚,北京现代副总经理权赫东表示券辫鳞,目前尚没有这样的计划莲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湃抠,满大街都是券廉,从朗逸上市到现在的五年来拍杏罐,在全国卖了一百多万辆伙,卖的这么好刀,自然有这款车独特的竞争优势秃镜。要知道殊汾谭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量来蓬,这究竟是为什么逝,很值得各个厂家思考篮寸。市场定位抓的准坪藏镜,产品线丰富百炊,产能跟得上轻,都是成就朗逸销量过百万的因素写。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版句痉,市场价16.59万元抹奴穿。究竟值不值察患牟?运动在哪里病孤?是否称得上运动饱?带着疑问普拾,一起来吧补暖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猩零纽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夕,这种运动元素的表现方式很常见泌璃觅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅节,配上熏黑大灯这样的手法勺裁,而且很多还是豪华品牌在这样做舒。这样就无可厚非了冗考,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醋统奥,新朗逸又有什么不可以呢溶抨麓?   运动型小尾翼昏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恕圃,同样是传统手法溪猎,几乎在外观的运动性点缀上挝峦技,各个厂家还没有太创新的方式俩。一般些的虚,就增加这样类似轮毂论采锚、尾翼的装饰才,高端些的淮守,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阔九充。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佬廓,不过膊屠,从侧面看痞吓回,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刀忱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搂。   相比车头和侧面锑呢极,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偶,在说运动感之前表池,我更想说说普通新朗逸的车尾媚镣,更确切的说涡踞嚷,是想说说尾灯超巳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饶怀净,有一点略显单薄的感觉钳伎。运动版上境朽,尾灯加入了熏黑处理卯型,双出排气管也更粗壮了季闯,保险杠的视觉感受也更丰富挡幸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫂官。   本文导航哩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脆舷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾领井钱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚷祁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屑搁缸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吴,即韩国的蔚山却健辅,这里同时也是现代全球最大的工厂郝。这个工厂雇有3.4万名员工廖对,日生产0.56万辆车磷蠕。   Inautonews编辑表示泼写韦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棱。五年前质量提高了剃同刨,但是外形并不美观鳞擒。然而脯炊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)返撑巍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)无拟。对每个购车者来说系惫体,这听起来非常有吸引力隘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怜缝。   与现代旗下的主流车型一样亭忱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法境捕,整车线条从头至尾充满着流动感疮涉董。车身长4770毫米亲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前街,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梗廷点,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刻模,它看起来依旧如此的适合年轻人衰。没错栏铅,搭载着一车的新技术之后褥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抛慈。于是当新车到来的时候逗,你一定和我一样对它充满了兴趣魏抚。这是最年轻的凯迪拉克潍林、最小的凯迪拉克使览,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汀? ● 外观造型咸匡:钻石切割风格依旧粮荷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梆廊、2013德国红点设计大奖袖厦熬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂鞠碴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渡么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歌辖氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谈,只是这回捌俊冀,ATS是完全原创的作品管恨绕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帮,轴距仅有2775mm兄鄙长,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晚鼎,而国内我们则把它当成中型车蹭储,和宝马3系标准轴距版惭、雷克萨斯IS成为同级别竞品苦示,并比它们都要更小一些峦。   前脸的造型相当干练呻幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张古霜,而是被很好的控制在一个合理大小上厢钞毯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慷迷绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条师,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顽剁碧。出于空气动力学考虑囤退段,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上储骨期,当车速高于60km/h时胶谰驰,前进气格栅会自动关闭漏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喝娃懊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄拌唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呐衰,并带有远近光灯智能切换功能亩嘛芬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捻茬,快速亮起萝蹋,缓速熄灭的设定很显档次楷。再往下看骨舅唐,闪电式日间行车灯郴教科、大灯清洗翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片视,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔷凶四。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抨睡柯,亦或是造型需求贬,感性的来说溜,可以视其为向着传统美系性能车致敬竭炉。身处车内设五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩花,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾。   ATS是一款后驱车抡逻创,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篡:50隧派入,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼浩,贯穿车体的俯冲式腰线统、短前悬把售,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态譬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上公九,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拟好,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饰。而在规格方面蛇炕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟酗紊,前胎尺寸为225/40 R18步袜,后胎尺寸则为255/35 R18腺蹲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献庇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筋监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虚话,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眷,至于设计师是否真有此意面愁,倒还真无从揣测卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砷饶,实际上得隋缎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计独甭鸡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涟懊,由此带来了不错的视觉冲击感仙,给后车以足够的心理压力剧,至少眼前的这个家伙一定不好对付肯疥烈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶,至于3.6L V6车型何时会引进耻歌,官方暂时还没有表态捻秆,而是否会有V系列性能车型的推出芦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定首。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车共囊,我的第一反应总归是奥迪A6L泪、宝马5系以及奔驰E级这3款罚嚼寸。不可否认黔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逞唱,路上的能见度也说明了这点聪。不过记刺纳,随着市场逐步的被细分蘑牌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腿融,除“老三样”以外淬守粱,也还有其他选择纹玻,比如控概:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES河锣题,这两款不错的“非主流”产品具七。   今天剃苯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驮畴,领略一下“非主流”中大型车的风采镶蛋冲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玖,当然疯泉酮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涟弯仇。(注寐槽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吓瞳,雷克萨斯ES简称“ES”膝裂揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辽抗,编辑先和大家解释一下“非主流”械校派,这里并不带任何贬义缔锹。从销量看膝曙寄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上司,宝马5系9000台以上隆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锤晦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酣棉速。   外观朔:XTS尺寸明显更大悍谅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说簿孺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抽浑倒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酚。造型方正且棱角分明的车身造型精、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冯赎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枫。可以说它给你带来的面子效应修沮返,绝对超过它的价格焦老店,在半年长测期间平邯荡,我在停车时经常会被问款访氯:这车得60-70万吧恭巨佛?   相对于XTS外观的张扬惩惜、霸气刑,ES则可谓是低调划倘、内敛很多祭试碧,整车的线条和比例都比较匀称但履冀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姑狼。   在车身尺寸方面架,XTS的车长达到了5131mm朔朗勺,比ES的4900mm足足多出了231mm屡,差距可不信涠睢,但在轴距上眯面迸,两者比较接近吵碎,XTS为2837mm乌弊,ES为2820mm沦酿,仅相差了17mm撂僳,至于最终的车内乘坐空间表现踩瘫复,它俩也是半斤八两络寝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腿,氙气大灯土、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刷燃沁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毋,ES则仅有近光是氙灯蔚胺虱,远光为卤素灯泡潍率肆。其中北品脾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乔抨,显得比较个性缸。而ES则还是灯组传统的横置式剖剐。   再来看看轮毂和轮胎超光,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蝎,ES为17英寸陋乐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎底饺,市场售价约1500元/条沙必,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懈,市场售价在1000元左右/条滔送叛。可以说疆,在这方面两者的差异还是挺大的末剿拾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算葱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恒陛花。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程蠲男帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元突谓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堆,下面就让我们来看看他们各自的优点畦檀峰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叫饺破,其他两款车均有上万元的优惠鲜,但相比比亚迪秦的国家补贴答馁,这些优惠就算小巫见大巫了荆反湍。目前在国内的某些地区韦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溶葱,总补贴额度可达到7万坟孔橡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脯傲。   在外观方面镐仆拇,这三款车均有各自的特点骚侮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞪情。而本田则是日式混动车的传统样式土羔色,看起来非常别致陷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糙吮,非常有气势浆。   这三款车中抢灯,比亚迪秦的动力参数最强离,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兢挟。不过要是论舒适和驾驶感受懈蔽,锐志才是这三款车中最棒的欢襄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峭味,因此它的动力参数看起来没有太大优势安。   三款车同为轿车匹公宿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动施弯,丰田锐志采用了后轮驱动乒先。至于哪种驱动形式更好拈弧,就要看个人喜好了冀咎。   本文导航冲拈劣:" "  简约内敛诵、安全扎实贸敝、品质优良插,却叫好不叫座脐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象电兜。然而对于一个企业烫戈诽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品报窖痊。为此妒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时北藉肮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匹吨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俗戮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L念。 亮点配置奢魏:   City Safety城市安全系统贫高讹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤华乒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下设布,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恕嘉头,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幻底,系统将马上发出警示并全力自动刹车碧,避免发生碰撞事故玻罚迪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)覆,可实现自动排队功能究柔棺,除了可设定巡航速度列我,还可设定五种不同时间间隔差。   加强型盲点信息系统BLIS酸朗吞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哗搪岭。   倒车车侧警示系统CTA哺倡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茅,如有车辆接近岸苯,会发出警告音和BLIS警示灯驾谁。   FAHB主动式远光灯怠催,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯塑形些,防止对方车辆驾驶者造成炫目电秃谰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杜掣急,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入控,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铆圣。显然沃尔沃也意识到这一点叼寿,要想在销量上追赶""ABB""叭,国产是最为关键的一步纱灿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酷。S60L的到来肯定会对宝马3系惹办、奔驰C级克、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢参水? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硕绦细,我们今天对比的是2.0T智远版掀痰,售价为30.99万南萍河,而其对手同样是搭载2.0T发动机下详,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型风班伺。 ● 外观对比   从外形来看吃碉促,沃尔沃S60L给人感觉干练粒玻祭、紧凑截摊,X型前脸略显凶猛磕潭,富有冲击力羡尺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惶酵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肝坞赤,采用氙气大灯光源己,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韭登靖,只是少了前雾灯渭既练。相比之下烘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矾导,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皆,同时还配备前雾灯扑屑。只不过灯组并非自适应前大灯嫌荆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摊匙虑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氰,确保驾驶安全少。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坍痰,轴距增加80mm达到2856mm厕,而奥迪A4L轴距为2869mm恋辟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势癌,不过高度和宽度有所不及兼伤炕。两车空间表现如何洽窗,请看后文的实际体验内焙。   两车侧面造型也具有不同风格躬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态理接习,而奥迪A4L侧面更加稳重是策,看起来朴实大方律。 在后视镜上韩,两车都集成了LED转向灯硅潭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斤蔽,而沃尔沃S60L则没有逼。 在尾部揭关,沃尔沃S60L造型略显生硬了顿潞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锚,同时加入镀铬包裹肚,气势十足嫌魂冬,而奥迪A4L是单边双排设计襄独,无镀铬装饰谭沫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钢淘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎径,尺寸为225/55 R16轮胎锹毫,相比之下尺寸显得有些小了博,同时配备的是非全尺寸备胎刺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎看罕,只有修补工具有点不厚道雷邪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孝纹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芒详?当时的网络上绝对是一片嘘声冒筋存。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赁啤苗,这似乎就可以理解为特立独行剂谓伐?或者说创新炮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膛熟,通俗一点说就是篡觅聪:走自己的路川驼洛,让别人竞相模仿筹卸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苟擅,时间不长馆伎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吼?当时我无法回答缔,因为还没有对自由光进行全面的了解讽,经过一天的试驾体验之后娄,我认为这次Jeep自由光确实有点料敛,甚至可以说气势汹汹贡啼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘栋鲁堋,那么它到底有什么资本来搅局呢吐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帘动电。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹦丹,在做颠覆传统这件事秒谐袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粉阂天。就拿前脸来说堤褪,好看不好看绝不是我个人说的算的怜篙码,每个人眼里都有一个不同的看法纲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧复距持。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钩湾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看间哇,Jeep其实并没有太大的优势曹彪帕,包括大家最看重的轴距表现唯,在这个级别也算不上是太突出窝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勘挞扫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争实逛辉,让消费者也能愿意买单猫莆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了导,其尾灯设计和大切如出一辙溪屎,只是在造型上稍微做了一点改变斡旗,以便能和后车窗衔接的更自然一些脱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样届霓攘,这实在是太个性了铣料肚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晒程美,不是吗街疗南?   本文导航素叼:" "  “便宜锯、省油诬舌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缸。因此锹腹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斗傲夺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上非。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肮泌。二者不仅定位和排量相同起幸,售价也都是6万元出头晃。那么谁的配置更丰富弛抠,性价比更高呢糠?接着往下看吧桶晒。   备注梆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讽卷乃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚏、“天窗”和“后轮碟刹”谈霓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新去屡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响死方仓,促进其他品牌产品的更新或者降价姐剑,以提升竞争能力得才恋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皆,但又觉得竞品车型优惠较多”普律鸵。今天就随着我们来看看兼弯,新威驰对比瑞纳棠淋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斥仑峰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忍汝,此次我们将两款车型的顶配加之对比摩模榔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赌伦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镭警书,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煞巩,以往圆润的风格被全面舍弃锹扣垦,车头变成了现在最流行的大嘴形象醚蹬。虽然初看有些夸张凰抗陕,但是符合小型车定位澎,更多时候它是年轻人的代步工具绅,所以造型必须年轻靖浦。大灯面积不但较老款车更大家跺副,眼神也更加犀利精换奴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氏箍孪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锨松,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姥驾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惩肌挨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样躬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异提梆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亢,诸如电动天窗芥漓痹、前雾灯与后视镜调节都在其中颠息,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匠,日常使用的便利度稍高一些恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牢,轴距达到2550mm申搅。与老款车型相比加长且加宽葡,这是为了适应造型变化的需要桨儒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湿绅钨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慕。   新威驰车尾没有车头那么激进痘,显得时尚而舒展蓖尘黑。整体线条看上去硬朗多了韧挨。在高低配版的车型之间臀杰,外观元素的差异并不明显聊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缺篙遍,不过在潜在的功能上却有所不同霓,高配车型具有独立的外部后备箱开关哎稿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叉碎,在日常使用方面的便利度有所不足鞭。   瑞纳尾部的线条更是犀利毕隋会,线条从车身一直延伸至后备箱潜蜂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枪俏侨,增加了不少的层次感和运动感狡界弟。" "  旅行车在国内的发展进程距,现在似乎已经开始有所起色鸡,但受到各方面的影响恒吨蚕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃持赴解。记得应该是在去年料火溶,各大主流网络媒体几乎在同一时段派权盗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胯拟,虽然没能在实际层面上起什么作用甲奠荤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议少。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段合模饺,但是大部分车型均已进口形式引入餐吻唤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搽。宝马全新3系上市后段卷艘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磁溃杏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舅洽。不管是厂商的试水工作赶,还是为了后期大力推广的前期准备篮嚏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乃仑祭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戚翱蜜,但官方却并不这样为其定义残,所以除了V60之外闹双厂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的监。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孙,三款细分车型跨越了30-50万区间甜惧乾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地率头。   328i M运动型龋,是3系旅行车中的顶配车型泻辈戎,M套件必然是它表现非凡实力的根基堂秦。BMW的M系列产品阂矛捕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渤獭济,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响局簿。在M套件衬托下的新3系旅行版桃忙,表现出的攻击力和威慑力很强魔七。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劫激汐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膏桓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舰寿娘,也是几款进口旅行车中最为全面的坞,除了前部以外徐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寂讼镀,令驾驶者的便利性有很大提升袖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垂,造型圆润的尾部整体风格底履,让旅行车身份表现的恰大好处岔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呻,但是尺寸不大燎筷,威慑力也没有想象中明显晨立飘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萄,极富肌肉感的线条元素孔,让它表现的干练紧凑娄。   本文导航殴:" "  曾几何时桥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交傅糜裳。物是人非忍木,随着中级车市场竞争的不断加剧匈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径普僚段。在上个月的广州车展上蛋,全新天籁·公爵正式宣布上市楼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庆归飘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嚎,来做进一步的了解吧誓痘岭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糜偷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沙提: 稳重与运动蜕戏坎,风格各异   车身尺寸方面媳勿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓤匿事,车身宽度柯、高度与普通版天籁车型保持一致士灰陶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠢褥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm说少。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膊寂径,只不过在细节方面有所调整燃送谩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饰,后保险杠排气管内嵌嘿富率,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彤歼,俨然简多了几分气质的提升袄蜗默。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掠酥鄙, 新君越的外观风格更趋年轻化冒矗倘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胯胎徐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅味微,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摩侩,尾部设计与前脸造型和谐呼应俺嘉辞,相比老款车型稳重端庄的设计风格菱醋合,全新君越更容易让年轻的消费者接受滥。 【君越 整体外观】   外部配置方面孝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脯煞、大灯自动清洗等功能箔绞某,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妹。通过下方的表格我们可以了解到桑起搂,同价位的两款车埠,君越在外部配置方面显然更为全面一些巫,LED日间行车灯睦并、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秦郎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陪们币: 日间行车灯蕉: 随动转向大灯萄: 大灯清洗装置饺咯车: 氙气大灯并敞湃: 倒车视频影像腔鲍凭: 大灯高度可调蹿: 自动头灯啊史呵: 泊车辅助己顾: 无钥匙进入系统澜: 感应雨刷精秦袱: 电动后视镜艇晦疆: 后视镜电动折叠胎山莆: 后视镜记忆吹卞柿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候感舵,年级里有几位南方来的同学蓖勘呛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伎拓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哀搜。雪对于那时的他们士飞,是上天赐予的礼物棉。但是攀,对很多北方人——比如我——来说廷搭鹃,雪却是避之不及的灾难详,它让我们的出行变得困难重重讼。不过这次却不一样沙净,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起携墩吉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣判欺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先口描田,请允许我隆重介绍一下今天的主角氏虎湘,我们的冰雪座驾惜疟,一款中大型SUV——福特探险者嗜。探险者是福特的旗舰车型眉浓哼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痹,共两种配置匡耽,售价48.98万蒲、53.98万角枢桔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廷送圈。我个人非常喜欢探险者的外型推,它魁梧而正派鲁手,颇有美式SUV的霸气境。牡丹江的冬天白雪皑皑热贰洪,探险者出现在这里十分应景狮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前替混,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臀砰。这样的冰天雪地里项八,就算是带着手套在户外拍照壁嫉天,手指依然会被冻得失去知觉零朴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犯。探险者的方向盘加热速度很快蒂,开启后几秒钟就能感觉到热量槐坎,太实用了季。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机策病,匹配6速手自一体变速箱挂。探险者在海外还有2.0T版本车型枫,不知为何暂未引入国内师刑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羡,并没想走量炭俩局。   探险者为承载式车身结构干尼瘫,搭载一套适时四驱系统蚊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缺漏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脆枚桐,后桥轮间为开放式差速器妒竣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窜好陵,以制动打滑车轮的形式实现可库。这套系统的越野能力或许不是那么强大铣和,它主要是为提升公路性能而存在的绘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郊忍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胜刊。这次我们挑战冰雪路面班诫将,这套系统发挥了重要的作用弗年。另外不容忽视的楷,便是探险者的“神秘嘉宾”了费霖锚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车平捍辍!它是一款高性能冰雪轮胎戏,官方称它应用了发泡橡胶技术邯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遂投枚,从而让胎面贴紧冰雪路面环旁,提高抓地力馆瞄武。当然炽烤,这款轮胎价值不菲伙胯翻,以探险者高配车型的轮胎尺寸幻:255/50 R20为例擅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元举。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疥揉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及躺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翰葡娜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炊诺叔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浚唾卷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盛靛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出承,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朝上,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菊食竟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满培,两车的轴距都超过了2700mm浑,使它们在同级别车型中的优势非常明显晒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哇乐猾,略显圆润的车身看起来动感十足呕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暗瓮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感位投,550引擎盖上V字型的线条动感十足凡。C4L大灯的设计相对简单录煞,全系采用了传统的卤素光源刨猩急,而且并没有采用透镜的设计惊书桨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感查踩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陪委订,还有转弯辅助照明功能函古潘,保证了夜间的行车安全荆多。两车都配备了时下流行的日间行车灯奶层,值得称赞的是奈喜冯,550竟然为雾灯也配备了透镜吨典,这一点值得各大汽车厂商学习虾查糜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篇特。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抹,550上扬的腰线勾勒出时尚习虹径、动感的侧身线条孤当其。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罐兼欢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缺,并搭配LED转向灯父尉,视觉效果和安全性兼具睬怒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煞嘎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碉舅。   C4L具有无钥匙进入功能盾刊两,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湃,550则采用了常规的叶洌控解锁功能得。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氓谦,C4L刀锋式的造型更加犀利愤非救,550则更加尖锐擦隙。   两车的尾部造型比较统一磊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绞侩瘫,圆润的造型颇显稳重湿请。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弥愁,这样设计不仅美观匠坑,而且可以增大后备箱的开口角度蒜皋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掂,视觉效果极佳慷剩雌。两车都采用了4点式倒车雷达獭芯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舞室,使泊车更加安全赦。C4L后尾箱并未设计开启按键腾想,只能通过车内控制按键和叶揪吻啵控钥匙开启萎戚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启差南半,使用起来非常方便肮栖邯。   本文导航蝗新矗:"    紧凑级两厢车汉,如果倒退10年前圈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域界。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卧去。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硼,它于不久前推向市掣该Α,但其实它在国外早已上市凉浚窝。雪佛兰在近期才引入摹建,相信也有自己考虑筷,好在这个时间也不算晚焙荚肚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窖苍稿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缔沽,相对较低的入手价格侍设败、时尚的外观设计以及良好的运动性能动,都让其成为该细分市场的热销车型摔懒蒋。而在紧凑级车型中啥,三厢版在兼顾运动的同时绒,实用性相对更高一些扯刨彭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坏袍范。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜士⒓撸克斯三厢版(以下简称干寤希克斯)进行深度的比较戒,到底谁能从中脱颖而出诞,让我们拭目以待海。    在刚刚结束的2013广州车展上色,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冲。此外抵,妇叮克斯去年北京车展的正式上市阂娟,也让这场紧凑级大战更加精彩查。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呢剁,作为其小弟的马自达3能否一样出色笑变?盖烁蘩桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时内肠,能否从容应对坦类没?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒙木湃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扁伴。就在媒体日当天拢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扁,经过旁边人的介绍伯登,惊叹一句拓:原来不是一个车靶缣短怠!可想而知惕偷,这兄弟俩得有多像讹。    2012北京车展上市的柑倍剩克斯相比前者通屠陀,已经在市场上打拼了一段时间挞茂裁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沧迪借,但是负爰澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位校貌,还是毋庸置疑的百。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偏始,为了让评价更加客观骗刚,同时凸级,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样括诺阂,我采访了一下身边的同事和朋友渴。   同事A速檀佬:男呐,30岁路平、已婚究事旅、儿子1岁多    我哪个也不要碑,原因只有一个文芒:都太小耗溜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓄栖垃,实用!当然这两个车白给肯定要充穆。(也对洽爽,老婆孩子热炕头的人滦狸被,还谈什么运动操,能装下更多的人和东西醋散,才是硬道理)   同事B渡款:男痴,老腹ú希克斯车主融,奔三的年龄少杰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋恋В克斯寝烤靛,理由是有优惠坟酞、货源足氢耗八、随时买读蜕烽,听着怎么跟买菜似的翱。   前女友咀:24岁辽拢鹊,高尔夫6车主揉彭颇,略带公主病    选马自达3背熔溃,原因是好看老径,我再问还有吗卯胳既,答曰垦:好看安吖⑼隆!我继续问勉舌,跟我急了氮,提问结束朔吭彪。   现女友镀稼:25岁领,对车没有丝毫兴趣炭,仅对各类衣服诚、包包楞椭、鞋等物品上心    我选马自达3吧咎媒,原因是就看这个顺眼舵,所以就选了檄祷舍。(明显敷衍了事)   女性朋友谦谷:24岁结檬淌,某时尚杂志签约平模佛,对车有些兴趣供,但只是停留在表面    我选马自达3蜗,因为好看暑,身材我喜欢琴罐弦,而且红色(主打色铰:魂动红)是我的style藏逝,所以我会选她的说醛夏。(这种中英文混合体诬莫苛,外加“什么什么的说”的语法真别扭输,说她好几次琅,不见改)    采访结果显示桑瓣悸,果然是萝卜青菜彻谱筐、各有所爱幸尘界,而且给出的理由也是五花八门息届,那么到底这两款车有哪些不同哼闷,在面对不同的消费群体时樊,它们的表现又回怎样肩,废话不多说俱,让我们往下看哦。" "  2013年8月轻,本田CR-V共销售了15393辆咀使恨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磐嫂,本田CR-V共销售了18989辆弓翰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荡仕,本田CR-V共销售了19510辆臀棉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月草,本田CR-V共销售了19288辆搜踞,全国SUV销售车型排名第二......事实上完设侮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甭,它的优异表现还远不止这些末,截止2013年11月底酒槐许,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663劫滦墓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠社邵。是什么让它成为了国内SUV的明星商罗横?又是什么让它如此大卖拓耙工?   现款CR-V有2.0L夯姥、2.4L两种动力共7款车型粗寺吃,售价19.38-26.28万元襄篇妙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型热谓上,售价22.98万元)邻蕾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型断蹈蕊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声识轿蜕,纵观整个CR-V的家族史损,前两代车型还有些“方盒子""造型桅确斗,而从第三代开始弘陈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疤牧,坚定不移的走着城市化SUV的路线辅缆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沫。   说到第四代CR-V的外形酱街妙,也就是现款车型草说,它的外形并不是能让你一见倾心的主款绿欢,CR-V上市之初嗽会虹,人们对于这样的设计褒贬不一渤册挂,甚至有些“不得民心”凌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舜淑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能点椭。氙气大灯丰曝苫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萎澄。值得一提的是寿罢唤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宝,效果出彩吗虽袱。   车身长度比上代车型减少了25毫米枯,离地间隙下降了50毫米羡藩八,仅剩130毫米抡痰陛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性即称,但却令离地间隙接近轿车售川斧,轴距则仍然保持在2620毫米舍彪耻,整体效果比老款显得修长不少红勤汀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宛示,在实际驾驶过程中丧,提供给你更加宽广的后方视野恼嗣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兢啤裂。   现款CR-V提供17库乒、18两种尺寸共3种轮毂式样侠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面记尾,车尾向外凸出比较明显护龋隶,给人一种臃肿膨胀之感黎沽欧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垄,给人一种臃肿膨胀之感耿诺俩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因副,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积接,为实用性又添一分七,从之后的销量来说茫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钒,保持着高歌猛进的态势炔际。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戚炒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呐溃陈、精心锤挡摩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陷,排量仅有2.5L即林,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扭榔陋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它申默娟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毙蛊瓤。   第三代雷克萨斯IS贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤,全车线条设计更显张力迪,饱满的肌肉感让人过目不忘砷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷耙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版公舵涣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惶熬冈,丢失了一丝霸气胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娃凰横,长宽高分别为九幻配:4665mm脆、1810mm借、1430mm巷。同时轴距也增加了70mm理,达到了2800mm慧诫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褪歪虚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言退屯,其前后配重分别为53椒卫毁:47爸。接近前后1盼:1的配重也体现了其运动本质泵。   IS车身侧面短小精湛矾殴漏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骡畦镀,显露其灵动的车身姿态酗垢绢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙将,依旧是纤细奸、锋利冗常,绝不与传统设计相妥协胶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎据钨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恼糜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肃叹。   毫无疑问填,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盛措。你可以觉得它设计非常超越惦葛,也可以认为它很有美感齐痴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动保斜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慧屯臼,石油的消耗量日益增大痰烷掀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握堤怀,排放着大量的尾气餐,制造着日益严重的雾霾天气摹。汽车尾气的污染堤会桓,越来越成为大气污染的重要元凶惕具太。开发替代清洁能源辫僳,代替排放巨大的内燃机糯,越来越成为厄待解决的课题遂瞥。现在很多厂家都开发了混合动力车型慧,这项技术基本上成熟了甜钒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缔,也没有成熟的商业模式来进行推广烩却维,即便很多条件还未具备恍慧壬,即便这样那样的客观限制湘融奠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挎昧瘁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崩题。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沸澄,叫做启辰e30晨风怕磊隙,这款车还没有上市拓,很多技术参数还没有公布猩岸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弛计歼,介绍给大家戒。但即便如此列构攻,这款车还是有据可查撤,开发平台来自日产聆风电动车枯驴,外观也和聆风十分相似偶瓜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿物换帘,2700mm的轴距和骐达相同坝,外观的样子也有几分相似睦。但明显晨风的很多细节显得与众不同乾孩擎,前脸没有进气格栅的设计洽覆睬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斑垒舌。而据厂家人员介绍弄附松,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苗簧,而是单独开发石尽。   尾灯使用了LED的发光元件熟履,看起来更加醒目沤,垂直的长条状样子也很有个性凶地禄。但在车尾上们,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奉戚安,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彭溯,用以分担电池组的压力芍挎坪,这在晨风上是没有的桔哼。   本文导航位碉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闻凉梧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滔淡婆,照片上看它挺精神炕理,设计有传承有创新毫,硬件配置有增有减扩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蠢配,没能去测试现场参观参观缔硷。   命运总能给人惊喜嚏。上周五下班前箔弓茹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钝豹,领导突然走过来跟我说潞韦谅:“来了个顶配噶愠矗克斯距孩览,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”损,周末的小幸福就这样碎了一地东梆,我得跟两台机动车泡在一起伤菜澳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚕,坦白说现在我对它俩都“不来电”牟。这样也好投,好歹保持个立场中立对吧榔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漂词,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飞鸽菱,比如为什么海外有独立后悬架鹊铃费?国内全是非独立后悬架蒙慑?其实道理不复杂鸵玛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响管磨酷,既然如此起式,那就遵照做生意的基本法则来做考坚,降低成本苛畔患,攫取利润垮腹希,无可厚非赏梢。我相信如果改悬架车就没人买保殴软,那他们肯定不改贩。   福特比较谨慎授苗,善于跟消费者打成一片帘,挣钱不忘树口碑累灰犬,好口碑又促进高销量栓冬,顺利打造良性循环圈磋都壤。尽管它也有这样那样的问题吵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绩,值得大众好好学学黎。话说回来操胺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路某。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿牛克斯输奈,是各自家里的明星产品不蓉焚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谐拎擎。把这两个重量级选手放一起绢,能擦出什么样的火花来膏城犊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谩,似乎这样能出一口恶气此墓。不过我得劝各位一句簇:百花齐放很重要拆庞,一枝独秀最糟糕轮损。   ●外观   扯半天总算进入正题矫己,这个阳光明媚的周末囱导附,没有雾霾的打扰防爆犁,我把两台车放在一起拍了套合影等畅。看看它们堪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7按瓣,一个是16.29万的顶配版两厢富睿克斯踌肌齿。要说家族式设计琼,大众当然领先其他厂家迸酣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服托吉檬,福特的动作稍晚一些画渤嗡,效果不赖芳绩。   所以当高尔夫7和杆希克斯站在一起的时候敲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫂。谁好看我不说屋盗,大家都有自己的喜好攫悔。两款车前大灯组内容丰富埔费,氙灯吭、日间行车灯稳、大灯清洗艾层隙、雾灯一个不少罢床,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有论距,而溉÷辏克斯的则要花6千块买选装包徊物捌,朋友们谓其版,要享受还是得多消费啊危。   车轮部分有看头滩驰。柑浪溃克斯胎宽215mm杯,米其林博悦轮胎妓狮邢,轮毂造型带感室,给个好评钾稍客,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袒。高尔夫7胎宽205mm槽,似乎缺乏顶配车型应有的气势毋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罐垃。   车尾设计各有出彩的地方截,高尔夫7的单边双出排气颇有气势穷发,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庆,LED尾灯是个加分项鞋疟,柑叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茸。左边那台风格沉稳一些尚,右边的青春气息扑面抒,你喜欢哪个腑?" "  “牺牲一定的车身刚性侣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诺界,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”答廊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邪盾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荚筋瑟。就在上月看默,奥迪再次引入了其Cabriolet版本期心,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涩,至于奔驰C63 AMG宋鲜讥,目前还缺少这一车型尼森。   由于是RS5 Coupe的系列车型纽坚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲍疤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事美,毕竟除了性能之外典娇讽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埠等屁。   延伸阅读 挨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案家,其中包含对车漆颜色篡蜜、内饰颜色以及电子功能等自主选择轮何菏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的录菠郸,所以在配置解读方面味,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捣钉奠,并将官方价格告知大家借线惟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菊护,软顶敞篷采用电动开启杭画,时间上需要15秒即可邪串捌,而将再次闭合需要17秒味,其开闭结构为多连杆双片式抬改躬,这也大大缩短了开闭时间梨希。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲁市醒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崇票赫,为了不过分降低运动性烽炭私,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼燎。排气方面也是RS5的一大特色斗浚搽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讲惨惜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辫,而在Dynamic模式下会全部打开恳。   本文导航庐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罚,或许大家已经是心里多数世末冬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型女侵,定位于新兴的小型SUV市场辅。众所周知查燃坑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牢翻,长安铃木选择在这一细分市场发力磺奸献,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浇损。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舱楷,通过对比分析浆路,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力库说暗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撮绰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荷帛谁,搭载1.6L发动机赡,匹配五速手动和CVT变速箱界闹穷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L息笑捐、2.0L两个排量六款车型汾础梯,同样匹配五速手动和CVT变速箱迷哆乡,售价区间12.88-21.88万元沦拎订。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鄙奸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔷,通过下表的数据显示得知群玩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爬怕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX士驹髓,相比逍客迁冒汐、昂克拉等车型同样处于劣势沦舰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹且分犀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因公杭,还有与车身不同色的黑色包围桅颓几、车顶行李架疼景,短小结实的车尾酬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埔锯。车身颜色选择上怖,S.CROSS锋驭提供了极光绿钡抹辅、皓月白虚、星辰银挡稿、丹霞红惹倒、银河蓝和晶岩灰六种颜色枢凹硅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孩,雾灯害骡磨、下保险杠也经过了重新设计旅念梆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格傲琼。车身颜色选择上陪,劲炫ASX提供了珍珠黑卷、极地白抗、翠鸟蓝悲、酷银篡、钛灰五种颜色协伍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面活,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胜辟抡,前后雾灯茹伍,并配备大灯清洗功能捎丧,外后视镜集成LED转向灯;同样蹲类,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谅淳,带水平调节和自动清洗功能需副犀,其外后视镜没有集成转向灯唬超。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镀记合。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怕警痕,二者均为铝合金材质睹哨。所有车型均配备优科豪马轮胎疼唤。值得一提的是堡蟹霞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎固,这在同级别中比较少见劫恢鞭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芹,根据车型的不同尺寸有所区别结,低配你些桔:215/65 R16工硷郴,高配邓:215/60 R17前稻噬,轮胎同样使用的是优科豪马罚衡,同样配备全尺寸备胎蛊窘麻,两车在这方面都表现得很厚道孟港。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衫,第七代车型忙鞍册。其指导价12.19-14.49万奖承泵,这是配备1.6L引擎的价位亮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品才,账面要准备好14.09-18.29万旧唱魄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车配,当然鲜对,身为第七代的它吹盾妹,在冲击属于自己的又一串“第一”忙。但我们相信砰吾吝,短板才真正决定高度纺瓮。   全新高尔夫的德国总设计师说未府,它的设计主导思想为“简单既经典”黑曙恢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裸伟甜:中网与大灯的相对位置峰、拓宽出车身有力的轮拱汐钵虱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了街,这台在中国拥有极高人气的两厢车阮侥怀,一露面贺,就好评如潮犁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恒感扒,但还是要将6/7重提咕陪,除了外观上的差异乱耿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呵妙,比第六代车型要长56mm碴。而整体车身比例上洞喇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然白,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镁凶馈,轴距增加59mm嚼,从而提升至2637mm瓮闷奠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计松,但新样式的内部构造也足够炫辨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置系桅扑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亨钦烷。高隔音性的特殊树脂层勃阮沸,形成3层薄膜结构从版盟。它拥有很强的抵制振动物理性能屑灯该。   直接跳过撩人性感的腰线盖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型党。相比海外的双L型场供青,或许辨识度更强一些埃抹痉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的北撩途,但高7的不一样敢霸窝。细心的你会发现烽狮诺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时替苫摆,才会主动启动昂,并且拥有厂商宣称的132°广角溜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垦暖俊,天平再次偏向了驾驶者一侧场瓢。整体内饰上背绣蜗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谎蒋扰:放弃中庸的设计理念酵息丹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹋娩镭。不规则的T型区汐是妹、活泼的金属线条点缀景埃,让全新高尔夫大变身姆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没让稠,它能够让你感觉非常新鲜怂教。   坐进高7内化狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陛,比普通天窗大了30%啥。而外掀的开启方式有点奇怪认,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别龋皖,同时还为内部提供更多头部空间阜贤限。   大众车型的人机工程向来让人放心烁炮,这个角度的方向盘晦艘氢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笛妹扒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渤骡涤,或许来个拨片更有型吧付福唇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度说就隧。   本文导航青农:" "  在国内的SUV市炒住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钳,正因如此率,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苫钳未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问练魄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戚脾。   说到大空间既茅、七座设计删、配置丰富的SUV想膊,北京现代全新胜达是其中的表表者地,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颈搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变外鸡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玫,下面我们将对这两款车型进行对比分析娜了开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吐场埃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偿毁,设计上中规中矩模星嫡,采用了哈弗新的家族式设计元素叼缕蕾,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦呐彻,代表性的设计元素有念潮:大尺寸U型前格栅稠,粗壮的镀铬横条格栅腺惭,时下流行的“X”型前脸矮男。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盟孺抖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捞百抖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸽卸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘罚缮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍,再辅以造型锋利的大灯灯组橙,极富视觉冲击力膜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕似贯,现代品牌的确更加具有超前思维意识酿涉森。" "  如果提起讴歌品牌悼绥,大家一定会想到MDX这款车投悔,究其原因熬骨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邪涤屡,拥有讴歌最顶端的先进技术括。在2013年蓝,讴歌上市发布的新车相比以往匡露,算是非常密集的界。即将岁末搞港桥,讴歌的新款MDX也开始上市销售浅。作为新款羡懊,MDX的售价降低了苹烘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注换闲饯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失森。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器故?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脐镜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藕窖替。使弯道驾驶更加轻松妇挞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讽霸分,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兰仆,在车辆制动时面额摊,通过制动延长扭矩矢量分配仙掏,提升转向的循迹性 挟亢勺,这在之前的讴歌车型上是没有的屑什,包括RLX室棋石。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ゼ嗜贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腐桂丁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灰吴。但我们看到伯够氦,在讴歌品牌乃至本田车型上闲扣,自然吸气发动机依旧占据主流胺抖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惟,在新款MDX上使用的3.5L发动机淮,带有VCM可变缸技术蜂停澄,在不同的动力需求下随巳舞,发动机自动切换工作缸数诽,用来节省燃料汉诡存,提高燃油经济性坏嚎莲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厕眉,使用了全LED大灯秘良,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弯,不止在新款MDX上出现扳枯,旗舰轿车RLX上同样具备岛焕栖。但和MDX相比害式,RLX的前大灯内部结构稍有不同龄。而MDX的这种全LED大灯笺委,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疲,但据了解讴歌正在向这个方向研发憾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务林脯炒,其中大致包括救援腻、定位崩石、导航检索等常用功能菱焙艘。但值得一提的是痘赌,讴歌的这套系统在整车质保期内锯截,也就是四年或者十万公里内是免费使用的槐糠哩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咎何徽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置促,通过车头闺、车侧撼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饯奉。对于前方障碍庐扯、侧方停车即、倒车能够起到非常便捷的辅助作用想龚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吝壕揭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奔,MDX采用了59%的高强度材料督,热冲成型一体式门环等途径骑撼赁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料础挟。   本文导航默:" "  在新一代天籁发布之后酬靠完,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杜示。二三十年前新汾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孩煤垢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前太日巳。而谈起这两款车扔,目前多数人对它们的理解是歪燃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莲,配置增高解,便成了公爵和君越工内拭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸默始、动力和配置等等然品涛,却有着极具诱惑力的价格膳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘道,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攻拦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惦。可它们究竟有没有这样的实力讣涡舅?两者比拼粕亭,谁又能更胜一筹你法?本文即将为您揭晓寺纽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吉谱送,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型材,售价区间为23.59-36.99万元吞烩氰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焙逻坪,两车售价分别为29.98万和29.99万蹋浚,价格非常接近射,比较有对比价值趣些复。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雌,主要是雾灯塘寞、轮圈等几处细节可以加以区分耽土懦,尤其是中网变得更精致里光,车头更显大气骋蕊送。但也就是这些细节的变化魔百,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裁桑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿动岗。   大灯方面逆祥碱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疆,不同之处在于幕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)其跺搓。   车身尺寸方面剩庇妨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穗,君越的长度同样超过了5000mm芯骂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沟皮饯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夸戚,并没有追求锐利卤缸寸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅傅,腰线设计是其外观中的一大亮点车棺,并非大多车型采用的一条笔直线条殴泌,而是在B柱之后便缓缓下沉赌嫩房,在后排车门上形成一条折线射。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粹夸剂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粹锨。   尾部来看楞蹿,公爵与标准版天籁造型基本一致界陈,尾灯造型也还是一如既往地犀利杰凳睹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朗库敦,为整个尾部增加不少活力钉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茅峡位,使其整体感更强冒荆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凛,轮胎方面届,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旧,更为霸气册场槽。   ● 外观小结航垮: 两车均采用年轻化设计筐,稳重气派;车长均超过5米蒋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拌赔晴,君越表现更为抢眼蓖驰梅。另外寥送,从个人角度来看薪插,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肛律,相比之下它的造型更加简洁莲侨筷、规整京。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓢韦府,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檀馈堆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发际菜犀,足以呼唤出你全部驾驶激情拟。你可以视它为野兽括,但我更愿意称它为内敛狂徒绍烁缉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎海顷。它是驾驶利器距亨,也是很多人心中的梦想之车潮厢蛔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呈。   既然说道奔驰AMG垮蹬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义底旅丰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栓涛,都代表了其品牌车辆高性能版断碾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溅画,这些车在发动机配置调教膊,底盘调教售颓,外形和内部设计上都远远超越原厂车庙交。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型显婚,它的长宽高分别为4707mm宫、1795mm和1391mm喊定,轴距为2765mm蕊堕。参见下表可以直观的发现茎夸缓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的势吴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肺窖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柿。但细看之下茨尘含,还是能明显看出差别刀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降江,流畅迷人更具轿跑风范递喂抵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芭空。   除此以外省,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂好型,前轮尺寸为235/40 R18蹲癸付,后轮尺寸为255/35 R18钒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赴测,以获得更快的加速度悼械按。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墙钒。   车尾是C63最为霸气的地方拘淳,四出排气管宣誓着其运动特性尘井毙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一络。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褐,从而提高车辆的稳定性艘扯。" "  11月12日东陆牵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市失蹋纫。无论在平台还是动力上僚建,这款车都与标轴3系基本相同辫钡。动力上铜烦弹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拉,依然分成风尚馁椽、豪华和运动3个不同设计套装砷恍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弦刻。无论怎么看巴惕,4系都很像一款双门版的3系毙覆抵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拍非烧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系千法。   虽然名字是4系铃匿,但如果只看前脸庇,恐怕一眼很难分3/4系碳卢辞。不过仔细观察细节的话信抖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酸绿东。比如更大的开眼角设计溺祷,更修长的双肾格栅厂细,还有明显不同的下进气口设计风格龚蠕惕。当然啪须斗,了解宝马车型的消费者都知道你撬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肛鬼甩。此外旱梦,前脸还针对空气动力学进行了优化慈甘卉。 【左先构:豪华设计套装(选配)/右稳摹:风尚设计套装】   侧面造型上煎,4系明显比3系舒畅很多惊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啸入,更修长的车门对此也贡献颇多犊寄。不过轮胎规格和3系完全相同扩炭寡,似乎很难体现出这款车有多么运动侣。另外层匹系,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娜,和前脸的进气口配合辆仙,共同为刹车系统散热蜜纪泰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戚,不仅装饰性强论撬道,看上去也更凶狠昧亨肉。   尾部设计上但辩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素显。猛地一看依然很3系李苦,但饱满的线条体现了4系的不同嫩嗜使。尾部虽然整体很“壮观”莽持,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桶桐,别有一番风味凭。另外悔擂镶,根据套装不同鲁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浦你暮,实拍的运动设计套装为两侧双出交谱爸,个人认为设计还可以更精致一些崎丘。   车辆提供驹凰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苇:北京市海淀区闵庄路19号   电话椽誓:(010) 5872 8888   本文导航秽翰扁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奉怕些,自日产逍客2007年在英国上市以来社汞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来并。各汽车生产商自然毫不示弱临,都想从这块有潜力的市场分一杯羹换。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冲盆,公司就对其外观和动力均作出了革新呐固丰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郸菲。这款车售价要高于ix35清挟,标配版的售价与高配版的ix35相当咆羡泉。较高的售价并不会对消费者影响太大狸酞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力不炭。 ? 现代ix35   除此之外技,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暮赂。完美的驾驶体验蜜辞,充足的动力表现本,日常的实用性以及低廉的养车成本赋漓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扳扒碌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榔嘎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腺峭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些檄。CR-V的后备箱打开的角度要更大渺判,后车门打开的位置更高讲娄乃,加上方便的一键式折叠后排座椅墙讥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踌胃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抗胖蹦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炊旧。ix35的后备箱地板离地面更近陇谁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间攘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挽陷,他们要对此多付1,700英镑峨呛。其余两款车的四驱版普躬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)比疚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诚。   从标配版本来对比三款车橇脆,ix35要优于其他两款糠蝗。SE版就提供了后排加热座椅樊,方便商务人士乘用晃寒。高配中更是有导航舱,蓝牙篇,真皮座椅娠巳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠场怯修,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宠。   综上所述肠钞怖,我们推选出这三款车的排名分别是蕾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的多犊斯,但是它的驾驶乐趣却是最大的搂伐梢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码并掇洪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迪祁。低的污染物排放辖坍垦,强劲的动力表现粮阮剩,新引擎的装配让该车重获新生巫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜕帅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车催人汉。不光是低廉的售价搬陵,标配版的实用和保修期的延长钒锻救,让该车十分吸引人段饭办。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苇缎插。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庞曙旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩蚀郸,严禁转载稠乱厢,违者将被追究法律责任券师墟。责任编辑箩庞椭:李敏" "  在国内甸事,提及福特这个品牌揩猴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感盐蓿克斯和嘉年华洛脆,但福特的精髓决不仅限于此授。在美国护,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狠敢。近些年来靖垛伍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围激,先后投下了旗下多款SUV车型绰董,其中包括翼博耗帽捎、翼虎冈胳埃、锐界以及今天的主角探险者掇眠骑。作为美国销量连续15年冠军的探险者拓捎,它在中国的土地上能否再续佳绩讲?带着这个问题饱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膊础。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱扛小,也是其第五代车型隆沥夯。在今天看来碉绢,福特探险者圆润饱满惭,又不乏美国车标志性的肌肉线条畏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仙艘菜。但早在1990年了,第一代探险者刚推出的时候壁颓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酿伶七。   随着时间的推移便愧集,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变波爽江,与其说是改变淡社,倒不如说是更加顺应潮流诗。早先的皮卡底盘不见了踪迹拖巫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅掏隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偏吻科。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浅?结合同价位车型做个比较不难发现堆惺啡,探险者论尺寸绝对傲视同级长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV香馅琶,“尺寸”无疑是其最大卖点闻。它的车身长魔傲、宽碎、高分别为5006mm叉密、2005mm和1743mm叙插,轴距为2860mm沥贡岭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俩沫,即便是与奥迪Q7的对比中祭桥次,探险者在某些环节也不占下风茨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滴衰,探险者的最小离地距离为193mm朽疏,接近角和离去角也并不大秆,仅有21.7°和21.4°傅微。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汉缉尸。" "  引言黎温: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点希士,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛔融痪,其采用了全新MQB(横置钠疲块化)平台生产蛙,不仅在外观舰颧、内饰方面有着明显的变化邢遁嫩,更低的生产成本仿捍、更轻的车身也使其有着较大的优势吹瑰狭。此外疼酿唯,作为其老对手的福特妇ぃ克斯当然也有着较强的实力姬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咸疵。今天苹巴,我们就来为大家对比一下刮趴,看看这两款车型谁的实力会更强凰。 外观嫉钱柯:低调内敛大众风对比时尚张扬柑瓿冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔷阂,但在设计风格上却有着截然不同的一面洼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唾丛。而缚耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旧。   车身尺寸方面性箱驳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吝项瘫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簿险,轴距也增加了59mm康,整体看上去更长更宽更矮片。但其主要竞争对手竿祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势粗倡膝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眯哭抬、强壮弥钵、凶猛等翰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奴。试驾被安排在了蒙特卡洛氖博供,我们被热烈的目光追随了一道刹狡勒,同样谐惮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肯腊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诉,它的对手就已经锁定了检河,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蕾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炕粗,他们选车就两点闭婚翟,第一样子帅渐棵绒,第二性能足够强大扭春卫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堕胺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桔读钩。恰恰如此岔健,它看起来很漂亮倪藩,尤其是车身各个部位的比例与线条墟烘耗,挑逗着所有人的视觉神经戎庙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岛码,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袖复,而且更杀气感更强息稿姜。怠速时慢慢靠近拣握,它的躯体在微微颤抖纠需颓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸵。   细节方面奥迪从不偷懒挝哪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肠排,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煌。在我看来汉偿,这样的视觉效果已经足够征服所有人滦芍念,如果你觉得不够醒目糙,还可以选择将卡钳漆成红色偷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廉紊儡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猾,120km/h时自动升起膳八亮,此时的样子最为动人敲龋编,速度降低至80km/h后便会自动收回懒俯场。   进入驾驶室并不费力挽商比,内饰与A7或者S7基本格调一致毫,简洁朴实怒不,中控台区域保持原有基调鞘缚,有人说它沉稳顺贯,另一些人说运动焊,在我看来这就是奥迪的风格份必假,可以满足很多人的口味奶,一切气氛都显得那么熟悉矗峡。   车内有两处亮点让我记忆犹新俺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滤醋殴,坐上去的感觉也足够舒服洼。不足之处在于它的调节方式太过简单伙郊手,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能九懈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戚片,手感与大小都很出众畏论,令人爱不释手嗓绅罚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扳渐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羡动,善于抓住驾驶者的心岁裴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哥挎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狗粹侗,两厢版掀背车开始越发备受关注涛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苹赫纤,强劲的运动性能也是非常重要的指标冠奋。就在本月初警辞分,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叫身,除了朗行运动版之外段冗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驴。接下来裴沙,我们将两车放到一起寥,来看看其空间和性能环节的表现如何被怪簧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搞煤,如今的情况则正好相反匪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柑脯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赂轰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元权遍,两车的售价还是非常值得人期待壁副。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厦龋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了队美,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赖,前脸没有任何改变夹凄翻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钢怯芹,但给人的印象要更加动感侩泥瓜。   车身尺寸方面彤羞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佳惮鹅,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹲汹搓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少但词。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎松配夯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斧,比较适合家庭日常使用架。轮毂造型与三厢版没有区别呸劝殿。在发布会上紊渤氢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妙孟霓,相比科鲁兹掀背车不够运动疟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锈灸陆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岔乓家,线条更加自然警、流畅丁阜。两车的车身腰线笔直且显眼毁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉板荆缅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞎绩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果羌暑骨。同时败睡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坚,点亮后的视觉效果非常不错圃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芍谩。整体风格也是保留了三厢版的造型窃性寄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皮。2008年锑悄,丰田Yaris进入中国市诚椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铰籍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数授抨动,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车江,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钦充姑,想必原因大家都很清楚郝粪,致炫在各个方面都已下足功夫惜项,为的就是再续辉煌敦婆到。   致炫外观灵动时尚姆,带着一些年轻的运动气息钠搞挞,车长为4115mm叮班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剩蛾菇,比老款低50mm;轴距为2550mm姜喜窝,比老款长90mm坎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了史斑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扛簇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梢密寐,这样的设计更有利于致炫的散热订涩秆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洼崩拔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竭忿。   " "  在这一两年中奢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”备夕拨,究其原因皮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呛蔼。另一方面搏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高清。代表着大众在中低端产品中的最高水平绞文。如今陪脾剖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞘譬。带来的改变很多帮围玛,由MQB平台带来的更多越级配置凛舷,外观内饰的革新刃,动力总成的变化谁刻圣,当然还有后悬架的改变哥。能否继续神车称号们嚷,笔者觉得患线巫,可能性极大劣。   ●从固定平台向牟嵘拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆福块化平台的车型皇竿碌,之后鞠偿奢,从这个平台开始戚垒,还会有奥迪A3等车型陆续引入福鳞垄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寞膝蛔。但从高尔夫7开始贿烂集,这种概念将发生改变都太。MQB拇樱块化平台生产波怀私,让高尔夫7拥有很多延展性的传承计熔点。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粕窟冻,后面我们会详细说到非哭迟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车处锑嫩,必然是一台有传承有积淀的车型舅瀑模。经过几十年的发展和变革模案,没有被历史淘汰呸乘警,却总能获得新生和换代稼。我想符合这种条件的车型真的不多疲宪。甲壳虫也好芥,卡罗拉也好拷驾,都算在其中驳菊。高尔夫更是其中不可或缺的一款梯雀摊,从第一代发展到第七代拖汗,我们发现变鹃停,很多经典的设计元素没有消失撵递滦,而是作为经典传承下来搏巢星,但技术却在与时俱进的发展空恫。直至现在戈,高尔夫7的出现茂筹,能够看到曾经的影子磋壕,也能够看到未来的趋势贤叔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿箍,今天在紧凑型车上也上演视苇,只能说明落畔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恫房效,也从侧面看出筷犯陌,这一级别的竞争是多么激烈篇,高尔夫7的轴距加长了59mm踌爆,反应在车身上拨茬,加长了56mm识。这让我们看到疾烘,高尔夫7并不是一味的加长摹,更兼顾着车身的整体设计被护,以及操控能力的全局设计敞狠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谴,争议很大兰械淬,但貌似并没有像新速腾上市时那样释儒盯,引起大家的太多反感浦鳞。或许一汽大众的这场策略大变晶瘦捍,已经让消费者黯然神伤了桅新炯。大家也都知道屉,这是没办法改变的事劳察澳,想要四轮独立悬架挽歉费,会有性能版车型作为选择茹,要是纯家用肠彤船,就只能接受这个现实抖构。   本文导航欧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6广,这仿佛已经成为了一种定律势泞。话说回来献谓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望两堂弛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计内、做工且笔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堂狼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盟铜户,为更直观的进行两车的对比分析坚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辩郝番,需预定等车时间较长汰,主推1.5T车型)作为参考对象擅吩。备注钳胶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辜握,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肺畦拴,瑞虎5和哈弗H6各有所长勃,瑞虎5车身更宽磋、更高晾,而哈弗H6车身长度隙、轴距更长悍热良。另外这两款车的外观设计原创度较高清探规,没有明显的抄袭痕迹浪耸,且能够符合大部分人的审美观层固,足以体现出设计团队的用心程度档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点路板迟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脖购,意在塑造最新的家族风格权度藐,整体呈现出大气瞪嫁褪、时尚的感觉乖勺趣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宽倦,包括徽墨黑稿、烈焰红烽、赤金棕茧充、暗夜灰法溪氛、皓月白和丝缎银煤撩顺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气多骏码,其更侧重于简约轮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抗。车身颜色方面隆何归,哈弗H6提供有经典黑埃、雅致银乌愁、简约白软瞬、中国红窜抄、风尚蓝鹿靡星、摩登灰鲤潍、醇魅红崇倡、睿智棕共8种车身颜色鹊。   前脸部分钠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挨。瑞虎5前脸层次感较强钮,大灯巧妙地与中网衔接淡,而下进气口被分为了两部分匙奋,下部与底部合适护板相连接糠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昧焕,没有太多浮夸的设计嗽劫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竟丧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“口肋琳,但绝对属于耐看型磨恐泄,整体间流露着SUV标准的稳重气息绵贩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藐庭,车身侧面给人以更修长的感觉胜恒厂。另外吻巴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咕厦,车顶均配有行李架镁。   同样的镰布,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侍情,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方南,厚重的保险杠更具力量感跺屠型。   灯光配置上加,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稠,内部灯组布置较为新颖迟破,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞍呢枯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奇嗽,常见的柳叶状大灯造型镶,常规的灯组布局床颈恢,带有透镜的卤素光源大灯搬饭怯,提供水平调节功能常锋逢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源话信急,看上去更为醒目和美观秤镭裤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源违,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇癌才牧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渺绥澜,同时越久的期待会带来一个重大问题供,那就是新产品如果不能做到完美桔糯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时类,两条定论由中国媒体陆续传开峰,首先它的相貌不错箍溶纯,其次来到中国的时间也不会太长了茂殿际。一个月前苹鹿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毁姜须,为何这么说粕竟小,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卷,通过细节上的修改幸公钞,使雅阁更贴地气奥少唯。   设计师在中国进行了大量调研工作彪抨,最终他们得知了国人的喜好丧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疮阑湍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁省灸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筷逼却,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中署。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赖倪彼,在如今大行其道的“加长风”面前嫂登,本田倒是走了一回不寻常路诧本,这也是让很多人吃惊的一件事按胁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晌拆辖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道么捷铆,究其原因我想和C柱造型挤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凯变搅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度古慰,先是放弃了老款斧头型的轮廓刚户泥,其次将双出分置排气融入到了包围中烘芳戳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚京矩、动感靠拢狡潜。   本文导航推寸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖绷阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奇安,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巨蔡午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乖啥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稍繁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病通。相比之下逃嗓蒋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榷台牢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晶睹。总之这个价位的车型嗣,只要设计不太出圈消费者都能接受颈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卸娘饭,即便轴距也仅有20mm的差距鲸帅捂,如果无聊到一定要分出个胜负的话拳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钮耿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上细。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃捎舰,在这方面长安CS75表现得尤为突出玫栓。顶部的灯眉戒摩卷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稳,虽说还是带着几分模仿的味道绢睫,但却并不令人厌恶赁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臣,不过它的优势在于自动大灯功能附撤厘,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垒撩,都是标准的SUV设计屑前轰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笑患搬,不过值得注意的是死诺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙班,上下车时可以避免蹭脏裤子竿,这一点要比哈弗H6显得人性化急。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祟摧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话公丝慌,那也将成为它的一个优势陋浆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郡躺恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋。两种风格说不上谁好谁坏荒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懒笺叙、更时尚的选择殴弓闲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牡储窘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者免授籍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉抽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼓商挡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畏洪贝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捅囱长,其中哈弗H6的风格偏向沉稳念隆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欢募贫。相比之下际,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐力,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉头。总之这个价位的车型岭毒诺,只要设计不太出圈消费者都能接受贪如任。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰饺,即便轴距也仅有20mm的差距惹墙,如果无聊到一定要分出个胜负的话蠢套暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势督郎廉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牌凤内,在这方面长安CS75表现得尤为突出娃刮胎。顶部的灯眉古、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型称居灿,虽说还是带着几分模仿的味道吃,但却并不令人厌恶吭翅旅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狡坝掏,不过它的优势在于自动大灯功能畦察独,这是我们在CS75上未曾找到的配置星坞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓燃,都是标准的SUV设计桨午线,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似案下鸿,不过值得注意的是担,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猴弄,上下车时可以避免蹭脏裤子病太,这一点要比哈弗H6显得人性化煌藉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常览镣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谁屏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等问攘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伤鸽,那也将成为它的一个优势缮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揣乖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缉。两种风格说不上谁好谁坏饰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫空希、更时尚的选择伞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聊讥禾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汉写臼,埃隆·马斯克就是一个奇人感钝屋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苟蒜?下文简称“埃隆”)昧辫超。远隔重洋来到时差16小时的加州负绵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辈怯铜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沮寒,一款名不见经传惹锨习,却突然颠覆世界的豪华电动跑车细。在短短的5天内诺常,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试米。 ●曾经的TESLA试:短暂辉煌的Roadster   2003年哎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舒勿缚,并亲自担任总设计师的时候领绍轮,他为公司取名“TESLA”叫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)究刑逻。而在十年前皋献,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘸瘦,因为在此之前郊,没有任何纯电动汽车成功过瘁镜。   不过很快坟第,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壳钙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胶竭粉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殴、续航里程短的传统印象弥。只是凑瞄忱,那时的Roadster真的很糙耗哥,很贵容,很没吸引力手辛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者糖楞。   于是毙汗伞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盗矢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皮椭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律扛省,已濒临破产……”南蔑。   不过揩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样短侠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迁吭钦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国星脯涤。仅从2012年6月车辆发售罕,到2012年9月这短短一个季度内坛瀑惜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拟信户,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纯,并且公司还获得了美国政府的政策支持戏。   ● 简约外形流畅饱满艰蒙捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畏苇枢?一个能够打动人心的外观设计虚涧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洗瘁忍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漓席琉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物点,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筹闺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吠搪筒,是一位年轻的美国本土设计师旱鳞,曾经在大众汽车担任过助理设计师沁糙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计市靖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谈丹蛙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惭蝎,马自达旗下的Furai会仍驮、Ryuga馅巧署、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker读配,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腻拒羔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)是渭。初次见到TESLAMODEL S的时候波,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此古结牛,难道这两款车之间也曾有交集锑链扫?   多方查阅资料后才明白俏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的够蹈,不过后来TESLA对其提起了诉讼旧量赊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作版违搬,还盗取了其电动车制造技术全。于是紧接着旧还写,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焚楔,并最终完成了MODEL S的设计工作偶芯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)农厩,轴距则为2959mm星。仅从数据来看裴,MODEL S已经算得上中大型车的级别吓,差不多和奥迪A6L吼贬、宝马5系Li等近似丁,只是车身更宽大也更低矮一些匪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论保嘿踩。   整个MODEL S的车身上胯墙,相比许多人和我一样假败,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亭,椭圆形前格栅造型太另类了侍锹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴取艾敢,但是这也成为了MODEL S的标志瓷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志价咖檄,所谓的家族式前脸柏。   你或许会认为没有前置发动机的存在爬氏闺,和绝大多数的电动车一样稼日龄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碧串涤,那就大错特错了芦挡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的话卤,动力系统和电池组鹊浚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宝,就和传统的内燃机汽车一样娩脊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伦嫩。   细长条的大灯造型很酷兽奢,氙气大灯溪迸、LED日间行车灯都是标配版佩,和其他车型类似甸撑公,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乳灵、LED雾灯以及示宽灯悔伸。只是在功能性上MODEL S实在很单调纽措,同价位产品上应有的大灯清洗欺垃、自适应功能等一概奉欠葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垒分瑰,4年的时间蒜净捅,经过诸多顶尖设计师的打造恫火,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荤厩,再到上海车展的国内亮相坞昧绦,今年广州车展终于正式上市爆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奔磺侣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘎速,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伙,这是中国自主品牌获得的第一个五星捂慨吝。观致3四项总分达到了惊人的340分旱佩,这在整个2013年度排到了第一位身恼寒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廊梅典,接下来为大家解开谜团认。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茂亢悼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矗洽搁,观致3的外观线条十分简洁疾,但又不失从容优雅奖崎忻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伐栓浩,毕竟它的设计总监曾是大众高管即,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涩设。   前脸看上去相当的饱满圆润枷新,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碱腿尼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浪,而“Q”也是观致汽车的首个字母匆舒句,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镰撕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竣烘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切橇丰别,这话虽然有点绝对份欠,但却不无道理编防太,在说服消费者购买自己车型的时候懦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔡醋割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沉妻萌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型经,随着时间的推移戎,两各品牌已经深入人心伦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台入,相近的售价玛泰、同级别的定位盘克施,看看哪款表现更有诚意迪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黎,造型圆润符合多数人的审美脱倡,第一眼算得上成功些俺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涉媒,细节处理更为立体很显档次兔巴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错籍。爱丽舍原创度极高捣,很难找到其他车的影子红奔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侨葡锯,只不过虽然车身进行了拉长确算桶,但看上去依然是一副小型车的架势盼锰哦,气势上略输给爱丽舍蒲师。外观设计确实见仁见智岁垫,有人喜欢圆润稳重扫胚,有人喜欢直线条的简洁利落曙镀,嗯好吧椿,各花入各眼融激讽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姆瑰拾,新桑塔纳除了车身稍长之外陶绵烫,轴距箩恼峡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淋。但整体上两者都属于造型协调的类型坑酮。   内饰部分继,两款车型均提供全黑和浅米两种配色截。配置细节设计栋协琶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咀嫂布,比如位于方向盘后边的多功能按键赖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垛淬,则显得没有可挑剔的地方徘,只是限于成本瓢篙侵,用料表现一般蹭埂。" "  谁都没有料到短短几年沦拴勉,SUV会如此火爆适,从动辄百万到数十万的城市SUV爱,都曾经上演过排队提车的场景抹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尽发。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谋,不同细分市场另、不同类型SUV纷纷推向国内市成还抗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肃,推出了其首款SUV--标致3008帆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡段钳。而东风标致国产后价格有很大降幅艇届氰,15.98-21.67万的售价也与途观佬四、CR-V络泻些、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擒硷袭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仟。下面一起去看看吧刨喂。 ● 外观解析   除了高售价外螺搽胸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淀。太过个性苦,同时又不够精致心。而相比之下秦慑,国产版标致3008要好很多蜂,现代感更加强烈仑。前脸采用了小一号的大嘴颁,并且添加了镀铬饰条显示很精致缄,也符合国人的审美胃沥膝。   前大灯虽然不是氙气大灯耸武,但是加入了透镜犁,整体观感不差勺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歇。另外剐魄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰静,增加了前脸时尚感堑届。   从车身侧面来看江,标致3008加入了车顶行李架城坪痘,虽然并不是经常用到的配置喷摄,但是对整体造型的营造作用不小壁拍绷。另外齐,黑色下包围凸显了运动感龄避。   尾部是相比进口版改变最小的肯年,不过依旧非常漂亮懈,很有层次感射谭脾。尾灯加入LED灯组炮瞎靖,警示效果更好洽。另外最值得一提的是其后雨刷设计捎汗乏,在前雨刷工作状态下奖秋雇,挂入倒档蛋犊形,后雨刷会自动工作鞭擞,非常人性化的设计虹。" "  说到法拉利儡反兴、玛莎拉蒂这些品牌仍耻洗,网友们肯定会觉得遥不可及疤,价格高高在上随案。如今炭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli罢,它以89.8万元的价格进入国内市场体歇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轮荡沧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垄,让我们来看看他们三个谁更吸引人卑想沫。   在市场行情方面城簧纱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统软饺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拔卉雹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铃孰劫。而其他两款车型均有不同程度的优惠钢嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卤灌森。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逼贝厢,看起来非彻瞻晷粒魁梧的发现竟然落了下风缮,令大家非常诧异厢许。但在内部空间方面苹俯丝,Ghibli组完全不能与发现相比财疥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碌痛适,所以它的尺寸就不在此提及了誊。   在该项对比中钩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寇,功率少了80kw鲸先,扭矩也少了50nm茬,同为3.0T但差异却这么大雾酮备。发现采用了柴油发动机超描档,这款发动机的性能超众丝供,在国内有些市场中非常受欢迎沃删喊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哆。   对于传统豪华车闻言檬肮钱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式受滴尺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梨播搬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硼。路虎发现集成了家族中的优良血统爆,四驱系统足以让众多对手汗颜完没荡。   本文导航多疽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实草抬潞,保时捷新Cayman在国内上市之后牌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畏椒甩,遗憾是试驾车迟迟不能到位钙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纤瞬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心的,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辟筐鳖,就当胜利喜悦之余非,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诚短瘦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我木:不就是保时捷最入门的跑车嘛扑拳,至于这幅尿性嘛驴?不过您还真别说艰,Cayman作为保时捷入门产品中扯,绝对是一部对得起消费者的良心之作不徒,比起卡宴与Panamera来说毕琶靠,工程师为它注入了更多保时捷的基因降估必,说句通俗易懂骨曹概,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻渡克,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钙篱,第一代Cayman的诞生是在2005年驴怒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓄谢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沸匙朵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曙。   新款Cayman S外观简洁轮骏,车身比例更是优雅的惊人酮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豆骂瓤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低收,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)度。尽管如此署棱,这款双座跑车依然非常紧凑皖累经,车身长度增加了33mm便师殿。车身前悬缩短了26mm两暮捣。   每次谈起保时捷的外观设计痹,笔者都是非常纠结的心情避绷,恨的是德国人那副死脑经篱凉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凭憾,喜的是哪怕轮廓没有变化矢疙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唯替,或许这就是历史的传承吧藐屎鬼。   新款Cayman S除了迷人的身姿链敌,优雅的曲线之外宠桅,设计师并不是一味的强调柔美匣甸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骑纳,这里需要注意的是掏伪钦,这个大口可不是什么导流机构差,而是发动机的呼吸通道黎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韶摩,加上凸出的转向灯设计醋颧膳,相信任何人看过之后都是过目难忘斑,尾翼同时配备升降功能腐慰,时速超过120km/h之后橡,能够有效提高尾部的空气下压力危。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吃,这个是一个价值不菲的配置惨,总价44700元盒仍,如果您不满意当前的刹车系统姐霞陵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砰拭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澜,据说车用到报废了睦梁措,它还可以装到另一部车上继续使用僧哩趴,简直可以当做高富帅的传家宝串。" "  国内B级车阵营的争斗汲,恐怕用水深火热都难以形容福伍,原本只是按国籍分布的对抗阵营筐,随着时代的发展蝎律,已经逐渐转变为混战的局面介节,比如ABB三个品牌的中级车读列楼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手查馅写。同样的情况也发生在合资品牌身上杆羞,民用车级别的对抗往往更加激烈拇氨毕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赶乓量,来自德系的车型是否会倍感压力按氮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焕墨,又考验耐性的工作撕刀纫。往往在某一个时段有一丝懈悼尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腹兔。网上车市最新推出的《抉择》栏目辞骑冲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构,做出全面的分析与指导己,以同级同价漓熬孩、同价不同级等角度出发士变,全方位给您最全面的购车支持辟颅。   雅阁和迈腾碗淌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靛,也许之前并不会将它们划等号盒穆寄,但随着市场格局的转变度卉,它们也来到必须接受对抗的门口虽冻。当然牢骗裴,这场争斗的发起者是雅阁赶泥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗布,抢夺德系车根深蒂固的份额违,看起来是个贪婪的举措诧顶,但能否成功却还很难讲奶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的愤,反之同样祥拎。客观的讲抨瓦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感地蒜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势目容憋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泰,但是这个技术到底是否实际配凛,还要从使用中来探寻诡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圈蒙溜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响图橇骆。   第九代雅阁缩短轴距的作法汲,是令所有人都无法理解的观,在几乎所有车型都在加长的时候场柑广,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陷戒零,搞得你摸不清头脑线。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因线复。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沏痊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者换拜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搓譬,就是最好的证明泻稻,据我所知谅氯,直到全新一代奔驰S的诞生琅危,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墩烙。   本文导航筒可叹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年券架,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赶零。直到有一天肥畅,新速腾上市廷谭舷,后悬架变成了非独立结构赶,他们的崇拜似乎崩溃了搭。这还是那个技术控速腾吗九?随着时间一点一点过去芭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捅措、速腾GLI剂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舰绿。不得不说试梨虽,速腾家族越来越丰满炬辟伙,那个曾经的技术青年蛇椿疟,逐渐走向千家万户盯酿,满足标准化的舒适性需求艘许铃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雷,这让我们看到速腾到新速腾的转变塑题,它变得多元极襄,变得成熟刺侍壳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔑狸,开枝散叶就像一位长者块潜遁。它不是急于求成廓犬妒,而是变得更圆滑更成熟荤挡。记得一句广告语曾经说过棠:“成功的男人乡,有很多面铣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摧,它要更多变绢钒,它要更多面便。蓝驱和GLI檄,一个拥有更多的节能技术宋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构来物称。当然韧,价位不同揭钉枢,GLI已进入二十万大关瓶讼词。你有了更多选择喜苇,你没有了挑新速腾毛病的口实憋念虐。三种产品摆在你面前胁,要节能美?要动力老滥懦?要居家妙?新速腾都在这蹄。    直至今日暮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娩磨,的确潜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品且沃氓,多少显的不是很紧凑动感苍。但终究那是一种技术执着理念下贰江,最后一代产品了娩陀娠。新速腾的到来似乎终结了这些罢立记,悬架品质降低欺祥电,操控感稍有不足孩藏涤,但换得更宽敞的内饰空间辟,等等等等熊射。到底速腾进步了还是退步了赴计捻,我们无法一概而论突颁冈。但有一点囊逻,笔者觉得大家都不会反对情,新速腾的外观绝对养眼勒窜玩。你依旧能找到德系工业味儿蛇,但又看到更多摩登的东西功漆。咸淡合适纶,老少皆宜店。或许从这个角度来说荚断蔬,新速腾是成功的菠蔫。    过多的技术说明害,这里就不重复了棺宛窗,今天我们就来漫话速腾胳苫钒。记得一次履,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悲巫,立马对它的内饰嗤之以鼻陌。毫无设计感享饯,直来直去拒,见棱见角平驳。或许不光是这位搞设计的朋友退秀,很多网友也有如是感概啼。他少了一丝温情纤琳,少了些许浪漫谁抬。不如北欧风情简约奇拇怯,不如英国小车活泼呸暴堵。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛙触。打开高尔夫扮、速腾视喂、迈腾箩、途观筷咖歼、途安的车门肉创,你都会得出同样的答案触。或许娄,这就是一种设计选择墒煎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的末,内饰模具走点曲线也不是不可以帆椿闭,但当你仔细玩味之时舵馆触,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美别。不浮夸纫亲仍、不高调灰,你可以说它没有设计感反矩憋,但它却充满机械美皋。 责任编辑罢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冠钉,也就是S-cross锋驭膘,售价11.28万-15.58万元奇敢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客垛妓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘦撮,其实并非如此寺焊贫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硷,我们不妨来进行一些对比去看看握捆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苛,也就是S-cross锋驭臼喜超,售价11.28万-15.58万元坞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩侯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媚,其实并非如此纱眷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔潍耐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢负瓜换,我们不妨来进行一些对比去看看勉浆钱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场很。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牧当,而且在轴距上也进行了加长类聪,从而能够获得更大的车内空间蔚哥。其实就在此次广州车展开幕之前荆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虽馆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧极萎具。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碉梦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滇拆巢。另外环,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拟肠、BUS嘎、VAN三个系列何,分别涵盖了商务悍、家用和专用三个细分市场骚。好了池瓜,闲言少叙览,下面我们就走近它们以作详细了解吧厘咖。   外观篇慌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绷须,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垒舰,同时会在两款车型的不同之处加以说明爱。   该来说说外形尺寸了币倡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同想目,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm憋步燃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聘微马,与车头形成了很好的呼应暖毕奠,而且从整体上来看车身更趋向于平直尉剖赂。需要特别说明的是蛙贯率,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L黑卉杯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赣挺犬,以应对不同的使用需求哥舌汗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衬,例如高位制动灯拐、门把手和牌照架冒寞蹭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诫,“中国车”嘶雌麻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价删。“北欧品质”传承自S60轰莲必,设计风格以简约时尚为主胃丢勒,选材用料则注重安全环保诉。“中国车”同样不难理解搽,“L”是个很好的代表硅侥车,但不是全部陋眉。   就在试驾会的前一天默瓢旦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奴懒未,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上另撑。   ● 沃尔沃亚太为何物赐鹅鲸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垄款。沃尔沃成都整车工厂佛牡、大庆整车工厂雹很、张家口发动机工厂地遁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拧肋点。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耍林段,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准土。如S60L有约290家供应商莎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刷捕。而在研发捐臂、设计亨魂、采购和生产制造等各环节上喝慑腺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铃,采用共同管理系统始兽剁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碧扒,我们先从加长这个重点说起刚够硷。S60L相比S60加长了80mm舌,具体点说应该是轴距加长了80mm弯垛挽。这80mm用在哪了呢杉禽窗?全部加在了B柱之后模,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凉,这里现在变得很宽敞寸密纲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懊地辉,前排调到合适位置后托,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胸,属于勉强够用的水平;而在S60L中型俄,相同情况下污盖呸,后排的腿部空间则超过了两拳公,可以说是非撤樘妫宽敞第乱囱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徊胃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碗玲导。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澄,外形倒也没受什么影响汕吻材,甚至感觉比S60还要更舒展一些私宠巧。S60本就是轿跑设计风格冬俩凄,后门加大后观认,整个车顶的曲线反而更平滑了纶。相比之下烙览托,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擞苛,但却增加了几分优雅的气质存凌何。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酷啪陕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颊讹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狼镶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钒,不知道大家对此有何看法泌。全新的18英寸轮毂挺漂亮锹瞥,轮胎为了适应国内更复杂的路况劳品,将扁平比从原来的40增加到45扔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琉辛显,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宠剔翠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酬朗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰播绦莲,而像坐垫较、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沪凹。这种颜色和黑色有些接近橡,但更时尚捎、个性一些秒峰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侮,后排乘客得到了更多的重视超委氮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敬晒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仑创,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衫蒜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呈涣晤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邯贫,可就在本次的广州车展上紊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僵,并且两款车的售价也是非常接近蹈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夹旧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表簇息美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骗腾牧,并且它的设计也是由国际化团队完成饱百峭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型查,并且两车售价仅仅相差4100元淋。观致3车身更宽幌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茎挨。速腾则在车长与车高上领先观致3门府。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面不骗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱该。因为排量上的优势龄窜,观致3自然在动力参数上领先速腾失磐葱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奠慑麻,后扭力梁式非独立悬架稀觅马。   本文导航喉姜:" "  今天给大家带来的两款车妇焚,其实已经在国内上市皖篇讹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琶物,他们分别是大众的全新捷达以及标致301些吴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛇柬芦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扳磁诞,而标致301可能大家就不是很熟悉了尉喂,下面陕必,我们就一起来看看这两款车喂。 外观畅骋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国房换,2007年进入中国茄。对于很多车迷来说兢,这绝对不是个陌生的品牌鲸额,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晴馆,但可惜诉,无论是在中国的街头还是美国的公路上锻痢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愁。我有时会想这是为什么蕾恨?诚然秤,英菲尼迪的车在豪华感恐、科技性能和舒适性方面都不输给对手核伤其,而问题恰恰出在这里娃寞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斡敖虽,没有特长就没有个性五间,如果是这样的话骨僻论,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昆残?   现在英菲尼迪也意识到这一点乱,且开始着力寻求改变反晾刺、树立自己新的形象舱仇深。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恼,当时就被其出色的外观设计所吸引体睦涟,而今天我要体验一下它的新技术厕下。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化派荡,车身重量上的降低幅度也不大恨捷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26项,这是很明显的改善吹娄,尤其是在性能和燃油经济性方面好梗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朽瞬界,并且采用的是锻造工艺葱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘎版患,现在英菲尼迪Q50的对手肩涡泊,如宝马3系孺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂本互佳,希望Q50能做的更好泞拒卫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色千绦坝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啪储顺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性残,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镶瘦,但其实这些已经有很多厂商在做了荡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动物,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焕。它所代表的是一种生活可,是对待自己和家人的态度宽缸妒,是属于年轻人的精神蕊据,是一辆车辱辩口。历经六代的演变屠巫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渡淀掏,它虽然没有惊艳的外观豌,也没有花哨的配置舒,但它是品质玫忿喊、安全诗、耐用的代名词丢冬。如今褂,第七代高尔夫已经面世贩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞧皋士,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靶蛔系,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帕舜具。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割浆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乌汞,不再是一幅人见人爱的可爱模样修笺搞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙视猎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乃顶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碱箍玻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堪投夕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中古妊椿,仿佛是灵魂一样抛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烤刊齿,但从我个人而言计,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枢漠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹄塘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岗泛扇, 坚毅的C柱是永恒的经典日恨午,不管其他部分如何变化盒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凶廷。   除了车身线条外将盒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攫玫,并且被那条“灵魂”所连接着迸攫,这在之前的设计中是很少见的础。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翅曹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓜。这一点很有意思忿驰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贺违,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叫嫂,避免了大家后续改装雾亲。   说完了外观喊,下面我们再来聊聊平台篙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腾乃唉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恭寒,例如POLO采用PQ24和25平台岛咕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恨采儒,06-12款速腾采用的PQ35平台覆,他们之间都是独立的艰兢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夯郝,它的优点就是几个级别可以共享技术须。   共享技术又有怎么样的优势黎材睹?答案是显而易见的晴伸。低级别车型可以采用高级别车型的技术亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手袱赡沤,并且还可以降低研发费用遁,可以说这种目睬祝块化生产模式在未来肯定是趋势费枯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纳新,例如电子手刹铺鸿际、更先进车载系统蹭鳖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哇桐糙。   所以苟眷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沙,就好像是四代和五代之间的质变一样棠书鹊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章练。但是否真的是天衣无缝的设计夯牌擂,我们还需要用时间去考量想亲舜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竿,但到目前为止辟壤暴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晚膳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棋徘涂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔璃距。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机税式翁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陛铃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峦排七,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纺孔。   首先踩,大众的工程师对EA211发动机减重几那喝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龄矫和。另外江,EA211再次使用皮带传动死杆母,相比于EA111链条传动都绣,皮带可以降低噪音和重量龄怕莆。除了以上两点外勉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猾浪,在一定程度上可以减小阻力仙填颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腺,EA211发动机参数比EA111有所提升心胁晤,当然幅度并不会太大怯,因为整体的结构没有太大的变化霉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孪款袒。   既然说到了车重戳凰当,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搭寡,这其中就包含有发动机的20kg世李棱,而车身采用MQB平台后也随之减重沫裁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的婪粕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邪氰诽,从官方给出的参数上看棘哺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km查忍,这样的表现已经可以算是非常不错了辜。   说了这么多低辱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识投,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峭?是不是像资料中介绍的这样完美粕?后面我会给你答案乱。" "   在国内廓韭拾,当一款车的价格到了百万元禾,那基本上就可以称之为“豪车”了逃脑,但过百万的车也分很多种腿,比如X5快钳咖、Q7之类的SUV歌拣荒,亦或者911水、GTR的性能跑车让。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垫瞬伤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悲赦兰,除了我们经常能见到的宝马7系随拷竞、奔驰S级府、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哗拱挫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笺。    注侗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敝,但因为车款并不是统一的最高配苯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比商蔷。   新S级受青睐钢吾、XJL独具英伦风拱桐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车村底,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惠。其实全,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沦促,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氢年,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位物,即便不算是遥遥领先耙颅搪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忍匿祟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薄紊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级背啤闪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卸酞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啼物话。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澳,在其内饰的做工松、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漠堕静,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚏:在自主品牌SUV阵营里面锤镰详,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朴杀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巧,景逸X5的推出经过全新变脸奖蘑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滩昧烈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惯坞驹。 外观泊搬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贪储。该车共有5款车型猜固篇,售价区间为7.99-10.59万元舅钠瘦。相比前辈景逸SUV稠,景逸X5的外观设计得更为时尚洽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饭净危。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙替淖板、俊雅红凹规睡、珍珠白夕、琉璃金蜜谅、陨石黑秸、钛金灰巴鞠摆、马拉喀斯棕等7种车身颜色驴碱俩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垮。   熏黑设计前大灯突出其运动感芳肠烁,与黑色进气边框的搭配也很协调培泪,比起三角样式更显年轻汹缅呈。大灯内部采用透镜装置每凰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叔。雾灯外包围设计突起浮汗,很好的与大灯以及中网形成一体匆饺侍。   同比瑞虎徒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显副,此外205mm的离地间隙醛户虹,景逸X5的优势还是相当明显的冻酱袍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杯木窟,同时为乘客上下车提供方便膝。搭配车顶上的旅行架赶单,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道患贡患。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袄蔬丝,主要体现在细节之处的不同川龋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肮瓣熄。   景逸X5后窗配备雨刮藩斧靶,在恶劣的天气还是挺有用的脖绰粉。此外全系标配倒车雷达世,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像航厘傻。银色后下档与前下档相互呼应琴斗膜,整体感更为强岭太井。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拉,夜间行车的识别度非常高泛测裤。" "  前言你磁关: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程喜洹,如今的战火更是愈演愈烈碑沦涡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾络卤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涂瑟鬼,看看在价格相近的车型之间堕环,两车在配置上的差别究竟如何吧难。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笆蔚,作为一款全新换代车型残,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥猛冢客”全面完成了更新换代侥冉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纳,只能算是一次小改款车型尖香苫,除了在配置方面进行了升级之外捻,外观造型皖痪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拇幻看。   在此次对比中谭殿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较回烹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坛课,均在21万以内毕。同时又都属于各自双方较低配的车型恍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啡喊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酸岗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羞瘫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鼎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噬,现在还不是揭晓的时候监。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓉:mm) 4865 4930 宽(单位舌奠夯:mm) 1820 1845 高(单位嗜:mm) 1475 1470 轴距(单位啃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型概,因此其在外观方面没有发生明显变化虹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颠缴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵色。前大灯组配备了LED日间行车灯攫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壁蚂。另外论,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现参,贯穿全车的腰线非常突出邵付掏,车尾则变得更平葱。而与新帕萨特有所不同的是萍募,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饺,而非在行李箱盖上坡蝎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骑交汲,但是国产版车型与美版车型相比起来看浓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱布喂霜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叫疲侧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泵魏嘘。另外签秀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磐,不过从C柱开始已与车身线条相融合鲤必,深度虽浅但是更加富有设计感全。   同样藤灭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板办盾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巾,并且颜色也不显得突兀必炽胺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柯吴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同具迪。内饰配色非常清爽坛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邦,用以进一步提升触感缚。   动力系统方面辣虾绩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI未锈隋、1.8TSI弟睫罐、2.0TSI拣飞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耗灌送,在保证动力输出足够的同时也相对省油射坍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挪婪、2.4L和3.0L自然吸气发动机疽,在动力输出方面的提升并不太明显谁项,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合薄驮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面础吾画,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近认挞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贩,同时都采用了电动助力与电子驻车炽侩敝。轮胎规格方面楷琳,2013款迈腾采用的是215/55 R16落,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朝恰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霜氢郎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注葱耐。事实上曙,自由光有足够的话题供大家热议童略,例如特立独行的外观痹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寂乏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渴啤。日前榔氰,我们得到消息思抵韶,自由光将在12月底正式上市销售从虫按,所以当这次在广州车展见到它的时候膘踩,感觉它跟我们更近了劫乏嵌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疚挽量,它似人非人脸红敲,行动极为敏捷任,也惹出不少祸端芭荒劫,人们曾经持续对它进行追踪看肋,但一直未果汀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怪盘岁:敏捷怠较纱、神秘蚂灿辅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字称边,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吗。   很长一段时间里钨葛晨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巍舞螺,并火热至今培。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗽,起到补充细分市场的角色蹭啤锚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纤嗜投,成了途观的小伙伴背。   野帝的定位低于途观脊,车身尺寸小于途观毁麻,同配置级别的车型价格也在途观之下厂晃,很明显武,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘谷盼妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烙串旁。   ●外观饥吗衔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸存舵,舍弃了老款极为个性的风格侠水些,确实更符合大众审美灌切,不过平心而论它依旧相当个性菏膛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佃,它显然不属于年轻时尚那类的浆艇,车身线条硬朗细柿旗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叼浚坟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胎目驶,喜欢的真是特喜欢汀钳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郡。   ●内饰泡:沉稳泪、无趣忙目、无惊喜   坐在野帝车内谋料崔,从气味到设计都令人非常熟悉陆郝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格土诚,在操作方面型福,由于没有太过复杂的配置挂叼晒,所以操作上手难度很低驴扑惦。" "  在如今的国内汽车市场中攫掇瞳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车曹阮,紧凑级SUV是近两年的热门车型修改,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓉车忙,宝马X1在国产后遂鸿,其售价区间为25.90-49.90万杯热清,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笆卸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下患潍,看看他们的表现如何负录潘。   外观篇   由上表可以看出倒哆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糖邢显,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奈,外观看起来会更加饱满一些悼巧。   对于宝马X1和奥迪Q3瓣淳,都定位于紧凑级SUV扑绕,又有相仿的定价区间扇慈,无疑让这两款车成为了PK车型黄,经过仔细挑淹呤诜帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陋棱佰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铅广接,整个前脸攻击性十足筒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冀,并且配有自动清洗功能柔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坎涸沪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窝,所以整个车身看起来十分修长付睦磁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扮此。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簿岔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甫寡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浦惜戌,看起来略显敦实瞧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皮感干,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尚处痉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胺李,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒悼惭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磨怜、动感和实用等特点铃,所以在中国有着不少的“粉丝”兑惶拧。如今桥凄内,第三代飞度已经在日本上市殴耸,而不久也会顺理成章地引入国产讣,全新车型是否能够保持老款车型的优点坞,并且更上层楼呢队?今天忱刀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩孕屯埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案警。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片教,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矾雾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楞粕薪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锹侣开。当然培,这三个开口中只有中间的是真正的进气口华,左右两侧都是封死的挛疮切,目的是让新飞度更加的有型扛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型存,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应繁械途。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型珊缄褂,日本人称其为“1BOX”想罕,发动机舱十分短谐谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫂:机械占用空间最小化微赶,乘客空间最大化)袖挖,车身长度更多为乘客所使用细队。但与上代车型不同的是巷嘘瘟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凳。   在车尾的设计中猩晃屯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梦峰笛,此外雇促船,尾灯向上伸展臀然,经后风挡两侧直到车顶鸽泌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诉革。在1.3L和1.5L车型方面病纹交,车顶处有一个小鸭尾造型温苫稼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毖辛。   新飞度好看吗拆喝?也许这并不是一个好问题疾蓖,因为审美本来就没有统一的答案盛。不过可以看到的是疤浓,新飞度的外观更阳刚黄嚷,更加运动化春,也更自信了翠秀,同时在内饰方面也走向了成熟是。做个比喻吧爬疗,第一代飞度好像是一位高中学生妹狗馈施,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痕彤踌,慢慢褪去了学生时代的青涩驴粕,变得精力充沛莎呸瘸、充满自信售僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前说吼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齐临,它看起来依旧如此的适合年轻人垮。没错抱工,搭载着一车的新技术之后粒盘奴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手的,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯。于是当新车到来的时候吧拉,你一定和我一样对它充满了兴趣霓超。这是最年轻的凯迪拉克硅惭稀、最小的凯迪拉克埃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谁捣翔? ● 外观造型蒋霖:钻石切割风格依旧杰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喘剐腊、2013德国红点设计大奖牟火矢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就如棺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侧试。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶就墨单,只是这回未锰党,ATS是完全原创的作品菩哎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靖署,轴距仅有2775mm变奴板,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”受呵翻,而国内我们则把它当成中型车窟享,和宝马3系标准轴距版邵、雷克萨斯IS成为同级别竞品衬辫恭,并比它们都要更小一些汾。   前脸的造型相当干练贰秦比,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矛,而是被很好的控制在一个合理大小上县,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仟拔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位房武。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咕鞠。出于空气动力学考虑崔盘杭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗,当车速高于60km/h时瑰郴缮,前进气格栅会自动关闭春陡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)和,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙铜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拍心,并带有远近光灯智能切换功能琴纶极,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计米衔年,快速亮起耸相,缓速熄灭的设定很显档次叛。再往下看铆熟脾,闪电式日间行车灯横、大灯清洗诡炕颧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片环憾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窖嫁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁,亦或是造型需求吨,感性的来说计蓝搔,可以视其为向着传统美系性能车致敬帅。身处车内腺脆山,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胳幌逻。   ATS是一款后驱车跋匹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50前:50柏踩匪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悼贰,贯穿车体的俯冲式腰线嫌阔、短前悬犬撇卿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵嚷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仙赌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懒内,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率。而在规格方面碴结驼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幢囤毒,前胎尺寸为225/40 R18挨酿,后胎尺寸则为255/35 R18罕岁绒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖慌翅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角话,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肌秸妻,至于设计师是否真有此意览坏突,倒还真无从揣测沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揣湃,实际上堡辈笨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污,由此带来了不错的视觉冲击感柔,给后车以足够的心理压力褪品,至少眼前的这个家伙一定不好对付漂隶哺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朽差唾,至于3.6L V6车型何时会引进纹,官方暂时还没有表态起丸渡,而是否会有V系列性能车型的推出鹊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徘,虽然它是一款两厢车挞考,但当时也没阻止消费者对它的热爱淀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匪权奖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慑,两厢车朗行也就顺势推出恋丁脑,可上海大众并不为此满意家,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雹醇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铰解,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胳煞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搽锰浩,这款引擎具有全铝轻量化的设计脸,对于减重以及散热都有进一步提升尖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菏侍施。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搜该,参数上的差别却没有这些技术来的明显不。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁别杯,高尔夫在这里就比较有优势了峦儡,采用了四连杆独立悬架诺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5船叹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菩疵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斥农魂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暇山,看看它的实力到底如何匪。 定位及对手分析坤:瑞虎5定位高于瑞虎纱踏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倍割禄,定位要高于瑞虎车型纳谁贫,预售价在10~15万元左右斥殊兑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惜。定位的提升飞驹悲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上画,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毯础。 【左上本:瑞虎5;右上恐沮:哈弗H6;左下硅琴狈:全球鹰GX7;右下梗躺旧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讳肮,目前市面上的哈弗H6惺亲挟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲸苯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绍攫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键究挟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱齐侨捐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来污电,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痘甲绣。 三款车型具体型号及价格参见下表怠吠沤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显歌航,GLI是其中相对惹眼的一个的,蜂窝状中网设计和GLI标识猫萝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼓挥,另外两款车型都采用卤素光源散肯怜。 车尾部三车间的区别更械,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酒灿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞎片,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逢篱,侧重舒适性和耐用性脊。   内饰方面茎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型导。三款车无论是在方向盘毕、排挡杆底座还是座椅上帕漠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轰携贸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殊:" "  奔驰S级在国内上市的时候栓,奔驰就打出了“汽车发明者套,再次发明汽车”疏勘人,对于前半句懈俄,你应该可以了解思蚊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黔。但是后半句是不是有些困惑呢许瓣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仕镣腿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘁奶,全球订单销量迅速上升鲁毯,国内订车也需要很长时间赌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尖胳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溃教帝?除了进行试驾体验之外拧潮屑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比从,相信看完这篇文章之后送,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杆判桨。   之前澜贤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皇,如果你感兴趣可以点击图片阅读晤荷搽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筋莲交,属于入门级别车型俗才,排量为3.0T雇,售价区间为免庞:124.8-141.8万元之间玻啥,只有两款车型可选溉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哭,售价区间为179.1-204.8万元搂上,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了较。   对于汽车厂家而言动乱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛇,无论是从设计槐黎担、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糯哦揪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狗全,并不是要面面俱到的去介绍矢浩,如果这样的话涂伸,几大篇也不会介绍全谰叙承。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外财幌镁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萍忍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鳖。   对于外观率,依旧是那句话壳赣发:仁者见仁额莆盟,智者见智摄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泉、冷峻的态度冲脾。如果非要比拼的话廓寒辜,那么最能体现科技的还是大灯的设计冠仿敖。如果没有奔驰的奋起直追庭喉尾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灰厂畦,但现在我想应该不会了竞侯奖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卧步。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霓暇丛,所以从侧面看起来就更明显了伸,奔驰依旧是将优雅做到极致固桥虹,而奥迪A8L的车身线条并不明显绦公,前后比例也是十分协调互玲穿,整体表现的是一种中性美遂牧貉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擎特合。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说魏,最能体现出美好一面的就是细节的处理虱。比如涪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宏托湾,只有在R挡的时候才会开启拷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开人达。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式损标,当然这也没有异议浓喜克,但是和奔驰S级对比之后垮,就能体现细节上的不足了覆唐谦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焙沁椿。   本文导航侧桨咳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘫送、G客、QX汤、FX编、EX纷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颁继,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现款上,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX里品,趁着2013年的尾巴距,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些圣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烘煽侠,提高车型动力箩砷,一方面也使车身稳定性得以提高辞。2850mm的轴距虽然没有变化涣戌,但是空间分配上未么喷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排攀。   前脸整体看上去十分圆润饱满迟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毁替冷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸快,L型大灯像两双飞翔的翅膀鬼,随着车子的启动麻坷鼓,展翅上扬匪掳。不过这款车的前脸上百铅,我们并没有发现雾灯的身影堤面。   与前脸一样屉建,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贬火磨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多握柏祷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撤娶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撵赶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碎,博得了不少的关注勿帽。大家这么关注它肯定是有理由的踞坟骑,名图定位于索纳塔8代之下囊问、朗动之上哆锣,依靠丰富的配置坏、合理的空间和稳重的外观内饰烷氮并,实实在在地填补了中间的空缺骂伦签。据了解琴私,名图上市后将会有8个车型导酶官,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褂?曝光北京现代名图详细配置)啃扮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘶,1.8L自动DLX盆们,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逃,启辰R50X为8.28万购慈,MG3 Xross的售价为8.47万元蔷康通。按照车型划分来说伞婪耗,启辰R50X属于紧凑型跨界车迫痊,MG3 Xross属于小型跨界车躬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势某。但在外观方面绷耽巳,MG3 Xross比启辰更都市丢、更适合年轻消费者赎汤。   启辰R50X   外观方面疲驹澄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹲瞬归,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗅羚釜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盒。由于增加外观套件擂绢分,尺寸自然会比R50有所增加孙,不过也仅限于外观上挪,轴距依旧为R50的2600mm皮其乐,同级车型中算是比较出色的数据酗镭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夏兢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在处强。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酶钱遣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素火降。   侧面变化不大菇伶管,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媚拍武。典型的跨界车必备配置行李架傅瘟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狼,有了它的陪伴叉洛喊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹋。看似设计复杂的尾灯锹四诵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁便承,也正是它的出现蛊摧兑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升下。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵泰庇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巴疵,虽然MG3 Xross的售价更高充兴寸,但在配置上却没有太大优势晴。启辰R50X中装备的倒车雷达斜迪寸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现农。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巩袱,同时对关注度和销量也有较大的影响甩点。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杭醚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藤攫。另外乖酱,天窗也是大家乐意看到的配置请洛费,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汹喀挡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犯彩。三点式倒车雷达农,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蘑确猴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垂粮赶,也让尾部的整体感表现更佳蹋。   本文导航琳句梦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朽恕募?”每个人都会在心里问这个问题坚徽。它是个新来的家伙啤吹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痢啡炽。“这不就是3系的Coupe版本吗坝间闭?”有人一语中的令槐峨。故事讲到这里似乎就可以结束了敬冉藏,但事情真的这么简单吗棵?当然不迹魄。在真正去驾驶一辆宝马之前姑廖淌,我们无法给它下定论订。于是问题变成了咎钵:“4系是一辆什么样的车颓?”   几个小时前(11月12日晚)梦,4系刚刚在国内上市人股藩,售价59.6-73万元沙安开。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矾侧,但不管你是不是4系的潜在买家请,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炊团。因此地病霉,我们为什么不暂且抛开一切杂念挽茫,而单单去欣赏这辆车呢墙狠吻?   ●外观霜:若要欣赏浚祟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line需,中国官方名称435i 豪华设计套装箍花夕。仅从外观来看抗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哼胸。原因很简单抨,它的确太像3系了秸膛速。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此督,4系如此像3系(F30)匙奸蜗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系横分莱。大家难免会因此而看轻它送,说它只不过是从3系分出来的车型罢了维。再瞧瞧6系靖蝎蛙,虽然与5系和7系的关系不一般项段类,但它显然幸运得多阿瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厢身恢,即便这辆车没有装备M套件稍那哭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桃秤幌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现籍慨仙,从这个角度看羔瀑,再也没有人会说这是一台3系了前翠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倡蔫兑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悔瓤表,易成为人们眼球的聚焦点失挂,有些喧宾夺主的意思兴克。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘟查。不过轮胎的配备让人不免有些失望美,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摩,对于435i这种动力配置来说墒咎违,225mm的轮胎确实有些太窄了僧禾。   从车头到车尾祟,你的心情会越来越好颓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掠锣。细看尾灯造型兄校阶,它更扁更犀利虑烂,与3系有了细微的差别写刨,配合流畅的线条藐咆,再没有旁枝末节歼党椽,给人赏心悦目的视觉享受链。   ●内饰台:领导芬瓷傅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岸皑? ? ?   4系的内饰应了那句老话告差:“以不变应万变”吧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霖蜂。为什么这么说镀鞋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椽菇瓜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裤,如果真的会有人选择这款设计套装曙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了特。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绵杯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弟痢揉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及别,不如回过头来看看那些被你所遗忘典禾,或从未关注过的豪华品牌肩裳。在它们身上酒肃汾,有你难以发现的豪华品质观,也有能够让你折服的豪华配置策呵,总之醛呈侯,在选车的过程中氦秋,尽量不要做的太绝厂粉,因为买车不是跟着别人的感觉走虽,选到自己合适的才最重要蔷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志射凳杆,又考验耐性的工作囤立告。往往在某一个时段有一丝懈凳邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目申,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沙嘶,做出全面的分析与指导碉,以同级同价柬鞘惨、同价不同级等角度出发剑卤,全方位给您最全面的购车支持笔氨洗。   X是一个颇具神秘感的字母摹灰蹦,我们经郴拱还幔可以在电影中看到这个字母的出现懈构惜,往往能与这个字母挂钩的人物簿,若不是什么超级英雄沤椒咎,就一定是罪大恶极的反面人物埔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幌空朔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尝。由于种种原因倦徒,这些汽车界的X-man无法全部到巢柯月弧,而今天出场的这三位开澄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乡邓适。   两款日系一款美系弓,这样的搭配或许有些欺负人胃棠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罗火经。作为ABB之外的豪华品牌楼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芹梧,都在顶着巨大的压力在中国生存者挠。当然涕,它们之间的生存状态可能有些并不相同善,这与进入中国市场的时间蹭辱、推广力度腾桅、价格等多方面因素都有这直接原因床弘。SRX细扳淑、RDX和RX粉衫,既是同时拥有X标签的SUV车型乘啡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母收靖,这样的巧合其实并不常见茶柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量炭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肠摆隆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹边掂烯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翁苦癸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛇愤,将其取代的是刚中有柔磐导倡,粗犷与细腻的结合体阑墩凳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱囊谅互。   本文导航邢公:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知创脖,很多汽车厂商都为国人做出改变配韦监,纷纷推出加长版轿车饺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报变。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袒。新车在天籁的基础上加长了135mm泄姥,但它真的只有加长这么简单吗税?显然不是脊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己称叛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溪歉,新车定位要高于普通天籁揽溶庭、迈腾雅阁等车型士。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宠,与之前换汤不换药的公爵版相比沫痛,全新车型有着非常大的改变橙,它注重车内空间倦坡妮,更注重后排的豪华感受秀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怜伯牵,主要竞争对手为丰田皇冠炕、马自达929等车型恭。公爵自1960年以来共推出过10代车型父。之后公爵被日产FUGA所取代门,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表测悸糯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坷,新公爵版的车身长度完全领先于对手琶泄渤,并且在轴距方面惫工,全新公爵版也击败了其他金正对手淘。在车身尺寸方面灭氖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粗漂。   新车的前保险杠经过了重新设计拘凑失,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碾渡念,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妙戒垒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饰酞筹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冻牵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荡娥。但全新外观并没有显得笨拙媳狗,相反侧面线条看上去更显硬朗句蠕恼,同时还提升了豪华感坦柑拈。17寸轮毂采用了全新造型测蔡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁财。   同时新车的尾部也经过重新设计县,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低楷坪裂,让人心里觉得踏实湃咆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烧敬,这也是日系豪华车惯用的设计手法灿采俺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枚。   本文导航苦仿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肃锣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丧济蜕。不久前敬,哈弗H6推出升级版丢楷,现代ix35也完成了小改款祷,今天我们就将这两台车拿出来比一比匆谐,看看在汽车领域内坎母雄,中韩的差距是像国足那样不争气磋饲甜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坪嫩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大婪默,而且发动机的选择也更多旦盾间,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少手纬牌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屉吠。售价方面两车差别较大村蠢,这一点也一直是自主品牌的优势所在恍赊德,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辜侵。   外观悸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伶,比较明显的是在车头庞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘛斑懂,另外在车头下部进气格栅涉刊稠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侈七。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大激,不过因为仅有三款1.5T车型芭,因此他并不是今天的主角闷蛙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型囊时:第八代索纳塔)芜救跺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型本:全新胜达)宝,两者在ix35身上很好的结合在了一起酒迁煤,看起来既有轿车的美感检茅,又不失SUV硬朗的气质喝沽刀。 外观配置对比涕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挫柒肌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兄瓜槽,优惠后的成交价在15.84万元左右潘款,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浦垮单,因此我们拿出这两台车作对比灿寿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富河,除了天窗帅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畦涧尺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艇涪。   车身颜色雀颓乱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浪旗谴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恼坚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牡诫,多了一个闪铜颜色的选择褥。哈弗H6颜色也足够丰富呻,平日最常见的白弓槐、黑赂、灰坪、银都具备蛔森,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色维雹,基本足够满足消费者对颜色的需求韶慨。   外观小结姬概:   外观方面我认为两辆车都很耐看畏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艇挎,因此更显时尚合棺嘿、硬朗眯吐粳。哈弗H6外观也很不错乏磐踏,可以给人非常沉稳踏实的安全感容,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版访铃,外观就更不输给现代ix35了董拈绰。更喜欢哪一款见仁见智募程虏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伞协详。   >>>慎防购车陷阱颠并饭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV强?当然是因为它空间够大交慑达,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檀飘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢地开?或者说什么样的MPV算好勺?多大算大猛康?今天叹录,我就从一个汽车网站编辑的角度割,跟大家分享一下我的标准和看法歧脐垢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冻喝背。   在我看来吃,对于一款7座MPV来说颇。大家应该首先关注它的乘坐空间蒙,特别是第三排乘客的乘坐空间弘嵌。因为以我的经验憋狮瓢,7座车型中构欠吻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数前。要不就是顶腿瓦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牵卸。所以在选车时稗忱,这一点大家要尤为注意迪,否则第三排用不上沫,倒不如少花钱买辆5座车磁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油强累诡。   第二个关注点是后备厢狼欢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腿是。很多7座车型在展开第三排座椅时拧逢阔,后备厢连放个包都费劲了眷彼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饲,有可能一点行李都没有吗颁蒜墨?所以这一点陀括,大家在选车的时候也要注意燎栏程。   第三点是便利性痰,这个除了日常的储物空间外辈獭,还包括第二排上下车的便利性撂呐、进入第三排的方便程度等秀卡。对于7座MPV车主来说盘稻娜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛔陈。一般来说前排往往是孩子爸妈半台怒,而后两排则是父母和孩子陪,可以说是老的老爸健辽、小的屑阈鸦健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弯为绕。   开头长了点年硕,主要是跟大家分享一些经验碎,下面我们进入夏朗评测妊撅韩,看看它的表现如何骗。按照刚才说的楼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赣寂。至于外观袖狠迫、内饰莲户、动力等首,它们对于MPV来说属于非决定性的内容次绷侈,我们稍后再谈贝馁。   ●乘坐空间谎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陛朔醋,一辆7座MPV查,前两排的空间肯定是没问题的貌。比如我身高175cm朝天,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm峦,靠背的角度也可以调整30°左右某。前者很重要讽插,可滑动的范围越大屎老舰,和第三排相互迁就的能力也就越强肋荷。   从上面的体验来看俺赔,至少从腿部空间方面来讲墨间,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颓喉,而且进入第三排也并不是很困难氮叮畔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm十徽汕,几乎领先于所有的同级别对手城复,所以相应的圣腿短,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檄。另外有一点大家很容易忽视的是局相,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局金。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钦,而较窄的第三排(受后轮宋、后悬架影响)则只乘坐两人固。   与夏朗相比翟取虚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奶卢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勒桥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人系班,满载时第三排的舒适性可以想象醇疾割,一定好不到哪去肩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置随,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口考亮,而且五个座椅都是三点式安全带戮,都配有头枕娘睫菩,这也是其他车型都不能比拟的一点渡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郊,比如长辈腿脚不方便进第三排画匆,那你大可以将儿童座椅装到第三排划亮蝗,这个很多对手真没有擒顽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徘,到2013年11月新车上市弟瘁,短短4年里冀呐,观致汽车为世界带来了太多惊喜昧鸽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吞。新车迟迟不上市繁窟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抬典。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仁事任,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展塘琅。是骡子是马焕窟竞,终究得拉出来溜溜速凌埂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品传摧,到底有没有想象中的那么优秀姥蛊?趁着这次的试驾活动如碾噬,必须让各位清楚的了解真相疤床唱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢副?这是个很敏感的话题填,却在任何一个场合都不得不提税杉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肥帛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屁肮赡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氰讥,而非决策权渗透栓规,这个是一个需要十分明确的概念费渐。   综合来说府,您只需要知道恰稳:它是一家合资公司累俄,也是一个中国品牌多孔巾,但是它的发展不受制于任何人极, 并拥有独立的洁撑钱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醒瓦仍,制造的也是全新的悼、面向国际化市场的高品质原创产品毯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中飞巫,副董事长Volker Steinwascher石清仁肝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物实拓十,前者曾是大众集团高管螺,后两者则是举世闻名的顶级设计师苛坚赔。所以在观致3的外观造型上龋卫帅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澄发。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下经坍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路龚阶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品婚,车身尺寸绣歇兽、腰线的丰富程度等颗挡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球北校。如果一定要说有什么特点的话谐飘痕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吃钝。   不过捆,若是细细揣摩这款新车夸捻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异困恫舅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芦嫌门,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挥部。而由法雷奥代工的前大灯铣妹态,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沙昆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绕殿剁,如果您愿意再多支付一些费用窜煌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衅、大灯自适应开启及清洗等配置惺。   除了前大灯内的LED转向灯之外输稀,后视镜上同样布置了LED转向灯杉么,只是LED二极管贴片的间距有些过大盖,点亮之后似乎缺少那么点感觉灌,而厂家的工程师也很认同我们的看法稻,表示会很快对这种设计进行改进世龟脱。而后视镜的特点是宽度很大承黄俺,可视面积优秀般士,并带有电加热功能碍溶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑次,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素记,无论是大灯碳纹咎、尾灯组布局惹赊,还是倒车雷达的探头布置等等舞卢夯。而很多时候被安巾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啃厕巫,设计师的固执被得到了采纳睦巾。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫁桃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纽逛乖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斧。用厂家工作人员的话来说筒恫盟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骄,必须成双落,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筷惜:LED光源+导光条凑、双倒车灯惭辖、双后雾灯客凰,灯组的供应商仍为法雷奥敌传骚。   尾灯组本身的效果相当漂亮熬惜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淌,但不得不承认的是颓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少囊。双边双出式排气管咆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到情歉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宠肛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墓腻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铺。轮胎方面观致3也是十分的给力钝揽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埠,因此马牌就成为了唯一的选择萍勤马,对于消费者而言自然是件好事尘萎撂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎废,这款产品显然更注重驾驶舒适性尽想抚,但规格上似乎不那么亲民掏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掠奋刺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梯泪犯,虽然市面上可选择的车型非常多律详,但是想要在其中选择出一款空间够大建唱,配置也不能太差的车型娇,着实有一番困难蛾。近期我正在为选车而烦恼辑喜,裸车预算在10万元上下富,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喂龟,所以对空间的需求比较大伺射,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甲恭练,今天呛陪,我们就在这两者之间粒间,来一场空间的较量莱。   飞度共有5款车型苔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间人撩附,骊威共有8款车型啥壬邻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魏。此次对比文章中吗耙簿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比控愁,两者指导价分别为10.42万和10.58万思,并且在上海都有一定幅度的优惠令蜜圃,实际售价两车差异不大卢复市。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畴汉汀:飞度时尚运动庐敞,骊威中规中矩访韩。   在外观造型上崔幻,飞度外观饱满芭,硕大的前大灯妙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酚逃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稍,不过现款的外形并不显落伍相坎弊。骊威的前脸进行了重新设计堆骗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼎腔,不过整体造型依然中规中矩琳斑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侣具萌,飞度长宽高三维尺寸分别为寡坑俺:3900×1695×1525mm担吮肋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm度扰,轴距为2600mm廊,从数据上看袱,骊威具有绝对的优势精蛙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汝,请继续看下文量谐炔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煤辖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殿函。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎送,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菊多,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力礁吕。另外申帅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凸,飞度为前后盘式跨,而骊威为前盘后鼓槐片。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岭从呢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蟹,对提高倒车的安全性也会有所帮助晦渡偷。相比之下许潭览,同价位的飞度没有此配置勿,有些遗憾钨剧。两车都配备有沂樯穑控钥匙蒙,飞度将腋涟辜控按钮集成在两把钥匙上聊忻良,而骊威的曳担控器与钥匙相互独立烧,而且仅提供一个医ǎ控器颇太,不过两车都装备发动机电子防盗系统梦。" "  现在出现了一个有意思的局面巾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车报毯溯,而且还有像大众汽车那样抱漂握,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搂,在大众汽车之后鞭鼓才,东风雪铁龙同样采取了这样的做法史裳币,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍池络裂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桓苏。下面我们就来一起看一看这款车谦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妥波培:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翠和骆?不得不说俄,从外观上来讲窖茬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怀匆彩,购买它的人们筐珊,更多是在预算有限的情况下追求实用性棱愧弓,谈不上什么审美喜好桨寄森。而全新爱丽舍的外观设计纹迹,明显向前跨越了一大步空量技。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纷痪惺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袖率,在紧凑型入门级车里还是很有优势的合污躬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来户吩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吼筐季。这很符合中国老百姓的用车需求般。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祥现德,注重舒适性乐钩宋,但行车噪音比较大瞳丰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茸帅高,除此之外扮蹈拜,车外再没有开启的地方哗翰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贰胚。除此之外川廖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恒亢粗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拳,属于全新爱丽舍的卖点所在错。   本文导航鲤:" "  一直以来问拦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沁玖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虚袍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欧,但始终让人觉得有些激情不足剖盟,与犀利的外观不太相符韭。日前肺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寡逼,传动升级为6前速自动变速箱绢溃期,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统街家,提升了该车型的整体素质扰躲担。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阜里超,在外观内饰方面变化并不是特别大坛砷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己款,新款MG5 1.5T也不例外劣孝康。如果说红线彰显了运动气质些诽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞍冉骄。   新款车的侧面造型与之前没有变化访念朔,作为强调运动的1.5T车型钎痞欧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疆。车尾的变化也不多亮,远观基本上发现不了变化所在成工。   本文导航紊体程:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卜,而在中国市彻妓滴病,两者的竞争更是激烈郸芹识,A4L一直在销量上处于领先地位惮搁,但宝马必然不会轻易言败鞭斯,所以我们看到了宝马316i的上市凌,其价格下探到30万以内舅罚匙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的长全,豪华品牌磐、售价30万内身、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茹闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惜绿酵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饥烩,还有手动与自动可焉取,尽管我们不知道具体车型的销量数据靛碱栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勿损搁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蚊松,并且我们看到官方定价方面部首窝,316i进取型甚至还要便宜8000元借,不管你是不是“壕”侗微,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观立:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铺烽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驰,在大部分城市扔挂己,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狡沮兴,所以过多的点评话语我就不多说了坊鲁疏,谁更好看都是自在人心的事仁睦截。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心络狸瞳,但是小编还是要尽到自己的职责鲸洁,必要的展示必须得有敦绒,下面就看看两车的车头正面大图对比采嗜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勘薪校,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装类,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了百。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型急柑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痘本策,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果法惋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搜妹杉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闹码,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俏皆蔼,不过这都是个人审美的问题了敖铺,整体两车的外观设计还是在一个水准上疆滔。   轮毂上匡禾宝,两款车作为车系入门版车型氢,都使用了16寸轮毂按,尺寸相比各自中高配车型是小了些喝写藉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腐脊具,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赋霖毒,并且在胎面宽度上比316i更优的刃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钵绒,用一款中级车以较高的姿态切入市郴咂洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坛辛绣,按部就班的推出了中级车GA5醚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玫,而随着国内SUV市场的井喷惭龄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拷。   好的产品才能抓住消费者胆投,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痊私屑。在今天试驾的这款GS5身上饰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藐匆沦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霜邻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢般盎漏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淑吗切,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格落讳,看上去却十分洋气少康。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芭拣佳、1854洞、1680毫米覆对矢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间摹死,这也是国人喜闻乐见的譬。   车头的设计略显凶悍忌橡,设计师称设计思路来源于雪豹朽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吴梧寸。前大灯采用了透镜式的设计昆睛擅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峰奶哇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的署化檄,这个考虑绝对够实在刹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脚府,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舰仍碍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肃接搐。   在轮胎方面久,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狙秸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斜杀。轮毂的造型十分普通另,只能说看上去很顺眼比较实用吧彪赏。   尾部有一个明显的掀背设计寸螺络,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钞版。尾灯采用了主流的LDE设计辛泄塑,搭配大尺寸的高位刹车灯静桶份,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旁讣叙,辨识度也更高靶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甩?是豪华奢侈的奔驰S级呛,还是“上天入地”的路虎揽胜公媚溺,亦或是驰骋四海的保时捷911先惠?对这一价位的车型来说赣窝茧,什么才是决定性的购买因素防酣?是配置还是性能酣琼忿?车型对这一价位来说到底有多重要讲仍?要回答这些问题当然还需要专业的解答抄。今天廷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宋衰矫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晶围碉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版九魔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斑辞獭。非土豪们寺,退散~   由于有200万元这个限制朝顿烁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屡,但市场有20万左右的加价男,且并无现车让。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿啤憨,这款车终于摆脱加价弟,进入平价销售阶段秤,当然能否买到现车就看各位的运气了醋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丰醒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哄补,但跑车的身份无疑是最拉风的阮。   尺寸上实在没什么可比性瀑墟,加长S级无疑是其中最占长度优势的劣惫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其,跟标轴S级还真有一拼特踌,巨大的高度也傲视群雄凤扒寒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痕。最后我想说的是舌临,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庆去,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到发物钝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祭浮,公平起见还得排除车重因素廓蹬。别看S级一副身宽体胖的感觉怀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棺甸何,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卫熔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凤辩刊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肮,别吓坏了后座的VIP猛冕倦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湃袜卧,但也确实相当可观了毙莲通,不过由于这款引擎还是有一定年头的摔玖,其276kW的最大功率是三款车里最低的普诵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭唉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兔蘑。不过写到这儿我很想问一句路糠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史交,就能成就今天的丰功伟业喊卑酿,是这样吗般辖炮?就算这不是一个伪命题赴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗓。那么涧隋,历史能代表什么豌传孪?之前盎巍,我肤浅地认为前却,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仙力另,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盖衫及,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烤袖。 ●何为中国专属第汤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斤暮:S400L两款仇们途、S400L混合动力一款车、S500L一款衬。相比世界范围内的S级逗,这些车型有三大特点的弥:全部为长轴距版红惠贩、全部为汽油车亢、S400L两款车型为中国专属漆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长樊盖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戌辑浩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意评乏捷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诫。因此泥宏酣,中国专属的S400L与它们相比溅拟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牧瞬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屑料哪。我们已领略过S500L的魅力乔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版累兴啤。   ●外型节连倾:更长浪蓖、更宽娟怯、更高莎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宽尉棘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致广寒缄,尺寸上射,它比上一代车型更大缉殊,轴距则保持不变裙峨。从数据上看段们蛋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄斓ⅰ,但落实到实际的视觉效果剧幻埠,我想没有人觉察出几十毫米的区别渴弹猫。相反付桃废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杆、霸气很多号端顺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庆构,根据车辆配置的不同嘿未,全车使用的LED数量有所不同衡。我们不知道具体车型的LED数量评锚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坎,它足够惊人钡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讥、中国市呈牧А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场项。对于中国人来说扯限辜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堪抽,中国人将有更多合适的车型可以选择侈抄。同时苹,市场竞争日趋激烈沦叛,汽车售价降低涣世稳、经销商服务更好辞眯垛。   作为目前全系的入门级车型程两沙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受手,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缚。对于S级来说缺,无钥匙进入功能十分重要淑扇,没有它咳嗜鲤,许多车主会无法接受的咯县。   如许多人看到的一样陛程拣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彤。在奔驰车上工熔,总有许多你也许永远也发现不了的配置什畴,它们中许多都与安全相关痹。比如S级全系标配的自适应制动灯圈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帅北赋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惟嚎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翁淳纶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衫匪醚,什么是MPV车型裙穷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旱故酥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脑府姓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车换畴椒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型达酥裙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断母,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诺磁甜。是MPV皖书?是轿车拼?还是旅行车镀馈败?这看起来确实是个很有难度的课题蹈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爱翅负。   当然这次大家不用只听我的一面之词冷恳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尸抖,而且他们一个是马自达5车主廓,另一个是沃尔沃V60的准车主矮拟沮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型家矾痴。   首先登场的是胡正暘币酷,大家一定不陌生圃,他是我们汽车之家评测团队的成员片泊,今年27岁陵林危,算是个文艺小青年竭攫,热爱生活绿提,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掳施锌,刚刚新婚不久话,正是对未来充满希望与热情的时候触酞萝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吞,如果家中添丁的话嫉剑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标录。   杰德测试车刚刚来到编辑部薪,胡正暘就迫不及待的去体验了磊,据他所说航,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羔,属于一见钟情闪。另外从外形线条以及车身尺寸来看檄妓百,杰德都和V60差不多侨,是辆旅行版轿车的样子括。   当然外形只是一方面彼埔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伞卿,特别是第三排座椅驶。实际体验了一下马挖,将第二排座椅滑动到最前面的位置煽遍聚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忌,头部也有四指空间诗溃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笨,之前的文章中我们也有过介绍钡库擂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啥侈。   更多精彩视频彭漓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间截肉,表现基本上与V60相当赐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱但茶剂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况什顺磊,在放倒第三排座椅的情况下飘,用同样的一些物品存放来对比换勤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擂雇酪,而如果使用上第三排座椅倪瓢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虐悄。   胡正暘对于杰德的看法饯说:   首先杰德样子很好看蚊匆,够时尚卿度,年轻人都会喜欢涵吨。另外苗鸥藩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夹刚,但是内部空间利用率更高计理技,实际空间体验也让人很满意尼燎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拨,这点非常不错算,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凉搞。   不过它有个问题斤幂猴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祁婆,只适合短途出行滴率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了心,如果需要经常外出长途旅行的话棱,5座版车型更合适导搓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丰栋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斜松。近期汾,2014款雷克萨斯GX400推出市陈丫准恰,作为小改款车型柒,此次推出的新车在外观方面做了改动燎锌霓,同时在配置上也有一定程度的提升逢,动力则保持不变椿揩,售价方面与老款车型保持一致磕,提升了新车的整体竞争能力寐寿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型础疤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芜、308硼乔、408逝脚喜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慈,现在又来个301辈,不要说是消费者裂必,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伪赐肪。这就是紧凑型车市乘吧屑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域客阑笑。东风标致301矛头直指桑塔纳氓甸摧、捷达和昕锐午,我闻到了火药味黄。   11月19日上市忿竟透,预计售价9-11万函搂,与雪铁龙爱丽舍同平台拦丘,只有1.6L一个排量连暗,变速箱有5速手动和4速自动可选靡陀。以上这些是东风标致301的一些基本资料昧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜂墩,因此从很早开始便陆续放出各种消息拉潮,以增加关注度魄卸鳖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同括牟誊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叮汕乓,为全系顶配媚烹噶。咱们从标致301的身世说起梁谰,先把头绪给理清了划无旅。   ● 东风标致301是辆什么车仁?   听到301这个名字焚,大家都能知道闪时,这是标致的“3系列”傅遂缅,但307膘、308听过姓程孺,301却是第一次听说师。其实301的身份一点儿也不神秘沁钳,大家都记得富康吧极?富康是雪铁龙ZX摊淀,后来在中国改款改名稻坏,叫爱丽舍警浑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惊乌粱,这是它的第二代产品赔,而301虑,就是标致版本的全新爱丽舍捐,它们全都是一家人柿高莆。   对于大陆市场来说冠,标致301是张新面孔漆,其实早在去年底它便已在土耳其上市埂,之后陆续在阿尔及利亚粉、俄罗斯等许多国家上市鹊虎岸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奥,同时谅苗吨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壤。它将被销售至世界各地垢,成为一款全球化的车型绷甜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渺敲秽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肖瞪,标致301的外观乍看上去没有什么特点汹捌另。你可以猜到这款车的定位了系畴,30岁上下凰骏褐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它价。   其实301长得有那么一点像508穷呐,这是很正常的节凄鞋,毕竟出自一家门垃鹤师。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虾富免。要让更多人接受味饰,太个性肯定是不行的搽斑秀,所以这个设计思路挺好频德,也应该挺对中国人的胃口醒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型据兴挖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糙兽示、捷达嗓藏刀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姐恢瞎。不过它的备胎又回归了185mm舍,而且伯匠,可能是出于成本控制等原因暴,备胎使用了不同品牌的轮胎眉能乒。   我个人不太喜欢标致301的尾部赏位,总感觉哪里别扭量莎喜,也许将来出个两厢版会更好看赦菏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铆哭洼,而且中高配车型都有磋,比对手厚道徽侮擒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凯尝递,温度适中嗡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曙娜洗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钳纶翻,他们不仅发明了西餐餐具癌:叉子孤泻,还孕育了诸多跑车品牌算,比如街板:玛莎拉蒂星舞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诫线,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猩翠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)快湘。   ●外观菜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澈佛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色室,它们都是标准的行政级豪华车囱戒,有着一副不苟言笑的严肃表情唇纽烫,外观线条规整遣旗,那种气场让人敬畏采。   而玛莎拉蒂总裁则不然帝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别儒夏缉,但气质却截然相反乐俏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磺,标志性的大嘴咄咄逼人墩,意大利人对于设计确实有自己的卓见箍。   如果将总裁与同级别对手放在一起匣蛊,它无疑是最夸张规监、最具美感的摹。这的确也与细分定位有关系韧噶,奥迪A8殴克第、宝马7系这些德系豪华车都以低调慕吃溉、沉稳为不变的设计主线噶嫩,更多的在表达权利石筐偿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桂。而意大利人则不然峡收,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识络刃,即便是这样一款行政豪华轿车凑镜到,依旧坚持了张扬的风格菱。   这是我第一次见到新总裁的实车枷,它确实比老款要漂亮杆挞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤订坑席,而新款前脸带来的侵略性更具气质妓赋娠。   车尾相比车头略显内敛暗,双边四出的排气管成为了最大亮点亢叙鲍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镐掳汗,聊及为何选择总裁时琼,他满脸诚意的跟我说烫凰:“好看!跟找女人一样势欣岗,好看武祷食。”“呵呵敲浩,好吧脑禾式。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昂彭,卡钳由Brembo提供忻叼,颜色理论上是可以进行选装的涝横。轮胎为倍耐力P ZERO系列十浆,前轮尺寸为245/40 R20编嘲妇,后轮尺寸为285/35 R20贯。   ●内饰洛:运动豪华是主格调   置身车内班扇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅点境惊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计难,显得有些过于保守了牌慨安,不过各项做工相比老款车型有一定的提升起丘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浑播。   方向盘直径略大低平,背面配有尺寸硕大的金属拨片欺沉降,手感很棒台龄请。导航系统为Garmin烷,7英寸液晶屏尺寸不算大惯,中规中矩醇彭雇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蟹,已经很少遇到长相令人深刻揭妥艇,而且相当满意的车了剧父。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窘,价格低叹鹃儡,与同级别车型竞争性价比十分突出嗡。但在长相一直不怎么给力拢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匣秽唐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黄爱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贺,不走伪高端路线的致尚XT牟牌琴,其动感的造型非常独特桥采罢。在我看来巩寥炭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出写,购车群体越发的年轻化筒。   说他年轻淋鼻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脯,这只是时尚的一部分遣攘伪。   前包围的造型充满了视觉张力撵擦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茂浮烂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潍罗氖,显得非常动感爱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涟秒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饥尖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泪朵攻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乌氦抚,这也是在向合资品牌看齐崩版嘶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缉店官,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅两难。而在车身尺寸上冯涡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哦堡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米书,与他同级别的对手相比有着明显的优势容。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晾讹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拒勘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惶叙,上窄下宽的造型十分饱满购迸氮,而且显得更加稳重匡宦。尾灯的造型修长尺塘公,且正好与车头灯遥相呼应罕乘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摊狄岸,动感欺遁、年轻删冲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置极班婆,虽然仅有三款车型配备此装置从邻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匙沛,想必也是极为厚道的垃渤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莫申,我是汽车之家刘涛抗黑壬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肺耿椽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癌释苟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峦。时隔一年后的2009年衔讹顺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壳瞬炬,选择它的原因扫,用三个关键因素涵盖甸:“外观内饰漂亮烯、静音好任检、配置高”尘堂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜂,作为老款车的车主挎歇际,带着期许辟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邢搐楞,有了下面的车评浩。   注释烦梯:为了方便大家阅读杀归,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型概瀑,描述为“新君威”违。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皇,以下各个环节的评价用满分十分制芦河,做点评酒。   评分标准任:   及格燎刑:6分   表现尚可稳骗:7分   表现优秀枢定身:8-9分   表现完美厂躲:10分   外观敝:先天胚子好壁伪,改改更“时髦”   改进评分靶谢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奈外咖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巢,应用到了现实量产的车型中谴缕。在当时脑盾,245mm的胎宽闭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上风,毫无疑问是走在了对手的前面残缅。这种先入为主遣卢极,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坝刃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疼胺乖,说君威有一副“好相貌”浚怯,我想没人会投反对票巷肋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势昧忌,18寸的大轮圈不仅保留颧孪稳,而且换成了密辐条设计土扫,前格栅的修饰非梳导,在视觉上显得更为立体簿诫,但就我个人而言更喜欢老款鞘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妹皇胁。俗话说“7分先天伞,3分后天”白献,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哆抹舅,应对国人对“时髦灯具”的要求巨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炮剖咐,坦率讲痢澈境,不是我喜欢的风格坤禽黔,如果换成一辆科迈罗灿辖,我想我会投赞成票猴创。后尾灯擒境逻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丰割希,视觉效果不错射蛙炔,灯源亮度不刺眼兄洗,亮起时不会让后车问候“家人”颠酬。   内装寺地诺:对不足进行了优化岗帅,细节仍留有遗憾   改进评分亩:7分   我必须要承认亭舷,我是一个对细节做工异常挑剔的人克棋。从2009年到2013年歼背,新君威经历了至少两次改款升级洗添,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谋床,仍未得到改进酗建膜。强迫症对于细节的不足鞘,只需一眼就记在心里秽穗苛,每天上车看到就会不舒服够。尤其是稗蛇汐,新君威的前排仪表台与座椅之间哩救丢,留给司机的跨腿空间并不大蛾的骄,当你磕到膝盖外侧时蛔,你会嘬着牙花子桑疲,蹦几个“脏字”蒙窍梢。   聊完了不满簿狡,我再说说好的地方糠鬼。日常上下车磺颧拘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夸夸,我的09款君威开了4年跑了5万公里霞肉,座椅的“敏感”部位握面钞,已被我蹂躏的起皮捞猫、掉渣糙惠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撬目孔,视觉上显得极为邋遢怂。此问题锨弘呛,在新款君威上得到了明显的改善挛擎,侧翼立起的角度变形鸶稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厘,但此问题我跟厂商确认过钙,确实为真皮)芬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料躬凉。凭此一项惭垂,拉开车门的印象分就能加不少圃屁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汹渴咳,我的老款君威在二手车出售时木,就因为座椅皮面老化的问题狭耻,被“扣分”线。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皑钵派,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局库护扯,好了许多卉定扳。8英寸骚、带有触摸功能的中央显示屏倍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰是,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皑桨搓,在实际操作时显得华而不实菩。多数情况下要调节温度笔,只能用手指去“抹”乖娜阔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔷筏,并且无任何的震动回馈提示失狡局,行驶中操作不够人性化钉兴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巧,相比老款的旋钮控制瞪舷枪,视觉上科技感更强幢。实际操作时保,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舰钾穷。尽管支持手写功能嗽尖汤,但表面手写板的面积很信┒榍臁,如果手指较为粗壮涵晚雾,表面面积不足以支持对手写区域的要求宛翟违。索性沙售红,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乡冈歧。   小贴士邯:针对上述功能的操作“鸡肋”京,我向厂商做过咨询涣。对方最终给出的结论是寐府,此功能在研发初期火面艾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唬,停留在几年前敝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浩日,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绥污康。   仪表盘上的这块儿液晶屏愤许,支持多种信息切换查阅激,视觉效果自然更时尚惨,也符合当下的硬件的升级进化潮流纬季。但狄蜂,仅就我个人而言仙,我认为任何一项技术的进步与应用旗伤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杠玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褪涟蘑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓟皇识,所以仪表盘的车速指针僵车煎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感另黎额,当你想从正常模式切换至电台模式时勤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邪,时间大约在2秒左右戳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式判拍,因为系统的升级绘拔舞,所以导航从路径开始到定位确认导航陪祁,逻辑上相比老款车型列鸡,要合理很多嘘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捂潮,被彻底改进令。提个建议帘妒,新款对于路径导航的语音提升潭,在路径判断时按宝粉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悲,如果将“请在下一个路口右转的话术”枯澎房,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利熊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幌贪巫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乳胺纫。整体效果蔚壳案,高音有提升坚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芳釜汲。以往那种“嘣呲佛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现活会,无法在这套BOSE音响上找到哩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诚稍许?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗜胶蜕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挫蠕嚷。近日杜譬赁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上览,这款车就要正式发布了精愧,海外售价14万英镑起痹围惰,约合人民币138万肪驾。国内250万以内应该是不要想了肆裁,土豪们还等什么此,赶紧再加价20万下手吧9琛(注释蓉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秋,外观上并无过多区别庇媚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的礁提廉,因为用三个字就能总结瞧彭:没区别弟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绿。除了实实在在的空间优势掳,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣,这种毫无区别的外观翰猩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们额。   英国人果然内(men)秀(sao)省,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅库暑,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘛趁埔,原本的中间座椅则变身中控台叫簧欺,提供了空调微、多媒体虐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键财,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车褥。动力和传动系统方面褂瓤逼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同部故酮。   总结袱胶:路虎揽胜L目前仅计划在中国须密氰、中东地区和北美市场推出撅跑搓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饶。另外村呕归,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矢台表,预计广州车展发布沙览。土豪们继续准备银子吧舱断。 免责声明糯饯:本文仅代表作者个人观点骨,与环球网无关房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭,对本文以及其中全部或者部分内容憋查、文字的真实性情辜少、完整性腊茄、及时性本站不作任何保证或承诺情赋,请读者仅作参考涸感,并请自行核实相关内容奖默。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候午,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相按泛,那就是新一代天籁·公爵窖。早在2008年6月肯淌,东风日产就推出了天籁·公爵瓮,它的外观强、配置均有别于天籁其余版本使北,更加高端大气上档次臂碗。也许它不是最走量的版本羚,但绝对是天籁系列的一面旗帜红盒姆。在让大家久等逾半年后吞陷,新一代天籁·公爵终于露面戌,我们也第一时间对其进行了实拍脐。据悉焚纲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锚鹃痕。 『注撮斥:为方便大家阅读玲蛾,文中天籁·公爵简称公爵版耍问舅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甜柿券,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镀,时而艳阳高照飞,时而大雨倾盆牟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点功叭,与身旁碧绿的草地相得益彰卫褪蔑。我盯着它看了许久咖慨沃,心里盘算着晾盟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来并?   嗯剂,画下草图之前得好好思考这个问题穿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峨虫衡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错殴块,唯独看起来太眼熟嵌,对旗舰来说这可不是好事嗡彻侣,在A6L甚至A4L面前姥嗜帛,A8需要更多长者般的自信安。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盾:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜡,而且线条硬朗到接近于矩形券锋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闯,从前脸横贯而过娃吮汲,再加上全新的矩阵式LED大灯褥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猜饯粗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊累驶,它是A8这次改款最重要的升级之一甸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玖。以前大灯为例邪,分为远光纯镀痹、近光苹凌储、转向/示宽这三组崎,所有光源都由LED组成洪奴,通过与摄像头辆、夜视系统妥葱闲、导航系统等部件的协作娇券累,可以实现几项很有趣的功能偶癌继:   在Auto挡位开启远光灯癸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俄,瞬间关闭部分独立的LED灯体氏,会车结束后避遣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态趁。在整个会车过程中剂,对向车辆的位置一直不被照亮拿浅耸,而其余位置能保持远光照明状态袄,既不妨碍对方驾驶员视线如郴,也不影响自己观察前方路况鳖泉街,相当智能潍。   当夜视系统探测到行人时熬,LED灯会连续快速闪烁三下巩关,对行人起警示作用酶,如果夜视系统探测到牛夺柔、羊之类的大型动物未,LED灯则不会闪烁涕,避免对动物造成惊吓皮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测软箱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勺泊。另外它的转向灯采用动态效果滴淖炒,灯光朝着转向的方向滚动点亮晨咆忻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桥,提高安全性破。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惧刑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磨技,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滑灯每,有些来自室内的模拟演示躬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摔,看看这些功能的实际效果到底如何貌诡侠。   跟前脸的改进相比杯碑烂,车尾变化幅度要小得多甲姬欧,主要集中在尾灯部分没袭,线条更加瘦长酞、扁平羚九,视觉效果更干练缅。除了那个“A8”标识坡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逆,看上去还那么年轻运动辑,缺少沉稳气息潜。再打开车门一看拼捂,我明白了傻魄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安焯敖琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型使,使用了和路虎卫士相同的发动机少票,配备了六速手自一体变速箱混辅,以及许多高端的配置平。让这款车有了很多吸引人的地方墟陛,但通过试驾体杜蔷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峡牟拦。很多设计还不是很成熟募撇,尽管这样突地,这款配备了柴油发动机的SUV骨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雇翔,依旧在同级别具有很强的竞争力潦磨拷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升八,尤其是大灯组的设计羞朝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盎恭,都比老款看着更有质感筛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崔旗拿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栓却靠。此外拢,中网的设计很有层次感赎陵儒,运用了一些镀铬饰条城,也让这款车的前脸显得更大方精逞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狭缸,钣金工艺还有待提高拿勺成。   车身侧面造型亮点不多谈咳老,线条还算比较和谐吧桑师摔,亮银的行李架比较好看邢多广,但实际用途不大毁稗。车窗所占的侧面比重较信帷,稍有点显得失重铆涛佛。四个车轮显得很粗犷超,轮胎品牌是玛吉斯辽,成本并不是很高亩居徽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屎,注重排水性能岸淌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袜赊典。   车尾的造型比较臃肿芜收适,相比车头来说苫喇,造型并不是很美观飞,尾灯的轮廓没有什么美感可言侈,轮廓显得比较生硬炼。车尾下包围外观设计的不算太成熟景伐,驭胜使用了三点式倒车雷达沟,在实际的体验中裴农授,探头反应速度稍有些滞后父娄车,给驾驶者的观察带来一定的不便怖孙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袖。   本文导航岁取孪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今播熄柯,已经跨越了整整40年哦猜。在这期间膏凯锭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拟澈?当这款全新君威GS出现在你面前肪,这个数字就已经不再重要聘翘拴。每当我们回顾历史促篙,终究也是为了更好的感受当下很绦艰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唯毯,的确也不太容易考究抄栓洁,所以话不多说队泰湾,马上进入主题舶邢秃。   君威GS是别克君威的高性能版本陇,作为其最明显的身份特征懒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醛,攻击性十足的设计让人印象深刻缔拦罢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垃浅惹,采用盾形设计棵常,显得非常紧凑矫库。大灯部分全系新增了日间行车灯汐咕稿,整体造型与普通版君威一致陶,仅在内部细节上有些许不同挤焕康。   车身长度僵叼枯、高度比老款略有增加桨彩具,宽度和轴距均未改变揽。侧面线条也是延续了之前的设计磷,十足的运动紧凑风格炮驾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份比粒讲,十分醒目蔬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎七。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涝盟盗,更显紧凑铜蜜杏。LED尾灯为全系标配愤,灯罩经过熏黑处理毁,提升运动感湍迷识。作为动力更强劲的运动版车型辅廊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拖继,同时也满足了更大排气量的需求苟烯。   本文导航辩星睫:" "  近日芦禽僵,奔驰MLC的效果图再次被曝光梳骂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郴椽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计委,融入了轿车的设计元素孩。据此前的消息穿叭刑,该款车有望2015年推出猎笛。 奔驰ML   从最新的效果图来看陶嫂东,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摔捷,拥有相似的大灯造型强付别,以及下保险杠的设计酞芦仍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蠢廖稠。此番设计目标很明确量,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巷谦舱。   动力方面也来自新款ML赶捍唬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偶适,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峡传,峰值扭矩400Nm绍吨,编者猜测未来MLC将会延续该动力缚寇略。不过差氰广,MLC未来还将推出AMG版本侵恃。 责任编辑频搐短:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年射奴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茨孺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铜卯,然而对于消费者来说茬,可选择性太多也未必是件好事帘步。许多车型的定位都非常接近复文,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糕洼唇,那么它们到底谁更运动涤,谁更适合日常驾驶示坚惮,谁的性价比更高呢亥腾寂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析全舌逝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看点眠雀,马自达CX-5在价格上具有一定优势犯墩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柑譬刷,其它车型在20.78-25.28万之间驴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翁荤,价格适中秃暑施,而且动力和配置都很不错勾你佩。反观翼虎技,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样温,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讼画阶,但翼虎胜在配置丰富客、动力强劲馈磕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踞宏梁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舰痰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堤杜犁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烂,这听上去有点意思慕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脯级,那么结果显而易见静痛梁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜂清靡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄敛涉。然而消费者大可放心卤,CX-5的动力也绝对称不上弱偶冠,尤其是市区行驶刮阜,它的整体表现很轻盈伪撅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徒卞,没有涡轮发力时的突兀感铜颊青,这让它驾驶起来更为轻松惮通。   无独有偶冒谭,两款车都采用了6AT变速箱内祈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壤林,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣履。可惜的是济措蕾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碎匡。另外尺欣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烈身,常规的形式很容易操作珐伐癌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡第论乔,并不易于操作骡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想考剧铆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距羞潜据,与翼虎也有将近3米的差距奴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎签缮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肠履。   油耗向来是日系车的优势所在拒聊,CX-5的发动机压缩比高达13:1填齐,并且装备了i-stop启停系统舅匙,这让它的节油表现比较突出骡镣。在气温32℃幸酵呐、全程空调降恒陷、车载一人的情况下揽设靖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岁偷悍,其中经历了畅通和拥堵等路况旅尺舞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km停。同样路况下席啦菏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甜,尤其在开空调的状态下淳惺被,翼虎的油耗表现实在令人担忧低,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疏橇。   作为一款城市SUV咎汐辟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当长,都采用了多片离合器式中央差速器涧,并带有四轮电子辅助制动汞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泥皋。从我们之前的测试来看典撩岛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掸,所以脱困相对轻松一些迹沽。不过在这里我们要告诫广大消费者棋灿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统句恕,但两者的定位都是城市SUV惺,越野并不是它们的强项隧帝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滇,油门踏板的脚感猩、方向盘的转向手感虫每、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘉陕递。值得肯定的是济僧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准式。然而相比之下兔,CX-5的整体感觉更加轻盈体,它开起来并不像SUV谰桅涪,车头的反应更快酱位,油门踏板的调校也更加线性池狭铝,而翼虎整体感觉更加沉稳骆羔解,底盘扎实竞码摆,但或许是由于整备质量更重的原因诧末杭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筒疗。   就驾驶方面而言茸,CX-5给人的整体感觉是动力够用伐摧亭、油门线性癸、操控性出色诡洛,可以用“好开”来形容斡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情那,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感案,但翼虎的发动机输出并不线性箩馁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淮泼弧。另外睛鲤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逝片,加速财甜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酵纺圈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奋江潘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祥东施,放眼整个市郴迦涯辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见按拼,基本上5个手指头就能数过来涪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沥抄跺。   有关于新款E级外观袄、内饰及空间方面的介绍挥腑嘲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戳日。在我的这篇文章中椭厘夯,主要关注E260L动力方面的表现苇锯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畅碘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凡钵,最大扭矩则达到了310N.m肖。虽然排量并不大筒,但是通过加大增压值粪帘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铺圃抱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娄很,对于这款变速箱普,我想大家已经很熟悉了椿。只是我想再说一次忙缎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型己防,但在日常驾驶过程中卉钱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熊。大多数情况下温和镣臂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验时石。   只有在深踩油门的情况下攀开淬,E260L才会爆发出他凶悍的一面毛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话路幸,你也可以说他动力输出不够平顺草。   一直以来柯捞,我都极为中意E级的悬挂调校湾疵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心套。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陕返。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候麻,我挺惊讶的梁傻黄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布希陈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菩娩炬。可是仔细一想惧屎,也很难怪宝马会这么着急淖伴酶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硕概亩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品清害。据悉钒黄士,宝马4系Coupe将在11月12日上市俱酞抗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影比律吵。(注汐:为方便大家阅读课,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浇乾伟,在你初见时揭,很难相信自己会喜欢上他腔。因为你花痴于帅气拉风的外观丘秋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动使,那么他的表现自然不会入你法眼强岸剔。但时间久了淡,你发现再帅的外表也会看腻勘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娃帽垮,放松不下伯。这时镰街侗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斜筷、运动但不难受的座驾忿搽妻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韶革,除此之外图挡,他还是一台很顾家的车守。   没错欺,他没有特别帅气的外表饲娜,没有特别强悍的动力剁沥滩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窍裂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻假。下面弹典鄙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眷陀。   ●车头造型犀利敌孝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙解琴春,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌练,定位低于大众薪肪捐。现如今济挎萌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驾散,而伊比飒便与POLO出自相同平台护。因此在车长等诸多细节上仿馈唯,两者都十分类似汾轨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耸期歌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灭痹疾、1.693米的宽度骋处肮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大世寡寿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绞锻江,这点确实让我感到吃惊戮笑棘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一末培勤。可以肯定的是帕虱烂,你无须对他的实用性产生怀疑碳藐。   你有没有发现纠拣,他的日间行车灯泪模,很像同集团的老大哥奥迪A8跺仙纶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牢孩。但毕竟挪嚼孔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缆,他的目光也需要这样嚣张娇。   从车侧过渡到车尾茶妥,顿时觉得释眠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格此卧,从凶狠瞬间变成温顺本。我揣测不出设计师如此分裂的思路爱递,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品图。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奴妙酮,而在我们的制动测试中寡七,他的表现也确实不负众望挖蜗。我写这段话的时候囊办聚,一名同事从我身后经过说了一句搁毙骨:“哎欣碉匹,这轮毂挺漂亮的”蛊。确实奔跋扁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箔骏阮,在我看来另外两位应该是300SL和964暴察。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凡。   直到1949年榔欧伴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惟糕盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时必,速度竟达到每小时 132 英里哼驾浆,不仅完成了试车恫派废,还一不小心成了世界上最快的量产车型恕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腑,正当捷豹稳步发展的时候辰搪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扑导掸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纷毋膳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杜碱胆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钳,英国国宝慨?人类想象力的结晶骆矩呕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醋凸宛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氰膝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胯逞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谴柿趴,正当捷豹稳步发展的时候绷粪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筐鹅秘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓖驶褐,自内而外散发出优雅迷人的气质犀,在这份自信与优雅之中蜗颂,还蕴含着极强的力量感蹋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叹。   作为E-Type在21世纪的继任者栏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赏危闯,他更是一台纯粹的运动机器课现捻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苯饶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滴,刚刚我试驾的是一台量产车耿凉。即便是用再前卫的眼光去审视粟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型面,不过现实就摆在我的面前诞晾羌,它的的确确是一台量产车曙烙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捅缓任。所以姜,还是让我们先合隆下巴链、收起惊讶昆汉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙联水。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匡晒偷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疵釜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发提岭,而等待总是值得的潜功违,十年之后的今天怪堑蝎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刮。   ● 外观痊父:旨在降低风阻   关于XL1的外观纹吝襄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朔铃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沪玩,他们的心中只有一个目标戈孙痊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晶兑喉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解答,也皆源于此长匹胜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揣入,轴距也只有2224mm夸醚系,如果用世俗的眼观去衡量撬羚,它甚至比一台大众POLO还要辛峋鄹浮,不过也正是因此烫,它才做到了POLO永远也做不到的灸俺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命麓铆啡。   出于降低风阻考虑刑景,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低江徐,面对这样的设计赔污,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帮涩赦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案估冬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弊,大众XL1的目的只有一个煞,那就是降低风阻料河肋。而为了达到这一目的裸酬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代革剐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像然,不过相比于传统的外后视镜履家趟,如何掌控与后车的距离是个问题起。   ● 结构妹馆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娩,除了完美的空气动力学设计外径舰仑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用括焕品。作为一台重量仅为795千克的车型态离较,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怒阀,约占车辆总重的21.3%雷,除此之外臂诺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晶,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐洹,复古而粗犷的外形抛,彪悍的身姿殴订,经典的圆形头灯尘炉,这些都是我选择它的理由痪随静。那么在我稍作白日梦之后发邯,请各位看官赶紧打断我的妄想瘸哭促,拉回到现实里当,假如我的预算仅仅有二十几万的话攘川,那么好了仿,牧马人买不成僵纽,自由客或许能让我望梅止渴肛叹。同样复古的外形褐腻坷,依旧是个好选择陋睦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话射潞弊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分。单就车头来说暴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堪外戎。简单中又透露着经典的味道寐。另外汹偶庆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钵,突出了力量感扑,Jeep的家族风格立马突显侯。   车的侧面造型同样如此风格拘氢弦,走向笔直猾,简单饱满耪帮倦。当然不能仅仅介绍外观设计譬,作为一款SUV刻慷夕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堵拨啸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喜,离地间隙205mm癸刨饥,应对一般的越野路面足够了讽椭虾。   车尾的设计十分简洁攘了,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼓,小巧又十分有力量感计会。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃归驼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犁挡。从总体上看驹赏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戳。   本文导航炮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捻啥,而“侠”自古就有不同定义饯矮,“言必行莆谴,行必果夸,己诺必诚尺奥火,不爱其躯纳汲膳,赴士之阨困吮辫魔,千里诵义者也谓之侠”霜楔。他的形象亦正亦邪亢涝蛊,游走于主流与非主流之间自成一派侥。随着近年来讹,国内越来越多的人们蔑弛分,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势户眷,开始在国内市场发力古厘。其中现联踌,路虎全新一代揽胜运动版发路,向无数消费者展现了一种精神琳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灵鸵。   路虎全新一代揽胜运动版蠢储,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概图,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赫,它的独立特性被设计师完全释放刑藩茅。如今玫菜贺,这款至今为止速度最快痰乌、相应最迅速幸屁、反映最敏捷的全新路虎酚瓶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪路,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车并楼,古道中齐什,说的是情义无价捌梅。谁人不为它心动颗?路虎全新一代揽胜运动版剔覆艇,驶入我们心中!   65年来陋米,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杠浪。如今须,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恫晶贫,再次席卷世界戮,那完美的车身比例前粗劫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蝗矛:4850mm*1983mm*1780mm瘦化,前后轴距2923mm窖摧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宝涣,3.0 V6 SC汽油版HSL纷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勘毫靖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蚊冈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伞。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阀辈安,无拘无束的气郴省,气宇轩昂的出尘之表慨碑苫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揭,厚重的前脸挽恒滩,配合后倾式格栅设计本假噬,更突显了它的自信慰溺。发动机盖上两条凌线刚强有力帅娥诡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坤朵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜜千,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贯纳吞。   车身侧面线条的风度也极不平凡钦蹈晚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虾同办,带有亮黑色指状套件码奸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羡坛献,装有亮黑色装饰边的后视镜倡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骑叛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贡,这些铝合金结构的轮毂分为桑:19英寸5辐式铝合金轮毂储掳、20英寸5辐式铝合金轮毂嫉、21英寸5辐式铝合金轮毂煤牌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衰、22英寸5辐式铝合金轮毂蒜勘票,无论您选择其中任何一款苛吴,它都可以陪您乘风破浪排溉荣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐标慌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中从,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唬僵,整个车尾看似简单却极不简单木徐。   本文导航两:" "  1998年嫌矛,广州本田成立丛烈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孝班防,而时光推移菲缸,今年9月12日峭位秆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆功。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户世。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芬膜垫,我们今天将穿越时空卡疮骄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沉。它虽然是日版右舵车型仓,但3.3L/100km的平均油耗凌淌慨、双电机电动CVT禽、大容量锂电池嗓日良、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汐漂较,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焕弦疚。   外观更加原汁原味嗡配溶:说到原汁原味腊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本似丢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庭,更运动耍托梆。混动蓝色特征顺榔痕:作为混动车型玛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卡。   在下保险杠处荷台捆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汲澜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节废艘奶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缄。混动轮毂肖梗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谈桃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捍碧,为节能更尽一份力贯稼。   本文导航笺:" "  就在前两周扯,我的同事刚从上海归来窝,当时就是为了试驾上海大众的朗行惭甸蛙,而在不久后的今天鸥标霉,我来到了大理忍,依然是试驾一款来自上海大众的新车释,虽然我与我的同事地域不同喷,但对于这两款车而言缎触,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛾绞,我不得不从朗逸说起许,由于现如今大众木迓魏玻块化的产品研发惩绿牢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雷熔,朗逸末垄臣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮,它们的关系算是孪生兄弟幕,反正我是这么理解的坝搜。   目前朗境的广告已经全线铺开绩尘,消费者的关注度也很高圈,虽然我个人比较抵触那荆块化的产物(感觉个性不足)隙氮结,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漠离辛,其次在10多万的紧凑级车里渡吻眷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窟吵。所以销量方面自然也很喜人河晃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哀蜕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台台。   从英文名来看烦上谭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掀乳姆,朗行的英文则是Gran Lavida高莎,其实如果从相似度上来比较磐宋,朗境与朗行更加接近盒碧潭,因为它们均属两厢车挪输。我想对于这样一款车来说氦,大家都不会有什么陌生感乱宪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍困侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章边唯,我在上面也为你准备了延伸阅读遣寇,可以先行了解一下手。   说实话遣戈,朗逸弦狈沃、朗行荚崎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俩绩,让我来区分一下娃隋,估计我也需要片刻的停顿妨,因为它们实在太像了!就朗境而言猜踌母,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谢,并将内部更换为蜂窝状造型详畴,包围下部使用了黑色塑料里殊,并加入跨级风格的银色护板宽卡,此外前雾灯变成了圆形毙,以上就是全部它的特征了捻欧颊。   既然定位于跨界车啥猩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扫蹬石,同时为了更加配合Cross风格付,车顶还加装了行李架驶推,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砰厢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拨捌死。粗犷的风格也体现在轮毂上码蹈恫,样式上很难用语言准确的描述出来另鲤裴,总之很复杂完毯横,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尾磺骄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桶够零。   尾部的变化几乎与前部一致晨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法能轰拭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乳涪誓,说实话就车尾而言莆孝溃,我感觉朗境比朗行好看了不少容解。其它方面再无不同酒谁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卡,转向灯窖、倒车灯促鞋激、刹车灯还都是卤素的邪椽。   本文导航浮洁疲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潞,所以无论是合资阜枯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慌坏梦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性控,白领阶层彩村,夫妻年收入有50万元左右湿酚,有房憨,老公有车趁。实际上处剧盯,女主角目前也有一部老速腾车琴飘,开了已经7年准备换一台豪华SUV淬。这位女车主喜欢玩伪,追求年轻刨笆配,注重外形篙锣讹,并兼顾户外倾杆,不喜欢纯越野车型阜惶氮,而购买价位瞄准了40-50万元领域妈匹。所以我们直接选择了宝马X3贿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倪。   为了公平竞争皮甸刮,我们选择的车型如下斥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 票痪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咆,三车的价格虽然有些区别彤操,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讥惧懦,所以三车实际购买价格差异较小戮仟确。   对比项目一碾凄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毁,特别是女性夕受琉,希望自己能买到一款好看的汽车堑,就如同提包还有衣服一样蒂肉憾,特别是成熟女性播臼,尽管喜欢标新立异夸弟娄,但也更愿意接受时尚动感的类型拍概交。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潘亭獭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酪,相比以往方头方脑的设计泻煞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少青墙镁。更让人动心的是吝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狭撵,同时形象也不乏干练紧凑跋歇弟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹅,线条流畅啪,稳重而且动感祥娠苔,因此吸引了不少消费者犊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狄较盼,但2013款并非全无变化翻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涣氨某,此外还有大灯形状备奢、前后保险杠村、尾灯悉眠、排气管方面都作做了一些细节上的调整挫策,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吐伸,锋利的腰线吭,近乎方形的前后车灯汾撮老,甚至连轮眉的造型都是方的嗓,虽然它是一部纯粹的城市SUV盒,却似乎在它身上找不到什么曲线理味姐,因此在奔驰车型中也算是有个性的摹眉。对于女性而言帽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徐谅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锯跨贫,三车都不约而同配备了氙气大灯暇毋,区别就是但,宝马X3采用了远近光分离设计常炯潦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磷财。另外熔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桃沮。另外喘幌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迪翁,而宝马X3大部分车型则无此装备客返。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心莽澄,都50万元的车型禾枫刃,自然都是配备比较好的轮胎品牌技耿扫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怪氮度,这些方面倒也不用纠结绞皇。另外需要说明的是李,宝马X3是没有备胎的逞敝,因为他采用了防爆轮胎窗你几,可以零胎压低速行驶一段距离肆惟嗜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绒便培。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大受率,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茫,所以基本打成平手翻界娇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型南,从两款车型的厂商指导价来看了,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砷吻梨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫡胚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粕恍响,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畔殿趴,这一点奔腾X80的确做到了灿吴堵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念崇手,X造型的前脸具有很强的立体感卿玫迟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上两,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淀痛触,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耪。轮廓清晰的六边形进气格栅悼途,中网上三辐式的金属饰条拧鹃袱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秃皑填,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刨氢玻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啼滥甸,只要消费者能欣然接受协伤,似乎一切也都无可非议浚垢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面棉嘿离,除宽度相同外盆,X80的长缅壁粮、高及轴距均占有绝对优势脓,反映到辆车的侧面